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- かずただ かりこめ
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1 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 A DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - A DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - A DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - A DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % +0% 25% 軽減 16,800 15,000 20% 軽減 A DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - B DBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 B DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 22,500 24,600 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C DBA C % - 本則適用 22,500 24,600 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 平成 30 年度税制改正版 (1/14)
2 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 C DBA C % - 本則適用 22,500 24,600 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 22,500 24,600 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C180 カブリオレ DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C180 カブリオレ DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C180 カブリオレ DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C180 C DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 平成 30 年度税制改正版 (2/14)
3 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C RBA C ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C200 C200 C200 C200 C200 C200 C200 C RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (3/14)
4 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 C200 C200 C200 C200 C200 C200 C200 C200 C200 C RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % - 本則適用 30,000 32, RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % - 本則適用 30,000 32, RBA % - 本則適用 30,000 32, RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - C250 C250 C250 C250 C300 カブリオレ RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA % - 本則適用 30,000 32, RBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (4/14)
5 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 22,500 24, DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - CLA DBA % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (5/14)
6 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA % - 本則適用 30,000 32, RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E200 カブリオレ RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E200 カブリオレ RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E200 E RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (6/14)
7 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 E200 E200 E200 E RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E250 カブリオレ RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E250 カブリオレ RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E RBA ~ % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E250 E RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (7/14)
8 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 E250 E250 E250 E RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E300 E300 E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E350 カブリオレ RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E350 カブリオレ RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E350 カブリオレ RBA ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E350 カブリオレ RBA ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E350 E350 E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (8/14)
9 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 E350 E350 E350 E350 E RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32, RBA C ~ % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E RBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E400 カブリオレ DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E400 カブリオレ DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - E400 カブリオレ DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - E400 カブリオレ DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - E400 HYBRID DAA C % +0% 25% 軽減 22,500 20,000 20% 軽減 E400 HYBRID DAA C % +10% 50% 軽減 15,000 20,000 40% 軽減 GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (9/14)
10 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLA DBA % - 本則適用 22,500 24,600 - GLA DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - GLC DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - 平成 30 年度税制改正版 (10/14)
11 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32, DBA C % - 本則適用 30,000 32,800 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - S DBA % - 本則適用 30,000 32,800 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S400 S DBA % - 本則適用 37,500 41, DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +10% 50% 軽減 18,700 25,000 40% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 h DAA ~ % +10% 50% 軽減 18,700 25,000 40% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +10% 50% 軽減 18,700 25,000 40% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 平成 30 年度税制改正版 (11/14)
12 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +20% 75% 軽減 9,300 25,000 60% 軽減 S400 HYBRID DAA ~ % +10% 50% 軽減 18,700 25,000 40% 軽減 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DAA % +0% 25% 減税 28,100 25,000 20% 減税 S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - 平成 30 年度税制改正版 (12/14)
13 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % +0% 25% 軽減 28,100 25,000 20% 軽減 S DBA C ~ % +0% 25% 軽減 28,100 25,000 20% 軽減 S550 カブリオレ DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S550 カブリオレ DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - 平成 30 年度税制改正版 (13/14)
14 車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 メルセデス ベンツ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります 継続検査等時のは当分の間税率による税額となります ( ) 時の免除等の規定については 車検証の有効期間が満了する日から起算して 15 日を経過する日までに車検証の交付等を受けた場合に限り適用されます 類別番号 JC08モード低燃費 の特例措置額 ( 円 ) の特例措置 S DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C ~ % - 本則適用 37,500 41,000 - S550 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S550 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S550 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S550 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S DBA C % - 本則適用 37,500 41,000 - S560 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S560 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S560 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - S560 4M DBA % - 本則適用 37,500 41,000 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - フォーツーターボ DBA % - 本則適用 15,000 16,400 - 平成 30 年度税制改正版 (14/14)
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車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 ボルボ の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25%
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の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 75% 50% 25% 軽減 (1 回限り ))( ) した税額となります 時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象外ですが 経過措置により 新車新規登録等時のは本則税率による税額となります
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車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 の特例措置の : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除 ( ) となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカー減税対象です 新車新規登録等時に限りは本則税率から減免 ( 免税 5% 50% 25% 軽減
【ホンダ】◎エコカー減税（様式１改）７月掲載 .xlsx
プラグインハイブリッド自動車 ( 平成 21 年排出ガス規制適合又は平成 30 年排出ガス規制適合 ) * : 平成 29 年 5 月以降の新車新規登録等分から適用 : 平成 29 年 4 月以降の新車新規登録等分から適用 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります メーカー名 額 ( 円 ) 本田技研工業 CLARITY 6LA-XXXXX
車種 : 普通 / 小型乗用車 * : 平成 27 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 : 平成 27 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 の特例措置の区分 : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります : エコカ
プラグインハイブリッド自動車 * : 平成 27 年 5 月以降の新車新規登録等分から適用 : 平成 27 年 4 月以降の新車新規登録等分から適用 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置の特例措置メーカー名額 ( 円 ) BMW BMW 225xe Active Tourer DLA-XXXXX BMW 330e
< 新車新規登録等時における自動車重量税の税額 > 平成 30 年 5 月 1 日以降に新車新規登録をする乗用車 ( 軽自動車及びハイブリッド自動車を除く ) については 排ガス規制要件を満たし かつ平成 27 年度燃費基準 +10% を達成している車両については 納付すべき税額がとなります 1.
