Microsoft Word - ミラク-ルウェイ説明資料 doc

Size: px

Start display at page:

Download "Microsoft Word - ミラク-ルウェイ説明資料 doc"

そよあんさい
5 years ago
Views:

1 遮熱性舗装用塗料ミラクールウェイ塗るだけで遮熱効果を発揮技術資料 2013 年 4 月 1 日 0

2 目次ページ 1. ミラクールウェイとは 2 2. ミラクールウェイの遮熱原理 2-1. 概念塗膜の日射反射特性 3 3. 特長 5 4. 温度抑制効果と舗装特性 4-1. 路面温度の上昇抑制効果現場透水量とすべり抵抗性 6 5. 施工方法 5-1. ミラクールウェイの施工フロー施工仕様塗装機械施工手順施工管理施工上の注意点塗料添加剤の取り扱いについて排水性舗装以外への適用 12 1

3 1. ミラクールウェイとは弊社は約 15 年前から環境改善を目的とした建築用遮熱塗料 ( 商品名 : ミラクール ) の開発を手掛け多くの技術的な経験の結果屋根外壁などに塗布することによりその室内の温度を夏場でも大幅に低下し快適な状態に保つことに成功しましたその需要は年々増加の一途をたどっておりますこの技術の応用の一環として舗装道路への適用を目的としたミラクールウェイを開発致し約 7 年を経過しましたこの塗料は強い日差しを浴びた夏場の舗装体表面温度の上昇を抑制し道路利用者の暑さによる不快感を軽減させまた熱による道路の劣化を少なく長持ちさせる機能を有しておりますつまりミラクールウェイは排水性舗装の機能 ( 排水騒音の低減 ) を保ちながら高い路面温度の抑制をもつ特殊塗料でございますミラクールウェイの塗膜の排水性舗装における断面図は図 1 の通りです図 1. 排水性舗装におけるミラクールウェイ塗膜遮熱コート層ミラクールウェイ塗膜遮熱性舗装基層 2. ミラクールウェイの遮熱性原理 2-1. 概念ミラクールウェイは遮熱技術を用いた道路舗装用塗料です太陽光から照射される各波長の電磁波のエネルキー分布は紫外部 3% 可視部 50% 赤外部 47% です特に赤外部電磁波は照射した物体に吸収されるとその構成する分子運動を励起し熱エネルキーに変換しその物体の温度を昇温しますミラクールウェイは太陽光 ( 日射 ) に含まれる近赤外線を可及的に反射し物体に吸収される赤外部を少なく保ちますその遮熱付与のために温度抑制効果を発揮する次の機能材料が配合されております 2

熱反射性特殊顔料日射反射率の高い顔料各色であり赤外領域において高い反射率を示します一般に日射による昇温は日射反射率に反比例します中空セラミック微粒球子微細な透明性中空粒子でありこれを弊社特殊技術により塗膜中に均一に分散存在し日射を散乱させ反射特性を向上させますこれら材料の塗膜の概念は図 2 の通りです図 2.

4 熱反射性特殊顔料日射反射率の高い顔料各色であり赤外領域において高い反射率を示します一般に日射による昇温は日射反射率に反比例します中空セラミック微粒球子微細な透明性中空粒子でありこれを弊社特殊技術により塗膜中に均一に分散存在し日射を散乱させ反射特性を向上させますこれら材料の塗膜の概念は図 2 の通りです図 2. 塗膜の日射反射特性太陽光 ( 日射 ) の内近赤外線を効果的に反射遮熱コート層ミラクールウェイアスファルト及び舗装体熱反射性特殊顔料中空セラミック微粒子 2-2. 塗膜の日射反射特性図 3-1 および 2 は熱反射特殊顔料および中空セラミック微粒球子を使用したミラクールウェイの JIS A にもとづく日射反射率の測定図です明度 (L 値 )60 灰色汎用および遮熱塗膜明度 (L 値 )40 濃灰汎用および遮熱塗膜の比較測定クラフです表 1 にそれぞれの日射反射率の値をまとめます 3

5 図 3-1. 灰色についての汎用と遮熱塗料の日射反射率 100 遮熱 ( 灰色 ) 反射率 (%) 50 汎用塗料 ( 灰色 ) 高粘度 As( 黒色 ) 可視光域赤外線域遠赤外域波長 (nm) 図 3-2. 濃灰色についての汎用及び遮熱塗料の日射反射率 100 遮熱性 ( 濃灰色 ) 反射率 (%) 50 汎用塗料 ( 濃灰色 ) 可視光域赤外線域遠赤外域波長 (nm) 表 1. 汎用および遮熱塗料の日射反射率明度 (L 値 ) 色相灰色濃灰反射率種別汎用遮熱汎用遮熱日射反射率 (%) 赤外部反射率 (%)

