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福 岡 札 幌 ( 千 歳 ) 東 京 ( 羽 田 ) ,900 ~ 35,400 37,900 22,800 26,900 40,500 ~ 40,500 40,500 40,500 40,500 51,800 ~ 51,800 51,800 51,800 51,800 福 岡

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49.6 1

統 計 表 1 措 置 入 院 患 者 数 医 療 保 護 入 院 届 出 数, 年 次 別 措 置 入 院 患 者 数 ( 人 ) ( 各 年 ( 度 ) 末 現 在 ) 統 計 表 2 措 置 入 院 患 者 数 ( 人 口 10 万 対 ) ( 各 年 ( 度 ) 末 現 在 ) 主 な 生

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三 重 県 阿 部 総 務 部 長 三 浦 主 幹 三 重 県 庁 三 重 県 市 長 会 定 例 会 三 重 県 町 村 会 事 務 局 8 月 1 日 8 月 4 日 8 月 5 日 8 月 5 日 8 月 19 日 8 月 20 日 8 月 22 日 8 月 25 日 三 重 県 7 宮 城

三 重 県 三 重 県 庁 三 重 県 市 長 会 定 例 会 三 重 県 町 村 会 事 務 局 8 月 4 日 三 重 県 4 宮 城 県 津 市 1 山 元 町 桑 名 市 1 石 巻 市 鈴 鹿 市 1 石 巻 市 鳥 羽 市 1 南 三 陸 町 伊 賀 市 1 石 巻 市 菰 野 町 1

千 葉 市 資 源 循 環 部 千 葉 県 千 葉 市 中 央 区 千 葉 港 2-1 千 葉 中 央 コミュニティセンター3F 船 橋 市 千 葉 県 船 橋 市 湊 町 柏 市 産 業 277

青 森 県 尾 崎 酒 造 秋 田 県 飛 良 泉 本 舗 阪 神 木


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平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7

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茨 城 県 栃 木 県 群 馬 県 埼 玉 県 (12) 千 葉 県 (12) 独 立 行 政 法 人 国 立 病 院 機 構 水 戸 医 療 センター 株 式 会 社 日 立 製 作 所 日 立 総 合 病 院 株 式 会 社 日 立 製 作 所 ひたちなか 総 合 病 院 総 合 病 院 土 浦

小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福

○ 01 那覇市

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指定を受けている設置者一覧

36 東 京 私 桜 美 林 大 学 大 学 院 心 理 学 研 究 科 37 東 京 私 大 妻 女 子 大 学 大 学 院 人 間 文 化 研 究 科 38 東 京 私 学 習 院 大 学 大 学 院 人 文 科 学 研 究 科 39 東 京 私 国 際 医 療 福 祉 大 学 大 学 院 医

2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500

観光地ホテル・旅館について

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田 空 港 では 第 1ターミナル 南 北 ウイングにて 方 面 別 の 搭 乗 手 続 き 9 時 刻 表 京 の 見 方 田 ) 田 ) 10 運 航 会 社 直 行 便 の 区 間 マイル = 日 本 航 空 ) =ジェイ エアJ-AIR) = 日 本 トランスオーシャン 航 空 JTA) =

5 長 野 地 裁 H 強 盗 殺 人, 死 体 遺 棄 H H ( 東 京 高 裁 ) H 横 浜 地 裁 H 殺 人 H H 静 岡 地 裁 H 殺 人, 死 体 遺 棄, 強


宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,

花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福

Taro-案文および改正後全文

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資 料 1 衆 議 院 議 員 小 選 挙 区 選 出 議 員 の 選 挙 区 の 改 定 案 の 概 要 都 道 府 県 別 定 数 の 異 動 (1) 定 数 1 増 埼 玉 県 (14 15) 千 葉 県 (12 13) 神 奈 川 県 (17 18) 滋 賀 県 (3 4) 沖 縄 県 (3

全 国 競 輪 開 催 日 次 予 定 一 覧 表 ( 平 成 28 年 5 月 ) 土 日 月 火 水 木 金 土 日

札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL

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大 分 刑 務 所 福 島 刑 務 所 網 走 刑 務 所 月 形 刑 務 所 山 形 刑 務 所 静 岡 刑 務 所 八 王 子 医 療 刑 務 所 岡 崎 医 療 刑 務 所 大 阪 医 療 刑 務 所 北 九 州 医 療 刑 務 所 喜 連 川 社 会 復 帰 促 進 センター 播 磨 社 会

30 関 東 信 越 東 京 国 際 大 学 埼 玉 県 川 越 市 的 場 関 東 信 越 文 京 学 院 大 学 埼 玉 県 ふじみ 野 市 亀 久 保 1196

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回 数 年 度 緊 急 発 進 回 数 の 推 移 現 在

標 準 化 死 亡 比 (SMR)( 悪 性 新 生 物 女 性 )(H15-19) 全 国 : 鹿 児 島 県 伊 佐 市 西 之 表 市 鹿 児 島 市 大 口 H C 中 種 子 町 指 宿 市 霧 島 市 南 種 子 町 指 宿 H C 加 治 木 町 西 之 表 H C 枕 崎 市 姶 良

組織変更・人事異動について_損保ジャパン、日本興亜損保

平成25年度ICカード標準システム利用状況一覧

表 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 (e ビジネス 6 その他営割系 ) JAL ビジネスきっぷ eビジネス6 介護帰省割引 スカイメイト 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2 期間 Ⅲ 割引率 2 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2

徳 山 山 口 県 周 南 市 大 津 島 1: 不 可 山 口 山 口 県 防 府 市 野 島 1: 不 可 下 関 山 口 県 下 関 市 六 連 島 1: 不 可 萩 山 口 県 萩 市 相 島 1: 不 可 萩 758-

