ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Size: px
Start display at page:

Download "ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上"

Transcription

1

2 ROAD STAR WARS I/II 一 般 公 道 走 行 が 認 められている いわゆる ナンバー 付 車 両 による レース 形 式 競 技 がこのROAD STAR WARSです I と II は 車 両 の 大 きさの 違 いであり 2ストローク251cc/4ストローク401cc 以 上 の 車 両 がROAD STAR WARS I 2ストローク100cc 250cc/4ス トローク100cc 400ccまでの 車 両 がROAD STAR WARS IIとなります 現 在 FUN&RUNで 最 も 人 気 のあるクラスの 内 の 一 つです 参 加 車 両 例 ホンダCBR1000RR ヤマハ YZF-R1 ヤマハ FZR400 スズキ RGV250γ カワサキ ZZR1100 等 FUN&RUN OPEN Racer/EXPERT Racerクラスは 排 気 量 が2st251cc/4st401cc 以 上 でホイールサイズが16インチ 以 上 であればどんな 車 両 でも 参 加 可 能 Production クラスは 排 気 量 が2st250cc/4st400cc 以 下 でホイールサイズが16インチ 以 上 の 一 般 生 産 型 市 販 車 なら 何 でもOKのクラスです 参 加 車 両 例 ホンダ CBR1000RR ヤマハYZF-R6 スズキ GSX-R600 等 CLASSIC 1974 年 以 前 のクラシックバイクを 対 象 として 開 催 されるクラスです 参 加 車 両 は 当 時 のレーサー 車 両 で 排 気 量 別 に5クラスに 分 けられています 参 加 車 両 例 ホンダ CB90 カワサキ Z1 等 NEO STANDARD カワサキNinja250R ホンダVTR250 ホンダCBR250Rに 加 え 今 季 からヤマハYZF-R25が 加 わり 4 車 種 が 使 用 できるようになりました スプリントレー スでありながら 途 中 ライダー 交 代 またはピットインが 必 要 となります また シリーズ 戦 で 開 催 し ライダーを1 大 会 2 名 まで 登 録 することができ チームとし ても 楽 しめる 経 済 的 なクラスとなっています 参 加 車 両 例 ホンダCBR250R ホンダVTR250 カワサキNinja250R ヤマハYZF-R25

3 ファン ラン 名 物 の CLASSIC レースを 今 年 は2 回 開 催 春 らしい 天 候 の 下 往 年 のレーシングサウンドが 響 き 渡 った

4

5

6

7

8

1 (1) (2)

1 (1) (2) 1 2 (1) (2) (3) 3-78 - 1 (1) (2) - 79 - i) ii) iii) (3) (4) (5) (6) - 80 - (7) (8) (9) (10) 2 (1) (2) (3) (4) i) - 81 - ii) (a) (b) 3 (1) (2) - 82 - - 83 - - 84 - - 85 - - 86 - (1) (2) (3) (4) (5) (6)

More information

- 2 -

- 2 - - 2 - - 3 - (1) (2) (3) (1) - 4 - ~ - 5 - (2) - 6 - (1) (1) - 7 - - 8 - (i) (ii) (iii) (ii) (iii) (ii) 10 - 9 - (3) - 10 - (3) - 11 - - 12 - (1) - 13 - - 14 - (2) - 15 - - 16 - (3) - 17 - - 18 - (4) -

More information

2 1980 8 4 4 4 4 4 3 4 2 4 4 2 4 6 0 0 6 4 2 4 1 2 2 1 4 4 4 2 3 3 3 4 3 4 4 4 4 2 5 5 2 4 4 4 0 3 3 0 9 10 10 9 1 1

2 1980 8 4 4 4 4 4 3 4 2 4 4 2 4 6 0 0 6 4 2 4 1 2 2 1 4 4 4 2 3 3 3 4 3 4 4 4 4 2 5 5 2 4 4 4 0 3 3 0 9 10 10 9 1 1 1 1979 6 24 3 4 4 4 4 3 4 4 2 3 4 4 6 0 0 6 2 4 4 4 3 0 0 3 3 3 4 3 2 4 3? 4 3 4 3 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 2 1 1 2 15 4 4 15 0 1 2 1980 8 4 4 4 4 4 3 4 2 4 4 2 4 6 0 0 6 4 2 4 1 2 2 1 4 4 4 2 3 3 3 4 3 4 4

More information

20 15 14.6 15.3 14.9 15.7 16.0 15.7 13.4 14.5 13.7 14.2 10 10 13 16 19 22 1 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 2,500 59,862 56,384 2,000 42,662 44,211 40,639 37,323 1,500 33,408 34,472

More information

I? 3 1 3 1.1?................................. 3 1.2?............................... 3 1.3!................................... 3 2 4 2.1........................................ 4 2.2.......................................

