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- さや かわらい
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1 首 都 圏 の 空 港 に 関 する 企 業 へのアンケート 調 査 調 査 結 果 報 告 書 平 成 18 年 8 月 横 浜 市
2 目 次 調 査 の 概 要... 2 調 査 結 果 ( 要 旨 )... 3 アンケートの 集 計 結 果 回 答 企 業 の 属 性 ) 業 種 別 ) 所 在 地 別 ) 資 本 金 規 模 別 ) 所 在 地 別 にみた 業 種 ) 地 域 別 にみた 資 本 金 規 模 ) 資 本 金 規 模 別 にみた 業 種 の 特 徴 単 純 集 計 結 果 について 設 問 1 ( 現 在 の 国 際 ビジネスの 内 容 拠 点 について) 設 問 2 ( 今 後 の 国 際 ビジネスについて) 設 問 3 ( 現 在 及 び 今 後 の 国 際 ビジネスの 対 象 国 地 域 について) 設 問 4 ( 羽 田 空 港 と 成 田 空 港 の 課 題 について) 設 問 5 ( 空 港 へのアクセスの 現 状 について) 設 問 6 (フライト 時 間 とアクセス 時 間 の 関 係 について) 設 問 7 ( 羽 田 空 港 国 際 化 に 関 する 国 土 交 通 省 の 考 え 方 の 認 知 度 について) 設 問 8 ( 羽 田 空 港 国 際 化 による 望 ましい 就 航 範 囲 について) 設 問 9 ( 羽 田 空 港 国 際 化 に 期 待 することについて) クロス 集 計 結 果 からみた 特 徴 ) 国 際 ビジネスの 内 容 ) 国 際 ビジネスの 拠 点 ) 国 際 ビジネスは 増 加 するか ) 国 際 ビジネスの 対 象 国 ) 羽 田 空 港 の 課 題 ) 成 田 空 港 の 課 題 ) 羽 田 空 港 までのアクセス 時 間 ) 成 田 空 港 までのアクセス 時 間 ) 許 容 できる 空 港 までの 所 要 時 間 ) 羽 田 空 港 国 際 化 の 認 知 度 ) 羽 田 空 港 国 際 化 に 伴 う 就 航 範 囲 ) 羽 田 空 港 国 際 化 に 期 待 すること 参 考 資 料 ) 自 由 意 見 一 覧 )アンケート 票 集 計 結 果 表
3 調 査 の 概 要 アンケート 調 査 の 目 的 本 調 査 は 首 都 圏 を 拠 点 として 活 躍 している 主 要 な 企 業 の 国 際 ビジネスの 状 況 や 首 都 圏 の 空 港 の 運 用 のあり 方 などについての 意 見 を 聞 き 最 終 的 には 本 アンケート 調 査 の 集 計 結 果 を 踏 まえて 日 本 の 航 空 行 政 全 般 を 担 う 国 土 交 通 省 に 対 して 働 きかけを 行 ってい くことを 目 的 とする アンケートの 対 象 関 東 地 方 に 本 社 を 置 く 資 本 金 5 億 円 以 上 の 企 業 ( 会 社 四 季 報 春 版 (2006,3,31 現 在 )( 東 洋 経 済 )から 抽 出 ) アンケートの 方 法 郵 送 による 発 送 郵 送 による 回 収 実 施 期 間 平 成 18 年 6 月 1 日 ~ 平 成 18 年 6 月 23 日 (6 月 24 日 以 降 に 到 着 した 回 答 も 集 計 結 果 に 含 めている) 発 送 および 回 収 状 況 発 送 数 2,075 社 回 収 数 430 社 回 収 率 20.7% 調 査 主 体 横 浜 市 都 市 経 営 局 政 策 課 調 査 実 施 機 関 株 式 会 社 地 域 環 境 計 画 2
4 1 回 答 企 業 の 属 性 (1) 業 種 調 査 結 果 ( 要 旨 ) 件 数 割 合 N=430 製 造 業 ( 基 礎 素 材 型 ) 製 造 業 ( 加 工 組 立 型 ) 製 造 業 ( 生 活 関 連 型 ) 卸 小 売 業 情 報 通 信 業 運 送 業 金 融 保 険 不 動 産 業 等 農 林 水 産 建 設 業 不 明 合 計 農 林 水 産 建 設 業 10.0% 金 融 保 険 不 動 産 業 等 16.5% N=430 運 送 業 6.3% 不 明 7.9% 情 報 通 信 業 6.7% 製 造 業 ( 基 礎 素 材 型 ) 12.6% 製 造 業 ( 加 工 組 立 型 ) 17.7% 製 造 業 ( 生 活 関 連 型 ) 7.9% 卸 小 売 業 14.4% 基 礎 素 材 型 : 化 学 金 属 鉄 鋼 など 加 工 組 立 型 : 電 気 機 械 輸 送 用 機 器 など 生 活 関 連 型 : 食 料 品 繊 維 など (2) 所 在 地 件 数 割 合 N=430 都 心 3 区 羽 田 空 港 から 約 15km 圏 の 区 それ 以 外 の 東 京 都 神 奈 川 県 (うち 横 浜 市 ) 66 (50) 15.3 (11.6%) その 他 の 県 ( 埼 玉 千 葉 群 馬 栃 木 茨 城 ) 5.6% 神 奈 川 県 15.3% (うち 横 浜 市 11.6%) 不 明 7.9% 都 心 3 区 39.1% その 他 の 県 ( 埼 玉 千 葉 群 馬 栃 木 茨 城 ) 不 明 合 計 N=430 それ 以 外 の 東 京 都 12.1% 羽 田 空 港 か ら 約 15km 圏 の 区 20.0% 都 心 3 区 : 千 代 田 区 港 区 中 央 区 羽 田 空 港 から 約 15km 圏 の 区 : 江 東 区 渋 谷 区 新 宿 区 世 田 谷 区 大 田 区 品 川 区 目 黒 区 の 7 区 (3) 資 本 金 規 模 件 数 割 合 N= 億 円 以 上 不 明 10 億 円 未 満 10 億 円 未 満 億 円 以 6.3% 7.9% 11.4% 上 1000 億 円 10 億 円 以 上 50 億 円 未 満 未 満 50 億 円 以 上 100 億 円 未 満 % 100 億 円 以 100 億 円 以 上 500 億 円 未 満 億 円 以 上 上 500 億 円 50 億 円 未 満 未 満 500 億 円 以 上 1000 億 円 未 満 % 20.5% 1000 億 円 以 上 億 円 以 上 100 億 円 未 不 明 満 N=430 合 計 % 3
5 2 回 答 内 容 の 集 計 (1) 現 在 の 国 際 ビジネスの 対 象 国 地 域 について <ポイント!> 首 都 圏 の 企 業 の 国 際 ビジネス 対 象 国 は トップが 中 国 次 いで ASEAN その 他 アジア 地 域 と 続 く 国 際 ビジネスの 対 象 国 としては 中 国 が 全 体 の 82.7%と 最 も 高 く 次 いで ASEAN が 73.3% その 他 アジア 地 域 が 70.7%となっている 首 都 圏 の 企 業 のビジネス 対 象 国 としては アジア 地 域 が 非 常 に 重 要 な 地 位 を 占 めて いると 考 えられる 現 在 の 国 際 ビジネスの 対 象 国 地 域 中 国 ASEAN その 他 アジア 地 域 北 米 欧 州 その 他 21.4% 42.8% 82.7% 73.3% 70.7% 62.8% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 無 回 答 の 企 業 及 び 国 際 ビジネスを 行 っていないとしている 企 業 は 集 計 から 除 外 した < 参 考 > 現 在 の 国 際 ビジネス 対 象 国 地 域 の 内 訳 地 域 国 件 数 割 合 (%) 地 域 国 件 数 割 合 (%) N=341 N=341 中 国 その 他 のアジア 地 域 華 北 韓 国 華 東 台 湾 華 南 インド 内 陸 部 北 米 アメリカ ASEAN タイ カナダ マレーシア ベトナム 欧 州 シンガポール インドネシア その 他
