本日の説明内容 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期見通し 構造改革プラン総括 構造改革ステージ2 本日のまとめ 2
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- みいか みしま
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1 2016 年 3 月期決算説明会 1
2 本日の説明内容 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期見通し 構造改革プラン総括 構造改革ステージ2 本日のまとめ 2
3 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 グローバル販売台数は 153 万 4 千台と過去最高の販売実績 売上高は 3 兆 4,066 億円 営業利益は 2,268 億円 当期純利益は 1,344 億円 2017 年 3 月期見通し グローバル販売台数は 155 万台 営業利益は 1,700 億円 当期純利益は 1,150 億円の見通し 新商品や商品改良モデル投入による台数 収益性向上と コスト改善 / 固定費抑制等の取り組みを強化 グローバル販売台数 ( 千台 ) 売上高 ( 億円 ) 営業利益 ( 億円 ROS:%) 当期純利益 ( 億円 ) 1,534 1,550 34,066 32,800 2,029 2,268 1,700 1,588 1,344 1,150 1,397 30, % 6.7 % 5.2 % '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 実績実績見通し実績実績見通し実績実績見通し実績実績見通し 3
4 2016 年 3 月期実績 4
5 2016 年 3 月期グローバル販売台数 通期 (2 月公表 ) 2015 年 2016 年対前年 2016 年 ( 千台 ) 3 月期 3 月期増 /( 減 ) 3 月期 グローバル販売台数 台数 YOY(%) 日本 % 234 北米 % 447 欧州 % 255 中国 % 220 その他市場 % 359 合計 1,397 1, % 1,515 < 内訳 > 米国 % 317 オーストラリア % 115 ASEAN % 95 5
6 日本 販売台数は 対前年 3% 増の 23 万 2 千台 ( 千台 ) 通期販売台数 Mazda6/ アテンザ +3% 需要が前年を下回るなかで 販売を伸ばし シェアは対前年 +0.5pts の 4.7% 登録車 シェアは対前年 +0.6pts の 6.1% 新型ロードスターの導入や CX-3 による通年での台数貢献 年 3 月期 2016 年 3 月期 6
7 北米 販売台数は 対前年 3% 増の 43 万 8 千台 SKYACTIV モデルへの切替えが大きく進捗 ( 千台 ) CX 通期販売台数 % カナタ 他 米国 306 米国 : フリート販売を抑制しつつ前年同水準の 30 万 6 千台 - CX-5 の商品改良モデルが販売好調 - CX-3 新型 MX-5 による台数貢献 メキシコ : 対前年 30% 増の 5 万 9 千台 - Mazda2 及び Mazda3 の販売が 好調 年 3 月期 2016 年 3 月期 7
8 欧州 販売台数は 対前年 12% 増の 25 万 7 千台 Mazda2 の通年での販売貢献及び CX-3 が販売を牽引 ( 千台 ) 通期販売台数 CX-3 ロシアを除く欧州は 需要の伸びを大幅に上回る販売対前年 27% 増の 23 万 2 千台 % ドイツ : 対前年 17% 増の 6 万台 欧州 ( 除ロシア ) +27% 232 ロシア 46 (47)% 年 3 月期 2016 年 3 月期 - 英国 : 対前年 20% 増の 4 万 8 千台 ロシアは需要縮小とルーブル安の影響で 対前年 47% 減の 2 万 5 千台 8
9 中国 販売台数は 対前年 10% 増の 23 万 5 千台 Mazda3/ アクセラ 減税効果もあり Mazda3 は 引き続き販売好調 CX-5 の商品改良モデル ( 千台 ) 通期販売台数 Mazda6 も販売増に貢献 % 235 北京モーターショーで新型 CX-4を公開 年 3 月期 2016 年 3 月期 新型 CX-4 9
10 その他市場 ( 千台 ) 通期販売台数 Mazda2/ デミオ +23% その他 101 オーストラリア ASEAN 年 3 月期 2016 年 3 月期 販売台数は 対前年 23% 増の 37 万 2 千台 オーストラリア : 対前年 15% 増の 11 万 6 千台 シェア 10% を達成 - メーカー別販売で 2 位 - CX-3 CX-5 いずれもセグメント販売台数 1 位 - 新型 MX-5 も販売好調 ASEAN: 対前年 32% 増の 10 万 1 千台 - タイが需要減の中 対前年 23% 増加 - ベトナムでは対前年 90% 増加 その他市場 : ニュージーランド サウジアラビア チリ コロンビアは過去最高の販売台数 10
11 2016 年 3 月期財務指標 通期 2015 年 2016 年 対前年 ( 億円 ) 3 月期 3 月期 増 /( 減 ) 金額 YOY(%) 売上高 30,339 34,066 3,727 12% 営業利益 2,029 2, % 経常利益 2,126 2, % 税引前利益 2,093 1,670 (423) (20)% 当期純利益 1,588 1,344 (244) (15)% フリー C/F 1,089 1, 売上高営業利益率 6.7% 6.7% 0.0pts EPS ( 円 ) (40.7) 為替レート ( 円 ) USドル ユーロ (6) 11
12 2016 年 3 月期営業利益変動要因 ( 億円 ) グローバルでの販売拡大 原材料価格の値下げ含む 改善 ( 悪化 ) 3,000 2, 年 3 月期 2,029 台数 構成 為替 (424) コスト改善 販売費用 その他 (351) 2016 年 3 月期 2,268 1,000 USドル加ドルポンド +128 (42) +17 ユーロ豪ドルその他 (103) (157) (267) 将来に向けた研究開発費 メキシコ等新工場の償却費 お客様対応費用の増加 0 対前年増 /( 減 )
13 2017 年 3 月期見通し 13
14 2017 年 3 月期グローバル販売台数 通期 2016 年 2017 年対前年 ( 千台 ) 3 月期 3 月期増 /( 減 ) グローバル販売台数 台数 YOY(%) 日本 % 北米 % 欧州 % 中国 % その他市場 (2) (1)% 合計 1,534 1, % < 内訳 > 米国 % オーストラリア % ASEAN % 14
15 2017 年 3 月期財務指標 通期 2016 年 2017 年 対前年 ( 億円 ) 3 月期 3 月期 増 /( 減 ) 金額 YOY(%) 売上高 34,066 32,800 (1,266) (4)% 営業利益 2,268 1,700 (568) (25)% 経常利益 2,236 1,760 (476) (21)% 税引前利益 1,670 1, % 当期純利益 1,344 1,150 (194) (14)% 売上高営業利益率 6.7% 5.2% (1.5)pts EPS ( 円 ) (32.5) 為替レート ( 円 ) USドル (10) ユーロ (8) 15
16 2017 年 3 月期営業利益変動要因 増益要因 台数 収益性向上 コスト改善 固定費抑制 ( 億円 ) 3,000 2, 年 3 月期 2,268 台数 構成 台数 構成 / 為替 新型 CX-9 等の新商品や商品改良モデル投入による収益性向上収益性重視の仕向と価格アクションで為替対応 為替 コスト改善 販売費用 (40) その他 2017 年 3 月期 1,700 改善 ( 悪化 ) 1,000 (810) コスト改善 モノ造り革新により新商品や海外工場でのコスト改善強化 (208) その他 将来に向けた成長投資以外の管理可能固定費を抑制 対前年増 /( 減 ) (568) 0 16
17 2017 年 3 月期営業利益変動要因 減益要因 為替影響 成長投資 ( 億円 ) 3,000 2, 年 3 月期 2,268 台数 構成 為替 為替 US ドル加ドル英ポンド コスト改善 (156) (129) (110) 販売費用 ユーロ (149) 豪ドル (138) 改善その他 (128) ( 悪化 ) (40) その他 2017 年 3 月期 1,700 1,000 (810) その他 将来に向けた研究開発の強化や 新工場及び新商品設備に対する償却費の増加等 (208) 0 対前年増 /( 減 ) (568) 17
18 構造改革プラン総括 18
19 背景 構造改革プラン総括 リーマンショックによる需要減退や 円高の進行と定着など 厳しい外部環境の変化に対応するため 2012 年 2 月に 構造改革プラン を策定 発表以降 SKYACTIV を梃子にした構造改革を強力に推進 将来に向けた成長投資を行いながら 安定的な収益構造の実現を目指し 4 つの主要施策を着実に実行 ブランド価値向上に向けた取り組みをグローバルに展開 販売台数及び損益推移 販売台数 ( 千台 ) 1,363 1, リーマンショック 円高進行 / 定着 震災 ( 日本 / タイ ) 1,247 1,534 2,268 1,344 営業利益 当期純利益 ( 億円 ) (387) 構造改革プラン (1,077) (3 月期 )
