1 1.1 190 17,000 6,000 4 5 20102 30001 1. 1.2010 1 GRDP km 2 /km 2 191,132,278 9,695.87 616,011.62 310 50,630,931 9,244.56 480,793.28 105 140,501,347 9,858.51 135,218.34 1,039 46,509,048 7,921.25 1,294,919.70 36 13,787,831 13,804.59 544,150.07 25 17,371,782 6,153.28 188,522.36 92 15,349,435 4,637.36 562,247.27 27 237,641,326 9,348.56 1,910,931.32 124 BPS * 2000
2 6 11 95 141 3 34 950 5 2 30 GDP 2010 2,221 6,038 6 2000 83% 84 16 1 1 2010 1 9.35 1 970 792 2. 1.2 2010 4,000 2010 86 8 6 43
3 2 2009 22 1 200922 1 2 a. b. c. 30 30 1 2.1 /4 1 2 / 4 2. 2000 2010 / / / 93.52 2.76 3.23 0.49
4 2.1.1 / 3. / / 16 30 56 21 25 16 30 26 30 40 4. 16 20 21 25 26 30 31 35 36 40 41 75 19.41 21.98 14.60 9.25 7.65 18.91
5 3 80 3. 2010 5 4 4. 20105
6 2.1.2 heavy boarders 2.1.3 4 1 2.2 WHO 2 TBC 3 2011 WHO 67 22 50 25 40 1,000 10 24 1 2012 117,94929,544
7 5. 2000 2012 2000 12,649 9,536 7,100 9,518 36,281 2001 12,791 9,522 6,656 9,181 37,617 2002 12,267 8,762 6,012 8,929 41,030 2003 13,399 9,856 6,142 8,694 45,778 2004 17,732 11,204 8,983 12,084 53,044 2005 91,623 16,115 35,891 51,317 51,556 2006 87,020 15,762 33,282 52,310 81,848 2007 49,553 16,955 20,181 46,827 103,289 2008 59,164 20,188 23,440 55,731 131,207 2009 62,960 19,979 23,469 62,936 136,285 2010 66,488 19,873 26,196 63,809 158,259 2011 108,696 31,195 35,285 108,945 217,435 2012 117,949 29,544 39,704 128,312 298,627 2013 2012 120,226 72 2013 44 3 3.1 2009 22 2009 22 2009 22 / 2009 22 INTPC INTPC
8 2009 27 3.2 2013 4 10 2011 2020 64/255 2010 3 10 12 2013 410 3 2013 4 10 2011 2020 3.3 17 A 200922 a. A C D 17 B1 20 B2 21 b. ID c..
9 4 2011 5 11Rencana Umum Nasional Keselamatan 2011 2035 (RUNK) 10 RUNK RUNK GDP 831 8,000 3.7RUNK 10 2011 2020 5 a. 1 200922 / b. 2 c. 3 1993 199214 200922 d. 4 2010 2011 2012 2020 e. 5
10 5 5.1 2012 2013 2012 10 2013 2013 3 14 2013 8 23Stick Them Up 2013 10 2009 22 a. 2012 10 / b. 2013 RMTC RMTC 5.2013
11 c. 2013 3 6. d. 2013 8 23 2013 8 23 UU No. 22 (2009) 2009 22 LLAJ121 126 2013 8126 40 1 14 40 9
12 7. e. 2013 10 SDC 5.2 2010 2013 2010 2 6 2011 10 24 2011 12 15 2013 3 2013 9 18 2013 9 18 2009 22 2002 2 20092264/255, No.7 a. 2010
13 2010 2 6 Buperta Cibubur 200922 Organda 8. b. IATSS 2011 10 24 20 250 100 PPKL c. BlueScope Steel BlueScope Steel SMARTROADS 2011 12 15 d.
14 9. 2009 22 Polsana e. Autocillin-Adira 2010 2013 9 18 Adira Insurance Dinamika 15 7 1,500 WHO National Geographic Indonesia Adira Dinamika Adira Dinamika NPO Dompet Duafa Pertamina 100 4
15 10. f. 2013 9 18 2013 9 18 FORWOT 11. 5.3 1 2009 22 2012 9 26 - - CCTV
16 12. 5.4 1 2009 22 2012 3 8 UIN 2009 22 1 13. 5.5 IRSMS 6
17 6. 2009 22 2009 22 INTPC RUNK 2011 2035 IRSMS ISO 39001:2012RTS 10 2011 20202012 ISO 39001 IRSMS ISO 39001 5.5.1 IRSMS 2007 IBRD 4834-IND SRIP 2009 22 IRSMS IRSMS 2013 SRIP IRSMS-1 DGLT IRSMS-2/ INTPC INTPC IRSMS OS AIS 2012 9 1IRSMS 31 Polda [ ] 445 Polres [] 31 Polda [ ] 430 AIS 2013 500 2 INTPC
18 INTPCSOP INTPC Polda [ ] Polres [ ] IRSMS 2013 TV IRSMS IRSMS www.korlantas-irsms.info 2013 SRIP IRSMS 5.5.2 IRSMS IRSMS 2009 22 INTPC INTPC ASI 1.2 IRSMS [17] 2 GPS /
19 図 14. 事故現場の位置補正画面 図 15. 地図のズームインと特定の事故現場の選択 著者プロフィール ヨハネス アンワル トリサクティ大学 経済学部講師 1975 年ジャカルタ生 1999 年にインドネシア大学から土木工学士号を取得後 引き続き同大学で経済学の大学院課程で学び 最終的に 2003 年に修士号を取得 現在 公務員としてインドネシア共和国財務省に勤務しながら 複数の研究機関 で研究に従事 研究分野は交通経済学 交通計画 都市計画