毎月５日・15日・25日発行（但し１月５日、５月５日は休刊）　　　　　　　　　　　ISSN 1347－9814

毎月５日・15日・25日発行（但し１月５日、５月５日は休刊）　　　　　　　　　　　ISSN 1347－9814

2003 15 95No.1271 15 25 ISSN 13479814...... 10 12 10... 10 10 Caspian World10 10... 11... 11 2003 2003 2001 2002 1 2003 15 95No.1271 2002 2003 2003 9.9 459,500 ASM 70 AvtoVAZ 14 32395 3,0004,000 2003 20

Data Bank Data Bank 年 1~9 月期のロシアの乗用車市場 2005 年 1~9 月期もロシアの乗用車市場では 外国車の販売の好調さが目立った 一方 ロシア最大の純国産メーカーであるAvtoVAZ( ヴォルガ自動車工場 ) も 年初以来の不振から脱却し 9 月の生産量

1.2005 年 1~9 月期のロシアの乗用車市場 2005 年 1~9 月期もロシアの乗用車市場では 外国車の販売の好調さが目立った 一方 ロシア最大の純国産メーカーであるAvtoVAZ( ヴォルガ自動車工場 ) も 年初以来の不振から脱却し 9 月の生産量は前年同月比 2.5% 増の6 万 6,343 台に達した ただ その他の純国産メーカーはいずれも大幅に生産を減少させており もはや失地挽回が困難と判断されるメーカーも少なくない

8 1 1 2 2 2 4 4 6 8 10 12 12 14 18 20 23 24 24 26 28 29 30 32 34 34 36 37 38 38 40 41 42 43 BRICs 2007 12 2010 () () () () NIS 20 11 1 2 1998 2000-1 -3 FA 89 21 6 49 10 1 2 2000 JETRO BP Statistical

124

[ ] [ ] 18 123 124 ( ) 125 126 127 128 5,683,062 2,306,419 18.2 14.0 12 5389 87 13 257 88 12 22 27 56.7 41.6 1 1.7 15 129 55 38.8 13.3 15 2004 15 1 3 84.8 29.3 1 23.9 38.0 10 10 35 35 15 5 56.5.31 55.4.1

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地域社会研究4_表紙

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1 5,000 Copyright 1 5,000...4...4...4...4...4...4...4...5...5...5...5...5...5...6...6...6...7...8...9...9...9...10...12...12...12...12...13...14...14...14...15...15...15 Copyright 1 5,000...16...16...16...16...17...18

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1....2 2....7...14 4....18 5....24 6....30 7....37 8....44...50 http://blog.garenet.com/tomo/ Copyright 2008 1. Copyright 2008 Copyright 2008 Copyright 2008 Copyright 2008 Copyright 2008 Copyright 2008

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Copyright 1 Copyright 2 Copyright 3 Copyright 4 Copyright 5 Copyright 6 Copyright 7 Copyright 8 Copyright 9 Copyright 10 Copyright 11 Copyright 12 Copyright 13 Copyright 14 Copyright 15 Copyright 16 Copyright

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2. (297) 91 (365) (366) (371) (673) (938) (64) 85 (91) (631) (561) (302) (616) 63 (906) 68 (338) (714) (747) (169) (718) 62 (1,063) 67 (714) (169) (90

1. (297) 91 (365) (366) (938) (371) (673) 68 (338) (473) (864) (396) (939) (217) (616) 89 (371) (673) (91) (938) (297) 82 (302) (938) (631) (297) (616) (91) 76 (203) 81 (561) (263) (64) (644) (616) 65

2. (1,009) 45 (368) (226) (133) (54) (260) 25 (446) 30 (774) (156) (805) (244) (652) 22 (128) (652) (157) (597) (805) (446) 30 (774) 35 (238) (581) (1

1. (189) 42 (133) (362) (93) (1,009) (260) (331) (189) (581) (238) (123) (140) (123) (362) (140) (238) (189) (581) (140) 41 (260) (93) (362) (1,009) (189) 21 (440) 26 (805) (597) (128) (446) (157) (362)