山 陽 新 幹 線 千 種 川 橋 梁 兵 庫 県 国 鉄 熊 谷 組 6, 山 陽 新 幹 線 白 水 橋 梁 国 鉄 三 井 建 設 2,500 阪 急 電 鉄 宝 塚 南 口 兵 庫


種 別 発 注 機 関 グループ 名 包 含 される 発 注 機 関 名 地 域 都 道 府 県 熊 本 家 庭 裁 判 所 九 州 沖 縄 熊 本 県 大 分 地 方 裁 判 所 九 州 沖 縄 大 分 県 大 分 家 庭 裁 判 所 九 州 沖 縄 大 分 県 宮 崎 地 方 裁 判 所 九 州

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中 等 野 球 編 [9 大 会 登 録 人 ] 岡 村 俊 昭 ( 平 安 中 学 京 都 ) 98( 昭 0) 第 回 優 勝 大 会 平 安 中 学 - 松 本 商 業 未 登 録 平 安 中 学 -0 平 壌 中 学 右 翼 99( 昭 0) 第 回 選 抜 大 会 平 安 中 学 0- 海

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成年後見関係事件の概況 - 平成 28 年 1 月 ~12 月 - 最高裁判所事務総局家庭局

総 合 成 績 男 子 第 回 女 子 第 0 回 北 海 道 大 学 バスケットボール 選 手 権 大 会 兼 第 回 全 日 本 大 学 バスケットボール 選 手 権 大 会 北 海 道 予 選 会 部 男 子 部 女 子 優 札 幌 大 学 ( ) 優 札 幌 大 学 ( ) 準 優 東 海

クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41

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分 析 にあたって 地 域 のイメージと 関 連 させながら 商 品 サービスの 開 発 や 高 付 加 価 値 化 に 取 り 組 むことにより 差 別 化 された された 価 値 を 生 み 出 してゆく という 手 法 が 取 られるよう になってきた こうした 手 法 はさらに その 価 値

S7-2)わが国におけるHIV感染妊娠の動向と近年の特徴

中 学 生 男 子 の 部 優 勝 村 上 太 一 静 岡 県 沼 津 市 立 原 中 学 校 2 年 1,939 準 優 勝 甲 地 悠 人 三 重 県 木 曽 岬 町 立 木 曽 岬 中 学 校 1 年 1,864 第 3 位 佐 藤 宇 宙 愛 知 県 名 古 屋 市 立 南 陽 中 学 校

スポーツ振興くじ(2015年度販売・投票概況集計(第755回~第832回))

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第 1 表 国籍 地域別在留外国人数の推移 国籍 地域 平成 20 年末平成 21 年末平成 22 年末平成 23 年末平成 24 年末平成 25 年末平成 26 年末平成 27 年末平成 28 年末平成 29 年末平成 30 年 (2008) (2009) (2010) (2011) (2012)

特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33

3.11測量(一般)公表用

2 次 2 次 2 次 2 次 信 州 ( 教 育 - 学 校 - 保 健 体 育 ) 70 北 海 道 教 育 ( 教 育 札 幌 - 教 員 - 理 数 教 育 ) 52.5 愛 知 教 育 ( 教 育 - 初 等 - 社 会 ) 宮 城 教 育 ( 教 育 - 中 等 - 国

研修施設一覧

第03-XXX号

(1) 人口規模別市区町村数平成 17(2005) 年 ( 市区町村数 ) 人口規模 ( 人 ) 都道府県 5 千未満 5 千 ~ 1 万 1~ 2 万 2~ 3 万 3~ 5 万 5~ 10 万 10~ 20 万 20~ 30 万 30~ 50 万 50~ 100 万 100 万以上 北 海 道

37 沖 縄 総 合 事 務 局 平 良 港 湾 事 務 所 38 沖 縄 総 合 事 務 局 石 垣 港 湾 事 務 所 39 沖 縄 総 合 事 務 局 国 営 沖 縄 記 念 公 園 事 務 所 40 沖 縄 総 合 事 務 局 伊 江 農 業 水 利 事 業 所 41 沖 縄 総 合 事 務

(2) 宿 泊 施 設 の 現 状 1 回 答 状 況 及 び 集 計 方 法 今 回 の 調 査 対 象 とした 174( 平 成 23 年 度 新 規 開 業 した 1 施 設 を 含 む) 施 設 のうち 調 査 で 廃 休 業 などが 判 明 した 4 施 設 を 除 く 170 施 設 を

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2012 年 10 月 1 日 ~2013 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 ( 離島割引 ) /JTA/JAC/RAC 経由経路 10/1-12/6 1/7-2/28 搭乗分 割引率 1 3/1-3/7 搭乗分割引率 1 12/7-12/28 搭乗分割引率 2 12/29-1/6 搭乗分割引率 2

81 平 均 寿 命 女 単 位 : 年 全 国 長 野 県 島 根 県 沖 縄 県 熊 本 県 新 潟 県 三 重 県 岩 手 県 茨 城 県 和 歌

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特便割引 1/3/7 運賃表 (3 月 29 日 ~5 月 31 日搭乗分 )1 4/1-28 4/30 5/1 5/7-31 タイフ A タイフ B タイフ C 区間便名予約通常期予約通常期予約通常期運賃額運賃額運賃額購入期限割引率購入期限割引率購入期限割引率 大阪 ( 関西 )= 沖縄 ( 那覇

前ページへ 目次 JAL トップページ 次ページへ 5 目次 この時刻表に掲載されている情報は 2019 年 7 月 11 日現在のものです 最新の時刻表 運賃については JAL Web サイトまたは国内線ご予約 ご購入 ご案内 (6 7 ページ ) へお問い合わせください JAL 国内線時刻表のご