20 構造改革プラン総括 SKYACTIV によるビジネス革新 SKYACTIV 商品及び魂動デザインは 国内外で高い評価を獲得 グローバル販売台数を 23% 拡大 ( 12 年 3 月期比 ) しながら 正価販売方針との両立を図るなど売り方革新を実行 SKYACTIV 搭載比率は 86% まで増加 新商品の導入は計画どおり進捗 主な受賞 モノ造り革新によるコスト改善の加速 モノ造り革新により 商品力の向上とコスト改善を両立 - デザイン意匠を忠実に実現するモノ造り - デザインカラー Soul-Red Machine Gray の開発 搭載などブランド価値向上に貢献 開発投資や設備投資も大幅に効率化 グローバル最適調達を推進 20
21 構造改革プラン総括 新興国事業強化とグローバル生産体制の再構築 メキシコ工場は Mazda3 Mazda2 トヨタ社向け小型車など計画どおり生産車種を拡大 タイのパワートレイン工場では オートマチックトランスミッションに加え エンジンの生産も開始 海外生産比率は 40% レベルまで増加 グローバルでの供給能力や為替耐性の強化に貢献 グローバルアライアンスの推進 商品 / 技術 / 地域ごとに最適な補完を行う提携戦略を推進 メキシコ工場でトヨタ社向け 本社工場で FCA 社向け車両の生産及び供給 トヨタ社との協業については 検討委員会での活動を通じて 相互理解が深化中長期視点での協業検討は順調な進捗 ( タイパワートレイン工場 ) 21
22 構造改革ステージ 2 22
23 構造改革ステージ 2 構造改革は 質的成長とブランド価値向上のステージへ 商品 開発 SKYACTIV 商品群の継続的進化 GEN2 モデル開発 投入開始 グローバル生産 モノ造り革新をグローバル展開しコスト改善加速 工場稼働率最大化により販売拡大をサポート ブランド 販売 販売戦略浸透に向けた現場改革を推進 お客様保有体験の向上 強固な財務基盤構築 配当性向改善 財務基盤強化 2019 年 3 月期経営指標 ( 為替前提 USドル120 / ユーロ130) グローバル販売台数 165 万台営業利益率 7% 以上自己資本比率 45% 以上配当性向 20% 以上 23
24 構造改革ステージ2 商品 開発 走る歓び と 優れた環境 安全性能 を提供する新型車 6 車種 ( 派生車 1 車種含む ) を投入 最新デザイン / 技術 / 装備を 商品改良モデル として全商品に展開 SKYACTIV 商品群の継続的進化により 持続的な台数成長とインセンティブ抑制を両立 CXシリーズのラインアップ拡充によりネットレベニュー ( 実売価格 ) と収益性向上 SKYACTIV GEN2モデル開発と投入 先進安全技術 i-activsense の進化 商品改良モデルの投入成果 ( 左軸 ) グローバルでの CX-5/Mazda6 販売台数 ( 右軸 ) 米国 Autodata インセンテ ィフ 14/3~16/3 期 2Q Mazda6 $3,000 $2, CX-5 $1, '12/3 期 '13/3 期 '14/3 期 '15/3 期 '16/3 期 CX-5 Mazda6 商品改良モデル投入 (2015 年以降順次 ) 24
25 構造改革ステージ 2 グローバル販売 ネットワーク強化 SKYACTIV 商品のフルラインアップによる販売強化 正価販売方針のグローバル展開と浸透により ネットレベニュー ( 実売価格 ) / 車両残価 / リテンションを向上 - モノ造りとマーケティング活動を融合し ドライビングアカデミーや商品 技術価値伝達の販売現場教育をグローバルに推進 カスタマーケア強化やお客様のブランド体験向上施策に重点をおいた現場改革を推進 - 顧客参加 交流型イベントの拡充 - 新世代店舗をグローバルに展開 リテンション向上を重視した販売施策の強化 - トレードサイクルマネジメントの強化により SKYACTIV 商品顧客の代替獲得を向上 ディーラーネットワークの強化 / 改編に向けた段階的取り組み ( 新世代店舗 ) 25
26 構造改革ステージ2 グローバル生産 コスト改善 モノ造り革新のグローバル展開によるコスト改善加速 国内で培ったモノ造り革新をグローバル全拠点に展開 主要拠点の生産効率を最大化 165 万台に向けた台数成長を 新たな工場建設なくサポート 拠点間の相互補完を可能にするグローバルスイング生産 乗用車 / クロスオーバー (CX) の生産フレキシビリティ拡大 ( 宇品工場 ) 生産効率最大化に向けた取り組み 防府 17/3 期後半に CX-3 を生産開始 CX 系 日本 宇品 CX-5 CX-9 の生産能力拡大 17/3 期は新型車の生産準備が影響 18/3 期以降は稼働向上 海外 MMVO ( メキシコ ) その他 Mazda3 を防府からスイング生産 フル稼働へ タイ (CX-3) マレーシア (CX-5) の生産能力も増強 26
27 構造改革ステージ 2 財務基盤強化と株主還元 着実な台数成長とビジネスの質的成長によるブランド 価値の向上で 安定的な利益 キャッシュフローを創出 2019 年 3 月期目標 自己資本比率 45% 以上 財務基盤を強化 ( 自己資本の充実と純有利子負債の削減 ) 配当性向 20% 以上 配当性向を改善 資本効率の維持 向上 将来に向けた研究開発や設備投資を推進 配当について 2016 年 3 月期の期末配当は 15 円 ( 年間 30 円 ) ROE 13~15% ( 為替前提 US ドル 120 円 / ユーロ 130 円 ) 2017 年 3 月期は年間 35 円の予想 (3 月期 ) 2015 年 2016 年 2017 年期末中間期末年間中間期末年間 実績実績予定予定予想予想予想 一株当たり配当金 10 円 15 円 15 円 30 円 15 円 20 円 35 円 配当性向 4% 13% 18% ( 方針 ) 当期の業績及び経営環境並びに財務状況等を勘案して決定 安定的な配当の実現と着実な向上を図る 27
28 本日のまとめ 2016 年 3 月期実績 / 構造改革プラン総括 グローバル販売は 153 万 4 千台 構造改革期間中に 23% 販売拡大 SKYACTIV 商品と魂動デザインは 国内外で高い評価を獲得し ブランド価値向上にも貢献 営業利益は 2,268 億円 当期純利益は 1,344 億円と 構造改革プランの着実な実行により事業構造の転換は大きく進捗も 更なる改善余地構造改革ステージ 2 で一層強化 2017 年 3 月期見通し / 構造改革ステージ 2 に向けて 2017 年 3 月期はグローバル販売は 155 万台 営業利益は 1,700 億円の見通し為替により減益も 台数 収益性向上とコスト改善 / 固定費抑制の取組み強化 新型 CX-9 などの新商品や商品改良モデルの投入により 2019 年 3 月期の 165 万台達成に向けて 着実な台数成長と正価販売方針を両立 モノ造り革新をグローバルに展開 生産効率の最大化と共にコスト改善を強化 構造改革ステージ 2 ではビジネスの質的成長により ブランド価値向上を加速 28
29 29
30 添付 30
31 キャッシュフロー及び純有利子負債 通期 2015 年 2016 年 対前期末 ( 億円 ) 3 月期 3 月期 改善 /( 悪化 ) キャッシュフロー - 営業 - 投資 - フリー C/F 2,045 (956) 1,089 2,628 (1,081) 1, (125) 458 現金及び現金同等物 5,291 5, 純有利子負債 1, ,235 純有利子負債自己資本比率 自己資本比率 % pts 20 / 15* 5 / 1* % 15 / 14* % % pts 35 / 37* 37 / 39* 2 / 2* * 劣後特約付ローンの資本性考慮後 31
32 売上高所在地別 ( 億円 ) 9,000 7,056 7,483 7,397 8,403 1,335 8,060 1,267 8,945 1,358 8,473 8,588 1,437 1,516 6,000 その他 1,023 1,115 1,183 1,528 1,440 1,838 1,806 1,666 欧州 1,462 1,666 1,410 3,000 北米 2,475 2,424 2,577 2,717 2,910 3,046 2,846 2,773 日本 2,096 2,278 2,227 2,823 2,443 2,703 2,305 2, Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 2015 年 3 月期 2016 年 3 月期 32
33 売上高製品別 ( 億円 ) 9,000 その他 7, ,483 7, , , , ,473 8, ,000 部品 599 3,000 車両 海外生産用部品 5,920 6,388 6,268 7,218 6,935 7,758 7,289 7, Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 2015 年 3 月期 2016 年 3 月期 33
