騒音に係る環境基準の評価マニュアル(II.地域評価編(道路に面する地域))

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3 騒 音 に 係 る 環 境 基 準 の 評 価 マニュアル Ⅱ. 地 域 評 価 編 ( 道 路 に 面 する 地 域 ) < 目 次 > 1. はじめに 評 価 の 目 的 本 マニュアルで 用 いる 用 語 の 定 義 対 象 とする 騒 音 の 範 囲 道 路 に 面 する 地 域 の 評 価 を 行 うにあたって 測 定 データ 等 を 把 握 すべき 範 囲 評 価 方 法 評 価 の 対 象 と 評 価 の 単 位 評 価 区 間 の 道 路 構 造 条 件 の 把 握 評 価 区 間 の 沿 道 条 件 の 把 握 (1) 把 握 すべき 沿 道 条 件 の 内 容 (2) 建 物 属 性 の 把 握 (3) 建 物 ( 群 )による 減 衰 の 補 正 に 係 るパラメータの 設 定 (4) 沿 道 条 件 の 整 理 方 法 評 価 方 法 (1) 評 価 方 法 の 概 要 (2) 建 物 ごとの 距 離 帯 別 騒 音 レベルの 推 計 方 法 (3) 騒 音 レベル 別 住 居 等 戸 数 の 推 定 方 法 (4) 評 価 区 間 内 の 環 境 基 準 を 超 過 する 住 居 等 戸 数 及 び 割 合 の 算 出 評 価 結 果 の 活 用 騒 音 等 の 測 定 方 法 観 測 区 間 の 抽 出 測 定 断 面 及 び 測 定 地 点 測 定 項 目 観 測 時 間 と 実 測 時 間 (1) 測 定 時 期 (2) 基 準 時 間 帯 (3) 観 測 時 間 (4) 観 測 時 間 に 区 分 して 間 欠 的 に 測 定 を 行 う 場 合 の 実 測 時 間 測 定 器 材 騒 音 測 定 方 法 (1) 測 定 点 の 位 置 (2) 測 定 高 さ i

4 (3) 等 価 騒 音 レベル 時 間 率 騒 音 レベル (4) 単 発 騒 音 暴 露 レベルから 等 価 騒 音 レベルを 算 定 する 方 法 除 外 すべき 音 の 処 理 騒 音 測 定 時 の 環 境 条 件 交 通 条 件 (1) 観 測 項 目 (2) 観 測 方 法 測 定 結 果 の 整 理 方 法 (1) 測 定 結 果 整 理 様 式 (2) 測 定 結 果 の 表 記 方 法 参 考 資 料 ii

5 1 1.1 LAeq,T LA50,TLAeq,T 132 1

6

7 1.2 LAeq,T T T T db 10, LAeq,10min.8 LAeq,8h LAeq LAE db LAN,T T N N 50 LA50 5 LA LA95 90 db LAN LAeq,T 3

8 LAE LAN,T T N N LA50 LA50 LA5 LA10 LA50 LA50 LA5LA50LA95 LAeq F LA,Fmax LAeq 4

9 5

10 (1) (2)

11 (1) (2) 50m 4 7

12 50m m 8

13

14 50m 20m(2 ) 30m(2 ) 15m(2 ) 35m(2 ) 10m 10m 10m 10m 10m 10

15 A () F FAST S SLOW C 1502 C 1505 C 1502, 1505 C

16 1.3 pause 12

17 3.7 13

18 m 050m 14

19 ) 2) 15

20 3) 4 16

21

22 () 18

23 2.3 (1) 10dB ) 2) 1) 19

24 2) 2.1 (2) 10m 40m 30m 20m 10m 20m 10m A L51 L1 A L A L1 L51 = log

25 2.4 1/2,500 (4) 1 21

26 ALC, 22

27 1/2,500 GIS Area 20m, 15m 23

28 GIS 10m 2.4 GIS 10m50m 10m 24

29 20m, 15m 10m20m 5m 5m 10m 0m10m10m20m 0m10m 10m20m 15m 0m 10m10m20m 15m 10m20m 10m20m 10m 15m 20m

