56次改正_新旧対応表.indd

Size: px

Start display at page:

Download "56次改正_新旧対応表.indd"

ともあきかみこ
5 years ago
Views:

1 平成 23 年 4 月ご購読者様各位審査規程第 56 次改正について平成 23 年 3 月 31 日審査規程の第 56 次改正が行われ平成 23 年 4 月 1 日から施行されました ( 改造自動車審査要領については平成 23 年 7 月 1 日施行 ) このため平成 23 年版の自動車検査ハンドブックの内容と適合しなくなる部分が生じますそこで自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表として審査規程第 56 次改正の概要を掲載致します対応表は適応箇所に貼付出来るよう製作されていますまた本書には直接関係のない改正 ( 新規検査等 ) は省略していますのでご了承ください注意アンダーライン箇所は改正部分を示します検査ハンドブック編集部参考とした出版物等自動車検査独立行政法人審査規程 ( ホームページ ) 国土交通省保安基準細目告示等 ( ホームページ ) 1

2 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.1 下枠内を切り取り 20 ページ下部に追加してください下枠内を切り取り 184 ページ全面に貼付してください審査規程第 56 次改正の概要 1. 座席の向きの基準改正横向きの座席を備えることができる自動車の種別に大型小型特殊自動車が追加された 2. 騒音防止装置の性能等を確認する機関の名称を規定後付消音器の性能等を確認する 4 つの機関の名称を規定した 3. 走行用前照灯の最高光度の基準緩和走行用前照灯及び配光可変型前照灯について最高光度が 300,000cdから430,000cdに緩和された 4. 番号灯の照度の基準緩和 30 ルクス以上から 8 ルクス以上に緩和された 5. 大型後部反射器の確認距離の基準追加新たに確認距離の基準が追加された 6. 再帰反射材の基準改正被牽引自動車の前面に白色の線状再帰反射材に限り取付けることができることとなった 7. 制動灯の点灯条件の追加電気式回生制動装置が一定の条件で作動している場合に制動灯を点灯させることを規定した 8. 後面衝突警告表示灯の基準追加新たに後面衝突警告表示灯を備えることができることとなった 9. その他の灯火に係る基準改正点滅又は光度が増減してもよい灯火としてバスタクシー等の乗客が乗降中であることを後方に表示する電光表示器緊急自動車及び道路維持作業用自動車等が作業中であること表示する電光表示器が追加された 10. 旅客自動車運送事業用自動車の乗降口寸法の基準廃止乗客が乗降口から直接着席できる座席のための乗降口寸法が廃止された [ 第 22 条座席 ] 必要な空間自動車の運転者以外の者の用に供する座席 ( 幼児用座席を除く ) は 1 人につき幅 400mm 以上の着席するに必要な空間を有すること自動車に備える座席は前向き又は後向きに設けられたものであることただし次に掲げる自動車に備える座席は除く 1 乗車定員 10 人以上の乗用自動車 2 車両総重量 3.5 tを超える貨物用自動車 3 緊急自動車 4 車体の形状が患者輸送車並びにキャンピング車 5 大型特殊自動車及び小型特殊自動車平成 24 年 7 月 21 日以前に製作された乗用自動車および平成 28 年 7 月 21 日以前に製作された貨物用自動車 ( 平成 26 年 7 月 22 日以降に型式の指定を受けた自動車を除く ) にあってはこの前向き又は後向きの規定は適用しない適用関係の整理: 前向き後向きの座席自動車の種別製作年月日乗車定員 10 人未満の乗用自動車車両総重量 3.5 t 以下の貨物用自動車 ~ 規定なし ~ 規定なし ( ) ~ 規定適用 ~ 規定適用平成 26 年 7 月 22 日以降に型式の指定を受けた自動車を除く幼児専用車の幼児用座席は前向きに設けられたものであること座席にはその前方の座席隔壁等と次に掲げる長さの間げきがなければならないただし前方の座席と向かい合っているものはその2 倍以上の長さがなければならない旅客自動車運送事業の用に供する幼児専用車に係る基準改正旅客自動車運送事業の用に供する幼児専用車の踏段の奥行寸法について 300mm 以上から200mm 以上あればよいこととなった 2