平成 30 年 5 月 1 日から平成 31 年 4 月 30 日に乗用車の新車新規登録等を行う場合 コカー減税対象基準 +10% 達成車エ平成 29 年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方 ( フローチャート ) その1 1 対象車 1に該当する該当する 275 50 25% 75% 軽減 2に該当する軽減対象車 50% 軽減 25% 軽減 12のどちらかに該当 (1 回限り ) 乗用車
平成 30 年 1 月現在禁無断転載 複製 7 平成 29 年度の税制改正の概要について エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 適用期間 自動車取得税( 取得税 ): 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 31 年 3 月 31 日 自動車重量税( 重量税 ): 平成 29
7 平成 29 年度の税制改正の概要について エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 適用期間 自動車取得税( 取得税 ): 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 31 年 3 月 31 日 自動車重量税( 重量税 ): 平成 29 年 5 月 1 日 ~ 平成 31 年 4 月 30 日 乗用車については 1 年ごとに要件を切上げた上で 2 年間の延長 ( 乗用車の各年度の適用期間は下記に記載
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車種 : 普通 / 小型乗用車 * 重量税 : 平成 2 年 月以降の新車新規登録分から適用 取得税 : 平成 2 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 取得税区平成 2 年度平成 32 年度 ( 新車 ) 116i 1699 DBA-1A16 1.98 1430 0201~0208 16.6 +10% - 1,000 万円控除 118i 1699 DBA-1A16 1.98 1430 0401~0402
Taro _Ｑ＆Ａ（対外用）.jt
問 1 今回の税制改正の概要について 1. 環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税 自動車取得税の時限的減免 ( いわゆる エコカー減税 ) への対象車種の追加 自動車重量税 自動車取得税の特例 自動車重量税 : 平成 21.4.1から平成 24.4.30までの間に新規 継続検査等 ( この期間内に最初に受ける検査に限る ) を受ける場合 自動車取得税 : 平成 21.4.1から平成 24.3.31までの間に新車を取得する場合
確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日
確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日 エコカー減税 ( 自動車 自動車 ) の概要 適用期間 自動車( ) : 2019 年 4 月 1 日 ~2019 年 9 月 30 日 自動車( ) : 2019 年 5 月 1 日 ~2021 年 4 月 30 日 適用内容 減税対象車について 適用期間中に新車新規登録等を行った場合に限り 特例措置が適用(1 回限り
(*2) ハイブリッド自動車 ハイブリッドバス トラック ハイブリッド乗用車等車両総重量 3.5t 以下は 車 (*4) かつ燃費基準 +25% 達成車 (*5) 車両総重量 3.5t 超は重量車 車 (*9) かつ重量車燃費基準達成車 (*7) (*3) クリーンディーゼル乗用車平成 21 年排出
7 平成 21 年度の税制改正の概要について 1 自動車重量税 自動車取得税の時限的減免関係について 厳しい経済状況の中 自動車の買換 購入需要を促進しつつ 低炭素社会の実現を図るため 環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税 自動車取得税の時限的免除 軽減を図ります 自動車重量税 自動車取得税の特例 以下の場合に 自動車重量税及び自動車取得税を免除 軽減いたします 自動車重量税 : 下記の自動車について
エコカー減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で エコカー減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また
減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で 減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また 自動車税の環境性能割について 現行の内容を維持 自家用乗用車については 地方財政に配慮しつつ 減税 グリーン化特例 環境性能割の見直しを行った上で
租税特別措置法 ( 自動車重量税関係 ) の改正 701
租税特別措置法 ( 自動車重量税関係 ) の改正 目一自動車重量税の税率の特例 700 二自動車重量税の免税等の特例 ( エコカー減税 ) の延長等 704 三乗合自動車等に係る自動車重量税率の特例の創設 709 次四貨物自動車に係る自動車重量税率の特例の創設 709 五自動車重量税印紙の交換制度の創設 710 一 自動車重量税の税率の特例 1 改正前の制度の概要等自動車重量税は 自動車の走行が 道路混雑
< 新車新規登録等時における自動車重量税の税額 > 乗用車については 平成 27 年度燃費基準 +5% 達成かつ平成 17 年排ガス規制 75% 低減又は平成 27 年度燃費基準 +5% 達成かつ平成 30 年排ガス規制 50% 低減のものは 平成 29 年 5 月 1 日から平成 30 年 4 月
平成 29 年 5 月 1 日から平成 30 年 4 月 30 日までに新車新規登録等を行う場合 コカー減税対象費基準 +5% 達成車エ29 年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方 ( フローチャート ) その1 1 対象車 1に該当する該当する 275 50 25% 75% 軽減 2に該当する軽減対象車 50% 軽減 25% 軽減 12のどちらかに該当乗用車 ( 軽自動車とH (1
( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動
7 平成 24 年度の税制改正の概要について 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 1. 新エコカー減税 中古車特例の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 適用期間 自動車重量税 : 平成 24 年 5 月 1 日 ~ 平成 27 年 4 月 30 日 自動車取得税 : 平成 24 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日 自動車重量税 自動車取得税 1 2 3 4 新車中古車 2
( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
7 平成 26 年度の税制改正の概要について 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 1. エコカー減税 中古車特例の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 適用期間 自動車重量税 : 平成 26 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 4 月 30 日自動車取得税 : 平成 26 年 4 月 1 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日 自動車重量税 自動車取得税 1 2 3 4 新車中古車 2 回目車検新車新規検査
天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車 に限ります 車両型式欄の XXXXX は 各メーカーの届出型式を示します 三菱 重量税取得税 ( 中古
平成 21 年度税制改正 自動車重量税 自動車取得税の減免措置対象一覧表 標記の減免措置対象一覧表について ( 社 ) 日本自動車工業会から車種の追加の通知 が下記のとおりありましたのでお知らせ致します 天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車
