NITAS Ver.2.4 システムの概要利用上の注意等 1.NITAS の概要動作環境利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は道路鉄道航空船舶の各交通機関を

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みさきつくとの
5 years ago
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1 NITAS Ver.2.4 システムの概要利用上の注意等 1.NITAS の概要動作環境利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は道路鉄道航空船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行うシステムです全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して交通基盤施設の現状や整備効果等を視覚的定量的に表現することが可能です本システムにおける機能およびシステム構成は以下の通りです表 -1 システム機能機能概要経路の探索指定された任意の起終点間と各種検索条件をもとに人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) それぞれについての交通モードにより経路探索を行うことができます経路探索結果の分析経路探索結果に基づき起点を中心とした各種圏域の分析を行うことができます統計データの参照本システムに組み込まれている統計データを表または地図上で参照することができます経路探索結果の抽出加工経路探索結果の加工抽出を Excel を利用して行うことができます国際便時刻表の表示航空国際便の時刻表を表示することができます道路ネットワークの編集経路探索に使用する道路航路ネットワークを編集することができます 1

2 図 -1 システム構成 (NITAS Ver.2.4) 2

3 (2) 動作環境前提条件動作環境システムをインストールする端末の動作環境について以下に示す環境を推奨していますなおリモートデスクトップ等のリモート環境での利用はできませんのでご注意ください OS : Windows Vista Windows7(64bit 版を推奨 ) CPU : Core2 Duo 2GHz 以上メモリ : 8GB 以上が望ましい ( 利用可能領域 1GB 以上 ) ハードディスク : 10GB 以上の空き領域ディスプレイ解像 : 1, 以上度その他 : USBポートがあること前提条件インストールはユーザにソフトウェアの導入権限 (administrator 等 ) が必要です NITAS2 がインストール済みの場合一度アンインストールを実施後インストールしてください事前に Microsoft.NET Framework 4.0 をインストールする必要があります Microsoft.NET Framework 4.0 のインストールパッケージは下記 URL から入手可能です (3) 利用対象者システムの貸し出しは国の機関地方公共団体大学等の公的機関に限らせていただいております 3

4 2. 利用上の注意システムを利用するに当たり以下の点にご留意ください表 -2 システム利用上の留意事項 No 機能留意事項 1 ネットワークの初期設定システム起動後ネットワークの設定を行わない場合現況道路現況鉄道を含むネットワークでの探索が行われます現況より前の年次のネットワークで探索を行う場合には [ ネットワーク設定 ] 画面で設定してください 2 不通過設定駅すぱあとの仕様上不通区間の設定は最大 100 箇所までです 3 ( 鉄道航空 ) 駅すぱあとの仕様上区間で不通区間を設定するとその区間を通るすべての路線が不通となりますなお路線別に不通に設定する場合は指定した路線のみが不通になります 4 経路探索鉄道モードでは起点から最寄り駅までの距離が 50km を超える場合経路探索はエラーとなります 5 起終点の数が 1,000 を超えるような大規模な解析を行う場合には設定ファイルを編集し, 経路地図を出力しないようにして下さいこの設定を行うことにより経路地図は作成されませんが起点 1 つに対し終点の数が約 10,000(1 都道府県内の 3 次メッシュ数程度 ) の解析を行えるようになります設定方法の詳細については NITAS ver2.4 操作マニュアル経路探索を実行するを参照してください 6 鉄道モード航空モード ( 鉄道 + 航空 ) モードでは起終点からの直線距離で最寄り駅 ( 最寄り空港 ) を探索し最寄り駅 ( 最寄り空港 ) 間の経路を探索しますこのためユーザの意図しない空港が最寄り駅 ( 最寄り空港 ) として決定される場合があります 7 時刻表データで検索する場合は新幹線を利用しないと設定しても駅すぱあとの仕様により将来鉄道 ( 新幹線 ) を含むネットワークで探索が行われますそのため経路結果に新幹線が含まれる場合があります 8 国際物流モードにおいて国内の発着空港は海外との直通便のある国内の空港を1つのみ候補としています 9 駅すぱあとの経路探索時に計算される鉄道乗車券のは現金運賃で計算しています 4