6 3. 特長ミラクールウェイのもつ主な特長は表 2 の通りです表 2. ミラクールウェイの特長項目内容温度抑制機能濃色でも路面温度が上昇しにくく最高路面温度を低減できます快適性蒸し暑さの解消など夏季の道路環境を改善できます機能の両立温度抑制機能とベースの排水性舗装が有する機能 ( 騒音の低減や水はねの防止など ) との両立性が図られています幅広い適用性重交通道路から軽交通道路まで新設既設を問わず適用できますメンテフリー温度抑制機能を発揮させるための水分補給などの管理が不要ですカラー化耐久性の向上熱反射性特殊顔料の選定により視認性や景観性の向上が可能です ( 標準 7 色 : 濃灰灰色薄茶象牙土色薄緑赤茶 ) 路面温度を低減することにより耐流動性など母体アスファルト舗装の耐久性の向上につながります 4. 温度抑制効果と舗装特性 4-1. 路面温度の上昇抑制効果一般舗装の最高路面温度が 56 に達する状況において比較すると遮熱性舗装の濃灰色 (N-40 相当 ) は一般舗装に対して約 10 低減しており灰色 (N-60 相当 ) にした場合は約 21 も低減していますこのように温度抑制効果は色調によって異なりますがミラクールウェイは通常の排水性舗装と同様の濃灰色とした場合でも路面温度が 10 程度低減することができ機能を発揮させるための維持管理が不要で安定した温度抑制効果が得られます 5

7 図 -4 色調と路面温度舗装表面温度 ( ) 一般舗装遮熱性濃灰色 56 遮熱性灰色 46 (-10 ) 35 (-21 ) 気温晴れ 0:00 12:00 0:00 12:00 0:00 12: 現場透水量とすべり抵抗性表 -2 よりミラクールウェイの現場透水量は一般排水性舗装と同等であり排水性舗装としての排水機能が確保されていることが分かります一方すべり抵抗性についてはミラクールウェイと一般排水性舗装の BPN 値と DF 値が同等でありすべり抵抗性が十分確保されていることが分かります表 -2 ミラクールウェイの現場透水量とすべり抵抗性 ( 測定例 ) 項目工区ミラクールウェイ一般排水性舗装現場透水量 ( cc / 15sec) 1,129 1,056 BPN km/h すべり抵抗 DF 40 km/h (μ) 60 km/h km/h

5. 施工方法 5-1. ミラクールウェイの施工フローミラクールウェイは図 5 の手順で施工します図 5. ミラクールウェイによる施工フロー 1 下地舗装の舗設 ( 新設舗装 ) 1 既設舗装 2 表面処理 2 路面清掃研削研磨を原則実施 *1 排水性機能回復等 3 ミラクールウェイの一次散布車道用標準色としては灰色標準散布量は 0.

8 5. 施工方法 5-1. ミラクールウェイの施工フローミラクールウェイは図 5 の手順で施工します図 5. ミラクールウェイによる施工フロー 1 下地舗装の舗設 ( 新設舗装 ) 1 既設舗装 2 表面処理 2 路面清掃研削研磨を原則実施 *1 排水性機能回復等 3 ミラクールウェイの一次散布車道用標準色としては灰色標準散布量は 0.4kg/ m2 散布作業は舗装温度が 50 以下にて実施一次散布後直ちに骨材散布を開始 4 すべり止め骨材の散布骨材には人工砂等を使用標準散布量は 0.5kg/ m2養生時間は約 30 分 5 ミラクールウェイの二次散布車道用標準色としては濃灰色灰色景観が求められる場合は他のカラーも可標準散布量は 0.4kg/ m2養生時間は30 分 ~1 時間 6 交通開放 * 1. 下地処理研磨状況新設舗装に適用する場合はアスファルト表面の脆弱な部分を研磨除去して下さいまた表面研磨が出来ない場合には遮熱塗料と舗装路面の接着性を確保するために十分に供用した後に塗布して下さい ( 交通量降雨状況などにより異なりますが少なくとも 2 週間以上 ) 7

