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2 3 4 Coran Artistik 5 8 SOKEIZAI Vol No.11

3 1 APLINDO Vol No.11 SOKEIZAI 9

4 SOKEIZAI Vol No.11

5 12 BARATA POLMAN 13 Vol No.11 SOKEIZAI 11

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7 16 POLMAN 17 3 Vol No.11 SOKEIZAI 13

8 POLMAN SOKEIZAI Vol No.11

9 特集 鋳造業の海外展開の課題と期待 写真 22 MIDC の鋳造ライン 写真 23 MIDC では学生教育も行う 人材育成に関して 鋳造 溶接 加工のコースが設 2003 年度に JICA プロジェクトで整備された鋳造 置されており 定員は各 40 名である 1999 年度 ラインが 大切に使われている 5 まとめ ローカル企業の新潮流について 8 つの事例を報 of Indonesia Economic Development MP3EI を発 告するとともに 鋳造企業を支える教育機関につい 表した 2025 年までに GDP 規模で世界のトップ て報告した 近々 人材育成を主眼においた建設機 10 を目指すことを目標として掲げている そして 械に関する JICA プロジェクトが立ち上がる予定で 道路 空港 港湾などのインフラ整備と鉱業分野に ある インドネシア政府は 6 つの経済回廊 と マスタープラン実行予算の 7 割を投資するとも言わ インドネシア経済開発加速 拡大マスタープラン れており 鋳造品を使用する最終製品の需要が増え Master Plan for the Acceleration and Expansion ることは想像に難くない バンダ アチェ ①スマトラ 重点産業 パーム油 ゴム 石油化学 石炭 造船 ③カリマンタン 重点産業 石油 天然ガス パーム油 石炭 鉄鋼 アルミ メダン ゴロンタロ ポンティアナク プカンバル パレンバン マナド サマリンダ ジャンビ ④スラウェシ 重点産業 ニッケル 農業 花卉園芸 漁業 石油 天然ガス マノクワリ パル パランカラヤ ランプン ジャカルタ スラン ジャヤプラ マムジュ バンジャルマシン パプア マッカサル スマラン スラバヤ バンドン ②ジャワ 重点産業 食品 輸送機械 セメント 繊維 マタラン デンパサール ⑤バリーヌサ トゥンガラ 重点産業 観光 漁業 ⑥パプアーマルク 重点産業 農業 漁業 石油 天然ガス 銅 バンダ アチェ空港 スカルノ ハッタ空港 デンパサール空港 ジャヤプラ空港 5,663km 参考 関西空港 デンパサール空港 5,242km 図 1 インドネシア経済回廊構想 IEDC ; Indonesia Economic Development Corridor Vol No.11 SOKEIZAI 15

第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面

第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面 第 24 章 地域ごとの特徴 第24章 地域ごとの特徴 1 インドネシアの地域分類 インドネシアは 地理的にはスマトラ ジャワ カリマンタン スラウェシ ニューギニアの 5 つの大きな島と 小スンダ マルクの両諸島から構成される インドネシアの国土面積は約 191 万 日本の約 5 倍 であるが 面積では国土の 7 の広さしかないジャワに同国人口全体の 61 が集中して住んでいる 一方 マルク パプア

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