東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 災 害 調 査 報 告 B1( ) 班 : 吉 田 信 之, 山 下 典 彦, 深 田 隆 弘 東 北 支 部 関 西 支 部 合 同 第 一 次 調 査 団 調 査 期 間 :2011 : 年 4 月 5 日 8 日 調 査 員 :(B1 : 班 : ) 吉 田 信 之 ( 神 戸 大 学 ), 山 下 典 彦 ( 神 戸 市 立 工 業 高 等 専 門 学 校 ), 深 田 隆 弘 (JR 西 日 本 ) (B2 班 : 港 湾 堤 防 ) 飛 田 哲 男 ( 京 都 大 学 ),, 甲 斐 誠 士 (ダイヤコンサルタント ダイヤコンサルタント) 調 査 行 程 : B1 班 月 / 日 行 程 4/5 山 形 空 港 国 道 48 号 仙 山 線 作 並 駅 国 道 45 号 仙 台 港 北 IC 三 陸 自 動 車 道 ( 鳴 瀬 奥 松 島 ~ 登 米 東 和 ) 国 道 398 号 南 三 陸 町 4/6 栗 原 国 道 457 号 国 道 4 号 築 館 IC 東 北 自 動 車 道 仙 台 南 長 町 ( 仙 台 南 部 道 路 ) 東 北 貨 物 線 ( 長 町 宮 城 野 ) 国 道 4 号 国 道 398 号 ( 新 田 石 越 ) ( 新 田 梅 ヶ 沢 ) 県 道 36 号 長 沼 県 道 1 号 県 道 36 号 登 米 国 道 342 号 国 道 45 号 南 三 陸 町 4/7 築 館 ( 東 北 自 動 車 道 ) 国 道 398 号 登 米 東 和 南 三 陸 町 国 道 45 号 気 仙 沼 陸 前 高 田. ( 津 山 陸 前 戸 倉 志 津 川 陸 前 高 田 ) 4/8 古 川 県 道 15 号 国 道 342 道 号 登 米 市 国 道 398 号 国 道 457 号 県 道 253 号 鳴 子 国 道 13 号 山 形 空 港 調 査 移 動 : 表 層 地 盤 のゆれやすさ すさ( ( 宮 城 宮 県 城 ) 県 ) ( 内 閣 府 HPより) 推 計 震 度 分 布 図 ( 気 象 庁 HPより) ( 朝 日 新 聞 2011 2011 年 3 月 12 日 朝 刊 ) 岩 手 県 沖 で6 時 間 にわたって 計 7 回 押 し 寄 せてい た ( 毎 日 jp 2011 年 3 月 31 日 朝 刊 ) 1
東 北 貨 物 線 長 町 宮 城 野 間 翼 壁 破 損 および 路 盤 流 出 新 田 石 越 間 上 り 線 側 の 橋 台 の 翼 壁 が 破 損 し, 背 面 盛 土 と 路 盤 の 一 部 が 流 出 RRR 工 法 による 補 強 盛 土 により 復 旧 作 業 中 復 旧 状 況 法 面 崩 壊 に 伴 う 沈 下 上 り 線 は 被 害 なし 影 響 なし 新 田 石 越 間 梅 ヶ 沢 新 田 間 盛 土 のり 肩 部 の 補 強 (ジオテキスタイル) 復 旧 状 況 (JR 東 日 本 HPより) 盛 土 法 肩 部 をジオテキスタイルで 補 強 し 復 旧 作 業 中 復 旧 状 況 ( 全 景 ) 盛 土 の 斜 面 崩 壊 ふとん 篭 およびジオテキスタイルによる 復 旧 作 業 中 復 旧 状 況 ( 全 景 ) 梅 ヶ 沢 新 田 間 盛 土 の 段 切 & earthquake? 盛 土 駅 設 備 流 失, 土 留 壁 倒 壊 復 旧 状 況 排 水 ブラケット (ふとんかご) 被 害 状 況 ( ) 土 留 壁 盛 土 の 斜 面 崩 壊 ふとん 篭 およびジオテキスタイルによる 復 旧 作 業 中 復 旧 状 況 被 害 状 況 ( 土 留 壁 倒 壊 ) 2