9 5-2. 施工仕様 (1) 施工仕様表 4. ミラクールウェイの標準施工仕様工程作業内容使用材料標準使用量 1 層目ミラクールウェイ塗装骨材散布 2 液先端混合型エアレススフレーで路面に吹付ける上記塗膜の硬化する前に骨材を散布するミラクールウェイ ( 下塗 ) 各色白色人口骨材セラサント B 粒 0.4kg/m 2 0.5kg/m 2 2 層目ミラクールウェイ塗装指定色のミラクールウェイを同様に吹付けるミラクールウェイ ( 上塗 ) 各色 0.4kg/m 2 (2) 使用塗料表 5. 使用ミラクールウェイ品名種別細別備考ミラクールウェイ下塗上塗 MMA 樹脂標準 7 色 MMA 樹脂標準 7 色主材 / 硬化材主材 / 硬化材配合重量比 1:1 (3) 荷姿表 6. 荷姿種別容器入目ラベル色相備考主材中には季節に応じて促青他に蓋に進剤が配合されておりますの主材 15kg 青シール貼布で在庫を使用する場合はご 18L ロット番号にて確認下さい石油缶使用に際して硬化剤赤他に蓋に硬化材 15kg BPO-50( ハーカトックス CH50) ナイ赤シール貼布ハー CL を所定量配合する 8

10 5-3. 塗装機械 (1) 塗料吹付用 2 液先端混合型エアレス吹付け装置ノスル口径 :1~1.3mm 塗料液圧送圧 :80~100kg/cm 2 (2) 骨材撒布用リシンカンなど 2 液先端混合型エアレス吹付け装置 5-4. 施工手順 (1) 周囲養生施工範囲に接する縁石や道路表示などミラクールウェイが付着しないようにカムテーフマスカーなどを使用してまず養生しますまた周辺に駐車されている車輌などには専用マスクカハーにて覆います特に交通条件において苛酷な条件 ( すえ切りなど ) と思われる部分はエラット ( 砥石タイヤモント製 ) で路面表面を研磨します (2) 樹脂の準備まずラヘル表記により主材か硬化材かを確実に確認します開封して下塗硬化材中に路面温度に応じて硬化剤 (BPO-50 等 ) を計量配合しますその混合はホータフル電動攪拌機 ( ハントミキサー ) 等で均一に混合溶解します (3) 下塗の塗装と骨材の撒布 (1 層目 ) 2 液先端混合型エアレススフレーにより均一に所定量を塗装します下塗に合わせて直ちに滑り止め骨材を所定量撒布します (4) 上塗の塗装 (2 層目 ) 下塗と骨材撒布層の硬化確認後同様に上塗りを均一に所定量吹付けます (5) 上塗の硬化確認塗膜の硬化を確認します (6) 片づけ養生を残らず撤去し規制を解除します 9

11 5-5. 施工管理 (1) 塗付量の管理 1セット (30kg/ セット ) 当たりで吹付け可能な範囲をマーキンクして塗付量管理を行って下さい任意寸法の板などを路面において吹付けた塗料の量を計量し平方米当たりの量を算出して下さい作業終了後工事全体での材料数量使用量を確認して下さい (2) 硬化剤の配合硬化剤は塗料を硬化させるための添加剤 ( 有機過酸化物 ) で塗料中に所定量を添加しますその対象とする路面温度により表の添加量を標準とします添加剤は BPO-50( 濃度 50%) を使用します表 7-1 ミラクールウェイ下塗への硬化剤標準配合量外気温下塗 15kg/ 缶に添加する BPO 等の硬化剤の量 (g) 硬化時間の目安 5 以下 15~25 分 900g 5~10 15~20 分 10~20 900g 20~25 840g 10~20 分 25~30 720g 10~15 分 30 以上 480g 5~15 分表 7-2 ミラクールウェイ上塗への硬化剤標準配合量上塗 15kg/ 缶に添加する外気温硬化時間の目安 BPO 等の硬化剤の量 (g) 5 以下 15~25 分 900g 5~10 15~20 分 10~20 720g 15~25 分 20~25 530g 25~30 10~15 分 30 以上 350g あらかじめ主材および硬化材の配合を少量作り対象路面に刷毛などで小面積を塗装し硬化性を確認することが大切です 10