, , km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3k

410 470 500 540 620 620 620 1,250 300 1,170 360 390 450 490 570 670 770 850 880 7.7km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3km 8.9km 10.4km 12.9km 15.8km 19.0km 21.7km 22.4km 530

阪神５年PDF.PDF

1995.1.17 N 0km 10 20 31 4,569 14,679 67,421 55,145 6,965 80 1,471 3,383 13,687 5,538 327 22 933 1,112 12,757 5,675 465 2 243 3,782 6,344 6,641 65 17 555 1,755 9,533 8,109 940 15 12 817 271 3,140 1 918

! 1 m 43 7 1 150 ( ) 100 ( ) 11.3m 30 800 ( ) 1680 20 15 1,253 ( ) 1,500 51 52 300 1 4 134 1000 3 600 ( ) 30 , 402 km (1702) ( 1 402 67 12 23 10 ( ) ( 25,000 ) (1701 ) 485 ( 20 ) 400 (1860 ) (1) (2)

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60 547 547 4km [ ] 14 20 18 2,400 5,500 24 15 10,000 [ ] [ ] 1779 1779 1471-76 1914 1471-76 1779 1914 1779 1779 1914 1471-7676 1779 1471-76 1946 1914 59 8 25 30 1986 3km 2m 5 2km 18 6 [ ]

第4回　小平市の文化振興を考える市民委員会

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2

2

Microsoft Word - 第８回問題（３級）

1,000m 875m1 6km

1,000m 875m1 6km 1,000m 875m 30 13 14 11 2 14 23 27 50 30 3 () 23 24 25 16,534 16,792 18,017 13,946 17,884 18,712 30,480 34,676 36,729 1 (25 ) () 395 1,420 1,343 1,756 1,364 1,599 1,184 1,278 1,619 1,324

Ⅰ．市区町村事例ヒアリング結果の詳細

一太郎 13/12/11/10/9/8 文書

(1) 17 3 (2) (3) (1) 1 (2) 2 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 3 (1) 50 12.5km 1km (2) 16 1900 (3) 65 65 19 14 17.5 (4) 34 31 22 335 133 (5) 104 321 3 4 4 43 4 4 4 () 5 6 (1) (2) 7 8 (1) (2)24 24 (3) 9 (4)

Microsoft Word - NEWホノルル.docx

私にとっての沖縄と独自性.PDF

6902117 2 1200km 48 11 46 36 40 (1) ( ) 3 1 1-1 1-2 2 (= ) 3 1. 14 14 ( ) ( 2001) ( ) ( ) 1390 1474 ( 2001) ( 4 ) ( ) 46 3000 ( ) = 5 1609 1602 ( 2001) 1-1 1-2 1-1 1-2 15 (2) 6 1314 ( ) (3) ( ) 1 ( 1993:48)

00.pdf

Microsoft Word - P01_導水路はいらない！愛知の会　会報１1号－１ .docx

-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6- -7 - 260-8 - -9 - - 10-104km2 194km 340 104km2 194km 340 -11 - - 12-10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 260 260 1km 2km 2000 - 13 - ( 3

10 km!

H29-p06-07

12 1

Microsoft Word - 01_表紙

1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 7.0 190 km 30 62 63 64

渋谷区耐震改修促進計画

1 2 3 2 1,000 ( ) 1,500 ( ) 3 1,000 1 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2 1,000 2,000 2 1,000 2,000 2

仏大　社会学部論集４８号（Ｐ）／１．張

48 2009 3 2 1970 1992 2.1 1993 1.8 1954 1970 1950 1967 2.1 2002 0.77 1980 1990 1 1949 1 48 2009 3 557 581 15 13 960 1279 1644 1911 16 14 1 1912 1949 18 16 15 1929 1931 12,456 14 5.4 15 19 66.8 2 1950 20

