もくじ お 断 り... 5 商 標... 5 はじめに... 6 必 要 なもの... 6 注 意 事 項... 7 ご 使 用 の 前 に... 8 初 回 起 動 時 について... 9 地 図 表 示 について... 9 メインメニュー / Main Menu... 10 メーターパネルの

もくじ お 断 り... 5 商 標... 5 はじめに... 6 必 要 なもの... 6 注 意 事 項... 7 ご 使 用 の 前 に... 8 初 回 起 動 時 について... 9 地 図 表 示 について... 9 メインメニュー / Main Menu... 10 メーターパネルの 表 示 / Instrument Panel... 11 タイトルバー... 11 Street(ストリート) 画 面... 12 Circuit(サーキット) 画 面... 13 Eco(エコ) 画 面... 14 ODO/TRIP の 確 認 / Distance... 15 シングルメーターの 表 示 / Single Meter... 17 タイトルバー... 17 ログファイル 管 理 / Folder... 18 プレイヤー... 19 メニューボタン... 20 OBD サポートコマンド / OBD Information... 21 トラブル 診 断 / Trouble Diag... 22 診 断 方 法... 23 チェックランプ 消 去 方 法... 23 2

各 種 設 定 / Setting... 24 接 続 設 定... 25 OBDⅡマルチメーターのオート 接 続... 25 OBDⅡマルチメーターの 選 択... 25 OBD-II プロトコル 設 定... 25 センサー 設 定... 26 位 置 情 報 (GPS)の 使 用 許 可... 26 GPS 取 得 速 度 補 正 カット... 26 センサーの 使 用 許 可... 26 表 示 設 定... 27 各 種 表 示 形 式 の 変 更... 27 表 示 単 位... 28 サウンド 設 定... 28 効 果 音 の 発 音... 28 機 能 設 定... 29 ログ 出 力... 29 メール 送 信... 30 スピードメーター 関 連... 30 タコメーター 関 連... 31 警 告 関 連... 31 車 両 設 定... 32 燃 料 タンク 容 量... 32 距 離 および 燃 費 の 補 正... 32 車 両 キャリブレーション... 33 このアプリについて 等 / About... 34 3

よくある 質 問... 37 仕 様... 39 4

お 断 り 本 マニュアルに 記 載 されている 事 項 は Version 1.0.0.0 を 対 象 に 記 載 されています アプリのバージョンアップにより 機 能 の 変 更 および 削 除 がなされる 可 能 性 があります 本 マニュアルの 画 面 データは Nexus7(2012) Android OS 4.3 で 実 行 した 場 合 の 画 像 になり ます また 開 発 途 中 の 画 面 であり 実 際 に 表 示 される 画 面 はアプリのバージョンや Android OS バージョン 端 末 機 種 により 一 部 違 う 可 能 性 があります ご 了 承 ください 商 標 掲 載 されているアプリやその 内 容 等 に 含 まれる 商 品 またはサービスの 名 称 等 は 当 方 の 商 標 または 登 録 商 標 です その 他 本 書 に 記 載 されている 商 品 サービス ロゴ 等 は 各 社 の 商 標 または 登 録 商 標 です 5

はじめに 本 書 は OBDⅡマルチメーター 向 けに 提 供 されている Android OS 専 用 OBD Info-san! MAXWIN アプリ(Version 1.0.0.0)の 説 明 書 です 対 象 となるアプリは Google 社 が 運 営 する Play ストアにて 配 布 されています アプリ 名 ODBⅡ マルチメーター http://www.maxwin.jp/content/appli_download/m-obd-v01/link_page.html リダイレクトされて Google play ストアにリンクされます 必 要 なもの 本 アプリを 使 用 するには OBDⅡマルチメーター が 必 要 です また 取 り 付 ける 車 両 も OBD-II に 対 応 している 必 要 があります Android OS 2.3 以 降 Bluetooth SPP 接 続 に 対 応 した 端 末 が 必 要 です Android OS 2.x では 一 部 機 能 に 制 限 があります 一 部 解 像 度 では メーターパネル 画 面 の 表 示 が 一 部 正 しく 行 えない 場 合 があります 6

注 意 事 項 運 転 中 に 本 アプリの 操 作 や 画 像 (モニター 画 面 等 )を 注 視 しないでください 前 方 不 注 意 となり 事 故 の 原 因 となります 必 ず 安 全 な 場 所 に 車 を 停 車 させてから 行 ってください 取 り 付 けは 急 なブレーキなどによる 脱 落 や 運 転 の 邪 魔 にならないようにきちんと 行 っ てください 正 しく OBDⅡマルチメーター を 設 定 しない 場 合 誤 動 作 する 可 能 性 があります 設 定 時 には 安 全 な 場 所 で 行 ってください また 誤 動 作 する 可 能 性 があるので 不 要 なアプリは 起 動 しないようにしてください その 他 安 全 にはくれぐれもご 注 意 ください! 詳 しくは 端 末 や OBDⅡマルチメーター の 取 扱 説 明 書 をご 確 認 下 さい 7

