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4 市町村別 産業中分類別統計表 県 計 2,080 1,738 67,965 39,968 27,997 39,670 27,831 21,103,726 75,112,674 6,537,615 6,758,206 6,145,106 131,757,929 106,531,426 11,323,233 122,906 13,780,364 54,357,992 118,067,692 県計 201

1 1 1 1 2 1 3 2 2 3 3 4 1 4 2 7 3 10 12 16 4 20 5 21 1 1 8 2 4 2-1 - 3 http://www.jishin.go.jp/ 震源域 地震発生確率 30 年以内 50 年以内 100 年以内 1. 能代断層帯ほぼ 0% ほぼ 0% ほぼ 0% 地震名 青森県西方沖の地震 ( 日本海中部地震 ) 地震発生確率 10 年以内 30 年以内

記者発表資料 平成 24 年 11 月 14 日秋田県渋滞対策推進協議会 秋田県の交通渋滞に関する皆様の声をお聞かせください 秋田県渋滞対策推進協議会では 道路交通に関係する機関が集まり 秋田県内の慢性的な渋滞を緩和 解消し 円滑な交通流を確保するため様々な渋滞対策に係る検討及び改善に取り組んできた

記者発表資料 平成 24 年 11 月 14 日秋田県渋滞対策推進協議会 秋田県の交通渋滞に関する皆様の声をお聞かせください 秋田県渋滞対策推進協議会では 道路交通に関係する機関が集まり 秋田県内の慢性的な渋滞を緩和 解消し 円滑な交通流を確保するため様々な渋滞対策に係る検討及び改善に取り組んできたところです 最新の交通データから抽出した渋滞箇所の候補について 皆様のご意見をお伺いするため 下記のとおりアンケート調査を実施いたします

義務化 支援策研究所及び土木研究所と連携した研究開発を推進 道路の老朽化対策の本格実施に関する取組状況 道路の老朽化対策の本格実施に関する提言 これまでの取組内容 [ 点検 診断] [ 措置] [ 予算] [ 体[ 技[ 国[ 記 橋梁 ( 約 70 万橋 ) トンネル ( 約 1 万本 ) 等は

機密 1 資料 5 道路の老朽化対策の本格実施に関する 取組状況について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 義務化 支援策研究所及び土木研究所と連携した研究開発を推進 道路の老朽化対策の本格実施に関する取組状況 道路の老朽化対策の本格実施に関する提言 これまでの取組内容 [ 点検 診断] [ 措置] [ 予算] [ 体[

インフラ老朽化対策 10

インフラ老朽化対策 10 インフラ老朽化対策 インフラ老朽化により 荒廃する日本 とならないよう 一昨年を メンテナンス元年 とし 点検 診断等を集中実施 さらに 予防保全を基軸とする戦略的メンテナンスを徹底するため インフラ長寿命化計画を策定 インフラの安全性を確保しつつ 将来的に増加するメンテナンスコストの縮減 平準化を図る 高度成長期以降に整備されたインフラが今後一斉に老朽化 メンテナンス費用は

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http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について

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秋田県の地価と不動産市場の動向に関するアンケート調査結果 ~ 秋田県不動産市況 DI 調査 ( 第 2 回 )~ 概要版 平成 28 年 6 月 一般社団法人秋田県不動産鑑定士協会 後援 : 秋田県 目次 Ⅰ. アンケート調査結果 ( 概要 )--------------------------------------------------- 1 Ⅱ.DIについて -----------------------------------------------------------------

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唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9

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県内国道の老朽化の現状報告 平成 27 年 2 月 18 日 関東地方整備局高崎河川国道事務所道路構造保全官牧野光芳 老朽化の現状 老朽化対策の課題 全国約 70 万橋の橋梁のうち 7 割以上となる約 50 万橋が市町村道にあり 建設後 50 年を経過した橋梁 (2m 以上 ) の割合は 10 年後には 43% と増加 緊急的に整備された箇所や水中部など立地環境の厳しい場所などの一部も構造物で老朽化による変状が顕在化し

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

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秋田県の地価と不動産市場の動向に関する アンケート調査結果 ~ 秋田県不動産市況 DI 調査 ( 第 3 回 )~ 平成 28 年 12 月 一般社団法人秋田県不動産鑑定士協会 後援 : 秋田県 目次 Ⅰ. アンケート調査結果 ( 概要 )--------------------------------------------------- 1 Ⅱ.DIについて -----------------------------------------------------------------

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地価公示結果の概要 (209 年 : 平成 3 年 ). 全用途 平均価格 25,000 ( 前年 25,00 ) 平均変動率.3% ( 同.9%) 平均変動率は 平成 年から2 年連続の下落となった 市町ごとの平均変動率では 男鹿市と小坂町を除いた5 市町の下落幅が縮小している 標準地ごとの価格では 継続地点 89 地点のうち 7 地点 ( 住宅地 5 地点 商業地 2 地点 ) が上昇 46 地点

第30回秋田県内企業景気動向調査

第 30 回 秋田県内企業の景気動向調査 結果 ( 平成 30 年 11 月調査 ) ~ 景況感は 5 期連続で悪化し 先行きも慎重な ~ 調査の要旨 県内企業の業況は 自社の業況判断を示す 自社の業況 DI 値 ( 前年同期比 ) が 8.8( 前回調査比 0.8 ポイント下落 ) と 5 期連続の悪化となり 3 期連続で 悪い 超となった 各種 DI 値 ( 前年同期比 ) では 人員人手 はプラス幅が拡大し

Taro-H30募集要項

平成 30 年度 未来農業のフロンティア育成研修研修生募集要項 秋田県農業研修センター 010-1231 秋田県秋田市雄和相川字源八沢 34 番地 1 電話 018-881-3611 FAX 018-886-8610 E-mail agri-tra@pref.akita.lg.jp ウェブサイト http://www.pref.akita.lg.jp/pages/genre/13819 1 ねらい新規就農に必要な技術を身につけようとする者又は新たな部門開始に必要な技術を身に付けようとする既就農者に対して