ロシア工場からの乗用車の輸出動向 一般社団法人ロシアNIS 貿易会ロシアNIS 経済研究所服部倫卓 2000 年代までは ロシアから外国への乗用車輸出は AvtoVAZ 社のラーダなどのロシア地場ブランドに限られていた ロシアでの現地生産に乗り出した外国自動車メーカーは ロシア国内市場への供給に特化

ロシア工場からの乗用車の輸出動向 一般社団法人ロシアNIS 貿易会ロシアNIS 経済研究所服部倫卓 2 年代までは ロシアから外国への乗用車輸出は AvtoVAZ 社のラーダなどのロシア地場ブランドに限られていた ロシアでの現地生産に乗り出した外国自動車メーカーは ロシア国内市場への供給に特化していた 当時は右肩上がりで拡大していたロシア国内市場の需要を満たすことこそ外資にとっての優先課題であり またロシアでの生産コスト高ゆえに外国に輸出するビジネスは成り立たないというのが常識だった

Microsoft PowerPoint - Automotive Report (Oct2015) Russia

ロシア自動車市場 2014 年 2015 年上半期の最新動向 2015 年 10 月 ロシア日本企業部門 www.pwc.ru/automotive 本日のテーマ 1. ロシアにおける乗用車販売 2. 今後のロシア自動車市場 3. 完成車生産と自動車部品業 4. ロシア自動車市場動向の総括 2 ロシアにおける乗用車販売 3 ロシア新車販売市場の動向 (2014 年 -2015 年 7 月 ) クリミア情勢の緊迫

2 1920 30 19 1919 33 1920 30

1 1989 1989 11 2 1920 30 19 1919 33 1920 30 3 1920 30 18 19 20 1920 30 SF SF SF SF SF SF SF SFSF 1980 90 SF SF 1930 SF 1930 1930 1939 World of Tomorrow 1939 1960 4 1939 1 1960 50 15 1 5 1939 1 1930 2 5

chapter4.PDF

4. 4.1. 4.2. 63 4 1 4.3. 4.3.1. 4 a) 1 5 b) 1 c) d) 1 4.3.2. a) b) c) a) 10 18 b) 2 17 2 1 54 2 1 c) 11 4 1 1 (TB) (FB) TB FB 4.3.3. 4.3.4. 1 18 16 4.3.5. a) b) 18 16 a) b) c) 1 18 16 2 1 18 16 3 18 16

338

338 339 WTO GM VW VW 340 VW GM VW PSA PSA 341 R&D 342 343 344 SUV M&A SUV SUV 345 346 p. 347 R&D R&D LPG 348 349 GA L GA C L L Accord Camry NewTeanaMazdaVW Passat Camry Accord AlfaRomeo MIRA GA C-NCAP

1978 2,000km 3 2

28 2 0 0 2 1978 2,000km 3 dbj-naru@mbox.ntti.net.sg 2 9 9 9 11 11 11 12 18 18 19 21 23 4 3 2002 5 80 1978 GDP(2000 ) 4 2000 12 http://searchina.ne.jp/area_guide/ 4 6 1 3 72 688 km 2 3 3 5,600 GDP 3 2,300km

ロシア乗用車市場における明と暗 ロシア東欧経済研究所調査部次長 坂口泉 はじめに 1. ロシア乗用車市場の特性と市場規模 2. 国産中古車市場 3. 国産新車市場 4. 輸入中古車市場 5. 輸入新車市場 6. 国内メーカーの動き 7. 外国メーカーによる国内生産の動きまとめにかえて はじめに最近

ロシア乗用車市場における明と暗 ロシア東欧経済研究所調査部次長 坂口泉 はじめに 1. ロシア乗用車市場の特性と市場規模 2. 国産中古車市場 3. 国産新車市場 4. 輸入中古車市場 5. 輸入新車市場 6. 国内メーカーの動き 7. 外国メーカーによる国内生産の動きまとめにかえて はじめに最近 ロシアの乗用車市場が非常に好調だという話をよく耳にする 実際 日本車の売行きは極めて好調で 2003

No.8, (2007) Global Strategies of Tire Manufacturers for the Growing Economies of Eastern European and Latin American Countries USHIYAMA Yukio