34 売上高変動内訳 2016 年 3 月期通期対前年比較 20% ( 億円 ) 2016 年 3 月期 34, 年 3 月期 30,339 国内 1% 海外 11% 15% 12% 12% 10% 5% 0% 0% 合計台数構成為替 34
35 売上高変動内訳 2016 年 3 月期第 4 四半期対前年比較 20% ( 億円 ) 2016 年 3 月期 8, 年 3 月期 8,403 国内 (3)% 海外 11 % 15% 10% 8% 5% 2% 0% (5)% (6)% (10)% 合計台数構成為替 35
36 2016 年 3 月期財務指標 第 4 四半期 2015 年 2016 年対前年 ( 億円 ) 3 月期 3 月期増 /( 減 ) 売上高 8,403 8, 営業利益 経常利益 (5) 税引前利益 (479) 当期純利益 (164) 売上高営業利益率 6.1% 6.2% 0.1pts EPS ( 円 ) (27.4) 為替レート ( 円 ) USドル (4) ユーロ (7) 36
37 グローバル販売台数及び連結出荷台数 第 4 四半期 2015 年 2016 年 対前年 ( 千台 ) 3 月期 3 月期 増 /( 減 ) グローバル販売台数 日本 (13) 北米 (12) 欧州 中国 (1) その他市場 合計 (5) 連結出荷台数 日本 (11) 北米 (2) 欧州 その他市場 合計
38 営業利益変動 2016 年 3 月期第 4 四半期対前年比較 改善 ( 悪化 ) ( 億円 ) 年 3 月期 509 台数 構成 + 76 為替 コスト改善 販売費用 + 78 その他 2016 年 3 月期 (149) (149) 250 対前年増 /( 減 )
39 営業利益変動 2016 年 3 月期通期対 2 月公表比較 改善 ( 悪化 ) ( 億円 ) 3,000 2 月公表 2,300 台数 構成 為替 コスト改善 販売費用 その他 実績 2,268 2,000 (10) (68) (94) 対 2 月公表増 /( 減 ) (32) 1,000 39
40 グローバル販売台数及び連結出荷台数 通期 2015 年 2016 年対前年 ( 千台 ) 3 月期 3 月期増 /( 減 ) グローバル販売台数台数 YOY(%) 日本 % 北米 % 欧州 % 中国 % その他市場 % 合計 1,397 1, % 連結出荷台数 日本 % 北米 % 欧州 % その他市場 % 合計 1,196 1, % 40
41 グローバル販売台数及び連結出荷台数 通期 2016 年 2017 年対前年 ( 千台 ) 3 月期 3 月期増 /( 減 ) グローバル販売台数台数 YOY(%) 日本 % 北米 % 欧州 % 中国 % その他市場 (2) (1)% 合計 1,534 1, % 連結出荷台数 日本 % 北米 % 欧州 (8) (3)% その他市場 % 合計 1,307 1, % 41
42 為替レート 通期 2016 年 2017 年 ( 円 ) 3 月期 3 月期 増 /( 減 ) USドル (10) ユーロ (8) カナダドル (9) オーストラリアドル (6) ポンド (21) 42
43 ( 参考 ) 設備投資 減価償却費 研究開発費 設備投資 減価償却費 研究開発費 ( 億円 ) 1,310 1, ( 売上高比率 ) 4.3% 3.2% 2.6% '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 1,250 1,166 1, % 3.4% 3.8% '15/3 期 '16/3 期 '17/3 期 実績実績 ( 計画 ) 実績実績 ( 計画 ) 実績実績 ( 計画 ) 設備投資 研究開発費の運用方針 モノ造り革新 による技術開発や生産設備投資の効率化を図りつつ 設備投資 研究開発費に売上高比率の上限となる水準を設定 設備投資は売上高比率 3.5% 研究開発費は売上高比率 4.0% の水準をベースに将来の成長に向けて 必要な設備投資 / 研究開発を強化 43
44 将来見通しに関する注意事項 このプレゼンテーション資料に記載されている 当社の見通し及び将来の戦略については 今後の世界経済情勢 業界の動向 為替変動のリスクなど様々な不確定要素が含まれております 従いまして 実際の当社業績は見通しと大きく異なる結果となる場合があることをあらかじめご了承願います 投資に関する最終決定は 上記の点を踏まえ 投資家の皆様ご自身の判断で行われるようお願いいたします 当プレゼンテーション資料に掲載された情報に基づいて投資された結果 万一何らかの損害を被られましても 当社および各情報の提供者は一切責任を負いかねますので 併せてご了承ください 44
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 グローバル販売台数は対前年 7% 増の 40 万 3 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売及び商品改良モデルの投入による販売モメンタムの改善 地域別では 日本 米国や ASEAN
本日の説明内容 総括 2014 年 3 月期実績 2015 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2
2014 年 3 月期決算説明会 マツダ CX-5 マツダアテンザ マツダ株式会社 2014 年 4 月 25 日 新型 マツダアクセラ 1 本日の説明内容 総括 2014 年 3 月期実績 2015 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2 総括 3 総括 (1) - 2014 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357
総括 3 総括 (1) 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357 億円 グローバル販売台数は 133 万 1 千台 SKYACTIV 搭載車両は台数拡大 収益力改善 ブランド強化に貢献 CX-5 Mazda6/ アテンザ
214 年 3 月期決算説明会 マツダ CX-5 マツダアテンザ マツダ株式会社 214 年 4 月 25 日 新型 マツダアクセラ 1 本日の説明内容 総括 214 年 3 月期実績 215 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2 総括 3 総括 (1) - 214 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357 億円
本日の説明内容 総括 2015 年 3 月期実績 2016 年 3 月期見通し 構造改革プランの進捗状況 構造改革ステージ2 2
2015 年 3 月期決算説明会 新型 Mazda CX-3 ( 日本仕様 ) マツダ株式会社 2015 年 4 月 24 日 1 本日の説明内容 総括 2015 年 3 月期実績 2016 年 3 月期見通し 構造改革プランの進捗状況 構造改革ステージ2 2 総括 3 総括 (1) - 2015 年 3 月期実績 売上高は 3 兆 339 億円 営業利益は 2,029 億円 当期純利益は 1,588
本日の説明内容総括 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2
2013 年 3 月期決算説明会 新型 Mazda6 ( 北米仕様車 ) マツダ株式会社 2013 年 4 月 26 日 1 本日の説明内容総括 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2 総括 3 総括 (1) - 2013 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,053 億円 営業利益は 539
総括 3 総括 (1) 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,53 億円 営業利益は 539 億円 当期純利益は 343 億円 CX-5 新型 Mazda6/ アテンザなど SKYACTIV 搭載車両が 業績改善に大きく貢献 グロ
213 年 3 月期決算説明会 新型 Mazda6 ( 北米仕様車 ) マツダ株式会社 213 年 4 月 26 日 1 本日の説明内容総括 213 年 3 月期実績 214 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2 1 総括 3 総括 (1) - 213 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,53 億円 営業利益は 539 億円
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 グローバル販売台数は対前年 2% 増の 79 万 6 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売モメンタムは継続 地域別では 日本や ASEAN 地域を中心に台数成長 CX-8
本日の説明内容 総括 2018 年 3 月期実績 2019 年 3 月期見通し 今後の取組み方向性 1