. 雄物川水系上溝川事業名 : 河川等災害復旧助成事業 河川災害復旧等関連緊急事業事業費 : 約 7,830 百万円 ( うち河川等災害復旧助成事業約 5,830 百万円 河川災害復旧等関連緊急事業約,000 百万円 ( 初年度に災害対策等緊急事業推進費約 70 百万円を含む )) 事業箇所 : 横

秋田県 Press Release 資料提供 平成 9 年 月 日 報道機関 各位 建設部 河川砂防課 担当者 今野 鳴海 佐藤 ( 鉄 ) TEL 08-860-5 美の国あきたネット掲載 有 平成 9 年 7 月豪雨により大きな被害を受けた淀川等県管理河川において緊急的な治水対策を実施します 平成 9 年 7 月 日 ~ 3 日の梅雨前線豪雨では県内各地で記録的な大雨となり 河川の氾濫による甚大な被害が発生しました

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが

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資料 3 1. 再エネ海域利用法における促進区域の指定 再エネ海域利用法においては 国が促進地域の指定を行った上で 公募により当該地域において事業を実施する事業者を選定する 参考 : 総合資源エネルギー調査会省エネルギー 新エネルギー分科会 / 電力ガス事業分科会再生可能エネルギー大量導入 次世代電力ネットワーク小委員会洋上風力促進ワーキンググループ 交通政策審議会港湾分科会環境部会洋上風力促進小委員会

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秋田県の地価と不動産市場の動向に関する アンケート結果 ~ 秋田県不動産市況 DI 調査 ( 第 7 回 )~ 平成 30 年 12 月 一般社団法人秋田県不動産鑑定士協会 後援 : 秋田県 目次 Ⅰ. アンケート結果 ( 概要 )------------------------------------------------------- 1 Ⅱ.DIについて -----------------------------------------------------------------

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機密性 2 これからの舗装マネジメント Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 これからの舗装マネジメントの方針 ( 案 ) 橋梁やトンネルと同様に メンテナンスサイクルを確立し 長寿命化 LCC 1 縮減を目指す 1: ライフサイクルコスト 舗装の耐久性は 大型車の影響が支配的 大型車が多いほど 舗装の損傷進行が早い LCC

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北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法

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沖縄県道路メンテナンス会議 設立趣意書 沖縄県の道路インフラは 昭和 47 年の本土復帰以降 沖縄振興開発計画により集中的に整備され 急速に老朽化が進むことが確実である 今後 これらの補修や更新を行う必要が急激に高まってくることが見込まれており 国 地方ともに厳しい財政状況にある中 これら老朽化した道路インフラの補修や更新を いかに的確に対応して行くかが重要な課題となっている 特に 沖縄においては

社会資本の維持管理 更新 社会資本は日々の生活を支えるとともに 産業 経済活動の基盤であり 社会資本がその役割を十分果たすことができるよう 適切な維持管理 更新が必要 道路分野 河川分野 港湾分野 橋梁点検堤防巡視床版の打ち替え トンネル補修排水機場の補修水中溶接による電気防食の施工 1

資料 7 社会資本等の老朽化対策等への取り組み状況 ( 国土交通省作成 ) 社会資本の維持管理 更新 社会資本は日々の生活を支えるとともに 産業 経済活動の基盤であり 社会資本がその役割を十分果たすことができるよう 適切な維持管理 更新が必要 道路分野 河川分野 港湾分野 橋梁点検堤防巡視床版の打ち替え トンネル補修排水機場の補修水中溶接による電気防食の施工 1 社会資本の老朽化の現状 高度成長期に大量に整備された道路

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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7

資料 4 ー 2 平成 28 年 11 月 25 日 ( 金 ) 第 7 回公営企業の経営のあり方に関する研究会 資料 秋田県における生活排水処理の 広域共同化の取組 秋田県建設部下水道課

資料 4 ー 2 平成 28 年 11 月 25 日 ( 金 ) 第 7 回公営企業の経営のあり方に関する研究会 資料 秋田県における生活排水処理の 広域共同化の取組 秋田県建設部下水道課 秋田県の取組 県と市町村との協働による生活排水処理の広域共同化 生活排水処理施設の統合 生活排水処理事業の広域共同管理 運営 県人口 取組の背景 平成 17 27 年の 10 年間に 12 万人 11%) 減少

検討基礎資料

資料 4 検討基礎資料 1. 市の財政状況及び今後の見通し 借入金償還額と実質公債比率の推計 2. 庁舎建設基金の範囲内での庁舎整備の可能性 基金だけで整備可能な庁舎面積等の試算 3. 合併特例債の活用 ( 基金活用 ) 合併特例債の元利償還金に基金を充当する場合のイメージ 4. 職員数からみた必要庁舎規模の検討 (1) 能代市職員定員適正化計画における職員数 (2) 統計資料による庁舎規模 (3)

第28回「秋田県内家計の消費動向調査」

第 28 回 秋田県内家計の消費動向調査 結果 ( 平成 30 年 6 月調査 ) ~ 消費マインドは 2 期連続で改善するも 先行きは慎重な見通し ~ 調査の要旨 消費指数は 63.6( 前期比 1.3 ポイント上昇 ) と 2 期連続で改善した 内訳をみると 景気判断指数は 28.8( 同 2.9 ポイント上昇 ) と 2 期連続で改善した一方 暮らし向き判断指数は 34.8( 同 1.6 ポイント下

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画

§1　業務概要

48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで

橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画

小樽市橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月 ( 平成 29 年 12 月改訂 ) 小樽市 80 年以上 70~80 年 60~70 年 50~60 年 0~50 年 30~0 年 20~30 年 10~20 年 10 年未満 1. 小樽市の橋梁の現状 現在 小樽市が管理する橋梁は 136 橋ありますが この 橋梁長寿命化修繕計画 において は 市道認定されていない橋や橋長 2m 未満の橋などを除く