No.8, 241-252 (2007) Global Strategies of Tire Manufacturers for the Growing Economies of Eastern European and Latin American Countries USHIYAMA Yukio Nihon University, Graduate School of Social and Cultural

目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに , WTO RIM 211 Vol.11 No.42 45

低い生産性と今後の展望 要 旨 調査部環太平洋戦略研究センター研究員関辰一 1965 1 44 RIM 211 Vol.11 No.42 目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 1 2 1 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに 26 28 29 21 1,826 23.5 WTO 1988 1965 RIM 211 Vol.11 No.42 45 Ⅰ. 世界一の自動車生産大国

, Copyright (c) 2006

1 Copyright (c) 2006 15 9 1570 1,188 858 2006 4 6 17 2006 4 27 28 2 Copyright (c) 2006 3 Copyright (c) 2006 . ( ) WBC) 4 Copyright (c) 2006 Copyright (c) 2006 5 . W W 6 Copyright (c) 2006 Copyright (c)

K60KGAF1.Ｃ01.indd

NPL-Po ﾈ`ﾈdﾈWﾈfﾈ^ﾈ`ﾈ^ ﾈW ﾈgﾈUﾈaﾈdﾈc CADILLAC Cadillac BLS ( ) NPL-Po ﾈ`ﾈdﾈWﾈfﾈ^ﾈ`ﾈ^ ﾈW ﾈgﾈUﾈaﾈdﾈc Cadillac CTS (2007) 10

PRET ﾇﾈfﾈhﾈ^ﾈ`ﾈiﾈa ﾈAﾈdﾈYﾈZﾈaﾈr ﾈVﾈZﾈ.ﾈgﾈZﾈf ﾇ ﾈgﾈ`ﾈdﾈVﾈ`ﾈUﾈk ﾈiﾈ`ﾈUﾈ]ﾈUﾈc ﾈ`ﾈiﾈ]ﾈdﾈW ﾈ^ ﾈXﾈdﾈY ﾈcﾈUﾈmﾈUﾈaﾈU ﾈWﾈqﾈeﾈiﾈgﾈ`ﾈU ﾈYﾈUﾈcﾈcﾈdﾈ_ ﾈbﾈdﾈYﾈZﾈaﾈ^ NPL-Po-05-01 ﾈ`ﾈdﾈWﾈfﾈ^ﾈ`ﾈ^ ﾈW ﾈgﾈUﾈaﾈdﾈc AUDI Audi

28 7 1 27 9 27 12 10 28 5 18-1 - - 2 - 13 8 11 11,969 22 9 3,000m 3 /s 709 2079 18,279 5,990 42 52 57 7 10 10 9 5 27 9 1/100-3 - 20 2 50 50 22 60.4km 46 27 3 5m 150km 2 20-4 - - 5 - - 6 - 情 報 - 7 - -

国文研ニューズ44.indd

km2であり 土地利用の状況 % % 2 % % % % % % % % % % m m m m km2であり

橡訂版.PDF

1 3 5 6 7 8 1 8 100km 3 5 EV 2000 10 RAV4 1 EV 1998 1 EV EV EV 80% 100% 6 7 8 LPG LPG (kg) (kg) 6.8 km/kwh 50.8 1,700 17.0 km/l 38.3 1,200 14.0 km/l 33.2 1,000 15.0 km/l 33.2 1,000 *1 *2 ( ) 36.0

特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report 経済統合と通貨安が促すロシアの自動車輸出 ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2000 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に

特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に特化し 生産コストの高いロシア工場から外国への輸出はほぼ想定外だった しかし ベラルーシおよびカザフスタンとの関税同盟 ( 現ユーラシア経済連合 )

たたら製鉄についてのまとめ

65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523

% 4.4% % 5.0% % 4.5% % 2.7% % 2.0% % 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6%

11 10 12 8.9% 4.4% 2005 9.2% 5.0% 2006 6.5% 4.5% 2007 1.0% 2.7% 2008 1.9% 2.0% 2009 7.3% 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6% 2012 2011 2010 2004 H22.3.27 2011 3 10 2010 9 10 2 128 60 191041 100 100 2011 JR km 89