ご 使 用 の 前 に アプリをインストールした 端 末 と OBDⅡマルチメーター を Bluetooth ペアリングする 必 要 があります 1) OBD2 マルチメーター を 車 両 の OBD-II コネクタに 取 り 付 けます 2) 必 要 に 応 じて 車 両 を ACC 状 態 もしくは エンジンをONにします 通 常 の 車 両 は OBD-II コネクタは 常 時 通 電 されています 3)アプリをインストールした 端 末 と Bluetooth ペアリグする 設 定 無 線 とネットワーク Bluetooth 設 定 デバイスのスキャン から OBDⅡマルチメーター ( M-OBD-V01 と 表 示 されます)を 検 索 しパスワード(4 桁 の 数 字 )を 入 力 してペアリングします ペアリングの 方 法 についての 詳 細 は 端 末 や OBDⅡマルチメーター の 取 扱 説 明 書 をご 確 認 下 さい パスワードについては "1234"が 設 定 されています 詳 しくは OBDⅡマルチメーター の 取 扱 説 明 書 を 参 照 してください 8

初 回 起 動 時 について 燃 料 残 量 値 が 取 得 できる 車 両 の 場 合 は 航 続 距 離 の 演 算 のために 各 種 設 定 画 面 より 車 両 設 定 項 目 にある 燃 料 タンク 容 量 を 入 力 してください なお 燃 費 および 距 離 を 正 しく 表 示 するためには 補 正 設 定 が 必 要 です 各 種 設 定 画 面 より 車 両 設 定 項 目 にある 距 離 および 燃 費 の 補 正 車 両 キャリブレ ーション(アクセルペダルの 設 定 ) を 行 ってください 地 図 表 示 について 本 アプリでは GoogleMap を 使 用 して 地 図 を 表 示 しています そのため 端 末 により Google Play 開 発 者 サービスをインストールする 必 要 があります https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.gms&hl=ja また Andorid OS 2.x の 場 合 Google より 提 供 されている 開 発 用 Maps SDK の 対 応 が 不 完 全 と 思 われるため ログ 再 生 プレイヤー 等 での 動 作 が 不 安 定 になります 本 アプリでは 対 処 する 事 が 出 来 ません あらかじめご 了 承 頂 けます 様 お 願 いいたします 9

メインメニュー メニュー / Main Menu 起 動 直 後 には ここで 各 8 項 目 の 選 択 ができます 1 Instrument Panel メーターパネルの 表 示 2 Distance ODO/TRIP の 確 認 3 Single Meter シングルメーターの 表 示 4 Folder ログファイル 管 理 5 OBD Information OBD サポートコマンド 表 示 6 Trouble Diag トラブル 診 断 7 Setting 各 種 設 定 8 About このアプリについて 等 メニューボタンを 押 すと9 車 両 情 報 の 提 供 があり 該 当 の 機 能 を 実 行 します 9メニューボタン 1メーターパネルの 表 示 2ODO/TRIP の 確 認 3シングルメーターの 表 示 4ログファイル 管 理 6トラブル 診 断 5OBD サポートコマンドの 表 示 7 各 種 設 定 8このアプリについて 等 10

メーターパネルの 表 示 / Instrument Panel メーターパネルには 3 種 類 の 画 面 Street Circuit Eco モードが 表 示 選 択 できます 本 画 面 は 横 画 面 固 定 となっています 1Street(ストリート) 通 常 使 用 に 適 した 画 面 モードです 2Circuit(サーキット) スポーツ 走 行 に 必 要 な 情 報 を 主 に 表 示 する 画 面 モードです 3Eco(エコ) 燃 費 などを 大 きく 表 示 するエコロジーな 画 面 モードです 車 両 により OBD-II から 取 得 できない 情 報 (サポートコマンド 未 対 応 )は OBD2 マルチメ ーターに 接 続 しても - 表 記 のままとなります タイトルバー メーターパネル 上 方 にタイトルバーが 表 示 されます それぞれに 機 能 ボタンがあります 1 2 3 4 1 端 末 電 池 残 量 設 定 によりON/OFF 表 示 切 替 になります( 初 期 設 定 :OFF) 2TRIP 表 示 切 替 ボタン TRIP-A TRIP-B TRAVEL 順 に 切 り 替 わります TRAVEL は メーター 画 面 を 表 示 している 間 の 値 になります この 画 面 を 閉 じるとリセットされます 3 接 続 切 断 ボタン OBD2 マルチメーターに 接 続 を 開 始 もしくは 切 断 を 行 います 4モード 切 替 ボタン それぞれを 選 択 する 事 により 画 面 モードを 切 り 替 えます 11

