YS YX/ YXX/7J7 7 4YSX 9 5B B HSTP
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- せとか ひろもり
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2 YS YX/ YXX/7J7 7 4YSX 9 5B B HSTP
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19 : First Flight : Type Certification (FAA) : First Delivery (Defense T-1 Trainer T-2 Trainer F-1 Fighter T-4 Trainer PS-1/US-1A Maritime Patrol/Rescue Flying Boat US-1A Kai Rescue Amphibian C-1 Transport OH-1 Helicopter P-X Maritime Patrol /C-X Transport YS-11 Transport MU-2 Business Airplane MU-300 Business Jet MH2000 Helicopter FA-200 Light Airplane JAI - Boeing B B ER ER B787-3/-8 FHI - Rockwell FA-300 Business Airplane FHI - Raytheon Hawker 4000 Business Jet FHI & KHI - Bell Agusta BA-609 Tiltorotor KHI - Eurocopter KHI - Embraer Embraer 170/190 Regional Jet MHI - Bombardier Global Express Business Jet Dash Regional Airplane CRJ-700/900 Regional Jet Challenger 300 Business Jet Global 5000 Business Jet MHI - Sikorsky S-92 Helibus
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29 大 圏 距 離 2145NM(3973 Km) 大 圏 距 離 4730NM(8760 Km) TYO-NYC HKG-NYC LAX-MEL LAX-SIN 4. 民 間 ジェット 輸 送 機 の 座 席 数 と 航 続 距 離 座 席 数 Boeing Airbus Bombardier Embraer Others 北 米 大 陸 横 断 NYC-LAX 座 席 数 :Narrow-Bodyは2クラス 仕 様 Wide-Bodyは3クラス 仕 様 (787-3) A A A318 A CRJ-900 (ARJ-21) Embr-170/175 (Embr-190/195) ERJ-140/145 CRJ Jet (RRJ-55/75/95) ERJ-135 CRJ-200 大 西 洋 線 NYC-PAR 大 圏 距 離 3156NM(5845 Km) A R (A ) 太 平 洋 線 TYO-LAX 大 圏 距 離 5850NM(10832Km) B A B ER B A B ER B A B ER A A A B LR (A ) A (A ) ER (787-9) ER (787-8) A ER 大 圏 距 離 6890NM(12760Km) (A ) ( )は 開 発 中 または 計 画 中 大 圏 距 離 7000NM(12960Km) (B747-8) 航 続 距 離 (nmi) 大 圏 距 離 7620NM(14110Km) 必 要 航 続 距 離 を 示 す ( 大 圏 距 離 の 約 1.2 倍 ) Ⅶ-29
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31 $ 500,000 $ 400, ER A A A ER ER ER A R -800 A A Emb-175/-195 A Emb-170/ ER CRJ-700 A318 CRJ ERJ-140/-145 CRJ-200 ERJ -135 A A A A380 $200(mil) 555 seats $ 300,000 $ 200,000 per seat
32 Comet MD A C B CV-880 CV DC-8-63 DC Adv Adv B DC-10-10/-30 L L A300 -B4 MD SP : Narrow-body : Wide-body A / MD-88 MD-87 F ER SR A R A / ER Str X A
33 hourly DOC ( $ / seat ) ( Cost data at 12month ended Sep.2007 ) DC DC-9-30 DC-9-40 DC-9-50 ; Wide-Body ; Narrow-Body ; Regional-Jet A CRJ ERJ-145 CRJ MD MD-90 A A318 A A33 A st Flight Year
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35 9 胴 体 断 面 図 - 座 席 幅 と 通 路 幅 エコノミー クラス 機 体 名 称 座 席 幅 座 席 通 路 幅 (インチ) 列 数 (インチ) A MD L A330/A A319/A320/ N ARJ21-Series Alliance-70/ Jet/928Jet RJ-70/-85/ BRJ-X-90/ CSeries Fokker-70/ ERJ-170/ CRJ-200/ Jet/428Jet ERJ-145/ N ATR-42/ Fokker Dash Dornier Saab-340/ Ⅶ-35