30 26

31 (3) 1) 2) B 2) B () 27

32 2.42 h B A a) h b) B B (2) =si s1 s2 s5 W S=LW s3 s4 s6 L B 28

33 50m B B B B =0.55 B = B =0.25 B =

34 (4) B B 3 0m,20m 1/500 1/2,500 1/25,000 1/2,500 GIS 1/2,500 GIS

35 (1) 31

36 32

37 2.4 (1)

38 (2) Yes No (3) (4) 34

39 (2) 5dB LAeq,16h, LAeq,8h L = L Lr L road obs build L road db L obs db L r db L build db 35

40 0m10m 510m20m 15 0m10m 0m L r 10 (1.) 2 10m4 20m6 30m (2.) ASJ Model 1998 B (3.) 15m, 25m 7.1dB 30 m( ) ) 2.2dB 5m (1510) ) 4.9dB 36

41 L build AB AB A = 1 B 1) 2) A B NO YES (B ) NO 120 NO YES YES 37

42 B A =1 B B B A =1 B 38

43 1) 120(1) θ L = build 10log 10 (1) θ 0 θ θ db (=1+2) 2 A(2) B L build = 10 log 10 ( A) (2) A A = 1 B B 39

44 (B ) (A) db A =1 B A B (3) 10 A { B ( B) } ( d ) = 10 log w (3) L build A A = 1 B B d [m] w 15m 15m (3) 20m30m, d =25m d - w 10m B B B A =1 B 40

45 (B ) B ( d )db (A) 25m 30m 35m 40m 45m 50m A =1 B ASJ Model 1998 L zone L road L resid Lroad Lresid L zone = 10 log (4) L resid LAeq LA90 41

46 (3) 2 5dB 50dB 80dB 50dB 50dB 55dB 75dB 80dB 80dB 42

47 11 43

48 44

49 45

50 (4) 50m 50m

51

52

53 49

54 3.3 6:0022:0022:006: LAeq,16h LAeq,8h Z LAeq,16h LAeq,8h 1 LAeq Z (4) LAeq LA,Fmax LA5 LA90LA95 LAeq LA50 50

55 LA,Fmax LA5 LAeq LAeq LA5LA10LA50 LA90LA95 LA,Fmax 51

56 3.4 (1) 1 1 (2) 6:0022:00 22:006:00 2 6:0022:0022:006:00 (3) LAeq 52

57 (4) LAeq 1 10 LAeq LAeq db LAeq LAeq1 LAeq,1h LAeq LAeq,1h 10 1, LAeq,1h 53

58 , LAeq 10 LAeq LAeq LAeq 200 LAeq,8h LAeq LAeq,T LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq,1h LAeq LAeq 54

59 3.5 C 1502 C (1) 12m m 55

60 (2) 1.2m 5.0m 1.2m5.0m 1.2m 1.2m5.0m 5.0m (3) LAeq S SLOW LAeq LAN LAFmax F FAST 3.44 LAeq F,S LAeq 56

61 LAeq L Aeq, T N 1 = 10 log10 10 N i= 1 LAeq, i /10 N T L Aeq, i i (db) 3.4 (4) LAE LAeq LAE 3.64 (4) LAE LAeq

62 S/N 10dB LAeq (1) (2) 12 L Aeq, T n M T0 L i /10 1 = 10 log10 Ni 10 + T i= 1 M j = 1 LAeq, j /10 AE 10 L Aeq, T T (s)(db) T 0 n N i (=1s) T (s)i L AE i i (db) M T (s) L Aeq, j j (db) 58

63 3.7 PAUSE LAeq LA,FmaxLA5 LAeq LAeq 10 Pause 3.8 1m/s 5m/s () 59

64 3.9 (1) 3 db db

65

66 () ()

67

68 (m) (cc) 660 2, cc 400cc cc 20cc 64

69 (2) m 50~100m 20 65

70 3.10 (1) LAeq LAeq LA50 LA50 LA50 3 LAeq LAeq LAeqLA50 LAE LAeq 3 LAeq LAE LAeq 3.6(4)(1) LAeqLAN 66

71 3 67

72 68

73 (2) LAeq 3 60 db 61dB 69

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