Ⅰ. 提 案 事 項 1. 国 では 空 港 が 地 域 活 性 化 に 果 たす 役 割 に 着 目 し 空 港 の 上 下 一 体 化 による 民 間 委 託 を 進 めている 上 下 一 体 化 を 通 じた 空 港 の 民 間 委 託 により 着 陸 料 の 低 下 や 空 港 ビル 経 営
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- たつや ひろき
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1 道 内 空 港 の 民 間 委 託 の 方 向 性 について 平 成 28 年 3 月 北 海 道 経 済 連 合 会
2 Ⅰ. 提 案 事 項 1. 国 では 空 港 が 地 域 活 性 化 に 果 たす 役 割 に 着 目 し 空 港 の 上 下 一 体 化 による 民 間 委 託 を 進 めている 上 下 一 体 化 を 通 じた 空 港 の 民 間 委 託 により 着 陸 料 の 低 下 や 空 港 ビル 経 営 グランドハンドリングの 効 率 化 等 が 図 られ 航 空 路 線 の 拡 大 や 旅 客 数 の 増 加 をもたらすこ とが 期 待 される 北 海 道 においても 空 港 の 民 間 委 託 は 経 済 の 活 性 化 に 大 きな 効 果 がある と 認 められる 2. 北 海 道 においては まずは 新 千 歳 空 港 を 核 として 国 管 理 3 空 港 ( 函 館 釧 路 稚 内 )とのバンドリングによる 民 間 委 託 ( 特 定 目 的 会 社 SPCによる 運 営 )を 目 指 す さらに 採 算 性 についてさらなる 検 証 は 必 要 であるものの 需 要 分 散 発 着 枠 規 制 対 応 といった 新 千 歳 空 港 の 機 能 補 完 といった 観 点 を 勘 案 し 国 管 理 4 空 港 に 加 え 地 元 の 意 向 などが 整 えば 帯 広 旭 川 ( 市 管 理 空 港 )を 一 体 的 に 運 営 することが 望 ましい また 利 用 客 数 が 函 館 旭 川 に 次 いで 多 い 女 満 別 空 港 ( 道 管 理 空 港 )についても 広 域 観 光 の 観 点 から まずは 指 定 管 理 者 制 度 によるSPCとの 一 体 運 営 を 目 指 し その 後 経 営 自 立 化 の 道 筋 が 明 確 になれば さらに 踏 み 込 んだ 経 営 統 合 を 考 えるような 段 階 的 な 対 応 が 望 まれる 他 の 道 管 理 空 港 についても 指 定 管 理 者 制 度 によるSPCとの 一 体 管 理 などの 可 能 性 は 残 す 必 要 がある これにより 投 資 や 運 営 面 での 効 率 化 に 加 え 新 千 歳 空 港 と 道 内 他 空 港 が 連 携 して 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 を 図 ることが 期 待 される 3. 運 営 権 者 となるSPCに 対 しては 交 渉 力 の 強 化 を 通 じて 道 内 外 の 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 を 図 る 努 力 を 促 すことはもとより 上 下 一 体 化 の 効 果 を 全 道 に 波 及 させるために LCCのような 低 料 金 での 移 動 を 可 能 とする 路 線 の 道 内 外 への 拡 充 を 要 請 する 4. 道 内 外 の 航 空 ネットワーク 拡 充 強 化 の 方 策 として 国 に 対 しては 1~15 年 と いう 時 限 的 対 応 として 新 規 路 線 就 航 (LCCなど)に 伴 う 初 期 リスク 低 減 を 図 る 助 成 制 度 などの 支 援 措 置 の 創 設 を 要 請 する 運 営 会 社 への 提 案 の 義 務 付 け( 売 却 代 金 を 減 じ て 必 要 資 金 を 留 保 )や 離 島 補 助 金 の 拡 充 など 国 の 支 援 制 度 としての 措 置 など 様 々な 方 法 が 考 えられるが 実 効 性 が 高 くかつ 弾 力 的 な 制 度 運 営 ができる 仕 組 みを 検 討 してい く 必 要 がある 5. 道 内 空 港 における 民 間 委 託 の 効 果 を 高 めるために 空 港 経 営 を 担 うSPCについては 道 内 企 業 が 主 要 な 役 割 を 担 うことが 望 まれる 1
3 Ⅱ. 提 案 理 由 1. 北 海 道 における 空 港 民 間 委 託 の 早 期 実 現 の 必 要 性 (1) 北 海 道 経 済 の 活 性 化 と 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 北 海 道 は 人 口 減 少 が 続 いており この 傾 向 は 長 期 的 に 継 続 すると 考 えられている こ のため 北 海 道 経 済 の 維 持 活 性 化 のためには 生 産 性 向 上 交 流 人 口 増 加 外 貨 獲 得 と いった 取 組 が 必 要 となる このような 経 済 活 性 化 の 取 組 に 加 え 道 民 生 活 の 維 持 向 上 の 上 で 道 内 交 通 ネット ワークを 維 持 発 展 させていくことが 不 可 欠 である 国 の 明 日 の 日 本 を 支 える 観 光 ビジョン 構 想 会 議 においては 22 年 までにインバ ウンド3 千 万 人 を 達 成 するために 首 都 圏 ~ 関 西 のいわゆるゴールデンルート 以 外 に 地 方 での 受 け 入 れ 拡 大 を 図 ることが 必 要 としている このなかで 北 海 道 は インバウンドの 受 け 入 れ 拡 大 可 能 性 の 高 い 地 域 として 位 置 付 けられており 国 際 航 空 路 線 の 拡 充 が 必 要 で ある (2) 北 海 道 の 航 空 ネットワークに 係 る 現 在 の 課 題 航 空 路 線 については この1 年 間 で 路 線 の 廃 止 機 材 小 型 化 などで 輸 送 力 が 落 ち 込 んでおり 道 内 航 空 路 線 についても 経 営 環 境 が 厳 しく 縮 小 している 北 海 道 としての 観 光 政 策 の 課 題 があるものの 航 空 路 線 の 縮 小 等 によって インバウ ンド 以 外 の 道 外 観 光 客 については 近 年 伸 び 悩 み 傾 向 にあり 好 調 が 続 く 沖 縄 京 都 首 都 圏 などとの 競 争 力 が 弱 まりつつある 道 内 空 港 の 利 用 客 については 新 千 歳 空 港 と 他 空 港 との 格 差 が 大 きく 新 千 歳 空 港 へ の 一 極 集 中 が 顕 著 となっている また 同 空 港 が 自 衛 隊 との 共 管 空 港 であることなどによ り 発 着 枠 の 制 約 共 産 圏 諸 国 からの 乗 り 入 れ 規 制 などの 問 題 が 存 在 する このため 新 千 歳 空 港 における 今 後 の 受 け 入 れ 拡 大 についてはある 程 度 の 制 約 がある 観 光 客 の 新 千 歳 空 港 を 発 着 点 とした 道 内 周 遊 という 定 番 パターンに 限 界 が 見 えており 今 後 は 地 方 空 港 での 受 け 入 れ 拡 充 を 図 り 地 域 構 造 に 見 合 った 多 極 分 散 型 の 拠 点 空 港 形 成 と 道 内 空 港 間 の 航 空 ネットワークの 維 持 も 必 要 と 考 えられている (3) 空 港 の 民 間 委 託 により 期 待 される 効 果 これまで 掲 げた 航 空 ネットワークの 様 々な 課 題 解 決 に 向 けた 対 応 策 として 空 港 の 民 間 委 託 ( 公 共 施 設 運 営 権 (コンセッション) )がある 運 営 権 者 ( 特 定 目 的 会 社 SPC) が 空 港 ビルなどの 空 港 施 設 と 滑 走 路 を 上 下 一 体 化 して 運 営 することにより 柔 軟 な 着 陸 料 の 設 定 空 港 関 連 施 設 の 経 営 効 率 化 と 収 益 性 拡 大 が 期 待 される また 運 営 権 者 が 力 をつ けることで 航 空 会 社 との 交 渉 力 が 強 化 され 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 や 国 際 路 線 を 含 めた 新 規 路 線 の 誘 致 を 推 進 することも 期 待 できる 2
4 (4) 国 内 における 空 港 経 営 の 民 間 委 託 の 進 展 全 国 では 仙 台 空 港 関 西 国 際 空 港 が 民 間 委 託 を 開 始 する 予 定 であり 高 松 福 岡 広 島 各 空 港 も 同 様 な 方 向 を 目 指 している 仙 台 空 港 における 運 営 権 者 としては 採 算 性 向 上 を 強 くアピールした 東 急 グループが 高 い 評 価 を 受 け 選 定 された 東 急 グループは 路 線 拡 充 はもとより 採 算 性 向 上 に 向 けた 空 港 ターミナルビルに 入 居 する 事 務 所 やテナント 等 の 配 置 替 えに 加 え 空 港 周 辺 地 域 の 集 客 施 設 の 建 設 等 も 手 がけている (5) 望 まれる 早 期 の 民 間 委 託 全 国 の 空 港 が 民 間 委 託 を 進 めるなかで 今 後 は 空 港 間 の 競 争 も 激 化 していくと 考 えら れる このため 北 海 道 においても 22 年 の 東 京 オリンピック 開 催 に 向 けて 早 期 に 民 間 委 託 を 進 め 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 空 港 経 営 の 効 率 化 を 図 ることが 地 域 経 済 活 性 化 の ための 喫 緊 の 課 題 となっている 2. 