3 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.2 下枠内を切り取り 234 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 305 ページ全面に貼付してください [ 第 30 条騒音防止装置 ] 参考 :5 の規定が適用されない部品の例排気流 :5 の規定が適用されない装置ケーブルプーリナット消音器本体 ( 恒久的結合が必要 ) 可変排気バルブの制御機構装置の例次に掲げる消音器は上記 6 の基準に適合するものとする [ 次のいずれかの表示があるもの ] 消音器の種類自動車メーカーの純正消音器型式指定を受けた消音器性能等確認機関 ( ) が性能等の確認を行った消音器協定規則またはこれらと同等の欧州連合指令に適合する自動車が備える消音器表示純正品表示マーク性能等確認済表示 ( 次 P の参考参照 ) E マーク e マーク性能等確認機関は次に掲げる機関とする財団法人日本自動車研究所株式会社 JQR 財団法人日本自動車輸送技術協会一般社団法人 JMCA 登録性能確認機関 [ 次のいずれかに該当する自動車が現に備えている消音器 ] 公的試験機関が実施した試験の結果を記載した書面 ( 試験結果成績表 ) の本通の提示により別添 40 加速走行騒音の測定方法に定める方法により測定した加速走行騒音が 82dB 以下であることが明らかである自動車この場合において当該書面に記載された次に掲げる構造装置等が同一であることを確認するものとする車名及び型式 ( 改を除く型式ただし原動機の改造により改を付した型式にあっては改を含む ) 原動機型式消音器の個数消音器外観 [ 第 32 条走行用前照灯 ] 四灯式以外のものですれ違い用前照灯が同時に点灯する構造のものは 1 灯につき光度が12,000cd 以上であることただし 12,000cd に満たないときは同時に点灯するすれ違い用前照灯との光度の和が 15,000cd 以上であってもよい四灯式のものは主走行ビームが 1 灯につき光度が 12,000cd 以上であることただし 12,000cd に満たないときは他の走行用前照灯との光度の和が 15,000cd 以上であること走行用前照灯の最高光度の合計は 430,000cd を超えないこと走行用前照灯の照射光線は自動車の進行方向を正射することただし曲線道路用配光可変型走行用前照灯にあってはその照射光線は直進姿勢において自動車の進行方向を正射するものであればよいこの場合において平成 10 年 8 月 31 日以前に製作された自動車にあっては前照灯試験機 ( 走行用 ) を用いて計測の条件により計測したときに走行用前照灯 ( 四灯式は主走行ビーム ) の最高光度点が前方 10m の位置において照明部中心の鉛直面より左右にそれぞれ 270mm の範囲内にあるものはこの基準に適合するものとするなお前照灯試験機を用いて検査することが困難である自動車にあってはその他の適切な方法により計測したときとする

4 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.3 下枠内を切り取り 321 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 357 ページ全面に貼付してください [ 第 32 条配光可変型前照灯 ] 取付に関する要件走行ビームの総最大光度配光可変型前照灯であって走行ビームを発するものは走行ビームを発する場合に照射する灯火ユニットの総最大光度が 430,000cdを超えていないこと走行ビームの正射配光可変型前照灯であって走行ビームを発するものは走行ビームが自動車の進行方向を正射するものであること走行ビームとすれ違い用ビームの点灯操作走行ビームを発する灯火ユニットは走行ビームの点灯操作を行ったときに自動車の車両中心線を含む鉛直面により左側または右側に区分された部分当たり1 個以上の灯火ユニットが同時に点灯するものでありかつすれ違い用ビームの点灯操作を行ったときにすべての走行ビームを発する灯火ユニットが同時に消灯するものであることすれ違い用ビームを発する灯火ユニットに放電灯を用いる場合において灯火ユニットは走行ビームが点灯している間消灯しないものであること配光可変型前照灯は車幅灯尾灯前部上側端灯後部上側端灯番号灯及び側方灯が消灯している場合には点灯できないものであることただしパッシング用の場合にあってはこの限りでない配光可変型前照灯のすべての灯火ユニットは点滅するものでないことただしパッシング用の場合にあってはこの限りでない配光可変型前照灯は走行ビームの点灯操作状態を運転者席の運転者に表示する装置を備えたものであること 321 第 36 条 [ 第 36 条番号灯 ] 番号灯審査規程 5-68 細目告示第 205 条自動車の後面には番号灯を備えなければならないただし小型特殊自動車にあってはこの限りではない性能に関する要件番号標の明るさ番号灯は夜間後方 20m の距離から自動車登録番号標臨時運行許可番号標回送運行許可番号標または車両番号標の数字等の表示を確認できるものであることこの場合において番号灯試験器を用いて計測した番号標板面の照度が8ルクス以上のものでありその機能が正常である番号灯はこの基準に適合するものとする灯光の色番号灯の灯光の色は白色であること取付に関する要件点灯操作番号灯は運転者席において消灯できない構造または前照灯前部霧灯もしくは車幅灯のいずれかが点灯している場合に消灯できない構造であること 357 4

