東京都内の競技会場における 観客ルート ( 素案 ) 2018 年 3 月末現在 オリンピックスタジアム ( 新国立競技場 ) 東京体育館国立代々木競技場日本武道館東京国際フォーラム国技館馬事公苑東京スタジアム武蔵野の森総合スポーツプラザ有明アリーナ有明体操競技場 有明 BMXコース有明テニスの森お台場海浜公園潮風公園青海アーバンスポーツ会場大井ホッケー競技場カヌー スラローム会場アーチェリー会場 ( 夢の島公園 ) オリンピックアクアティクスセンター東京辰巳国際水泳場
オリンピックスタジアム ( 新国立競技場 ) 東京体育館観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 千駄ヶ谷駅 東京体育館 信濃町駅 北参道駅 オリンピックスタジアム ( 新国立競技場 ) 青山一丁目駅 : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) : 歩行者ルート ( 入退場 ) 外苑前駅 0 200 400m
国立代々木競技場観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる JR 山手線原宿駅 代々木競技場 : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 0 100 200m
日本武道館 2018 年 3 月末時点 観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 日本武道館 : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 0 200 400m
東京国際フォーラム 2018 年 3 月末時点観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 東京国際フォーラム 退場ルートは地下道を想定 JR 有楽町駅 : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 0 200 400m
国技館 2018 年 3 月末時点 観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 国技館 都営両国駅 JR 総武線両国駅 0 100 200m
馬事公苑 2018 年 3 月末時点 観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 経堂駅 千歳船橋駅 馬事公苑 : 歩行者ルート ( 入退場 ) 用賀駅等からのシャトルバス ( アクセシブル含む ) を検討中 用賀駅 桜新町駅 0 500 1km
東京スタジアム武蔵野の森総合スポーツプラザ 2018 年 3 月末時点 観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 武蔵野の森総合スポーツプラザ 東京スタジアム 飛田給駅 0 200 400m : 観客ルート ( 入退場 ) 別途シャトルバス輸送を検討中 本資料にある各ルートは検討中の素案であり 今後変更の可能性がある 西調布駅
有明アリーナ 2018 年 3 月末時点 観客ルート素案 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 豊洲駅 有明アリーナ : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 東雲駅 0 300 600m
有明体操競技場 有明 BMX コース 有明テニスの森観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる 有明体操競技場 有明 BMX コース : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 有明テニスの森 国際展示場駅 0 200 400m
お台場海浜公園 潮風公園 青海アーバンスポーツ会場観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 潮風公園 0 200 400m
大井ホッケー競技場観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる : 歩行者ルート ( 入退場 ) 大井ホッケー場 0 200 400m
カヌー スラローム会場観客ルート素案 2018 年 3 月末時点 ( 注 ) この地図は 国土地理院長の承認 ( 平 24 関公第 269 号 ) を得て作成した東京都地形図 (S=1:2,500) を使用 (29 都市基交第 847 号 ) して作成したものである 無断複製禁ずる カヌースラローム会場 : 歩行者ルート ( 入退場 ) 0 100 200m
アーチェリー会場 夢の島公園 オリンピックアクアティクスセンター 東京辰巳国際水泳場 観客ルート素案 ２０１８年３月末時点 注 この地図は 国土地理院長の承認 平２４関公第２６９号 を得て作成した東京都地形図 Ｓ １ ２ ５００ を使用 ２９都市基交第８４７号 して作成したものである 無断複製禁ずる 本資料にある各ルートは検討中の案であり 今後追加 変更の可能性がある 潮見駅 歩行者ルート 入場 歩行者ルート 退場 アクセシブルルート 会場の計画を調整中のため 当該範囲内は今後検討 会場の計画を調整中のため 当該範囲内は今後検討 オリンピックアクアティクスセ ンター 東京辰巳国際水泳場 アーチェリー会場 夢の島公園 0 200 400m
埼玉県 千葉県 横浜市の 各会場の観客輸送ルート 案