6 (2) 羽 田 空 港 成 田 空 港 の 課 題 について <ポイント!> 羽 田 空 港 の 課 題 は 国 際 線 の 便 数 と 路 線 の 種 類 が 少 ないこと 成 田 空 港 の 課 題 は 鉄 道 をはじ めとする 空 港 へのアクセス 羽 田 空 港 に 関 しては 国 際 線 の 便 数 が 少 ない(70.0%) 国 際 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない(75.4%)と 70% 以 上 の 企 業 が 国 際 線 の 現 状 に 不 満 を 持 っている 一 方 国 内 線 の 便 数 が 少 ない(1.5%) 国 内 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない(2.0%)と 首 都 圏 の 企 業 にとって は 国 内 線 の 更 なる 強 化 を 求 める 声 はごく 少 数 に 止 まっていることが 明 らかとなった 成 田 空 港 に 関 しては 鉄 道 によるアクセスが 悪 い(62.7%) バスによるアクセスが 悪 い(37.8%) 自 家 用 車 によるアクセスが 悪 い (40.7%)と 空 港 までのアクセスの 現 状 に 不 満 を 持 っている 国 内 線 の 便 数 が 少 ない(33.3%) 国 内 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない(29.9%)と 3 割 前 後 の 企 業 が 国 内 線 の 現 状 に 不 満 がある 一 方 国 際 線 の 便 数 が 少 ない(3.1%) 国 際 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない(3.9%)と 首 都 圏 の 企 業 にとって 国 際 線 の 現 状 にほとんど 不 満 を 持 っていないことがわかった 羽 田 空 港 の 課 題 について 成 田 空 港 の 課 題 について 鉄 道 によるアクセスが 悪 い 18.5 鉄 道 によるアクセスが 悪 い 62.7 バスによるアクセスが 悪 い 4.6 バスによるアクセスが 悪 い 37.8 自 家 用 車 によるアクセスが 悪 い 7.8 自 家 用 車 によるアクセスが 悪 い 40.7 国 内 線 の 便 数 が 少 ない 1.5 国 内 線 の 便 数 が 少 ない 33.3 国 内 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない 2.0 国 内 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない 29.9 国 際 線 の 便 数 が 少 ない 70.0 国 際 線 の 便 数 が 少 ない 3.1 国 際 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない 75.4 国 際 線 の 路 線 の 種 類 が 少 ない 3.9 国 内 線 と 国 際 線 の 乗 り 継 ぎが 不 便 33.4 国 内 線 と 国 際 線 の 乗 り 継 ぎが 不 便 36.6 搭 乗 手 続 きに 時 間 がかかる 6.6 搭 乗 手 続 きに 時 間 がかかる 35.9 駐 車 場 が 使 いづらい 12.4 駐 車 場 が 使 いづらい 14.7 その 他 1.7 その 他 (%) (%) 5
7 (3) 羽 田 空 港 成 田 空 港 までの 現 状 のアクセス 時 間 について <ポイント!> 羽 田 空 港 までの 平 均 アクセス 時 間 は 約 50 分 成 田 空 港 までの 平 均 アクセス 時 間 は 約 109 分 で 概 ね 1 時 間 の 較 差 羽 田 空 港 までのアクセス 時 間 に 関 しては 都 心 3 区 羽 田 空 港 から 15km 圏 の 区 神 奈 川 県 からが 平 均 し て 50 分 以 内 となっており その 他 の 東 京 都 が 概 ね 60 分 その 他 の 県 ( 東 京 都 及 び 神 奈 川 県 以 外 )からは 概 ね 100 分 要 することがわかった 全 体 を 平 均 すると 約 50 分 であることがわかった 成 田 空 港 までのアクセス 時 間 に 関 しては 都 心 3 区 が 約 96 分 羽 田 空 港 から 15km 圏 の 区 が 約 104 分 と なっており 神 奈 川 県 も 含 む 東 京 都 以 外 の 県 からは 130 分 以 上 要 することがわかった( 千 葉 県 は 他 県 と 同 項 目 として 集 計 している) 全 体 を 平 均 すると 約 109 分 であることがわかった 以 上 のことから 羽 田 空 港 へのアクセス 時 間 と 成 田 空 港 へのアクセス 時 間 の 平 均 値 を 比 較 すると =58.1 分 となり 概 ね 1 時 間 の 較 差 があることがわかった 都 心 3 区 羽 田 空 港 から 15km 圏 の 区 それ 以 外 の 東 京 都 羽 田 空 港 成 田 空 港 羽 田 空 港 成 田 空 港 までのアクセス 時 間 ( 所 在 地 別 ) 神 奈 川 県 (うち 横 浜 市 ) 48.6 (44.4) (125.1) その 他 の 県 ( 埼 玉 千 葉 群 馬 栃 木 茨 城 ) 不 明 ( 分 ) 平 均 値 較 差 約 1 時 間 (4)フライト 時 間 と 空 港 までのアクセス 時 間 との 関 係 について 国 際 線 に 搭 乗 する 場 合 フライト 時 間 (X)が 短 いほど( 近 距 離 の 目 的 地 であるほど) 空 港 までのアクセス 時 間 (Y)が 短 いことが 期 待 されると 考 えられる そこで 空 港 利 用 者 が 自 宅 または 会 社 を 出 発 してから 空 港 に 到 着 するまでに 要 する 時 間 ( 空 港 までのアクセス 時 間 )の 許 容 可 能 な 範 囲 と 航 空 機 が 出 発 してから 目 的 地 に 到 着 するまでの 時 間 (フライト 時 間 )の 関 係 を 調 査 した < 概 念 図 > 自 宅 または 会 社 空 港 までのアクセス 時 間 Y 分 交 通 機 関 空 港 空 港 滞 在 時 間 (90 分 ) 空 港 内 出 発 フライト 時 間 X 分 機 内 目 的 地 空 港 ここでは 便 宜 上 搭 乗 手 続 き 等 に 要 する 空 港 滞 在 時 間 を 90 分 と 仮 定 した ( 調 査 結 果 は 次 頁 ) 6
8 <ポイント!> 短 いほど 空 港 までのアクセス 時 間 が 短 いことが 望 ましいという 傾 向 が 確 認 され た 10 時 間 以 上 の 場 合 ( 遠 距 離 国 際 線 を 利 用 する 場 合 )でも 概 ね 1 時 間 半 以 内 で アクセスできることを 希 望 していることが 確 認 された 3~4 時 間 の 場 合 ( 上 海 北 京 台 北 などに 行 く 場 合 ) 空 港 までのアクセス 時 間 の 許 容 範 囲 は 約 60 分 6~7 時 間 の 場 合 (バンコク シンガポールなどに 行 く 場 合 ) 空 港 までのアク セス 時 間 の 許 容 範 囲 は 75.5 分 10 時 間 以 上 の 場 合 ( 欧 米 などに 行 く 場 合 ) 空 港 までのア クセス 時 間 の 許 容 範 囲 は 85.2 分 となった 近 距 離 国 際 線 は 羽 田 空 港 が 遠 距 離 国 際 線 は 成 田 空 港 がそ れぞれ 担 うという 考 え 方 は 一 定 の 合 理 性 を 持 っていると 考 えられる フライト 時 間 空 港 までの アクセス 時 間 許 容 範 囲 3~4 時 間 の 場 合 (N=423) 上 海 北 京 台 北 など 6~7 時 間 の 場 合 (N=424) バンコク シンガ ポールなど 10 時 間 以 上 の 場 合 (N=422) 欧 米 など 約 30 分 まで 21.5% 6.6% 5.2% 約 1 時 間 まで 58.4% 47.4% 33.2% 約 1 時 間 30 分 まで 18.4% 34.4% 36.7% 約 2 時 間 まで 1.7% 10.8% 22.0% 約 2 時 間 30 分 まで 0.0% 0.7% 2.8% 全 体 100.0% 100.0% 100.0% 平 均 値 ( 分 ) 分 ~15 分 ずつ 増 加 70% 60% 50% 40% 3~4 時 間 の 場 合 6~7 時 間 の 場 合 30% 20% 10 時 間 以 上 の 場 合 10% 0% 約 30 分 まで 約 1 時 間 まで 約 1 時 間 30 分 まで 約 2 時 間 まで 約 2 時 間 30 分 まで 空 港 までの アクセス 時 間 許 容 範 囲 3~4 時 間 の 場 合 6~7 時 間 の 場 合 10 時 間 以 上 の 場 合 7