2018 年 3 月期決算説明会 本日の説明内容 総括 2018 年 3 月期実績 2019 年 3 月期見通し 今後の取組み方向性 1 総括 2018 年 3 月期実績 グローバル販売台数は対前年 5% 増の 163 万 1 千台と過去最高 車種では 新型 CX-5 のグローバル展開が販売増加に貢献 地域別では 中国やタイなどが台数成長を牽引 本社 防府工場でのクロスオーバー系車種の生産能力を拡大
2012 年 3 月期決算説明会 マツダ雄 (TAKERI) マツダ株式会社 2012 年 4 月 27 日 1
212 年 3 月期決算説明会 マツダ雄 (TAKERI) マツダ株式会社 212 年 4 月 27 日 1 本日の説明内容総括 212 年 3 月期実績 213 年 3 月期見通しまとめ中長期見通しの達成に向けて 2 総括 3 212 年 3 月期実績ハイライト 第 4 四半期実績 - 営業利益は 156 億円を達成 2 月公表通り 全ての利益レベルで黒字化 212 年 3 月期実績 - 歴史的円高等の外部環境の悪化などにより
2019 年 3 月期 決算説明会
2019 年 3 月期 決算説明会 本日の説明内容 決算実績 / 見通し総括 2019 年 3 月期実績 2020 年 3 月期見通し 主要施策の進捗 中期経営方針 1 決算実績 / 見通し総括 2019 年 3 月期実績 グローバル販売台数は対前年 4% 減の 156 万 1 千台 - 日本や ASEAN 地域で販売が増加する一方 中国 / 米国 / オーストラリアの台数減少により前年を下回る販売
本日の説明内容総括 2010 年 3 月期実績 2011 年 3 月期見通し中長期施策の枠組みビルディングブロック戦略アップデート 2
2010 年 3 月期決算説明会 新型マツダアクセラ 90 周年記念特別仕様車 (Sport 20S) マツダ株式会社 2010 年 4 月 27 日 1 本日の説明内容総括 2010 年 3 月期実績 2011 年 3 月期見通し中長期施策の枠組みビルディングブロック戦略アップデート 2 総括 3 2010 年 3 月期実績ハイライト 営業利益は 95 億円となり 通期黒字を確保 2 月公表比 90%
北米の販売台数は43 万 5 千台と 対前年 1% 増となりました うち 米国では対前年 1% 増の30 万 4 千台の販売となりました 米国は厳しい販売環境が継続していますが セダン系車種の需要縮小や競合激化による販売台数の減少をクロスオーバー系車種の好調な販売でカバーしました 特に新型 CX-5
( ご参考 ) マツダ株式会社 2018 年 3 月期決算説明会 ( スピーチ要旨 ) 2018 年 4 月 27 日 常務執行役員企画領域統括補佐 財務担当 藤本哲也 1. 総括 2018 年 3 月期のグローバル販売台数は対前年 5% 増の163 万 1 千台と 過去最高の販売台数を達成しました 新型 CX-5がグローバルでの台数増加に貢献したことに加え 販売好調な中国やタイが台数成長を牽引しました
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( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 19 年 3 月期決算短信 上場会社名コード番号 マツダ株式会社 7261 平成 19 年 4 月 27 日 上場取引所東証一部 URL http://www.mazda.co.jp 代表者役職名代表取締役社長氏名井巻久一問合せ先責任者役職名財務本部経理部長氏名藤本哲也 TEL (082) 282-1111 定時株主総会開催予定日平成 19 年 6 月 26
目次 マツダについて - 概要と歴史 - マツダの特徴と成長戦略 - 主な商品ラインアップ / 主要市場 / 生産拠点 - グローバル販売台数 業績推移 構造改革による企業変革 スライド番号 構造改革ステージ 2 (2017 年 3 月期 ~2019 年 3 月期 ) - サマ
マツダ株式会社個人投資家説明会資料 執行役員財務担当財務本部長 藤本哲也 目次 マツダについて - 概要と歴史 - マツダの特徴と成長戦略 - 主な商品ラインアップ / 主要市場 / 生産拠点 - グローバル販売台数 業績推移 構造改革による企業変革 スライド番号 3-11 12-22 構造改革ステージ 2 (2017 年 3 月期 ~2019 年 3 月期 ) - サマリー - 商品 開発 - グローバル販売
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ミスミグループ 17 年 3 月期決算報告 16 年度決算の概要 16 年 11 月 1 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 為替レート ( 対円 ) FY1 USドル 121. 円 16.4 円 ユーロ 4.6 円 119.1 円 人民元 19.4 円 16.1 円 1 16 年度決算概要 売上高 利益ともに決算として過去最高を更新円高影響を吸収し 増収増益で概ね計画線上の着地 FY1 増減率計画対前年対計画
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1 NSG グループ 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~ 12 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 213 年 1 月 31 日 2 ( ブランクページ ) 3 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~12 月 31 日 ) アジェンダ要点決算概要事業状況リストラクチャリング施策の進捗リファイナンス進捗まとめ 4 要点
2018 Brother Industries, Ltd. All Rights Reserved 年度第 3 四半期連結業績概要 16Q3 増減 増減率 () は為替影響 除く増減率 売上収益 1,878 1, % (+6.4%) 事業セグメント利益 224
2017 年度 第 3 四半期連結決算説明資料 2018 年 2 月 7 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
2018年3月期 決算説明会
トヨタ自動車株式会社 2018 年 5 月 9 日 2018 年 3 月期決算説明会 UX200 ( シ ュネーフ モーターショー出展車両 ) 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
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NSG グループ 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日 ) 日本板硝子株式会社 2012 年 10 月 31 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日
北米市場 2017 年 3 月期業績の概要 総需要は 米国で前期比 1% 減の 1,750 万台 カナダで 2% 増の 197 万台 メキシコで 17% 増の 164 万台 北米市場における 新型 CX-9 米国販売台数 ( 千台 ) カナダ他販売台数 ( 千台 ) 米国マーケットシェア (%) 3
市場別レビュー日本市場 2017 年 3 月期業績の概要総需要は 軽自動車が前期の増税影響が続き減少傾向が続く中 登録車は堅調に推移し 前期比 3% 増の508 万台 マツダの販売台数は ディーゼルエンジン市場の競争環境激化に加え 前期に導入した マツダ CX-3 等の新型車効果の減少により 同 13% 減の20 万 3 千台となりました 新型 CX-5 2016 年 12 月に導入した新型 マツダロードスター
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目 次 ミスミグループ 218 年 3 月期決算報告 1.17 年度決算の概要 2 2.18 年度通期連結業績見通し 9 218 年 月 11 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 1 17 年度決算の概要 為替レート ( 対円 ) USドル 19. 円 11.9 円 ユーロ 119.4 円 129.4 円 人民元 16.2 円 16.7 円 17 年度決算概要 売上 利益ともに 7 期連続で過去最高を更新売上は堅調な自動化需要を取り込みほぼ計画通り営業利益は持続成長に向けた先行投資増により若干未達
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期業績概要 売上高 2,743 億円 ( 前期比 12% 増 ) 営業利益 352 億円 ( 同 74% 増 ) で増収増益 コンデンサは前期比 19% 増収 すべての用途で売上が増加 特に自動車向けが牽引 売上高と当期純利益は
決算概要
決算概要 2016 年 4 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等 (2). 海外拠点の損益情報 1 次 本 のご説明内容 1.