5 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.4 下枠内を切り取り 374 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 375 ページ全面に貼付してください [ 第 38 条の 2 大型後部反射器 ] 大きさ 1 大型後部反射器は反射部及び蛍光部からなる一辺が130mm 以上の長方形であること 2 大型後部反射器の反射部の面積 (2 個以上備える場合はその和 ) は 800cm 2 以上であること 3 大型後部反射器の蛍光部の面積 (2 個以上備える場合はその和 ) は 400cm 2 以上であること確認距離 4 大型後部反射器は夜間においてその後方 150mの位置から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を当該照射位置から確認できるものであること 5 大型後部反射器は昼間においてその後方 150m の位置からその蛍光を確認できるものであること反射光と蛍光の色 6 大型後部反射器の反射光の色は黄色であること 7 大型後部反射器の蛍光の色は赤色であること第 38 条の 3 [ 第 38 条の 3 再帰反射材 ] 再帰反射材審査規程 5-75 細目告示第 211 条の2 乗車定員 10 人未満の乗用自動車及びこれに類する形状のものを除く自動車には前面 ( 被牽引自動車の前面に限る ) 両側面及び後面に再帰反射材を備えることができる解説 : 再帰反射材を装着できない自動車乗車定員 10 人未満の乗用自動車及びライトバンや1ボックスの貨物用自動車は再帰反射材を装着できない解説 : 再帰反射個数 8 大型後部反射器は 4 個以下であること位置 9 大型後部反射器は上縁の高さが地上 1.5m 以下となるように取り付けられていること 10 大型後部反射器は車両中心面に対して対称の位置に取り付けられていることただし後面が左右対称でない自動車の大型後部反射器は除くものとする 11 大型後部反射器は自動車の前方に表示しないように取り付けられていること 374 性能に関する要件形状再帰反射材はテープ状またはシート状でテープ状の場合の幅は 50mm 以上 60mm 以下であること損傷または汚損再帰反射材は損傷しまたは再帰反射面が著しく汚損しているものでないこと 375 5