2015壺溪塾表1表4_0105

法 務 省 法 務 局 前 橋 地 方 法 務 局 法 務 省 法 務 局 静 岡 地 方 法 務 局 法 務 省 法 務 局 甲 府 地 方 法 務 局 法 務 省 法 務 局 長 野 地 方 法 務 局 法 務 省 法 務 局 新 潟 地 方 法 務 局 法 務 省 法 務 局 名 古 屋 法

特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオ

2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL

1 区 別 生 命 表 にいて (1) 生 命 表 とは 生 命 表 とは ある 人 口 集 団 の 死 亡 状 況 が 今 後 変 化 しないと 仮 定 したときに 各 年 齢 の 者 が 死 亡 する 確 率 や 均 してあと 何 年 生 きられるかという 期 待 値 などを 死 亡 率 や 均

大 阪 福 岡 鹿 児 島 各 都 市 における 年 平 均 した 平 均 気 温 日 最 高 気 温 日 最 低 気 温 の 長 期 変 化 傾 向 ( 続 き) 28

時 代 のニーズに 的 確 に 対 応 中 小 公 庫 は 時 代 のニーズに 的 確 に 対 応 するため の 見 直 しに 不 断 に 取 り んでいます 平 成 16 年 7 月 融 資 証 券 化 支 援 信 用 保 険 の3 業 務 体 制 になったことを 受 け 証 券 化 支 援 部

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須 磨 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 垂 水 警 察 神 戸 市 垂 水 区 神 戸 市 のうち 垂 水 区 ( 神 戸 水 上 警 察 の 管 轄 区 域 を 除 く 区 域 ) 兵 庫 県 神 戸 水 上 警 神 戸 市 中 央 区 水

北 海 道 河 東 郡 音 更 町 緑 陽 台 南 区 周 辺

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(7) 名古屋 ( 小牧 )= 福岡 便 名 名古屋 ( 小牧 ) 発 福岡着 便 名 福岡発 名古屋 ( 小牧 ) 着 FDA301 07:15 08:40 FDA300 07:45 09:05 FDA303 08:10 09:35 FDA302 09:10 10:30 FDA305 10:35

個 人 予 選 第 1 回 戦 対 戦 表 37 長 谷 川 大 樹 初 富 山 商 業 高 等 学 校 ( 富 山 ) 長 谷 川 聖 記 初 愛 知 工 業 大 学 名 電 高 等 学 校 ( 愛 知 ) 38 浅 田 宰 初 板 野 高 等 学 校 ( 徳 島 ) 加 藤 聖 也 小 牛 田

茨 城 県 土 浦 湖 北 高 校 土 浦 市 菅 谷 町 1525 番 地 1 栃 木 県 作 新 学 院 高 等 学 校 宇 都 宮 市 一 の 沢 1 丁 目 1 41 栃 木 県 学 悠 館 高 校 栃 木 市 沼 和 田 町 2 番 2 号 栃 木 県 那 須 清 峰 高 校 那 須 塩

Transcription:

2007 年 3 月 12 日 第 0 6 1 4 7 号 JAL Group Monthly Report <JAL ク ルーフ マンスリーレホ ート > 2007 年 2 月号 1.JAL グループ 1 月国際線輸送実績 2.JAL グループ 1 月国内線輸送実績 3.JAL グループ 1 月貨物郵便輸送実績 4.JAL グループ 1 月運航状況 5. 月次日誌 (2 月 5 日 ~3 月 11 日 )

1.JAL グループ国際線輸送実績 (1) 輸送実績推移 1JALグループ計 (JAL+JAA+JALways) 国際線 旅客 ( 人 ) 前年比 (%) RPK( 千人キロ ) 前年比 (%) ASK( 千座席キロ ) 前年比 (%) 利用率 (%) 2004 年度 14,743,222 125.5 68,986,317 116.6 99,492,256 108.6 69.3 2005 年度 14,187,626 96.2 67,434,613 97.8 97,174,777 97.7 69.4 2006 年 4 月 1,030,495 93.8 4,816,749 95.0 7,186,364 89.3 67.0 5 月 1,051,384 95.8 5,078,199 95.6 7,476,689 88.1 67.9 6 月 1,110,312 93.0 5,446,411 93.3 7,298,659 87.7 74.6 第 1 四半期計 3,192,191 94.2 15,341,359 94.6 21,961,711 88.4 69.9 7 月 1,189,008 93.4 5,689,921 93.4 7,803,206 90.1 72.9 8 月 1,253,442 96.3 5,960,977 96.5 8,093,449 91.2 73.7 9 月 1,125,928 88.9 5,362,010 90.1 7,427,848 88.9 72.2 第 2 四半期計 3,568,378 92.9 17,012,908 93.3 23,324,503 90.1 72.9 10 月 1,122,689 96.4 5,213,140 93.5 7,200,332 88.3 72.4 11 月 1,091,744 95.5 4,966,678 91.4 7,044,002 91.1 70.5 12 月 1,090,256 94.8 4,933,114 89.5 7,348,028 91.9 67.1 第 3 四半期計 3,304,689 95.5 15,112,933 91.5 21,592,362 90.4 70.0 2007 年 1 月 1,116,250 94.8 5,023,051 89.8 7,341,299 94.1 68.4 2 月 3 月第 4 四半期計 1,116,250 94.8 5,023,051 89.8 7,341,299 94.1 68.4 2006 年度計 11,181,508 94.2 52,490,251 92.8 74,219,876 90.0 70.7 * 利用率 =RPK ASK