More information

44 4 I (1) ( ) (10 15 ) ( 17 ) ( 3 1 ) (2)

44 4 I (1) ( ) (10 15 ) ( 17 ) ( 3 1 ) (2) (1) I 44 II 45 III 47 IV 52 44 4 I (1) ( ) 1945 8 9 (10 15 ) ( 17 ) ( 3 1 ) (2) 45 II 1 (3) 511 ( 451 1 ) ( ) 365 1 2 512 1 2 365 1 2 363 2 ( ) 3 ( ) ( 451 2 ( 314 1 ) ( 339 1 4 ) 337 2 3 ) 363 (4) 46

More information

i ii i iii iv 1 3 3 10 14 17 17 18 22 23 28 29 31 36 37 39 40 43 48 59 70 75 75 77 90 95 102 107 109 110 118 125 128 130 132 134 48 43 43 51 52 61 61 64 62 124 70 58 3 10 17 29 78 82 85 102 95 109 iii

More information

参加お申込みについて 第 1 戦 (4 月 26 日 ) 申込期間 :3 月 16 日 ( 月 )12:00~3 月 31 日 ( 火 )23:59 4 月 1 日 ( 水 ) 以降大会 1 週間前 (4 月 19 日 ( 日 )) までの期間 用紙による追加受付を行います なお クラス等の台数によ

参加お申込みについて 第 1 戦 (4 月 26 日 ) 申込期間 :3 月 16 日 ( 月 )12:00~3 月 31 日 ( 火 )23:59 4 月 1 日 ( 水 ) 以降大会 1 週間前 (4 月 19 日 ( 日 )) までの期間 用紙による追加受付を行います なお クラス等の台数によ 2015 年 3 月 23 日株式会社モビリティランド鈴鹿サーキット 新シリーズ MotoChallenge 開催のご案内 鈴鹿サーキット国際南コースに 2 輪レースが復活!! スプリントレースからタイムアタック ビギナーからベテランまで 幅広いライダーが幅広く楽しめる新シリーズ モトチャレ 開催! 2008 年まで開催されていたワンデーヒーローズ以来 7 年ぶりに鈴鹿サーキット国際南コースを舞台にした

More information

1 10 1113 14 1516 1719 20 21 22 2324 25 2627 i 2829 30 31 32 33 3437 38 3941 42 4344 4547 48 4950 5152 53 5455 ii 56 5758 59 6061 iii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PFI 30 20 10 PFI 11 12 13 14 15 10 11 16 (1) 17

More information

橡matufw

橡matufw 3 10 25 3 18 42 1 2 6 2001 8 22 3 03 36 3 4 A 2002 2001 1 1 2014 28 26 5 9 1990 2000 2000 12 2000 12 12 12 1999 88 5 2014 60 57 1996 30 25 205 0 4 120 1,5 A 1995 3 1990 30 6 2000 2004 2000 6 7 2001 5 2002

More information

O

O 11 2 1 2 1 1 2 1 80 2 160 3 4 17 257 1 2 1 2 3 3 1 2 138 1 1 170 O 3 5 1 5 6 139 1 A 5 2.5 A 1 A 1 1 3 20 5 A 81 87 67 A 140 11 12 2 1 1 1 12 22 1 10 1 13 A 2 3 2 6 1 B 2 B B B 1 2 B 100 B 10 B 3 3 B 1

More information

EV200R I II III 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 11 4 5 12 6 13 1 2 14 3 4 15 5 16 1 2 17 3 18 4 5 19 6 20 21 22 123 456 123 456 23 1 2 24 3 4 25 5 3 26 4 5 6 27 7 8 9 28 29 30 31 32 1 2 33 3 4 34 1 35 2 1

More information

訪問看護ステーションにおける安全性及び安定的なサービス提供の確保に関する調査研究事業報告書

訪問看護ステーションにおける安全性及び安定的なサービス提供の確保に関する調査研究事業報告書 1... 1 2... 3 I... 3 II... 3 1.... 3 2....15 3....17 4....19 5....25 6....34 7....38 8....48 9....58 III...70 3...73 I...73 1....73 2....82 II...98 4...99 1....99 2....104 3....106 4....108 5.... 110 6....