6 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.5 下枠内を切り取り 376 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 387 ページ全面に貼付してください [ 第 38 条の 3 再帰反射材 ] 反射光の色線状再帰反射材または輪郭表示再帰反射材の反射光の色は自動車の前面においては白色側面においては白色または黄色後面においては赤色または黄色であること種類再帰反射材は線状再帰反射材輪郭表示再帰反射材または特徴等表示再帰反射材とする線状再帰反射材とは自動車の全長及び全幅を識別できるように自動車側面及び後面に取り付けるテープ状の再帰反射材をいう輪郭表示再帰反射材は自動車の側面及び後面の輪郭を示すように取り付けるテープ状の再帰反射材をいう輪郭表示再帰反射材は更に完全輪郭表示再帰反射材または部分輪郭表示再帰反射材に区分される完全輪郭表示再帰反射材は自動車の側面及び後面の輪郭を示すように取り付けるテープ状の再帰反射材をいうまた部分輪郭表示再帰反射材は自動車の側面及び後面を線状再帰反射材及びそれぞれの上部の端部及び隅角部に取り付けるコーナーマークによりそれぞれの輪郭を示すように取り付けるテープ状の再帰反射材をいう特徴等表示再帰反射材は自動車側面の輪郭表示再帰反射材の内側に取り付ける再帰反射材であり輪郭表示再帰反射材よりも明らかに低い反射係数を持つものであること [ 第 39 条の 2 補助制動灯 ] 制動灯は車両中心面に対し対称の位置に取り付けられたものであることただし後面が左右対称でない自動車の制動灯は除くものとする制動灯は自動車の前方を照射しないように取り付けられていること点灯操作制動灯は主制動装置もしくは補助制動装置を操作している場合又は電気式回生制動装置が作動した際に細目告示別添 12 乗用車の制動装置の技術基準に定める制動灯及び補助制動灯点灯用制動信号が発せられた場合にのみ点灯する構造であることなお視認等により電気式回生制動装置の作動状況の確認ができない場合には審査を省略することができる補助制動装置とはリターダ排気ブレーキその他主制動装置を補助し走行中の自動車を減速するための制動装置をいう細目告示別添 : 後面衝突警告表示灯アクセル操作装置の解除により制動効果を発生させる電気式回生制動装置が作動した場合に制動灯及び補助制動灯点灯用制動信号は次の表の左欄に掲げる車両の減速度に応じ同表の右欄のとおりとする減速度信号発信の可否 0.7m/s 2 以下信号を発しないこと 0.7m/s 2 を超え信号を発してもよい 1.3m/s 2 以下 1.3m/s 2 超信号を発すること制動灯は点滅するものでないこと第 39 条の 2 補助制動灯 376 審査規程 5-77 細目告示第 213 条審査規程適用関係告示第 43 条次に掲げる自動車の後面には補助制動灯を備えなければならない 1 乗車定員 10 人未満の乗用自動車 2 バン型の貨物用自動車であって車両総重量が3.5トン以下のもの平成 17 年 12 月 31 日以前に製作された自動車及び平成 21 年 12 月 31 日以前に製作されたバン型の貨物用自動車であって車両総重量が3.5トン以下のものについては自動車の後面に補助制動灯を備えることができるすなわち任意灯火となる補助制動灯は通常ハイマウントストップランプという 387 6

7 自動車検査ハンドブック平成 22 年版への対応表 No.6 下枠内を切り取り 412 ページ全面に貼付してください [ 第 41 条の 4 緊急制動表示灯 ] 平成 17 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については非常点滅表示灯はその照明部の中心の高さが地上 2.3m 以下であればよい点灯操作すべての非常点滅表示灯は同時に作動する構造であること左右対称に取り付けられた非常点滅表示灯は同時に点滅する構造であること非常点滅表示灯は手動で操作するものであることただし次の場合には非常点滅表示灯を自動で作動させることができる 1 緊急制動表示灯の作動が停止した場合 2 当該自動車が衝突事故にあった場合ただし書きの規定については視認等により作動状況の確認ができない場合は審査を省略することができるなお視認等により電気式回生制動装置の作動状況の確認ができない場合には審査を省略することができる平成 26 年 1 月 26 日以前に制作された自動車の点灯操作については次の基準に適合するものであればよい非常点滅表示灯は手動で操作するものであることただし次の場合には急激な減速に連動して自動的に作動する構造でないときに限り非常点滅表示灯を自動で作動させることができる 1 緊急制動表示灯の作動が停止した場合 2 当該自動車が衝突事故にあった場合 3 衝突事故となるおそれがある場合ただし書きの規定については視認等により作動状況の確認ができない場合は審査を省略することができる第 41 条の 4 緊急制動表示灯審査規程 5-81の2 細目告示第 217 条の2 審査規程 4-81の2 適用関係告示第 47 条の2 自動車には緊急制動表示灯を備えることができるただし二輪自動車及び大型小型特殊自動車は除くものとする性能に関する要件緊急制動表示灯は自動車の後方にある交通に当該自動車が急激に減速していることを示すことができかつその照射光線が他の交通を妨げないものでなければならない 412 7