決算概要
2016 年度 第 1 四半期 決算概要 2016 年 7 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2016 年度第 1 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等
2015年3月期 決算説明会
2015 年 3 月期 決算説明会 MIRAI トヨタ自動車株式会社 2015 年 5 月 8 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
2017年3月期第1四半期 決算説明会
2017 年 3 月期第 1 四半期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2016 年 8 月 4 日 TOYOTA C-HR 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
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2014 年度決算報告 2015 年 5 月 13 日日産自動車株式会社 2014 年度実績 日産パワー 88 に向けて 2015 年度見通し All rights reserved. 2 2014 年度主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) 売上高営業利益当期純利益 フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 13,901 104,825
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20決算報告 2015 年 7 月 29 日日産自動車株式会社 20主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) ( 億円 ) 売上高営業利益当期純利益 * フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 14,471 24,656 28,994 1,226 1,937 1,121 1,528 1,095 9,163 33 * 親会社株主に帰属する当期純利益
2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 )
グローリー株式会社 2017 中期経営計画 (2015 年度 ~2017 年度 ) 2015 年 5 月 18 日 代表取締役社長尾上広和 2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 ) 2014 中期経営計画概要 基本方針 長期ビジョン達成に向けた成長戦略推進と収益力強化 営業利益率 10% 以上 (2014 年度 ) セグメント別売上高 ( 億円 ) 1,469 140 248
PowerPoint プレゼンテーション
2015 年 12 月期第 1 四半期決算説明資料 2015 年 5 月 8 日ユニ チャーム株式会社代表取締役社長執行役員高原豪久 この資料には 2015 年 5 月 8 日現在の将来に関する 前提 見通し 計画に基づく予測が含まれております 実際の業績は 競合状況 為替の変動等に関わるリスクや 不確定要因により記載の計画と大幅に異なる可能性があります Copyright (c) 2012 Unicharm
2019年3月期 第2四半期 決算説明会
2019 年 3 月期第 2 四半期 決算説明会 RAV4 ( ニューヨークモーターショー出展車両 ) トヨタ自動車株式会社 2018 年 11 月 6 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
2016年3月期 決算説明会
2016 年 3 月期 決算説明会 PRIUS トヨタ自動車株式会社 2016 年 5 月 11 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
Slide 1
NSG グループ 211 年 3 月期 (FY211) 決算 (21 年 4 月 1 日 ~ 211 年 3 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 211 年 5 月 12 日 2 クレイグ ネイラー代表執行役社長兼 CEO マイク パウエルグループ ファイナンス ディレクター 3 NSG グループ 211 年 3 月期 (FY211) 決算 (21 年 4 月 -211 年 3 月 ) 決算概要
証券コード : 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 )
証券コード :6770 2019 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 ) 目次 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 P3~13 2019 年 3 月期連結業績予想 P14~16 配当金の見通し P17 持株会社体制における株主還元 P18~19 2 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 第 2 四半期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益は前年同期比で増収減益
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 金 25, 2, 15, 12, 営業利益率 経常利益率 額 15, 9, 当期純利益率 6. 1, 6, 4. 5, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 8 社 214 年度 215 年度前年度差 ( 単位 : 億円 ) 前年
215 年度自動車部品工業の経営動向 216 年 6 月 14 日 一般社団法人日本自動車部品工業会一般社団法人日本自動車部品工業会は 216 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 1 社のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 81 社の 2 1 5 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結決算を行っていない企業は単独決算
General Presentation
2013 年 3 月期第 3 四半期決算 2013 年 1 月 31 日 ( 木 ) COPYRIGHT(C) 2011 ALPS ELECTRIC CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED. Ⅰ.2013 年 3 月期第 3 四半期累計実績 1. 業績サマリー [ 単位 : 億円 ] 2012 年 3 月期 2013 年 3 月期 増減 増減 第 3 四半期累計 第 1 四半期
目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P
横河電機株式会社 2016 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 2016 年 2 月 2 日 常務執行役員経営管理本部長鈴木周志 - 0 - 目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P.17-1 - 決算サマリー
2009年3月期 第2四半期決算説明会
2015 年 3 月期第 2 四半期決算補足資料 2014 年 11 月 19 日 ( 水 ) 2014 年度 (2015 年 3 月期 ) 第 2 四半期決算について 1 決算概要 売上高は前年同期比 1.9% の増収 営業利益は前年同期比 31.7% の増益 営業利益率は 0.4 ホ イント増の 1.9% ( 単位 : 億円 < >:%) 2013 年度 2Q 累計 (A) 2014 年度 2Q
2018 年度 第 2 四半期決算説明会資料 2018 年 11 月 6 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向
2018 年度 第 2 四半期決算説明会資料 2018 年 11 月 6 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
2018 年 ( 平成 30 年 )12 期 第 3 四半期累計 ( ) 連結決算の概要 花王株式会社 2018 年 10 24
2018 年 ( 平成 30 年 )12 期 第 3 四半期累計 (1 1 9 30 ) 連結決算の概要 花王株式会社 2018 年 10 24 このプレゼンテーション資料は PDF 形式で当社ウェブサイトの 投資家情報 に掲載しています www.kao.com/jp/corporate/investor-relations/library/presentations/ 本資料に記載されている業績
2011年12月期 第3四半期決算説明会
Nozza ( ベトナム ) (11 年 9 月 ~) 1 本日ご説明する内容 2011 年 12 月期第 3 四半期決算 概要説明 取締役篠﨑幸造 事業別説明 財務部長石井武夫 業績見通しについてこの説明資料内で述べられているヤマハ発動機株式会社の業績予想は 現時点で入手可能な情報に基づき当社の経営者が合理的と判断したもので リスクや不確実性を含んでいます 実際の業績は 様々な要因の変化により大きく異なることがありえますことをご承知おき下さい
連結財政状態計算書分析 資産 1,85 億円増 5 兆 8,72 億円 ジュピターショップチャンネルの新規連結化な 営業債権及び現金及びその他の債権現金同等物 その他の流動資産 +22 5,87 どに伴う資産の増加に加え au WALLET クレジッ トカード事業の拡大 au 携帯電
216 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 4.6% 増 4 兆 4,661 億円 バリュー +34 パーソナル +173 ビジネス 27 グローバル +15 その他 調整 +1 4,466 au 通信 ARPAと付加価値 ARPAの増加に起因する総合 ARPA 収入の増加をはじめ 固定通信料収入の増加 端末販売や海外子会社などの売上も増加したことにより 連結売上高は 4.6%
年度第 3 四半期決算サマリー 年度第 3 四半期累計地域別詳細 年度第 3 四半期トピックス 年度通期業績見通し
0 1 1.2017 年度第 3 四半期決算サマリー 2.2017 年度第 3 四半期累計地域別詳細 3.2017 年度第 3 四半期トピックス 4.2017 年度通期業績見通し 2017 年度第 3 四半期累計 (4~12 月 ) 業績サマリー 前年同期対比 ( 単位 : 億円 千台 ) 13,418 15,181 +1,763 +13% -232 (-1.7%) 646 (4.3%) +878
2017 年度決算概要 Ⅰ 年度連結業績概要 Ⅱ 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略
度決算概要 Ⅰ. 度連結業績概要 Ⅱ. 2018 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略 業績など将来の見通しに関する記述が含まれています これらの記述は過去または現在の事実ではなく 現時点で入手可能な情報から得られたシャープの仮定や判断に基づくものであり
スライド 1
平成 26 年 3 月期第 1 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 25 年 8 月 9 日 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 平成 26 年 3 月期業績予想 ( 通期 ) 16 事業構造改革の推進状況と当期経営方針 5 平成 26 年 3 月期業績予想 (