クリーンディーゼル乗用車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 マツダ CX-3 LDA-XXXXX 0 マツダ CX-5 LDA-XXXXX 0 マツダ アクセラ LDA-XXXXX 0 マツダ アテンザ LDA
電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 0 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 0 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 0 マツダ デミオEV DBA-DE3FS 改 0 トヨタ自動車 eq ZAA-XXXXX 0 トヨタ自動車 トヨタFCHV-adv
プラグインハイブリッド自動車 * について 新車新規登録等時及び初回継続検査等時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ スイフト DLA-XXXXX 免税 0 0 非課税 45 万円控除 トヨタ自動車 プリウスプラグインハイブリッド DLA-X
電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び初回継続検査等時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 免税 0 0 非課税 45 万円控除
最終更新1807【電気自動車等 統合版】◎エコカー減税（様式１）.xlsx
電気自動車 燃料電池自動車 * : 平成 29 年 5 月以降の新車新規登録等分から適用 : 平成 29 年 4 月以降の新車新規登録等分から適用 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキエブリイ GD-DA52V 改免税 0 0 非課税 スズキエブリイ LE-DA62V 改免税 0 0 非課税 スズキエブリイ
メルセデス・ベンツ/スマート メーカー希望小売価格を一部改定
お知らせ メルセデス ベンツ / スマートメーカー希望小売価格を一部改定 Press Information 2016 年 5 月 31 日 メルセデス ベンツ日本株式会社 ( 社長 : 上野金太郎 本社 : 東京都港区 ) は メルセデス ベンツおよびスマート各のメーカー希望小売価格を見直し 2016 年 6 月 1 日より 新価格を適用いたします 改定幅は平均で約 2% の上昇となります メルセデス
連絡先 アドレス : : 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL: 内線 リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 30 年 7 月 5 日 リコール届出番号 外 リコール開始日平成 30 年 7
連絡先 アドレス 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL03-553-8 内線 4354 http//www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 平成 30 年 7 月 5 日 リコール届出番号 外 -686 リコール開始日平成 30 年 7 月 5 日 届出者の氏名又は名称 日本株式会社代表取締役上野金太郎 製 作 国 製 作 者 名 問い合わせ先 ホームページ ドイツ連邦共和国ダイムラー
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車体課税関係資料 資料 1 車体課税の見直し ( 平成 27 年度税制改正 ) 自動車取得税における エコカー減税 の見直し 平成 32 年度燃費基準への置き換えを行うとともに 平成 32 年度燃費基準未達成の現行エコカー減税対象車の一部を 引き続き減税対象とする措置を講じ 2 年延長 例 : 乗用車 改正前 ( 適用期限 :H27.3.31) 改正後 基準切替えと重点化 内容 対象車 内 容 対
アルファロメオアウディBMWシトロエンフィアットフォードランドローバーメルセデスベンツミニプジョーポルシルノーボルボVW92 Mercedes Benz メルセデス ベンツ カラー : クロームシルバー カラー : クロームシルバー カラー : クロームシルバー / ガンメタルポリッシュ 車種 年式
アルファロメオアウディBMWシトロエンフィアットフォードランドローバーメルセデスベンツミニプジョーポルシルノーボルボVW92 メルセデス ベンツ / ガンメタルポリッシュ A クラス (W169) 2005(H17) ~ 純正ボルト M14 1.5/27 球面 R14 15 6.0(44) 16 6.0(46) 17 7.0(54) 18 7.0(54) 185/65R15 195/55R16 215/45R17
車種 : 普通 / 小型乗用車 * 重量税 : 平成 30 年 5 月以降の新車新規登録分から適用 取得税 : 平成 30 年 4 月以降の新車新規登録分から適用 日産自動車 重量税の特例措置の区分 : エコカー減税対象です 新車新規登録等時及び初回継続検査等時の重量税は免除 ( ) となります 2
エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1440 0001 16.4 +10% - 本則適用 22,500 24,600 - エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1450 0002 16.4 +10% - 本則適用 22,500 24,600 - エクストレイル 17662 DBA-T32 1.997 1440 0003 16.4 +10% - 本則適用 22,500
平成 31 年度の軽自動車税の税率について 平成 31 年度の軽自動車税は下記のとおりとなりますのでご確認ください 原動機付自転車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車 軽二輪 区分 税率 原動機付自転車 小型特殊自動車 50cc 以下 90cc 以下 125cc 以下三輪以上のもの ( ミニカー )
平成 31 年度の軽自動車税の税率について 平成 31 年度の軽自動車税は下記のとおりとなりますのでご確認ください 原動機付自転車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車 軽二輪 区分 税率 原動機付自転車 小型特殊自動車 50cc 以下 90cc 以下 125cc 以下三輪以上のもの ( ミニカー ) 農耕作業用その他のもの 2,000 円 2,000 円 2,400 円 3,700 円 2,400 円
0表紙
担当課(室)目次発行岡山県担当課(室)目次 規則 岡山県税条例施行規則の一部を改正する税務課規則(県例規集登載)岡山県公報平成 27 年 3 月 31 日号外 岡山県規則第三十一号岡山県税条例施行規則の一部を改正する規則を次のように定める 平成二十七年三月三十一日岡山県知事伊原木隆太岡山県税条例施行規則の一部を改正する規則岡山県税条例施行規則(昭和二十九年岡山県規則第六十三号)の一部を次のように改正する
3 車体課税 自動車取得税の見直し 自動車取得税の税率 ( 一定税率 ) を以下のとおり引下げ ( 平成 26 年 4 月 1 日以降 ) 自家用自動車 ( 軽自動車を除く ) 5%( ) 3%( ) 営業用自動車 軽自動車 3%( ) 2%( ) いわゆる エコカー減税 について 環境性能に優れた
平成 26 年度地方税制改正 ( 案 ) について 総務省 1 個人住民税 給与所得控除の見直し 給与所得控除の上限について 次のとおり引下げ ( 平成 26~28 年度分 ) 平成 29 年度分の個人住民税 1 平成 30 年度分以後の個人住民税 2 上限額が適用される給与収入 1,500 万円 1,200 万円 1,000 万円 給与所得控除の上限額 245 万円 230 万円 220 万円 1
7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動
2 自動車税 ( 地方税法昭和 25 年法律第 226 号 ) 7. 平成 21 年度の税制改正の概要について 参照 自動車税は自動車の主たる定置場所在の都道府県において その所有者に課する普通税である 主たる内容は以下のとおり 1 納税義務者 ( 法第 145 条第 2 項 法第 145 条第 3 項 ) ア自動車の所有者 ( 自動車の売買があった場合において売主が所有権を留保しているときは 買主が当該自動車の所有者とみなされる
自動車取得税の 税率の特例 ( 法附則第 12 条の 2 の 2 第 12 条の 2 の 3 第 12 条の 2 の 5) 電気自動車 ( 燃料電池自動車を含む ) 天然ガス自動車 対象車両新車中古車 平成 30 年排出ガス規制適合又は平成 21 年排出ガス規制 NOx10% 以上低減 プラグインハ