8 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.7 下枠内を切り取り 416 ページ路肩灯の規定の上部に追加貼付してください第 41 条の 5 後面衝突警告表示灯審査規程 5-81 の 3 細目告示第 217 条の 3 自動車には後面衝突警告表示灯を備えることができる性能に関する要件後面衝突警告表示灯は自動車の後方にある交通に当該自動車と衝突するおそれがあることを示すことができかつその照射光線が他の交通を妨げないものでなければならない後面衝突警告表示灯として方向指示器及び補助方向指示器を使用するものであって灯光の色明るさ等に関し視認等その他適切な方法により審査した場合に下記に定める基準に適合するものは上記の基準に適合するものとするなお視認等により後面衝突警告表示灯の作動状況の確認ができない場合には審査を省略することができる [ 方向指示器を使用するもの ] 方向指示器の [ 性能に関する要件 ] のうち下表に掲げる基準基準光源ワット数と照明部の大きさ灯光の色見通範囲参照ページ P399 P401 [ 補助方向指示器を使用するもの ] 方向指示器の [ 性能に関する要件 ] のうち [ 灯光の色 (P408 参照 )] の基準取付に関する要件後面衝突警告表示灯はその性能を損なわないように取り付けられなければならない後面衝突警告表示灯として方向指示器及び補助方向指示器を使用するものであって取付位置取付方法等に関し視認等その他適切な方法により審査した場合に下記に定める基準に適合するものは上記の基準に適合するものとするこの場合において緊急制動表示灯の照明部個数及び取付位置の測定方法は別添 9 灯火等の照明部個数取付位置等の測定方法によるものとするなお視認等により後面衝突警告表示灯の作動状況の確認ができない場合には審査を省略することができる [ 方向指示器を使用するもの ] 方向指示器の [ 取付に関する要件 ] のうち下表の基準基準方向指示器の種類と備え付けが必要な自動車左右対称左右の位置高さの位置前後の位置参照ページ P403 P404 P405 P406 [ 補助方向指示器を使用するもの ] 補助方向指示器の基準のうち [ 補助方向指示器は方向指示器と連動して点滅するものであること ] の基準参考 : 点滅回数等について ( 編集部 ) 審査規程第 5 章では [ 指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有するもの ] が基準に適合するものとされ具体的な点滅回数等は定められていないしかし同第 4 章及び細目告示別添では下記のように点滅回数等が定められている取付に関する要件 [ 審査規程 4-81 の3-3] 毎分 180 回以上 300 回以下の一定の周期で点滅するものであることただしフィラメント光源を用いる場合にあっては毎分 180 回以上 240 回以下の一定の周期で点滅するものであること自動的に作動しかつ作動から3 秒以内に自動的に作動を停止するものであること後面衝突警告表示灯 [ 細目告示別添 ] 後面衝突警告表示灯は 4.0 ± 1.0Hz の周波数で点滅するものでなければならない後面衝突警告表示灯として用いる灯火のうち車両後部の後面衝突警告表示灯のいずれかがフィラメント光源を使用している場合にあっては前項の規定にかかわらず /- 1.0Hz の周波数で点滅するものでなければならない方向指示器非常点滅表示灯又は緊急制動表示灯が作動している場合においては後面衝突警告表示灯は作動してはならない後面衝突警告表示灯は以下の条件においてのみ作動することとする Vr(km/h) 作動条件 Vr> 30km/h TTC 1.4 Vr 30km/h TTC (1.4 / 30) Vr Vr 相対速度後面衝突警告表示灯を装着した車両と同一レーン上の後続車両との速度の差 T TC 衝突までの時間 (s) 相対速度が一定であると仮定した際の後面衝突警告信号を装着した車両と後続車両が衝突するまでの予想時間実際の走行条件の例同一レーン上の先行車が車速 80km/h であり後続車が車速 100km/h である場合 Vr= 100km/h - 80km/h = 20km/h TTC=(1.4 / 30) 20 = (s) 速度 20km/h の自動車が 0.93 秒で進む距離 20km/h = m/s 5.5m/s 0.93s = 5.115m 従って上記に掲げる条件で走行している自動車の車間距離が約 5.115m より下回った場合に先行している自動車は後面衝突警告表示灯を作動させることができる 8