& earthquake? 盛 土 駅 設 備 流 失, 土 留 壁 倒 壊 志 津 川 駅 清 水 浜 線 路 駅 設 備 流 失 被 害 状 況 ( 全 景 ) 被 害 状 況 ( 駅 終 点 方 ) 被 害 状 況 ( 駅 前 広 場 ) 志 津 川 駅 清 水 浜 橋 梁 線 路 流 失 歌 津 駅 盛 土 線 路 駅 設 備 流 失 八 幡 川 被 害 状 況 ( 橋 梁 橋 脚 ) 被 害 状 況 ( 線 路 ) 被 害 状 況 ( 線 路 ) 被 害 状 況 ( 橋 梁 ) ホームから を 望 む 歌 津 駅 盛 土 線 路 駅 設 備 流 失 被 害 状 況 ( 盛 土 線 路 ) 被 害 状 況 ( 盛 土 ホーム) 盛 土 ( 岩 座 張 り)は 崩 壊 せず 3
被 害 状 況 ( 盛 土 ) 被 害 状 況 ( 盛 土 橋 梁 ) 被 害 状 況 ( 駅 舎 ) 被 害 状 況 ( 橋 梁 橋 脚 ) 宮 城 県 栗 原 市 若 柳 福 岡 小 谷 町 ( 迫 川 左 岸 近 辺 ) 500m 600m 直 線 区 間 : 盛 土 の 側 方 流 動 (5m 以 上 ) による 陥 没 ( 約 2m), 路 面 クラック 宮 城 県 登 米 市 長 沼 近 辺 約 200m 直 線 曲 線 区 間 : 斜 面 崩 壊 による 路 面 クラック, 陥 没 田 んぼ 田 んぼ, 家 屋 反 対 方 向 から 県 道 36 号 : 宮 城 県 栗 原 市 照 越 三 号 付 近 約 20m 直 線 区 間 : 河 川 護 岸 の 張 り 出 しによる 路 面 クラック, 沈 下 路 面 クラック 4
法 面 はらみ 出 しによる 路 面 クラック, 路 肩 沈 下 モルタル 吹 付 部 の 表 層 崩 壊 ( 幅 約 15m, 高 さ 約 40m, 深 さ 約 1m) 東 方 向 一 つ 前 の 路 肩 沈 下 現 場 から 撮 影 牡 鹿 半 島 ( ) From A3グループ: 鏡 原 聖 史 ( ダイヤコンサルタ ント), 鳥 居 宣 之 ( 神 戸 大 学 ), 肥 後 陽 介 ( 京 都 大 学 ) 牡 鹿 半 島 ( 切 土 斜 面 崩 壊 ) 谷 側 津 波 の 流 れ 一 部 の 切 土 斜 面 ( 表 面 工 あり)では 吹 き 付 け 部 の 浮 き 上 がりやク ラックが 認 められる 海 岸 沿 いの 盛 土 では 津 波 により 盛 土 法 面 が 洗 掘 され 部 分 が 流 出 From A3グループ: 鏡 原 聖 史 ( ダイヤコンサルタ ント), 鳥 居 宣 之 ( 神 戸 大 学 ), 肥 後 陽 介 ( 京 都 大 学 ) 拡 大 牡 鹿 半 島 ( 自 然 斜 面 の 崩 壊 ) 海 岸 沿 いの 自 然 斜 面 では 表 層 崩 壊 が 発 生 ( 地 震 動 による?) From A3グループ: 鏡 原 聖 史 ( ダイヤコンサ ルタント), 鳥 居 宣 之 ( 神 戸 大 学 ), 肥 後 陽 介 ( 京 都 大 学 ) 5