More information

untitled

untitled i ii (1) (1) (2) (1) (3) (1) (1) (2) (1) (3) (1) (1) (2) (1) (3) (2) (3) (1) (2) (3) (1) (1) (1) (1) (2) (1) (3) (1) (2) (1) (3) (1) (1) (1) (2) (1) (3) (1) (1) (2) (1) (3)

More information

23 15961615 1659 1657 14 1701 1711 1715 11 15 22 15 35 18 22 35 23 17 17 106 1.25 21 27 12 17 420,845 23 32 58.7 32 17 11.4 71.3 17.3 32 13.3 66.4 20.3 17 10,657 k 23 20 12 17 23 17 490,708 420,845 23

More information

平成18年度「商品先物取引に関する実態調査」報告書

平成18年度「商品先物取引に関する実態調査」報告書 ... 1.... 5-1.... 6-2.... 9-3.... 10-4.... 12-5.... 13-6.... 15-7.... 16-8.... 17-9.... 20-10.... 22-11.... 24-12.... 27-13... 29-14.... 32-15... 37-16.... 39-17.... 41-18... 43-19... 45.... 49-1... 50-2...

More information

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ( ) 24 25 26 27 28 29 30 ( ) ( ) ( ) 31 32 ( ) ( ) 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ) i ii i ii 45 46 47 2 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

More information

(個別のテーマ) 薬剤に関連した医療事故

(個別のテーマ) 薬剤に関連した医療事故 - 67 - III - 68 - - 69 - III - 70 - - 71 - III - 72 - - 73 - III - 74 - - 75 - III - 76 - - 77 - III - 78 - - 79 - III - 80 - - 81 - III - 82 - - 83 - III - 84 - - 85 - - 86 - III - 87 - III - 88 - - 89

More information

(個別のテーマ) 放射線検査に関連した医療事故

(個別のテーマ) 放射線検査に関連した医療事故 - 131 - III - 132 - - 133 - III - 134 - - 135 - III - 136 - - 137 - III - 138 - - 139 - III - 140 - - 141 - III - 142 - - 143 - III - 144 - - 145 - III - 146 - - 147 - III - 148 - - 149 - III - 150 - -

More information

<83898343839383698362837681A847414C455F8366815B835E955C5044462E786C73>

<83898343839383698362837681A847414C455F8366815B835E955C5044462E786C73> GLESPEED 別 ホイール 各 種 データ の 注 意 事 項 ( )は 右 記 を CB1300SF CB1300SB CB1300SF X-4 CBR1100XX X-11 99-03 VTR1000SP-1 VTR1000SP-2 CBR1000RR H O N D CBR900RR (CBR929RR/CBR954RR) CBR900RR CB750 CBR600RR CB400SF VTEC-Ⅱ/Ⅲ

More information

i

i 14 i ii iii iv v vi 14 13 86 13 12 28 14 16 14 15 31 (1) 13 12 28 20 (2) (3) 2 (4) (5) 14 14 50 48 3 11 11 22 14 15 10 14 20 21 20 (1) 14 (2) 14 4 (3) (4) (5) 12 12 (6) 14 15 5 6 7 8 9 10 7

More information

第1部 一般的コメント

第1部 一般的コメント (( 2000 11 24 2003 12 31 3122 94 2332 508 26 a () () i ii iii iv (i) (ii) (i) (ii) (iii) (iv) (a) (b)(c)(d) a) / (i) (ii) (iii) (iv) 1996 7 1996 12

More information

スカラシップ 適 用 数 以 下 のカテゴリーにおいて 使 用 するホイールをスカラシップ 価 格 にてご 提 供 いたします カテゴリー 国 内 ラリー 国 内 ダートトライアル 国 内 ジムカーナ 国 内 ワンメイクレース その 他 競 技 スカラシップ 適 用 数 上 限 12 上 限 12

