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1 記者発表 平成 23 年 8 月 5 日東北地方整備局 三陸沿岸道路が通る概ねのルート及び出入り口の位置の公表と意見募集 三陸沿岸道路の全ての未事業化区間について 早期にルートの具体化を図るため 7 月 1 日に道路が通る概ねの範囲を提示し 地域の皆様のご意見を聴いたところです 今般 いただいたご意見を踏まえ 概ねのルート及び出入り口の位置を提示いたします 提示した内容について 地域の皆様から幅広くご意見をいただき 8 月中を目途にルートを確定してまいります 概要 前回の意見募集結果の概要 三陸縦貫自動車道 三陸北縦貫道路 八戸 久慈自動車道の未事業化区間全てについて 幅 500m 程度で概ねのルート及び出入り口の位置を提示 ( 参考 ) インターネットや市町村役場で閲覧しご意見を募集 1. 市町村役場閲覧下記の市町村役場で準備が整い次第閲覧可能です 青森県 : 階上町岩手県 : 洋野町 久慈市 野田村 普代村 田野畑村 岩泉町 宮古市山田町 釜石市 大船渡市 陸前高田市宮城県 : 気仙沼市 南三陸町 2. インターネット東北地方整備局のホームページにアクセスのうえ入力 ( ご意見をいただく期間平成 23 年 8 月 14 日 ( 日 ) まで 今後は 8 月中を目途に確定したルートを提示する予定 < 記者発表先 : 宮城県政記者会 東北電力記者クラブ 東北専門記者会 青森県政記者会 岩手県政記者クラブ 秋田県政記者会 山形県政記者クラブ 福島県政記者クラブ > 問い合わせ 国土交通省東北地方整備局 TEL: ( 代 ) 道路部道路計画第一課課長隅藏雄一郎 ( 内線 4211) 課長補佐大場義行 ( 内線 4213)

2 三陸沿岸道路が通る概ねの範囲に関する沿線市町村からの意見概要 県 宮城県 岩手県 市町村南三陸町気仙沼市陸前高田市大船渡市釜石市山田町宮古市 意見 陸前港地区や泊崎半島とのアクセスに配慮してほしい 津波浸水区域以外で国道 45 号と接続してほしい IC の設置が難しい地区には 緊急避難路や避難階段の設置を検討してほしい 安全性や走行性などにも配慮したルートにしてほしい 小泉地区 気仙沼港付近 気仙沼市街地 鹿折地区 大島 唐桑半島とのアクセスに配慮してほしい 安全性や走行性などにも配慮したルートにしてほしい 気仙沼湾付近は高さのある橋梁で通過してほしい 避難階段等を設置してほしい ( 参考 ) 地元懇談会において海側ルートが望ましいとの意見 長部地区とのアクセスに配慮してほしい 今泉地区に緊急時の避難場所や避難路等を設置してほしい 釜石 遠野方面とのアクセスに配慮してほしい 唐丹地区 平田地区 下荒川地区 本郷地区とのアクセスに配慮してほしい 遠野方面とのアクセスに配慮してほしい 豊間根地区とのアクセスに配慮してほしい 津軽石地区には避難階段等を設置してほしい 市道北部環状線への接続により 宮古市街地や宮古病院等へのアクセスを確保したうえで 宮古 ~ 田老間を直線的に結ぶよう道路が通る概ねの範囲を変更してほしい 田老地区や小堀内地区とのアクセスに配慮してほしい 宮古以北への速達性に配慮してほしい 津軽石地区には避難階段等を設置してほしい 岩泉町田野畑村普代村野田村久慈市洋野町 小堀内地区や小成地区とのアクセスに配慮してほしい 田野畑村中心部や尾肝要地区とのアクセスに配慮してほしい 堀内地区とのアクセスに配慮してほしい 堀内地区や野田村中心部とのアクセスに配慮してほしい 宇部地区や長内地区とのアクセスに配慮してほしい 久慈市街地の津波浸水エリアには避難階段等を設置してほしい 種市地区 八木地区 中野地区とのアクセスに配慮してほしい 青森県階上町 パーキングや追い越し車線等も設置してほしい

3 三陸沿岸道路が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 募集内容概要 意見募集期間 :7 月 1 日 ~10 日 (10 日間 ) 回答数 方法 : 約 4,600 件 ( インターネット ( 約 600 件 ) 市町村役場等での閲覧 ( 約 4,000 件 )) 宮城県 : 南三陸町 気仙沼市岩手県 : 陸前高田市 大船渡市 釜石市 山田町 宮古市 岩泉町 田野畑村 普代村 野田村 久慈市 洋野町 青森県 : 階上町 結果概要 回答者のお住まい 質問 今回の震災を受けて 三陸沿岸道路の整備は必要だと思いますか? その他の地域, 6.8% その他の三陸沿岸道路の沿線市町村, 2.3% どちらかと言えば必要, 4.8% 必要だと思わない, 0.9% わからない, 0.9% 三陸沿岸道路の未事業化区間沿線市町村, 90.9% 必要だと思う, 93.5%

4 三陸沿岸道路が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 質問 今回の震災を受けて あなたは三陸沿岸道路にどのような機能を期待しておりますか? ( どのような機能を重視しますか?) 複数回答可 災害時に人命救助や支援物資輸送道路として機能する道路 3,951 災害時に避難に使える道路 3,097 復興に向け水産加工物や地域産業の物流を支える道路 2,621 復興に向け観光地へのアクセスや周遊等を支える道路 1,885 復興に向け各種施設や生活拠点等に早く到達できる道路 2,588 その他 ,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 4,000 4,500

5 三陸沿岸道路が通る概ねの範囲に関する一般からの意見概要 質問 今後 具体なルートを検討する際に配慮すべき事項があればお聞かせください 主な意見 避難階段や待機場所等 緊急時の避難場所としての機能付加を検討してほしい(766) ICは 市街地や主要集落 観光地 産業集積地等へのアクセスを考慮してほしい(514) 津波浸水域を回避してほしい(429) 津波浸水域を通過する場合は道路の高さを確保してほしい(132) ICを多数設置してほしい(115) 2 車線整備の場合 追い越し車線を検討してほしい (88) 線形のよい道路 走りやすい道路にしてほしい(84)

6 (1/4) IC IC IC IC IC IC IC IC IC IC IC IC IC

7 (2/4) IC IC IC IC IC IC IC JCT IC

8 (3/4) IC IC IC IC IC IC IC

9 (4/4) IC IC IC IC IC IC

10 H IC IC

11 IC JR H IC

12 3.0km H IC IC JR 7.5km

13 (1/2) 3.6km IC H

14 (2/2) H JCT 23.0km (1/2)

15 (1/2) H km IC

16 (2/2) 4.8km IC (1/2) H

17 (1/2) H km

18 (2/2) H (1/2)

19 6.2km H

20 4.5km 6.2km IC

21 IC 4.5km 4.2km

22 (1/3) 4.2km H

23 (2/3) (1/3) H

24 (3/3) km 395 (1/3) H

25 (1/3) H JR IC 8.7km

26 (2/3) JR (1/3) H

27 (3/3) JR IC (1/3) IC 7.4km H

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