9 (5) 空 港 までの 現 状 のアクセス 時 間 と 許 容 できるアクセス 時 間 との 対 比 ( 満 足 度 の 分 析 ) 羽 田 成 田 両 空 港 に 国 際 線 が 就 航 していると 仮 定 して 空 港 までのアクセス 時 間 の 満 足 度 を 分 析 評 価 した 分 析 方 法 は 利 用 者 ごとに 羽 田 空 港 成 田 空 港 それぞれについて 現 状 のアクセス 時 間 < 許 容 できるアクセス 時 間 の 場 合 は 満 足 現 状 のアクセス 時 間 > 許 容 できるアクセス 時 間 の 場 合 は 不 満 と 分 類 し 集 計 した <ポイント!> フライト 時 間 にかかわらず 羽 田 と 成 田 の 較 差 は 60 ポイント 以 上 となり 羽 田 空 港 に 国 際 線 が 就 航 すれば 利 用 者 にとってのアクセス 面 での 満 足 度 は 向 上 長 くなるほど 両 空 港 までのアクセス 時 間 に 対 する 満 足 度 は 向 上 フライト 時 間 の 長 さにかかわらず 羽 田 空 港 までのアクセス 時 間 に 満 足 できるとした 回 答 は 成 田 空 港 までのアクセス 時 間 に 満 足 できる 回 答 より 60 ポイント 以 上 多 くなっており 羽 田 空 港 に 国 際 線 が 就 航 す れば 利 用 者 にとってのアクセス 面 での 満 足 度 が 向 上 することがわかった また 両 空 港 とも フライト 時 間 が 長 いほど 空 港 までのアクセス 時 間 に 満 足 できるという 傾 向 となった 空 港 までのアクセス 時 間 に 満 足 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 86.0% 88.5% 69.6% 羽 田 空 港 25.7% 14.5% 4.9% 成 田 空 港 フライト 時 間 3~4 時 間 フライト 時 間 6~7 時 間 フライト 時 間 10 時 間 以 上 8
10 < 参 考 > 空 港 までの 現 状 のアクセス 時 間 と 期 待 するアクセス 時 間 との 対 比 ( 内 訳 ) 羽 田 空 港 までの アクセス 時 間 現 状 回 答 シェア フライト 時 間 3~4 時 間 上 海 北 京 台 北 など フライト 時 間 6~7 時 間 バンコク シンガポールなど フライト 時 間 10 時 間 以 上 欧 米 など 満 足 不 満 満 足 不 満 満 足 不 満 0~30 分 13.82% 100.0% 0.0% 100.0% 0.0% 100.0% 0.0% 30 分 ~60 分 62.53% 77.6% 21.0% 93.3% 5.6% 93.6% 4.5% 60 分 ~90 分 17.80% 39.4% 59.2% 72.4% 26.3% 84.2% 14.5% 90 分 ~120 分 4.22% 5.6% 94.4% 22.2% 77.8% 27.8% 72.2% 120 分 ~180 分 1.64% 0.0% 100.0% 0.0% 100.0% 0.0% 100.0% 180 分 以 上 0.00% 平 均 値 69.6% 29.3% 86.0% 13.1% 88.5% 10.1% フライト 時 間 3~4 時 間 フライト 時 間 6~7 時 間 フライト 時 間 10 時 間 以 上 成 田 空 港 までの アクセス 時 間 現 状 回 答 シェア 上 海 北 京 台 北 など バンコク シンガポールなど 欧 米 など 満 足 不 満 満 足 不 満 満 足 不 満 0~30 分 0.00% 分 ~60 分 2.34% 80.0% 20.0% 90.0% 10.0% 90.0% 10.0% 60 分 ~90 分 26.00% 9.9% 90.1% 29.7% 70.3% 45.9% 54.0% 90 分 ~120 分 46.84% 1.0% 97.0% 9.5% 89.0% 23.0% 74.5% 120 分 ~180 分 22.25% 0.0% 98.9% 1.1% 97.9% 4.2% 94.6% 180 分 以 上 0.03% 0% 100% 0% 100% 0% 100% 平 均 値 4.9% 91.4% 14.5% 82.0% 25.7% 70.2% (6) 羽 田 空 港 再 国 際 化 の 認 知 度 羽 田 空 港 再 国 際 化 に 関 する 現 時 点 での 国 土 交 通 省 の 考 え 方 は 国 際 線 の 発 着 回 数 は 年 間 概 ね 3 万 回 程 度 国 際 線 の 就 航 範 囲 は 概 ね 2000 キロ 圏 ( 石 垣 島 を 目 安 )としている この 内 容 を 紹 介 し 知 っていたかどう かについて 調 査 した <ポイント!> 国 際 化 することは 認 知 されているが 8 割 以 上 の 企 業 が 羽 田 空 港 再 国 際 化 に 関 す る 現 時 点 での 国 土 交 通 省 の 考 え 方 を 認 知 していない 知 っていたとした 企 業 は 約 19%となっており 就 航 範 囲 等 に 制 限 があることを 知 らない または 国 際 化 さ れること 自 体 知 らないとした 企 業 が 全 体 の 80% 以 上 を 占 めた 羽 田 空 港 再 国 際 化 の 国 の 考 え 方 について 認 知 度 が 低 いという 結 果 となった 羽 田 空 港 再 国 際 化 に 関 する 国 土 交 通 省 の 考 え 方 の 認 知 度 国 際 化 される ことを 知 らな かった, 11.2% 知 っていた, 18.7% 国 際 化 される ことは 知 ってい たが 就 航 範 囲 や 発 着 回 数 ( 便 数 )に 制 限 があることは 知 らなかった, 70.1% N=419 9
11 (7) 羽 田 空 港 からの 国 際 線 の 望 ましい 就 航 範 囲 <ポイント!> ASEAN 諸 国 をカバーできる 概 ね 6000 キロ 圏 とする 回 答 が 約 44%とトップ 国 際 線 就 航 範 囲 を 概 ね 2000 キロ 圏 とする 国 土 交 通 省 の 現 時 点 での 考 え 方 に 賛 同 する 回 答 は 5%と 少 数 国 際 ビジネスの 対 象 国 地 域 の 設 問 で 中 国 や ASEAN を 挙 げている 企 業 が 多 数 であったこと などを 総 合 的 に 判 断 すると 羽 田 空 港 からの 国 際 線 の 就 航 範 囲 は ASEAN 諸 国 を 含 む 東 ア ジア 主 要 都 市 をカバーすることが 求 められていると 考 えられる 羽 田 空 港 再 国 際 化 に 関 する 現 時 点 での 国 土 交 通 省 の 考 え 方 である 概 ね 2000 キロ 圏 で 十 分 であると した 企 業 は 5.0%となっている 一 方 で 北 京 台 北 香 港 など 概 ね 3000 キロ 圏 までカバーするべきとした 企 業 は 18.9% 概 ね 6000 キロ 圏 である ASEAN 諸 国 を 含 む 東 アジア 主 要 都 市 をカバーするべきと 回 答 した 企 業 は 44.4% 欧 米 などに 直 接 乗 り 入 れる 国 際 線 を 導 入 するべきとした 企 業 は 29.6%となった 国 際 ビジネスの 対 象 国 地 域 の 設 問 で 中 国 や ASEAN を 挙 げている 企 業 が 多 数 であったことなどを 総 合 的 に 判 断 すると 羽 田 空 港 からの 国 際 線 の 就 航 範 囲 は ASEAN 諸 国 を 含 む 東 アジア 主 要 都 市 を カバーすることが 求 められていると 考 えられる 欧 米 などに 直 接 乗 り 入 れる 遠 距 離 の 国 際 線 も 導 入 すべき 29.6% 羽 田 空 港 再 国 際 化 に 伴 う 国 際 線 の 望 ましい 就 航 範 囲 その 他 2.1% ソウル 上 海 など ( 概 ね2000キロ 圏 内 )に 直 接 乗 り 入 れる 国 際 線 が 利 用 できれば 十 分 5.0% 北 京 台 北 香 港 など( 概 ね3000キ ロ 圏 内 )までカ バーできる 国 際 線 を 導 入 すべき 18.9% ASEAN 諸 国 を 含 む 東 アジアの 主 要 都 市 ( 概 ね6000 キロ 圏 内 )までカ バーできる 国 際 線 を 導 入 すべき 44.4% 10