Street(ストリート) 画 面 2 5 6 3 1 4 7 8 9 1GPS 補 足 情 報 2 住 所 もしくは 道 路 名 3 現 在 時 刻 4 残 燃 料 5エンジン 回 転 数 6 速 度 7 高 度 8ギアポジション 9デジタル 総 合 計 各 ポジション 別 に 以 下 の 表 示 になります 水 温 バッテリー 電 圧 瞬 間 燃 費 距 離 計 (ODO) ( 1) 吸 気 温 度 走 行 時 間 平 均 燃 費 (TRIP-A,B / 距 離 計 (TRIP-A,B / ( 2) TRAVEL)( 3) TRAVEL) ( 1)バッテリー 電 圧 は OBD2 マルチメーターに 供 給 されている 電 圧 を 表 示 しています ( 2) 停 止 して 4 秒 経 つと 停 止 時 間 (STOP TIME)に 切 り 替 わります ( 3) 表 記 は 平 均 燃 費 (A/B/T) となりそれぞれ A=TRIP-A / B=TRIP-B / T=TRAVEL の 略 です 12

Circuit(サーキット) 画 面 4 5 1 2 3 6 7 8 1GPS 補 足 情 報 2 現 在 時 刻 3スロットル 開 度 ( 1) 4エンジン 回 転 数 5 負 圧 (ブースト 圧 もしくはバキューム) 6エンジン 負 荷 率 7ギアポジション 8デジタル 総 合 計 各 ポジション 別 に 以 下 の 表 示 になります 水 温 エンジン 回 転 数 負 圧 距 離 計 (ODO) 吸 気 温 度 バッテリー 電 圧 速 度 距 離 計 (TRIP-A,B / TRAVEL) ( 1)アクセル 開 度 ではありません ご 注 意 ください 13

Eco(エコ) 画 面 2 5 6 3 1 4 7 8 1GPS 補 足 情 報 2 住 所 もしくは 道 路 名 3 現 在 時 刻 4 残 燃 料 5サブデジタル 計 航 続 距 離 ( 1) 瞬 間 燃 費 1( 2) 平 均 燃 費 1( 2) 平 均 速 度 1( 2) 6 速 度 7 高 度 8デジタル 総 合 計 各 ポジション 別 に 以 下 の 表 示 になります 水 温 バッテリー 電 圧 走 行 時 間 距 離 計 (ODO) 吸 気 温 度 平 均 速 度 2( 2) 平 均 燃 費 2( 2) 距 離 計 (TRIP-A,B / TRAVEL) ( 1) 燃 料 残 量 が 取 得 できる 車 両 のみ 表 示 されます ( 2) 表 記 は 各 1, 2が TRIP-A TRIP-B TRAVEL の 順 で 入 れ 替 わります 14

ODO/TRIP の 確 認 / Distance メーターパネル 画 面 で 蓄 積 した 距 離 に 関 する 項 目 を 参 照 設 定 できます ODO / TRIP-A / TRIP-B と 3 種 類 の 参 照 が 出 来 ます 以 下 の 値 が それぞれに 蓄 積 されています 1 距 離 (Distance) 2 平 均 速 度 (Average Speed) 3 平 均 燃 費 (Fuel Average) 4 最 高 速 度 (Top Speed) ( 1) 5 最 高 高 度 (Top Altitude) ( 1) 6 総 時 間 (Total Time) 7 走 行 時 間 (Driving Time) 8 停 止 時 間 (Stop Time) ( 1) 最 高 速 度 最 高 高 度 においては その 地 点 Point ボタンを 押 すことによりその 場 所 を 地 図 参 照 できます 15

TRIP についてはリセットボタンを 押 すことにより0リセットされます ODO のリセットに 関 しては 各 種 設 定 画 面 より 距 離 および 燃 費 の 補 正 項 目 にある ODO リセット ボタンで0リセットされます 16

シングルメーターの 表 示 / Single Meter シングルメーターでは 3 種 類 速 度 エンジン 回 転 数 負 圧 (ブーストもしくはバキ ューム) の 表 示 が 行 えます なお 本 画 面 では 距 離 等 の 蓄 積 はされませんが その 変 わり OBD-II への 通 信 を 最 大 速 度 で 行 うので 追 従 性 能 が 上 がります タイトルバー シングルメーター 上 方 にタイトルバーが 表 示 されます それぞれに 機 能 ボタンがあります 1 2 3 1 端 末 電 池 残 量 設 定 によりON/OFF 表 示 切 替 になります( 初 期 設 定 :OFF) 2 接 続 切 断 ボタン OBD2 マルチメーターに 接 続 を 開 始 もしくは 切 断 を 行 います 3メーター 切 替 ボタン それぞれを 選 択 する 事 によりメーターを 切 り 替 えます 17

ログファイル 管 理 / Folder ここでは メーターパネル 表 示 中 に 生 成 されたログファイルの 一 覧 が 表 示 されます また ログファイルは 再 生 および 削 除 が 行 えます 1 2 3 1ファイルが 選 択 されるとチェックされます 2 選 択 したファイルを 再 生 (レイヤーの 起 動 )します 3 選 択 したファイルを 削 除 します 18

