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はじめに この度は GTD-SS をお買い上げ頂き誠に有難う御座います 箱を開けましたらまず 部品 付属品等の欠品がないかを部品構成表と照らし合わせてご確認ください 注意事項 本製品は 発送時組み立て済みとなっておりますがご使用中または ご使用後に各箇所のネジ等が緩んでしまった場合 再度 締め直して

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ように記述をします div1 要素 span 要素 2 個 div3 要素 span 要素 4 個 div5 要素 span 要素 1 個 div7 要素 span 要素 2 個 div2 要素 span 要素 1 個 div4 要素 span 要素 2 個 div6 要素 span 要素 2 個

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90B Duration : 90min 107 山崎行雄 静岡県 CRF250X MRJ 108 藤﨑賢 東京都 CRF450RX 109 大井浩一 埼玉県 CRF250X ヒストリー 112 吉岡徹 新潟県 TTR125FX HASEヘタレレーシンゲ 114 日高健二 千葉県 YZ125 和田屋

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TECHNIX GEAR CATALOG 2015 PRODUCED by technix

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剛 性と路 面 伝 達 を徹 底 追 求した TG R レーシングホイール TGR RACING WHEEL T Y P E- R 細部にまでこだわる Made in JAPAN ホイール CNC アルミビレットハブ 6000 番台のアルミとしては最強の 6082-T6 材から贅沢に アルミ削り出しハブに D.I.D 製 Dirt Star リムを装備 高強度なハブ そして信頼の D.I.D リムの組み合わせにより得られる高い剛性感 さらにはダブルバテッドスポークを採用し 剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない それらによりライダーが欲する路面状況 削りだされたビレットハブ 従来よりも強度を増して 強度と重量を絶妙にバランスさせる ホイールベアリングとシールには信頼性の高い日本製部品を採用し その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする 結果 ライダーがライディングを楽しみつつ 細部までこだわりをみせる 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる リアルパフォーマンス を標榜する TYPE-R シリーズの開発コンセプトはそこにある また ハブカラーをレッド ブルー グリーン ゴールド オレンジ スポーク本数は全車種で 36 本とし 高い剛性感を与える ブラックの 6 色より選択可能とし 個々の好みに合わせた T Y P E- R モトクロス / エンデューロ用 標準価格 フロント / リアセット 109,000 税抜 フロント単体 60,000 税抜 リア単体 65,000 税抜 多彩なマシンコーディネートに対応可能 D.I.D Dirt Star ブラックリム 軽さと強度を兼ね備えたアフターマーケットリムの定番品 <Dirt Star> リム ハブ リムのマッチングにもこだわった TGR では ビレットハブに合わせた専用設計リムを用意 <Dirt Star> リムは 超一流メーカーならではの しなやかさを併せ持つ絶妙な 剛性バランス を持ち ライダーに必要以上の硬さを感じさせる こともなくサンデーライダーからプロクラスのライダーまで幅広い ライダースキルの要求に答える オプションで D.I.D が誇る最強リム ST-X 強 リムの 選択も可能 モトクロス / エンデューロのみ アルミニップル 高精度スプライン ドライブアルミニップル採用 日本国内の専門 工場で A2014 材から製造されるスプライン ドライブニップルは 高い精度で加工 一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が 容易 コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルの ニップルを TYPE-R では贅沢に奢り 機能面だけでなく所有する 喜びも与える 好みにより レッド ブルー グリーン ゴールド Photo: モトクロス / エンデューロ用 YZ250F(02-13) オプションのカラーアルマイトニップルを装着 + 10,000 税抜 オレンジ ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能 オプション価格 10,000 1台分 / 税抜 詳細は次ページを T Y P E- R スーパーモタード用 標準価格 フロント / リアセット 139,000 税抜 フロント単体 80,000 税抜 リア単体 85,000 税抜 ご参照下さい 専用ニップルレンチが付属されます ダブルバテッドスポーク こだわりのスポークは ダブルバテッドスポークを採用 ダブルバテッドスポークとは 強度の掛かる両端を太くし 強度的に余裕のある中間部を細くして 高い強度と軽量化の 相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク 強度への影響を オプション品 ダブルバテッドスポーク 剛性を保ちつつ軽量化に成功 ストレートスポーク比ホイール 1本 あたり 220g 軽量 イラストは説明用にデフォルメされています 強度に余裕があるセンター部が細い 最小限に抑え 一般的なストレートタイプのスポークに比べて 大幅な軽量化を図れる コスト高の為に多くのアフターマーケット ホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協 すること無く採用するのが TGR のこだわり 材質は車種やホイールの種類によりステンレス又はスチール製と 力のかかる両端は剛性強化のため太い なります お選び頂くことは出来ません 熟練メカニックによるホイールアッセンブル 複数の部品によって構成されるスポークホイールは 一つ一つの部品の僅かな公差により Photo: モタード用 CRF250(04-13) オプションのカラーアルマイトニップルを装着 + 10,000 税抜 全てを同じようには組むことは出来ません その僅かな公差に気づき 精度の高いホイールを組むには ノウハウと経験値が欠かせません TGR ホイールは完全自社内組み立て方式を採用し 組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで 精度の高いホイール組み立てを実現します P 03-04

LINEUP LIST TGR RACING WHEEL T YPE- TL CRF250R 04-13 CRF250R 14-15 CRF450R 02-12 CRF450R 13-15 CRF250X 04-15 CRF250X 04-15 CRF450X 05-15 CRF450X 05-15 CRF250L 12-15 CRF250M 13-15 T YPE- TL T YPE- R T YPE- R T YPE- R Super Motard Super Motard Motocross Enduro T YPE- TL T YPE- TL T YPE- R YZ250F YZ250F YZ250F YZ250F YZ450F YZ450F YZ450F YZ450F YZ125 YZ125 YZ250 YZ250 WR250F WR250F WR450F WR450F YZ250FX WR250R WR250X 03-06 07-08 09-13 14-15 03-07 08 09-13 14-15 03-07 08-15 03-07 08-15 03-15 03-15 03-15 03-15 15 07-15 07-15 KX250F KX450F KX125 KX250 06-15 06-15 06-08 06-08 OPTION RMZ250 RMZ450 07-15 05-15 SX/SX-F/SXS/SXS-F/SMR/XC 125cc-560cc SX/SX-F/SMR 125cc-450cc SX/SX-F/XC 125cc-450cc EXC series/xc-w/xc-f 125cc-530cc 150XC 150XC 03-12 13-14 15 03-15 09-13 14 RED ( COLOR) GREEN ( COLOR) GOLD ( COLOR) BLUE ( COLOR) ORANGE ( COLOR) BLACK HUSABERG TE/TC/TXC 250cc-510cc SMR 250cc-510cc TE/TC/TXC/WR/CR 125cc-610cc TE/FE/TC/FC 125cc-501cc TE/FE 125cc-501cc 08-10 08-11 11-13 14 09-14 BETA WHEEL SIZE RR2T 13-14 www.technix.jp/img/tgr_gochui.pdf P 05-06

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