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道路構造物の現状 ( 橋梁 ) 東日本大震災の被災地域は一部含まず 都道府県 政令市は 地方道路公社を含む H25.4 道路局集計 全国の橋梁数は約 70 万橋 このうち 建設後 50 年を超えた橋梁 (2m 以上 ) の割合は 現在は18% であるが 10 年後には43% 20 年後には67% へと増加 道路管理者別ごとの施設数 市区町村 68% 高速道路会社 2% 橋梁 国 4% ( 橋 ) 14,000

参考資料 国土交通省所管分野における社会資本の将来の維持管理 更新費の推計 平成 30 年 11 月 30 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省所管分野における維持管理 更新費の推計結果 ( 平成 30 年度 ) 予防保全の考え方によるインフラメンテナンスの実施を基本として 近年の取組の実績や新たな知見等を踏まえ

第29回「秋田県内家計の消費動向調査」

第 29 回 秋田県内家計の消費動向調査 結果 ( 平成 30 年 9 月調査 ) ~ 消費マインドは 3 期ぶりに悪化し 先行きも慎重な見通し ~ 調査の要旨 消費指数は 67.7( 前期比 4.1 ポイント下落 ) と 3 期ぶりに悪化した 内訳をみると 景気判断指数は 32.0( 同 3.2 ポイント下落 ) と 3 期ぶりに悪化 暮らし向き判断指数は 35.7( 同 0.9 ポイント下落 )

地方公共団体の現状 ( 技術者 点検方法 ) 町の約 3 割 村の約 6 割で橋梁保全業務に携わっている土木技術者が存在しない 地方公共団体の橋梁点検要領では 遠望目視による点検も多く ( 約 8 割 ) 点検の質に課題あり 市区町村における橋梁保全業務に携わる土木技術者数 分類市 3 8% 92%

老朽化の現状 老朽化対策の課題 全国約 73 万橋の橋梁のうち 7 割以上となる約 52 万橋が市町村道にあり 建設後 50 年を経過した橋梁の割合は 10 年後には 50% と増加 緊急的に整備された箇所や水中部など立地環境の厳しい場所などの一部も構造物で老朽化による変状が顕在化し 地方公共団体管理橋梁では近年通行規制等が増加 道路種別別橋梁数 市町村道 71% ( 約 516,000 橋 ) 橋梁約

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 - 目 次 - 1. 長寿命化修繕計画の目的 -------------------------------- 1 頁 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 -------------------------------- 4 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 -------------- 4

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高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者

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(1/6) 地震解説資料第 1 号平成 23 年 11 月 10 日 08 時 20 分秋田地方気象台 11 月 10 日 07 時 43 分頃の秋田県内陸南部の地震について 大仙市で震度 4 を観測 この地震の震源地は秋田県内陸南部 ( 北緯 39.6 度 東経 140.5 度 ) で 深さは約 10km 地震の規模 ( マグニチュード ) は 4.1 と推定されます ( 速報値 ) この地震による津波の心配はありません

講習会を企画する際に留意すべき点を挙げる 1) 定期点検要領 ( 案 ) への理解を深めること 2) メンテナンスサイクルという概念への理解 メンテナンスサイクルを定着させること 3) 受講者となる地方自治体職員の技術レベルを把握すること 4) 地方自治体職員が受講したい研修を自分で選ぶことが出来る

メンテナンス会議に於ける事務所の取り組みと保全対策についての一考察 浦西勝博 近畿地方整備局大阪国道事務所 ( 536-0004 大阪市城東区今福西 2 丁目 12 番 35 号 ) 道路メンテナンス会議は 平成 26 年 5 月 23 日に設立されて既に 2 年が経過しているが メンテナンス会議の構成員として メンテナンスサイクルを国 地方自治体のすべてに定着させるという大きな目標に向かって 大阪国道事務所が取り組んできた内容について紹介する

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第 1 回 県道路メンテナンス会議 道路保全を取り巻く最近の話題 平成 26 年 5 月 中国地方整備局道路保全企画 G 1 1. 最近の動向 2. 点検に係る法体系 3. 道路メンテナンス会議 2 1. 最近の動向 3 出典 : 社会資本整備審議会 交通政策審議会第 12 回技術部会 (H25.5.21) 4 出典 : 社会資本整備審議会道路分科会道路メンテナンス技術小委員会中間とりまとめ (H25.6.5)

橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課

橋梁長寿命化修繕計画 ( 案 ) 平成 25 年 3 月 那覇市役所 建設管理部道路管理課 目次 1. 背景と目的 1 2. 那覇市の現状 2 3. 長寿命化修繕計画の方針 3 4. 長寿命化修繕計画 4 5. 長寿命化修繕計画の効果 4 6. 学識経験者からの意見聴取 5 1. 背景と目的道路は 市民生活を支える非常に重要な社会基盤であり 道路ネットワークが維持されてこそ その機能が発揮されます

Microsoft PowerPoint - ○180727【公開】事務所修正180727保全L修正_H30秋田県メンテ会議【公開案】

平成 30 年度 20180730 秋田県道路メンテナンス会議 1 湯沢河川国道事務所国道 13 号新雄勝川橋 H29.9 撮影 議事 1. これまでの活動経緯 ( 資料 1) 2. 平成 29 年度点検結果 ( 資料 2) 3. 平成 30 年度点検計画 ( 資料 3) 4. 平成 30 年度活動計画 ( 案 ) ( 資料 4) (1) 活動方針 (2) 活動全体スケジュール (3) 道路メンテナンス会議

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資料 1 道路行政マネジメントを実践する栃木県会議 設立趣意書 平成 17 年 11 月 16 日 1. 設立の趣意道路行政に対するニーズは 標準品の大量供給から 国民の選択に基づく良質なサービスの提供へと変化してきており 行政スタイルもこれに見合った形に変えていくことが必要となっています 今後は 道路の現状などを示す分かりやすいデータや指標を公表し 幅広く県民の意見を聞きながら 施策を進めることが重要と考えています