5 3. 収蔵しているネットワークデータ (Ver.2.4) システムに収蔵されているネットワークデータは以下のとおりです (1) 旅客 ( 人流 ) ネットワーク道路 2015 年 3 月現況過去将来 1971 年 3 月,1976 年 3 月,1981 年 3 月,1986 年 3 月,1991 年 3 月,1996 年 3 月,2001 年 3 月,2002 年 3 月,2004 年 3 月,2006 年 3 月, 将来の1 時点 2008 年 3 月,2010 年 3 月,2011 年 3 月,2012 年 3 月,2013 年 3 月,2014 年 3 月高規格道路は 21 世紀の国土交通のグデジタル道路地図 ( 平成 27 年 3 月版 ) ランドデザイン ( 案 ) に示される有料道路は過去の時点での供用区間, 一般の基本道路 ( 幅員 5.5m 以上の道路及び概ね10 年後および主要な計画道路は現況と同一幅員 3.0m 以上の連絡道路 ) 構想を含めた路線, 一般道路は現況と同一高速道路管理会社のデータをもとにした有料道路現況の現況のデジタル道路地図 ( 平成 27 年 3 月版 ) の毎に収録されている法定速度, 混雑時旅行速度現況の速度現況の速度 2015 年春季航路鉄道航空高速バスフェリー旅客船ガイド (2015 年春季号 ) に掲載されているフェリー航路 ( 一部旅客船航路 ) フェリー旅客船ガイド (2015 年春季号 ) に掲載されている運賃フェリー旅客船ガイド (2015 年春季号 ) に掲載されている 1971 年 3 月,1976 年 3 月,1981 年 3 月,1986 年 3 月,1991 年 3 月,1996 年 3 月,2001 年 3 将来の1 時点月,2006 年 10 月,2009 年 1 月,2010 年 1 月, 2012 年 4 月,2014 年 2 月,2015 年 2 月駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による現況路線および中央新幹線, 整備新幹新幹線は過去の時点での開通区間, その他全国の鉄道路線 (JR 線, 私鉄全線, モ線 ( 北海道新幹線, 北陸新幹線, 九州の路線は現況と同一ノレール線, 新交通システム ) 新幹線 ) 駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による現況の運賃現況の運賃新幹線以外は現況のを設定駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による新幹線については走行速度の変化を各年次既存資料によるに合わせて設定駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による全国の航空便駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による全国の高速バス路線駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による 5

6 (2) 物流ネットワーク現況ネットワーク過去ネットワーク将来ネットワーク道路 2015 年 3 月 1971 年 3 月,1976 年 3 月,1981 年 3 月,1986 年 3 月,1991 年 3 月,1996 年 3 月,2001 年 3 月,2002 年 3 月,2004 年 3 月,2006 年 3 月, 将来の1 時点 2008 年 3 月,2010 年 3 月,2011 年 3 月,2012 年 3 月,2013 年 3 月,2014 年 3 月旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一旅客 ( 人流 ) ネットワークと同一 2015 年 << 貨物船とフェリーの時刻表 >> 海上定期便ガイド (2015 年版 ) に掲載されている航路航路 << 貨物船とフェリーの時刻表 >> 海上定期便ガイド (2015 年版 ) に掲載されている運賃鉄道航空 << 貨物船とフェリーの時刻表 >> 海上定期便ガイド (2015 年版 ) に掲載されている 2015 年 2015 年 JR 貨物時刻表に掲載されている路線 2015 年 JR 貨物時刻表に掲載されている運賃 2015 年 JR 貨物時刻表に掲載されている駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による全国の航空便 JALCARGO/ANACARGO の国内貨物運賃基準表 ( 平成 27 年 10 月 ) 駅すぱあと ( 平成 28 年 2 月版 ) による 2015 年 10 月国際航空 Fuji Airways Guide(2015 年 10 月号 ) に掲載されている路線 ( 海外との直通便のみ ) ( 国際航空の運賃は計算対象外 ) Fuji Airways Guide(2015 年 10 月号 ) による 6

4. よくある質問システムの利用時に以下のような現象が発生する場合がありますその際は以下に示す対応を行ってください表 -3 システム利用時に発生する現象と対応方法 No 現象対応方法 1 システム起動時に以下のようなエラーメッセージが表示される NITAS のデータが正常にインストールされていないことによるものです NITAS のデータ (

追加した道路の旅行速度が正しく設定されていない可能性があります NITAS ver2.4 操作マニュアル 7.2 道路の属性を編集するを参照して該当道路の旅行速度を確認してくださいなお道路の旅行速度の単位は 0.

7 4. よくある質問システムの利用時に以下のような現象が発生する場合がありますその際は以下に示す対応を行ってください表 -3 システム利用時に発生する現象と対応方法 No 現象対応方法 1 システム起動時に以下のようなエラーメッセージが表示される NITAS のデータが正常にインストールされていないことによるものです NITAS のデータ ( NITAS2_DATA ) を再度インストールしてください 2 ネットワーク編集で道路を追加し最小で経路探索を行ったが追加した道路が探索結果に反映されない 3 NITAS のインストール時にエラーが発生する 4 ネットワーク編集の NITAS2_edit を起動することが出来ない 5 圏域図の表示中に以下のようなエラーメッセージが表示される追加した道路の旅行速度が正しく設定されていない可能性があります NITAS ver2.4 操作マニュアル 7.2 道路の属性を編集するを参照して該当道路の旅行速度を確認してくださいなお道路の旅行速度の単位は 0.1km/hとなりますので注意してくださいインストール時の環境が本資料 1(2) に示す動作環境前提条件を満たしているかを確認してください NITAS2 をインストールしたフォルダ ( デフォルトでは C: NITAS2 フォルダ) の中にある NITAS2_edit.exe をダブルクリックして起動してください対応方法 1 経路探索計算の終了後一度 NITAS を終了し再度 NITAS を起動後圏域図を表示してください対応方法 2 対応方法 1でエラーが発生する場合には終点の 3 次メッシュの数を減らして実行してください 7

NITAS Ver.2.5 システムの概要利用上の注意等 1.NITAS の概要動作環境利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は道路鉄道航空船舶の各交通機関を

NITAS Ver.2.5 システムの概要利用上の注意等 1.NITAS の概要動作環境利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は道路鉄道航空船舶の各交通機関を NITAS Ver.2.5 システムの概要利用上の注意等 1.NITAS の概要動作環境利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は道路鉄道航空船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行うシステムです全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して

NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

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