スカラシップ 適 用 数 以 下 のカテゴリーにおいて 使 用 するホイールをスカラシップ 価 格 にてご 提 供 いたします カテゴリー 国 内 ラリー 国 内 ダートトライアル 国 内 ジムカーナ 国 内 ワンメイクレース その 他 競 技 スカラシップ 適 用 数 上 限 12 上 限 12 ワーク モータースポーツ スカラシップのご 案 内 2016 年 3 月 1 日 株 式 会 社 ワーク 株 式 会 社 ワークでは 制 度 を 通 じてモータースポーツ 競 技 参 加 者 の 皆 様 に 対 し 対 象 レースごとの 成 績 に 応 じて 獲 得 したポイント 数 によってホイールを 提 供 し 支 援 と 応 援 いたします 登 録 条 件 日 自 動 車 連 盟 ( 以 下

More information

第1章 国民年金における無年金

第1章 国民年金における無年金 1 2 3 4 ILO ILO 5 i ii 6 7 8 9 10 ( ) 3 2 ( ) 3 2 2 2 11 20 60 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 14 15 16 17 14 15 8 16 2003 1 17 18 iii 19 iv 20 21 22 23 24 25 ,,, 26 27 28 29 30 (1) (2) (3) 31 1 20

More information

技能継承に関するアンケートの結果概要

技能継承に関するアンケートの結果概要 I 1 1 1 1 1 1 2 1 3 1 II 2 1 2 2 2 3 2007 2 4 3 III 4 1 4 4 5 6 2 7 7 8 9 3 10 _10 11 _12 _13 _14 15 4 2007 16 2007 16 17 2007 18 5 19 19 I 2007 1 2005 6 21 8 3 3000 2 292 292 9.7 3 100 1 II 1 86 2 OJT

More information

スポーツ 振 興 くじ 助 成 事 業 第 47 回 天 龍 梅 花 駅 伝 大 会 要 項 < 主 催 > 天 龍 村 < 助 成 > 日 本 スポーツ 振 興 センター < 後 援 > 天 龍 村 体 育 協 会 天 龍 村 教 育 委 員 会 天 龍 村 公 民 館 天 龍 村 商 工 会 天

スポーツ 振 興 くじ 助 成 事 業 第 47 回 天 龍 梅 花 駅 伝 大 会 要 項 < 主 催 > 天 龍 村 < 助 成 > 日 本 スポーツ 振 興 センター < 後 援 > 天 龍 村 体 育 協 会 天 龍 村 教 育 委 員 会 天 龍 村 公 民 館 天 龍 村 商 工 会 天 天 龍 梅 花 駅 伝 スポーツ 振 興 くじ 助 成 事 業 第 47 回 大 会 要 項 大 会 日 程 期 日 平 成 28 年 2 月 21 日 ( 日 ) 開 会 式 午 前 9 時 10 分 から 天 龍 中 学 校 グラウンド スタート 午 前 11 時 天 龍 中 学 校 横 閉 会 式 午 後 2 時 30 分 頃 から 天 龍 中 学 校 グラウンド 天 龍 村 スポーツ 振 興

More information

第2章 2輪車業界の現状

第2章 2輪車業界の現状 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 文 教 大 学 情 報 学 部 経 営 情 報 学 科 A5P21108 永 沼 拓 未 二 輪 車 販 売 台 数 増 加 への 提 案 永 沼 拓 未 概 要 この 論 文 では 二 輪 車 業 界 に 焦 点 をあて 2006 年 度 より 新 古 含 め 約 3 万 台 (2006 年 度 販 売 台 数 の 約 1 割 )の 販 売 台 数

More information

1.3. 距 離 による 比 較 距 離 による 比 較 を 行 う ( 基 本 的 に 要 求 される 能 力 が 違 うと 思 われるトラック 別 に 集 計 を 行 った ) 表 -3 に 距 離 別 の 比 較 を 示 す 表 -3 距 離 別 比 較 1000 2.27 8 1000 2.