12 ( 参 考 ) 自 由 意 見 自 由 意 見 欄 に 記 述 があったものは 全 体 で 54 件 であった 主 なものは 下 記 のとおり < 主 な 自 由 意 見 ( 抜 粋 )> 国 際 化 に 伴 い サービス 面 の 質 を 世 界 最 高 レベルにできないものか? 例 えばイミグレーション 等 の 対 応 で 大 幅 なスピードアップ 当 然 安 全 面 での 手 続 き 等 の 時 間 が 更 にかかることが 予 想 されるだ けに いかに 長 い 列 に 並 ばなくて 済 むか? これがサービス 面 での 最 大 のポイントと 思 われる 国 際 線 近 距 離 ( 東 南 アジア 含 む)はぜひ 羽 田 の 便 数 を 増 やしてもらいたい なんといっても 羽 田 は 都 心 ( 含 む 横 浜 市 )に 近 く 国 際 競 争 上 も 必 須 遠 くて 不 便 な 成 田 は 観 光 客 中 心 に 羽 田 はビジネスの 効 率 化 ( 日 本 の 競 争 力 の 向 上 )を 中 心 に 考 えるべき 海 外 の 国 際 空 港 に 比 べ 日 本 のそれは 劣 る 顧 客 利 便 性 とサービスを 徹 底 的 に 追 及 し イノベーシ ョンとグローバリズムで 取 り 組 んでいただきたい 羽 田 空 港 は 日 帰 り 海 外 出 張 が 可 能 な 空 港 にしてほしい 1 就 航 範 囲 は 片 道 4 時 間 圏 内 2 空 港 まで の アクセスはもっと 改 善 すべき3 便 数 を 増 やし 待 ち 時 間 を 減 らす 金 融 をはじめとした 経 済 活 動 の 拠 点 に 不 可 欠 なハブ 空 港 として 羽 田 空 港 を 再 国 際 化 し 首 都 圏 の 第 二 国 際 空 港 と 位 置 付 けることにより 地 元 はもとより 我 が 国 のアジアにおける 優 位 性 を 保 持 できる ものと 考 えます 各 々の 提 携 先 ( 中 国 沿 岸 部 をはじめ 台 湾 シンガポール 等 )からも 羽 田 の 発 着 に 強 い 希 望 がある ことを 申 し 添 えます このことは 羽 田 がアジアの 基 幹 空 港 となることで 来 日 の 頻 度 アップ ビジネス 拡 大 を 示 唆 していることを 物 語 っています 羽 田 空 港 の 真 の 国 際 化 のために 国 際 線 の 発 着 枠 を 拡 大 した 場 合 羽 田 空 港 に 割 り 当 てられる 国 内 線 の 発 着 枠 を 部 分 的 であるにしろ 成 田 空 港 に 移 すとなると 羽 田 空 港 における 国 内 線 の 需 要 を 満 たすことができなくなってしまうのでなはいかと 懸 念 いたします 羽 田 空 港 への 横 浜 市 北 部 川 崎 市 北 部 の 鉄 道 によるアクセスは 悪 く 真 の 国 際 化 を 進 めていくため にも 新 たな 鉄 道 路 線 による 空 港 アクセス 時 間 の 改 善 が 必 要 である( 例 えば 現 在 川 崎 市 が 推 進 して いる 川 崎 縦 貫 高 速 鉄 道 の 計 画 が 羽 田 空 港 まで 延 伸 する 等 ) 21 世 紀 の 日 本 の 発 展 を 考 えれば 羽 田 の 限 界 は 明 らかであり 首 都 圏 第 3 空 港 の 計 画 に 着 手 する べき 時 と 思 量 する 成 田 と 羽 田 では 航 路 が 輻 輳 し 限 界 に 近 づいているように 思 います 政 府 と 一 体 となって 首 都 の 空 を 米 軍 から 返 してもらうことが 必 要 ではないかと 思 います 日 本 の 就 労 人 口 が 減 っていくことを 踏 まえて 需 要 予 測 を 楽 観 的 に 建 てないこと 費 用 をかけない 仕 組 みにすることを 念 頭 に 置 いて 国 際 化 を 進 めてください 11
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2-3 宿 泊 施 設 調 査 (1) 調 査 の 概 要 1 調 査 の 目 的 市 内 宿 泊 施 設 の 概 要 ならびに を 把 握 することにより 今 後 の 本 市 観 光 推 進 のための 基 礎 資 料 とすることを 目 的 に 平 成 19 年 度 における 市 内 宿 泊 施 設 の 現 況 を 調 査 した 2 調 査 対 象 方 法 平 成 18 年 度 調 査 により 把
１
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個人住民税徴収対策会議
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スライド 1
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Ⅰ 平成１４年度の状況
平 成 22 の 国 民 金 の 加 入 保 険 料 納 付 状 況 目 次 Ⅰ 平 成 22 の 被 保 険 者 の 状 況 1 国 民 金 被 保 険 者 の 動 向 1 2 第 1 号 被 保 険 者 の 動 向 (1) 第 1 号 被 保 険 者 の 資 格 取 得 者 数 の 状 況 2 (2) 第 1 号 被 保 険 者 数 の 齢 構 成 の 変 化 2 Ⅱ 平 成 22 の 保 険
<4D F736F F D208ED089EF95DB8CAF89C193FC8FF38BB CC8EC091D492B28DB88C8B89CA82C982C282A282C42E646F63>
社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 平 成 27 年 6 月 18 日 一 般 社 団 法 人 日 本 電 設 工 業 協 会 社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 について 1. 調 査 の 目 的 社 会 保 険 加 入 促 進 計 画 の 計 画 期 間 (H24 年 度 ~H28 年 度 までの5 年 間 )の 中 間 時 点 として 1
Ⅰ 平成１４年度の状況
資 料 3-2 平 成 23 度 の 国 民 金 の 加 入 保 険 料 納 付 状 況 目 次 Ⅰ 平 成 23 度 の 被 保 険 者 の 状 況 1 国 民 金 被 保 険 者 の 動 向 1 2 第 1 号 被 保 険 者 の 動 向 (1) 第 1 号 被 保 険 者 の 資 格 取 得 者 数 の 状 況 2 (2) 第 1 号 被 保 険 者 数 の 齢 構 成 の 変 化 2 Ⅱ 平
3 圏 域 では 県 北 沿 岸 で2の 傾 向 を 強 く 見 てとることができます 4 近 年 は 分 配 及 び 人 口 が 減 少 している 市 町 村 が 多 くなっているため 所 得 の 増 加 要 因 を 考 える 場 合 は 人 口 減 少 による 影 響 についても 考 慮 する
調 査 分 析 レポート 21-9 平 成 21 年 12 月 16 日 調 査 統 計 課 調 査 分 析 担 当 一 人 当 たり 市 町 村 民 所 得 の 増 加 要 因 について 平 成 19 市 町 村 民 所 得 推 計 において 市 町 村 民 所 得 の 分 配 ( 以 下 分 配 という ) 及 び 一 人 当 たり 市 町 村 民 所 得 ( 以 下 所 得 という
Microsoft Word - 国民年金の加入納付状況H25
平 成 25 の 国 民 金 の 加 入 保 険 料 納 付 状 況 目 次 Ⅰ 平 成 25 の 被 保 険 者 の 状 況 1 国 民 金 被 保 険 者 の 動 向 1 2 第 1 号 被 保 険 者 の 動 向 (1) 第 1 号 被 保 険 者 の 資 格 取 得 者 数 の 状 況 2 (2) 第 1 号 被 保 険 者 の 齢 構 成 の 変 化 2 Ⅱ 平 成 25 の 保 険 料
01.活性化計画（上大久保）
別 記 様 式 第 1 号 ( 第 四 関 係 ) か み お お く ぼ 上 大 久 保 ち く 地 区 か っ せ い か 活 性 化 け い か く 計 画 栃 木 県 鹿 沼 市 平 成 26 年 2 月 1 活 性 化 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 計 画 の 名 称 上 大 久 保 地 区 活 性 化 計 画 都 道 府 県 名 栃 木 県 市 町 村 名 鹿 沼 市 地
平 成 22 年 度 女 性 雇 用 環 境 調 査 結 果 報 告 書 長 野 県 商 工 労 働 部 目 次 第 1 調 査 の 概 要... 2 第 2 調 査 結 果 の 概 要... 6 1 事 業 所 調 査... 6 (1) 回 答 事 業 所 の 属 性... 6 (2) 雇 用 管 理 について... 7 ア 新 規 学 卒 者 及 び 中 途 採 用 者 の 採 用 状 況...