自動車取得税 自動車取得税は 自動車の取得に対して税を課するものです 納める人 ( 法第 113 条 ) 自動車 ( 軽自動車を含む ) を取得し 県内に定置場を定めた人 ( 割賦販売のものについては買主 ) です ( 法第 115 条 ) 1 相続により自動車を取得した場合 2 法人の合併又は分割により自動車を取得した場合 3 所有権留保付売買に係る自動車の所有権が 割賦払いの完了などにより 買主に移転された場合など
自動車重量税の廃車還付制度について 自動車重量税の廃車還付制度の創設使用済自動車の不法投棄の防止及びリサイクル促進という観点から 自動車検査証の有効期限内に使用済みとなり 使用済自動車の再資源化等に関する法律 ( 自動車リサイクル法 ) に基づいて適正に解体された自動車について還付措置が設けられまし
1 自動車重量税 ( 重量税法昭和 46 年法律第 89 号 ) 自動車重量税は 道路整備をはじめとする交通政策上の所要の施策のための財源を求めるため設けられた目的税で 国税である 自動車の使用者はその重量に応じて課税される 1 納税義務者 ( 重量税法第 4 条 ) ⑴ 自動車検査証 及び軽自動車届出済証の使用者欄に記載される使用者は納税義務者となる ⑵ 同一自動車を2 人以上で使用し 使用者欄に連名で記載されている使用者は連帯納税義務を負う
車体課税の見直しの考え方 ( 地方税 ) < 当面の対応 > 環境への配慮 我が国自動車産業の技術的優位性の確保 向上等の観点から 一律の負担軽減ではなく 環境性能等に優れた戦略的商品の普及を重点的に促進していくという視点が重要 自動車取得税 一律の負担軽減は 環境性能が劣る自動車が相対的に有利とな
平成 23 年 12 月 5 日 車体課税の見直しについて ( 地方税 ) 総務省 車体課税の見直しの考え方 ( 地方税 ) < 当面の対応 > 環境への配慮 我が国自動車産業の技術的優位性の確保 向上等の観点から 一律の負担軽減ではなく 環境性能等に優れた戦略的商品の普及を重点的に促進していくという視点が重要 自動車取得税 一律の負担軽減は 環境性能が劣る自動車が相対的に有利となる減税手法 エコカー減税を再編し
新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の
![新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の](/thumbs/91/106794182.jpg "新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の")
資料 2 車体課税のグリーン化による環境効果の分析について ( 推計結果 ) 新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 2014 1 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の伸び率に基づき 平成 37
年式 メーカーコードネーム車両モデル型式 始期 - 終期 アームタイプ 運転席側ブレード長 No/mm 助手席側ブレード長 No/mm 左右 set 商品品番 その他 注意事項 メルセデス ベンツ (mercedes-benz) メルセデス ベンツ (mercedes-benz) A クラス [16
(mercedesbenz) (mercedesbenz) A クラス [168] A 160 GF168133, GH168133 01.03 04.08 A クラス [168] 01.03 A 190 GH168032 (mercedesbenz) 04.08 A クラス [168] 02.03 A 210 エボリューション GH168135 (mercedesbenz) 04.08 (mercedesbenz)
15 18 定率減税の縮減 (15% 控除 7.5% 控除 (2 万円上限 )) 資本金等の額 ( 税法に規定する資本金等の額又は連結個別資本金等の額 ) が 50 億円超 800,000 円 10 億円超 50 億円以下 540,000 円 1 億円超 10 億円以下 130,000 円 1 千万
58 45 5.6% 49 5.2% 50 税割超過課税 1 億円超 6.2% 1 億円以下で税額 1 千万円超 6.2% 1 億円以下で税額 1 千万円以下 5.2% ( 標準税率 :5.2%) 59 資本等の金額が 50 億円超 750,000 円 10 億円超 50 億円以下 500,000 円 1 億円超 10 億円以下 100,000 円 1 千万円超 1 億円以下 30,000 円上記以外
p33-36 （自動車税）
自動車と税 自動車に関係のある税金は 国税 地方税などこのような税金が課税されます 国税消費税自動車重量税揮発油税地方揮発油税石油ガス税 県税地方消費税自動車税自動車取得税軽油引取税 市町税 軽自動車税 取得した時所有している時運行している時 自 動 車 重 量 税 自 動 車 取 得 税 自 動 車 税 消 費 税 地 方 消 費 税 自動車税 軽自動車税 自動車重量税 ( 車検時 ) 揮 発 油
自動車税 納税義務者 ( 法 123) 1 自動車の所有者に課税します ( 所有者課税 ) なお 割賦販売などで売主が自動車の所有権を留保している場合は 買主を自動車の所有者とみなして課税します 2 国または地方公共団体等が所有する自動車の貸与を受けてその自動車を使用する場合は その使用者が納税義務
自動車税 自動車税 1. 自動車税とは 自動車税の性格 自動車税は 自動車の所有に対して課される道府県の普通税ですが 1 財産税としての性格 2 道路損傷負担金としての性格 3 一部については奢侈税としての性格 の三つの性格を併せ持っているといわれています 昭和 年に地方税として自動車税が創設 昭和 年に 軽自動車税が創設 ( 市町村税 ) され その課税対象となった軽自動車と二輪小型自動車が自動車税から除外されました
地方税法等の一部を改正する法律案の概要 総務省 1 地方法人課税における新たな偏在是正措置 平成 31 年 10 月 1 日施行 都市 地方の持続可能な発展のための地方税体系の構築の観点から 特別法人事業税及び特別法人事業譲与税に関する法律案 において特別法人事業税 ( 国税 ) を創設することに併
地方税法等の一部を改正する法律案の概要 1 地方法人課税における新たな偏在是正措置 平成 31 年 10 月 1 日施行 都市 地方の持続可能な発展のための地方税体系の構築の観点から 特別法人事業税及び特別法人事業譲与税に関する法律案 において特別法人事業税 ( 国税 ) を創設することに併せて 法人事業税の税率を引き下げる 主な税率区分 法人事業税 ( 所得割 収入割 ) 特別法人事業税 ( 国税
PowerPoint プレゼンテーション
第 2 回税制委員会資料 平成 29 年度与党税制改正大綱の概要 1. 経済社会の構造変化を踏まえた個人所得課税改革 配偶者控除 配偶者特別控除の見直し 配偶者控除等 (38 万円 ) における配偶者の収入の上限を 103 万円から 150 万円に引上げ 2. デフレ脱却 経済再生に向けた税制措置 競争力強化のための研究開発税制の見直し 研究開発投資の増加インセンティブを強化するとともに 第 4 次産業革命型
平成 30 年度与党税制改正大綱の概要 基本的考え方 我が国経済の成長軌道を確かなものとするため 生産性革命 と 人づくり革命 を断行するとともに 人生 100 年時代を見据え 誰もが生きがいを感じられる 一億総活躍社会 を作り上げる必要がある このため 税制面においては 働き方の多様化を踏まえ 様
第 2 回税制委員会資料 衆議院議員 額賀福志郎 平成 30 年度与党税制改正大綱の概要 基本的考え方 我が国経済の成長軌道を確かなものとするため 生産性革命 と 人づくり革命 を断行するとともに 人生 100 年時代を見据え 誰もが生きがいを感じられる 一億総活躍社会 を作り上げる必要がある このため 税制面においては 働き方の多様化を踏まえ 様々な形で働く人をあまねく応援する個人所得課税の見直しを行う
Press Information
お知らせ メルセデス ベンツおよびスマートメーカー希望小売価格を改定 Press Information 2019 年 8 月 1 日 メルセデス ベンツ日本株式会社 ( 社長 : 上野金太郎 本社 : 東京都品川区 ) は 消費税の 増税に伴い メルセデス ベンツ / スマート各およびサービスのメーカー希望小売価格 を見直し 2019 年 10 月 1 日より新価格を適用いたします 2019 年
自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