望 ましいと 考 えられる 空 港 の 民 間 委 託 の 枠 組 み (1) 想 定 される 民 間 委 託 の 枠 組 み 道 内 には5つの 国 管 理 空 港 ( 新 千 歳 函 館 釧 路 稚 内 丘 珠 : 共 用 ) 3つの 道 管 理 空 港 ( 女 満 別 中 標 津 紋 別 ) 2つの 地 方 自 治 体 管 理 空 港 ( 帯 広 旭 川 ) 2つの 離 島 空 港 ( 利 尻 奥 尻 ( 礼 文 )) があり 管 理 者 経 営 状 況 空 港 の 位 置 づけ 路 線 の 特 性 など の 差 異 が 大 きい こうした 複 数 でかつ 基 盤 の 異 なる 空 港 の 民 間 委 託 の 枠 組 みについては 1 路 線 の 拡 大 が 続 き 空 港 施 設 の 経 営 が 順 調 な 新 千 歳 空 港 単 独 でのコンセッション 2 新 千 歳 空 港 を 核 とした 複 数 空 港 のバンドリングによるコンセッションが 想 定 される 1 新 千 歳 空 港 単 独 コンセッション 収 益 力 が 高 く 空 港 施 設 の 経 営 が 順 調 な 新 千 歳 空 港 については 関 係 者 の 調 整 が 円 滑 に 行 われれば 先 行 事 例 よりも 競 争 的 な 流 れが 実 現 する 可 能 性 が 高 い そのことは 全 国 他 空 港 とは 比 較 にならない 価 値 で 運 営 権 を 売 却 できる 可 能 性 がある 一 方 SPCにと って 投 資 負 担 が 重 くのしかかる 可 能 性 も 懸 念 される その 結 果 運 営 権 者 が 収 益 追 求 を 優 先 して 先 述 の 新 千 歳 一 極 集 中 をより 顕 著 にし 収 益 性 の 低 い 路 線 や 空 港 の 需 要 開 拓 を 劣 後 させる 可 能 性 もあり 観 光 客 の 道 内 の 効 率 的 な 移 動 や 地 方 と 札 幌 を 結 ぶ 生 活 の 足 が 奪 われる 懸 念 がある こうした 課 題 への 対 応 策 として 道 内 空 港 全 体 の 需 要 拡 大 ( 需 要 分 散 ) 現 行 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 新 規 航 空 路 線 の 道 内 空 港 全 体 への 誘 致 道 内 空 港 全 体 の 経 営 効 率 化 収 益 強 化 などを 運 営 権 者 に 義 務 付 けることにより 運 営 権 者 のノウハウを 生 かした 理 想 的 な 方 向 を 達 成 することも 不 可 能 ではない しかし 上 記 義 務 付 けが 後 述 するバンドリングの 場 合 と 異 なり SPCにとっての 3
5 利 益 確 保 につながらず 新 千 歳 空 港 への 一 極 集 中 をさらに 加 速 させる 懸 念 もある 2 新 千 歳 空 港 を 中 核 とする 複 数 空 港 のバンドリングによるコンセッション 新 千 歳 空 港 を 中 核 とする 複 数 空 港 のバンドリングによるコンセッションは 以 下 のよ うなメリットが 考 えられる 1) 運 営 権 者 が 他 空 港 と 一 体 運 営 することにより 戦 略 的 な 投 資 の 実 行 空 港 間 の 連 携 による 営 業 活 動 が 期 待 される 例 えば 運 営 権 者 が 路 線 維 持 拡 充 のために 各 空 港 の 着 陸 料 グランドハンドリング 料 金 施 設 利 用 料 などを 弾 力 的 に 設 定 することが 考 え られる 2) 空 港 ターミナルビルにおける 商 品 の 仕 入 れ 一 括 化 販 売 ノウハウの 共 有 化 地 域 資 源 を 生 かした 物 産 開 発 と 独 自 性 のある 飲 食 メニューの 提 供 等 によりビル 経 営 の 収 益 性 を 向 上 させることが 期 待 される 3) 複 数 空 港 の 一 体 経 営 により グランドハンドリング 業 務 メンテナンス 労 務 管 理 等 の 効 率 化 を 推 進 することができる 4) 各 地 域 の 観 光 関 係 事 業 者 交 通 機 関 との 連 携 による 地 域 特 性 を 生 かした 空 港 を 拠 点 とする 新 たな 観 光 メニューの 開 発 とエアポートセールスの 連 携 が 期 待 される 一 方 デメリットとして 赤 字 空 港 が 経 営 効 率 化 するインセンティブを 失 い 赤 字 を 当 然 のこととしてしまうような 事 態 が 考 えられる また 旭 川 空 港 や 帯 広 空 港 で 国 際 線 ターミナルの 整 備 が 計 画 されているが その 成 否 を 評 価 することなく 経 営 の 一 体 化 を 図 れば 同 様 の 問 題 が 起 きかねないものと 考 えられる 赤 字 空 港 と 一 体 化 することから 新 千 歳 空 港 単 独 コンセッションと 比 較 して 運 営 権 の 対 価 が 低 下 すると 考 えられているが 少 なくとも 国 が 所 有 する 滑 走 路 施 設 などに 関 し ては 赤 字 にかかる 現 在 価 値 に 見 合 う 将 来 キャッシュフローの 現 在 価 値 が 価 格 から 相 殺 されるという 意 味 では 国 にとっては 等 価 の 取 引 になる 点 は 適 切 に 理 解 する 必 要 がある また 複 数 空 港 の 地 元 関 係 者 空 港 ターミナルビルの 株 主 等 との 調 整 など コンセッシ ョン 実 現 までに 長 時 間 要 する 可 能 性 がある しかし 1.(2)に 掲 げた 航 空 ネットワー クの 諸 課 題 の 解 決 に 当 たっては 複 数 空 港 の 一 体 運 営 により 空 港 間 の 路 線 の 維 持 需 要 の 分 散 などの 相 互 補 完 関 係 を 構 築 できるなどの 観 点 から 新 千 歳 空 港 単 独 コンセッシ ョンより 複 数 空 港 のバンドリングによるコンセッションが 望 ましいと 考 えられる (2) 望 ましいバンドリングの 範 囲 民 間 委 託 を 早 期 にかつ 着 実 に 実 現 させるためには まずは 制 度 上 すでに 認 められてい る 新 千 歳 空 港 を 含 む4つの 国 管 理 空 港 を 先 行 してバンドリングすることが 望 ましい なお 国 管 理 空 港 のうち 丘 珠 空 港 については 自 衛 隊 共 用 空 港 という 特 殊 性 などを 踏 まえ バ ンドリングの 対 象 には 含 めないものとしている 国 管 理 4 空 港 については 関 係 者 や 地 元 調 整 を 積 極 的 に 進 めることとし コンセッシ 4
6 ョンの 早 期 実 現 に 努 める 必 要 がある 収 益 性 の 低 い 空 港 ターミナルビルなどに 関 しては 有 償 譲 渡 がきわめて 難 しい 可 能 性 なども 考 えられ 収 益 確 保 に 向 けてさらなる 経 営 努 力 な ども 必 要 となっている 市 管 理 空 港 である 帯 広 旭 川 両 空 港 については 新 千 歳 空 港 からの 時 間 距 離 が 比 較 的 近 く 新 千 歳 空 港 の 発 着 規 制 ( 発 着 枠 共 産 圏 の 乗 り 入 れ 規 制 等 )への 対 応 や 悪 天 候 時 に おける 代 替 着 陸 などの 補 完 的 な 役 割 が 期 待 できるほか 道 北 道 東 の 拠 点 空 港 としての 機 能 を 発 揮 することが 期 待 される 一 方 道 管 理 空 港 のうち 女 満 別 空 港 については 利 用 者 数 が 函 館 旭 川 に 次 いで 多 く 釧 路 とともに 道 東 の 拠 点 空 港 としての 役 割 を 果 たしてお り まずは 指 定 管 理 者 制 度 によるSPCとの 一 体 運 営 が 望 まれる その 後 道 内 航 空 ネッ トワークの 充 実 などにより 経 営 自 立 化 の 道 筋 が 明 確 になれば さらに 踏 み 込 んだ 経 営 統 合 を 考 えるような 段 階 的 な 対 応 が 望 まれる なお 道 管 理 の 他 空 港 については バンドリ ングによるメリットを 勘 案 し 指 定 管 理 者 制 度 によるSPCとの 運 営 の 一 体 化 の 途 は 残 す 必 要 がある なお インバウンドの 増 加 に 対 応 した 空 港 ターミナルビル 等 への 設 備 投 資 が 複 数 計 画 されているが SPCの 経 営 に 大 きく 影 響 を 及 ぼすような 計 画 については 実 施 時 期 を 見 極 める 必 要 があるほか 実 施 された 投 資 については 供 用 された 効 果 を 検 証 しつつ 一 体 化 の 時 期 や 方 法 などについて 検 討 することが 必 要 となる 3. 道 内 外 の 路 線 拡 充 に 向 けた 取 り 組 みに 関 する 要 望 (1) 運 営 権 者 に 求 める 取 り 組 み 運 営 権 者 となるSPCに 求 められる 役 割 は 道 内 航 空 路 線 の 維 持 拡 大 および 国 内 外 からの 旅 客 の 増 加 を 通 じた 交 流 人 口 の 増 大 による 北 海 道 経 済 の 活 性 化 である SPCには 北 海 道 経 済 の 維 持 活 性 化 に 向 け 長 期 的 な 視 点 で 道 内 航 空 ネットワークの 効 率 化 を 図 ってもらうと 共 に 路 線 の 維 持 拡 大 に 向 けて 邁 進 することが 望 まれる この ため コンセッション 方 式 の 導 入 後 着 陸 料 引 き 下 げ 等 を 通 じて 多 くの 航 空 会 社 の 乗 り 入 れ 可 能 性 を 高 める 等 道 内 外 の 航 空 ネットワークの 維 持 拡 充 を 図 るための 資 金 的 枠 組 み を 確 保 することが 必 要 である (2) 資 金 的 枠 組 みの 確 保 に 向 けた 方 策 北 海 道 の 航 空 ネットワークの 維 持 拡 大 のための 資 金 的 枠 組 みの 確 保 策 として 主 に 2つの 手 法 が 考 えられる 1 当 初 からSPCに 一 定 の 資 金 を 留 保 し 時 限 的 に 航 空 ネットワーク 維 持 拡 充 に 活 用 する 仕 組 みについては 資 金 確 保 が 確 実 である 一 方 資 金 留 保 分 だけ 運 営 権 売 却 価 格 が 低 減 される 等 のインセンティブを 入 札 条 件 に 含 める 必 要 がある 2 北 海 道 特 例 ( 特 区 )として 道 内 外 航 空 路 線 維 持 拡 充 のための 助 成 を 国 から 得 てい く 手 法 もありうるが 現 時 点 で 担 保 されるものではない しかし かかる 特 例 措 置 が 手 当 てされれば 相 応 の 実 効 性 が 見 込 まれる 5