Microsoft Word - 07②-2 補足説明資料１.docx
補 足 説 明 資 料 1 期 末 連 結 決 算 概 要 平 成 27 年 4 月 28 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 当 社 の 運 輸 収 入 は ビジネス 観 光 ともにご 利 用 が 順 調 に 推 移 したことから 好 調 だった 前 年 度 を 上 回 り 増 収 グループ 会 社 については 減 収 となったものの 連 結 営 業 収 益 全 体 では 増 収 営 業
中根・金田台地区 平成23年度補償説明業務
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 に 準 じた 手 続 による 手 続 開 始 掲 示 次 とおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 選 定 手 続 を 開 始 します 平 成 23 年 6 月 1 日 中 根 金 田 台 開 発 事 務 所 長 関 根 宣 由 1 務 概 要 (1) 務 名 中 根 金 田 台 地 区 平 成 23 年 度 補 償 説 明 務 (2) 務 内 容 研
1 口 速 報 集 計 について 県 において 国 に 提 出 した 調 査 書 をもとに 速 報 値 として 集 計 したものである したがって 国 における 審 査 の 結 果 次 第 では 国 がこの2 月 に 公 表 する 予 定 の 口 速 報 集 計 値 と 一 致 しないことがある ま
平 成 27 年 国 勢 調 査 高 知 県 の 口 速 報 集 計 結 果 平 成 28 年 1 月 18 日 高 知 県 総 務 部 統 計 課 1 口 速 報 集 計 について 県 において 国 に 提 出 した 調 査 書 をもとに 速 報 値 として 集 計 したものである したがって 国 における 審 査 の 結 果 次 第 では 国 がこの2 月 に 公 表 する 予 定 の 口 速
Microsoft Word - 【参考資料】トラック輸送状況の実態調査結果概要
トラック 輸 送 状 況 の 実 態 調 査 ( 版 ) 結 果 概 要 参 考 資 料 平 成 28 年 2 月 1 日 版 調 査 概 要 有 効 回 答 数 運 送 事 業 者 1,252 社 ドライバー5,029 名 (うち 女 性 62 名 ) 調 査 期 間 平 成 27 年 9 月 14 日 ( 月 )~20 日 ( 日 )の 7 日 間 1. 回 答 ドライバーの 概 要 3ページ
国 宝 重 要 文 化 財 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 東 京 , ,329 神 奈 川 千 葉 埼 玉 京 都 20
1 国 宝 重 要 文 化 財 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 東 京 235 1 236 2,262 67 2,329 神 奈 川 17 1 18 289 54 343 千 葉 8 0 8 116 28 144 埼 玉 3 0 3 54 24 78 京 都 205 48 235 1,951 287 2,238 大 阪 56 5 61 592 97 689 兵
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
192 1925 193 1935 194 1945 195 1955 196 1965 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人
北 海 道 人 口 ビジョン 骨 子 全 体 構 成 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人 口 動 向 分 析 (1) 時 系 列 による 人 口 動 向 分 析 1 年 齢 3 区 分 別 人 口 の 推 移 と 将 来 推 計 2 自 然 増 減 ( 出 生 死 亡 )の 推 移 (ⅰ) 出 生 数 死 亡 数 の 推 移 (ⅱ) 出 生 数 合 計 特 殊 出 生 率 の 推 移 3 社 会
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
(2) 宿 泊 施 設 の 現 状 1 回 答 状 況 及 び 集 計 方 法 今 回 の 調 査 対 象 とした 174( 平 成 23 年 度 新 規 開 業 した 1 施 設 を 含 む) 施 設 のうち 調 査 で 廃 休 業 などが 判 明 した 4 施 設 を 除 く 170 施 設 を
2-3 宿 泊 施 設 調 査 (1) 調 査 の 概 要 1 調 査 の 目 的 市 内 宿 泊 施 設 の 概 要 ならびに を 把 握 することにより 今 後 の 本 市 観 光 推 進 のための 基 礎 資 料 とすることを 目 的 に 平 成 23 年 度 における 市 内 宿 泊 施 設 の 現 況 を 調 査 した 2 調 査 対 象 方 法 平 成 22 年 度 調 査 により 把
住み慣れたこの町で最期まで 安心して暮らすために
第 6 次 出 入 国 管 理 政 策 懇 談 会 新 宿 区 1 新 宿 区 は 外 国 人 住 民 が 全 国 で 一 番 多 く 暮 らす 自 治 体 で 全 区 民 の10%を 超 えています 地 域 別 全 国 平 成 26 年 1 月 1 日 現 在 住 民 記 録 人 口 総 数 ( 人 ) 日 本 人 住 民 人 口 外 国 人 住 民 人 口 人 数 ( 人 ) 割 合 (%) 人
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt
市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
16 日本学生支援機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機
Microsoft Word - 006第Ⅰ章第２節.doc
分 譲 マンション 市 場 の 動 向 地 価 の 下 げ 止 まり 等 によるマンション 販 売 価 格 上 昇 や 量 的 緩 和 政 策 及 びゼロ 金 利 政 策 解 除 による 金 利 上 昇 など 分 譲 マンション 市 場 を 取 り 巻 く 外 部 環 境 は 変 化 が 生 じてき ている 分 譲 マンション 市 場 をめぐる 最 近 の 動 向 と 今 後 の 先 行 きについて
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 2,976 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +1.79%となりました なお 実 現 収 益 率 は +0.67%です 第 3 四 半 期
第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 組 合 積 立 金 運 用 状 況 東 京 都 職 員 共 済 組 合 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 2,976 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +1.79%となりました なお 実 現 収 益 率 は +0.67%です
Microsoft Word - 目次.doc
長 寿 医 療 制 度 と 国 民 健 康 保 険 一 体 化 に 関 する 舛 添 大 臣 私 案 イメージ < 現 行 > < 見 直 し 後 > 75 歳 長 寿 医 療 制 度 ( 県 単 位 広 域 連 合 ) 長 寿 医 療 ( 都 道 府 県 ) 1 両 者 を 一 体 化 し 都 道 府 県 が 運 営 75 歳 65 歳 被 用 者 保 険 から 財 政 調 整 国 保 国 保 被
表紙（第1巻）
神 奈 川 県 県 土 整 備 部 住 宅 課 平 成 20 年 度 住 宅 団 地 立 地 調 査 結 果 報 告 書 < 第 1 巻 > 平 成 21 年 3 月 目 次 第 1 巻 第 1 調 査 方 法 について 1 調 査 結 果 報 告 利 用 上 の 注 意 2 2 平 成 20 年 度 住 宅 団 地 立 地 調 査 実 施 要 領 3 3 調 書 の 記 載 方 法 5 第 2 調
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
PowerPoint プレゼンテーション
株 式 会 社 化 に 伴 う から 特 定 の 員 への 株 式 譲 渡 に 係 る 課 税 関 係 と 手 続 きについて 平 成 20 年 2 月 商 工 中 金 当 資 料 は 貴 において 本 件 取 引 に 関 する 検 討 をされるに 際 して ご 参 考 のための 情 報 提 供 のみを 目 的 として 国 税 庁 の 確 認 を 受 けた 内 容 に 基 づき 商 工 中 金 が
平成２４年度 業務概況書
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 調 整 積 立 金 運 用 状 況 ( 地 方 公 務 員 共 済 組 合 連 合 会 ) 平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 10 兆 1,895 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は
<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>
平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
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(2) 分 野 別 の 現 況 課 題 ア 鉄 道 ネットワーク (ア) 市 内 の 鉄 道 市 では 6 事 業 者 15 路 線 54 駅 で 運 行 を 行 っている 京 王 相 模 原 線 (イ) 駅 密 度 市 の 駅 密 度 は 政 令 指 定 都 市 19 都 市 中 3 番 目 の.37 駅 / 平 方 km であり おおよそ 半 径 9m の 円 内 に1 駅 ある 換 算 となる
公表表紙
国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 の 役 の 報 酬 給 与 等 について 国 立 大 学 法 人 等 の 役 員 の 報 酬 等 及 び の 給 与 の 水 準 の 公 表 方 法 等 について(ガイドライン) ( 平 成 17 年 2 月 7 日, 総 務 大 臣 策 定 )に 基 づく 公 表 平 成 26 年 9 月 国 立 大 学 法 人 山 梨 大 学 国 立 大 学 法 人 山