1.3. 距 離 による 比 較 距 離 による 比 較 を 行 う ( 基 本 的 に 要 求 される 能 力 が 違 うと 思 われるトラック 別 に 集 計 を 行 った ) 表 -3 に 距 離 別 の 比 較 を 示 す 表 -3 距 離 別 比 較 1000 2.27 8 1000 2. 1. 性 別 による 競 争 能 力 の 違 い 競 走 馬 にとって 性 別 による 競 争 能 力 にどのくらいの 違 いがあるのかについて 集 計 したデータを 基 に 解 析 する 1.1. 全 成 績 の 比 較 全 成 績 による 比 較 を 行 う 表 -1 に 競 争 成 績 比 較 を 示 す 表 -1 全 成 績 比 較 1 着 2 着 3 着 4 着 5 着 着 外 全 数 勝

More information

...J......1803.QX

...J......1803.QX 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 45-1111 48-2314 1 I II 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 272,437 80,348 82,207 81,393 82,293 83,696 84,028 82,232 248,983 80,411 4,615 4,757 248,434 248,688 76,708 6,299

More information

077-089/fiñfi¡‰ž

077-089/fiñfi¡‰ž 49 2006 77 89 Nito Miyako 1402 81 1455 57 49 2006 1 49 2006 10 ii iii iii iii 11 12 13 14 ii 15 16 17 18 49 2006 19 20 21 22 23 24 49 2006 25 49 2006 26 27 28 29 1435 1511 30 31 1475 1550 32 49 2006 1739

More information

provider_020524_2.PDF

provider_020524_2.PDF 1 1 1 2 2 3 (1) 3 (2) 4 (3) 6 7 7 (1) 8 (2) 21 26 27 27 27 28 31 32 32 36 1 1 2 2 (1) 3 3 4 45 (2) 6 7 5 (3) 6 7 8 (1) ii iii iv 8 * 9 10 11 9 12 10 13 14 15 11 16 17 12 13 18 19 20 (2) 14 21 22 23 24

More information

「産業上利用することができる発明」の審査の運用指針(案)

「産業上利用することができる発明」の審査の運用指針(案) 1 1.... 2 1.1... 2 2.... 4 2.1... 4 3.... 6 4.... 6 1 1 29 1 29 1 1 1. 2 1 1.1 (1) (2) (3) 1 (4) 2 4 1 2 2 3 4 31 12 5 7 2.2 (5) ( a ) ( b ) 1 3 2 ( c ) (6) 2. 2.1 2.1 (1) 4 ( i ) ( ii ) ( iii ) ( iv)

More information

i ii iii iv v vi vii ( ー ー ) ( ) ( ) ( ) ( ) ー ( ) ( ) ー ー ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 13 202 24122783 3622316 (1) (2) (3) (4) 2483 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 11 11 2483 13

More information

土木工事の

土木工事の .1 ... 2 -...2 -...3 -...4 -...5 -...7... 8 -...8 -...9... 10 -... 10 -... 13 -... 14... 17 -... 17... 19... 19... 24... 24... 26 -... 26... 27... 27... 29... 30... 31 -... 31 -... 33 -... 35 1 1 2 3 4

More information

cm H.11.3 P.13 2 3-106-

cm H.11.3 P.13 2 3-106- H11.3 H.11.3 P.4-105- cm H.11.3 P.13 2 3-106- 2 H.11.3 P.47 H.11.3 P.27 i vl1 vl2-107- 3 h vl l1 l2 1 2 0 ii H.11.3 P.49 2 iii i 2 vl1 vl2-108- H.11.3 P.50 ii 2 H.11.3 P.52 cm -109- H.11.3 P.44 S S H.11.3

More information

178 5 I 1 ( ) ( ) 10 3 13 3 1 8891 8 3023 6317 ( 10 1914 7152 ) 16 5 1 ( ) 6 13 3 13 3 8575 3896 8 1715 779 6 (1) 2 7 4 ( 2 ) 13 11 26 12 21 14 11 21