7 なお 旅 客 取 扱 施 設 利 用 料 (PSFC)を 利 用 客 から 徴 収 する 等 した 資 金 を 原 資 とし て 道 内 外 航 空 路 線 の 維 持 拡 充 に 向 けて SPCに 一 定 の 資 金 負 担 をフローで 求 めると いう 考 え 方 もある ただし PSFCは 本 来 は 旅 客 施 設 およびサービスに 対 する 対 価 で あり 航 空 ネットワーク 維 持 への 活 用 は 想 定 されていない いずれの 手 法 にせよ コンセッションの 導 入 直 後 から 限 られた 時 間 の 中 で 北 海 道 経 済 の 活 性 化 に 対 し 確 実 に 効 果 を 発 現 できる 枠 組 み 構 築 が 重 要 である ちなみに 自 治 体 に 空 港 ターミナルビルの 株 式 売 却 代 金 が 入 ることが 想 定 されるが その 資 金 を 空 港 ネットワークの 維 持 活 性 化 に 活 用 することが 望 まれる 4. 運 営 権 者 として 望 ましい 主 体 について 道 内 空 港 の 民 間 委 託 により 北 海 道 経 済 の 維 持 活 性 化 を 図 るためには 空 港 経 営 を 担 う SPCについては 道 内 の 地 元 企 業 が 主 要 な 役 割 を 担 うことが 望 まれる 地 元 企 業 は そ の 特 性 強 みを 活 かすと 共 に 地 域 内 で 資 金 の 好 循 環 を 実 現 することが 可 能 な 主 体 であり コンセッションを 機 会 に 地 域 経 済 への 波 及 を 最 大 化 させることが 期 待 される 以 上 6
8 道 内 空 港 の 民 間 委 託 の 方 向 性 について 参 考 資 料 平 成 28 年 3 月 北 海 道 経 済 連 合 会
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10 1. 提 案 の 位 置 づけ (1) 目 指 す 方 向 現 在 の 空 港 経 営 改 革 は 地 域 が 主 体 的 に 方 向 性 を 検 討 することとなっているため 道 の 空 港 経 営 改 革 の 方 向 づけに 対 する 経 済 界 としての 意 見 を 表 明 するもの (2) 北 海 道 の 活 性 化 に 向 けた 課 題 1 人 口 減 少 高 齢 化 の 進 展 24 年 に 向 けて 人 口 の 大 幅 な 減 少 高 齢 化 の 進 展 が 著 しく 人 口 は 札 幌 市 への 一 極 集 中 が 継 続 し 地 方 圏 では 大 幅 な 減 少 が 見 込 まれる 同 様 に 地 方 圏 での 高 齢 化 も 道 央 圏 と 比 較 して 著 しく 進 展 していく ( 全 国 と 北 海 道 の 人 口 高 齢 化 の 長 期 予 測 ) ( 札 幌 市 の 人 口 シェア) ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 北 海 道 局 北 海 道 開 発 の 将 来 展 望 に 関 するとりまとめ ( 平 成 26 年 9 月 ) ( 北 海 道 の6 圏 域 別 将 来 推 計 人 口 ) ( 単 位 : 千 人 ) 1
11 ( 千 人 ) 6, 5, 4, 3, , 1, 3,43 3,357 3,275 3,169 3,44 2,95 2, 年 215 年 22 年 225 年 23 年 235 年 24 年 道 央 圏 道 南 圏 道 北 圏 オホーツク 圏 十 勝 圏 釧 路 根 室 圏 ( 出 所 ) 国 立 社 会 保 障 人 口 問 題 研 究 所 地 域 別 将 来 推 計 人 口 より 作 成 2
12 実 質 道 内 総 生 産 の 低 下 も 見 込 まれ 交 流 人 口 の 増 加 ( 道 内 での 消 費 拡 大 ) 地 域 産 業 の 高 度 化 ( 国 際 競 争 力 ある 産 業 の 維 持 拡 大 ) 基 幹 産 業 であるサービス 産 業 の 生 産 性 の 向 上 などが 必 要 である ( 北 海 道 の 実 質 道 内 総 生 産 の 長 期 予 測 :28 年 までの 過 去 1 年 間 の 推 移 から 推 計 ) 7 25 実 質 域 内 総 生 産 ( 北 海 道 以 外 ) ( 兆 円 ) 平 成 17 年 (25 年 ) 平 成 22 年 (21 年 ) 平 成 32 年 (22 年 ) 平 成 42 年 (23 年 ) 平 成 62 年 (25 年 ) 実 質 道 内 総 生 産 ( 兆 円 ) 東 北 関 東 その 他 全 国 北 海 道 ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 収 支 採 算 性 及 び 投 資 効 果 の 確 認 に 関 する 参 考 資 料 ( 整 備 新 幹 線 資 料 ) 3
13 2 道 外 からの 入 込 客 数 宿 泊 客 数 の 低 迷 北 海 道 への 道 外 からの 入 込 客 数 は 高 度 成 長 期 以 降 順 調 な 伸 びを 示 してきたが 平 成 11 年 をピークに 低 下 傾 向 にある 地 域 別 にみると 道 東 (オホーツク 釧 路 根 室 )の 減 少 が 著 しく 道 北 十 勝 道 央 は 減 少 幅 が 小 さいなど 地 域 別 の 差 が 大 きくなっている 道 北 については 旭 山 動 物 園 の 集 客 効 果 が 一 時 期 顕 著 に 表 れていた 道 外 入 込 客 数 の 長 期 推 移 5, 千 人 45, 4, 35, 3, 25, 2, 平 成 11 年 度 15, 1, 5, 昭 和 平 成 元 年 度 ( 資 料 ) 北 海 道 経 済 局 北 海 道 観 光 入 込 客 数 調 査 報 告 書 より 作 成 道 内 地 域 別 道 外 宿 泊 客 数 の 推 移 ( 平 成 11 年 度 =1 とした 場 合 の 推 移 ) 十 勝 圏 道 北 圏 道 央 圏 道 南 圏 釧 路 根 室 圏 6 5 オホーツク 圏 4 平 成 年 度 ( 資 料 ) 北 海 道 経 済 局 北 海 道 観 光 入 込 客 数 調 査 報 告 書 より 作 成 4
14 平 成 26 年 度 の 域 外 ( 同 一 都 道 府 県 外 )からの 宿 泊 客 延 数 をみると 北 海 道 はいわ ゆるゴールデンルート 上 にある 地 域 や 沖 縄 県 よりも 少 なく 23~26 年 度 の 伸 び 率 は 同 じくゴールデンルート 上 の 地 域 や 沖 縄 県 などよりも 低 位 となっている 近 年 における 北 海 道 の 観 光 振 興 において 道 外 客 を 呼 び 込 むための 対 応 が 課 題 と なっている 域 外 ( 同 一 都 道 府 県 外 : 外 国 人 を 除 く)からの 宿 泊 客 延 数 域 外 ( 同 一 都 道 府 県 外 : 外 国 人 を 除 く)からの 宿 泊 客 延 数 の 伸 び(H23~26 年 度 の 比 較 ) ( 資 料 ) 北 海 道 観 光 振 興 機 構 資 料 5
15 2. 道 内 交 通 ネットワークにおける 空 路 の 位 置 づけと 課 題 (1) 空 路 の 位 置 づけ 道 内 道 外 間 輸 送 は そのほとんどを 航 空 が 担 っており 空 路 は 重 要 な 役 割 を 果 たしている 北 海 道 新 幹 線 開 業 により 鉄 道 利 用 者 も 増 えると 考 えられるが 少 なくとも 札 幌 延 伸 までは 今 後 も 航 空 が 道 外 との 交 流 や 短 時 間 で 地 域 間 を 結 ぶこ とから 道 内 産 業 の 生 産 性 の 向 上 を 図 る 上 で 重 要 な 役 割 を 果 たすと 考 えられる 道 内 間 の 移 動 においては 自 動 車 の 比 率 が 圧 倒 的 に 高 く 航 空 の 割 合 は 非 常 に 小 さくなっている( 全 体 の.1% 程 度 ) 平 成 18 年 から 23 年 にかけて 道 内 道 外 間 輸 送 人 数 は 減 少 していたが その 後 増 加 に 転 じている 増 加 分 はそのほとんどが 航 空 利 用 者 である ( 千 人 ) 3, 道 内 道 外 間 輸 送 人 数 輸 送 機 関 別 25, 2, 15, 1, 21,187 21,16 21,738 21,83 19,974 18,679 18,64 17,35 19,112 2,173 21,51 5, 2,84 2,24 1,967 1,997 1,95 1,732 1,695 1,723 1,729 1,73 1, 年 度 17 年 度 18 年 度 19 年 度 2 年 度 21 年 度 22 年 度 23 年 度 24 年 度 25 年 度 26 年 度 J R 船 舶 航 空 道 内 道 外 間 輸 送 人 数 ( 構 成 比 ) 輸 送 機 関 別 1.% 8.% 6.% 85.% 85.2% 85.5% 85.1% 84.9% 84.9% 85.% 85.1% 85.7% 86.3% 87.4% 4.% 2.%.% 16 年 度 17 年 度 18 年 度 19 年 度 2 年 度 21 年 度 22 年 度 23 年 度 24 年 度 25 年 度 26 年 度 J R 船 舶 航 空 ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 地 域 間 旅 客 流 動 調 査 6
16 (2) 現 在 の 道 内 外 の 航 空 路 線 の 課 題 空 港 乗 降 客 ( 国 内 線 国 際 線 とも)における 新 千 歳 空 港 のシェアは8 割 程 度 を 占 める 国 際 線 の 乗 降 客 数 は 新 規 路 線 就 航 が 相 次 ぐ 新 千 歳 空 港 以 外 に 旭 川 函 館 空 港 に 台 湾 中 国 便 が 新 規 就 航 したことから 両 空 港 での 乗 降 客 数 が 伸 びている 貨 物 取 扱 量 に 関 しては 新 千 歳 空 港 はほぼ 横 ばいで 推 移 しているが その 他 の 地 方 空 港 は 軒 並 み 減 少 している 中 標 津 空 港 だけは 域 内 の 高 付 加 価 値 製 品 ( 主 に 魚 介 類 などの 生 鮮 品 )の 移 輸 出 拡 大 などにより 22 年 度 以 降 回 復 傾 向 にある 新 千 歳 空 港 への 国 内 国 際 搭 乗 客 の 一 極 集 中 国 内 線 乗 降 客 数 割 合 (H26) 国 内 線 乗 降 客 数 割 合 の 推 移 稚 内.8% 帯 広 2.5% 釧 路 2.9% 女 満 別 3.2% 旭 川 4.1% 函 館 6.7% 中 標 津.8% 紋 別.3% 利 尻.2% 丘 珠.8% 新 千 歳 77.6% 1% 8% 6% 4% 2% % 5.3% 4.6% 4.7% 4.4% 4.1% 7.1% 6.8% 6.6% 6.7% 6.7% 75.6% 76.7% 77.1% 77.4% 77.6% H22 H23 H24 H25 H26 新 千 歳 函 館 旭 川 女 満 別 釧 路 帯 広 その 他 道 内 空 港 国 際 線 乗 降 客 数 割 合 (H26) 国 際 線 乗 降 客 数 割 合 の 推 移 女 満 別.1% 旭 川 7.8% 函 館 8.7% 釧 路.3% 帯 広.2% 1% 8% 6% 4% 6.3% 3.9% 3.7% 6.8% 6.2% 3.2% 6.2% 7.8% 8.6% 8.7% 85.% 9.7% 87.7% 83.1% 83.% 新 千 歳 83.% 2% % 新 千 歳 H22 函 館 H23 旭 川 H24 女 満 別 釧 路 H25 帯 広 H26 その 他 道 内 空 港 ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 空 港 利 用 状 況 調 書 7