9 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.8 下枠内を切り取り 419 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 421 ページ全面に貼付してください除外される灯火 [ 第 42 条その他の灯火等の制限 ] 側方灯尾灯後部霧灯駐車灯後部上側端灯制動灯補助制動灯方向指示器補助方向指示器非常点滅表示灯後面衝突警告表示灯緊急自動車の警光灯火薬類または放射性物質等を積載していることを表示するための灯火旅客自動車運送事業用自動車の地上 2.5mを超える高さの位置に備える後方に表示するための灯火 (*1) 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車の終車灯 (*2) 一般乗用旅客自動車運送事業用自動車の空車灯及び料金灯旅客自動車運送事業用自動車の非常灯 (*3) 旅客自動車運送事業用乗合自動車の車椅子昇降用ステップリフトに備える赤色の灯火であって運転者席で点灯できないもの走行中に使用しない灯火移動式クレーンに備える過負荷防止装置と連動する灯火緊急自動車及び道路維持作業用自動車に備える他の交通に作業中であることを表示する電光表示器解説 : 特殊な灯火 * 1: 路線バスの後面両側の上端に備えられている標識用灯火 ( マーカーランプ ) などが該当する路線バスではこの標識用灯火により他の自動車との識別が容易となる * 2( 終車灯 ): 路線バスなどで当日の最終便を示すために用いられる方向幕の白地部分を赤色にしたものと方向幕の照明を赤色にしたものがある方向幕 : 路線バスなどで前面と後面の車体上部に表示してある行き先部分最近では電光表示式のものが多くなっている 419 [ 第 42 条その他の灯火等の制限 ] 点滅灯火の禁止自動車には次に掲げる灯火を除き点滅する灯火または光度が増減する灯火を備えてはならない光度が増減する灯火とは色度が変化することにより視感度が変化する灯火を含むものとする色度は明度を除いた光の色の種別を表し視感度は見た目の明るさをいう除外される点滅光度増減灯火曲線道路用配光可変型前照灯配光可変型前照灯側方灯方向指示器補助方向指示器非常点滅表示灯緊急自動車の警光灯 ( 赤色の灯火 ) 緊急制動表示灯後面衝突警告表示灯道路維持作業用自動車の灯火 ( 黄色の点滅式灯火 ) 自主防犯活動用自動車の青色防犯灯一般乗用旅客自動車運送事業用自動車の行先等を連続表示する電光表示器非常灯 ( 旅客自動車運送事業用自動車に備えるものまたは室内照明灯と兼用するものに限る ) 移動式クレーンに備える過負荷防止装置と連動する灯火点滅または光度の増減を手動によってのみ行うことができる構造を有する灯火指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有しかつ同一の位置に備えられた可変光度制御機能を有する灯火および光度可変型前部霧灯装置の指定を受けた灯火またはこれに準ずる性能を有する可変光度制御機能を有する灯火または光度可変型前部霧灯路線を定めて定期に運行する一般乗合旅客自動車運送事業用自動車及び一般乗用旅客自動車運送事業用自動車に備える乗客が乗降中であることを後方に表示する電光表示器緊急自動車及び道路維持作業用自動車に備える他の交通に作業中であることを表示する電光表示器緊急制動表示灯とは急激な減速時に灯火装置を点滅させる装置をいう 421 9

10 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.9 下枠内を切り取り 423 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 453 ページ全面に貼付してください [ 第 42 条その他の灯火等の制限 ] 光度の制限自動車に備える灯火は次に掲げる灯火を除き光度が300cd 以下のものでなければならない平成 17 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については尾灯及び補助制動灯はその光度が300cdを超えてもよい除外される光度が 300cd 超の灯火前照灯前部霧灯側方照射灯側方灯番号灯可変光度制御機能を有する後部霧灯後面に備える駐車灯制動灯後退灯方向指示器補助方向指示器非常点滅表示灯後面衝突警告表示灯緊急制動表示灯速度表示装置の速度表示灯室内照明灯緊急自動車の警光灯道路維持作業用自動車の灯火自主防犯活動用自動車の青色防犯灯火薬類または放射性物質等を積載していることを表示するための灯火旅客自動車運送事業用自動車の非常灯走行中に使用しない灯火 ( 前面に備える駐車灯を除く ) 緊急自動車及び道路維持作業用自動車に備える他の交通に作業中であることを表示する電光表示器 [ 第 50 条旅客自動車運送事業用自動車 ] 取付に関する要件防犯灯の個数青色防犯灯の数は 1 個であること防犯灯の取付箇所青色防犯灯は走行中の振動衝撃等によりゆるみ等が生じないように屋根に確実に取り付けられなければならないこの場合において磁力により確実に取り付けられているものはこの基準に適合するものとする第 50 条旅客自動車運送事業用自動車審査規程 5-99 細目告示第 233 条全ての旅客事業用車に適用する基準旅客自動車運送事業用自動車は次の基準に適合しなくてはならない 1 客室は適当な採光が得られかつ適当な室内照明灯を備えること 2 運転者席の側面の窓は簡易な操作により有効幅及び有効高さがそれぞれ270mm 以上開放できる構造であること黄緑色灯火の禁止自動車の前面ガラスの上方には速度表示装置の速度表示灯と紛らわしい灯火を備えてはならない反射器の制限自動車には反射光の色が赤色である反射器もしくは再帰反射材であって前方に表示するものまたは反射光の色が白色である反射器もしくは再帰反射材であって後方に表示するものを備えてはならない