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資料 3 第 1 回広島県道路メンテナンス会議 道路保全を取り巻く最近の話題 平成 26 年 6 月 30 日 中国地方整備局道路保全企画 G 1 1. 最近の動向 2. 点検に係る法体系 3. 道路メンテナンス会議 2 1. 最近の動向 3 出典 : 社会資本整備審議会 交通政策審議会第 12 回技術部会 (H25.5.21) 4 出典 : 社会資本整備審議会道路分科会道路メンテナンス技術小委員会中間とりまとめ

2015県事務研 ①共同実施校実施一覧(H27調査１)

県事務研代議員総会資料 平成 27 年 5 月 22 日 平成 27 年度秋田県における学校事務の共同実施等の状況一覧 ( は統廃合でH27でセンター解消予定 ) ( 印は要望 予定等 ) 秋田県公立小中学校事務職員研究協議会事務センター関係校拠加事務センターの共共同実施等配共同実施実施校共同実施未実施校点同実施校 ( 再揚 ) 校合計備考市町村小学校中学校校数小学校中学校小学校中学校小学校中学校

秋田県市郡別 新聞別折込部数表 平成 28 年 4 月現在 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 秋田市 82,180 13,230 8,900 1,

秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 秋田市 82,180 13,230 8,900 1,750 950 107,010 潟上市 7,260 130 7,390 男鹿市 9,590 890 10,480 南秋田郡 6,590 6,590 能代市

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(1/5) 地震解説資料第 1 号平成 23 年 5 月 27 日 23 時 25 分秋田地方気象台 5 月 27 日 22 時 33 分頃の秋田県内陸南部の地震について この地震の震源地は秋田県内陸南部 ( 北緯 39.6 度 東経 140.7 度 ) で 深さは約 20km 地震の規模 ( マグニチュード ) は 4.5 と推定されます ( 速報値 ) この地震による津波の心配はありません この地震により仙北市で震度

秋田市潟上市男鹿市南秋田郡能代市山本郡横手市湯沢市雄勝郡大仙市仙北市仙北郡由利本荘市にかほ市鹿角市鹿角郡北秋田市北秋田郡大館市合計 秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 平成 30 年 11 月現在 秋田魁新報 朝日新聞

秋田市潟上市男鹿市南秋田郡能代市山本郡横手市湯沢市雄勝郡大仙市仙北市仙北郡由利本荘市にかほ市鹿角市鹿角郡北秋田市北秋田郡大館市合計 秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 79,260 12,370 8,040 1,690 860 102,220

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 高浜町建設整備課

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 2016.03 高浜町建設整備課 目 次 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1 高浜町が管理する橋梁の状況 2 (1) 管理橋梁 (2) 建設年別の橋梁数分布 (3) 橋梁の年齢構成 2 予防保全の取り組み 4 (1) 予防保全とは (2) 予防保全による効果 3 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 5 4 橋梁長寿命化修繕計画 8 5 橋梁長寿命化修繕計画の効果

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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課

道路の老朽化対策に関する取組みの経緯 笹子トンネル天井板落下事故 [H ] トンネル内の道路附属物等の緊急点検実施 [H ] : ジェットファン 照明等 道路ストックの集中点検実施 [H25.2~] : 第三者被害防止の観点から安全性を確認 道路法の改正 [H25.6] :

第 1 回石川県跨道橋連絡部会 資料 -1 道路メンテナンス会議の概要 平成 27 年 3 月 27 日石川県道路メンテナンス会議 写真 : 国道 8 号手取川大橋 ( 上り ) 道路の老朽化対策に関する取組みの経緯 笹子トンネル天井板落下事故 [H24.12.2] トンネル内の道路附属物等の緊急点検実施 [H24.12.7] : ジェットファン 照明等 道路ストックの集中点検実施 [H25.2~]

橋りょうの予防保全型管理について

橋りょうの予防保全型管理について 平成 28 年 2 月 港 区 橋りょうの予防保全型管理について 港区では 平成 24 年 10 月に橋りょうの安全性等を確保するために 橋りょうへの予防保全型管理の導入について を策定しました これは 平成 21 年度までに実施してきた定期点検によって把握した損傷状況をもとに劣化の予測を行い 安全性向上や耐久性向上のための技術を活用して適切な時期に必要な修繕を行い

平成 26 年度四国地方公共工事品質確保推進協議会 ( 幹事会 ) 日時 : 平成 26 年 7 月 16 日 ( 水 ) 13:00~13:30 場所 : 高松サンポート合同庁舎低層棟 2 階アイホール 議事次第 ( 案 ) 1. 開会 2. 挨拶 ( 幹事長 ) 挨拶 : 四国地方整備局石井企画

記者発表資料 平成 26 年度四国地方公共工事品質確保推進協議会 幹事会の開催について 平成 17 年 4 月 1 日に施行された 公共工事の品質確保の促進に関する法律 に基づき 四国における公共工事品質確保の推進及び発注者支援に寄与することを目的に 国 県 市町村等で平成 18 年 7 月 12 日に 四国地方公共工事品質確保推進協議会 を設立しました これまで毎年協議会及び幹事会を開催し 国 県等が連携して自治体への支援施

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が

平成 26 年 10 月の求人 求職バランスシート 1. 管理 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 建築関係技術者

35 66 0.53 35 61 0.57 0 5-2. 建築関係技術者 595 127 4.69 591 121 4.88 4 6 0.67 専 3. 看護師 保健師等 914 390 2.34 648 243 2.67 266 147 1.81 門 4. 社会福祉専門職 402 391 1.03 298 254 1.17 104 137 0.76 5. その他の専門職 808 837 0.97