国文研ニューズ45号.indd

ほんぶん－第14章.indd

- - - http://j.people.com.cn/ ///.html - http://www.sasac.gov.cn/n /n /n / index.html .... ...................................................................... -,,,,.. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

歴史を育む町　菟田野

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5 1.() 2.() 3.(JA ) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1,000m 165.52km2 1,200-1- H15.8.1 1,163 2,121 278 H19.2.1 60 12 8 15 13 4 10 14 4 13 15 16 22 16 12 21 44 81-2- - 0 - - 1 - - 2 - - 3 - - 4 -

○01　那覇市（７月変更）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 H26,2 H28.2 9 9 38 39 40 41 42 43 l ll 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 2733 14,500 56 57 58 59

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1 2 3 4 5 (1834) 1834 200 6 7 8 9 10 11 (1791) (17511764) (1824) 1843 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 (1791) (1791) (17511764) (17511764) (1824)1843

外国自動車メーカーのロシア進出概況 Making Inroads into Russia by Foreign Automobile Manufacturers 研究ノート外国自動車メーカーのロシア進出概況 アレクサテキナダリア Daria Aleksatkina 明治大学大学院経営学研究科 Gra

外国自動車メーカーのロシア進出概況 Making Inroads into Russia by Foreign Automobile Manufacturers アレクサテキナダリア Daria Aleksatkina 明治大学大学院経営学研究科 Graduate School of Business Administration, Meiji University Received:September

2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5

1D000425-2 1 2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5 3 29 29 29 30 31 31 32 35 35 35 36 41 41 41 46 48 48 48 52 57 4 700 13 1988 4 5 4 5 21 1 1 3 4 5 6 21 10 1888

79!! 21

79!! 21 94 94 138 94 8 15 1 100 10 25 65 138 30 94 1 138 94 !! 1570 km 1.5 79 7 12 138 11 72 11 72 15 11 72 11 72 11 15 11 72 15 12 138 11 72 12 21 12 94 12 21 12 12 94 12 138 12 138 11 79 12 12 138

... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 3 -... - 4 -... - 4 -... - 4 -... - 5 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -...

特集 ロシア自動車産業とサプライチェーン 図表 1 ブランド別自動車買い替えサイクル ブランド名 買い替えサイクル ( 月 ) ブランド名 買い替えサイクル ( 月 ) UAZ 71 ボルボ 48 LADA 65 シボレー 48 三菱 53 ホンダ 48 スズキ 52 オペル 46 現代 51 シト

特集 ロシア自動車産業とサプライチェーン ロシア消費市場のブランド ランキング Data Bank はじめにリーマンショックの影響を受け ロシアの乗用車 ( 小型商用車 を含む ) の市場規模は2009 年に約 147 万台にまで縮小したが その後 好調な回復ぶりを示し 2012 年の販売台数は過去最高であった2008 年を上回る約 294 万台に達した しかし 2013 年に入り 市況が再び悪化している

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経済論集　４６‐２（よこ）（Ｐ）☆／２．三崎

1 2 1869 11 17 5 10 1 3 1914 5 15 5 1872 9 12 3 1870 1 26 14 1881 11 11 12 6 11 1878 5 9 13 1880 6 17 1 15 1882 1 2 3 11 1828 2 26 24 1891 4 22 2 1849 12 1 3 1856 pp 20 21. 1971 p.429. 1973 1, pp.440 444.