17 道 内 各 空 港 の 乗 降 客 数 の 推 移 千 人 新 千 歳 空 港 25, 国 際 線 国 内 線 2, 15, 1, 5, H 千 人 釧 路 空 港 1,2 国 際 線 国 内 線 1, H 千 人 旭 川 空 港 1,4 1,2 国 際 線 国 内 線 1, H 千 人 稚 内 空 港 35 3 国 際 線 国 内 線 H 千 人 函 館 空 港 3, 2,5 国 際 線 国 内 線 2, 1,5 1, 5 H 千 人 帯 広 空 港 8 国 際 線 国 内 線 H 千 人 1,2 1, 女 満 別 空 港 H 千 人 中 標 津 空 港 H 千 人 1 紋 別 空 港 千 人 4 利 尻 空 港 H H , 礼 文 空 港 千 人 2 奥 尻 空 港 4, 3, 2, 1, H H 千 人 5 札 幌 丘 珠 空 港 H
18 道 内 各 空 港 の 貨 物 取 扱 量 の 推 移 3, 新 千 歳 空 港 国 内 線 国 際 線 1,4 1,2 稚 内 空 港 2, 1, 8 1, H H , 8, 釧 路 空 港 2, 15, 函 館 空 港 国 内 線 国 際 線 6, 4, 1, 2, 5, H H , 旭 川 空 港 1, 帯 広 空 港 1, 8, 6, 4, 2, 8, 6, 4, 2, H H , 女 満 別 空 港 7 中 標 津 空 港 6, 6 5 4, 4 3 2, 2 1 H H 紋 別 空 港 1 利 尻 空 港 H H 礼 文 空 港 2 奥 尻 空 港 H H 札 幌 丘 珠 空 港 H
19 道 内 空 港 道 外 空 港 道 外 との 航 空 路 線 について 新 千 歳 空 港 への 路 線 集 中 が 進 み それ 以 外 の 空 港 で は 減 少 傾 向 にある 一 方 新 千 歳 空 港 も 四 国 九 州 便 を 中 心 に 廃 止 された 路 線 も 多 くなっている 路 線 縮 小 とともに 機 材 の 小 型 化 も 進 み 平 成 17 年 度 以 降 基 幹 路 線 である 新 千 歳 空 港 ~ 東 京 ( 羽 田 ) 路 線 を 含 めて が 大 きく 落 ち 込 んでおり 輸 送 力 が 全 体 的 に 低 下 しつつある 特 に 関 西 方 面 ( 関 西 国 際 空 港 大 阪 伊 丹 空 港 )から 道 内 への は 激 減 している 道 内 空 港 函 館 奥 尻 新 千 歳 丘 珠 旭 川 稚 内 利 尻 礼 文 紋 別 女 満 別 中 標 津 釧 路 帯 広 函 館 H25 H19 H23 H19 奥 尻 1 新 千 歳 2 H H H18 丘 珠 6 H22 1 H17 H24 H22 3 旭 川 H25 H23 H2 稚 内 2 H22 H15 H15 利 尻 1 1 H15 礼 文 H15 紋 別 H25 H17 女 満 別 H19 7 H24 中 標 津 3 H22 釧 路 H H2 帯 広 H19 H18 青 森 5 三 沢 1 H19 1 花 巻 4 秋 田 H5 5 山 形 H13 H22 庄 内 H1 H19 仙 台 H19 15(1) H12 H15 H16 H9 福 島 H14 1 H13 新 潟 H1 4 H15 H15 茨 城 1 羽 田 成 田 19 H16 中 部 H25 1 H22 小 松 1 富 山 H16 1 松 本 1 静 岡 2 伊 丹 1 1 関 西 H25 1 H21 神 戸 5 H23 出 雲 H22 広 島 H15 2 H9 岡 山 1 山 口 宇 部 H14 米 子 H11 高 松 H19 松 山 H23 徳 島 H22 高 知 H13 福 岡 H11 5 H1 H9 長 崎 H12 熊 本 H9 大 分 H9 宮 崎 H9 鹿 児 島 H19 那 覇 1 注 : H2 は 休 止 路 線 白 抜 きは 休 止 年 を 示 す は 現 在 (H27.9) 運 航 中 で 数 字 は1 日 当 たり 便 数 ( 往 復 )を 示 す は 季 節 運 航 を 示 す は21 年 度 より 増 便 となったもの は21 年 度 より 減 便 となったもの ( )は 臨 時 便 で 内 数 ( 資 料 ) 時 刻 表 等 より 作 成 1
20 主 要 路 線 別 の と の 推 移 新 千 歳 ~ 羽 田 間 新 千 歳 ~ 成 田 間 14,5, 74. 2,, 8. 14,, 13,5, 13,, 12,5, 12,, 11,5, 11,, 1,5, H ,8, 1,6, 1,4, 1,2, 1,, 8, 6, 4, 2, H 新 千 歳 ~ 関 西 新 千 歳 ~ 大 阪 3,5, 9. 2,, 9. 3,, 2,5, 2,, 1,5, 1,, 5, ,8, 1,6, 1,4, 1,2, 1,, 8, 6, 4, 2, 函 館 ~ 東 京 函 館 ~ 関 西 3,, 2,5, 2,, , 5, 4, ,5, 4. 3, 4. 1,, 5, , 1, 釧 路 ~ 東 京 1,, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 釧 路 ~ 関 西 釧 路 ~ 大 阪 14, 12, 1, 8, 115, , , 2, 15, 2, ,17 15, , 4, 2, 3. 4, , 5,
21 稚 内 ~ 東 京 稚 内 ~ 関 西 3, 25, 2, 15, 1, 5, , 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 旭 川 ~ 東 京 旭 川 ~ 関 西 1,6, 1,4, 1,2, 1,, 8, 6, , 2, 15, 1, , 2, , 帯 広 ~ 東 京 帯 広 ~ 関 西 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, , 12, 1, 8, 6, 4, 2, ,954 12, , 女 満 別 ~ 東 京 女 満 別 ~ 関 西 1,, 8. 25, 8. 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, , 15, 1, 5, ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 航 空 輸 送 統 計 年 報 より 作 成 12
22 全 国 のLCC 就 航 状 況 と 北 海 道 の 現 状 LCCの 就 航 状 況 を 見 ると 北 海 道 は 広 大 な 面 積 の 割 に 新 千 歳 空 港 のみに 就 航 しているのに 対 して 九 州 地 区 では 福 岡 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿 児 島 など 多 く の 空 港 に 就 航 している 13 ( 資 料 ) 各 航 空 会 社 ホームページより 作 成
23 (3) 道 内 空 港 の 諸 課 題 道 内 での 拠 点 性 を 高 める 新 千 歳 空 港 においても 共 産 圏 諸 国 からの 乗 り 入 れ 規 制 発 着 枠 規 制 交 通 アクセスなどの 課 題 があるほか 他 の 基 幹 空 港 準 基 幹 空 港 につい ては 交 通 アクセス 多 言 語 対 応 グランドハンドリング オープンスポットのPB B(ボーディングブリッジ 等 での 対 応 )への 転 換 Wi-Fi 設 備 などのハード ソフト 両 面 の 課 題 がある ( 基 幹 空 港 ) ( 準 基 幹 空 港 ) ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 道 内 空 港 における 現 状 課 題 及 び 対 応 方 針 ( 案 ) 平 成 27 年 6 月 14
24 3. 国 の 空 港 経 営 改 革 の 方 針 と 期 待 される 効 果 (1) 民 活 空 港 運 営 法 の 概 要 1 日 本 再 興 戦 略 ( 中 短 期 工 程 表 )における 空 港 経 営 改 革 の 位 置 づけの 明 確 化 政 策 の 背 景 として オープンスカイの 実 現 LCCの 就 航 拡 大 などの 航 空 業 界 の 環 境 変 化 もある 2 空 港 経 営 の 概 要 ~ 地 域 の 実 態 に 合 わせた 経 営 改 革 が 必 要 空 港 経 営 改 革 ( 民 営 化 等 )のポイントは 空 港 が 存 在 する 地 域 が 地 元 活 性 化 のため に 空 港 をいかに 生 かすかにある 空 港 の 経 営 改 革 による 収 益 拡 大 空 路 の 維 持 につ いては 地 域 振 興 策 と 表 裏 一 体 の 関 係 があることを 認 識 することが 重 要 である 15
25 3コンセッション 方 式 の 活 用 平 成 23 年 6 月 に 改 正 された 民 間 資 金 等 の 活 用 による 公 共 施 設 等 の 整 備 等 の 促 進 に 関 する 法 律 で 導 入 可 能 となった 公 共 施 設 等 運 営 権 (コンセッション) 方 式 は 後 述 のとおり 仙 台 空 港 関 西 国 際 空 港 で 導 入 された 今 後 も 高 松 空 港 福 岡 空 港 などにおける 空 港 経 営 改 革 の 基 本 方 式 となるものである コンセッションは 固 定 資 産 税 が 民 間 企 業 にかからない 等 の 税 制 上 の 有 利 な 点 が あり 民 間 事 業 者 のノウハウや 価 値 向 上 への 取 り 組 みの 推 進 などの 効 果 が 期 待 さ れているが 特 に 現 在 一 律 が 原 則 の 着 陸 料 の 弾 力 的 な 設 定 等 地 域 の 実 情 に 合 わ せた 空 港 経 営 と 空 港 機 能 の 有 効 活 用 が 図 られる 16