Microsoft PowerPoint - 01_資料1-4【公開案】H30山形県メンテ会議_0911版（HP用）

20180904 平成 30 年度 山形県道路メンテナンス会議 一般国道 113 号新宇津橋平成 29 年 5 月 23 日撮影 1 議事 1. これまでの活動経緯 ( 資料 1) 2. 平成 29 年度点検結果 ( 資料 2) 3. 平成 30 年度点検計画 ( 資料 3) 4. 平成 30 年度活動計画 ( 案 ) ( 資料 4) (1) 活動方針 (2) 活動全体スケジュール (3) 道路メンテナンス会議

図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22

第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて

2-A-6 公園 一般 秋田市 直接 秋田市 秋田市安全 安心対策緊急総合支援事業 ポプラ団地街区公園等 287 箇所における遊戯施設の改築 更新 保戸野街区公園等 11 箇所の園路広場 休養秋田市 276 施設 便益施設等のバリアフリー化等

計画の名称計画の期間計画の目標 やすらぎのある安全 安心な都市公園づくり事業 ( 防災 安全 ) 平成 22 年度 ~ 平成 26 年度 (5 年間 ) 社会資本総合整備計画 交付対象 事後評価書 秋田県 秋田市 能代市 横手市 大館市 鹿角市 由利本荘市 仙北市 五城目町 男鹿市 秋田県内の都市公園は 施設の老朽化が進んでおり 安全で安心な施設の提供が十分に出来ず 利用者に対するサービス低下が問題となってきている

Microsoft Word - 活動図（201611）.doc

震央分布図 秋田県月間地震概況 2016 年 11 月 秋田地方気象台 2 日 12 時 13 分 7km M2.9 2 日 14 時 33 分 6km M4.2 2 日 15 時 06 分 7km M2.7 19 日 09 時 31 分 7km M2.2 5 日 13 時 35 分 20km M3.1 7 日 07 時 03 分 10km M2.1 11 月の地震概況 この期間 秋田県とその周辺を震源とする地震は571

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資料 2 道路の老朽化対策の本格実施について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 老朽化の現状 老朽化対策の課題 全国約 70 万橋の橋梁のうち 7 割以上となる約 50 万橋が市町村道にあり 建設後 50 年を経過した橋梁 (2m 以上 ) の割合は 10 年後には 43% と増加 緊急的に整備された箇所や水中部など立地環境の厳しい場所などの一部も構造物で老朽化による変状が顕在化し

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3 廃棄物処理 リサイクル関連の情報の入手方法の紹介 35 36 資料 4-3 建設リサイクルを推進させるために必要となる情報 役に立つ情報の入手源を 次の項目で区分けしてまとめました 建設リサイクル推進に係る動向 建設リサイクルを理解するための資料 建設リサイクルに係る支援システム 適正処理業者の選定 最新技術情報の入手 建設リサイクル推進に係る動向 全国の取り組み 建設リサイクル推進計画 2008

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1/5 より JACIC の HP で募集公開中 http://www.cals.jacic.or.jp/cim/jinzai/cim_soluthon2015_index.html CIM チャレンジ研修 -CIM Soluthon- の受講者募集 研修概要 CIM の活用において必要なツールである3 次元 CAD ソフトの操作演習とともに 3 次元 CAD ソフトを活用した課題演習を実施します

目 次 Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 本州四国連絡高速道路株式会社の役割 2 Ⅲ. 計画の範囲 2 1. 対象施設 2 2. 計画期間 2 Ⅳ. 対象施設の現状と課題 3 1. 高速道路の課題 3 2. 点検 診断 / 修繕 更新等 5 3. 基準類の整備 7 4. 情報基盤の整備と活用 8 5. 個別

本州四国連絡高速道路株式会社インフラ長寿命化計画 ( 行動計画 ) 平成 26 年度 ~ 平成 32 年度 平成 27 年 3 月 31 日 本州四国連絡高速道路株式会社 目 次 Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 本州四国連絡高速道路株式会社の役割 2 Ⅲ. 計画の範囲 2 1. 対象施設 2 2. 計画期間 2 Ⅳ. 対象施設の現状と課題 3 1. 高速道路の課題 3 2. 点検 診断 / 修繕 更新等

橋梁定期点検業務積算基準書_平成30年4月_広島県

第 1 章 橋梁定期点検積算基準 第 1 節橋梁定期点検業務積算基準 1-1 適用範囲この積算基準は, 広島県橋梁定期点検要領 ( 以下 点検要領 という ) に基づき実施する橋梁定期点検業務に適用する ただし, 斜張橋 吊橋については適用外とする 1-2 業務委託料 1-2-1 業務委託料の構成 打合せ協議点検計画準備部材番号図作成橋梁現場点検 ( 近接目視点検 ) 橋梁点検結果取りまとめ成果品資料作成

( 参考資料 ) 緊急速報メールを活用した 洪水情報のプッシュ型配信 国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所湯沢河川国道事務所能代河川国道事務所 平成 29 年 3 月

国土交通省秋田河川国道事務所からのお知らせ の訓練配信を行います! 平成 29 年 5 月 28 日 ( 日 ) に 雄物川河川敷で 雄物川総合水防演習 を行います 実施にあたり 当日の午前 9 時 30 分から午前 10 時までの間に 秋田市内にいるみ なさまの携帯電話に 緊急速報メール を訓練のため配信させていただきます 洪水で雄物川が氾濫したときに備えた訓練です 秋田市内にいる携帯電話をお持ちの全ての方

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パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常

Ⅱ 取組み強化のためのアンケート調査等の実施 (1) 建設技能労働者の賃金水準の実態調査国土交通省から依頼を受けて都道府県建設業協会 ( 被災 3 県及びその周辺の7 県を除く ) に対し調査を四半期ごとに実施 (2) 適切な賃金水準の確保等の取組み状況のアンケート調査国は 平成 25 年度公共工事