スライド 1
資 料 2 参 考 資 料 ( 都 市 農 地 に 係 る 土 地 利 用 計 画 制 度 について) 平 成 2 4 年 4 月 1. 土 地 利 用 計 画 制 度 における 都 市 農 地 の 位 置 付 けの 変 化 (1) 新 都 市 計 画 法 の 制 定 現 行 の 新 都 市 計 画 法 は 昭 和 43 年 高 度 経 済 成 長 に 伴 い 都 市 への 急 激 な 人 口 流
Sea-NACCS 利用者研修 【通関編】
第 1 回 更 改 専 門 部 会 資 料 2 更 改 専 門 部 会 における 主 な 検 討 事 項 2012 年 5 月 28 日 輸 出 入 港 湾 関 連 情 報 処 理 センター 1. 次 期 システムのあり 方 における 開 発 コンセプト 官 民 共 同 利 用 の 基 幹 システムとして 安 定 性 信 頼 性 の 高 いシステムの 実 現 システムの 安 定 性 信 頼 性 を
Microsoft Word - H27概要版
本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
No.7 アメリカ 合 衆 国 小 規 模 事 例 (そ4) 助 金 も 財 源 になっている しかし 小 規 模 事 業 体 では 連 邦 政 府 から 基 金 はもちろん 市 から 補 助 金 もまったくない が 実 状 である すなわち 給 人 口 が25 人 から100 人 規 模 小 規
以 下 11 月 号 (そ3) 続 き 7 2 3.アメリカ 合 衆 国 における 小 規 模 事 業 体 経 営 状 況 と 財 政 状 況 ( 続 ) 1) 小 規 模 事 業 体 財 源 EPAが 無 作 為 に 抽 出 した 小 規 模 事 業 体 に 対 する 公 営 及 び 事 業 体 オーナ 別 財 源 を 示 したが 表 51であ る それによると 給 人 口 が25 人 から100
<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A>
外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国
(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)
(1) 1 ア 調 査 すべき の 手 法 情 報 できる 主 要 な 眺 望 地 点 及 び 主 要 で 身 近 な 視 点 の 状 況 な 実 視 施 点 地 ( 区 点 不 域 のうち 特 周 定 辺 の 多 主 数 の 要 な なものをいう 人 々 眺 望 又 地 は 点 周 ( 辺 の 不 以 住 特 下 民 定 が 同 多 じ ) 数 の する 人 及 々が 場 び 所 対 利 で 象
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
Microsoft Word - H25年度の概要
1 県 民 経 済 計 算 の 概 要 1. 平 成 25 年 度 県 民 経 済 計 算 の 概 要 平 成 25 年 度 の 県 民 経 済 計 算 の 推 計 結 果 について 主 な 経 済 指 標 は 次 のとおりです 3 千 葉 県 [ 参 考 ] 全 国 実 数 増 加 率 実 数 増 加 率 1 県 ( 国 ) 内 総 生 産 県 ( 国 ) 民 所 得 名 目 19 兆 8,112
1 書 誌 作 成 機 能 (NACSIS-CAT)の 軽 量 化 合 理 化 電 子 情 報 資 源 への 適 切 な 対 応 のための 資 源 ( 人 的 資 源,システム 資 源, 経 費 を 含 む) の 確 保 のために, 書 誌 作 成 と 書 誌 管 理 作 業 の 軽 量 化 を 図
平 成 2 8 年 3 月 25 日 NACSIS-CAT 検 討 作 業 部 会 NACSIS-CAT/ILL の 軽 量 化 合 理 化 について( 基 本 方 針 )( 案 ) これからの 学 術 情 報 システム 構 築 検 討 委 員 会 ( 以 下, これから 委 員 会 ) は これか らの 学 術 情 報 システムの 在 り 方 について ( 平 成 27 年 5 月 29 日 )
Taro-Ｈ１９退職金（修正版）.jtd
調 査 結 果 の 概 要 1 退 職 金 制 度 (1) 採 用 状 況 ( 表 1) 集 計 第 1 表 第 2 表 退 職 金 制 度 の 採 用 状 況 をみると 退 職 一 時 金 制 度 のみ 14 社 ( 退 職 金 制 度 採 用 企 業 246 社 の5.7 %) 退 職 年 金 制 度 のみ 27 社 ( 同 11.0%) 退 職 一 時 金 制 度 と 退 職 年 金 制 度
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
業 種 別 業 況 は 製 造 業 が 46.2 で 前 期 より 12.3 ポイント 低 下 ( 前 期 33.9) し 建 設 業 が 48.1 で 13.1 ポイントの 低 下 商 業 サービス 業 が 65.1 で 3.4 ポイントの 低 下 となりました 製 造 業 のポイントの 低 下
平 成 23 年 6 月 24 日 参 考 資 料 送 付 平 成 23 年 4~6 月 期 中 小 企 業 景 気 動 向 調 査 結 果 全 業 種 で 業 況 DIが 悪 化 輸 送 用 機 械 は 過 去 最 大 の 落 ち 込 み 業 況 判 断 DI は 総 合 で 前 期 比 7.5 ポイント 低 下 の 56.3 となりました 業 種 別 では 製 造 業 が 46.2 と 前 期
１ 調査名称：太田市総合交通体系調査
( 様 式 -1 表 紙 ) 1 調 査 名 称 : 太 田 市 総 合 都 市 交 通 体 系 調 査 2 調 査 主 体 : 太 田 市 3 調 査 圏 域 : 群 馬 県 太 田 市 ( 両 毛 都 市 圏 ) 4 調 査 期 間 : 平 成 23 年 度 ~ 平 成 24 年 度 5 調 査 費 :7,980 千 円 ( 当 年 度 までの 合 計 :7,980 千 円 ) ( 総 合 都
<4D6963726F736F667420576F7264202D2030315F8DC4955D89BF92B28F915F8D4C93638DBB90E895942E646F63>
( 別 紙 2) 再 評 価 調 書 ( 案 ) Ⅰ 概 要 名 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 地 区 名 一 級 河 川 箇 所 岡 崎 市 西 尾 市 幸 田 町 あ らまし は 幸 田 町 桐 山 を 源 とし 右 支 川 である 等 を 合 流 させ 岡 崎 市 市 街 地 を 貫 流 し て 矢 作 古 川 に 注 ぐ 流 域 面 積 約 101km 2 河 川 延 長 約 19km
は し が き
1 総 資 本 形 成 の 概 念 総 資 本 形 成 とは 一 般 政 府 公 的 企 業 対 家 計 民 間 非 営 利 団 体 民 間 法 人 及 び 家 計 ( 個 人 企 業 )の 支 出 ( 購 入 及 び 自 己 生 産 物 の 使 用 )のうち 中 間 消 費 とならないものであり 総 固 定 資 本 形 成 と 在 庫 品 増 加 に 区 別 される (1) 総 固 定 資 本 形
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
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平 成 24 年 2 月 1 日 現 在 ( 単 純 集 ) ( 大 槌 町 復 興 局 復 興 推 進 室 ) 1/26 住 宅 再 建 に 関 する 意 向 調 査 について 1. 調 査 目 的 被 災 者 住 宅 再 建 について 見 通 しや 考 え 方 を 明 らかにすることにより 大 槌 町 東 日 本 大 震 災 津 波 復 興 画 ( 実 施 画 ) 策 定 に 係 る 基 礎 資
福 岡 空 港 ホームページより http://www.fuk-ab.co.jp/ 3. 福 岡 市 営 地 下 鉄 空 港 線 路 線 データ 福 岡 市 営 地 下 鉄 ホームページより http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html 次 に 福 岡 空
福 岡 空 港 への 中 心 部 からのアクセス 1.はじめに 福 岡 空 港 は 九 州 を 代 表 する 主 要 な 空 港 で そのアクセスもまた 重 要 なものとな っています そこで 福 岡 市 営 地 下 鉄 空 港 線 を 中 心 に 福 岡 空 港 のアクセスについ て 述 べていきたいと 思 います 2. 福 岡 空 港 について 福 岡 空 港 について 少 し 説 明 します
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
疑わしい取引の参考事例
( 別 添 ) 疑 わしい 取 引 の 参 考 事 例 記 号 記 号 記 号 記 号 預 金 取 扱 い 金 融 機 関 保 険 会 社 証 券 会 社 外 国 証 券 会 社 及 び 投 資 信 託 委 託 業 者 証 券 金 融 会 社 貸 金 業 者 抵 当 証 券 業 者 商 品 投 資 販 売 業 者 小 口 債 権 販 売 業 者 不 動 産 特 定 共 同 事 業 者 金 融 先 物
東京都立産業技術高等専門学校
東 京 都 立 産 業 技 術 高 等 専 門 学 校 卒 業 生 を 対 象 とした 調 査 (OB OG アンケート)の 結 果 について 1 は じ め に 東 京 都 立 産 業 技 術 高 等 専 門 学 校 で は 本 校 の 教 育 水 準 の 向 上 や 教 育 内 容 の 充 実 と 改 善 を 目 的 と し て 本 校 の 前 身 校 で あ る 東 京 都 立 工 業 高 等
検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 簡 易 収 支 の 世 帯 からサンプリング 世 帯 名 作 成 事 務 の 廃 止 4 5 必 要 な 世 帯 数 の 確 保 が 可 能 か 簡 易 収 支 を 実 施 している 民 間 事 業 者 との 連 絡 等 に 伴 う 事 務 の 複 雑
