4. 迅速な情報配信と配信情報の拡充東急線アプリなどによる配信情報を拡充し 運行見合わせなどの輸送障害が発生した際に 目的地までの所要時分などの情報を迅速にお客さまに提供するほか 駅の混雑状況が把握できる対象駅をさらに拡大するなど 情報配信機能の強化を図ります これらの計画については 昨年度から開始

別紙 1. 新機能 (1) 駅視 -vision( ホーム上混雑度 ) 1 内容対象駅の上下ホームの駅構内カメラの画像を10 秒ごとに画像解析し エリアごとの人数をカウントし ホーム上の混雑をヒートマップ形式で 東急線アプリ に配信する実証実験です あわせて そのデータを蓄積し 今後 曜日 時間帯別

2018 年 9 月 27 日東急線アプリをもっと便利にリニューアルします! ホーム上の混雑度を視覚的 かつタイムリーにご確認いただける 駅視 -vision( ホーム上混雑度表示 ) 車両別混雑度表示 を東横線 目黒線にも導入 ~ 混雑の見える化を図り 分散乗車による快適なご利用を促進します ~ 東京急行電鉄株式会社 当社は お客さまのさらなる利便性向上と 分散乗車やオフピーク利用の促進をめざし

別紙 おもてなしガイド を活用した多言語案内サービスの検証について 1. 駅改札口付近でのご案内について (1) 概要駅改札口付近に小型の音声トリガー再生機を設置し, 各改札口に応じた音声トリガーを配信 この音声トリガーをスマートフォンなどにインストールした おもてなしガイド アプリに 聞かせる こ

2018 年 7 月 6 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 取締役社長 : 原田一之, 以下 京急電鉄 ) は, ヤマハ株式会社 ( 本社 : 静岡県浜松市, 代表執行役社長 : 中田卓也, 以下 ヤマハ ) が開発した音響通信技術 SoundUD を用いた音のユニバーサルデザイン化支援システム おもてなしガイド の鉄道分野での利活用に向けて,2015 年より, 駅構内や車両内の放送装置を用いた技術検証を行ってきました

PowerPoint プレゼンテーション

14-75 平成 26 年 9 月 30 日 2020 年東京オリンピック パラリンピックに向け 東京メトロ 魅力発信 プロジェクト を策定 ~ 地下鉄を使ってもっと楽しく 東京をもっと魅力的に ~ 東京メトロ ( 本社 : 東京都台東区社長 : 奥義光 ) では 2020 年東京オリンピック パラリンピックに向けて 東京メトロ 魅力発信 プロジェクト を策定しました 本プロジェクトは これまで計画していた施策に加え

別紙 新型車両 2020 系 の概要 導入時期 2018 年春 導入車両数 30 両 (10 両 3 編成 ) ( 以降 順次導入予定 ) 新型車両コンセプト当社は多摩田園都市をはじめとした 街づくり を起源とし 沿線のお客さまへ 美しい生活環境 を提供することを目指してきました 今般 製作する新型

2017 年 3 月 17 日 2018 年春 田園都市線に新型車両 2020 系 を導入します 更なる快適性と安全性を追求し 沿線の街や駅と調和した車両を目指します 東京急行電鉄株式会社 当社は 2018 年春 田園都市線に新型車両 2020 系 ( 以下 本車両 ) を導入します 本車両は 2020 年の東京オリンピック さらに 2022 年の当社創業 100 周年に向けて 田園都市線により親しみを持っていただき

一太郎 11/10/9/8 文書

東京急行電鉄要望項目一覧 ( 4 件 ) Ⅰ 輸送力増強... 2 1 新線 線増計画 (1) 田園都市線の複々線化 ( 継続 ) 2 輸送計画の改善 (1) 神奈川東部方面線の事業推進 ( 継続 ) Ⅱ 利便性向上... 2 1 駅施設等の整備 (1) 高齢者 障害者 乳幼児連れの保護者等に配慮した駅施設の改善等 ( 継続 ) Ⅲ その他... 4 (1) 自転車等駐車場用地の提供等放置自転車対策の推進

Ⅱ 利便性向上 1 駅施設等の整備番号要望事項要望内容回答 (1) 高齢者 障害者等に配慮した駅施設の整備等 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 ( バリアフリー法 ) 及び 移動等円滑化の促進に関する基本方針 を踏まえ 移動等の円滑化を進めていただいておりますが 引き続き 公共交通

東京急行電鉄 (1/5) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成 28 年度 要望 回答 東京急行電鉄 Ⅰ 輸送力増強 1 新線 線増計画 番号 要望事項 要望内容 回答 (1) 田園都市線の複々線化 田園都市線の複々線化については 貴社のご尽力により 大井町線が溝の口駅まで延伸されたところですが 引き続き同線の混雑緩和のた 平成 28 年 4 月の交通政策審議会において本事業の整備意義が認識されたものと理解している

別紙 : 詳細 (1) 都心方面の輸送力増強 田園都市線の朝ラッシュピーク前の増発田園都市線では 混雑緩和やさらなる利便性向上を目指し 随時ダイヤ改正を実施してきました 4 月 21 日 ( 金 ) に実施するダイヤ改正でも ラッシュピーク前である渋谷着 5 時台に長津田発の急行渋谷行きを1 本 渋

2017 年 3 月 22 日 田園都市線および大井町線の朝ラッシュ時の混雑緩和施策を実施ピーク前増発や大井町線急行 7 両編成化など 都心方面の輸送力を増強するとともに 移動手段 働く場所 乗車時間の多様な選択肢を提供します 東京急行電鉄株式会社 当社は 田園都市線および大井町線において 都心方面への輸送力を増強 し あわせて 4 月 3 日 ( 月 ) から 移動手段を選ぶ 働く場所を選ぶ そして

人・まち・環境にやさしい輸送サービスの向上を目指して

News Release 2019 年 5 月 13 日 京成電鉄株式会社 安全性と輸送品質の更なる向上を目指して 2019 年度鉄道事業設備投資計画 昨年度実績比 36 億円増 (+19%) の総額 227 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 小林敏也 ) では 2019 年度 鉄道事業で総額 227 億円 ( 昨年度実績比 +36 億円 (19% 増 )) の設備投資を実施します

Keisei News Release 2017 年 5 月 9 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2017 年度鉄道事業設備投資計画 前年度比 39 億円増 (+33%) の総額 157 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 20

2017 年 5 月 9 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2017 年度鉄道事業設備投資計画 前年度比 39 億円増 (+33%) の総額 157 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 2017 年度 鉄道事業で総額 157 億円 (2016 年度比 +39 億円 (33%) 増 ) の設備投資を実施します お客様により安全 快適にご利用いただけるよう

Ⅱ 利便性向上 1 駅施設等の整備番号要望事項要望内容回答 (1) 高齢者 障害者 乳幼児連れの保護者等に配慮した駅施設の改善等 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 ( バリアフリー法 ) に基づき バリアフリー化について 整備を進めていただいているところですが 移動等円滑化の促進に

東京急行電鉄 (1/5) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成 29 年度 要望 回答 東京急行電鉄 Ⅰ 輸送力増強 1 新線 線増計画 番号 要望事項 要望内容 回答 (1) 田園都市線の複々線化 田園都市線の複々線化については 貴社のご尽力により 大井町線が溝の口駅まで延伸されたところですが 引き続き同線の混雑緩和のた 平成 28 年 4 月の交通政策審議会において本事業の整備意義が認識されたものと理解している

別紙 TOKYU CHRISTMAS WONDERLAND 2016 Disney CRYSTAL MAGIC- 名称 TOKYU CHRISTMAS WONDERLAND 2016 Disney CRYSTAL MAGIC- ( 読み : トウキュウクリスマスワンダーランドニセンジュウロク ディズ