(2) 国際線旅客方面別輸送実績 2007 年 1 月前年同月 旅客数前年比 (%) RPK( 千人キロ ) 前年比 (%) ASK( 千座席キロ ) 前年比 (%) 利用率 (%) 利用率 (%) 太平洋線 223,991 78.9 1,713,815 78.4 2,236,832 82.4 76.6 80.4 欧 州 線 96,575 88.1 898,573 88.2 1,403,918 88.0 64.0 63.9 東南アジア線 362,733 98.1 1,293,313 101.7 2,053,617 107.6 63.0 66.6 JALク ルーフ オセアニア線 76,330 93.9 537,867 94.7 644,180 96.8 83.5 85.4 グアム線 49,459 79.1 127,381 79.7 174,391 89.4 73.0 81.9 韓 国 線 156,704 112.4 167,519 116.0 225,830 101.3 74.2 64.8 中 国 線 150,458 114.3 284,583 116.1 602,530 120.8 47.2 49.2 合計 1,116,250 94.8 5,023,051 89.8 7,341,299 94.1 68.4 71.7

2.JAL グループ国内線輸送実績 (1) 輸送実績推移 1 連結対象航空会社計 (JAL+JTA+JEX+J-AIR+JAC+HAC+RAC) 国内線 旅客 ( 人 ) 前年比 (%) RPK( 千人キロ ) 前年比 (%) ASK( 千座席キロ ) 前年比 (%) 利用率 (%) 2004 年度 44,705,084 96.3 33,367,574 96.4 52,410,183 96.7 63.7 2005 年度 43,848,755 98.1 32,910,535 98.6 51,415,813 98.1 64.0 2006 年 4 月 3,292,920 97.6 2,460,904 99.0 4,181,912 100.2 58.8 5 月 3,616,793 99.4 2,684,655 99.8 4,375,082 100.3 61.4 6 月 3,459,042 98.0 2,578,831 98.8 4,222,302 100.6 61.1 第 1 四半期計 10,368,755 98.4 7,724,386 99.2 12,779,296 100.4 60.4 7 月 3,679,420 98.6 2,782,591 99.3 4,459,794 99.8 62.4 8 月 4,243,289 101.8 3,238,924 102.2 4,596,548 100.2 70.5 9 月 3,899,434 101.4 3,003,466 101.8 4,319,004 102.8 69.5 第 2 四半期計 11,822,143 100.7 9,024,980 101.2 13,375,346 100.9 67.5 10 月 4,170,114 104.9 3,158,169 105.5 4,417,884 100.7 71.5 11 月 3,811,624 102.6 2,828,357 103.1 4,243,472 101.4 66.7 12 月 3,298,771 97.7 2,470,921 98.2 4,361,709 103.4 56.7 第 3 四半期計 11,280,509 101.9 8,457,445 102.5 13,023,067 101.8 64.9 2007 年 1 月 3,264,552 98.4 2,490,432 98.7 4,367,033 101.2 57.0 2 月 3 月第 4 四半期計 3,264,552 98.4 2,490,432 98.7 4,367,033 101.2 57.0 2006 年度計 36,735,959 100.2 27,697,247 100.8 43,544,744 101.0 63.6 * 利用率 =RPK ASK