キヤノン株式会社 2015 年 12 月期決算説明会 2016 年 1 月 27 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化
キヤノン株式会社 215 年 12 月期決算説明会 216 年 1 月 27 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
2018年度 第３四半期累計 １-９月 実績 2017年 １９月期 2018年 １９月期 増減 () 9,302 9, % +4.1% 営業利益 % 0.0% % +9.7% 親会社の所有者に 帰属する四半期利
2018 年度第 3 四半期決算概要 2018 年 11 月 5 日サントリー食品インターナショナル株式会社 1 2018年度 第３四半期累計 １-９月 実績 2017年 １９月期 2018年 １９月期 増減 () 9,302 9,721 +418 +4.5% +4.1% 営業利益 931 944 +13 +1.4% 0.0% 590 658 +68 +11.5% +9.7% 親会社の所有者に 帰属する四半期利益
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20決算報告 2015 年 7 月 29 日日産自動車株式会社 20主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) ( 億円 ) 売上高営業利益当期純利益 * フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 14,471 24,656 28,994 1,226 1,937 1,121 1,528 1,095 9,163 33 * 親会社株主に帰属する当期純利益
スライド 1
2011 年 12 月期決算説明資料 2012 年 2 月 23 日 シークス株式会社 ( 証券コード :7613) 目次 PAGE: 1 2011 年 12 月期 2012 年 12 月期連結業績予想基本戦略 成長戦略 中期計画株主還元 1.2011 年度決算総括 東日本大震災 10 月初旬のタイの大洪水 長期化する欧州債務問題 円高の定着等の厳しい経営状況が続いた PAGE: 2 東日本大震災の影響は限定的であったが
2018年3月期 決算説明会
218 年 3 月期決算説明会資料 218 年 5 月 15 日リンテック株式会社 218 年 3 月期連結業績の概要 1 17/3 月期累計 18/3 月期累計 ( 率 ) 7, 7, 6,75 63,439 62,57 6, 6, 54,868 62,379 51,2 51,672 5, 4,719 5, 4, 48,415 4, 3,721 3, 5,775 4,96 4,51 5,84 4,276
第 1 四半期の売上収益は 1,677 億円となり 前年からプラス 6.5% 102 億円の増収となりました 売上収益における為替の影響は 前年 で約マイナス 9 億円でしたので ほぼ影響はありませんでした 事業セグメント利益は 175 億円となり 前年から 26 億円の減益となりました 在庫未実現
1 第 1 四半期の売上収益は 1,677 億円となり 前年からプラス 6.5% 102 億円の増収となりました 売上収益における為替の影響は 前年 で約マイナス 9 億円でしたので ほぼ影響はありませんでした 事業セグメント利益は 175 億円となり 前年から 26 億円の減益となりました 在庫未実現利益の計算 法の 直しにより 前年に べ 22 億円のマイナス影響がありましたので その影響を除けば
目次 212 年の実績 P3~5 213 年の見通し P6~9 事業別詳細 (212 年 4Q 年間実績 /213 年最新見通し ) 財務状況参考資料 P1~15 P16~18 P19~24 2
キヤノン株式会社 212 年 12 月期決算説明会 213 年 1 月 3 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
2018年度第2四半期 決算概要
2018 年度 第 2 四半期 2018 年 10 26 決算概要 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2018 年度第 2 四半期連結業績概要 (1) 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2) キャッシュ フローの状況 (3) 資産 負債 資本の状況 2. 2018 年度連結業績予想 (1) 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1) 事業別セグメント情報 (2Q/ 四半期別損益推移
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2013 年 6 月期決算説明資料 2013 年 7 月 31 日ユニ チャーム株式会社代表取締役社長執行役員高原豪久 この資料には 2013 年 7 月 31 日現在の将来に関する 前提 見通し 計画に基づく予測が含まれております 実際の業績は 競合状況 為替の変動等に関わるリスクや 不確定要因により記載の計画と大幅に異なる可能性があります Copyright (c) 2012 Unicharm
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 2, 15, 1. 金 16, 額 12, 12, 9, 営業利益率 経常利益率 当期純利益率 , 6, 4. 4, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 1 社 ( 単位 : 億円 ) 215 年度 216 年度前年度差前年度
216 年度自動車部品工業の経営動向 217 年 6 月 12 日 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 217 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 社 のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車 部品専門企業 79 社の 2 1 6 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結 決算を行っていない企業は単独決算
2015 Template Japanese 4×3
証券コード :6770 2018 年 3 月期通期決算 2018 年 4 月 26 日 ( 木 ) 目次 2018 年 3 月期連結業績実績 P3~14 2019 年 3 月期連結業績予想 P15~19 配当金の見通し P20~21 2 2018 年 3 月期連結業績実績 2018 年 3 月期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益とも通期ベースで過去最高を更新 売上高は前年比 13.9% 増加
連結財政状態計算書分析 資産 3,832 億円増 6 兆 2,638 億円 その他 +23 6,264 有形固定資産が減少したものの ビッグローブな どの連結子会社化に伴う資産の増加 au WALLET クレジットカード事業の拡大やau 携帯電話端末の 営業債権及びその他の債権 +16 割賦販売によ
217 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 6.3% 増 4 兆 7,483 億円 パーソナルセグメントにおけるモバイル通信料収入の増加や auでんき au WALLET Market などのライフデザイン事業の増収に加え バリューセグメントにおける付加価値 ARPA 収入の増加やジュピターショップチャンネル連結化による増収効果などもあり 売上高は 6.3% 増となる4 兆
2010年３月期決算説明会
株式会社ニコン 26 年月 5 月 15 日 広報 IR 部 21 年 3 月期決算説明会 21 年 5 月 11 日 株式会社ニコン 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスク及び不確実性が含まれます 従いまして 様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく乖離する結果となる可能性があることをご承知おきください
Results Presentation
NSG グループ 2013 年 3 月期通期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~ 2013 年 3 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 2013 年 5 月 16 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期通期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~2013 年 3 月
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1 東燃ゼネラル石油株式会社 2010 年 12 月期第 3 四半期決算概要 および通期業績予想の修正 2010 年 11 月 12 日 見通しに関する注意事項この資料に記載されている当社および当社グループ各社の現在の計画 見通しに関する事項は 日本および世界経済の動向 原油価格 円ドルの為替レート 需給の変動に大きく左右される業界の競争状況などにより影響を受けます これらの影響により 実際の業績は本資料で記載した見通しとは大きく異なる可能性があることにご留意ください
2017年度 決算説明会資料
217 年度 決算説明会 218 年 5 月 15 日 目次 Ⅰ 217 年度決算実績 P.2~P.151 Ⅱ 218 年度業績予想 P.16~P.281 Copyright (C) 218 KAJIMA CORPORATION All Rights Reserved. 1 Ⅰ 217 年度 決算実績 1 事業環境等の振り返り 2 業績ハイライト 3 事業別の概況 4 財政状態 5 配当金 Copyright
2019年3月期決算説明会
219 年 3 期決算説明会 219 年 5 13 Copyright(C) 219 Isuzu Motors Limited All rights reserved 説明内容 Ⅰ. 代表取締役社 : 正則 1.219 年 3 期実績及び22 年 3 期 通し 総括 Ⅱ. 取締役常務執 役員 企画 財務部 統括 : 南 真介 1. 事業状況 2.219 年 3 期 実績 3.22 年 3 期 業績
2020年1月期第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 2020 年 1 月期第 1 四半期 (2019.2.1~2019.4.30) 2 1 決算概要 1. 業績概要 2. 財政状態 3. セグメント情報請負型ビジネスストック型ビジネス開発型ビジネス国際ビジネス < 参考 > 通期見通し 2019 年 6 月 7 日 経営方針 事業ドメインを 住 に特化した成長戦略の展開 第 4 次中期経営計画の基本方針 BEYOND2020 に向けた
2018 年度上期の振り返り 代表取締役社長 小郷三朗 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved. 2
2018 年度第 2 四半期決算概要 2018 年 8 月 6 日サントリー食品インターナショナル株式会社 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved. 1 2018 年度上期の振り返り 代表取締役社長 小郷三朗 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved.