報道関係各位 2016 年 10 月 19 日 2016 年 9 月 14 日 東急グループとディズニーが贈るクリスマスプロモーション TOKYU CHRISTMAS WONDERLAND 2016 Disney CRYSTAL MAGIC- この冬 東急線の駅 電車 東急グループの主要商業施設がディズニー一色に染まる! ディズニーのキャラクターが描かれた特別車両が東急線全線 東急バスで運行! 東急線の主要

災害 事故に強い東急線を目指します 鉄道事業において 安全の確保 は最重要の責務です 東急電鉄では全社一体となった体制のもと 災害 事故に備え安全を確保してまいります 社長をはじめ経営陣が定期的に各職場を巡視して安全の取り組みを確認するほか 職場の課題を話し合います トップの現場巡視 安全の日 の巡

ご報告 2010 年度に発生した事故 障害など 列車運行の安全性を高めるため 非常停止ボタンなど保安設備を整え 保守点検作業の質の向上などを図っていますが 不測の事故や障害が発生する場合があります 東急線全線で 2010 年度に発生した事故 障害などは次のとおりです 事故 障害などの件数 運転を見合わせた時間の合計 自然災害など 1 件 7 時間 44 分 設備の故障など 2 件 2 時間 28 分

反映することとし 再発防止に努めている ことを確認した (2) 福祉割引 東急電鉄においては 既に身体障害者及 び知的障害者に対する運賃割引が導入さ れている 精神障害者に対する運賃割引の導入や障害者用 IC カードの発行等については 障害者団体等から多くの要望が寄せられていることからも 障害者割引

東京急行電鉄株式会社に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 運賃 料金の誤表示 誤収受関係 東急電鉄からの報告によれば 過去 3 年 間における運賃の誤収受は 1 件であり 平 成 26 年 9 月に駅務機器のプログラムミ スによる誤収受が判明している 当該誤収受は 東急線全駅の窓口処理機 の開発時に 東京メトロ綾瀬駅発 JR 東 日本西日暮里駅経由の連絡普通乗車券を

PowerPoint プレゼンテーション

東急電鉄の鉄道事業の課題と今後の方向性 2018.7.20 東京急行電鉄株式会社 Japan Transport and Tourism Research Institute, 2018 長期ビジョン 1 長期経営戦略 2 長期ビジョン (2022 年 3 にありたい姿 ) 長期ビジョン 東急沿線が 選ばれる沿線 であり続ける日本一住みたい沿線東急沿線日本一訪れたい街渋谷日本一働きたい街二子玉川 ひとつの東急

別紙 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正の概要 1. 特急関係 ( 池袋線 西武秩父線 新宿線 ) (1) 池袋線 西武秩父線の特急電車を増発します 1 平日金曜日の夜間 特急飯能行き 1 本を 特急西武秩父行きに延長します平日金曜日に池袋駅 22 時 30 分発の特急飯能行

第 15-084 号 2016 年 2 月 9 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正を実施します 1. さらに便利! 池袋線 新宿線ともに特急電車を増発 2016 年 7 月 2 日 ( 土 ) から より使いやすく よりわかりやすい特急料金に改定します 2. さらにスピーディー! 池袋線 新宿線ともに最速所要時間を短縮 3. さらに快適! 優等電車の 10 両編成化などにより

1. よりそうスマートプロジェクト の概要 1 当社では IoT や AI などの新たな情報技術の進展を 成長の機会 ( チャンス ) と捉え 本年 4 月に バーチャルパワープラント実証プロジェクト を開始するなど お客さまサービスのさらなる向上や将来の事業領域の拡大につながる新たなビジネスモデル

別紙 よりそうスマートプロジェクト の概要について 2018 年 7 月 11 日 東北電力株式会社 1. よりそうスマートプロジェクト の概要 1 当社では IoT や AI などの新たな情報技術の進展を 成長の機会 ( チャンス ) と捉え 本年 4 月に バーチャルパワープラント実証プロジェクト を開始するなど お客さまサービスのさらなる向上や将来の事業領域の拡大につながる新たなビジネスモデルの構築などに積極的に取り組んでいる

<4D F736F F D205B8A6D92E894C55D8E528C6093B9838A836A B B8D488E96928B96E B18ED490FC8B4B90A72E646F6378>

平成 31 年 3 月 18 日東日本高速道路株式会社東北支社山形管理事務所 ~ 老朽化した高速道路を長期に安心してご利用いただけるための取り組み ~ E48 山形自動車道関沢 IC 笹谷 IC 間 ( 上り線 ) リニューアル工事による昼夜連続車線規制 ( 平日のみ ) を実施 NEXCO 東日本山形管理事務所 ( 山形県山形市 ) は E48 山形自動車道関沢インターチェンジ (IC) 笹谷 IC

< F31302D B98CF092CA82CC88C091532E6A7464>

第 2 章 鉄道交通の安全 第 1 節鉄道事故の状況と交通安全対策の今後の方向鉄道における運転事故は 長期的には減少傾向にあるがJR 西日本福知山線列車脱線事故 JR 東日本羽越線列車事故といった重大な運転事故が発生し 社会的に大きな衝撃を与えた 列車の運行が高密度である現在の運行形態においては 一たび事故が発生すると 利用者の利便に重大な支障をもたらすばかりでなく 被害が甚大となることを示す結果となった

平成21年6月26日

新商品 サービス < 平成 23 年 1 月 31 日発表 > 一般路線バスにおける取り組み 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 2 月初旬申請 2 3 月 12 日九州新幹線新駅にバス乗り入れ開始 申請中 3 2 月 4 日経路検索サイトとの提携開始 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 西日本鉄道 では 平成 23 年 3 月 2 日 ( 水 ) より 博多駅と天神地区を循環する新路線

<4D F736F F D E9197BF A B834A815B B815B838B816988C4816A C5>

資料 4 ベビーカー利用ルールの作成 1. ベビーカー利用ルールの必要性 公共交通機関等におけるベビーカーの利用について 各事業者が独自に取り組みを行い 利用方法が事業者ごとに異なる現状では 利用者の混乱を招く原因となり 望ましくない 公共交通機関等の混雑の状況等は地域によって差異はあるものの 関係者がベビーカーの利用の円滑化にあたって取り組むべき事項には共通点を見いだすことができるため これらを整理し

S 7 日 70,000 35,000 7,500 : B:20 枚以上 B0:0 枚以上 5% 引 B:40 枚以上 B0:20 枚以上 0% 引 B:70 枚以上 B0:35 枚以上 5% 引 B:00 枚以上 B0:50 枚以上 20% 引ポスター板の指定不可 A 7 日 64,000 32,

東急電鉄申込 受付 一般申込 駅ポスター セット 一般 東急電鉄 掲出月の 4カ月前 日 ( 掲出月は含まず ) に申込受付 出稿金額を加味した上で調整後 原則 5 営業日以内に決定 以後先着優先掲出月の 4カ月前 日 ( 掲出月は含まず ) に申込受付 出稿金額を加味した上で調整後 原則 5 営業日以内に決定 以後先着優先 SP メディア 掲出月の 4 カ月前 日 ( 掲出月は含まず ) に申込受付

なお 訪日外国人のお客さまにつきましては ソフトバンク株式会社が提供する訪日外国人向け無料 Wi-Fi サービス FREE Wi-Fi PASSPORT(SSID:.FREE_Wi-Fi_PASSPORT) も継続してご利用いただけます ( FREE Wi-Fi PASSPORT についてはソフトバ