26 4コンセッションによる 空 港 運 営 までのプロセス 民 間 運 営 権 者 による 運 営 開 始 に 当 たっては 空 港 ごとにマーケットサウンディン グを 皮 切 りに 一 般 的 に3 年 以 上 の 期 間 が 必 要 とされている 17
27 5 多 様 な 空 港 経 営 改 革 の 手 法 コンセッション 以 外 にも 保 守 管 理 等 一 部 業 務 の 民 間 委 託 ( 指 定 管 理 者 制 度 等 ) の 活 用 など 多 様 な 選 択 肢 があり 地 域 の 実 情 に 応 じた 手 法 の 導 入 が 可 能 であり 静 岡 旭 川 等 民 間 委 託 の 成 果 が 出 ている 例 もある ( 空 港 経 営 改 革 の 様 々な 手 法 ) ( 下 物 の 管 理 所 有 形 態 ) 事 業 規 模 収 益 により 様 々な 運 営 形 態 運 営 形 態 1. 空 港 全 体 の 収 支 が 黒 字 2. 減 価 償 却 費 前 収 支 は 黒 字 3. 減 価 償 却 前 で 赤 字 航 空 ネットワーク 上 や 地 域 にとって 不 可 欠 高 速 交 通 機 関 がないところ( 離 島 等 ) *29 航 空 政 策 研 究 会 資 料 を 参 考 に 作 成 多 様 な 民 営 化 現 在 の 地 方 空 港 の 管 理 運 営 の 姿 独 立 行 政 法 人 の 事 例 ( 出 所 ) 国 土 交 通 省 ( 出 所 ) わが 国 における 地 方 空 港 の 効 率 性 に 及 ぼす 地 理 的 要 因 及 び 組 織 的 要 因 の 影 響 建 設 マネジメント 研 究 室 広 瀬 圭 太 郎 ( 資 料 ) 各 種 資 料 より 作 成 ( 指 定 管 理 者 制 度 の 導 入 例 ) ( 資 料 ) 青 森 空 港 の 管 理 運 営 のあり 方 に 関 する 提 言 ( 参 考 資 料 ) 青 森 県 ( 平 成 24 年 3 月 ) 18
28 ( 旭 川 の 総 合 的 民 間 委 託 制 度 と 効 果 ) 旭 川 市 では 平 成 19 年 より 性 能 発 注 方 式 複 数 年 契 約 を 取 り 入 れた 総 合 的 民 間 委 託 制 度 を 導 入 市 は 空 港 管 理 業 務 のうちの 事 実 行 為 ( 施 設 の 点 検 清 掃 等 の 定 型 業 務 等 ) 施 設 の 維 持 管 理 業 務 駐 車 場 の 維 持 管 理 業 務 を5 年 間 にわたり 1 本 の 契 約 で 旭 川 空 港 ビル 会 社 等 のコンソーシアムに 委 託 し 多 額 の 費 用 節 減 効 果 が 出 てい る ( 資 料 ) 青 森 空 港 の 管 理 運 営 のあり 方 に 関 する 提 言 ( 平 成 24 年 3 月 ) ( 静 岡 空 港 の 経 営 改 革 ) 平 成 15 年 3 月 民 活 空 港 として 民 間 の 創 意 工 夫 を 生 かした 先 進 的 空 港 経 営 を 行 うこ とを 提 言 平 成 18 年 2 月 に 地 元 企 業 ( 県 内 一 円 から 参 加 :( 株 ) 時 之 栖 ( 株 ) 静 岡 銀 行 スズキ( 株 )の3 社 を 幹 事 会 社 として 東 芝 機 械 ( 株 ) 静 岡 鉄 道 ( 株 ) 鈴 与 ( 株 ) ヤマハ( 株 ) 等 )の 異 業 種 からの 幅 広 い 出 資 による 純 民 間 企 業 の 富 士 山 静 岡 空 港 を 設 立 平 成 2 年 7 月 に 運 営 手 法 を 検 討 した 結 果 指 定 管 理 者 制 度 の 導 入 を 決 定 ター ミナルビルを 運 営 する 富 士 山 静 岡 空 港 を 指 定 管 理 者 として 指 定 し 滑 走 路 と 空 港 タ ーミナルビルを 一 体 経 営 して いる 19 ( 資 料 ) 静 岡 県 HP
29 平 成 21 年 6 月 開 港 7 月 フジドリームエアラインズほか 国 内 3 路 線 国 際 2 路 線 就 航 以 降 路 線 数 が 増 加 平 成 27 年 度 から 中 国 路 線 が 相 次 いで 就 航 している 平 成 25 年 度 に 国 交 省 の 先 導 的 官 民 連 携 支 援 調 査 ( 富 士 山 静 岡 空 港 運 営 改 善 検 討 調 査 事 業 )を 実 施 し 方 向 性 を 検 討 ( 下 記 参 照 ) こうした 検 討 を 受 けて 平 成 26 年 3 月 富 士 山 静 岡 空 港 は 県 が 出 資 する 第 三 セクターとなった 第 三 セクター 化 したの は 県 自 らが 旅 客 ターミナルビル 整 備 の 基 本 計 画 を 策 定 し 計 画 に 基 づき 自 ら 増 改 築 を 実 施 ビル 完 成 後 空 港 民 活 法 に 基 づき 空 港 の 運 営 権 を 民 間 事 業 者 に 譲 渡 する 計 画 である ( 資 料 ) 国 土 交 通 省 2
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
192 1925 193 1935 194 1945 195 1955 196 1965 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人
北 海 道 人 口 ビジョン 骨 子 全 体 構 成 Ⅰ 人 口 の 現 状 分 析 1 人 口 動 向 分 析 (1) 時 系 列 による 人 口 動 向 分 析 1 年 齢 3 区 分 別 人 口 の 推 移 と 将 来 推 計 2 自 然 増 減 ( 出 生 死 亡 )の 推 移 (ⅰ) 出 生 数 死 亡 数 の 推 移 (ⅱ) 出 生 数 合 計 特 殊 出 生 率 の 推 移 3 社 会
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
●幼児教育振興法案
第 一 九 〇 回 衆 第 五 〇 号 幼 児 教 育 振 興 法 案 目 次 前 文 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 八 条 ) 第 二 章 幼 児 教 育 振 興 基 本 方 針 等 ( 第 九 条 第 十 条 ) 第 三 章 基 本 的 施 策 ( 第 十 一 条 - 第 十 七 条 ) 附 則 幼 児 期 において 人 は その 保 護 者 や 周 囲 の 大 人 との 愛 情
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
一般競争入札について
( 一 般 競 争 入 札 ) 総 合 評 価 落 札 方 式 ガイドライン 平 成 21 年 4 月 ( 独 ) 工 業 所 有 権 情 報 研 修 館 1.はじめに 現 在 公 共 調 達 の 透 明 性 公 正 性 をより 一 層 めることが 喫 緊 の 課 題 とな っており 独 立 行 政 法 人 も 含 めた 政 府 全 体 で 随 意 契 約 の 見 直 しに 取 り 組 んで おります
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市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
は 固 定 流 動 及 び 繰 延 に 区 分 することとし 減 価 償 却 を 行 うべき 固 定 の 取 得 又 は 改 良 に 充 てるための 補 助 金 等 の 交 付 を 受 けた 場 合 にお いては その 交 付 を 受 けた 金 額 に 相 当 する 額 を 長 期 前 受 金 とし
3 会 計 基 準 の 見 直 しの 主 な 内 容 (1) 借 入 金 借 入 金 制 度 を 廃 止 し 建 設 又 は 改 良 に 要 する 資 金 に 充 てるための 企 業 債 及 び 一 般 会 計 又 は 他 の 特 別 会 計 からの 長 期 借 入 金 は に 計 上 することとなりまし た に 計 上 するに 当 たり 建 設 又 は 改 良 等 に 充 てられた 企 業 債 及
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
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平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
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国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
預 金 を 確 保 しつつ 資 金 調 達 手 段 も 確 保 する 収 益 性 を 示 す 指 標 として 営 業 利 益 率 を 採 用 し 営 業 利 益 率 の 目 安 となる 数 値 を 公 表 する 株 主 の 皆 様 への 還 元 については 持 続 的 な 成 長 による 配 当 可
ミスミグループ コーポレートガバナンス 基 本 方 針 本 基 本 方 針 は ミスミグループ( 以 下 当 社 グループ という)のコーポレートガバナン スに 関 する 基 本 的 な 考 え 方 を 定 めるものである 1. コーポレートガバナンスの 原 則 (1) 当 社 グループのコーポレートガバナンスは 当 社 グループの 持 続 的 な 成 長 と 中 長 期 的 な 企 業 価 値 の
18 国立高等専門学校機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 国 立 高 等 専 門 学 校 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 当 機 構 役 員 給 与 規 則 で 文 部 科
<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378>
平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
文化政策情報システムの運用等
名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
https://www.takara-dic-net.jp/xeditor_ne/xeditor_web/html_gene.