プレイヤー ログファイル 管 理 画 面 で 指 定 したログファイルの 表 示 および 再 生 を 行 います 読 み 込 んだファイルは 地 図 上 に 軌 道 が 描 かれます 2 1 3 4 5 6 7 8 9 1プレイヤーのステータスが 表 示 されます 2 読 み 込 んだファイル 名 を 表 示 します 3 再 生 されたポイントを 表 します バーを 移 動 させると 任 意 のポイントに 移 動 します 4 現 在 ポイントの 状 態 ( 時 刻 距 離 速 度 エンジン 回 転 数 )を 表 示 します( 1) 5 現 在 ポイントを 表 します 6 現 在 ポイントを 最 初 に 巻 き 戻 します 7 再 生 します 8 停 止 します 9 地 図 を 現 在 ポイントに 移 動 します 19

( 1)ファイル 形 式 が.nmea 場 合 エンジン 回 転 数 は 記 録 されていないので 表 示 されませ ん メニューボタン 地 図 表 示 形 式 が 選 べ 通 常 マップと 衛 星 写 真 マップが 切 り 替 えできます メニューボタン 20

OBD サポートコマンド / OBD Information ここでは 接 続 した 車 両 でサポートされている OBD-II コマンドの 一 覧 を 参 照 できます ただし 表 示 される 値 は メーターパネル 等 で 車 両 と 接 続 した 後 に 有 効 になります 2 3 1 1サポート 状 態 OK(サポート) 又 は N/A( 未 サポート)で 表 します 2コマンド ID 3コマンド 内 容 捕 捉 例 えば 上 記 図 でコマンド ID 0x0B が N/A となっているので この 車 両 では 負 圧 (ブーストやバキューム) 値 は 取 得 出 来 ない 事 になります 21

トラブル 診 断 / Trouble Diag ここでは OBD-II 規 格 に 基 づいたトラブル 診 断 およびチェックランプ 消 去 が 行 えます OBD-II 規 格 外 の 車 両 では 診 断 は 行 えませんのでご 注 意 ください 注 意! 日 本 車 特 有 のプロトコル 等 で 接 続 した 場 合 OBD-II 準 拠 ではないため 診 断 機 能 が 使 えない 場 合 があります 22

診 断 方 法 1ECU を 起 動 するために 車 両 を 電 源 供 給 状 態 (イグニッション 状 態 等 )にしてください 注 意! エンジンチェックランプ 等 が 点 灯 している 車 両 や 明 らかに 故 障 と 思 われる 症 状 の 車 両 は 危 険 ですのでエンジンの 始 動 は 行 わないでください 2 診 断 開 始 ボタンを 押 します しばらくすると 診 断 情 報 を 取 得 します ここで 情 報 が 取 得 されない 場 合 は OBD 規 格 外 の 車 両 です 次 の 診 断 情 報 が 表 示 されます 1チェックランプ 点 灯 からの 走 行 距 離 ( 2) 2チェックランプ 点 灯 からの 経 過 時 間 ( 2) 3トラブル 数 車 両 に 異 常 があった 場 合 この 値 が1 以 上 になります 4 診 断 コード( 3) 車 両 に 異 常 があった 場 合 ここに 診 断 コードが 表 示 されます ( 2) 車 両 側 がこれらの 診 断 に 対 応 している 必 要 があります 対 応 外 の 車 両 の 場 合 は 正 しく 表 示 されません ( 3)OBD 規 格 で 定 義 されているコマンドについては 診 断 例 の 通 り 診 断 情 報 ( 英 文 ) を 表 示 します 定 義 外 については 取 得 コードのみ 表 示 ます 診 断 例 : チェックランプ 消 去 方 法 診 断 結 果 で 異 常 が 確 認 された 場 合 消 去 実 行 ボタンが 押 せます 注 意! チェックランプ 消 去 前 に 必 ず 診 断 結 果 を 確 認 し 車 両 の 整 備 を 行 ってくださ い 不 明 な 場 合 は ディーラー 等 の 専 門 家 にご 相 談 ください 23

各 種 設 定 / Setting ここでは OBD Info-san!アプリの 各 種 設 定 が 行 えます 以 下 の7つのグループにカテゴリーされています 1 接 続 設 定 2センサー 設 定 3 表 示 設 定 4サウンド 設 定 5 機 能 設 定 6 警 告 関 連 7 車 両 設 定 24

接 続 設 定 OBDⅡマルチメーター マルチメーターのオート 接 続 メーターパネル シングルメーターを 開 いた 時 に CONNECT ボタンを 押 さずに 自 動 接 続 しま す OBDⅡマルチメーター マルチメーターの 選 択 ペアリング 済 みの OBD2 マルチメーターが 複 数 ある 場 合 に 指 定 します OBD-II プロトコル 設 定 通 常 は 初 期 設 定 の Auto Negotiate にして 車 両 との 通 信 が 出 来 ない 場 合 に 変 更 してくだ さい 接 続 プロトコルは 日 本 車 特 有 のプロトコルも 含 め 以 下 に 対 応 しています 1.Auto Negotiate 2.SAE J1850 PWM (41.6kbaud) 3.SAE J1850 VPW (10.4kbaud) 4.ISO 9141-2 (5 baud init) 5.ISO 14230-4 KWP (5 baud init) 6.ISO 14230-4 KWP (fast init) 7.ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 500kbaud) 8.ISO 15765-4 CAN (29bit ID, 500kbaud) 9.ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 250kbaud) 10.ISO 15765-4 CAN (29bit ID, 250kbaud) 11.SAE J1939 CAN (29bit ID, 250kbaud) 12.ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0 13.ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 2 14.ISO CAN 29bit ID P-ADDRESS 0 15.ISO CAN 29bit ID P-ADDRESS 2 16.TOYOTA CAN 17.TOYOTA K-LINE 18.DAIHATSU K-LINE 19.SUZUKI K-LINE 1 20.SUZUKI K-LINE 2 25