自動車の車体課税の見直しについて 平成 23 年 11 月 15 日 国土交通副大臣松原仁 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車の車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 ) 税制改正要望の内容 自動車ユーザーの負担軽減のため 平成 23 年度税制改正大綱に従い 車体課税の簡素化 負担の軽減を図る 車体課税の見直しの中で
ｄカーシェアでメルセデス・ベンツ コレクションが当たるキャンペーンを実施
トピックス 2018 年 12 月 10 日 株式会社 NTT ドコモ d カーシェア のメルセデス ベンツ新型 A クラス利用開始を記念して d カーシェアでメルセデス ベンツコレクションが当たるキャンペーンを実施 株式会社 NTTドコモ ( 以下 ドコモ ) は カーシェアリング事業者やレンタカー事業者および個人が所有する車の中から 用途や場所 利用日に合わせて お好きな車を選んで利用できる dカーシェア
平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が
平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (
年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 52 年 (1977 年 ) 昭和 53 年 (1978 年 )
平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 28 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (
年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 53 年 (1978 年 ) 昭和 54 年 (1979 年 )
平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 29 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (
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公布された条例のあらまし奈良県事務処理の特例に関する条例及び奈良県手数料条例の一部を改正する条例 1条文の整備租税特別措置法の改正に伴い 次の条例について 同法の条項を引用する条文の整備を行うこととした 奈良県事務処理の特例に関する条例(1) 奈良県手数料条例(2) 2施行期日平成二十一年四月一日から施行することとした 奈良県税条例等の一部を改正する条例 第一奈良県税条例の一部改正1個人県民税関係土地の譲渡等に係る事業所得等に係る課税の特例の適用停止措置の期限(1)
<4D F736F F D20819A89FC90B38A E937D91E58D6A816A BC78B638CE381A8835A E646F63>
平成 31 年度地方税制改正 ( 案 ) について 平成 31 年度の与党税制改正大綱 (12 月 14 日決定 ) のうち 地方税関係 ( 概要 ) は以下のとおり 1 地方法人課税における新たな偏在是正措置 地域間の財政力格差の拡大 経済社会構造の変化等を踏まえ 県内総生産の分布状況と比較して大都市に税収が集中する構造的な課題に対処し 都市と地方が支え合い 共に持続可能な形で発展するため 特別法人事業税
<4D F736F F D B4C8ED294AD955C835A C5817A AC28BAB8FC890C590A789FC90B38C8B89CA2089FC2E646F63>
平成 21 年度環境省税制改正要望の結果について 平成 20 年 12 月 1 地球温暖化対策 ( 低炭素化促進 ) のための税制のグリーン化 (1) 環境税を含めた税制全般の横断的見直し ( 環境税 道路特定財源等 ) 環境税平成 21 年度税制改正大綱 ( 以下 大綱 という ) に以下のように盛り込まれた 第四検討事項 1 経済危機に対応する景気対策の目玉として グリーン環境投資の拡大を通じて内需拡大に貢献し
新設 拡充又は延長を必要とする理由16-2 ⑴ 政策目的 1 平成 29 年度与党税制改正大綱等を踏まえ ユーザー負担の軽減や簡素化等の観点から 自動車重量税の当分の間税率の廃止を前提にしつつ 自動車税の税率引下げ等の車体課税の抜本的な見直しに向けた検討を行い 必要な措置を講ずる 2 自動車市場の拡
の内容平成 30 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 税 要望目 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲与税法全文 自動車重量譲与税法施行規則全文 ) 平成 29 年度与党税制改正大綱等を踏まえ
平成21年度 環境省重点施策
Ⅱ. 与党平成 21 年度税制改正大綱の結果 ( 環境関連 ) について 平成 20 年 12 月 1 地球温暖化対策 ( 低炭素化促進 ) のための税制のグリーン化 (1) 環境税を含めた税制全般の横断的見直し ( 環境税 道路特定財源等 ) 環境税等 平成 21 年度税制改正大綱 ( 以下 大綱 という ) に以下のように盛り込ま れた 第四 検討事項 1 経済危機に対応する景気対策の目玉として
平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲
平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲与税法全文 自動車重量譲与税法施行規則全文 ) 要 平成 29 年度与党税制改正大綱 や 経済財政運営と改革の基本方針
平成18年度地方税制改正（案）について
平成平成 20 20 年度地方税制改正 ( 案 ) について 総務省平成 19 年 12 月 一 地域間の財政力格差の縮小地域間の財政力格差の縮小 法人事業税の一部を分離し 地方法人特別税 地方法人特別譲与税 を創設 * 地方税制については 更なる地方分権の推進とその基盤となる地方税財源の充実を図る中で 地方消費税の充実を図るとともに 併せて地方法人課税のあり方を抜本的に見直すなどにより 偏在性が小さく税収が安定的な地方税体系を構築することを基本に改革を進める
平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への
平成 29 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 28 年 8 月 国土交通省自動車局 平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への引上げ時に廃止する
HPのトップページ更新原稿
1 月 NEWS 1 税制情報平成 25 年 12 月 24 日 平成 26 年度税制改正大綱が閣議決定されました 中心は 通常の年度改正から切り離して去る 10 月 1 日に決定した 民間投資活性化等のための税制改正大綱 ( 秋の大綱 ) に盛り込まれていた企業減税ですが 消費の拡大を図る観点から 交際費課税の見直しを行い 大企業にも飲食のための支出の 50% の損金算入を認めるなどの措置を加えています
②平成29年度環境省関係税制改正について
平成 29 年度環境省関係税制改正について 平成 28 年 12 月 1. 税制全体のグリーン化の推進 ( 地球温暖化対策 ) エネルギー課税について 地球温暖化対策のための税 を着実に実施し 省エネルギー対策 再生可能エネルギー普及 化石燃料のクリーン化 効率化などのエネルギー起源二酸化炭素排出抑制の諸施策に充当すること 揮発油税等について グリーン化の観点から 当分の間税率 を維持することとされた
<4D F736F F D2091E63189F190C590A EF8E9197BF87428AD68C578FC890C590A789FC90B D82CC837C >
関係省の平成 29 年度税制改正要望のポイント ( 関係項目の抜粋 ) 経済産業省 車体課税の抜本見直し ( 自動車税 軽自動車税 自動車取得税 自動車重量税 ) 新設 拡充 延長 簡素化 ユーザー負担軽減による国内市場活性化 国内の産業 雇用基盤の維持 強化 環境対策の促進 ( グリーン化 ) の観点から 自動車税の税率引下げ エコカー減税及びグリーン化特例の延長 見直し 税制の簡素化を含む車体課税の抜本的見直しを行う
資料 1 平成 27 年度税制改正の大綱 ( 抜粋 ) 平成 27 年 1 月 14 日閣議決定 四消費課税 5 車体課税の見直し ( 国税 ) (1) 排出ガス性能及び燃費性能の優れた環境負荷の小さい自動車に係る自動車重量税の等の特例措置 ( いわゆる 自動車重量税のエコカー減税 ) について 次