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平成16年度超高効率民間輸送機に関する調査研究(JADCF05)
16 17 3 http://www.jadc.or.jp 17 3 ii iii 20 4.1 4.4 35 29 29 26 B767 A300/A310/A330 B787/ A350 230309 20 2,800 787 2008 2024 17 2,600 B787 A350 $60 160 Crude Oil (L) Jet Fuel (R) $50 140 Crude Oil:
平成17年度小型民間輸送機に関する調査研究
17 18 3 http://www.jadc.or.jp 18 3 ii iii 20 4.1 4.2 35 31 30 27 12 Embraer170 2 1037 AY MD-82-83 MD-80 x 8 6 AY Fly Nordick Airlink Embraer170 Option 8 Embraer190 LH CityLine RJ-85 2010 Bombardier
第 Ⅶ 章世界の民間航空機と将来機の開発状況 Ⅶ 1 1. 我が国の民間旅客機プロジェクトの概要 Ⅶ 3 (1) YS11 Ⅶ 3 (2) YX/767 Ⅶ 5 (3) YXX/7J7 Ⅶ 7 (4) YSX( 小型民間輸送機等開発調査事業 ) Ⅶ 9 (5) B777 Ⅶ11 (6) B787(
第 Ⅶ 章 世界の民間航空機と将来機の開発状況 Ⅶ1 第 Ⅶ 章世界の民間航空機と将来機の開発状況 Ⅶ 1 1. 我が国の民間旅客機プロジェクトの概要 Ⅶ 3 (1) YS11 Ⅶ 3 (2) YX/767 Ⅶ 5 (3) YXX/7J7 Ⅶ 7 (4) YSX( 小型民間輸送機等開発調査事業 ) Ⅶ 9 (5) B777 Ⅶ11 (6) B787( 次期中型民間輸送機開発調査準備事業 ) Ⅶ13
Taro13-第６章（まとめ）.PDF
% % % % % % % % 31 NO 1 52,422 10,431 19.9 10,431 19.9 1,380 2.6 1,039 2.0 33,859 64.6 5,713 10.9 2 8,292 1,591 19.2 1,591 19.2 1,827 22.0 1,782 21.5 1,431 17.3 1,661 20.0 3 1,948 1,541 79.1 1,541 79.1
2009 SEP. No.664 9 18 100460345 209710798 %0.11 3350955 9750799 12.1 0.93 100350 19 100600453 209700800 %0.03 3200065 9740873 11.0 0.98 90490 20 100750364 209680396 %0.81 321 844 978 591 11.6
国土技術政策総合研究所 研究資料
ISSN 1346-7328 国総研資料第 315 号平成 1 8 年 6 月 国土技術政策総合研究所資料 TECHNICAL NOTE of National Institute for Land and Infrastructure Management No. 315 June 26 エアラインの保有航空機材特性 千田奈津子 石倉智樹 杉村佳寿 石井正樹 The characteristic
第 Ⅱ 章 民間航空機材の推移と現状 Ⅱ-1
第 Ⅱ 章 民間航空機材の推移と現状 Ⅱ- 第 Ⅱ 章民間航空機材の推移と現状 Ⅱ-. ジェット輸送機 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の受注残の推移 Ⅱ- () 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 Ⅱ- () ジェット輸送機の地域別運航機数 Ⅱ-. リージョナルジェット輸送機 Ⅱ- () 主要リージョナルジェット輸送機の受注機数の推移
MH MH 9.50 8.50 9.40 8.40 9.30 9.20 8.30 9.10 9.00 8.20 8.90 8.80 8.10 8.70 8.60 8.00 8.50 7.90 8.40 8.30 7.80 8.20 8.10 7.70 8.00 7.60 7.90 7.80 7.50 7.70 7.60 7.40 1 7.50 7.40 7.30 2 7.30 7.20 7.20
(1) θ a = 5(cm) θ c = 4(cm) b = 3(cm) (2) ABC A A BC AD 10cm BC B D C 99 (1) A B 10m O AOB 37 sin 37 = cos 37 = tan 37
4. 98 () θ a = 5(cm) θ c = 4(cm) b = (cm) () D 0cm 0 60 D 99 () 0m O O 7 sin 7 = 0.60 cos 7 = 0.799 tan 7 = 0.754 () xkm km R km 00 () θ cos θ = sin θ = () θ sin θ = 4 tan θ = () 0 < x < 90 tan x = 4 sin
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工業会活動 1. はじめに APAQG 2013 3 20 22 JAQG APAQG APAQG IAQG APAQG Asia-Pacific Aerospace Quality Group JAQG Japanese Aerospace Quality Group 2. 会議の概要 MRO APAQG 2012 GMF AeroAsia 1 APAQG 18 50 Boeing Tianjin