平 成 23 年 3 月 期 第 1 四 半 期 決 算 短 信 日 本 基 準 ( 連 結 ) 平 成 22 年 8 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コ ー ド 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 ( 役 職
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環
資 料 2-2 容 積 率 規 制 等 について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
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平 成 25年 度 事 業 計 画 書 1. 基 本 方 針 観 光 立 国 の 実 現 を 図 るためには 観 光 の 主 体 である 地 域 におけ る 観 光 振 興 のための 活 動 を 支 援 し その 促 進 を 図 るとともに 地 域 と 産 業 界 の 幅 広 い 連 携 を 促 進 し 提 言 活 動 や 各 種 の 事 業 等 を 行 うことが 重 要 である 今 年 度 より
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西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の
001-00 セルフメディケーション推進のための一般用医薬品等に関する所得控除制度の創設（個別要望事項：ＨＰ掲載用）
平 成 28 年 度 地 方 税 制 改 正 ( 税 負 担 軽 減 措 置 等 ) 要 望 事 項 ( 新 設 拡 充 延 長 その 他 ) No 1 府 省 庁 名 厚 生 労 働 省 対 象 税 目 個 人 住 民 税 法 人 住 民 税 事 業 税 不 動 産 取 得 税 固 定 資 産 税 事 業 所 税 その 他 ( ) 要 望 項 目 名 要 望 内 容 ( 概 要 ) セルフメディケーション
就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学
幼 児 教 育 の 無 償 化 について 資 料 3-1 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 ( 平 成 23 年 度 ) 3 歳 以 上 児 の 多 く(4 歳 以 上 児 はほとんど)が 保 育 所 又 は 幼 稚 園 に 入 所 3 歳 未 満 児 (0~2 歳 児 )で 保 育 所 に 入 所 している 割 合 は 約 2 割 就 学 前 教 育 保 育 の 実 施 状 況 (
3 連 結 財 務 諸 表 の 概 要 損 益 計 算 書 の 概 要 年 度 年 度 対 前 年 比 営 業 収 益 126,827 153,822 26,995 121% 営 業 費 用 94,213 109,560 15,347 116% 営 業 利 益 32,614 44,261 11,64
2015 年 5 月 14 日 2015 年 3 月 期 連 結 決 算 について 関 西 国 際 空 港 の 航 空 機 発 着 回 数 国 際 線 旅 客 数 が 過 去 最 高 となり 商 業 事 業 を 中 心 に 増 収 また OATグループ との 統 合 もあり 営 業 収 益 は1,500 億 円 を 上 回 り 営 業 利 益 経 常 利 益 ともに 前 年 比 110 億 円 以
3 独 占 禁 止 法 違 反 事 件 の 概 要 (1) 価 格 カルテル 山 形 県 の 庄 内 地 区 に 所 在 する5 農 協 が, 特 定 主 食 用 米 の 販 売 手 数 料 について, 平 成 23 年 1 月 13 日 に 山 形 県 酒 田 市 所 在 の 全 国 農 業 協
平 成 26 年 度 における 東 北 地 区 の 独 占 禁 止 法 の 運 用 状 況 等 について 平 成 27 年 6 月 10 日 公 正 取 引 委 員 会 事 務 総 局 東 北 事 務 所 第 1 独 占 禁 止 法 違 反 事 件 の 処 理 状 況 1 公 正 取 引 委 員 会 は, 迅 速 かつ 実 効 性 のある 事 件 審 査 を 行 うとの 基 本 方 針 の 下, 国
災害時の賃貸住宅居住者の居住の安定確保について
参 考 資 料 7 災 害 時 の 賃 貸 住 宅 居 住 者 の 居 住 の 安 定 確 保 について 平 成 24 年 11 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 1. 東 日 本 大 震 災 で 住 居 を 失 われた 方 への 居 住 の 安 定 の 確 保 震 災 発 生 復 旧 期 復 興 期 東 日 本 大 震 災 住 宅 が 滅 失 避 難 所 等 2012.3.11 17:00 時
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
1. 本 市 の 保 育 所 運 営 費 と 保 育 料 の 現 状 2 (1) 前 回 (5/29 5/29) 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 資 料 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区 分 別 軽 減 率 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区
資 料 4-1 第 2 回 長 野 市 社 会 福 祉 審 議 会 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 平 成 26 年 7 月 15 日 保 育 課 作 成 1 新 制 度 における 利 用 者 負 担 ( 保 育 料 )の 設 定 について( 案 ) ~ 保 育 所 等 (2 号 3 号 ) 保 育 料 ~ 平 成 26 年 7 月 こども 未 来 部 保 育 課 1. 本 市 の 保 育 所
1 予 算 の 姿 ( 平 成 25 当 初 予 算 ) 長 野 県 財 政 の 状 況 H25.11.15 現 在 長 野 県 の 予 算 を 歳 入 面 から 見 ると 自 主 財 源 の 根 幹 である 県 税 が 全 体 の5 分 の1 程 度 しかなく 地 方 交 付 税 や 国 庫 支
長 野 県 における 行 政 財 政 改 革 の 取 組 について 参 考 資 料 3 1 行 政 財 政 改 革 を 推 進 するための 計 画 1 財 政 改 革 推 進 プログラム(H14~H18 ) 2 長 野 県 行 財 政 改 革 プラン(H19~H23 ) 3 長 野 県 行 政 財 政 改 革 方 針 (H24~H28 ) 事 務 事 業 の 見 直 し 民 間 委 託 など 外 部
1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向 上
上 士 幌 町 住 生 活 基 本 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 27 年 2 月 上 士 幌 町 1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向
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平 成 25 年 度 国 土 交 通 省 税 制 改 正 事 項 ( 住 宅 関 係 抜 粋 ) 平 成 25 年 5 月 国 土 交 通 省 住 宅 局 平 成 25 年 度 住 宅 関 連 税 制 の 改 正 概 要 ( 主 要 事 項 目 次 ) 1. 消 費 税 率 引 上 げを 踏 まえた 住 宅 取 得 対 策 P2 1 住 宅 ローン 減 税 P2 2 投 資 型 減 税 ( 現 金
代 議 員 会 決 議 内 容 についてお 知 らせします さる3 月 4 日 当 基 金 の 代 議 員 会 を 開 催 し 次 の 議 案 が 審 議 され 可 決 承 認 されました 第 1 号 議 案 : 財 政 再 計 算 について ( 概 要 ) 確 定 給 付 企 業 年 金 法 第
代 議 員 会 決 議 内 容 についてお 知 らせします さる3 月 4 日 当 基 金 の 代 議 員 会 を 開 催 し 次 の 議 案 が 審 議 され 可 決 承 認 されました 第 1 号 議 案 : 財 政 再 計 算 について ( 概 要 ) 確 定 給 付 企 業 年 金 法 第 58 条 第 1 項 に 定 める 財 政 再 計 算 の 実 施 第 2 号 議 案 : 基 金 規
は し が き
1 総 資 本 形 成 の 概 念 総 資 本 形 成 とは 一 般 政 府 公 的 企 業 対 家 計 民 間 非 営 利 団 体 民 間 法 人 及 び 家 計 ( 個 人 企 業 )の 支 出 ( 購 入 及 び 自 己 生 産 物 の 使 用 )のうち 中 間 消 費 とならないものであり 総 固 定 資 本 形 成 と 在 庫 品 増 加 に 区 別 される (1) 総 固 定 資 本 形
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
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- 1 - - 2 - -3- - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - 2008 年 アクションプラン 事 業 一 覧 ( 千 円 ) 12,108 新 規 50,000 32,000 12,000 再 掲 248,000 20,000 2,000 10,000 11,900 9,500 新 規 1,000 16,465 1,500 18,035 新 規 7,500 新 規 7,500
(Microsoft Word - \212\356\226{\225\373\220j2014220_\217C\220\263\201j.doc)
平 成 26 年 2 月 20 日 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 年 金 資 産 運 用 の 基 本 方 針 日 本 医 師 従 業 員 国 民 年 金 基 金 ( 以 下 当 基 金 という)は 年 金 給 付 等 積 立 金 ( 以 下 年 金 資 産 という)の 運 用 にあたり 以 下 の 基 本 方 針 を 定 める 当 基 金 から 年 金 資 産 の 管 理 又
記者発表資料
平 成 27 年 地 価 公 示 の 概 要 地 価 公 示 は 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 が 実 施 した 価 格 判 定 結 果 であり 本 資 料 は その 中 から 愛 媛 県 に 該 当 する 箇 所 を 抽 出 したものである 国 土 交 通 省 土 地 鑑 定 委 員 会 では 全 国 の 都 市 計 画 区 域 等 に 設 定 した 標 準 地 23,380 地
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
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国 立 大 学 法 人 新 潟 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 18 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 本 学 が 定 める 役 員 に 支 給 する 期 末 特 別 手 当 (ボーナス)において, 役 員 の 本 給
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
平 成 28 年 価 公 示 概 要 ( 札 幌 市 価 動 向 ) 平 成 28 年 (2016 年 )3 月 担 当 : 札 幌 市 市 民 まちづくり 局 都 市 計 画 部 都 市 計 画 課 調 査 係 TEL:011 211 2506 価 公 示 制 度 の 概 要 1. 目 的 価 公 示 は 都 市 及 びその 周 辺 の 域 等 において 国 土 交 通 省 が 設 置 する 土
国立研究開発法人土木研究所の役職員の報酬・給与等について
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について 別 添 Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 研 究 所 は 土 木 技 術 に 関 する 研 究 開 発 技 術
Microsoft Word - H27概要版
本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
別 表 1 土 地 建 物 提 案 型 の 供 給 計 画 に 関 する 評 価 項 目 と 評 価 点 数 表 項 目 区 分 評 価 内 容 と 点 数 一 般 評 価 項 目 100 1 立 地 条 件 (1) 交 通 利 便 性 ( 徒 歩 =80m/1 分 ) 25 (2) 生 活 利 便