平成 29 年 1 月 18 日東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社西日本高速道路株式会社 SA PA で利用できる Wi-Fi サービスが新しくなります ~NEXCO3 社共通のアカウント導入や利用制限の見直しなどで より便利に より快適に ~ 東日本 中日本及び西日本高速道路株式会社 ( 以下 NEXCO3 社 といいます ) は 現在 ソフトバンク株式会社 ( 東京都港区 ) と連携してサービスエリア

youran2016_p43_44

電力 通信設備 線路 車両 快適性を追求した新型車両を導入 9000系車両 車両紹介 1993年に登場した片側4ドアの10両 編成の車両です 車内案内表示器 通話式 非常通報装置や車いすスペースなどを備 えています 2007年には省エネルギー化 のための全車VVVFインバータ化を完了し ました スマイルトレイン Smile Train 人にやさしく みんなの 笑顔をつくりだす車両 をコンセプトにした

蒲田駅周辺地区グランドデザイン の重点課題としている 駅を中心とする地区整備 について 駅前広場を中心に 課題解決のための必要な施設整備と実現化に向けた手順 整備の条件などを整理しました 蒲田駅周辺再編プロジェクトの実現に向けて区民の皆様とともに推進してまいります 蒲田駅周辺再編プロジェクト変わる! 蒲田 大田区 NOW FUTURE PAST 駅前空間整備の方向性 西口は東急線との結節や商店街につながるオープンスペース

別紙 1. サービス開始日 2018 年 3 月 26 日 ( 月 )7 時頃よりダウンロード可能 2. ご利用料 無料 ( なお 通信にかかる費用はお客さまのご負担となります ) 3. ご利用いただけるOS ios(ios10.0 以上 ) Android(Android OS 4.4 以上 )

第 17-108 号 2018 年 3 月 15 日 手のひらステーション で西武線をより便利に快適に! スマホで列車が見える! 西武線アプリ 3 月 26 日 ( 月 ) いよいよ配信開始! ~ 西武線アプリオープン記念企画を実施します!~ 西武鉄道株式会社 ( 本社 : 埼玉県所沢市 社長 : 若林久 ) では 3 月 26 日 ( 月 ) から 公式ス マートフォンアプリ 西武線アプリ を無料で配信します

中央線に新たな着席サービスを導入します

2018 年 10 月 30 日東日本旅客鉄道株式会社 中央線特急に新たな着席サービスを導入します JR 東日本では 首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車 あずさ かいじ の新型車両 (E353 系 ) への置き換えを進めていますが 2019 年春より 新型車両 (E353 系 ) に統一 します これに合わせ お客さまに座ってゆったりご利用いただくことを目的とした新たな着席サービスを導入します 通勤やビジネス

平成１７年１１月　　日

2016 年 2 月 9 日上り ( 池袋行き )TJライナー運転開始や下り ( 小川町方面 )TJライナー増発でますます快適に! 3 月 26 日 ( 土 ) 東武東上線でダイヤ改正を実施! ~ 東京メトロ副都心線直通列車の東上線内急行運転を開始! 森林公園行き最終列車の繰り下げ 川越市発初列車の繰り上げも行います~ 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2016 年

東京の地下鉄の運営改革会議（第２回）

東京の地下鉄の運営改革会議 第 回 日時 : 平成 6 年 月 日 金 7:0~8:00 場所 : 都庁第一本庁舎 階南塔特別会議室 S 次 第. 開会. 議題 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ について その他. 閉会 配布資料 議事次第 資料 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ

<4D F736F F D2090E591E48E738CF092CA8BC7>

業務監査の実施結果報告に対する取り組み状況 仙台市交通局 項目所見現時点での取り組み状況 Ⅰ. 利用者利便の確保 1. 利用者意見等への対応 2. 鉄軌道業の情報提供ガイドラインの実施状況 利用者のニーズはこれまで以上に多様化し かつ 質の高いレベルのサービスが求められていることから 寄せられた意見等について調査 分析を行うとともに改善施策を検討し より適切な職員教育や改善措置の周知 実践の徹底を図る体制とすることが必要である

人・まち・環境にやさしい輸送サービスの向上を目指して

2016 年 5 月 18 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2016 年度鉄道事業設備投資計画 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 2016 年度 鉄道事業で総額 128 億円 (2015 年度比 +19 億円 (17%) 増 ) の設備投資を実施いたします 本年 3 月 25 日 ( 金 ) に発表した 中期経営計画 E3プラン (2016

10.9 13.0 24.4 Point 52 46.0 5.7 Point 179 13.6 384 65.4 Point 23 DAITO GROUP Financial & CSR Report 2014 DAITO GROUP Financial & CSR Report 2014 24 DAITO GROUP Financial & CSR Report 2014 43,786 212

平成１７年１１月　　日

2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) 東武ラインダイヤ改正 2012 年 12 月 21 日 東武特急で東京タウン と日光 鬼怒川 両毛地区がさらに近づきます! 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) に東武ライン 伊勢崎線 日光線などでダイヤ改正を実施します このたび 特急列車関係の内容が決まりましたので お知らせいたします

< F2D D5F8E9197BF C82A982C895E982E7>

Ⅰ 豊かな暮らしの実現 1 良質な住宅ストックの形成 (1) 民間賃貸住宅に係る特例措置の創設等 ( 所得税 法人税 固定資産税等 ) 1. 良質な民間賃貸住宅ストックの形成関係良質な民間賃貸住宅ストックの形成を促進するため 耐久性 省エネ性能等が確保された住宅の建設を促進する特例措置を創設する 所得税 法人税 割増償却 5 年間 40% 増 ( 耐用年数 35 年以上の場合は 55% 増 ) 2.

MRI | 所報 No.53 | 移動軌跡データを用いた鉄道利用者の行動把握

66 技術レポート Technical Report 技術レポート 移動軌跡データを用いた鉄道利用者の行動把握 加藤勲鯉渕正裕 要 約 鉄道の運行計画や施設整備計画 駅周辺や沿線における関連事業の展開等において 個々の駅の利用者数や OD( 乗車駅と下車駅 ) 移動経路 駅アクセスの方法等を把握することは大変重要である 本研究では 携帯電話型のプローブデータ収集機器である PhoneGPS を用いて鉄道利用者を対象にプローブパーソン調査を実施し

平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です

MOKUIK( もくいく ) アプリを使うとこんな事が便利になります 乗車する停留所から降車する停留所までの路線検索 路線ごとの時刻検索が簡単です 乗車する停留所を経由する色々な路線検索ができます 利用する区間の色々な情報がわかります PINA( ぴな ) アプリを使うとこんな事が便利になります 利用したい路線のバス運行情報が一目でわかります 地図上に路線が表示されるので経由地がすぐわかります 乗車する停留所から色々な路線を検索できます

1. 実現を目指すサービスのイメージ 高齢者や障害者 ベビーカー利用者など 誰もがストレス無く自由に活動できるユニバーサル社会の構築のため あらゆる人々が自由にかつ自立的に移動できる環境の整備が必要 ICT を活用した歩行者移動支援サービスでは 個人の身体状況やニーズに応じて移動を支援する様々な情報

資料 1 ICT を活用した歩行者移動支援サービスの普及促進に向けた取組の概要 2018 年 3 月 14 日 ( 水 ) 政策統括官付 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 実現を目指すサービスのイメージ 高齢者や障害者 ベビーカー利用者など 誰もがストレス無く自由に活動できるユニバーサル社会の構築のため あらゆる人々が自由にかつ自立的に移動できる環境の整備が必要