平成 27 年度税制改正結果概要 ( 車体課税関係 ) 平成 27 年度税制改正の大綱 ( 抜粋 ) 資料 1 ( 参考 ) 平成 27 年度与党税制改正大綱 ( 抜粋 ) < 基本的考え方 > 資料 2 ( 参考 ) 平成 26 年度与党税制改正大綱 ( 抜粋 ) < 基本的考え方 > 資料 3 車体課税の見直しの概要 資料 4 ( 自動車取得税 軽自動車税 自動車重量税等 ) 自動車重量税 自動車取得税
1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税
自動税税額表 ( 証紙徴収分 ) - 平成 30 年 4 月 - 秋田県税務課 1. この税額表は 4 月 1 日から翌年 2 月末日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動の自動税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動会議所に備え付けてあります ) により自動税を納付することとされています
Winter Tyre iceguard 6 VRX VRX X-ICE3+ M 3 DNA SUV
/ Winter Winter Tyre iceguard 6 VRX2 2 10 22 31 VRX X-ICE3+ M 3 DNA SUV 50 50 1 Set Price / 4 B CLA C A 0 A 0 A 0 AMG A 0 B 0 CLA 0 A 0 A 0 A 0 AMG A 0 A 250 A 250 4MATIC B 0 B 0 B 250 B 250 4MATIC CLA
エ. 納税義務者数の推移 単位 : 人平成 納税義務者数土地 63,685 納 税 義 務 者 数 の 推 移 単位 : 人 土地 償却資産 6,582 61,53 61,587 62,552 63,69 63,685 償却資産 2,2 1,77 1,786 1,798 1,827 1,894 2,
(2) 固定資産税 ( 国有資産等交付金を除く ) ア平成 決算状況 固定資産税は, 住宅用地の据置特例の廃止分及びの新増築分により, 決算額は 152 億 56 万円で, 前年度と比較して 3 万円余の増となりました また, は 33.% で, 前年度から.3 ポイント増加しました 決算額 6 か年の推移では, 固定資産税 ( 土地 分 ) が 3 年に一度の評価替えを行うことから,3 年毎に変動がみられ,
障財源化分とする経過措置を講ずる (4) その他所要の措置を講ずる 2 消費税率の引上げ時期の変更に伴う措置 ( 国税 ) (1) 消費税の軽減税率制度の導入時期を平成 31 年 10 月 1 日とする (2) 適格請求書等保存方式が導入されるまでの間の措置について 次の措置を講ずる 1 売上げを税
消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 平成 28 年 8 月 24 日閣議決定 世界経済の不透明感が増す中 新たな危機に陥ることを回避するため あらゆる政策を講ずることが必要となっていることを踏まえ 消費税率の 10% への引上げ時期を平成 31 年 10 月 1 日に変更するとともに関連する税制上の措置等について所要の見直しを行うこととし 次のとおり法制上の措置を講ずる 一消費課税 1 消費税率
benz_035.pdf
(W9) (H) 32,000 31,000 32,000 31,000 (W5) (H) (H) 5/55R MEU66547D4S 2/40R 32,000 8.0(48) A0 " 装着不可 A45AMG 装着不可 32,000 B0 " 装着不可 B0 " 装着不可 4 mm 1 CBA-62 90 2/55R M5V66547DH4/DP4 A0 " 装着不可 A45AMG 装着不可 x7.5(47)
エコカー減税の対象範囲を 平成 32 年度燃費基準の下で 政策インセンティブ機能を回復する観点から見直すとともに 基本構造を恒久化する また 平成 25 年度及び平成 26 年度与党税制改正大綱に則り 原因者負担 受益者負担の性格等を踏まえる 軽自動車税については 一定の環境性能を有する四輪車等につ
平成 27 年度環境省関係税制改正について 平成 26 年 12 月 1. 税制全体のグリーン化の推進 ( 地球温暖化対策 ) エネルギー課税について 平成 24 年 10 月から段階的に施行することとされている 地球温暖化対策のための税 を着実に実施し エネルギー起源 CO2の排出抑制対策を強化すること揮発油税等について グリーン化の観点から 当分の間税率 を維持することが認められた ( 自然共生対策
家計 から考える トクする自動車の選び方 と維持する方法 カーライフ ジャーナリスト 渡辺陽一郎 支払います このほか購入時には さまざま 料 任 意 保 険 料は購 入 時と購 入 後の両 方で ざまな諸費用が必要です 税金 自賠責保険 解説 自動車は快適で便利に楽しく使える移動の手段ですが 価格
家計 から考える トクする自動車の選び方 と維持する方法 カーライフ ジャーナリスト 渡辺陽一郎 支払います このほか購入時には さまざま 料 任 意 保 険 料は購 入 時と購 入 後の両 方で ざまな諸費用が必要です 税金 自賠責保険 解説 自動車は快適で便利に楽しく使える移動の手段ですが 価格も高く 不動産の次に高額な買い物といえるでしょう そこでトクする自動車の選び方と 税金 保険料 車検などの維持費について
本要望に対応する縮減案 3 自動車の取得段階では消費税と自動車取得税が二重課税となっており 保有段階でも自動車重量税のほかに自動車税 ( 又は軽自動車税 ) の 2 つの税が課されており 自動車ユーザーに対して複雑かつ過大な負担を強いている 特に 移動手段を車に依存せざるをえず複数台を保有する場合が
平成 25 年度税制改正 ( 地方税 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 1 府省庁名経済産業省 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税 法人住民税 住民税 ( 利子割 ) 事業税 不動産取得税 固定資産税 事業所税 その他 ( 自動車取得税 自動車税 ) 車体課税の抜本的見直し (1) 自動車取得税 ( 地方税 ) の廃止 (2) 自動車重量税 ( 国税 ) の廃止
消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置
消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 平成 28 年 8 月 2 日自由民主党公明党 第一基本的考え方 世界経済の不透明感が増す中 新たな危機に陥ることを回避するため あらゆる政策を講ずることが必要となっていることから 平成 29 年 4 月 1 日に予定していた消費税率 10% への引上げ時期を平成 31 年 10 月 1 日に変更する 成長と分配の好循環を実現しつつ 2020 年度の基礎的財政収支黒字化目標を堅持し
平成２０年度税制改正（地方税）要望事項
平成 30 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 5 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 府省庁名環境省 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税自動車税 軽自動車税 ) 車体課税のグリーン化 自動車取得税のエコカー減税については 平成 29 年度税制改正大綱において 対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し
改正された事項 ( 平成 23 年 12 月 2 日公布 施行 ) 増税 減税 1. 復興増税 企業関係 法人税額の 10% を 3 年間上乗せ 法人税の臨時増税 復興特別法人税の創設 1 復興特別法人税の内容 a. 納税義務者は? 法人 ( 収益事業を行うなどの人格のない社団等及び法人課税信託の引
復興増税と平成 23 年度税制改正案の一部が成立しました!! 平成 23 年 11 月 30 日に 東日本大震災からの復興施策としての復興増税 ( 法人税及び所得税などの 臨時増税 ) と 平成 23 年度税制改正案のうち一部 ( 法人税率の引き下げや中小法人の軽減税率の引 き下げなど ) が国会で成立し 平成 23 年 12 月 2 日に公布 施行されました 成立している主な改正事項 企業関係個人
新又は延長を必要とする理由設 拡充⑴ 政策目的 1 社会保障 税一体改革大綱 ( 平成 24 年 2 月 17 日閣議決定 ) 等に基づき 自動車取得税及び自動車重量税について 廃止 抜本的な見直しを強く求める 等とした平成 24 年度税制改正における与党の重点要望に沿って 国 地方を通じた関連税制