プレゼン
本日はご多用のところ お集まりいただき 誠にありがとうございます それでは 決算概要について 説明させていただきます 1 最初に 第 3 四半期の決算概要をご説明します 今回は 3 ヶ月ベースの業績を中心に説明いたします 2 第 3 四半期の決算のポイントは ご覧の 2 点であります 1 点目は 中期計画のテーマであります赤字事業の改善が 着実に進んだことなどにより 営業利益が前年から大きく増加したことであります
部品メーカーの状況 自動車部品メーカー 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 年 3 月 ) の業績は 以下のとおりとなった 1. 決算状況 1 日本基準適用企業 63 社 ( ) 前年同期差 前年同期比 売上高 14,135,817 15,044, ,912 +
2018 年 6 月 18 日 2017 年度通期の自動車部品工業の経営動向 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 2018 年 5 月 1 日現在での会員企業 436 社のうち 上場企業で自動車部品の売上高比率が 50% 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 4 月 -2018 年 3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信
2014年3月期決算説明会
広報 IR 部 2014 年 3 月期決算説明会 2014 年 5 月 13 日株式会社ニコン 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスク及び不確実性が含まれます 従いまして 様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく乖離する結果となる可能性があることをご承知おきください Agenda Ⅰ. 2014
スライド 1
平成 25 年 3 月期第 3 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 25 年 2 月 8 日 当社は 平成 24 年 1 月 4 日に 商号を株式会社 SBR から株式会社アイフラッグに変更いたしました 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 平成 25 年 3 月期業績予想
2018年3月期 第3四半期 決算説明会
2018 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2018 年 2 月 6 日 epalette Concept (CES 発表車両 ) 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012
2012 5 16 目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 3 2011 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 6 2012 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012 年度予想 ) 8 連結営業利益推移 9 連結有利子負債残高推移 10 連結設備投資
2018年度第1四半期 決算説明資料
2018 年度第 1 四半期決算説明資料 2018 年 8 月 3 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 1 四半期決算実績 連結経営成績サマリー 定常収益 4 セグメント別内訳 5 連結財政状態 6 主要財務指標/ キャッシュ フロー 7 セグメント情報 受注高 受注残高 8 売上収益 9 事業利益 10 3 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 補足資料
2017年度決算説明会資料
2017 年度 決算説明会資料 2018 年 5 月 9 日 目次 1. 2017 年度通期業績 2. 2018 年度通期業績見通し 1 1. 2017 年度通期業績 2 2017 年度通期業績の概要 経常利益 194 億円 ( ほぼ前期並み ) 数量 : 前期比増 UATH *1 缶材 自動車材 半導体 液晶製造装置向けが増加 経常利益 : 前期比 4 億円 (2.1%) 減 ( ほぼ前期並み )
平成26年（2014年）3月期第1四半期決算説明会資料.ppt
214 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 取締役専務執行役員佐々木康夫 213 年 8 月 26 日フタバ産業株式会社 (#7241) 目次 2 1.214 年 3 月期第 1 四半期決算概況 連結連結 個別個別 2.214 年 3 月期通期業績見通し 連結連結 個別個別 3 連結決算概況 連結連結 214 年 3 月期第 1 四半期決算要約 4 214 年 3 月期第 1 四半期 213 年
a
a .. / / 平成 17 年 10 月 27 日キヤノン株式会社 第 3 四半期決算補足資料 ( 連結 ) ( 平成 17 年 7 月 1 日 ~ 平成 17 年 9 月 30 日 ) 目次 頁 1. 地域別 製品別売上高... 補 1 2. 事業の種類別セグメント情報... 補 2 3. 営業外収益及び費用... 補 2 4. 製品別売上高構成比... 補 3 5. 売上高現地通貨ベース伸び率
決算説明会 （プレゼンテーション資料）
0 2009 年度決算説明会 三菱自動車工業株式会社 2010 年 4 月 27 日 1 2009 年度決算及び 2010 年度通期業績見通し 青砥修一 常務取締役 ( 経営企画 経理統括部門担当 ) 2009 年度業績サマリー 前年度対比 2 期初目標の当期利益黒字化を達成 ~ 台数減少と為替円高影響を費用削減 コスト低減で打ち返す ~ FY08 1 2 売上高 19,736 14,456 差 2-1
Microsoft PowerPoint - ★決算説明資料_0110
2019 年 5 期第 2 四半期 決算説明資料 タマホーム株式会社 < 1419 > 2019 年 1 15 1 1. 発表のポイント 注 住宅事業は受注が好調に推移し 引渡棟数が前年同期で増加 受注 5,525 棟前年同期 +21.0% 引渡 3,561 棟前年同期 +5.7% 2 2. 受注実績 注 住宅事業 地域限定商品を42 都道府県で展開し 好調に推移 注 住宅事業 受注棟数 2018/5
当期実績前期実績 ( 平成 ~ 平成 ) ( 平成 ~ 平成 ) 業績予想前期比業績予想比 売 上 高 186, , ,400 +7,438 3,331 営 業 利 益 10,971 12,750 11,410 1,779
各位 平成 30 年 5 月 8 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先執行役員広報部 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 03-5404-2891) 平成 30 年 3 月期決算と平成 31 年 3 月期業績予想について ~V 字回復を果たして 2 期ぶりの過去最高益を更新する今期の業績予想 ~ 当社は 本日
スライド 1
平成 26 年 3 月期第 3 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 26 年 2 月 7 日 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 業績予想 ( 通期 ) 16 事業構造改革の推進状況と当期経営方針 5 サービス別売上高予想 ( 通期 ) 17 損益計算書 6 サービス別売上高
キヤノンマーケティングジャパングループ2016年決算説明資料
キヤノンマーケティングジャパングループ 2016 年度決算説明 2017 年 1 月 31 日 キヤノンマーケティングジャパン株式会社 取締役常務執行役員 松阪喜幸 本資料では 億円単位未満の端数は四捨五入により表示しております 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した予想であり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により
経営ビジョン 私たちが目指すヤーマン 1 業績ハイライト 5 セグメント別売上 6 セグメント別営業利益 7 売上構成 8 財務ハイライト 9 第 3 四半期以降の取り組み 10 業績予想について 11 配当について 12
第 45 期 (2019 年 4 月期 ) 第 2 四半期 ヤーマン株式会社 経営ビジョン 私たちが目指すヤーマン 1 業績ハイライト 5 セグメント別売上 6 セグメント別営業利益 7 売上構成 8 財務ハイライト 9 第 3 四半期以降の取り組み 10 業績予想について 11 配当について 12 経営ビジョン 私たちが目指すヤーマン ( スローガン ) 第 45 期 2Q 1 ( ミッション )
目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し 配当 2
2016 年度第 1 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 2016 年 8 月 2 日 NSX ( 北米 ) 1 目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し 配当 2 2016 年度第 1 四半期トピックス 新型 NSX 量産車納車開始 (5 月 : 北米 ) 新しい価値を提案するスーパースポーツモデル 新型 Ridgeline*
キヤノン株式会社 2017 年第 3 四半期決算説明会 2017 年 10 月 24 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の
キヤノン株式会社 217 年第 3 四半期決算説明会 217 年 1 月 24 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
RLCR
平成 15 年 3 月期決算短信 ( 連結 ) 平成 15 年 5 月 16 日 上場会社名 千代田化工建設株式会社 上場取引所 東 コード番号 6366 本社所在都道府県 神奈川県 (URL http://www.chiyoda-corp.com/ ) 代表者役職名代表取締役社長氏名関誠夫問合せ先責任者役職名主計部長氏名徳永一夫 TEL( 045 506-9410 ) 決算取締役会開催日平成 15