社会保険加入促進計画の推進状況について 平成 27 年 1 月 19 日 一般社団法人全国建設業協会 Ⅰ 取組み強化キャンペーンの実施 目的 全建社会保険加入促進計画 の推進及び 適切な賃金水準の確保 の趣旨の徹底イ. 取組み強化セミナー等の実施都道府県協会関係者に対してセミナーを開催 全建協議員会において国土交通省労働資材対策室長の講話( 平成 2 5 年 9 月 19 日 ( 木 )) 全国建設労働問題連絡協議会においてセミナーを実施(

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第 14 回 長野県移動性 安全性向上検討委員会 議事次第 日時平成 28 年 8 月 4 日 ( 木 ) 15:30~ 場所長野国道事務所会議室 開 会 1 開催あいさつ 2 委員紹介 3 議事 1. 主要渋滞箇所について (1) これまでの検討経緯 (2) 渋滞対策の進捗状況確認 (3) 最新の交通状況による分析 (4) 渋滞対策箇所の効果確認 (5) 優先対策箇所の検討状況 (6) 道路を賢く使う取組みの実施状況

平成２３年度

橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います

平成 29 年度事業報告 ( 平成 29 年 4 月 1 日から平成 30 年 3 月 31 日まで ) 平成 29 年度事業の概要 当会計年度における県内の経済は 公共投資では大型案件の増加等により 景気は回復基調にありましたが 県が行う土木事業については 減少傾向にありました 平成 29 年度の

平成 29 年度事業報告 ( 平成 29 年 4 月 1 日から平成 3 年 3 月 31 日まで ) 平成 29 年度事業の概要 当会計年度における県内の経済は 公共投資では大型案件の増加等により 景気は回復基調にありましたが 県が行う土木事業については 減少傾向にありました 平成 29 年度の事業につきましては事業活動方針に基づき 建設事業において品質の良い調達ができるよう 品質検査 ( 監督補助

所得控除 項目雑損控除医療費控除 控除額 損失の金額 ( 損害の金額 保険などにより補てんされる額 ) 総所得金額等 1/10 損失の金額のうち 災害に関連して支出した額 5 万円 ( 医療費 保険などにより補てんされる額 ) ( 総所得金額 山林所得金額及び退職所得金額の合計額 5/100 又は

県民税 この税金は 県の仕事に必要な費用を広く県民のみなさんから負担していただくもので 個人の県民税 法人の県民税及び利子等 配当等 株式等譲渡所得に係る県民税があります また 県民税は市町村民税と併せて住民税とも呼ばれます 個人の県民税 納める人毎年 1 月 1 日 ( 賦課期日 ) 現在 県内に住所がある人 均等割と所得割 県内に事務所 事業所や家屋敷があり その所在する市町村に住所がない人均等割

案件番号業種工事名 ( 路線等の名称 ) 工事場所工期入札方法入札 見積日 概要 入札執行者立会人 開札記録票 業務区分 建設工事 土木工事業 詳細業種 三好上行政区里道整備工事 みよし市三好町地内 着手 平成 29 年 9 月 8 日 ~ 完了 平成 29 年 12 月 11

案件番号業種工事名 ( 路線等の名称 ) 工事場所工期 0000000 業務区分 建設工事 土木工事業 三好上行政区里道整備工事 みよし市三好町地内 着手 平成 年 月 日 ~ 完了 平成 年 月 日 一般競争入札 契約方法 総価契約 平成 年 月 日 時 0 分 方法 価格競争 予定価格( 税抜き ),,000 円 工事延長 L=.0m 側溝工 (PU-00B)L=.m 側溝工 (PU-0)L=.m

愛知県岡崎市 豊橋市 中核市における情報システムの共同化 背景 取組内容 度重なる法改正対応の改修によってシステムが複雑化 職員による自前での開発 運用が困難 運用 保守の委託費用の高騰 災害時において業務継続性を確保する必要 リーマンショックによる財政のひっ迫 岡崎市 豊橋市の両市で共同化( 平成

2. 自治体クラウド (1) 愛知県岡崎市 豊橋市 8 (2) 大阪府 高石市 忠岡町 田尻町自治体クラウド 9 (3) 佐賀県 杵藤地区広域市町村圏組合 10 (4) 富山県情報システム共同利用推進協議会 11 (5) 神奈川県町村情報システム共同事業組合 12 (6) 秋田県町村電算システム共同事業組合 13 愛知県岡崎市 豊橋市 中核市における情報システムの共同化 背景 取組内容 度重なる法改正対応の改修によってシステムが複雑化

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では青葉大橋 ( 昭和 42 年完成 ) の耐震補強工事及び騒音振動対策工事を進めています この度 国道

働き方改革実現に向けた週休二日の取得に関する取組について 直轄工事における週休二日取得の取り組み 施工時期の平準化適正な工期設定 週休二日算定が可能な 工期設定支援システム の導入 工事着手準備期間 後片付け期間の見直し 余裕期間制度の活用週休二日を考慮した間接費の補正 < 週休二日対象工事 > 対

資料 3 週休 2 日の実現に向けた取組 平成 29 年 11 月 9 日 国土交通省大臣官房技術調査課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 働き方改革実現に向けた週休二日の取得に関する取組について 直轄工事における週休二日取得の取り組み 施工時期の平準化適正な工期設定 週休二日算定が可能な 工期設定支援システム の導入 工事着手準備期間

様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18

H28秋_24地方税財源

次世代に向けて持続可能な地方税財政基盤の確立について 1. 提案 要望項目 提案 要望先 総務省 (1) 地方交付税総額の確保 充実 減少等特別対策事業費等における取組の成果を反映した算定 減少等特別対策事業費 における 取組の成果 へ配分の段階的引き上げ 地域の元気創造事業費 における 地域活性化分 へ配分の重点化 緊急防災 減災事業債の延長および対象事業等の拡大 老朽化対策に係る地方財政計画における所要総額の確保

目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 背景 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 ウイング21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル

白馬村トンネル カルバート長寿命化修繕計画 ウイング 21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 平成 30 年 1 月 白馬村役場 建設課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1.1 背景 1 1.2 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 3 2.1 ウイング21 大型ボックスカルバート

- 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 相馬市の概要 計画

相馬市トンネル長寿命化修繕計画 平成 30 年 12 月 福島県相馬市建設部土木課 1 - 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 ---------------------------------------------- 1 1.1 相馬市の概要 -------------------------------------------------------- 1 1.2 計画策定の背景と目的

Microsoft Word - 01_建議（本文）（0414修正）

社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1 目 次 Ⅰ. 最後の警告 - 今すぐ本格的なメンテナンスに舵を切れ P1 Ⅱ. 道路の老朽化対策の本格実施に向けて 1. 道路インフラを取り巻く現状 P4 (1) 道路インフラの現状 P4 (2) 老朽化対策の課題 P5 1) 予算 P5 2) 体制 P5

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景観形成の取組に関する調査 ( 屋外広告物法の活用状況 ) ( 平成 23 年 9 月 1 日時点 ) 地方公共団体アンケート調査 (1) 調査の目的屋外広告物法の関連制度の活用状況等の把握を目的として 以下の調査を実施した 問 1 屋外広告物条例の制定状況 (1) 屋外広告物法に基づく屋外広告物条例の制定状況 屋外広告物法に基づく屋外広告物条例の制定状況, 1.4% 景観形成の取組に関する調査 屋外広告物法の活用状況

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門型標識等個別施設計画 2017 年度版 中国地方整備局道路保全企画 G 目 次 1. 門型標識等の現状と課題 1 1) 門型標識等の施設数 1 2) 建設年次毎の門型標識等の施設数 2 2. メンテナンスサイクルの基本的考え方 2 1) 定期点検 2 2) 診断 3 3) 措置 3 4) 記録 3 5) 個別施設計画 4 3. 対策の基本方針 4 4. 門型標識等の状態 5 1) 平成 27 年度点検結果

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには

Microsoft PowerPoint - 講演資料.ppt

地域における橋梁の現状と課題 奈良県 十津川村 谷瀬の吊り橋 http://totsukawa.info/joho/kanko/index.html 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻構造工学講座構造力学分野杉浦邦征 世界でもっとも危険な橋? パキスタンのボリット湖 フンザ川に架かる吊り橋 Hussaini Suspension Bridge (635 feet(190.5m)) constructed

秋田県内避難者支援情報紙 今年の桜の時期は 例年に比べて早そうですね 4 月から秋田県被災者受入支援室長になりました中田です 東日本大震災から7 年の時が経ちました 小学 1 年生の春休みに被災地から転校してきた私に関わりのある子どもも この4 月には中学 3 年生になりました 子どもの成長は早いも

秋田県内避難者支援情報紙 今年の桜の時期は 例年に比べて早そうですね 4 月から秋田県被災者受入支援室長になりました中田です 東日本大震災から7 年の時が経ちました 小学 1 年生の春休みに被災地から転校してきた私に関わりのある子どもも この4 月には中学 3 年生になりました 子どもの成長は早いもので うれしくもあり また子どもの卒業のタイミングで心が揺らぐお母さんのことを思うと少し辛くもあります

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資料 -1 第 2 回六角川学識者懇談会 日時 : 平成 23 年 4 月 28 日 ( 木 ) 9:30~ 場所 : ホテルグランデはがくれ 2Fフラワーホール 議事次第 1. 開会 2. 挨拶 3. 議事 1) 第 1 回学識者懇談会での主な意見について 資料 -2 2) 河川整備計画の目標設定 資料-3 3) 治水整備メニューの検討について 資料-4 4. 今後のスケジュールについて 5. 閉会

参考資料①-3_新潟県H26点検実施施設一覧

1/5 新潟県 道路附属物 ( シェッド ) 点検結果 シェッド名 ( フリガナ ) 名 平成 2 年 6 月 30 日時点 取上洞門 (1) ( トリアケ ト ウモン 1) 国道 4 号 2.3.5 北陸地整新潟県阿賀町 Ⅲ 取上洞門 (2) ( トリアケ ト ウモン 2) 国道 4 号 1 143..5 北陸地整新潟県阿賀町 Ⅲ 取上洞門 (6) ( トリアケ ト ウモン 6) 国道 4 号 1

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平成 25 年 3 月 長浜市都市建設部道路河川課 長寿命化修繕計画の背景と目的 長寿命化修繕計画の対象橋梁 健全度の把握および日常的な維持管理に関する基本的な方針 対象橋梁の長寿命化および修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 健全度の考え方 修繕時期の考え方 長浜市の対象橋梁の現状における健全度評価 長寿命化修繕計画による効果 今後の課題 計画策定担当部署および意見聴取した学識経験者等の専門知識を有する者

公共工事等における新技術活用システムについて 別添 公共工事等に関する優れた技術は 公共工事等の品質の確保に貢献し 良質な社会資本の整備を通じて 豊かな国民生活の実現及びその安全の確保 環境の保全 良好な環境の創出 自立的で個性豊かな地域社会の形成等に寄与するものであり 優れた技術を持続的に創出して

公共工事等における新技術活用システムについて 別添 公共工事等に関する優れた技術は 公共工事等の品質の確保に貢献し 良質な社会資本の整備を通じて 豊かな国民生活の実現及びその安全の確保 環境の保全 良好な環境の創出 自立的で個性豊かな地域社会の形成等に寄与するものであり 優れた技術を持続的に創出していくためには 民間事業者等により開発された有用な新技術を公共工事等において積極的に活用していくことが重要である

RFIDとGISの連携による道路施設管理支援システムの提案

平成 23 年 1 月 27 日 < 第 8 回北海道測量技術講演会 > 道路施設管理における 地理空間情報の高度活用 - RFID と GIS を用いた道路施設管理支援システムの提案 - 小樽商科大学社会情報学科 博士 ( ソフトウェア情報学 ) 准教授深田秀実 fukada@res.otaru-uc.ac.jp 本講演の主旨