2 LinkRay の概要 LinkRay は QRコードやARマーカーなどの画像読み取り方式とは異なり 受信時に読み取り位置を合わせたり 複雑な画像処理をする手間が不要です このため 人混みの中で対象物に近付かなくても離れたところから スマホのカメラをLED 光源またはその光源で照らされた対象物に

2017 年 3 月 15 日 パナソニックシステムネットワークス株式会社 東京急行電鉄株式会社 パナソニックと東急電鉄 2017 年 4 月 3 日に合弁会社を設立最先端技術 LinkRayを活用したスマートフォン向け情報配信サービスを開始 ~ リアルとネットをつなぎ 今までにない顧客体験価値を創出 ~ パナソニックシステムネットワークス株式会社 ( 以下 : パナソニック ) と東京急行電鉄株式会社

めに避難先案内マップを駅及び車両に備えつけている このマップは 3m 以上の津波が予想される際の大津波警報に備えて 駅ごとに浸水及び耐震化の有無を明記した避難経路図を定めたものである 駅構内においては 津波避難場所を明記した駅周辺地図を設置するとともに 非常時の停電に備え バックアップ電源を備えた非

阪神電気鉄道株式会社に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見回答 1. 地震などの大規模災害時における旅客の避難誘導 帰宅困難者対応に関する事項 (1) 地震などの大規模災害時における対応体制等 阪神電気鉄道株式会社 ( 以下 阪神電鉄 という ) では 異常時において災害時の混乱防止 被害軽減を図るために組織体制 応急措置を定めたものとして 非常事態対策規則 及び 防火防災管理規則 を策定している

【ドコモあんしんスキャン】サービスマニュアル

あんしんスキャンマニュアル ios 版 ( 利用編 ) 第 1.1.1 版 株式会社 NTT ドコモ 平成 30 年 2 月 28 日 目次 1 ドコモあんしんスキャン とは... 2 機能概要... 2 利用料金... 2 サービス利用注意点... 2 対応機種... 3 2 ドコモあんしんスキャン 利用方法... 4 本アプリのインストール... 4 初期設定... 5 アカウント注意事項...

(1) 編成の方針 1 予算編成の考え方 交通局は 安全 安心の確保を最優先に 質の高いサービスや 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会 ( 以下 東京 2020 大会 という ) の成功に向けた取組を着実に進めていかなければならない また 都の施策とも幅広く連携し 新しい東京 の実

平成 31 年度予算原案の概要 目 次 1 予算編成の考え方 1 2 業務の予定量 2 3 平成 31 年度予算原案総括表 3 4 主要事業の概要 5 参考平成 31 年度予算原案総表 10 平成 30 年 11 月 東京都交通局 (1) 編成の方針 1 予算編成の考え方 交通局は 安全 安心の確保を最優先に 質の高いサービスや 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会 ( 以下 東京

H28秋_24地方税財源

次世代に向けて持続可能な地方税財政基盤の確立について 1. 提案 要望項目 提案 要望先 総務省 (1) 地方交付税総額の確保 充実 減少等特別対策事業費等における取組の成果を反映した算定 減少等特別対策事業費 における 取組の成果 へ配分の段階的引き上げ 地域の元気創造事業費 における 地域活性化分 へ配分の重点化 緊急防災 減災事業債の延長および対象事業等の拡大 老朽化対策に係る地方財政計画における所要総額の確保

みどリンク2019_A4チラシ0810

2018 年 9 月 25 日 2019 年度 みど * リンク アクション支援対象グループを募集します! 応募期間 2018 年 10 月 1 日 ( 月 )~12 月 31 日 ( 月 ) 必着 ~みなさんのアイデアでまちに 緑 と 笑顔 を増やしませんか?~ 東京急行電鉄株式会社 当社は 2019 年度 みど * リンク アクションの支援対象グループ募集を開始します 応募期間は 2018 年

２０１０年２月３日

報道発表資料 2012 年 3 月 30 日 KDDI 株式会社 重大事故への対応について 当社は 2011 年 4 月から 2012 年 2 月に発生した計 5 件の重大事故に対し 再発防止策を含む十全な対策を早急に講じ その実施結果および今後の取組みについて報告するよう総務省より 2012 年 2 月 15 日に指導を受けました また 2012 年 2 月 22 日総務省開催の携帯電話通信障害対策連絡会においても

注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2

資料 2 第 1 回公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 首都圏における公共交通の情報提供の現状について 平成 29 年 3 月 17 日 国土交通省総合政策局 情報政策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2 公共交通に関する経路検索等の状況

東京の地下鉄の運営改革会議（第１回）

東京の地下鉄の運営改革会議 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 25 年 7 月 30 日 ( 火 )16:00~17:00 場所 : 国土交通省会議室 ( 合同庁舎 3 号館 8 階国際会議室 ) 次 第 1. 開会 2. 議題 (1) 会議の設置について (2) これまでのサービスの一体化の主な取組みについて (3) 東京の地下鉄の現状と今後の方向性について (4) 今年度実施予定のサービスの一体化の主な取組みについて

1. 京都観光の玄関口 烏丸駅 の西改札口をリニューアルし ( 仮称 ) 阪急京都観光案内所 烏丸 を開設します 観光案内業務のイメージ リニューアル後の烏丸駅西改札口付近のイメージ 京都市営地下鉄やバス等との乗換結節点で 京都観光の玄関口である烏丸駅の西改札口を 品格ある顔 洗練された空間 にすべ

2018-05 2018.5.22 ~ 訪日外国人のお客様にも快適な阪急電車を目指して ~ 駅や車内におけるインバウンド施策を進めます 京都観光の玄関口 烏丸駅 西改札口をリニューアルし ( 仮称 ) 阪急京都観光案内所 烏丸 を開設します 阪急電鉄初の車内無料 Wi-Fi サービスを京都線特急車両 9300 系と 京とれいん に導入します 阪急電鉄の駅では初の自動外貨両替機を設置します 京都線の観光特急

<4D F736F F D F5934B90AB814588C AB8E CF6955C B8FC894C58A A2E646F6378>

同時発表関東運輸局近畿運輸局 平成 25 年 3 月 28 日国土交通省 公共交通の 快適性 安心性評価指標 について ( 首都圏 近畿圏 ) 国土交通省では 平成 16 年 3 月 公共交通機関の快適性 安心性向上の取組みを促進するための方策の一つとして 快適性 安心性評価指標 (ICE Index of Comfortable and Easeful public transportation)

これらのご要望などを踏まえ 本技術を開発しました 本技術により渋滞予知の精度は大幅に向上し 渋滞があると予測した時間帯において 所要時間の誤差が30 分以上となる時間帯の割合が 従来の渋滞予報カレンダー 7 の8.2% に対して0.8% 20 分以上となる割合が26% に対して6.7% となり また

2018 年 12 月 21 日東日本高速道路株式会社株式会社 N T T ドコモ 東京湾アクアラインの AI 渋滞予知 が 30 分ごとの通過所要時間提供へ ~ 当日の人出から交通需要を予測する世界初の技術により新たな実証実験開始 ~ 東日本高速道路株式会社 ( 以下 NEXCO 東日本 ) と株式会社 NTTドコモ ( 以下 ドコモ ) は 東京湾アクアライン ( 以下 アクアライン ) で実証実験中の

平成 29 年度予算原案の概要 目 次 1 予算編成の考え方 1 2 業務の予定量 2 3 平成 29 年度予算原案総括表 3 4 主要事業の概要 5 参考平成 29 年度予算原案総表 10 平成 28 年 11 月 東京都交通局