(2) 国内線旅客方面別輸送実績 2007 年 1 月 前年同月 旅客数 前年比 (%) 提供座席数 前年比 (%) 利用率 (%) 利用率 (%) 羽 田 - 伊 丹 218,115 90.2 370,126 89.4 58.9 58.4 羽 田 - 関 西 60,392 87.2 102,609 93.4 58.9 63.0 羽 田 - 神 戸 19,960-39,742-50.2 - 羽 田 - 札 幌 304,540 92.2 504,486 91.0 60.4 59.6 羽 田 - 福 岡 259,358 92.2 487,702 94.7 53.2 54.6 羽 田 - 那 覇 220,139 106.7 331,798 110.7 66.3 68.8 羽 田 - 女 満 別 19,160 63.3 51,620 85.2 37.1 50.0 羽 田 - 旭 川 48,401 106.2 71,920 100.8 67.3 63.9 羽 田 - 釧 路 25,315 106.8 53,360 100.5 47.4 44.6 羽 田 - とかち帯広 42,475 96.2 70,180 98.3 60.5 61.8 羽 田 - 函 館 33,018 96.1 60,002 92.9 55.0 53.2 羽 田 - 青 森 48,728 106.6 103,420 103.2 47.1 45.6 羽 田 - 三 沢 16,511 106.5 27,598 92.8 59.8 52.1 羽 田 - 秋 田 24,663 81.5 46,220 77.8 53.4 50.9 羽 田 - 山 形 3,417 96.9 8,522 101.9 40.1 42.1 羽 田 - 富 山 - - - - - 30.7 羽 田 - 小 松 69,020 103.0 122,142 107.8 56.5 59.2 羽 田 - 南紀白浜 8,561 93.4 19,758 100.7 43.3 46.7 羽 田 - 岡 山 26,006 110.8 49,243 102.9 52.8 49.0 羽 田 - 出 雲 35,900 107.6 73,220 111.1 49.0 50.6 羽 田 - 広 島 60,230 101.1 124,992 95.0 48.2 45.3 羽 田 - 山口宇部 15,572 94.1 29,468 93.9 52.8 52.8 羽 田 - 徳 島 55,148 124.8 99,882 140.9 55.2 62.3 羽 田 - 高 松 40,942 105.2 83,874 104.2 48.8 48.3 羽 田 - 高 知 27,362 105.9 55,448 127.3 49.3 59.3 羽 田 - 松 山 31,262 102.4 57,595 92.6 54.3 49.1 羽 田 - 北 九 州 33,372 133.7 71,060 188.7 47.0 66.3 羽 田 - 大 分 61,133 101.5 105,908 97.8 57.7 55.6 羽 田 - 長 崎 34,232 90.5 65,690 102.3 52.1 58.9 羽 田 - 熊 本 62,429 98.3 112,106 102.9 55.7 58.3 羽 田 - 宮 崎 22,875 81.4 39,452 95.9 58.0 68.3 羽 田 - 鹿 児 島 86,193 118.5 143,353 105.2 60.1 53.4 羽 田 - 奄美大島 7,042 103.4 10,106 101.6 69.7 68.5 羽 田 - 宮 古 6,953 88.0 9,145 99.9 76.0 86.3 羽 田 - 石 垣 12,447 99.0 13,595 98.5 80.3 77.9 *1 成 田 - 伊 丹 17,751 161.7 27,046 156.4 65.6 63.5 成 田 - 札 幌 13,352 79.3 15,898 69.7 84.0 73.8 成 田 - 福 岡 7,470 105.0 16,694 102.2 44.7 43.6 JALク ルーフ 計 成 田 - 名 古 屋 4,924 106.1 8,700 96.7 56.6 51.6 伊 丹 - 札 幌 31,656 42.4 37,626 39.4 84.1 78.2 伊 丹 - 福 岡 19,589 65.0 33,264 60.4 58.9 54.7 伊 丹 - 那 覇 20,059 50.3 30,438 53.6 65.9 70.2 伊 丹 - 旭 川 1,585 80.7 2,292 76.7 69.2 65.8 伊 丹 - 青 森 9,304 87.4 19,618 98.5 47.4 53.5 伊 丹 - 三 沢 4,073 90.7 8,510 95.7 47.9 50.5 伊 丹 - 秋 田 3,822 79.5 8,219 102.2 46.5 59.8 伊 丹 - 花 巻 9,545 67.3 13,792 59.4 69.2 61.1 伊 丹 - 山 形 6,730 95.1 12,300 101.2 54.7 58.2 伊 丹 - 仙 台 27,222 98.3 56,567 101.6 48.1 49.7 伊 丹 - 新 潟 13,599 86.2 35,826 82.9 38.0 36.5 伊 丹 - 福 島 5,616 81.6 12,090 98.7 46.5 56.2 伊 丹 - 松 本 1,609 99.0 4,218 96.6 38.1 37.2 伊 丹 - コウノトリ但馬 1,470 113.3 2,952 105.1 49.8 46.2 伊 丹 - 隠 岐 1,728 95.3 2,840 98.6 60.8 63.0 伊 丹 - 出 雲 10,264 102.6 18,244 98.5 56.3 54.0 伊 丹 - 松 山 14,986 100.6 34,052 94.1 44.0 41.1 伊 丹 - 大 分 9,102 104.1 19,096 98.4 47.7 45.1 伊 丹 - 長 崎 13,843 107.6 30,155 99.5 45.9 42.4 伊 丹 - 熊 本 18,875 98.8 35,960 97.5 52.5 51.8 伊 丹 - 宮 崎 23,286 107.4 41,546 120.3 56.0 62.8 伊 丹 - 鹿 児 島 29,186 85.9 54,415 95.4 53.6 59.6 伊 丹 - 種 子 島 1,508 145.1 4,588 205.6 32.9 46.6 伊 丹 - 奄美大島 7,406 89.5 11,300 87.8 65.5 64.3 伊 丹 - 石 垣 6,188 91.7 9,280 99.8 60.8 63.5 *1 関 西 - 札 幌 37,586 107.0 50,520 92.2 74.4 64.2 関 西 - 福 岡 13,164 91.1 25,324 93.5 52.0 53.3 関 西 - 那 覇 26,508 84.6 49,762 97.2 53.3 61.2 関 西 - 女 満 別 3,945 97.1 9,638 99.9 40.9 42.1 関 西 - 旭 川 6,240 94.8 9,976 94.6 62.6 62.4 関 西 - 函 館 4,823 86.3 8,990 96.7 53.6 60.1 関 西 - 秋 田 2,455 72.0 8,487 102.2 28.9 41.1 関 西 - 花 巻 4,014-9,492-42.3 - 関 西 - 福 島 2,785 93.3 8,990 98.3 31.0 32.6 関 西 - 石 垣 5,502 79.1 9,300 100.0 49.1 65.0 *1 神 戸 - 札 幌 22,608-38,819-58.2 - 神 戸 - 仙 台 1,943-8,410-23.1 - 神 戸 - 熊 本 2,387-8,990-26.6 - 神 戸 - 鹿 児 島 6,340-17,980-35.3 - 神 戸 - 那 覇 22,649-49,703-45.6 - 札 幌 - 那 覇 16,975 114.2 24,254 131.3 70.0 80.5 札 幌 - 女 満 別 9,899 93.9 24,410 94.6 40.6 40.9 札 幌 - 釧 路 5,294 90.8 7,956 82.2 66.5 60.2 札 幌 - 青 森 5,486 92.8 11,284 93.2 48.6 48.8 札 幌 - 三 沢 2,872 92.9 8,040 107.1 35.7 41.2 札 幌 - 秋 田 5,454 90.7 11,150 104.0 48.9 56.1 札 幌 - 花 巻 5,922 96.5 10,290 92.5 57.6 55.1 札 幌 - 山 形 1,651 89.1 3,000 96.8 55.0 59.8 札 幌 - 仙 台 15,048 94.6 37,388 83.3 40.2 35.4 札 幌 - 松 本 2,750 75.4 7,102 88.3 38.7 45.4 札 幌 - 広 島 5,140 89.6 9,342 90.8 55.0 55.7