石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 の 供 給 計 画 に 関 する 選 定 基 準 制 定 平 成 24 年 10 月 10 日 改 正 平 成 25 年 5 月 1 日 改 正 平 成 26 年 7 月 8 日 改 正 平 成 27 年 12 月 4 日 改 正 平 成 28 年 6 月 27 日 第 1 目 的 この 基 準 は 石 巻 市 公 募 型 買 取 市 営 住 宅 制
4 参 加 資 格 要 件 本 提 案 への 参 加 予 定 者 は 以 下 の 条 件 を 全 て 満 たすこと 1 地 方 自 治 法 施 行 令 ( 昭 和 22 年 政 令 第 16 号 ) 第 167 条 の4 第 1 項 各 号 の 規 定 に 該 当 しない 者 であること 2 会 社
北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンターエネルギー 回 収 推 進 施 設 等 長 期 包 括 的 運 転 維 持 管 理 業 務 委 託 に 係 る 発 注 支 援 業 務 公 募 型 プロポ-ザル 実 施 要 領 1 プロポーザルの 目 的 この 要 領 は 平 成 30 年 4 月 から 運 転 を 予 定 している 北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンター エネルギー 回 収 推 進 施
個人住民税徴収対策会議
個 人 住 民 税 徴 収 対 策 会 議 平 成 26 年 8 月 7 日 税 収 に 占 める 個 人 住 民 税 の 割 合 個 人 住 民 税 は 県 市 町 村 いずれも 税 収 の 約 3 割 を 占 めており 重 要 な 財 源 となっている 岡 山 県 現 年 繰 越 合 計 市 町 村 その 他 18.5% 自 動 車 税 13.1% 個 人 県 民 税 29.6% その 他 15.0%
03 平成28年度文部科学省税制改正要望事項
平 成 28 年 度 文 部 科 学 省 税 制 改 正 要 望 事 項 平 成 27 年 8 月 28 日 H27 税 制 改 正 要 望 事 項 1. 寄 附 税 制 の 拡 充 (1) 国 立 大 学 法 人 等 への 個 人 寄 附 に 係 る 税 額 控 除 の 導 入 等 所 得 税 等 新 設 (2) 学 校 法 人 への 個 人 寄 附 に 係 る 所 得 控 除 上 限 額 の 引
第３１６回取締役会議案
貸 借 対 照 表 ( 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 30,235,443 流 動 負 債 25,122,730 現 金 及 び 預 金 501,956 支 払 手 形 2,652,233 受 取 手 形 839,303 買 掛 金 20,067,598 売 掛 金 20,810,262
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
小山市保育所整備計画
第 1 章 計 画 策 定 にあたり 1. 計 画 策 定 の 趣 旨 (1) 本 格 的 な 少 子 化 時 代 の 到 来 近 年 合 計 特 殊 出 生 率 の 急 速 な 低 下 とともに 総 人 口 が 減 少 傾 向 にあるなど 我 が 国 は 本 格 的 な 少 子 化 時 代 を 迎 えようとしています 少 子 化 の 進 行 は 家 族 生 活 や 地 域 社 会 の 変 容 のほか
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千 葉 県 用 途 地 域 指 定 基 準 千 葉 県 県 土 整 備 部 都 市 計 画 課 平 成 22 年 4 月 - 目 次 - 1. 用 途 地 域 指 定 の 目 的 1 2. 用 途 地 域 指 定 の 基 本 方 針 1 3. 土 地 利 用 と 用 途 地 域 の 指 定 方 針 2 (1) 住 宅 地 (2) 商 業 地 (3) 工 業 地 (4) 幹 線 道 路 の 沿 道 等
4. 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 特 例 の 延 長 長 期 優 良 住 宅 に 係 る 以 下 の 特 例 措 置 の 適 用 期 限 ( 平 成 28 年 3 月 31 日 )を 延 長 する 1 登 録 免 許 税 の 特 例 ( 所 有 権 の 保 存 登 記 : 本 則 0.4%
平 成 28 年 度 税 制 改 正 要 望 平 成 27 年 9 月 17 日 一 般 社 団 法 人 不 動 産 協 会 我 が 国 の 経 済 は 緩 やかな 回 復 を 続 けているが 少 子 化 高 齢 化 を 伴 う 人 口 減 少 社 会 の 到 来 や 産 業 構 造 の 転 換 グローバル 化 の 急 激 な 進 展 等 著 しい 構 造 変 化 に 直 面 している そのような
Taro-○離島特産品等マーケティング支援事業に係る企画提案募集要領
離 島 特 産 品 等 マーケティング 支 援 事 業 に 係 る 企 画 提 案 書 募 集 要 領 1 委 託 事 業 名 離 島 特 産 品 等 マーケティング 支 援 事 業 業 務 委 託 2 目 的 離 島 地 域 の 産 業 の 振 興 を 図 るため これまで 開 発 された 離 島 の 特 産 品 等 を 対 象 と して コーディネーター( 受 託 事 業 者 ) 及 び 外 部
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835.0 840.0 810.0 900.0 800.0 700.0 706.4 751.5 722.2 739.8 771.2 766.8 784.3 774.3 754.8 739.5 731.3 732.8 736.3 653.7 600.0 556.0 602.2 500.0 400.0 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378>
山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
(1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し ないもの( 均 等
8 資 料 ( 1 ) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) ( 2 ) 最 近 の 主 な 制 改 正 一 覧 (1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し
市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に
第 3 市 町 村 税 関 係 市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に 基 づいてとりまとめた 一 平 成 25 年 度 決 算 状 況 1
Microsoft Word - 140611行革PF法案-0概要
行 政 改 革 に 関 する 野 党 実 務 者 協 議 共 同 立 法 行 革 プラットフォーム 法 案 について ( 総 合 的 な 行 財 政 改 革 を 推 進 するための 基 盤 の 整 備 に 関 する 法 律 案 ) 1. 行 政 改 革 に 関 する 野 党 実 務 者 協 議 について (1) 構 成 ( 共 同 代 表 ) 前 原 誠 司 衆 議 院 議 員 ( 民 主 党 )
<30338140926E95FB8CF689638AE98BC689FC90B390A7937882CC8CA992BC82B582C982C282A282C48140483234944E90E096BE8E9E8E9197BF2E786477>
Ⅳ 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 の 見 直 しについて 見 直 しの 背 景 と 基 本 的 考 え 方 総 務 省 では 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 の 今 後 のあり 方 等 について 検 討 を 行 うため 平 成 年 6 月 8 日 から 地 方 公 営 企 業 会 計 制 度 等 研 究 会 を 開 催 し その 研 究 会 で 報 告 書 が 取 り まとめられました
(2) 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 保 育 の 必 要 な 子 どものいる 家 庭 だけでなく 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 のために 利 用 者 支 援 事 業 や 地 域 子 育 て 支 援 事 業 な
子 ども 子 育 て 支 援 新 制 度 に 係 る 基 準 ( 案 )の 概 要 1. 子 ども 子 育 て 新 制 度 について 平 成 24 年 8 月 幼 児 期 の 学 校 教 育 保 育 の 総 合 的 な 提 供 保 育 の 量 的 拡 大 確 保 地 域 の 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 などを 目 的 に 子 ども 子 育 て3 法 (1 子 ども 子 育 て 支 援
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
https://www.online3.tdnet.info/onre/jsp/tdzz.download?uji.verb=
平 成 21 年 3 月 期 平 成 20 年 7 月 31 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 ) 管 理 本 部 経 理 部 長 (
Microsoft Word ）40期決算公開用.doc
貸 借 対 照 表 [ 株 式 会 社 ニラク] ( 平 成 21 年 3 月 31 日 現 在 ) ( 単 位 : 千 円 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 現 金 及 び 預 金 売 掛 金 有 価 証 券 商 品 貯 蔵 品 前 払 費 用 短 期 貸 付 金 未 収 入 金 繰 延 税 金 資 産 貸 倒 引 当 金 固 定
資料３
1 第 2 回 那 覇 空 港 技 術 検 討 委 員 会 資 料 3 費 用 便 益 分 析 の 手 法 平 成 20 年 10 月 24 日 内 閣 府 沖 縄 総 合 事 務 局 2 費 用 便 益 分 析 の 実 施 方 針 費 用 便 益 分 析 は 空 港 整 備 事 業 の 費 用 対 効 果 分 析 マニュアルVer.4 ( 国 土 交 通 省 航 空 局, 平 成 18 年 3 月
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社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 平 成 27 年 6 月 18 日 一 般 社 団 法 人 日 本 電 設 工 業 協 会 社 会 保 険 加 入 状 況 等 の 実 態 調 査 結 果 について 1. 調 査 の 目 的 社 会 保 険 加 入 促 進 計 画 の 計 画 期 間 (H24 年 度 ~H28 年 度 までの5 年 間 )の 中 間 時 点 として 1
<4D6963726F736F667420576F7264202D20313431323235817988C482C682EA817A89BA90BF8E7793B1834B8343836883898343839381698A4F8D91906C8DDE8A889770816A>
外 国 人 建 設 就 労 者 受 入 事 業 に 関 する 下 請 指 導 ガイドライン 第 1 趣 旨 復 興 事 業 の 更 なる 加 速 を 図 りつつ 2020 年 オリンピック パラリンピック 東 京 大 会 の 関 連 施 設 整 備 等 による 一 時 的 な 建 設 需 要 の 増 大 に 対 応 するため 2020 年 度 までの 緊 急 かつ 時 限 的 な 措 置 として 国
障 害 者 政 策 委 員 会 第 2 小 委 員 会 ( 第 3 回 ) 資 料 一 覧 資 料 1-1 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減 等 )について に 関 する 厚 生 労 働 省 資 料 1 資 料 1-2 論 点 4 15 24 条 所 得 保 障 等 ( 年 金, 諸 手 当, 経 済 的 負 担 の 軽 減
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資 料 2 参 考 資 料 ( 都 市 農 地 に 係 る 土 地 利 用 計 画 制 度 について) 平 成 2 4 年 4 月 1. 土 地 利 用 計 画 制 度 における 都 市 農 地 の 位 置 付 けの 変 化 (1) 新 都 市 計 画 法 の 制 定 現 行 の 新 都 市 計 画 法 は 昭 和 43 年 高 度 経 済 成 長 に 伴 い 都 市 への 急 激 な 人 口 流