等 の 当 初 見 直 し 案 の 検 討 状 況 について 資 料 1-1 項 目 名 検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 都 道 府 県 担 当 者 との 意 見 交 換 では 結 果 精 度 の 低 下 に 伴 い 結 果 が 活 用 されなくなった 場 合 の 員 のモチベーション 低 下 の 可 能 性 や 員 の 配 置 換 え 等 についての 考 慮 が 必 要 との 意
ニュースリリース
ニュースリリース 平 成 2 4 年 11 月 28 日 株 式 会 社 日 本 政 策 金 融 公 庫 教 育 費 負 担 の 実 態 調 査 結 果 ( 国 の 教 育 ローン 利 用 勤 務 者 世 帯 ) ( 平 成 24 年 度 ) 世 帯 年 収 減 少 により 一 段 と 重 くなる 教 育 費 負 担 ~ 年 収 に 占 める 教 育 費 の 負 担 割 合 が 39と 過 去 1
Microsoft Word - 【溶け込み】【修正】第２章～第４章
第 4 章 金 要 件 と 金 額 1 ( 高 齢 になった 場 合 に 受 け 取 れる 金 ) 要 件 1 受 資 格 期 間 保 険 料 納 付 済 期 間 と 保 険 料 免 除 期 間 を 合 わせて25 以 上 あること (ただし 金 額 には 反 映 されないが 受 資 格 期 間 には 算 入 される 合 算 対 象 期 間 があります) 消 費 税 が 引 き 上 げられる 27
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
社会保険加入促進計画に盛込むべき内容
一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 社 会 保 険 等 加 入 促 進 計 画 平 成 24 年 10 月 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 1 計 画 策 定 の 趣 旨 目 的 この 計 画 は 一 般 社 団 法 人 日 本 造 園 建 設 業 協 会 ( 以 下 日 造 協 という ) 及 び 日 造 協 の 正 会 員 ( 以 下 会 員
平成１６年年金制度改正 ～年金の昔・今・未来を考える～
第 2 回 社 会 保 険 料 労 働 保 険 料 の 賦 課 対 象 となる 報 酬 等 の 範 囲 に 関 する 検 討 会 平 成 24 年 9 月 20 日 資 料 1 通 勤 手 当 について 1 これまでの 通 勤 に 要 する 費 用 に 関 する 考 え 方 では 通 勤 手 当 の 金 額 が 実 費 弁 償 的 に 算 定 される 場 合 でも それは 通 常 使 用 者 が 負
記者発表資料
平 成 27 年 地 価 公 示 の 概 要 地 価 公 示 は 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 が 実 施 した 価 格 判 定 結 果 であり 本 資 料 は その 中 から 愛 媛 県 に 該 当 する 箇 所 を 抽 出 したものである 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 では 全 国 の 都 市 計 画 区 域 等 に 設 定 した 標 準 地 23,380 地
調査結果の概要
調 査 結 果 の 概 要 調 査 の 概 要 1 調 査 対 象 (1) 事 業 所 調 査 都 内 の 常 用 従 業 者 規 模 30 人 以 上 の 3,000 事 業 所 1 調 査 対 象 (2) 契 約 社 員 調 査 事 業 所 調 査 の 結 果 から 協 力 を 得 られた 事 業 所 の 従 業 員 2,000 人 2 調 査 時 点 方 法 (1) 事 業 所 調 査 平 成
2016年夏のボーナス見通し
216 年 4 月 6 日 経 済 レポート 216 年 夏 のボーナス 見 通 し ~ 小 幅 ながらも 2 年 ぶりに 増 加 へ~ 調 査 部 研 究 員 藤 田 隼 平 216 年 夏 の 民 間 企 業 ( 調 査 産 業 計 事 業 所 規 模 人 以 上 )の ボ ー ナ ス は 2 年 ぶりに 増 加 すると 予 測 する 労 働 需 給 がタイトな 中 今 年 の 春 闘 では 基
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平 成 27 年 度 税 制 改 正 の 主 な 内 容 実 施 年 度 等 にご 注 意 ください 1 軽 自 動 車 税 の 見 直 し 2 住 宅 ローン 減 税 の 期 限 延 長 3 納 税 に 係 る 特 例 額 の 拡 充 及 び 申 告 手 続 きの 簡 素 化 4 固 定 資 産 税 等 の 負 担 調 整 措 置 及 び 特 例 措 置 5 旧 3 級 品 の 製 造 たばこに
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
Microsoft PowerPoint 資料4-1（真間川【印刷用】）.ppt
真 間 総 合 治 水 対 策 特 定 河 事 業 ( 千 葉 県 ) 大 柏 都 市 基 盤 整 備 事 業 ( 市 市 ) 事 業 再 評 価 社 会 情 勢 と 公 共 事 業 のこれまで 我 が 国 の 経 済 状 況 S30~48 高 度 成 長 期 S48~H1 安 定 成 長 期 円 高 不 況 S58~60 バブル 景 気 S61~H3 真 間 の 治 水 事 業 31 年 経 過
Microsoft Word - Łsfi®”YŠ¬™Ê‰Æ.doc
不 動 産 流 通 業 に 関 する 消 費 者 動 向 調 査 < 第 10 回 ( 度 )> 調 査 結 果 報 告 書 ( 概 要 版 ) 平 成 17 年 9 月 社 団 法 人 不 動 産 流 通 経 営 協 会 第 10 回 不 動 産 流 通 業 に 関 する 消 費 者 動 向 調 査 結 果 要 旨 ( 社 ) 不 動 産 流 通 経 営 協 会 5 分 5 乗 方 式 と 相 続
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標 準 報 酬 月 額 等 級 表 ( 厚 生 年 金 ) 標 準 報 酬 報 酬 月 額 厚 生 年 金 保 険 料 厚 生 年 金 保 険 料 率 14.642% ( 平 成 18 年 9 月 ~ 平 成 19 年 8 月 ) 等 級 月 額 全 額 ( 円 ) 折 半 額 ( 円 ) 円 以 上 円 未 満 1 98,000 ~ 101,000 14,349.16 7,174.58 2 104,000
「節電に対する生活者の行動・意識
節 電 に 対 する 生 活 者 の 行 動 意 識 に 関 する 調 査 -2014 年 調 査 - みずほ 情 報 総 研 株 式 会 社 環 境 エネルギー 第 1 部 2015 年 3 月 9 日 目 次 要 旨 調 査 の 背 景 と 目 的 調 査 方 法 調 査 の 主 な 結 果 調 査 結 果 1. 回 答 者 の 基 本 属 性 2. 電 力 不 足 地 球 温 暖 化 への 意
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 法 人 の 長 A 18,248 11,166 4,897 119 2,066 6,42
独 立 行 政 法 人 北 方 領 土 問 題 対 策 協 会 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 北 方 領 土 問 題 対 策 協 会 は 北 方 領 土 問 題 その 他 北 方 地 域 に 関 する
コスト縮減を考慮した整備計画案について
第 1 回 委 員 会 H20.9.3. 資 料 -3 事 業 費 縮 減 を 考 慮 した 整 備 計 画 案 について (1) 目 的 昨 年 度 の 関 係 者 連 絡 会 議 で 事 業 費 縮 減 に 向 けて 提 案 された 乗 り 換 え 案 等 について 現 計 画 の 高 架 案 半 数 乗 り 入 れ 案 をベースに 概 略 の 比 較 検 討 を 行 う (2) 必 要 輸 送
3 節 農 業 経 営 体 と 農 業 就 業 者 の 動 向 農 業 就 業 人 口 の 平 均 年 齢 は 多 くの 地 域 において 65 歳 を 超 えていますが 都 道 府 県 別 にみると その 様 相 は 異 なります 広 島 県 (70.4 歳 ) 山 口 県 (70.3 歳 ) 島
() 農 業 就 業 者 の 動 向 ( 農 業 就 業 人 口 は 引 き 続 き 減 少 高 齢 化 ) 農 業 就 業 人 口 は 平 成 (010) 年 には 61 万 人 となり 平 成 1(000) 年 と 比 べ 33% 平 成 17(005) 年 と 比 べ % 減 少 しています 1 この 減 少 の 要 因 は 高 齢 化 による 離 農 のほか 小 規 模 農 家 の 農 業
った 場 合 など 監 事 の 任 務 懈 怠 の 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 減 算 する (8) 役 員 の 法 人 に 対 する 特 段 の 貢 献 が 認 められる 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 加 算 することができる
独 立 行 政 法 人 の 役 員 の 退 職 金 に 係 る 業 績 勘 案 率 の 算 定 ルールについて 平 成 27 年 5 月 25 日 総 務 大 臣 決 定 独 立 行 政 法 人 特 殊 法 人 及 び 認 可 法 人 の 役 員 の 退 職 金 について ( 平 成 27 年 3 月 24 日 閣 議 決 定 以 下 閣 議 決 定 という )に 基 づき 独 立 行 政 法 人
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国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
Microsoft Word - 概況（確定版）.doc
平 成 25 年 2 月 28 日 照 会 先 大 臣 官 房 統 計 情 報 部 人 口 動 態 保 健 社 会 統 計 課 課 長 小 野 暁 史 課 長 補 佐 關 雅 夫 ( 内 線 7471) 計 析 第 一 係 ( 内 線 7470) ( 代 表 電 話 ) 03(5253)1111 ( 直 通 電 話 ) 03(3595)2812 ( F A X ) 03(3595)1670 平 成
