25th, Sep 2009 (1) ( ) No. of cars No. of railway users No. of bus users No. of car ownership year No. of users (thouthand) ( ) Everitt & Watson, 1987 9 2 2 14 () JR
by ( 2003) =
cooperation defection Defection Cooperation =! 3 ) ( ) ) ( ) ( )
- pull - push - - - * * * * MM MM : TFP ( ) ( )
MM ( (1) 8 20027 JR TFP MM Sep. Step1: TFP 20059 12 August - April Oct. TFP Nov. Dec. (2 ) Step2: Step3: TFP TFP Step4:
09:09 () 09:20 () 09:25 () 34 16 100 A 100 2 09:41 () 09:41 () 09:43 () Personal Journey plan Gide for bus use A Bus craft post card (1) envelop Bus user s phrase card Pamphlet to motivate behavioral change (2) (2) 12:43 12:41 10 - = 100 HHs - TFP= 143 HHs - TFP= 157 HHs ( 280 ) _
rate of change in community bus use /week 1.3 1.3 1.2 1.2 TFP (1) TFP 1.1 1.1 1.0 TFP 1.0 TFP TFP 0.9 (2) MM TFP MM could promote the bus system at the aggregated level 10-9 MM MM TFP MM(3) MM 2006
新旧学内バスの比較 旧 新 本数(平日) 2本/時 6本/時 本数(休日) - 3本/時 8時 18時 6時 23時 無 料 有料(160円 260円) 7千万円/年 5千万円/年 最大 運行時間 料金 運行経費 石田教授推計 バス定期券利用証 新 旧 図情止まり つくばセンターまで 延長 つくばセンターまで延長 しかしながら バス定期利用証の累計売上枚数 発行 枚数 3500 2212枚(9月)が 平成17年度 3000 2500 2000 3055枚(3月)に 1500 1000 需要予測は 6,000枚 500 3月 1月 2月 12 月 10 月 11 月 ８ ９ 月 0 月 なぜバスに乗らない 時刻表が無い 路線図が無い 申し込み方法がわからない 例えばどういう使い方があるかわからない 何より 筑波はクルマ社会 非常に便利なバスシステムがある ( = 構造的方略は万全) にもかかわらず 利用者が伸び悩む 心理的方略 モビリティ マネジメントの 出番では バス定期利用証の販売促進MM 8
販促MMツール というわけで 動機付け冊子 兼 申込書 動機づけ 具体的なバス利用例 定期券の買い方 定期券の申込書 主要なバス停の時刻表 をまとめたチラシを学生 教職員に配布する モビリティ マネジメントを実施 販促MMツール 動機付け冊子 兼 申込書 (中身) 通勤通学の交通機関分担率 販促MMツール つくば市内バスマップ 2006年MM実施後 2007年度利用証購入率 100% 徒歩 教 職 員 2006年 16.1% 自転車 自動車 4.9%2.4% 84.6% バス 80% 17.9% 58.4% 79.2% 一度も購入したことが 77.8% 無い人にチラシを配ると 75.0% 2輪 原付 次の年に 利用証を購入する 60% 12.0% 0.2% 2004年 7.8% 75.5% 3.8% 2006年 10.4% 2.3% 13.0% 6.6% 67.6% 2006:未購入 N=27 実実験験群群 2006:購入 N=13 制制御御群群 100% 実実験験群 群 80% 2005:購入 0.0% 制制御御群群 60% N=8 実実験験群群 40% N=10 2005:購入 群 制制御御群 20% N=24 実実験験群群 0% N=24 0.0% 0.0% 制制御御群 群 5.3% 11.6% 2.6% 76.2% 3.4% 実実験験群群 0% 2004年 47.4% 16.7% 20% 制制御御群群 学 生 42.3% 40% N=24 N=36 N=71 N=95 2005:未購入 2005:未購入 2006:購入 2006:未購入 全体 9
MM 1994 2001
20084 200711 20083-55 55 116 22 22 97 35 35 95 25 25 3
3 4 10 2!!!! 2009
MM ex)13:30 11:31 20097 2( ) CS CS 1. CS 2. 20097 2 8 3. 2 4. UPR() 5. 6. CS 20094 WEB CS 20102 3 20102 3 ~ MM ~ 1. 2. ( etc) 3. 2 4. 3 ( ) ( ) 5. 6. 1
( ) 2008310 ( ) ( ) Our tour bus. ( ) TOKYO HEART by TRAVELWISE The best way to improve air quality. Sweaty feet.
P&RPR 1 P&RPR 2 P&RPR 3 P&RPR 4 P&RPR 5 P&RPR 6
Oldham First 1 3
MM JCOMM MM MM (1) (2) (3) IN OUT http://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp http://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp MM (1) (2) (3) (3)MENU (4) MM 4 ) MM( )
MM coming soon 183 56 BRT (Bus Rapid Transit) 20103 ( ) MM