観客利用想定駅一覧 2018 年 10 月末時点 神奈川県 ( 横浜市 ) 埼玉県 千葉県の各競技会場における観客利用想定駅 東 京 圏 神奈川県 埼玉県千葉県 競技会場 横浜国際総合競技場 ( サッカー ) 横浜スタジアム ( 野球 ソフトボール ) さいたまスーパーアリーナ ( バスケットボール ) 埼玉スタジアム2002 ( サッカー ) 陸上自衛隊朝霞訓練場 ( 射撃 ) 霞ヶ関カンツリー倶楽部 ( ゴルフ ) 幕張メッセ Aホール幕張メッセ Bホール幕張メッセ Cホール ( フェンシング等 ) 釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ ( サーフィン ) 各会場の観客利用想定駅 駅名はアクセシブルルート利用想定駅 小机駅 新横浜駅 関内駅 日本大通り駅 さいたま新都心駅 北与野駅 S 浦和美園駅 S 浦和駅 S 北越谷駅 S S さいたま新都心駅 東浦和駅 S S S 朝霞駅和光市駅 光が丘駅 S S S 笠幡駅川越駅狭山市駅稲荷山公園駅 ( 並行してパーク & バスライドで の輸送も検討中 ) 海浜幕張駅 S 上総一ノ宮駅 ( 並行してパーク & バスライドでの輸送も検討中 ) 追加 変更の可能性あり 観客利用想定駅の選定については 観客利用想定駅の太字下線 : 2018 年 4 月 12 日に開催した輸送連絡調整会議 ( 第 5 回 ) 以降に追加した観客利用想定駅 S : シャトルバスでの輸送を想定している駅
さいたまスーパーアリーナ 歩行者ルート素案 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 (S=1:5,000) を使用した ( 承認番号平 30 情使 第 807 号 ) 2018 年 10 月末時点 さいたまスーパーアリーナ : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 0 200 400m
霞ヶ関カンツリー倶楽部歩行者ルート素案 2018 年 10 月末時点 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 (S=1:5,000) を使用した ( 承認番号平 30 情使 第 807 号 ) : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 霞ヶ関カンツリー倶楽部 0 200 400m
埼玉スタジアム２００２ 歩行者ルート素案 2018年10月末時点 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 S=1:10,000 を使用した 承認番号 平30情使 第807号 本資料にある各ルートは検討中の案であり 今後追加 変更の可能性がある 浦和美園駅 埼玉スタジアム２００２ 歩行者ルート 入退場 会場の計画を調整中のため 当該範囲内は今後検討 0 200 400m
2018年10月末時点 埼玉県 観客シャトルバス ルート素案 陸上自衛隊朝霞訓練場 霞ヶ関カンツリー倶楽部 埼玉スタジアム２００２ C4 霞ヶ関カンツリー俱楽部 埼玉スタジアム2〇〇2 北越谷駅 川越駅 さいたまスーパーアリーナ さいたま新都心駅 浦和美園駅 東浦和駅 E1 7 狭山市駅 稲荷山公園駅 E4 浦和駅 C3 競技会場 陸上自衛隊朝霞訓練場 朝霞駅 和光市駅 大会ルート 高速道路 大会ルート 一般道 高速道路等 JR在来線 光が丘駅 この図は オリンピック ルート ネット ワークのうち選手等を輸送するための大会 ルート(案)と観客シャトルバスルート 案 を示している 各ルートは検討中の案であり 今後追加 変更 の可能性がある この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の数値地図 国土基本 情報20万 を使用した 承認番号 平30情使 第807号 その他鉄道 観客利用想定駅 シャトルバスあり 観客シャトルルート 高速道路 観客シャトルルート 一般道 川越駅 光が丘駅からの観客シャトルバスルートについては調整中
幕張メッセA B Cホール歩行者ルート素案 2018 年 10 月末時点 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 (S=1:8,000) を使用した ( 承認番号平 30 情使 第 807 号 ) : 歩行者ルート ( 入場 ) : 歩行者ルート ( 退場 ) 0 200 400m
千葉県 成田国際空港 E65 新空港自動車道 2018年10月末時点 観客シャトルバス ルート素案 競技会場 釣ヶ崎海岸 サーフィンビーチ 大会ルート 高速道路 E51 大会ルート 一般道 高速道路等 幕張メッセ JR在来線 E51 その他鉄道 E14 観客利用想定駅 シャトルバスあり この図は オリンピック ルート ネット ワークのうち選手等を輸送するための大会 ルート(案)と観客シャトルバスルート 案 を示している 各ルートは検討中の案であり 今後追加 変更 の可能性がある 観客シャトルルート 高速道路 観客シャトルルート 一般道 千葉東金道路 E82 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の 承認を得て 同院発行の数値地図 国土基本情 報20万 を使用した 承認番号 平30情使 第 807号 上総一ノ宮駅 釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ
横浜スタジアム歩行者ルート素案 2018 年 10 月末時点 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 (S=1:5,000) を使用した ( 承認番号平 30 情使 第 807 号 ) ブルーライン関内駅 横浜スタジアム : 歩行者ルート ( 入退場 ) 0 200 400m
横浜国際総合競技場歩行者ルート素案 2018 年 10 月末時点 この地図の作成に当たっては 国土地理院長の承認を得て 同院発行の基盤地図情報 (S=1:8,000) を使用した ( 承認番号平 30 情使 第 807 号 ) : 歩行者ルート ( 入退場 ) 横浜国際総合競技場 ブルーライン新横浜駅 25 0 200 400m