目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2
217 年度第 1 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 217 年 8 月 1 日 Odyssey ( 北米 ) 1 目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2 トピックス 佐藤琢磨選手がインディ 5 を日本人ドライバーとして初制覇 (5 月 ) 新型軽二輪スーパースポーツモデル CBR25RR を発売 (5 月 : 日本 ) 新型 Odyssey
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 Copyright(C)2011SHOWA SYSTEM ENGINEERING Corporation, All Rights Reserved
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 目 次 平成 23 年 3 月期決算概要 1 業績概要 4 2 経営成績 5 3 業績推移 6 4 売上高四半期推移 7 5 事業別業績推移 ( ソフトウェア開発事業 ) 8 6 事業別業績推移 ( 入力データ作成事業 ) 9 7 事業別業績推移 ( 受託計算事業 ) 10 8 業種別売上比率 ( 全社 ) 11 9 貸借対照表
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2011 年第 2 四半期決算説明会 株式会社ブリヂストン 2011 年 8 月 8 日 目次 2011 年第 2 四半期累計業績 2011 年通期業績見通し APPENDIX 2 2011 年第 2 四半期累計業績 事業環境概要 タイヤ需要新興国における需要増を背景にグローバルに需要伸長 成熟国の補修用は 以下の通り堅調 第 2 四半期累計タイヤ需要 ( 対前年 %) 為替 2010 年上期 2010
スライド 1
- 平成 21 年 3 月期 - 決算説明資料 株式会社カービュー 0 - 通期ハイライト - 1 当期事業ハイライト 事業全体 景気の急速な悪化に伴う広告出稿の抑制等により 営業費用の増加を補うほどの売上高 売上総利益の増加を確保できず 減収減益 売上高 4,520 百万円 ( 前期比 2.7% 減 ) 営業利益 250 百万円 ( 前期比 55.1% 減 ) メディア広告事業 新車販売の急激な減少による広告出稿の抑制等
<4D F736F F F696E74202D E328C8E8AFA2091E6338E6C94BC8AFA8C888E5A90E096BE89EF>
2017 年 2 月期第 3 四半期業績説明 2016 年 11 月期連結決算概要 金額前期比前期増減 グループ売上 * 79,093 億円 98.6% 1,157 億円 営業収益 42,889 億円 95.0% 2,249 億円 営業利益 2,740 億円 105.0% +129 億円 経常利益 2,764 億円 106.6% +169 億円 親会社株主に帰属する四半期純利益 755 億円 60.2%
Microsoft PowerPoint 年3月期決算発表0510用（最終版）.pptx
各位 平成 28 年 5 月 1 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先理事広報 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 54-273-4878) 216 年 3 月期決算と 217 年 3 月期業績予想について ~ 全ての利益項目最高値更新と大幅増配を予定する今期の業績予想について ~ 株式会社 TOKAI ホールディングス
決算短信
平成 12 年 3 月期決算短信 ( 連結 ) 平成 12 年 4 月 21 日 上場会社名花王株式会社上場取引所東大コード番号 4452 本社所在都道府県 問合せ先 管理部長東京都 TEL (03) 3660-7080 決算取締役会開催日平成 12 年 4 月 21 日親会社名 ( コード番号 : ) 親会社における当社の株式保有比率 : % 1. 12 年 3 月期の連結業績 ( 平成 11 年
cover_a
C O N T E N T S 1 3 5 9 11 1. 15 16 17 4 35 2. http://www.ricoh.co.jp/dc/photostyle/ 1.7 3. A+ AA- AA- 2,771 2,896 2,94 2,573 2,411 2,456 2,485 2,349 2,326 2,263 82 83 77 61 61 2 26.3 27.3 28.3 29.3 21.3
第 1 四半期は好調なスタートとなり 通年でも好調を維持する見通しです 主要製品の販売量を高水準で維持しながら 他の主な指標すべてにおいても 非常に好調であった前年同期からさらに大幅に向上しました と コベストロのチーフ コマーシャル オフィサー (CCO) であり 次期最高経営責任者 (CEO)
2018 年 5 月 10 日 コベストロジャパン株式会社 このプレスリリースは 4 月 26 日にドイツ コベストロ社が発表したものを日本語に翻訳したもので 報道関係者各位へ参考資料 として提供するものです 本資料の正式言語は英語であり その内容および解釈については英語を優先します 原文は www.covestro.com をご参照ください グループの売上高と EBITDA が第 1 四半期に大幅に増加
決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機
2019 年 3 月期第 1 四半期決算連結業績概要 2018 年 8 月 6 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機能
2016年1月期 第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 ２０１６年１月期 第1四半期 ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ 決算概要 １ 業績概要 ２ 財政状態 ３ セグメント情報 請負型ビジネス ストック型ビジネス 開発型ビジネス 参考 通期見通し ２０１５年６月４日 2014年度中期経営計画の基本方針 グループシナジーの強化による 住 関連ビジネスの新たな挑戦 戸建住宅事業 賃貸住宅事業 請負型
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2018 年 3 月期連結決算概要及び 2019 年 3 月期業績予想 2018 年 5 月 2 日豊田通商株式会社 目次 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2. 2019 年 3 月期業績予想 3. 補足資料 P.3 P.9 P.13 2 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2018 年 3 月期連結決算概要 2017/3 期実績 増減 売上総利益 5,708 6,062 +354
決算説明会資料
20第 3 四半期決算報告 2018 年 2 月 8 日 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスクおよび不確実性が含まれます このため 今後様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく異なる場合があることをご承知おきください 本資料で使用している数値は 億円未満は切り捨ててあります アジェンダ 1.
2018年度第2四半期 決算説明資料
2018 年度第 2 四半期決算説明資料 2018 年 10 月 31 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期決算実績 決算実績ハイライト 連結経営成績サマリー 定常収益 セグメント別内訳 連結財政状態 主要財務指標/ キャッシュ フローセグメント情報 受注高 受注残高 3 4 5 6 7 8 9 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 三菱航空機の資本増強
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 2019 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 TDK 株式会社 2019 広報グループ 2019/1/30 3
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 広報グループ 2019/1/30 3 2019 年 3 月期第 3 四半期決算のポイント 第 3 四半期売上高は前年同期比 2.8% 増 営業利益は前年同期比 2.1% 減 9 ヶ月累計ベースでは売上 営業利益 税引前利益 当期純利益が過去最高を更新 自動車市場向け販売が好調なコンデンサが受動部品全体の収益基盤を底上げ
Tri Chemical Laboratories Inc. 株式会社トリケミカル研究所 第 39 期 (2017 年 1 月期 ) 決算説明資料 東京証券取引所 JASDAQ 市場 証券コード : 年 3 月 Copyright 2017 Tri Chemical Laborat
株式会社トリケミカル研究所 第 39 期 (217 年 1 月期 ) 決算説明資料 東京証券取引所 JASDAQ 市場 証券コード :4369 217 年 3 月 Copyright 217 All rights reserved. Page 1 1. 217 年 1 月期業績 Copyright 217 All rights reserved. Page 2 217 年 1 月期業績の概要 16.1
2017年度 第2四半期 決算概要
2017 年度 第 2 四半期 決算概要 2017 年 10 26 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2017 年度第 2 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2017 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 事業別セグメント情報 (2Q/