178 5 I 1 ( ) ( ) 10 3 13 3 1 8891 8 3023 6317 ( 10 1914 7152 ) 16 5 1 ( ) 6 13 3 13 3 8575 3896 8 1715 779 6 (1) 2 7 4 ( 2 ) 13 11 26 12 21 14 11 21 I 178 II 180 III ( ) 181 IV 183 V 185 VI 186 178 5 I 1 ( ) ( ) 10 3 13 3 1 8891 8 3023 6317 ( 10 1914 7152 ) 16 5 1 ( ) 6 13 3 13 3 8575 3896 8 1715 779 6 (1) 2 7 4 ( 2 ) 13 11 26 12 21 14 11 21 4 10 (

More information

回 答 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? 質 問 : 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 ました どうなっているの 答 : まず バイクを 譲 ったときに 名 義 変 更 の 手 続 きはお 済 でしょうか? 名 義 変

回 答 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? 質 問 : 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 ました どうなっているの 答 : まず バイクを 譲 ったときに 名 義 変 更 の 手 続 きはお 済 でしょうか? 名 義 変 税 に 関 するQ&A 質 問 と 回 答 5. 軽 自 動 車 税 編 質 問 一 覧 Q5-1 他 人 にバイクを 譲 ったのに 納 税 通 知 が 来 た どうなっているの? Q5-2 盗 難 にあい 警 察 に 届 け 出 ているはずなのに 納 税 通 知 がきた Q5-3 軽 自 動 車 を3 月 中 に 廃 車 したのに 税 金 がかかってきました Q5-4 新 しいナンバー( 標 識

More information

エントリーシステム利用承諾書

エントリーシステム利用承諾書 第 59 回 東 日 本 医 科 学 生 総 合 体 育 大 会 エントリーシステム 利 用 承 諾 書 第 59 回 東 日 本 医 科 学 生 総 合 体 育 大 会 千 葉 大 学 医 学 部 運 営 本 部 エントリー 局 本 利 用 許 諾 書 ( 以 下 本 承 諾 書 )は 東 日 本 医 科 学 生 総 合 体 育 大 会 ( 以 下 東 医 体 ) 東 日 本 医 科 学 生 総

More information

最終戦争論・戦争史大観

最終戦争論・戦争史大観 I II III I II III I II III I II Guibert 1993

More information

2015/07/25 平 成 27 年 度 第 58 回 福 島 県 中 学 校 体 育 大 会 ハ スケットホ ール 競 技 結 果 2015/07/22 平 成 27 年 度 福 島 県 ハ スケットホ ール 協 会 シ ュニアサマーキャンフ 情 報 2015/07/13 第 68 回 福 島

2015/07/25 平 成 27 年 度 第 58 回 福 島 県 中 学 校 体 育 大 会 ハ スケットホ ール 競 技 結 果 2015/07/22 平 成 27 年 度 福 島 県 ハ スケットホ ール 協 会 シ ュニアサマーキャンフ 情 報 2015/07/13 第 68 回 福 島 更 新 履 歴 2016/03/10 平 成 27 年 度 ふくしまで 一 緒 にやろう! プロジェクト 実 施 要 項 強 化 練 習 会 2016/03/07 平 成 27 年 度 福 島 県 バスケットボール 競 技 U-18エンデバー 結 果 2016/02/25 第 55 回 福 島 県 高 等 学 校 新 人 ハ スケットホ ール 競 技 選 評 2016/02/23 第 6 回 福 島

More information

1-1 - 2 3-2 - - 3 - i - 4 - ii - 5 - c - 6 - 4 1-7 - 2 1-8 - 2-9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - 3-18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - iii i - 24 - - 25 - - 26 - 4-27 - 5

More information

東京都スポーツ推進計画ひょうし.indd

東京都スポーツ推進計画ひょうし.indd 目 次 はじめに 1 1 計 画 の 改 定 について 1 2 本 計 画 におけるスポーツとは 1 3 本 書 の 構 成 ( 計 画 の 見 方 ) 2 第 1 章 計 画 の 改 定 に 当 たって 3 1 スポーツの 力 3 (1)スポーツの 本 来 的 な 意 義 3 (2) 都 民 生 活 の 質 の 向 上 4 (3) 都 市 の 活 性 化 10 (4) 都 市 戦 略 としてのスポーツ

More information

3 4 3 2 4 1 4 2 4 2 1 3 1 1 4 1 1 16,000 14,000 12,000 W) S) RC) CB 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 12,000 11,500 11,000 10,500 10,000 9,500 9,000 550 540 530 520 510 500 490 480 470 460 450 2008 2009