2007 年 1 月 前年同月 旅客数 前年比 (%) 提供座席数 前年比 (%) 利用率 (%) 利用率 (%) 名 古 屋 - 札 幌 35,478 107.5 70,947 115.2 50.0 53.6 名 古 屋 - 福 岡 39,399 120.1 79,627 106.0 49.5 43.7 名 古 屋 - 那 覇 39,636 99.0 66,066 94.0 60.0 57.0 名 古 屋 - とかち帯広 2,280 97.6 3,000 96.8 76.0 75.3 名 古 屋 - 青 森 4,937 104.8 11,250 89.2 43.9 37.3 名 古 屋 - 花 巻 4,855 99.8 10,140 91.1 47.9 43.7 名 古 屋 - 秋 田 3,149 115.4 6,150 101.7 51.2 45.1 名 古 屋 - 山 形 1,391 103.0 3,100 101.6 44.9 44.3 名 古 屋 - 仙 台 6,109 99.5 18,230 100.4 33.5 33.8 名 古 屋 - 新 潟 3,145 99.5 6,100 69.3 51.6 35.9 名 古 屋 - 松 山 3,503 99.7 6,200 66.7 56.5 37.8 名 古 屋 - 高 知 3,771 93.7 9,300 101.1 40.5 43.8 名 古 屋 - 北 九 州 1,131-3,100-36.5 - 名 古 屋 - 長 崎 7,012 108.6 15,817 97.0 44.3 39.6 名 古 屋 - 熊 本 11,586 120.3 23,600 96.3 49.1 39.3 名 古 屋 - 鹿 児 島 18,029 109.2 39,446 118.9 45.7 49.8 福 岡 - 札 幌 32,530 102.7 49,491 108.8 65.7 69.6 福 岡 - 那 覇 42,530 98.9 68,087 102.5 62.5 64.8 福 岡 - 青 森 2,055 95.3 5,578 95.1 36.8 36.7 福 岡 - 花 巻 1,747 87.2 4,006 94.5 43.6 47.3 福 岡 - 仙 台 13,920 91.6 30,260 100.3 46.0 50.4 福 岡 - 松 本 2,329 88.8 4,218 93.4 55.2 58.1 福 岡 - 出 雲 2,728 107.7 4,356 100.8 62.6 58.7 福 岡 - 徳 島 2,887 116.6 4,464 112.5 64.7 62.4 福 岡 - 高 知 4,914 105.5 9,200 114.5 53.4 58.0 福 岡 - 松 山 10,532 100.3 22,444 96.3 46.9 45.0 福 岡 - 宮 崎 37,060 94.9 68,940 97.9 53.8 55.5 福 岡 - 鹿 児 島 18,449 86.7 28,766 72.1 64.1 53.4 那 覇 - 福 島 5,534 90.7 9,260 99.6 59.8 65.6 那 覇 - 小 松 6,193 101.7 9,290 99.9 66.7 65.5 那 覇 - 岡 山 7,075 112.1 9,135 98.2 77.4 67.8 那 覇 - 高 知 1,484 83.7 3,890 99.7 38.1 45.4 那 覇 - 松 山 3,173 109.5 5,390 99.8 58.9 53.6 那 覇 - 北 九 州 4,745-8,995-52.8 - 那 覇 - 宮 古 45,842 92.9 73,915 100.4 62.0 67.0 JALク ルーフ 計 那 覇 - 石 垣 70,688 108.9 104,815 100.8 67.4 62.5 那 覇 - 慶 良 間 - - - - - 20.5 那 覇 - 粟 国 857 71.7 1,548 94.5 55.4 73.0 那 覇 - 北 大 東 790 82.6 1,248 91.4 63.3 70.0 那 覇 - 南 大 東 2,240 105.0 3,588 98.9 62.4 58.8 那 覇 - 与 論 1,893 90.7 3,510 100.0 53.9 59.5 那 覇 - 久 米 島 16,882 100.4 29,184 97.6 57.8 56.3 那 覇 - 奄 美 1,241 83.6 2,418 100.0 51.3 61.4 那 覇 - 与 那 国 977 113.5 1,365 102.9 71.6 64.9 旭 川 - 釧 路 899 112.2 2,124 98.3 42.3 37.1 丘 珠 - 函 館 1,343 114.9 2,916 112.5 46.1 45.1 丘 珠 - 釧 路 1,360 148.5 1,944 108.0 70.0 50.9 函 館 - 女 満 別 - - - - - 38.3 函 館 - 旭 川 1,204 99.1 2,124 88.1 56.7 50.4 函 館 - 釧 路 1,106 98.1 2,088 90.6 53.0 48.9 函 館 - 奥 尻 931-2,088-44.6 - 仙 台 - 沖 縄 5,308 77.0 9,253 96.9 57.4 72.2 出 雲 - 隠 岐 1,490 102.9 2,124 101.7 70.2 69.3 広 島 西 - 宮 崎 1,301 88.9 2,113 100.3 61.6 69.5 広 島 西 - 鹿 児 島 3,311 96.7 6,331 101.7 52.3 55.0 宮 崎 - 高 知 485 43.0 576 25.8 84.2 50.5 鹿 児 島 - 岡 山 2,047 90.3 4,428 99.2 46.2 50.8 鹿 児 島 - 高 松 1,307 105.7 2,232 94.4 58.6 52.3 鹿 児 島 - 松 山 1,600 100.7 2,520 100.6 63.5 63.5 鹿 児 島 - 種 子 島 7,184 81.1 14,208 79.8 50.6 49.7 鹿 児 島 - 屋 久 島 7,690 94.9 22,044 100.5 34.9 36.9 鹿 児 島 - 喜 界 島 3,057 100.7 4,579 101.0 66.8 67.0 鹿 児 島 - 奄美大島 25,466 99.4 45,088 99.7 56.5 56.6 鹿 児 島 - 徳 之 島 12,951 98.7 22,644 99.2 57.2 57.5 鹿 児 島 - 沖永良部 5,883 98.3 11,118 99.4 52.9 53.5 鹿 児 島 - 与 論 1,779 113.4 4,433 100.0 40.1 35.4 鹿 児 島 - 那 覇 3,557-15,594-22.8 - 奄美大島 - 喜 界 島 3,472 96.3 6,660 102.8 52.1 55.6 奄美大島 - 徳 之 島 1,900 96.0 4,392 101.7 43.3 45.8 奄美大島 - 沖永良部 1,167 86.7 2,232 103.3 52.3 62.3 沖永良部 - 与 論 448 96.1 2,046 103.3 21.9 23.5 宮 古 - 石 垣 12,138 99.2 19,726 101.1 61.5 62.7 宮 古 - 多 良 間 2,444 91.5 4,758 98.4 51.4 55.3 石 垣 - 多 良 間 - - - - - 24.3 石 垣 - 波 照 間 387 128.6 576 118.5 67.2 61.9 石 垣 - 与 那 国 6,683 115.0 10,355 101.8 64.5 57.1 北 大 東 - 南 大 東 758 83.4 1,170 96.8 64.8 75.2 チャーター便 1,131 75.7 1,218 58.9 92.9 72.2 合 計 3,264,552 98.4 5,866,601 99.9 55.6 56.5 *1 の路線のみ利用率 =RPK ASK その他の路線利用率 = 旅客数 提供座席数