センサー 設 定 センサーを 使 用 すると 消 費 電 力 が 上 がります 必 要 に 応 じてOFFにしてください 位 置 情 報 (GPS)の 使 用 許 可 現 在 地 や 高 度 の 測 定 などで 使 用 します ( 初 期 設 定 :ON) GPS 取 得 速 度 補 正 カット GPSで 取 得 した 速 度 5km/h 以 下 を 切 り 捨 てます 端 末 のGPS 制 度 が 悪 い 場 合 のみ ONにしてください ( 初 期 設 定 :OFF) センサーの 使 用 許 可 Gセンサーなどの 加 速 力 演 算 傾 斜 角 度 方 位 取 得 に 使 用 します ( 初 期 設 定 :ON) Gセンサーは ログファイルに 記 録 されます 26

表 示 設 定 各 種 表 示 形 式 の 変 更 次 の 表 に 示 す 画 面 表 示 に 関 連 する 項 目 が 設 定 できます オプション 名 メーター 画 面 の 天 地 反 転 内 容 メーター 画 面 の 天 地 を 反 転 します Android OS 2.3 以 降 で 有 効 になります メーター 色 メーターの 色 を 指 定 します カスタムを 選 ぶと メーター 色 (カスタム 設 定 ) の 設 定 が 有 効 になります メーター 色 (カスタム 設 定 ) 下 記 に 示 す1~4 部 分 を R( 赤 )G( 緑 )B( 青 )の 数 値 ( 暗 :0~ 明 :255)で 濃 さを 指 定 します 1パネル 基 本 2アナログ 計 3アナログ 計 のデジタル 文 字 4レッドゾーン 起 動 直 後 に 表 示 するメーターパネル Street(ストリート) Circuit(サーキット) Eco (エコ) の 画 面 モードから 最 初 に 表 示 するモード を 指 定 します 起 動 直 後 に 表 示 するシングルメーター Speed Tacho Boost(or Vacuum) 圧 力 メーター 形 式 Boost(TURBO などの 過 給 車 ) Vacuum(NA 車 ) 時 計 の 表 示 形 式 住 所 又 は 路 線 名 の 表 示 12 時 間 計 もしくは24 時 間 計 を 選 択 します 住 所 道 路 または 路 線 名 ( 取 得 できない 場 合 は 住 所 ) なし を 指 定 します 本 機 能 が 有 効 の 場 合 情 報 取 得 のためネットワー ク 接 続 を 行 います 端 末 バッテリー 残 量 表 示 ギアポジションの 表 示 端 末 のバッテリー 状 態 を 表 示 します ギアポジションを 表 示 します 車 両 キャリブレーション ギアレシオの 設 定 が 必 要 です アナログメーターのスムース 処 理 アナログメーターの 動 きをスムースにします 27

表 示 単 位 メーターパネル 等 に 表 示 する 単 位 を 指 定 できます オプション 名 指 定 可 能 項 目 距 離 の 表 示 形 式 km キロメートル mile マイル 燃 費 の 表 示 形 式 km/l 1 リットル 消 費 時 のキロメートル 走 行 距 離 mpg 1 ガロン 燃 料 消 費 時 のマイル 走 行 距 離 l/100 100 キロ 走 行 時 の 燃 料 使 用 量 (リットル) 速 度 の 表 示 形 式 km/h キロメートル 毎 時 mph マイル 毎 時 温 度 の 表 示 形 式 摂 氏 華 氏 高 度 の 表 示 形 式 meter メートル feet フィート サウンド 設 定 効 果 音 の 発 音 メーターパネル 画 面 内 での 効 果 音 を 発 生 します 1TRIP 切 替 時 2モード 切 替 時 or メーター 切 替 時 2ワーニング 発 生 時 28