More information

6-2 5. 検 査 実 施 場 所 : 伊 豆 ベロドローム 内 1 階 検 査 室 ルーム 14 ドーピング 検 査 室 設 置 場 所 案 内 図 を 上 記 掲 示 場 所 へ 掲 示 します 6. ドーピング 検 査 室 への 出 頭 : 検 査 対 象 となった 競 技 者 は 検 査

6-2 5. 検 査 実 施 場 所 : 伊 豆 ベロドローム 内 1 階 検 査 室 ルーム 14 ドーピング 検 査 室 設 置 場 所 案 内 図 を 上 記 掲 示 場 所 へ 掲 示 します 6. ドーピング 検 査 室 への 出 頭 : 検 査 対 象 となった 競 技 者 は 検 査 平 成 28 年 4 月 14 日 Communiqué 6 6-1 < 全 日 本 自 転 車 競 技 選 手 権 大 会 トラックレース> ドーピング 検 査 について(コミュニケ) 1. 本 競 技 大 会 は 日 本 ドーピング 防 止 規 程 ( 以 下 JADA Code)ならび に 公 益 財 団 法 人 日 本

More information

untitled

untitled i ii iii iv v 43 43 vi 43 vii T+1 T+2 1 viii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 a) ( ) b) ( ) 51

More information

参 加 艇 参 加 艇 は 参 加 申 込 日 までに 日 本 小 型 船 舶 検 査 機 構 (JCI)へ 登 録 されているシードゥ 艇 に 限 ります 改 造 艇 は 改 造 に 関 して 承 認 されたJCI 発 行 の 有 効 な 船 舶 検 査 証 書 船 舶 検 査 手 帳 を 有 す

参 加 艇 参 加 艇 は 参 加 申 込 日 までに 日 本 小 型 船 舶 検 査 機 構 (JCI)へ 登 録 されているシードゥ 艇 に 限 ります 改 造 艇 は 改 造 に 関 して 承 認 されたJCI 発 行 の 有 効 な 船 舶 検 査 証 書 船 舶 検 査 手 帳 を 有 す 主 催 会 津 若 松 市 湊 町 観 光 協 会 BRPジャパン 株 式 会 社 協 力 猪 苗 代 湖 船 舶 安 全 連 絡 協 議 会 崎 川 浜 観 光 組 合 シードゥ 販 売 店 開 催 日 時 2016 年 9 月 4 日 ( 日 )AM8:00~PM5:00 開 催 会 場 福 島 県 会 津 若 松 市 湊 町 崎 川 浜 水 泳 場 競 技 種 目 90 分 耐 久 レース(2~4

More information

untitled

untitled ( ) 200133 3 3 3 3, 7 347 57 10 i ii iii -1- -2- -3- -4- 90011001700mm -5- 4.2 1991 73.5 44.4 7.4 10.5 10.5 7.4 W 3 H 2.25 H 2.25 7.4 51.8 140.6 88.8 268.8m 5,037.9m 2 2mm 16cm916cm 10.5 W 3 H 2.25 62.8

More information

AccessflÌfl—−ÇŠš1

AccessflÌfl—−ÇŠš1 ACCESS ACCESS i ii ACCESS iii iv ACCESS v vi ACCESS CONTENTS ACCESS CONTENTS ACCESS 1 ACCESS 1 2 ACCESS 3 1 4 ACCESS 5 1 6 ACCESS 7 1 8 9 ACCESS 10 1 ACCESS 11 1 12 ACCESS 13 1 14 ACCESS 15 1 v 16 ACCESS

More information

1. (1) 1/

1. (1) 1/ 2005 11 30 2006 03 31 1-1-2 [ ] 7-12 SMBC 4 1 27 1 18 1. (1) 1/5 1 2 32 1/5 1 2006 3 11 200 2006 1 1/5 20 20 30 CM 10 TVCM15 BB 2006 3 31 26 3 5 2 1 4 3 2 3 (2) (1) 2. (1) 1 2006/03/31 1,680,877,606 1

More information

2

2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 I II III 11 IV 12 V 13 VI VII 14 VIII. 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 _ 33 _ 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 VII 51 52 53 54 55 56 57 58 59