平成 29 年度予算原案の概要 目 次 1 予算編成の考え方 1 2 業務の予定量 2 3 平成 29 年度予算原案総括表 3 4 主要事業の概要 5 参考平成 29 年度予算原案総表 10 平成 28 年 11 月 東京都交通局 (1) 編成の方針 1 予算編成の考え方 交通局は 安全 安心の確保を最優先に 質の高いサービスの提供や 都の施策とも連携した取組を積極果敢に展開していくとともに 東京

東京都品川区大崎 4 丁目 山手線 五反田 駅 9 分 73,000 円 1K 17m 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区荏原 2 丁目 池上線 戸越銀座 駅 8 分 74,000 円 1K 26m 年 12 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都

東京都品川区戸越 6 丁目 大井町線 戸越公園 駅 5 分 55,000 円 2R 22m2 1993 年 01 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区小山 6 丁目 目黒線 西小山 駅 3 分 56,000 円 1R 19m2 1970 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区荏原 2 丁目 池上線 戸越銀座 駅 7 分 60,000 円 1K 21m2

2018 年安全報告書 (2017 年 4 月 1 日 ~2018 年 3 月 31 日 ) < 目次 > 頁 1. ごあいさつ 1 2. 基本方針 2 3. 事故等の発生状況とその再発防止措置 3 (1) 鉄軌道運転事故 (2) 災害 ( 地震 暴風雨 落雷など ) (3) 輸送障害 (30 分以

2018 年安全報告書 京福電気鉄道株式会社 2018 年安全報告書 (2017 年 4 月 1 日 ~2018 年 3 月 31 日 ) < 目次 > 頁 1. ごあいさつ 1 2. 基本方針 2 3. 事故等の発生状況とその再発防止措置 3 (1) 鉄軌道運転事故 (2) 災害 ( 地震 暴風雨 落雷など ) (3) 輸送障害 (30 分以上の遅延や運休 ) (4) インシデント ( 事故の兆候

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真

AI 人物検索サービス Takumi Eyes 監視カメラ映像から特定の人物をリアルタイムに追跡 ~ 2018 年 10 月 4 日 NTTコミュニケーションズ株式会社 アプリケーション & コンテンツサービス部 AI 推進室 宮原拓磨 Copyright NTT Communications Co

AI 人物検索サービス Takumi Eyes 監視カメラ映像から特定の人物をリアルタイムに追跡 ~ 2018 年 10 月 4 日 NTTコミュニケーションズ株式会社 アプリケーション & コンテンツサービス部 AI 推進室 宮原拓磨 NTT コミュニケーションズといえば ネットワーク 電話 クラウド データセンター etc 2 実は NTT コミュニケーションズ AI もやっています 3 NTT

住所 : 若林区連坊二丁目 地先 住所 : 若林区白萩町 地先 住所 : 若林区卸町一丁目 1-7 地先 住所 : 若林区六丁の目中町 1-26 地先 荒井駅住所 : 若林区荒井字沓形 85-1 地内 ( 地上 2 階 地下 1 階 ) 3. 昇降機設備昇降機設備は エレベー

仙台市地下鉄東西線 (SENDAI SUBWAY TOZAI LINE) 伊藤真也 株式会社日立ビルシステムグローバル昇降機事業部施工統括本部東北昇降機部営業技術グループ 1. はじめに仙台市太白区のから同市若林区の荒 井駅を結ぶ東西線が 2015 年 12 月 6 日に開業しました 仙台市地下鉄にとって 2 本目となる路線であり 市の 南西から仙台市都心部を経由して市の南東へとほぼ東西 に市を貫く経路で

スマートＩＣの事業費の基準について

資料 2 高速道路における安全 安心計画の 構成について 委員からの主な意見 (R1.5.30 国幹部会 ) 安全 安心計画全体の守備範囲を明確にすべき 安全 安心が誰にとってのものなのかを整理すべき 安全 安心の実現に向けて 道路が担うべき部分とそれ以外の部分 ( 車両 働き方の規制 ) とを分けて考えるべき 基本計画 ( 大枠の方針 ) は 国が中心となり 実際に事業を行う会社の 意見を聞きつつ

Message From The President

Message From The President Consolidated Financial Statements Point1 Point2 Point3 Point4 Topics トピックス ズームアップ To pi cs Zoom Up 上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐ JR東北縦貫線工事 鉄道 部門 工事概要 所在地 東京都千代田区 台東区 発注者 東日本旅客鉄道株式会社 工

緩急接続の設備☆首都圏編

第 1 章設備 緩急接続の設備 本稿では 首都圏を例に挙げて緩急接続の設備について扱う 順番に 複線の場合 複々 線の場合を取り上げていく 1. 複線の場合優等列車の運転を行う路線の多くで 待避線 ( 副本線 ) を持つ駅における緩急接続や追い越し ( 通過待ち ) が行われている 待避線を持つ駅の配線の代表的なものとして図 1 のものが挙げられる 左は本線と待避線に電車が停車できるよう乗り場 (

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社 < 目次 > 1. 福岡 北九州都市高速道路の現状 P1 1) はじめに 2) 交通事故の現状 3) 交通渋滞の現状 4) これまでの事故 渋滞の取り組み 2. 事故 渋滞対策の取り組み P8 1) 事故 渋滞の特性と取り組み方針 2) これからの主な対策メニュー 3. 事故 渋滞に関する情報について P12 1. 福岡

JR東日本グループ経営ビジョン 変革2027

代表取締役社長の深澤です JR 東日本グループ経営ビジョン 変革 2027 を発表させていただきます JR 東日本が発足して現在 32 年目ですが この間は発足当初想定していたよりも順調に経営基盤を拡充することができたと考えています しかし これからの 30 年を考えた場合 非常に厳しい経営環境の変化が想定されますので 今回 経営ビジョンを策定し 実行していく決意です 1 2 当社グループは 発足以降

スライド 0

平成 23 年度 ( 第 8 期 ) 事業計画 主な項目 平成 23 年 3 月 東京地下鉄株式会社 概要 サービス向上等に関する中長期の方針 平成 23 年度事業計画の主な項目 東西線 東西線の混雑緩和 遅延防止を図ります 南砂町駅 : 関係機関との調整 用地協議の開始 ワイドドア車両 :7 編成 70 両を導入 (13 編成 130 両更新完了 ) 茅場町駅 門前仲町駅 : 掘削等の土木工事の実施

別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め

sdf あ sdf 平成 30 年 6 月 15 日道路局高速道路課道路局国道 技術課 暫定二車線の高速道路のワイヤロープ設置方針について 国土交通省では 重大事故につながりやすい暫定二車線区間での高速道路の正面衝突事故の緊急対策として 昨年度からラバーポールに代えてワイヤロープを設置することによる安全対策の検証を行ってきたところですが 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会 での検証状況を踏まえ

東京都品川区旗の台 5 丁目 池上線 旗の台 駅 4 分 66,000 円 1R 20m 年 01 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区旗の台 5 丁目 池上線 旗の台 駅 4 分 66,000 円 1R 19m 年 01 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区中延 6

東京都品川区南大井 6 丁目 京浜東北線 大森 駅 7 分 39,000 円 1K 19m2 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区大崎 3 丁目 山手線 大崎 駅 7 分 43,000 円 1K 17m2 1974 年 04 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区大崎 3 丁目 山手線 大崎 駅 7 分 43,000 円 1K 17m2 1974 年 04 月 3,000 円 1ヶ月

PowerPoint プレゼンテーション

資料安作 3-3 設備障害発生状況と品質向上へ向けた取り組み状況 平成 18 年 11 月 1 日 株式会社ケイ オプティコム 目次 1. 設備障害発生状況について 2 ~ 4 2. 光ファイハ ーサーヒ スの品質向上に向けた取り組み 5 ~ 11 3. 今後の課題 12 1 12/3 設備障害の概要 発生日時 : 平成 17 年 12 月 3 日 ( 土 )15 時 02 分 ~22 時 35 分