要望の内平成 2 5 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し ( 経済産業省 ) 税 目 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 10~ 第 90 条の 15 租税特別措置法施行令第 51 条 ~ 第 51 条の 3 租税特別措置法施行規則第 40 条 第
平成 27 年度税制改正 ( 消費税率 10% への引上げ時 ) における 車体課税に関する残された課題 平成 26 年度与党税制改正大綱 自動車取得税は 消費税率 10% への引上げ時に廃止 ~ 平成 26.3 平成 26.4~ 消費税率 10% 引上げ時 1 自動車取得税の廃止等及び自動車税にお
平成 27 年 2 月 17 日 車体課税関係資料 総務省自治税務局都道府県税課 市町村税課 平成 27 年度税制改正 ( 消費税率 10% への引上げ時 ) における 車体課税に関する残された課題 平成 26 年度与党税制改正大綱 自動車取得税は 消費税率 10% への引上げ時に廃止 ~ 平成 26.3 平成 26.4~ 消費税率 10% 引上げ時 1 自動車取得税の廃止等及び自動車税における環境性能割の導入
. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は
エコカー補助金が及ぼした販売効果について 昨年 月末 復活していた エコカー補助金 が終了した 今回 回目となるこの制度が県内 の自動車販売にどのような効果をもたらしたのか また 懸念された反動減の影響についてみて みたい 1. エコカー とは エコカーとは 大気汚染物質の排出が少ない または全く排出しない 燃費性能が優れているなどの環境性能に優れた環境負荷の少ない低公害車の総称 低公害車の種類は主に以下のものがあり
新設 拡充又は延長を必要とする理由15-2 ⑴ 政策目的 1 平成 28 年度与党税政改正大綱等を踏まえ 以下の要望を行う 自動車取得税については 消費税率 10% への引き上げ時に廃止が決まっていたが 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 ( 平成 28 年 8 月 24 日閣議決定 ) を
要望の内容平成 29 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 税 自動車重量税目 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲与税法全文 自動車重量譲与税法施行規則全文 ) 平成 28 年度与党税政改正大綱等を踏まえ 以下の要望を行う
減税及び補助金に関する表示を行う際の考え方について（案）
( 社 ) 自動車公正取引協議会 AFTC INFORMATION 平成 21 年 9 月 減税及び補助金に関する表示を行う際の留意点についてエコカー減税 購入補助金制度が導入され 環境対応車を購入する際の消費者の負担は大きく軽減されているところですが その仕組みや手続き等は十分に理解されていない面もあり 減税や補助金に関する適切かつ積極的な情報提供を行うことが求められています こうした観点から 紙面上等の制約のある新聞
平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税
平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 車体課税の抜本的見直し 平成 28 年度与党税政改正大綱等を踏まえ 以下の要望を行う 自動車取得税については
平成２７年度自動車税制に関するアンケート調査
( 自動車税制に関するアンケート調査 結果 1 調査概要 調査対象: 全国の18 歳以上の自家用乗用車保有者 調査方法: インターネット調査 (JAFホームページにて実施) 調査期間: 平成 27 年 7 月 21 日 ( 火 )~8 月 31 日 ( 月 ) 有効回答者数:24,888 人 構成比を表示したグラフでは 各数値を四捨五入しているため 合計が100% にならないことがある 2 設問
平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局
平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局 平成 30 年度自動車局税制改正要望事項 1. 先進安全技術を搭載したトラック バスに係る特例措置の拡充 延長 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) 交通事故の防止及び被害の軽減のため 衝突被害軽減ブレーキ 車両安定性制御装置を搭載したトラック バスに係る特例措置を自動車重量税について 3 年間延長する また 車線逸脱警報装置を備えたトラック
新設 拡充又は延長を必要とする理由(1) 政策目的 1 平成 26 年度与党税制改正大綱を踏まえ 以下の見直しを行う 自動車取得税のエコカー減税について対象車の基準を 2020 年度燃費基準へ切替え 自動車取得税について消費税率 10% への引上げ時点 ( 平成 27 年 10 月予定 ) で廃止
要望の内容平成 27 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 税 目 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 租税特別措置法施行規則第 40 条の 2 自動車重量譲与税法全文 自動車重量譲与税法施行規則全文 ) 平成
平成29年 住宅リフォーム税制の手引き 本編_概要
目次 住宅リフォームを対象とした税の優遇措置の概要 P.004 Ⅰ. 耐震リフォーム編 P.009 Ⅱ. バリアフリーリフォーム編 P.037 Ⅲ. 省エネリフォーム編 P.081 Ⅳ. 同居対応リフォーム編 P.139 Ⅴ. 長期優良住宅化リフォーム編 P.179 Ⅵ. 住宅ローン減税編 P.225 Ⅶ. 贈与税の非課税措置編 P.247 Ⅷ. 登録免許税の特例措置編 P.265 Ⅸ. 不動産取得税の特例措置編
平成 31 年度 税制改正の概要 平成 30 年 12 月 復興庁
平成 31 年度 税制改正の概要 平成 30 年 12 月 復興庁 平成 31 年度税制改正の概要 ( 復興庁関係部分 ) 1. 復興特区関係 (1) 津波被災地域 ( 復興特区法等で定める雇用等被害地域 ( ) を含む市町村の 区域内 ) に限り 平成 31 年度 32 年度引き下げられる以下の特例措置の特 別償却率等を 平成 30 年度までと同水準に拡充 ( 平成 32 年度末まで ) 1 機械等に係る特別償却等の特例措置
メルセデス ベンツ E E 自審第 613 号 H ±30 メルセデス ベンツ Q E300DT 自審第 613 号 H ±30 メルセデス ベンツ Q-20
メルセデス ベンツ E-140032 300SE 自審第 293 号 H3.9.21-0 10 +10-20 10 10 ±30 0 35 ±10 メルセデス ベンツ E-140050 S500 自審第 293 号 H3.9.21-0 10 +10-20 10 10 ±30 0 35 ±10 メルセデス ベンツ E-140051 S500L 自審第 293 号 H3.9.21-0 10 +10-20
第 8 章 税 金 外国人の方であっても, 一定の要件に当てはまる場合には, 税金を納める必要があります 例えば, 日本国内で働いて得た収入があると, 原則として所得税を納めなければなりません また,1 月 1 日現在で日本に住所がある方は, 前年の所得について課税される住民税を納めなければなりませ
第 8 章 税 金 外国人の方であっても, 一定の要件に当てはまる場合には, 税金を納める必要があります 例えば, 日本国内で働いて得た収入があると, 原則として所得税を納めなければなりません また,1 月 1 日現在で日本に住所がある方は, 前年の所得について課税される住民税を納めなければなりません また, 日本に住所のない外国人の方であっても, 旅行などでホテルに泊まったり, 食事をしたりすると,
2 消費税軽減税率の対象となる新聞 軽減税率の対象は全ての新聞ではなく 一定の要件を満たす新聞のみです ( 図 2) 新聞販売所は定期購読契約の新聞のほか 即売 週 1 回以下の発行などさまざまな形態の新聞を扱っています このため 区分けには慎重な対応が必要です 図 2 軽減税率が適用される新聞の譲
消費税軽減税率 入門編 < 目次 > 1. 消費税軽減税率とインボイス 1 2. 消費税軽減税率の対象となる新聞 2 3. 売り上げに関する簡便計算 2 4. キャッシュフローへの影響 ( 課税事業者 ) 3 5. キャッシュフローへの影響 ( 免税事業者 ) 4 6. インボイス制度 5 7. インボイスの様式 5 8. 適格請求書発行事業者の登録 6 9. 免税事業者の取り扱い 6 1 消費税軽減税率とインボイス