No.68_表1〜4_1112_入稿pdf用.ai

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65-2 斉藤栄司.pwd

,,,,., ex. ex. ME. FADMA ISTMA VW QCD IT CAD / CAM / CAE CNC IT JICA FADMA ISTMA 1,000 t 10 t30 t MC EDM WEDM 1200 t, No. 20035 1000 t OK OK VW VW TV Syonan Co.Ltd 1,000 t NEDO D.,... D., TI....., t, t

特集 NIS 諸国と対外経済関係 試練にさらされる NIS 諸国の乗用車市場 ロシア NIS 経済研究所次長坂口泉 はじめに /26 1. ウクライナ /26 2. ベラルーシ /33 3. カザフスタン /36 4. ウズベキスタン /38 おわりに /40 はじめに NIS 諸国の乗用車市場でも

特集 NIS 諸国と対外経済関係 試練にさらされる NIS 諸国の乗用車市場 ロシア NIS 経済研究所次長坂口泉 はじめに /26 1. ウクライナ /26 2. ベラルーシ /33 3. カザフスタン /36 4. ウズベキスタン /38 おわりに /40 はじめに NIS 諸国の乗用車市場でも リーマン ショ ック以降不振が続いている たとえば ここ数年市場が急拡大していたウクライナでは 2008

中期経営計画

(2008 4 2011 3 ) 2007 8 28 2 I. 06/3-08/3 1. 5 2. CV 6 3. CV 7 4. 8 5. 9 II. 09/3-11/3 1. 11 2. 12 3. 13 4. 14-18 5. 19-24 6. 25-32 . '06/3 '08/3 1. 2. CV 3. CV 4. 5. 1. '07/3 1 '08/3 1,000 '08/3 '06/3

14 88 7 1 3 4 75 14 9 13 51 16 22 16 69 22 134 54 40 27 5 29 29 3 31 11 2-1 - 12 22 20 150 200 4.1993 22 22 250 400 2011 576 2011 2 2010 2 3 3 4 77 1990 448 1,298 3 2-2 - 1990 7 5,000 100 5 8 1996 75 85

ロシア NIS 経済速報 2019 年 ( 平成 31 年 )1 月 25 日号 No.1782 毎月 5 日 15 日 25 日発行 ( ただし 1 月 5 日 5 月 5 日 8 月 15 日は休刊 ) ISSN ROTOBO Connecting Markets 一般社団法

毎月 5 日 15 日 25 日発行 ( ただし 1 月 5 日 5 月 5 日 8 月 15 日は休刊 ) ISSN 1881-4417 ROTOBO Connecting Markets 一般社団法人ロシア NIS 貿易会 目次 のロシアの乗用車販売動向... 1 エトセトラ... 6 ロシアビジネスセミナー in 愛媛 のご案内 /6 ロシアNIS 調査月報 2019 年 2 月号のご紹介...

,000m 7 CAT

7,404 15 63% 1,000 120 2 17 60 150 4 67 120 7 5 6,049 20 2,265 20 87.4 17 2 3 =3.5%23.2%73.3% 40 20 151110 1 2010 2011 3,000m 7 CAT 11 12 18 316 3 18 3 19 95 9 65 3 75 2 80 2 60 3 100 2 2011 3 33 3 3 140km

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. 2003.... 200. -... 994 //. 3-4..28-35.. 2002. ( ).... «-»..., (887-954.). 246.. 6. Archive KGB 938. - - «-».. 09. 5, # 34, 35, 38.. 2004..., 5.. 62-65.. 997. - : 30-. .. 994., ( 20 40- ).. 3 4.. 52 55..

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37 70,500 135,000 27,700 11 37,400 60,400 8,900 5 40,900 64,900 26,600 4 40,100 47,200 29,700 2 30,500 37,100 24,000 36 62,800 132,000 4,800 20 50,800 72,300 10,800 60 2 7 12 17 67,900 74,872 80,133 83,500

ＰＤＦ変換用（報告書）帯広市新エネルギービジョ

12 1 (260 3)(800 3 40 (800 3 1,300 3 ) 40 60 40 22 18 3738 1 10 1 2 11 5 24 12 8 1 2 15 () 3 26 3 13 6 8 12 3 70 4 16 1 6 4 12 9 30 6,000 70 3,500 5 1,000kw 20 45 27 100 12 11 11 20 1 45 17 11 60 6 20