<4D F736F F D208E9197BF315F DC82C682DF2891BE E646F63>

太秦地区バリアフリー移動等円滑化基本構想 ( 素案 ) に対する 市民意見募集の結果 市民意見募集 ( パブリックコメント ) の概要 () 実施期間平成 4 年 月 6 日 ( 月 ) ~ 平成 4 年 月 5 日 ( 火 ) () 配布場所 冊子は, 京都市役所本庁舎, 各区役所 支所, 図書館,JR 太秦駅及び京福帷子ノ辻駅等で配布 点字版及び音声版については, 歩くまち京都推進室及び京都ライトハウスにおいて配布

種類別踏切数の推移 踏切障害物検知装置踏切での列車と自動車などとの接触事故を未然に防止するため 8 5カ所の踏切に踏切障害物検知装置を設置しています 踏切内に障害物を検知すると 運転士に異常を知らせるとともに A T C( 自動列車制御装置 ) を介して列車にブレーキ制御の信号を送ります 踏切の歩道

連続立体交差事業 立体交差化と踏切の安全対策を進めています 運転保安の向上のため 線路と道路の立体交差化や踏切の整理統合を行ってきました 2012 年 8 月に調布駅付近を地下化し 線路と道路の連続立体交差化を実現し 踏切数は 1955 年度の322カ所から2012 年度末で136カ所に減少しています このほか 踏切に各種保安装置を設置し 保安度の向上に努めています 連続立体交差事業 : 連続立体交差事業は2カ所以上の幹線道路を含む多くの道路と鉄道を連続的に立体化するものであり

【ドコモユーザー調査】OSバージョンアップを実施しているのに、バージョンアップを認知しているのは半数しかいないことが判明!?

2019 年 1 月 29 日 トピックス 株式会社 N T T ドコモ ドコモユーザー調査 OS バージョンアップを実施しているのに バージョンアップを認知しているのは半数しかいないことが判明!? ~ 認知率向上とセキュリティへの理解をめざし パイの実キャンペーンを実施 ~ 株式会社 NTTドコモ ( 以下 ドコモ ) は お客さまにより安心して快適にご利用いただくためにAndroid TM OS

所在階 東京都品川区小山台 1 丁目 目黒線 武蔵小山 駅 6 分 65,000 円 1K 23m 年 05 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区戸越 1 丁目 都営浅草線 戸越 駅 3 分 65,000 円 1K 15m 年 12 月 1,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2

所在階 東京都品川区西中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 5 分 45,000 円 1K 19m2 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区戸越 4 丁目 大井町線 戸越公園 駅 4 分 47,000 円 1K 20m2 1969 年 12 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 5 分 48,000 円 1K 17m2 1972 年 00 月 1,000 円 1ヶ月

metro_for_WEB.indd

お客様視点に立った サービス の提供 サービスに関する考え方 東京メトロでは お客様視点に立った質の高い サービス を提 供するため サービス行動規範 を制定し 全ての役員及び社員 がこの規範を遵守しています これらの取組を通じて 鉄道業界 におけるお客様満足度ナンバーワンとなることを目指します サービス行動規範 ❶ 私たちは お客様の安全と輸送の安定を確保するため厳正に職務を遂行します ❷ 私たちは

02_yokosukasen30.xlsx

東日本旅客鉄道横須賀線 (1/7) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議平成 30 年度要望 回答 東日本旅客鉄道横須賀線 Ⅰ 輸送力増強 1 輸送計画の改善番号要望事項要望内容回答 (1) 通勤 通学時間帯の増発 横須賀線の朝の通勤 通学時間帯は 非常に混雑しておりますので 混雑緩和のため 運転本数の増発等の取組を実施されるよう要望いた します 2015 年 3 月のダイヤ改正において ご利用が減少傾向にあった

<4E6F2E3835955C8E8687408743205B8D5890568DCF82DD5D2E6169>

ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写

「山手線チェックイン」サービスの提供及び「山手線ビーコンを使ったアイデア・アプリコンテスト」の開催について

2 0 1 6 年 1 0 月 3 1 日東日本旅客鉄道株式会社株式会社 N T T ドコモ 山手線チェックイン サービスの提供及び 山手線ビーコンを使ったアイデア アプリコンテスト の開催について 東日本旅客鉄道株式会社 ( 代表取締役社長 : 冨田哲郎 / 以下 JR 東日本 ) と株式会社 NTT ドコモ ( 代表取締役社長 : 吉澤和弘 / 以下 ドコモ ) は ICT( 情報通信技術 )

東京都品川区西中延 2 丁目 池上線 荏原中延 駅 6 分 69,000 円 1R 19m 年 11 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区西五反田 4 丁目 目黒線 不動前 駅 2 分 70,000 円 1K 21m 年 09 月 1,000 円 1ヶ月

東京都品川区平塚 1 丁目 池上線 戸越銀座 駅 2 分 39,000 円 1R 13m2 1963 年 10 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区戸越 5 丁目 大井町線 戸越公園 駅 3 分 45,000 円 1K 18m2 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 8 分 49,000 円 2K 16m2 1989 年 12 月 3,000

東京都品川区荏原 7 丁目 目黒線 西小山 駅 7 分 64,000 円 1DK 21m 年 06 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区荏原 4 丁目 目黒線 武蔵小山 駅 8 分 65,000 円 1R 19m 年 04 月 1ヶ月 1ヶ月 4 階 東京

東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 横須賀線 西大井 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 横須賀線 西大井 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 3

東京都品川区東中延 2 丁目 池上線 荏原中延 駅 3 分 68,000 円 1R 16m 年 09 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区南大井 3 丁目京浜急行線 大森海岸 駅 1 分 68,000 円 1R 17m 年 00 月 2,000 円 1ヶ月

東京都品川区大崎 4 丁目 山手線 大崎 駅 9 分 43,000 円 1K 17m2 1975 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西品川 1 丁目 京浜東北線 大井町 駅 15 分 59,000 円 1K 14m2 1986 年 02 月 6,000 円 2 階 東京都品川区中延 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 5 分 59,000 円 1K 18m2 1985 年

【大同】「ご家族登録制度」を創設します！～大同生命「ベストシニアサービス」～

各 位 平成 27 年 2 月 9 日 大同生命保険株式会社代表取締役社長喜田哲弘 T&D 保険グループの大同生命保険株式会社 ( 社長喜田哲弘 ) は ベストシニアサービス の取組みとして ご契約者に代わってご家族からのお問い合わせにお応えできるよう ご家族登録制度 を3 月 16 日から開始します 1. ご家族登録制度 の概要 事前にご登録いただいたご家族からのお問い合わせに ご契約者本人と同等の範囲で契約内容をご案内します

東京都品川区豊町 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 1 分 69,000 円 1R 21m 年 01 月 4,500 円 4 階 東京都品川区豊町 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 1 分 69,000 円 1R 21m 年 01 月 4,500 円 4 階 東京都品川区南大井

東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 3

所要時間 : 片道約 6 時間 40 分 迂回運行を考慮した時間設定にしておりますが 地震に伴う速度規制 交通規制および車両渋滞により遅延が生じることもございます 運賃 : 通常の福岡 ~ 宮崎線 フェニックス号 と同じ運賃福岡 ( 天神 博多 呉服町 )~ 宮崎駅 宮交シティ 4,630 円 (