3.JAL グループ貨物郵便輸送実績 (1) 貨物郵便輸送実績推移 1 連結決算対象会社計 (JAL+JAA+JTA+JEX+JAC+HAC+RAC) 国際 国内 貨物 郵便 貨物 郵便 トン 前年比 (%) トン 前年比 (%) トン 前年比 (%) トン 前年比 (%) 2004 年度 804,940 108.1 25,593 99.2 450,782 101.4 90,606 98.8 2005 年度 776,356 96.4 29,154 113.9 444,861 98.7 99,180 109.5 2006 年 4 月 61,095 93.5 2,430 102.7 36,455 98.1 7,478 104.6 5 月 54,667 96.0 2,317 106.6 33,260 100.3 7,459 112.4 6 月 62,768 95.8 2,506 110.1 33,793 98.4 8,011 106.3 第 1 四半期計 178,529 95.1 7,253 106.4 103,508 98.9 22,946 107.6 7 月 64,658 95.4 2,316 99.7 40,105 101.6 8,618 94.3 8 月 64,785 101.1 2,401 103.7 40,427 107.0 9,991 115.7 9 月 71,215 101.5 2,493 104.0 40,316 107.8 7,937 98.0 第 2 四半期計 200,658 99.3 7,210 102.5 120,848 105.4 26,546 102.6 10 月 71,322 99.3 2,537 104.1 40,520 104.8 8,911 101.7 11 月 71,572 100.3 2,728 109.1 38,923 104.7 8,702 100.4 12 月 67,866 99.5 3,507 106.1 49,180 100.9 13,041 103.3 第 3 四半期計 210,760 99.7 8,772 106.4 128,622 103.2 30,654 102.0 2007 年 1 月 55,648 102.6 2,452 108.1 31,502 106.5 7,192 104.1 2 月 3 月第 4 四半期計 55,648 102.6 2,452 108.1 31,502 106.5 7,192 104.1 2006 年度計 645,594 98.5 25,689 105.4 384,479 102.9 87,340 103.8

4.JAL グループ 1 月運航状況 JAL JAA JALways 国内線 国際線 JAL 国際線 JAA 国際線 旅客便 旅客便 貨物便 国際計 合計 旅客便 貨物便 合計 旅客便 運航便数 19,761 3,756 436 4,192 23,953 494 41 535 1,145 運航率 (%) 98.8 99.5 100.0 99.6 99.0 99.6 100.0 99.6 100.0 定時出発率 (%) 95.2 89.2 88.3 89.2 94.2 94.9 95.1 95.0 88.5 遅発便 942 404 51 455 1,397 25 2 27 132 天候によるもの 60 14 3 17 77 0 0 0 3 機材故障によるもの 70 38 4 42 112 3 1 4 14 機材繰りによるもの 640 192 39 231 871 15 0 15 52 その他 172 160 5 165 337 7 1 8 63 欠航便 240 14 0 14 254 2 0 2 0 天候によるもの 174 13 0 13 187 2 0 2 0 機材故障によるもの 17 0 0 0 17 0 0 0 0 機材繰りによるもの 48 1 0 1 49 0 0 0 0 その他 1 0 0 0 1 0 0 0 0 目的地以外への着陸便 21 4 0 4 25 0 0 0 2 天候によるもの 19 3 0 3 22 0 0 0 2 機材故障によるもの 0 0 0 0 0 0 0 0 0 その他 2 1 0 1 3 0 0 0 0 発地への引き返し便 11 0 0 0 11 0 0 0 0 天候によるもの 10 0 0 0 10 0 0 0 0 機材故障によるもの 0 0 0 0 0 0 0 0 0 その他 1 0 0 0 1 0 0 0 0 JTA JEX RAC JAC HAC JALグループ計 国内線 国内線 国内線 国内線 国内線 国内線 国際線 グループ 旅客便 旅客便 旅客便 旅客便 旅客便 旅客便 旅客便 貨物便 国際計 総計 運航便数 2,316 1,769 1,006 4,215 584 29,651 5,395 477 5,872 35,523 運航率 (%) 98.7 98.4 96.5 98.5 92.7 98.6 99.7 100.0 99.7 98.8 定時出発率 (%) 88.7 97.0 89.5 96.2 91.6 95.1 89.6 88.9 89.5 94.2 遅発便 262 54-162 41 1,461 561 53 614 2,075 天候によるもの 2 2-3 4 71 17 3 20 91 機材故障によるもの 5 5-14 1 95 55 5 60 155 機材繰りによるもの 208 41-121 33 1,043 259 39 298 1,341 その他 47 6-24 3 252 230 6 236 488 欠航便 31 29-65 46 411 16 0 16 427 天候によるもの 3 22-41 17 257 15 0 15 272 機材故障によるもの 1 1-6 5 30 0 0 0 30 機材繰りによるもの 27 6-18 24 123 1 0 1 124 その他 0 0-0 0 1 0 0 0 1 目的地以外への着陸便 0 0-1 6 28 6 0 6 34 天候によるもの 0 0-1 4 24 5 0 5 29 機材故障によるもの 0 0-0 2 2 0 0 0 2 その他 0 0-0 0 2 1 0 1 3 発地への引き返し便 0 1-12 1 25 0 0 0 25 天候によるもの 0 1-10 1 22 0 0 0 22 機材故障によるもの 0 0-2 0 2 0 0 0 2 その他 0 0-0 0 1 0 0 0 1