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L 1 2 4 6 5 10 11 12 13 14 15 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 29 31 32 34 35 36 37 38 40 39 41 42 44 45 46 48 Qœ 49 50 52 Qœ Qœ 51 Qœ 54 53 2006 2007 55 56 Qœ Qœ 57 58 60
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q w e r t y u i o!0 !1!2!3 !4!5!6 !7!8!9 @0 @1 @2 @3 @4 @5 @6 @7 @8 @9 #0 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #0 $0 $1 $2 $3 $4 $5 $6 $7 $8 $9 %0 %1 %2 %3 %4 %5 %6 %7 %8 %9 ^0 ^1 ^2 ^3 ^4 ^5 ^6 ^7 ^8 ^9 &0 &1 &2
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c %& r Z \ W W n q & F % % & & % & & % % % & % & % & % & % & % & F F % % % & & & & % & A
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B K L & & & & & & & & L & & & & & & & K & & & & & L L L & & & K L L L & & L L L & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & L & K L K & & & & & & & L L & & L & & L L & & & & &
2.8% 2.0% 2.4% 2.4% 0.4% 0.1% 0.3% 0.5% 3.8% 5.6% 25.6% 29.3% 64.6% 60.0% 1
2.8% 2.0% 2.4% 2.4% 0.4% 0.1% 0.3% 0.5% 3.8% 5.6% 25.6% 29.3% 64.6% 60.0% 1 16 24 21 20 20 23 10 11 9 10 3 3 3 2 3 1 3 4 6 8 2 0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6 3 4 Q & A Q1 A1 Q2 A2 Q3 A3 7
™…
2/10 15 2010. No1362 1 1 216315 91430 Q A & 0.23% 1 1.4% 04-7120-2020 050-5540-2023 Q A & 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Q & A ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
, , km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3k
410 470 500 540 620 620 620 1,250 300 1,170 360 390 450 490 570 670 770 850 880 7.7km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3km 8.9km 10.4km 12.9km 15.8km 19.0km 21.7km 22.4km 530
私にとっての沖縄と独自性.PDF
6902117 2 1200km 48 11 46 36 40 (1) ( ) 3 1 1-1 1-2 2 (= ) 3 1. 14 14 ( ) ( 2001) ( ) ( ) 1390 1474 ( 2001) ( 4 ) ( ) 46 3000 ( ) = 5 1609 1602 ( 2001) 1-1 1-2 1-1 1-2 15 (2) 6 1314 ( ) (3) ( ) 1 ( 1993:48)
-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6- -7 - 260-8 - -9 - - 10-104km2 194km 340 104km2 194km 340 -11 - - 12-10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 260 260 1km 2km 2000 - 13 - ( 3
x = a 1 f (a r, a + r) f(a) r a f f(a) 2 2. (a, b) 2 f (a, b) r f(a, b) r (a, b) f f(a, b)
2011 I 2 II III 17, 18, 19 7 7 1 2 2 2 1 2 1 1 1.1.............................. 2 1.2 : 1.................... 4 1.2.1 2............................... 5 1.3 : 2.................... 5 1.3.1 2.....................................