平成 28 年 4 月 21 日 西日本鉄道株式会社 地震の影響による高速バスの運行について 福岡 ~ 宮崎間 延岡間 鹿児島間高速バス運行再開 地震の影響により 福岡発着の一部の高速バス路線につきましては終日運休とさせていただいておりましたが 明日 4 月 22 日 ( 金 ) から福岡 ~ 宮崎間 福岡 ~ 延岡間 福岡 ~ 鹿児島間 ( 夜行便のみ ) 高速バスの運行を再開いたします また 同日から運行開始としておりました福岡

01_表紙

兵庫県 生活交通改善事業計画 ( バス IC カードシステムの導入 ) 西本 J R バス株式会社本四海峡バス株式会社 交通サービスインバウンド対応支援事業計画 案 ( 交通サービス利便性向上促進事業 ) 平成 28 年 6 月日 1. 交通サービスインバウンド対応支援事業計画の名称 兵庫県生活交通改善事業計画 ( 訪日外国人旅行者受入環境整備緊急対策事業 ) 内容 : 本四淡路高速線 ( 高速乗合バス

<4D F736F F D2091E63189F18CA48B8689EF8E9197BF955C8E862E646F63>

資料 1-1 資料 1-2 〇 施設整備マニュアル 改訂の進め方 ( 概要 ) 〇バリアフリー整備の状況とマニュアル改訂の 配慮ポイント 1 福岡市福祉のまちづくり条例 2 3 市民との共働によるバリアフリー化推進の仕組みづくりの研究 4 5 資料 1-2 バリアフリー整備の状況とマニュアル改訂の配慮ポイント 前回 ( 平成 20 年 ) の施設整備マニュアル改訂以降にバリアフリー化された公共施設や民間建築物

東京都品川区東大井 2 丁目 京浜急行線 立会川 駅 2 分 65,000 円 1K 17m 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区豊町 2 丁目 京浜東北線 大井町 駅 12 分 65,000 円 1R 17m 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 3

東京都品川区旗の台 3 丁目 池上線 旗の台 駅 1 分 30,000 円 1R 10m2 1972 年 12 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区旗の台 1 丁目 池上線 旗の台 駅 9 分 38,000 円 1K 19m2 1959 年 02 月 3,500 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区中延 5 丁目 大井町線 荏原町 駅 4 分 42,000 円 2K 25m2 1973 年

東京都品川区西中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 6 分 65,000 円 1K 26m2 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西五反田 6 丁目 山手線 五反田 駅 11 分 65,000 円 1K 18m 年 11 月 1ヶ月 1ヶ月 5 階 東京都品川区平塚 2 丁目 池上線 戸

東京都品川区中延 5 丁目 大井町線 荏原町 駅 4 分 50,000 円 1K 19m2 1980 年 07 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区戸越 5 丁目 大井町線 戸越公園 駅 4 分 55,000 円 1R 16m2 1990 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区旗の台 3 丁目 大井町線 旗の台 駅 3 分 55,000 円 2R 17m2 1985 年 02 月 1ヶ月

ウ エ ( エ ) ホーム上に車両ドアの位置を表示する点状ブロックを設置してほしいとの要望があります ( オ ) ホーム上にあるエレベーターの案内サインが少なく, 位置が分かりにくいことが現地調査の 結果, 課題 問題点として挙げられます ( カ ) ホームに設置されている電光式の列車運行案内表示板

第 6 章 京都地区の課題 問題点 京都地区の課題 問題点については, これまで計 4 回の 京都地区交通バリアフリー移動円滑化基本構想策定連絡会議 ( 以下 連絡会議 といいます ) において数多くの意見をいただき, 全体構想を策定する際に実施した市民意見募集においてもいくつかの意見をいただきました また, 平成 17 年 1 月には, 連絡会議の下に設置した分科会により現地踏査 ( 以下 現地踏査

東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 2 分 76,000 円 1R 16m 年 11 月 4,000 円 3 階 東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 2 分 76,000 円 2R 16m 年 11 月 4,000 円 3 階 東京都品川区大井

東京都品川区大井 6 丁目 駅 8 分 41,000 円 1R 7m2 2016 年 03 月 15,000 円 1 階 東京都品川区大崎 4 丁目 池上線 大崎広小路 駅 3 分 55,000 円 1R 16m2 1996 年 03 月 2,000 円 2ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区戸越 6 丁目 大井町線 戸越公園 駅 1 分 56,000 円 2R 19m2 1989 年 10 月 4,000

埼玉新都市交通株式会社に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見所見に対する回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 関係法令 通達に基づく諸手続等 埼玉新都市交通株式会社 ( 以下 埼玉新都市交通 という ) における運賃 料金設定等に関する諸手続については 関係法令等に基づき適正に処理さ

埼玉新都市交通株式会社に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見所見に対する回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 関係法令 通達に基づく諸手続等 埼玉新都市交通株式会社 ( 以下 埼玉新都市交通 という ) における運賃 料金設定等に関する諸手続については 関係法令等に基づき適正に処理されている なお 現行の運賃は 平成 11 年 7 月 30 日に認可を受け 平成 11 年 9 月 1

mot_access_barrier-free改

推奨ルート 車いす使用者向けルート ( 大通りルート & 共通 ) 車いす使用者向けルート ( 商店街ルート ) 出口 視覚障害者向けルート ( 都営大江戸線使用者 ) 視覚障害者向けルート ( 半蔵門線使用者 ) 出口 出口 バスルート ( 新橋駅 木場駅 東京駅から ) 東京都現代美術館前 停留所( 新橋駅 木場駅 東京駅から ) バスルート ( 菊川駅 錦糸町駅 とうきょうスカイツリー駅から

1 目次 2 背景 目的 指針 設備 整備基準 対策 保守 大会終了後 進捗状況の把握およびフォローアップ / 7

東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会 に向けた携帯電話の通信環境整備ガイドライン 2017 年 11 月 8 日 1 目次 2 背景...3 3 目的...4 4 指針...4 4.1 設備...4 4.1.1 整備基準...4 4.1.2 対策...5 4.2 保守...5 4.3 大会終了後...6 5 進捗状況の把握およびフォローアップ...6 2 / 7 2 背景 オリンピック

< 別紙 > 羽田空港アクセスを中心とした改正内容について 1. 改正日 土休日ダイヤ :2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) 平日ダイヤ :2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) 2. 改正内容 平日 土休日共通 品川方面 ~ 羽田空港を結ぶ エアポート快特 をスピードアップします!

2014 年 10 月 2 日 エアポート快特 分 分 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区社長 : 原田一之, 以下京急電鉄 ) では, 2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) に土休日ダイヤを,2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) に平日ダイヤを改正いたします このダイヤ改正では,2014 年 3 月からの羽田空港国際線の発着便増加にともない, 羽田空港アクセスの強化を図るため,

<4D F736F F D208D8291AC935393B95F88C F18D908F E646F63>

京都市高速鉄道 安全報告書 2007 平成 19 年 9 月 京都市交通局 - 目 次 - 1 輸送の安全を確保するための基本的な方針 1 2 輸送の安全に関する目標及び達成状況 2 3 内部監査 3 4 安全投資 3 5 安全管理体制 4 6 安全重点施策の詳細取組 5 7 お客様とともに 10 この報告書に関するお問い合わせ について 11 1 輸送の安全を確保するための基本的な方針高速鉄道に携わる職員は,

ジョルダン株式会社 乗換案内サービスについて

第 2 回公共 交通分野における オープンデータ推進に関す る検討会資料 乗換案内サービスについて 2017 年 3 月 31 日 会社概要 沿革 ジョルダン株式会社 乗換案内沿革 1994 年 3 月 1995 年 8 月 東京乗換案内 for Windows3.1 12 月 乗換案内全国版 for Windows3.1 乗換案内 for Mac 11 月 乗換案内全国版 for Windows95

FileNewTemplate

A3 班最終プレゼン 2020 東京オリンピック時の 宿泊施設 鉄道駅 会場間輸送について 冨田真紀中村江諸橋彩香金佳苑 東京都の想定と現実のギャップ 2020 年開催の東京オリンピックに際しての 東京都の想定. 既存交通網で オリンピック時の交通需要に対応可能. 東京の鉄道網は 1 日あたり約 2570 万人の乗客を輸送可能. 観客とスタッフの輸送需要が東京の鉄道網の輸送量に占める割合はわずか.