Microsoft Word - 006第Ⅰ章第２節.doc
分 譲 マンション 市 場 の 動 向 地 価 の 下 げ 止 まり 等 によるマンション 販 売 価 格 上 昇 や 量 的 緩 和 政 策 及 びゼロ 金 利 政 策 解 除 による 金 利 上 昇 など 分 譲 マンション 市 場 を 取 り 巻 く 外 部 環 境 は 変 化 が 生 じてき ている 分 譲 マンション 市 場 をめぐる 最 近 の 動 向 と 今 後 の 先 行 きについて
PowerPoint プレゼンテーション
株 式 会 社 化 に 伴 う から 特 定 の 員 への 株 式 譲 渡 に 係 る 課 税 関 係 と 手 続 きについて 平 成 20 年 2 月 商 工 中 金 当 資 料 は 貴 において 本 件 取 引 に 関 する 検 討 をされるに 際 して ご 参 考 のための 情 報 提 供 のみを 目 的 として 国 税 庁 の 確 認 を 受 けた 内 容 に 基 づき 商 工 中 金 が
参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係
22 災 害 時 の 臨 港 道 路 における 放 置 車 両 対 策 の 充 実 強 化 東 京 都 現 在 提 案 実 現 後 災 害 時 における 放 置 車 両 の 移 動 権 限 の 付 与 等 大 規 模 災 害 発 生 時 の 放 置 車 両 対 策 ( 平 成 26 年 11 月 災 害 対 策 基 本 法 改 正 ) 管 理 者 管 理 対 象 放 置 車 両 の 移 動 権 限
16 日本学生支援機構
様 式 1 公 表 されるべき 事 項 独 立 行 政 法 人 日 本 学 生 支 援 機 構 ( 法 人 番 号 7020005004962)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 日 本 学 生 支 援 機
三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 に お け る 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 ( 案 ) 平 成 2 4 年 12 月 三 郷 市 ま ち づ く り 推 進 部 三 郷 市 市 街 化 調 整 区 域 の 計 画 開 発 における 地 区 計 画 の 取 り 扱 い 方 針 都 市 計 画 法 第 34 条 第 10 号 に 該 当 する 開 発 行 為
長崎市民間建築物耐震化推進事業の概要
平 成 27 年 度 版 お 問 合 せ 先 長 崎 市 建 築 指 導 課 指 導 係 電 話 095-829-74 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 に 対 する 助 成 事 業 の 概 要 平 成 25 年 月 25 日 に 施 行 された 改 正 耐 震 改 修 促 進 法 により 一 定 規 模 以 上 の 大 規 模 建 築 物 について 耐 震 診 断 の 実 施 と
佐渡市都市計画区域の見直し
都 市 計 画 区 域 の 拡 大 について 佐 渡 市 建 設 課 都 市 計 画 とは 土 地 の 使 い 方 や 建 物 の 建 て 方 についての ルールをはじめ まちづくりに 必 要 なことがら について 総 合 的 一 体 的 に 定 め まちづく り 全 体 を 秩 序 だてて 進 めていくことを 目 的 と した 都 市 計 画 法 という 法 律 で 定 められた 計 画 です 住
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芦 屋 町 町 営 住 宅 長 寿 命 化 計 画 ( 素 案 ) 平 成 24 年 月 芦 屋 町 目 次 1. 計 画 の 目 的 と 方 針 (1) 計 画 の 目 的 と 背 景 1 (2) 計 画 策 定 の 流 れ 1 (3) 計 画 の 位 置 づけ 2 (4) 計 画 期 間 2 2. 芦 屋 町 の 住 宅 事 情 (1) 人 口 世 帯 数 等 3 (2) 住 宅 事 情 5 3.
現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7
岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 の 一 部 改 正 について 1. 改 正 の 背 景 岸 和 田 市 環 境 保 全 条 例 ( 以 下 条 例 という )では 日 照 障 害 により 近 隣 の 生 活 環 境 に 支 障 を 及 ぼさないことを 目 的 に 建 物 高 さに 対 して 規 制 を 定 めております この 規 制 は 建 築 基 準 法 に 定 める 日 影 規 制 より
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(2) 生 活 再 建 支 援 プロジェクト 全 県 民 が 将 来 の 生 活 設 計 を 描 くことができ 生 活 再 建 を 進 めることができるようにするため 早 期 に 帰 還 する 避 難 者 長 期 避 難 者 など 被 災 者 それぞれのおかれた 状 況 に 応 じた よりきめ 細 かな 支 援 を 行 う 取 組 を 進 め 1 県 内 避 難 者 支 援 一 新 1 里 山 いきいき
社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事
資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または
目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資 産 変 動 計 算 書 6 連 結 資 金 収 支 計 算 書 7
平 成 22 年 度 高 山 市 貸 借 対 照 表 ( 連 結 ) 行 政 コスト 計 算 書 ( 連 結 ) 純 資 産 変 動 計 算 書 ( 連 結 ) 資 金 収 支 計 算 書 ( 連 結 ) 平 成 24 年 3 月 岐 阜 県 高 山 市 目 次 高 山 市 連 結 財 務 諸 表 について 1 連 結 貸 借 対 照 表 2 連 結 行 政 コスト 計 算 書 4 連 結 純 資
損 益 計 算 書 自. 平 成 26 年 4 月 1 日 至. 平 成 27 年 3 月 31 日 科 目 内 訳 金 額 千 円 千 円 営 業 収 益 6,167,402 委 託 者 報 酬 4,328,295 運 用 受 託 報 酬 1,839,106 営 業 費 用 3,911,389 一
貸 借 対 照 表 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 資 産 の 部 負 債 の 部 科 目 内 訳 金 額 科 目 内 訳 金 額 流 動 資 産 千 円 千 円 流 動 負 債 千 円 千 円 預 金 5,145,515 預 り 金 240, 有 価 証 券 2,000,000 未 払 金 274, 前 払 費 用 61,184 未 払 収 益 分 配 金 789 未 収 入 金 未
第4回税制調査会 総4-1
平 成 25 年 12 月 国 際 課 税 原 則 の 総 合 主 義 から 帰 属 主 義 への 見 直 し 税 制 調 査 会 国 際 課 税 ディスカッショングループ 国 際 課 税 原 則 の 総 合 主 義 から 帰 属 主 義 への 見 直 し 1. 見 直 しの 背 景 意 義 外 国 法 人 及 び 非 居 住 者 ( 以 下 外 国 法 人 等 という )に 対 する 課 税 原
Microsoft Word - 目次.doc
長 寿 医 療 制 度 と 国 民 健 康 保 険 一 体 化 に 関 する 舛 添 大 臣 私 案 イメージ < 現 行 > < 見 直 し 後 > 75 歳 長 寿 医 療 制 度 ( 県 単 位 広 域 連 合 ) 長 寿 医 療 ( 都 道 府 県 ) 1 両 者 を 一 体 化 し 都 道 府 県 が 運 営 75 歳 65 歳 被 用 者 保 険 から 財 政 調 整 国 保 国 保 被
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私 たちの 共 済 年 金 財 政 再 計 算 結 果 と 新 保 険 料 率 について 組 合 員 の 皆 さまに これまでリーフレットなどでお 知 らせしてきましたように 本 年 は 組 合 員 の 皆 さまが 加 入 している 共 済 年 金 で5 年 に 一 度 の 財 政 再 計 算 を 行 う 年 になっています 去 る5 月 27 日 に 財 務 省 から 財 政 再 計 算 に 関
新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計
新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 安 中 市 新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計 画 の 期 間 本 計
1. 中 小 企 業 等 経 営 強 化 法 の 目 的 (1) 生 産 性 向 上 の 必 要 性 (3) 業 種 別 の 経 営 課 題 への 対 応 少 子 高 齢 化 人 手 不 足 等 の 状 況 において 効 果 的 に 付 加 価 値 を 生 み 出 せるよう 製 造 業 はもとより
資 料 5 中 小 企 業 等 経 営 強 化 法 について 平 成 28 年 6 月 1. 中 小 企 業 等 経 営 強 化 法 の 目 的 (1) 生 産 性 向 上 の 必 要 性 (3) 業 種 別 の 経 営 課 題 への 対 応 少 子 高 齢 化 人 手 不 足 等 の 状 況 において 効 果 的 に 付 加 価 値 を 生 み 出 せるよう 製 造 業 はもとより 相 対 的 により
の 提 供 状 況 等 を 総 合 的 に 勘 案 し 土 地 及 び 家 屋 に 係 る 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 減 額 せずに 平 成 24 年 度 分 の 固 定 資 産 税 及 び 都 市 計 画 税 を 課 税 することが 適 当 と 市 町 村 長 が 認 め
総 税 企 第 168 号 平 成 23 年 12 月 14 日 各 都 道 府 県 知 事 殿 総 務 省 自 治 税 務 局 長 ( 公 印 省 略 ) 東 日 本 大 震 災 に 係 る 地 方 税 の 取 扱 い 等 について 地 方 税 法 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 23 年 法 律 第 120 号 以 下 改 正 法 という ) 地 方 税 法 施 行 令 の 一
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公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 について 厚 生 労 働 省 年 金 局 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 25 年 法 律 第 63 号 )の 概 要
Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]
![Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]](/thumbs/40/21845480.jpg "Microsoft PowerPoint - 110201 説明資料（地方ブロック説明会）14 [互換モード]")
別 紙 3 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 について 注 意 本 資 料 で 説 明 する 内 容 は 平 成 23 年 1 月 末 時 点 のものであって 今 後 の 調 整 等 により 変 更 がありうる 国 土 交 通 省 総 合 政 策 局 交 通 計 画 課 地 域 公 共 交 通 確 保 維 持 改 善 事 業 ~ 生 活 交 通 サバイバル 戦 略 ~( 新 規
課 税 ベ ー ス の 拡 大 等 : - 租 税 特 別 措 置 の 見 直 し ( 後 掲 ) - 減 価 償 却 の 見 直 し ( 建 物 附 属 設 備 構 築 物 の 償 却 方 法 を 定 額 法 に 一 本 化 ) - 欠 損 金 繰 越 控 除 の 更 な る 見 直 し ( 大
Article 平 成 28 年 度 税 制 改 正 大 綱 の 主 要 課 題 を 見 る ( 1 ) 拓 殖 大 学 准 教 授 稲 葉 知 恵 子 平 成 27 年 12 月 24 日 に 平 成 28 年 度 税 制 改 正 の 大 綱 が 閣 議 決 定 さ れた 平 成 28 年 度 税 制 改 正 は 経 済 の 好 循 環 を 確 実 な も の とする 観 点 から 成 長 志 向