12 6. 施工上の注意点 (1) 路面温度が 50 以上の場合は塗膜の硬化過程において塗膜表面へのワックスの浮びが悪くなり硬化に酸素障害がおき硬化不良を起こして早期に剥離現象を引き起こす恐れがありますので塗装しないで下さい工期の事情にもよりますが夏場などは極力夜間や早朝に工事を行って下さい (2) 路面に水分や油分汚れ等がないことを確認して施工下さい (3) 排水性舗装面の場合空隙外部 ( 凹部 ) にも確実に塗布し仕上げて下さい遮熱性の確実な確保に大切なことです (4) 塗料液である主材および硬化材が塗装前に混入しないようにご注意下さい本塗料はラシカルによる連鎖反応型であり一度反応が行われるとこれを抑制することができず発熱を伴ってケル化 ( 固まってしまう ) します特に実作業においてホータフル電動攪拌機は必ず2 機用意して主剤および硬化剤をそれぞれ別の機械で混合して下さいごくごく僅かな量の両液の混入でもこの反応は進行しますその例を図 6に示します図 6. ミラクールウェイ主材及び硬化材の混入による樹脂液の硬化温度ミラクールウェイ ( 下塗 ) 硬化反応テスト塗料液温度 ( ) 30 5 分 50 秒 21 分 50 秒 1 時間 20 秒 :00 0:05 0:10 0:15 0:20 0:25 0:30 0:35 0:40 0:45 0:50 0:55 1:00 1:05 1:10 1:15 1:20 時間主材 ( 促進剤 2%) へ BPO3% 添加硬化材 (BPO 3%) へ主材 ( 促進剤 2%)2.66% を添加硬化材 (BPO 3%) へ主材 ( 促進剤 2%)1.66% を添加 11

13 7. 塗料添加剤 (BPO-50) の取り扱いについてミラクールウェイはメタクリル酸メチル (MMA 樹脂 ) を主成分とするラシカル反応性の塗料で保管取り扱いには十分御注意下さい (1) 塗料液の取り扱い 1 ミラクールウェイは消防法に定める 4 類第 1 石油類 ( 引火点 21 未満 ) の可燃性液体で火気には十分御注意いただくと同時に熱や直射日光下の保管を避けて下さい特に硬化剤の配合された後の硬化材液は短時間のうちに使いきって下さい消火器は常に御用意下さい 2 開封後主材および硬化材共それぞれホータフル電動攪拌機で均一に混合して下さい ( 主材および硬化材への攪拌機の共用は避けて下さい ) 3 ミラクールウェイは粘度調節の必要のないように設計されております粘度調節のため一般のシンナーなどで希釈しますと硬化不良および塗膜物性の劣化をまねきますので絶対に使用しないで下さい 4 塗料液の揮発物は特別な毒性は認められておりませんが御使用時には有機溶剤用マスクの着用および換気を十分に行って下さい 5 眼に入った場合激しい痛みをともなうことがありますが多量の水で十分に洗眼し医師の診断を受けて下さい主材にはアルカリ性の促進剤を使用しています取り扱いには眼鏡をつけて眼に入らないよう御留意下さい 6 容器中で主剤および硬化剤の混合物は 80 程度の発熱を伴い刺激臭の煙が出ますこのような場合には硬化反応が終わるまで屋外に放置下さい (2) 硬化剤の取り扱い 1 硬化剤 BPO-50 は有機過酸化物で粉末状の第 5 類危険物 ( 自己反応性物質 ) であり引火性はありませんが直接火に触ると激しく燃焼します火気には十分御注意下さい 2 硬化剤は冷暗所に塗料とは分けて保管しその分解による劣化のないものを御使用下さい ( 黄色く変色したりフロッキンクしたものは避けて下さい ) 8. 排水性舗装以外への適用本技術資料は排水性舗装を塗布の対象としていますが密粒度アスコンや細粒度アスコンなどほぼ全てのアスファルト舗装にも適用する事ができます以上 12

<4D F736F F D F8994C5817A96A797B DC919582D6934B977082B782E98ED5944D90AB95DC91958E7B8D CC2E646F63>

<4D F736F F D F8994C5817A96A797B DC919582D6934B977082B782E98ED5944D90AB95DC91958E7B8D CC2E646F63> No.1-170401 密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装施工要領クール舗装研究会目次項目ページ 1. はじめに 1 2. 遮熱性舗装の種類 1 3. 遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) 2 4. 遮熱性舗装の品質管理 7 参考品質管理項目の測定結果例 ( 母体は密粒度舗装 ) クール舗装研究会による測定データ例 (1) すべり抵抗性 ( 促進摩耗試験後 ) 10 (2) はがれ面積率 1)