機 能 設 定 ログ 出 力 OBD-II から 取 得 した 値 をファイルに 書 き 込 みます また 同 時 に GPS 情 報 を 書 き 込 んだ 場 合 プレイヤーで 再 生 できます オプション 名 出 力 フォルダー 内 容 ファイルを 出 力 するフォルダーを 指 定 します 通 常 は 変 更 する 必 要 はありません ログ 出 力 されない 端 末 の 場 合 のみ 変 更 してください 出 力 タイプ 出 力 ファイル 形 式 を 指 定 します 出 力 しない GPS ログ( 1) データーログ( 2) ( 1)NMEA 形 式 で 出 力 します 形 式 の 規 格 上 OBD に 関 する 取 得 データー は 含 まれません ( 2)テキストカンマ 区 切 りで 出 力 します 内 容 は データーログ 出 力 内 容 で 指 定 します 出 力 間 隔 タイム ログファイルの 出 力 間 隔 タイムを 指 定 (1 秒 毎 /2 秒 毎 /5 秒 毎 /10 秒 毎 ) します 間 隔 が 短 いとその 分 出 力 サイズも 大 きくなるので 保 存 先 の 空 き 容 量 にご 注 意 ください データーログ 出 力 内 容 出 力 タイプを データーログ にした 場 合 の 内 容 を 指 定 します 指 定 できる 内 容 は 次 の 通 りです 時 刻 緯 度 経 度 高 度 傾 斜 角 度 方 位 G センサー 速 度 エ ンジン 回 転 数 WATER 温 度 INTAKE 温 度 BATTERY 電 圧 スロットル ポジション エンジン 負 荷 率 インマニ 圧 瞬 間 燃 費 GPS が OFF 状 態 または 緯 度 経 度 が OFF の 場 合 プレイヤーで 再 生 で きません G センサー(X,Y,Z) の 出 力 は Android OS 2.3 以 降 で 有 効 です 29

メール 送 信 メーターパネル 表 示 時 の 取 得 データー 等 を Gmail で 送 信 します オプション 名 Gmail アカウント 内 容 送 信 元 の Gmail アカウントを 設 定 します Gmail アドレスおよびパスワードを 設 定 してください 宛 先 メールアドレス データーを 送 信 する 宛 先 メールアドレスを 設 定 します 宛 先 は 1 件 のみ 指 定 できます 送 信 タイミング 送 信 するタイミングを 指 定 します 送 信 しない 時 間 毎 距 離 毎 時 間 + 距 離 毎 送 信 時 間 送 信 タイミングで 時 間 を 設 定 した 場 合 の 送 信 する 時 間 を 分 単 位 で 指 定 しま す 送 信 距 離 送 信 タイミングで 距 離 を 指 定 した 場 合 の 送 信 する 距 離 をメートルで 指 定 し ます テスト 送 信 設 定 された Gmail アカウントおよび 送 信 先 メールアドレスが 正 しく 設 定 され ているか 確 認 のためのテスト 送 信 を 行 います 送 信 される 内 容 は 仮 データーになります サーバーに 負 荷 を 与 えるので 連 続 送 信 は 控 えてください スピードメーター 関 連 速 度 計 のスピード 表 示 レンジ ワーニング 速 度 などを 指 定 します オプション 名 OBD-II の 計 測 を 優 先 内 容 速 度 の 取 得 を OBD から 行 います OFF の 場 合 GPS から 取 得 された 値 から 演 算 します アナログ 表 示 する 最 高 速 度 表 示 する 速 度 計 のスケールを 設 定 します 指 定 できる 内 容 は 次 の 通 りです 180 km/h (100mph) 220 km/h (120mph) 260 km/h (140mph) 300 km/h (160mph) OBD から 取 得 できる 速 度 は 規 格 上 255km/h までです これ 以 上 の 速 度 表 示 を 行 うには OBD-II の 計 測 を 優 先 を OFF にしてください 30

ワーニング 速 度 入 力 した 速 度 (km/h)に 達 すると 画 面 に 警 告 表 示 を 行 います 50km/h~999km/h まで 入 力 指 定 できます タコメーター 関 連 エンジン 回 転 計 の 表 示 レンジ ワーニング 回 転 数 などを 指 定 します オプション 名 アナログ 表 示 する 最 高 タ コメーター 回 転 数 内 容 表 示 する 回 転 計 のスケールを 設 定 します 指 定 できる 内 容 は 次 の 通 りです 6000 rpm 8000 rpm 10000 rpm 表 示 するレッドゾーン 開 始 回 転 数 アナログ 表 示 する 最 高 タコメーター 回 転 数 から 入 力 指 定 した rpm 値 を 引 いた 場 所 からからレッドゾーン 表 示 開 始 になります 指 定 できる 内 容 は 次 の 通 りです -500 rpm -1000 rpm -1500 rpm -2000 rpm -2500 rpm ワーニング 回 転 数 入 力 した 回 転 数 (rpm)に 達 すると 画 面 に 警 告 表 示 を 行 います 2000rpm~19999rpm まで 入 力 指 定 できます 警 告 関 連 メーターパネル 表 示 時 の 電 圧 クーラント 温 度 の 警 告 値 を 指 定 します オプション 名 バッテリー 電 圧 内 容 入 力 した 値 以 下 になると 警 告 します 9.0~13.0 Volt まで 入 力 指 定 できます クーラント 温 度 入 力 した 値 以 上 になると 警 告 します 90~130 まで 入 力 指 定 できます 31

車 両 設 定 燃 料 タンク 容 量 燃 料 残 量 がサポートされている 車 両 の 場 合 ここで 燃 料 タンクの 容 量 を 入 力 します 値 が 設 定 されている 場 合 航 続 距 離 が 表 示 されます 距 離 および 燃 費 の 補 正 ここでは メーターパネルで 表 示 される 走 行 距 離 と 燃 費 の 補 正 を 行 います 補 正 を 行 うに は 満 タン 方 での 計 測 が 必 要 になります また 正 確 な 補 正 を 行 うために 車 両 キャリブレーション の アクセルペダル 設 定 を 行 っておいてください 画 面 の 指 示 に 従 い 100 キロ 以 上 走 行 して 設 定 してください 32