下水道等 ( 公共下水道 農業集落排水等 合併処理浄化槽 ) の生活排水処理施設は 汚水の処理 トイレの水洗化といった生活環境の改善はもとより 河川などの公共用水域の水質保全や資源循環型社会の構築に不可欠な社会資本であり 早急な整備が求められています このため 秋田県では平成 20 年度に 秋田県生

秋田県マスコットスギッチ 秋田県建設部下水道課 あきたの下水道の本編については 県のウェブサイト 美の国あきたネット の下水道課のページからダウンロードできます URL は http://www.pref.akita.lg.jp/gesuido/ です 下水道等 ( 公共下水道 農業集落排水等 合併処理浄化槽 ) の生活排水処理施設は 汚水の処理 トイレの水洗化といった生活環境の改善はもとより 河川などの公共用水域の水質保全や資源循環型社会の構築に不可欠な社会資本であり

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地方公共団体における公共住宅等の入居に際して配慮を行う制度の状況 地方公共団体名 北海道平成 21 年 4 月 北海道札幌市平成 27 年 4 月 北海道北見市平成 22 年 4 月 北海道稚内市平成 17 年 8 月 北海道北斗市平成 22 年 4 月 北海道松前町平成 21 年 3 月 北海道蘭越町平成 21 年 11 月 北海道ニセコ町平成 23 年 4 月 北海道真狩村平成 21 年 12

8 区間等 9 区間 28.5km とし 各区間の距離 指定選手 中継所は次のとおりとする 距離 (km) 区間指定選手中継所区間通算 第 1 区小学生女子 スタート ( 秋田ふるさと村 ) 第 2 区小学生男子 第 1 秋田ふるさと村 第 3 区中学生女子 2.5

第 2 回 秋田 25 市町村対抗駅伝ふるさとあきたラン! 開催要項 1 目 的県内全ての市町村が一堂に会し 市町村を代表する選手による駅伝大会を開催す ることにより 県民みんなが郷土を応援し全県が盛り上がることで 元気で賑わい のある秋田 の実現を図る 2 主催 秋田 25 市町村対抗駅伝ふるさとあきたラン! 実行委員会 3 共催 秋田県 市町村 公益財団法人秋田県体育協会 一般社団法人秋田県観光連盟

平成 30 年 交通事故統計 急がずにマナーとゆとりで交通安全 秋田の道路は 歩行者ファースト 秋田県警察本部

平成 30 年 交通事故統計 急がずにマナーとゆとりで交通安全 秋田の道路は 歩行者ファースト 秋田県警察本部 第 第 2 秋田県の交通事故概要 平成 30 年中の交通事故は 発生件数,784 件 死者数 42 人 負傷者数 2,44 人で 前年と比較して 発生件数は 250 件 (2.3%) 負傷者数は 324 人 (3.%) それぞれ減少したが 死者数は 2 人 (40.0%) 増加した 発生件数と負傷者数は

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間

[ ガイドを利用する際の留意事項について ] ガイドは [ 原則 ] 無料で利用出来る相談窓口を掲載しています 相談は 特に記載が無い場合 土曜日 日曜日 祝祭日 年末年始 当該機関の休業日は利用出来ません で始まる電話番号は フリーダイヤル で 通話料金は受信者側で負担します

くらしの中に ~ 困ったら ひとりで悩まず行政相談 ~ 秋田県版 平成 30 年 7 月 総務省秋田行政監視行政相談センタ - [ ガイドを利用する際の留意事項について ] ガイドは [ 原則 ] 無料で利用出来る相談窓口を掲載しています 相談は 特に記載が無い場合 土曜日 日曜日 祝祭日 年末年始 当該機関の休業日は利用出来ません 0120 0800 で始まる電話番号は フリーダイヤル で 通話料金は受信者側で負担します

大阪のまちづくり Vol.17

大阪の 快適で安全な街をめざして 大阪府都市整備推進センターの取り組み情報をお届けします 17 Vol. 2 0 1 2 年 6 月 特 集 エリアマネジメント 土地区画整理事業の事例紹介 密集市街地整備の事例紹介 まち育てについて 河川賑わい空間創出事業 ちきりニュース まちづくり活動 まちづくり活動支援 INFORMATION お知らせ 情報ＢＯＸ まちづくりの輪 環境共生型まちづくり事 業 ちきりアイランドの

多様な入札 契約特集 本橋は金沢市の中心部に位置しており, 路線バスが 1 日に 1,220 台通行するなど, 市民の生活を支える交通の要衝となっている 竣工後,5 度の塗装塗替をはじめとする補修を行っているほか, 近年では 1993 年に大規模補修及び 25 t 対応の補強工事を実施している 現在

一般的規模の橋梁補修工事における技術提案 交渉方式の適用 ( 国道 157 号犀川大橋橋梁補修工事 ) なかた国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所道路管理第二課長中田 ひかる光 1. メンテナンス系工事と ECI 方式 我が国の公共工事における ECI 方式は, 平成 26 年の公共工事の品質確保の促進に関する法律 ( 以下 品確法 ) 改正によって制度的な位置付けが与えられ, 国土交通省直轄工事における技術提案

10/10 ( 公社 ) 日本河川協会 TEL 平成 30 年度 ( 第 40 回 ) 河川管理研修 JA 共催ビルカンファレンスホール REE /21 REE /25 REE /15 岩手県建設

2018 年 12 月 14 日 河川技術者教育振興機構 認定 CPD プログラム情報 当認定プログラムは 主催者よりCPDプログラムへの認定を依頼され 当機構で審査を行い認定したプログラムで CPD 単位数は機構単独単位数 (4 倍 ) になっています 機構単独単位数は 河川技術者資格登録更新時のみ使用できます 申込み等 詳細については主催者へお問い合せください 開催日主催者 ( 問い合わせ先 )