第 5 編 その他の諸税 第 1 章自動車重量税法 この章では 自動車重量税法の課税物件 納税義務者と納税義務の成立 納税地及び 課税標準と税率等の概要について学習する 学習のポイント 1 課税物件は何か 2 納税義務者は誰か 3 納税義務の成立の時期はいつか 1 総説自動車重量税は 自動車の検査を受け 又は軽自動車の使用の届出を行うことによって初めて これらの自動車の運行が可能になるという法的地位あるいは利益を受けることに着目して課税される一種の権利創設税である
（資料５）車体課税に関する資料
資料 5 平成 28 年度東京都税制調査会 第 1 回小委員会 車体課税に関する資料 平成 28 年 6 月 3 日 車体課税に関する資料目次 資料名 頁 自動車関係諸税 1 自動車税の概要 2 自動車取得税の概要 3 軽自動車税の概要 4 自動車重量税の概要 5 旧 道路特定財源 諸税 6 平成 28 年度与党税制改正大綱 ( 抄 ) < 車体課税の見直し > 7 自動車税 軽自動車税における環境性能割
DTE.xls
AMG GT (C190) 2015 - GT 4.0T (M178) 462PS 600NM GT S 4.0T (M178) 510PS 650NM A-Class (W177) 2018 - A180 1.4T (M282) 136PS 200NM 155PS 237NM 159PS 246NM A200 1.4T (M282) 163PS 250NM 182PS 287NM 186PS 296NM
Microsoft PowerPoint - 【別添１】23税制改正の概要.pptx
平成 23 年度 障害者雇用に係る税制改正の内容一覧 別添 1 地方税の改正内容 要件 特例措置の税目 重多助成金 ( 第 1 種 ) 1 重多助成金 ( 第 2 種 ) 2 不動産取得税固定資産税事業所税 助成金の廃止に伴い 新設した助成金 3 を適用要件に変更 2 年間延長 助成金の廃止に伴い 新設した助成金 3 を適用要件に変更 2 年間延長 助成金の廃止に伴い 新設した助成金 3 を適用要件に変更
新とする理由⑴ 政策目的 車体課税については 平成 23 年度税制改正大綱において エコカー減税の期限到来時までに 地球温暖化対策の観点や国及び地方の財政の状況を踏まえつつ 当分の間として適用される税率の取扱いを含め 簡素化 グリーン化 負担の軽減等を行う方向で抜本的な見直しを検討 することとされて
税目自動車重量税要望の内容平成 2 4 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の一層のグリーン化等 ( 環境省 ) 車体課税については 平成 23 年度税制改正大綱において エコカー減税の期限到来時までに 地球温暖化対策の観点や国及び地方の財政の状況も踏まえつつ 当分の間として適用されている税率の取扱いを含め 簡素化 グリーン化 負担の軽減等を行う方向で抜本的な見直しを検討
「自動車税制に関するアンケート調査」結果
( 自動車税制に関するアンケート調査 結果 1 調査概要 調査対象: 全国の18 歳以上の自家用乗用車保有者 調査方法: インターネット調査 (JAFホームページにて実施) 調査期間:2018 年 7 月 2 日 ( 月 )~8 月 5 日 ( 日 ) まで35 日間 有効回答者数:123,608 人 構成比を表示したグラフでは 各数値を四捨五入しているため 合計が100% にならないことがある 2
自動車税税額表 ( 証紙徴収分 ) - 平成 31 年 4 月 - 秋田県税務課
自動車税税額表 ( 証紙徴収分 ) 平成 31 年 4 月 秋田県税務課 1. この税額表は 4 月 1 日から 9 月 30 日までの間に新規登録 ( 中古新規含む ) をする自動車の自動車税の税額を 自家用 営業用別 登録の月別にまとめたものです 新規登録 ( 中古新規含む ) の際は 登録手続きと同時に証紙代金収納計器 ( 自動車会議所に備え付けてあります ) により自動車税を納付することとされています
仕様書等の一部修正について 平成 24 年 3 月 16 日付けで公告した 北海道森林管理局及び管内森林管理 ( 支 ) 署官用自動車点検業務 の仕様書等について 下記のとおり修正する 平成 24 年 4 月 25 日 記 1. 修正箇所及び内容 (1) 入札書 ( 内訳書 ) 内訳明細書 ( 仕様
仕様書等の一部修正について 平成 24 年 3 月 16 日付けで公告した 北海道森林管理局及び管内森林管理 ( 支 ) 署官用自動車点検業務 の仕様書等について 下記のとおり修正する 平成 24 年 4 月 25 日 記 1. 修正箇所及び内容 (1) 入札書 ( 内訳書 ) 内訳明細書 ( 仕様書等 1 12 ページ目 ) について 平成 24 年度税制改正に伴う の変更 数量の変更 1 ( 正
自動車税 平成 31 年 10 月の消費税率 10% への引上げ時に 自動車取得税が廃止となり 自動車取得時に新たに自動車税環境性能割が課税されます また 現行の自動車税は 自動車税種別割に名称変更されます 1 自動車税 ( 平成 31 年 10 月 1 日以降は 自動車税種別割 ) この税金は 自
自動車税 平成 31 年 10 月の消費税率 10% への引上げ時に 自動車取得税が廃止となり 自動車取得時に新たに自動車税環境性能割が課税されます また 現行の自動車税は 自動車税種別割に名称変更されます 1 自動車税 ( 平成 31 年 10 月 1 日以降は 自動車税種別割 ) この税金は 自動車という財産に対してその所有者に課税される財産税の一種です 納税義務者 県内に主たる定置場のある自動車の所有者
2 一般会計予算案の構成の概要 ⑴ 一般会計予算案のうち主な歳入の説明 Ⅰ 県 区 税 分 平成 31 年度予算案 平成 30 年度予算額 比 ( 単位百万円 ) 較 増減額増減率 % 県 民 税 57,320 59,877 2, 法人県民税 3,670 3, 個人
2 一般会計予算案の構成の概要 ⑴ 一般会計予算案のうち主な歳入の説明 Ⅰ 県 区 税 平成 31 年度予算案 平成 30 年度予算額 比 較 増減額増減率 県 民 税 57,320 59,877 2,557 4.3 法人県民税 3,670 3,695 25 0.7 個人県民税森林環境税法人県民税及び個人県民税の内数 48,562 48,892 330 0.7 ( 377) ( 368)( 9)(
資料１ 自動車WG中長期ロードマップ中間報告
1グリーン税制 エコカー減税 エコカー補助金の概要 グリーン税制(21.4.1~): 排ガス及び燃費性能に優れた自動車の税率を軽減する一方 新規登録から一定年数以上を経過した自動車の税率を重課 エコカー減税(29.4.1~): 新車及び中古車についての自動車重量税及び自動車取得税を減税 エコカー補助金(29.4.1~): 環境対応車への買換補助 経年車の廃車を伴う新車購入には補助額を増額
<4D F736F F D A957A8E9197BF817A95BD90AC E937890C590A789FC90B382CC8A C982C282A282C4288BC795D78CE3292D322E646F63>
三輪 3,900 円 3,000 円 2,000 円 1,000 円四輪以上平成 27 年度税制改正 ( 地方税 ) の概要について 平成 27 年度税制改正のうち 市税条例の改正が必要な主な改正項目は次のとおりです 軽自動車税 税目 改正項目 二輪車等の税率引上げの延期 1 市税条例の改正を平成 27 年度の課税に間に合わせる必要があるため 国会における地方税法改正法案の成立 公布が第一回市会定例会の会期中であった場合には
平成 31 年度 税制改正 平成 31 年 4 月 財務省
平成 31 年度 税制改正 平成 31 年 4 月 財務省 3 (3) 教育資金の一括贈与非課税措置の見直し 受贈者の所得要件設定や使途の見直し等を行う一方 30 歳以上の就学継続には一定の配慮を行い 適用期限を2 年延長します 受贈者の所得要件について 贈与があった年の前年の受贈者の合計所得金額が1, 000 万円を超える場合には 適用できないこととします 教育資金の範囲について 23 歳以上の者の教育資金の範囲について
て具体的な結論を得る その際 累次の与党税制改正大綱に則り 原因者負担 受益者負担としての性格等を踏まえる なお 消費税率 10% への引上げの前後における駆け込み需要及び反動減の動向 自動車をめぐるグローバルな環境 登録車と軽自動車との課税のバランス 自動車に係る行政サービス等を踏まえ 簡素化 自
平成 28 年度環境省関係税制改正について 平成 27 年 12 月 1. 税制全体のグリーン化の推進 ( 地球温暖化対策 ) エネルギー課税について 平成 24 年 10 月から段階的に施行することとされている 地球温暖化対策のための税 を着実に実施し エネルギー起源 CO 2 の排出抑制対策を強化すること 揮発油税等について グリーン化の観点から 当分の間税率 を維持することとされた ( 車体課税