車 両 キャリブレーション ここでは 端 末 の 設 置 角 度 およびアクセルペダル ギアポジション 表 示 のためにギアレシ オの 計 測 を 行 います また 距 離 および 燃 費 の 補 正 を 行 う 前 に アクセルペダル 設 定 で 補 正 を 行 う 事 を 推 奨 します (アクセルペダルの 補 正 を 行 う 事 により 正 確 な 燃 費 演 算 が 行 えます) 次 に 示 す 補 正 設 定 が 行 えます 1 設 置 角 度 補 正 2アクセルペダル 補 正 3ギアレシオ 設 定 画 面 の 指 示 に 従 い 各 項 目 の 設 定 を 行 ってください 注 意 1アクセルペダル 設 定 危 険 ですのでエンジン 始 動 は 行 わないでください! 2ギアレシオ 設 定 危 険 ですので 運 転 者 は 設 定 操 作 を 行 わないでください! 33

このアプリについて 等 / About 本 アプリケーションの 内 部 名 称 バージョン 等 を 表 示 します また 最 新 の 情 報 や 更 新 履 歴 を 記 載 しています 34

メーカー 別 接 続 プロトコル 接 続 する 車 両 により 必 要 に 応 じて 設 定 を 変 更 する 必 要 があります 近 年 の 車 両 では [Auto Negotiate] 設 定 で 問 題 ありません 認 識 しない 場 合 は 以 下 を 参 考 に OBD-II プロトコル 設 定 を 変 更 してください 他 の 設 定 で も 動 作 する 可 能 性 があります トヨタ - TOYOTA [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 2] または [TOYOTA CAN] で 通 信 可 能 そ れ 以 外 の 車 は [TOYOTA K-LINE] で 通 信 可 能 レクサス - LEXUS ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [TOYOTA CAN] で 通 信 可 能 ニッサン - NISSAN [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 9141-2] で 通 信 可 能 ホンダ - HONDA [ISO CAN 29bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 9141-2] で 通 信 可 能 ミツビシ - MITSUBISHI [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 9141-2] で 通 信 可 能 マツダ - MAZDA [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 9141-2] で 通 信 可 能 スバル - SUBARU [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 14230-4 KWP (Fast init)] で 通 信 可 能 スズキ - SUZUKI [SUZUKI K-LINE 1] または [SUZUKI K-LINE 2] または [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] または [ISO 15765-4 CAN (11 bit ID 500Kbps)] で 通 信 可 能 ダイハツ - DAIHATSU [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 0] [ISO CAN 11bit ID P-ADDRESS 2] または [DAIHATSU K-LINE] で 通 信 可 能 35

輸 入 車 - IMPORT CAR ほとんどの 車 両 が[Auto Negotiate]で 通 信 可 能 その 他 最 新 の 情 報 および 詳 細 は サポートページにてご 案 内 しております 36

よくある 質 問 OBDⅡマルチメーターの 接 続 が 出 来 なくなる? 方 法 1)アプリを 終 了 して 再 起 動 して 接 続 を 行 う 方 法 2)アプリを 終 了 して OBDⅡマルチメーターを OBD-II コネクタから 外 す その 後 OBDⅡマルチメーターを OBD-II コネクタに 装 着 してアプリを 起 動 する メーターパネルに 表 示 される 値 が - 表 記 になっている OBDⅡマルチメーターに 接 続 後 BOOST 等 の 値 が - 表 記 のままの 場 合 接 続 した 車 両 が OBD コマンドに 対 応 していない 可 能 性 があります メインメニュー 画 面 から OBD Infomation を 選 び 接 続 した 車 両 が 該 当 する OBD コマンドに 対 応 しているか 確 認 してみてください 高 度 の 値 がおかしい? GPS で 取 得 できる 高 度 は 簡 易 的 なものです 正 確 な 値 は GPS の 仕 様 上 できません 目 安 としてお 使 いくだ さい もっといっぱいメーターを 同 時 に 出 したいのに 出 来 ないの? OBD-II の 仕 様 上 いちどに 沢 山 のデータを 取 得 すると 値 の 更 新 がもの 凄 く 遅 くなります よって 実 用 的 な 速 度 になるように 構 成 しています もっと 早 く 値 の 更 新 はできないの? 接 続 する 車 両 により 更 新 速 度 が 変 わります OBD-II~OBDⅡマルチメーター 間 の 通 信 速 度 が 車 両 により 変 わ るためです その 他 に 更 新 速 度 を 上 げる 方 法 として 設 定 でスピードメーターの 取 得 を GPS にしてください トンネ ルやビルの 陰 などに 入 ると GPS の 感 度 が 悪 くなり 正 確 なスピード 取 得 が 出 来 ない 事 がありますが 更 新 値 は 早 くなります GPS から 速 度 を 取 得 すると 停 まっていてもスピードが 出 ている 時 がある お 使 いの 端 末 の GPS 精 度 が 悪 いためです 特 に 古 い 端 末 では GPS 精 度 が 悪 いものが 多 く 正 しく 測 位 できま せん 回 避 方 法 として 設 定 から GPS 取 得 速 度 (5km/h 以 下 )をカットする を 選 んでください ( あくまでも 回 避 策 です 根 本 的 には 対 策 することができません よって GPS 精 度 が 悪 い 場 合 は OBD-II からの 取 得 を 強 くお 勧 めします ) 初 期 化 が 終 わり 接 続 したのに 電 圧 しか 表 示 されない? 37