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ニジェゴロド州投資環境 プレゼンテーション

Governor Valery Shantsev Cooperation with Japan Cooperation with Japan 35 30 25 20 15 10 5 0 2005 2006 2005 2006: 2 time trade turnover growth 2006: trade turnover - $35mln Development strategy : Our strategic

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19 m 3 m 3 m 3 /s m 3 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 2km 2km 4km 3km 2km 2km 16km () 2km 2km 4km 4km 2km 2km 16km m 3 m 3 m 3 264,970 m 3 1,209.6 m 3 36,850 m 3 1,728 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m

中国の憲法改正

2004 10 13 11 13 14 33 67 80 89 16 10 59 81 98 136 1982 12 1988 1993 1999 20 04 2004 1987 13 1988 1992 14 1993 1997 15 1999 2002 16 2004 60 2002 11 12 20 2003 10 28 2003 6 2003.10.28, 2003, p.16 2002 2002,

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06 700-1 - 06 700 10 GM 324,842 413,400 8.2 8.0 VW 250,061 352,000 6.3 6.8 VW 240,120 350,000 6.0 6.8 233,668 280,000 5.9 5.4 230,773 260,000 5.8 5.0 210,400 4.1 190,019 4.8 189,158 300,000 4.8 5.8 157,516

1. 2 2. 3 (1) 3 (2) 4 (3) 20 7 3. 8 (1) 8 () 8 ()] 10 10 11 (2) 11 () 11 11 11 () 11 11 11 () 12 3 4 12 12 12 () 12 12 13 13 4. 14 (1) 14 () 14 () 14

ISSN1344 221X 1. 2 2. 3 (1) 3 (2) 4 (3) 20 7 3. 8 (1) 8 () 8 ()] 10 10 11 (2) 11 () 11 11 11 () 11 11 11 () 12 3 4 12 12 12 () 12 12 13 13 4. 14 (1) 14 () 14 () 14 () 14 () 15 () 15 () 15 (2) 29 () 29

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1 / 141 2 / 141 3 / 141 1 1 4 / 141 5 / 141 6 / 141 7 / 141 8 / 141 1 2 1992 T 3 2006 5 18 9 / 141 4 1843 1 292 10 / 141 1 2 5 12 2003 p.430 1991 p.94 5 1853 6 p.95 7 2003 p.437-438 8 p.342367392 2003

3 65 1 4 5 67 1 2 5 5 3 6 68 23 69 2 6 8m 10m 1. 2. 3. 70 66 600km 11 3 16 21 3 0 3m 2m 0 5m 71 11 3 17 0 5 0 0 72 73 74 75 3 76 77 4 78 79 5 80 81 82 83 2 83 . 84 6 a b c d e f g a b c 3 85 16 86 87 7

-1-15 12 14 13 13 76. 22.7 9.8 2.3 13 0.1 1.6 21.1 43.5 32.6 0.1 9.7 47.6 36.7 15 10 32 12 21 13 12-2- -3-10 12 57 60 12 11 12 13 10 14 10 20 -4-13 36.6 15 12 13, 102 277 150 . 3033 31 58 38 56 45 60 31

2

2007 8 12 1 Q&A Q1 A 2007 6 29 2008 1 1 14 1 12 1 2 3 1 1 13 1 2 15 1 1 2 Q2 A 627 1 20 1 1 3 15 2003 18 2 3 4 5 3 406 44 2 1997 7 16 5 1 1 15 4 52 1 31 268 17 5 60 55 50 1999 3 9 1999 3 39 40 44 100 1

原田　泰５‐３４／５‐３４

高圧ガス事故対策マニュアル

2/13 5/ /28 3/24 2 6/30 1 2/27 3/28 2 5/27 2

1 1 1 1 7-7 - 0 % % 1 d w v 2 2 7 - - - - - - - 2 - - - - - - d - - - - - 2 2 - - - - - - 2 1 2 4 8 3 5 7 6 2 1 2 4 7 3 6 5 1 2 4 5 3 2 1 2 1 2 4 7 3 6 5 2 1 2 4 3-1 2 2 1 4 3 2 5 6 2 1 2 6 7 4 3 5 2 -