5. 月次日誌 JAL グループ関連 2007 年 2 月 5 日 JALグループは 4 月 ~6 月ご搭乗分の 先得割引 特便割引 7 特便割引 1 の一部値下げ 追加設定を国土交通省へ届出した その他 6 日 JAL グループは 平成 19 年 3 月期第 3 四半期連結業績の概況 および平成 19 年 3 月期業績見通しについて発表した 6 日 JAL グループは 2007-2010 年度再生中期プラン を発表した 6 日 JAL グループは 2007 年度東南アジア線エコノミークラス割引運賃を国土交通省へ申請した 8 日 JAL は 2007 年 3 月 25 日より 東京 = ハノイ線を週 2 便から週 3 便に増便すると発表した 8 日 JAL グループは 2007 年度の貨物事業路線便数 機材計画を発表した 8 日 JAL は 6 月ご搭乗分の 先得割引 の一部値下げを国土交通省へ届出した 13 日 JAL グループは 国際線 燃油特別付加運賃 の改定を国土交通省へ申請した 13 日 JAL グループは 2007 年 4 月 1 日 ~10 月 31 日の期間 JAL 沖縄 2007 キャンペーンを展開すると発表した 13 日 JAL は 2007 年度中東 ニュージーランド行きエコノミークラス割引運賃を国土交通省へ申請した 20 日 JAL と日本ユニシスは IC タグを活用した国内貨物コンテナ計量システムを共同開発し実用化したと発表した 20 日外務省は 2006 年の旅券統計を発表した 2006 年の一般旅券の発行数は 前年比 19.1% 増加し 430 万 2191 冊で 3 年連続の増加となった 21 日 JAL は JAL マイレージバンク会員が JAL ホームページの JR 指定席予約サービス にて成田エクスプレスをご購入いただくとマイルがたまるサービスを開始すると発表した 21 日株式会社日本航空は 2007 年 4 月 1 日ワンワールドへ正式加盟することを記念し ワンワールド加盟記念株主優待割引券 を発行すると発表した 22 日 JAL グループは 新小型機としてエンブラエル社 ( ブラジル ) エンブラエル 170 の導入方針を決定したと発表した 23 日 JAL と JTB は 2007 年夏日本各地から欧州方面へ 31 本のチャーター便を運航すると発表した 27 日 JAL は 厚生労働省の要請を受け 日本の航空会社では初めてとなる硫黄島への戦没者慰霊巡拝チャーター便を運航すると発表した

2007 年 2 月 JAL グループ関連 28 日 JAL グループは 2007 年 5 月 24 日 ~5 月 28 日ご搭乗分より JAL マイレージバンク会員のお客さまに限定していた バーゲンフェア先行受付サービス をすべてのお客さまにご利用いただけるよう拡大すると発表した その他 28 日 JAL グループは 2007 年度国際線ビジネスクラス割引運賃 JAL ビジネスセイバー を国土交通省へ申請した 28 日 JAL は 2007 年度カナダ 南米 欧州線エコノミークラス割引運賃を国土交通省へ申請した 1 日 JAL は 2007 年 4 月 1 日に正式加盟するワンワールドの認知度向上を図るため JAL ワンワールド デザイン機 を就航させると発表した JAL グループ関連 2007 年 3 月 1 日 JALとワンワールドは 新運賃 ワンワールド サークルアジア & 南西太平洋 エクスプローラー運賃 ならびに ワンワールド YOKOSO ジャパン パス を設定すると発表した 01 日日本を出発する国際線航空機内へ持ち込む液体物の制限が始まった その他 1 日 JAL とワンワールドは 日本の観光立国推進に向けた取り組みに協力し 世界観光発展のため ワンワールド ツーリズム プロモーション を展開すると発表した 6 日 JAL は 2007 年 3 月 6 日より中国在住のお客さま向けに JAL 上海浦東発展銀行クレジットカード を発行すると発表した 6 日 JAL グループは 2007 年度ロシア 韓国行きエコノミークラス割引運賃を国土交通省へ申請した 6 日 JAL と大韓航空は 2007 年 3 月 25 日より大韓航空が運航する東京 / 大阪 = 済州島線においてコードシェアを行なうことで合意し国土交通省へ申請した 7 日 JAL グループは 2007 年 4 月 1 日より ご家族のマイルを合算して特典交換ができる JAL カード家族プログラム を開始すると発表した 8 日 JAL は 日常運航をヒューマン ファクターの観点から客観的 科学的に分析する手法 LOSA (Line Operations Safety Audit) を導入すると発表した 8 日 JAL と海南航空は 2007 年 3 月 25 日より海南航空が新たに運航を開始する大阪 = 北京線においてコードシェアを行なうことで合意したと発表した 9 日 JAL は ~ 四国にある! 麗らかな風や景色に心癒される旅 ~ をキャンペーンスローガンに JAL 麗らか四国 キャンペーンを展開すると発表した