CONNECT 時 の 初 期 化 は OBDⅡマルチメーターに 対 して 行 っております 電 圧 しか 表 示 されないのは OBD Ⅱマルチメーターとの 通 信 が 行 えたのみで 車 両 ECU との 通 信 が 行 えていない 事 になります この 様 な 場 合 になった 時 は OBD-II プロトコル 設 定 の 変 更 を 試 みてください 何 で 燃 料 タンク 容 量 を 入 力 するの? 航 続 距 離 の 演 算 用 に 使 用 します 素 早 く 正 確 な 計 算 をするために 入 力 してもらうことにしました タンク 容 量 が 不 明 な 場 合 は 車 両 の 取 扱 説 明 書 をご 覧 いただくか 購 入 ディーラー 等 にお 尋 ねください 何 で 距 離 燃 費 の 補 正 が 必 要 なの? OBD-II 規 格 ではトリップメータやインジェクターの 燃 料 噴 射 量 が 取 得 できません よって 他 のデータから それらの 値 を 予 測 しています その 精 度 を 高 めるために 補 正 が 必 要 になります トラブル 診 断 が 行 えないんだけど? 日 本 車 特 有 のプロトコルで 接 続 した 場 合 は OBD-II 規 格 ではないためトラブル 診 断 は 行 えない 事 がありま す 本 アプリのトラブル 診 断 は OBD-II 規 格 に 準 拠 して 作 られております また 接 続 されている OBD2 マルチメーターも 日 本 車 特 有 の 診 断 モードの 接 続 はサポートされていません このアプリは 他 社 の ELM327 Bluettoth デバイスで 使 えませんか? 本 アプリは OBDⅡマルチメーター 専 用 アプリです 申 し 訳 ありませんが 他 社 の 互 換 ELM327 デバイスとは 接 続 できません 38

仕 様 対 応 OSバージョン 画 面 解 像 度 Bluetooth Android OS 2.3~ 以 降 480x800 以 上 1080x1920 まで 確 認 済 み SPP がサポートされている 事 表 示 機 能 速 度 エンジン 回 転 数 ブースト 圧 (もしくはバキューム 圧 ) 燃 料 残 量 水 温 吸 気 温 電 圧 エンジン 負 荷 率 スロットルポジション 航 続 距 離 瞬 間 燃 費 平 均 燃 費 (A/B) 平 均 速 度 (A/B) 高 度 走 行 距 離 (ODO) 区 間 走 行 距 離 (TRIP A/B) 走 行 時 間 停 止 時 間 現 在 時 刻 住 所 道 路 名 GPS 衛 星 捕 捉 数 など 平 均 燃 費 平 均 速 度 区 間 走 行 距 離 は メーター 画 面 内 で 有 効 な TRAVEL 表 示 も 可 能 診 断 機 能 (OBD-II 準 拠 ) エラーPID の 表 示 チェックランプ 点 灯 からの 時 間 表 示 チェックランプ 点 灯 からの 走 行 距 離 表 示 エラーPID 消 去 日 本 車 特 有 のプロトコル 等 で 接 続 した 場 合 OBD-II 準 拠 ではないため 診 断 機 能 が 使 えな い 場 合 があります オプション 機 能 ログ 出 力 (NMEA 形 式 ) データログ 出 力 (テキストカンマ 区 切 り 形 式 ) メール 通 知 メ ーター 色 ( 白 橙 青 緑 カスタム{RGB 指 定 }) 起 動 時 メーターパネル 起 動 時 シン グ ル メ ー タ ー 時 計 ( 12H/24H ) 住 所 道 路 名 ス ピ ー ド メ ー タ ー ス ケ ー ル (180/220/260/300 km/h) タコメータースケール(6000/8000/10000 rpm) タコメーター レッドゾーン 指 定 スピード タコワーニング 設 定 ギアポジション 表 示 距 離 燃 費 補 正 設 定 レブリミット 警 告 スピードオーバー 警 告 電 圧 不 足 警 告 水 温 オーバー 警 告 な ど ログ 再 生 機 能 プレイヤー(オプション 機 能 でログ 出 力 されたデータファイルをマップ 上 で 再 生 する 機 能 ) プレイヤーで 再 生 できるファイルには GPS 情 報 ( 緯 度 経 度 )が 含 めれている 必 要 があります 39