More information

Microsoft PowerPoint - PM4_MoE_Water.pptx

Microsoft PowerPoint - PM4_MoE_Water.pptx 水 循 環 基 本 法 に 基 づく 官 民 連 携 プロジェクト 平 成 28 年 5 月 20 日 環 境 省 水 大 気 環 境 局 水 環 境 末 久 正 樹 講 演 内 容 水 循 環 基 本 法 と 水 循 環 基 本 計 画 官 民 連 携 プロジェクト 水 循 環 の 重 要 性 水 については 水 循 環 の 過 程 において 地 球 上 の 生 命 を 育 み 国 民 生 活 及

More information

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 () - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

More information

資 料 4 2/5 プログラム 編 成 陸 上 の 編 成 Step3:プログラム 作 成 -------------------- (つづき) (つづき) 帳 票 競 技 時 間 重 複 チェック 表 (A3 版 ) 帳 票 Excel 競 技 日 程 表 (リレー) 帳 票 陸 上 プログラムカ

資 料 4 2/5 プログラム 編 成 陸 上 の 編 成 Step3:プログラム 作 成 -------------------- (つづき) (つづき) 帳 票 競 技 時 間 重 複 チェック 表 (A3 版 ) 帳 票 Excel 競 技 日 程 表 (リレー) 帳 票 陸 上 プログラムカ 資 料 4 1/5 先 催 大 会 使 用 の 帳 票 等 一 覧 業 務 作 業 分 類 出 力 区 分 帳 票 名 等 基 本 情 報 設 定 各 種 マスタリストの 印 帳 票 種 目 マスタリスト 刷 帳 票 障 害 区 分 マスタリスト 帳 票 特 記 事 項 マスタリスト 帳 票 補 装 具 マスタリスト 帳 票 ゼツケンマスタリスト 帳 票 開 催 区 分 チェック 表 帳 票 大 会

More information

決 勝 を 行 う 予 選 での6 種 目 の 各 種 目 ベスト4の 得 点 総 合 計 により 上 位 18 チームを 選 び そのチームによって 決 勝 を 行 う 成 績 順 位 は 決 勝 における6 種 目 の 各 種 目 ベスト4の 得 点 総 合 計 によって 決 定 する 女 子

決 勝 を 行 う 予 選 での6 種 目 の 各 種 目 ベスト4の 得 点 総 合 計 により 上 位 18 チームを 選 び そのチームによって 決 勝 を 行 う 成 績 順 位 は 決 勝 における6 種 目 の 各 種 目 ベスト4の 得 点 総 合 計 によって 決 定 する 女 子 9 体 操 競 技 1 期 日 競 技 平 成 28 年 10 月 2 日 ( 日 )から 10 月 5 日 ( 水 )まで(4 日 間 ) 種 別 10 月 2 日 ( 日 ) 10 月 3 日 ( 月 ) 10 月 4 日 ( 火 ) 10 月 5 日 ( 水 ) 成 年 男 子 自 由 ( 決 勝 ) 成 年 女 子 自 由 ( 決 勝 ) 少 年 男 子 自 由 ( 予 選 ) 自 由 (

More information

⑵ 四 輪 以 上 および 三 輪 の 額 ( 年 額 ) 平 成 28 年 度 から 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けた 時 期 や 排 出 ガス 性 能 等 により 適 用 される 額 が 異 なります 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けたとは 初 めて 両 番 号 の 指

⑵ 四 輪 以 上 および 三 輪 の 額 ( 年 額 ) 平 成 28 年 度 から 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けた 時 期 や 排 出 ガス 性 能 等 により 適 用 される 額 が 異 なります 初 めて 両 番 号 の 指 定 を 受 けたとは 初 めて 両 番 号 の 指 6 1 対 象 両 および 納 義 務 者 の 対 象 となる 両 は 原 機 付 転 (125cc 以 下 ) 二 輪 の 小 型 小 型 特 殊 等 です は 4 月 1 日 現 在 等 の 所 有 者 として 登 録 されている 個 人 およ び 法 人 に 課 されます には 月 割 課 制 度 がありませんので4 月 2 日 以 降 に 等 を 所 有 した 方 には その 年 度 は 課

More information