ニュースレター「SEI WORLD」2016年6月号

1 SEIWORLD JUNE 2016 JUNE 2016 SEIWORLD 2 ITS Intelligent Transport Systems 安心 安全 で 快適 な モビリティ社会に貢献しています 今回ご紹介した製品 ソリューションは 住 友 電 工グル ープは い つから ＩＴＳ関連製品を提 供しているの 当社 Webサイトで詳しくご紹介しています ぜひご覧ください http://www.sei.co.jp/products/its/

エクスプレス予約とは エクスプレス予約は 東海道 山陽新幹線 ( 東京 ~ 博多間 ) の会員制ネット予約サービスです エクスプレス予約には 次の特長があります スマートフォン パソコン 携帯電話から いつでもおトクに 東海道 山陽新幹線の指定席を予約できます 年間を通じて 指定席 ( グリーン車

エクスプレス予約とは エクスプレス予約は 東海道 山陽 ( 東京 ~ 博多間 ) の会員制ネット予約サービスです エクスプレス予約には 次の特長があります スマートフォン パソコン 携帯電話から いつでもおトクに 東海道 山陽の指定席を予約できます 年間を通じて 指定席 ( グリーン車 普通車 ) が会員価格 乗車日当日の予約でも 変わらずおトクなおねだんで利用できます 一部の列車 区間を対象に特別に割引するきっぷなど

4 輸送の安全のために講じた措置及び講じようとする措置 2017 年度に講じた措置当社は バス事業における経営の根幹は 安全 である との認識に立ち 安全性向上のための取り組みを継続して推進しています また 2017 年度は 向こう 3 年間の安全に関する具体的な実行計画をまとめた 第三次中期安全計

2018 年度運輸安全マネジメントの取り組みについて 1 輸送の安全に関する基本的な方針 当社は 法令に基づいた 運輸安全マネジメント を確実に実施し 全社員が一体と なって常に輸送の安全の確保と安全性の向上に努めます (1) 経営幹部は 輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し 全社員に対し 輸送の安全の確保が最も重要である との意識を徹底させるとともに 輸送の安全の確保に主導的な役割を果たします

５Ｇビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大

トピックス 2019 年 3 月 27 日 株式会社 N T T ドコモ 5G ビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大 ~ 社会課題の解決に向けて 国境を越えたパートナー協創を開始 ~ 株式会社 NTT ドコモ ( 以下 ドコモ ) は 第 5 世代移動通信方式 ( 以下 5G) を活用した新たな利用シーン の創出に向けて 日本に加え 米国 イスラエルなどの海外企業 団体と共同で 5G ネットワークを活用し

( 別紙 1) とうきゅうキッズプログラム の概要および応募方法 名 称 とうきゅうキッズプログラム 主催 企画 東急グループ 開催期間 2016 年 11 月 ~12 月 ( 詳細は別紙 2をご参照ください ) 対 象 小学生のお子さま (1 名 ) とその保護者 (1 名 ) のペア 参 加 費

2016 年 9 月 9 日 小学生を対象とした体験型イベント とうきゅうキッズプログラム を開催します ブライダルアテンダントやケーキづくり体験など 親子で参加できる 27コースをご用意 9 月 9 日 ( 金 ) から参加者を募集! 参加費は無料! 東急グループ 東急グループは 2016 年 11 月から 12 月にかけて 小学生のお子さまを対象に 親子で一緒に職業体験や施設見 学 ものづくりなどのプログラムにチャレンジしていただける体験型イベント

アクセスマップ 交通アクセス 東急東横線 東急目黒線 横浜市営地下鉄グリーンライン 日吉駅 下車徒歩１分 東急東横線の特急は日吉駅に停車しません 渋谷 日吉 25 分 急行約 20 分 横浜 日吉 20 分 急行約 15 分 新横浜 菊名 日吉 20 分 日吉駅 正門 来往舎 9 1 日吉図書館 2

アクセスマップ 交通アクセス 東急東横線 東急目黒線 横浜市営地下鉄グリーンライン 日吉駅 下車徒歩１分 東急東横線の特急は日吉駅に停車しません 渋谷 日吉 25 分 急行約 20 分 横浜 日吉 20 分 急行約 15 分 新横浜 菊名 日吉 20 分 日吉駅 正門 来往舎 9 1 日吉図書館 2 第４校舎 A 棟 3 第４校舎 B 棟 4 第４校舎独立館 5 第６校舎 A 棟 6 第３校舎 7

目次 調査概要調査サマリー 歩きスマホ は危ないと思うか?/ 歩きスマホ をしたことがあるか? 歩きスマホ をしてしまう理由は? 歩きスマホ をしている人に対して危ないと感じたことはあるか? 歩きスマホ が危ないと感じたのはどのようなシーンか? 歩きスマホ で最も危ないと感じたのはどのようなシーンか

やめましょう 歩きスマホ に関する調査 2018 年 3 月 23 日一般社団法人電気通信事業者協会 (TCA) 目次 調査概要調査サマリー 歩きスマホ は危ないと思うか?/ 歩きスマホ をしたことがあるか? 歩きスマホ をしてしまう理由は? 歩きスマホ をしている人に対して危ないと感じたことはあるか? 歩きスマホ が危ないと感じたのはどのようなシーンか? 歩きスマホ で最も危ないと感じたのはどのようなシーンか?

2. 新商品 サービスの概要 (1) 運転特性による割引 の新設 新たに開発する 運転特性による割引 は トヨタのコネクティッドカーから取得する走行データに基づき 毎月の走行距離と運転特性 ( 速度超過 急加速 急減速 ) に応じて保険料割引が適用される商品としています ノンフリート等級や新規 継続

国内初の運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発 ~ 安全 安心なクルマ社会の実現への貢献に向けた取組 ~ 2017 年 11 月 8 日 MS&ADインシュアランスグループのあいおいニッセイ同和損害保険株式会社 ( 代表取締役社長 : 金杉恭三 ) は トヨタ自動車株式会社 ( 以下 トヨタ ) が展開するコネクティッドカー 1 を対象に テレマティクス 2 技術で取得した走行データに基づき

はいたっく

Adobe Acrobat PDF http://global.yamaha-motor.com/jp/ Platform & Solution case study USER PROFILE Platform & Solution case study 125 2 9 4 11 1 5 7 6 3 125 10 8 12 19 22 1 9 6 7 1 3 4 5 2 10 11 8 12

Microsoft PowerPoint - 厳原港（ppt） スライド用（最終）.pptx

PAGE. 1 平成 24 年度第 3 回 九州地方整備局事業評価監視委員会 いづはらいづはら 厳原港厳原地区離島ターミナル整備事業 1 事業採択後 3 年経過して未着工の事業 2 事業採択後 5 年経過して継続中の事業 3 再評価実施後 3 年経過した事業 4 社会経済情勢の急激な変化 技術革新等により再評価の実施の必要が生じた事業 1. 事業概要 目的 PAGE. 2 本プロジェクトは フェリー等乗降客の安全性