実 施 概 要 実 施 日 : 平 成 20 年 9 月 1 日 ( 木 )~9 月 16 日 ( 火 ) 対 象 者 : 内 高 校 6 校 それぞれ 120 人 を 対 象 に 配 布 新 発 田 高 校 新 発 田 南 高 校 新 発 田 西 高 校 新 発 田 商 業 高 校 新 発 田 農
資 料 1-2 新 発 田 高 校 生 アンケート 調 査 結 果 目 次 実 施 概 要.1 (1) 居 住 について.1 (2) 登 下 校 の 交 通 実 態 について.1 1 登 下 校 の 自 宅 および 学 校 出 発 到 着 刻 および 所 要 間.1 2 1ヶ 月 当 たりの 等 の 利 用 費 用 ( 定 期 券 代 など).3 3 登 下 校 の 交 通 手 段.4 (3) 利
などは 別 の 事 業 所 とせず その 高 等 学 校 に 含 めて 調 査 した 5 調 査 事 項 単 独 事 業 所 調 査 票 全 産 業 共 通 事 項 ( 単 独 事 業 所 ) ア 名 称 及 び 電 話 番 号 イ 所 在 地 ウ 経 営 組 織 ( 協 同 組 合 においては 協
平 成 24 年 経 済 センサス- 活 動 調 査 の 概 要 1 調 査 の 目 的 平 成 24 年 経 済 センサス- 活 動 調 査 は 我 が 国 の 全 産 業 分 野 における 事 業 所 及 び 企 業 の 経 済 活 動 の 実 態 を 全 国 及 び 地 域 別 に 明 らかにするとともに 事 業 所 及 び 企 業 を 調 査 対 象 とする 各 種 統 計 調 査 の 精
130117_『高齢社会をむかえた東京２３区の将来 人口と建物の関係から見て
第 60 回 (n300)nsri 都 市 環 境 フォーラム 2013.1.17 超 高 齢 社 会 をむかえた 東 京 23 区 の 将 来 人 口 と 建 物 の 関 係 から 見 て 早 稲 田 大 学 特 命 教 授 伊 藤 滋 1 総 人 口 の 推 移 予 測 東 京 23 区 の 人 口 東 京 23 区 の 総 人 口 は 2010 年 の907 万 人 から 2030 年 には985
国立研究開発法人土木研究所の役職員の報酬・給与等について
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について 別 添 Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 研 究 所 は 土 木 技 術 に 関 する 研 究 開 発 技 術
Microsoft PowerPoint - 経営事項審査.ppt
経 営 事 項 審 査 建 設 業 を 取 り 巻 く 環 境 工 事 不 足 は 深 刻 化 しており 建 設 業 者 の 統 廃 合 も 活 発 化 している 中 選 ばれる 企 業 となる 事 が 生 き 残 りをかけた 最 重 要 課 題 といえる 選 ばれる 企 業 の 指 標 となるものが 経 営 事 項 審 査 であり この 評 点 はインターネット 等 にて 公 開 されている 事
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 の 運 用 資 産 額 は 2 兆 4,339 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +2.05%となりました 実 現 収 益 率 は +1.19%です
平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 厚 生 年 金 保 険 給 付 組 合 積 立 金 運 用 状 況 公 立 学 校 共 済 組 合 平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 の 運 用 資 産 額 は 2 兆 4,339 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +2.05%となりました
1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地
( 資 料 3) 林 地 台 帳 及 び 地 図 整 備 マニュアル( 案 ) 概 要 本 資 料 は 現 時 点 での 検 討 状 況 を 基 に 作 成 したものであり 今 後 事 務 レベルの 検 討 会 等 を 経 て 成 案 を 得 ることとしてい ます 平 成 28 年 7 月 林 野 庁 計 画 課 1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル(
ニュースリリース
ニュースリリース 平 成 25 年 12 月 13 日 株 式 会 社 日 本 政 策 金 融 公 庫 - 教 育 費 負 担 の 実 態 調 査 結 果 ( 国 の 教 育 ローン 利 用 勤 務 者 世 帯 ) ( 平 成 25 年 度 )- 子 供 2 人 世 帯 の 年 収 に 占 める 教 育 費 負 担 は 4%に 到 達 ~ 教 育 費 が 増 加 する 一 方 世 帯 年 収 は 減
市 の 人 口 密 度 は 5,000 人 を 超 え 図 4 人 口 密 度 ( 単 位 : 人 /k m2) に 次 いで 高 くなっている 0 5,000 10,000 15,000 首 都 圏 に 立 地 する 政 令 指 定 都 市 では 都 内 に 通 勤 通 学 する 人 口 が 多
政 令 指 定 都 市 市 の 特 徴 ~ 他 都 市 等 との 比 較 と 政 策 の 方 向 性 市 が 政 令 指 定 都 市 となって 4 年 経 過 した 2007( 平 成 19) 年 4 月 に 市 と 市 が 加 わり 政 令 指 定 都 市 は 全 国 で 17 市 となった そこで 改 めて 他 の 政 令 指 定 都 市 と 比 較 分 析 を 実 施 した 図 1 政 令 指
Microsoft Word - 調査報告書.doc
. 企 業 の 現 状 把 握.. 企 業 の 海 外 高 度 人 材 活 用 実 績 本 調 査 の 企 業 アンケート 送 付 総 数,66 社 のうち 9 社 (9.8%)から 回 答 を 得 た そのうち 海 外 高 度 人 材 を 活 用 している( 経 験 がある 企 業 を 含 む)は 社 (5.%)であった 実 績 は 無 いが 活 用 したいと 考 えている 企 業 が 社 (6.9%)
(1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し ないもの( 均 等
8 資 料 ( 1 ) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) ( 2 ) 最 近 の 主 な 制 改 正 一 覧 (1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し
Microsoft Word - H28第2回瀬戸内海シラス予報（確定版）
プレスリリース 平 成 28 6 月 3 日 国 立 研 究 開 発 法 人 水 産 研 究 教 育 機 構 平 成 28 度 第 2 回 瀬 戸 内 海 東 部 カタクチイワシ 漁 況 予 報 - 別 表 の 水 産 関 係 機 関 が 検 討 し 国 立 研 究 開 発 法 人 水 産 研 究 教 育 機 構 瀬 戸 内 海 区 水 産 研 究 所 がとりまとめた 結 果 - 今 後 の 見 通
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平 成 18 年 7 月 独 立 行 政 法 人 国 立 大 学 財 務 経 営 センター 国 立 大 学 法 人 等 による 国 立 大 学 財 務 経 営 センターへの 土 地 譲 渡 収 入 の 一 部 納 付 の 仕 組 みについて 国 立 大 学 法 人 等 が 国 から 出 資 された 土 地 を 譲 渡 した 場 合 文 部 科 学 大 臣 が 定 める 基 準 に より 算 定 した
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
12 大 都 市 の 人 口 と 従 業 者 数 12 大 都 市 は 全 国 の 人 口 の 約 2 割 従 業 者 数 の 約 3 割 を 占 める 12 大 都 市 の 事 業 所 数 従 業 者 数 及 び 人 口 は 表 1 のとおりです これらの 12 大 都 市 を 合 わせると 全
はははは 平 成 25 年 12 月 3 日 平 成 26 年 2 月 26 日 改 訂 統 計 トピックスNo.75 経 済 センサスでみる12 大 都 市 の 産 業 特 性 と 主 要 産 業 - 平 成 24 年 経 済 センサス 活 動 調 査 の 分 析 事 例 2 地 域 分 析 - 経 済 センサスは 我 が 国 の 事 業 所 及 び 企 業 の 経 済 活 動 の 状 態 を 全
電力自由化に関する認知度６割超えるも意向低く 既存電力会社のWeb施策、節電意識高める
2015 年 3 月 18 日 電 力 自 由 化 に 関 する 認 知 度 6 割 超 えるも 意 向 低 く 既 存 電 力 会 社 の Web 施 策 節 電 意 識 高 める 情 報 管 理 ソリューションのトッパン フォームズ 株 式 会 社 ( 以 下 トッパンフォームズ)は 家 庭 向 け 電 力 の 自 由 化 が 2016 年 4 月 より 開 始 されるにあたり 電 力 に 関
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資 料 第 1196 号 平 成 21 全 国 消 費 実 態 調 査 調 査 結 果 貯 蓄 負 債 編 広 島 県 統 計 課 目 次 用 語 の 解 説 1 貯 蓄 負 債 の 範 囲 と 内 容 3 結 果 の 概 要 貯 蓄 現 在 高 の 時 系 列 推 移 5 貯 蓄 現 在 高 の 種 類 別 保 有 率 の 推 移 7 負 債 現 在 高 の 時 系 列 推 移 1 住 宅 土 地
も 上 昇 すると 見 込 まれる (P.8 11 表 3-2) 2030 年 の 就 業 率 は ゼロ 成 長 参 加 現 状 で 53.2%と 2014 年 の 57.3%から 低 下 するが 経 済 再 生 参 加 進 展 では 59.0%に 上 昇 すると 見 込 まれる (P.8 10 1
平 成 27 年 12 月 16 日 ( 水 ) 独 立 行 政 法 人 労 働 政 策 研 究 研 修 機 構 ( 理 事 長 菅 野 和 夫 ) 経 済 社 会 と 労 働 部 門 副 主 任 研 究 員 中 野 諭 ( 電 話 )03-5903-6223 URL:http://www.jil.go.jp/ 平 成 27 年 労 働 力 需 給 の 推 計 新 たな 全 国 推 計 を 踏 まえた