11 自動車検査ハンドブック平成 23 年版への対応表 No.10 P454 は法改正により削除下枠内を切り取り 455 ページ全面に貼付してください下枠内を切り取り 246 ページ全面に貼付してください [ 第 50 条旅客自動車運送事業用自動車 ] バスに適用する基準乗車定員 11 人以上の旅客自動車運送事業用自動車にあっては全ての旅客事業用車に適用する基準の他に更に次に掲げる基準に適合しなければならない 1 室内照明灯は客室内を均等に照明しその光源は客室床面積 1m 2 あたり5W 以上であることただし光源がけい光灯の場合は客室床面積 1m 2 あたり2W 以上であればよいなお客室床面積は客室の長さに客室の幅を乗じて得た値とするが客室の長さが左右で異なる場合はその平均の長さに客室の幅を乗じて得た値とする 2 乗降口の踏段 ( 幼児専用車の乗降口に備える踏段を除く ) はその有効奥行が300mm 以上であることただし最下段以外の踏段で乗降口の扉等のためやむをえないものにあっては乗降口の有効幅のうち350mm 以上の部分についてその有効奥行が300mm 以上であればよいこの場合において次の上段までの高さが250mm 以下の踏段にあってはその有効奥行の基準を290mm 以上とする参考 : 幼児専用車の踏段の奥行 ( 編集部 ) 審査規程 5-42の基準により有効奥行きは200mm 以上であること (P207 参照 ) 3 車掌を乗務させる自動車には車掌席を乗降口の付近に設けることこの場合において車掌席は立席または座席とすることができるものとする 455 [ 第 31 条排出ガス発散防止装置 ] 軽油車の光吸収係数規制軽油を燃料とする普通自動車及び小型自動車にあっては光吸収係数が 0.50m -1 を超えないものであることただし平成 22 年 9 月 30 日までの間黒煙汚染度を測定した場合に黒煙汚染度が25% を超えないときは光吸収係数規制値を超えないものとみなすなお当該自動車の排出ガス規制の識別記号が付されている場合は当該識別記号に係る規制値に基づき判定するものとする解説 : オパシ認証車オパシメータにより新型認証を受けた自動車をオパシ認証車という下記のいずれかに該当する自動車はオパシメータにより検査を行う自動車検査証の備考欄にオパシメータ測定と記載されているもの型式指定番号が番以降のもの排出ガス規制の識別記号が 3 桁であって 1 桁目が F L M R S のもの無負荷急加速時に排出される排出ガスの光吸収係数の測定方法 ( 審査規程別添 6-1) 1. 適用範囲この測定方法は軽油を燃料とする自動車を無負荷急加速させた時に発生する排出ガスの光吸収係数の測定に適用する 2. オパシメータの状態オパシメータは使用開始前に十分に暖機し 1 日 1 回以上校正を行ったうえで使用することなお排出ガスを採取する前にプローブ ( オパシメータの排出ガス採取部 ) に滞留した黒煙その他の排出ガスの光吸収係数に影響を及ぼす物質の掃気を行うこととする

A: 中心光度の 98% の光度となるレンズ部分 B: 直接光が図面上入射するレンズ部分照明部の大きさとは別に定めるもののほか自動車の前方又は後方に向けて照射又は表示する灯火器又は指示装置にあっては車両中心面に直角な鉛直面への投影面積とし自動車の側方に向けて照射又は表示する灯火又は指示装置

A: 中心光度の 98% の光度となるレンズ部分 B: 直接光が図面上入射するレンズ部分照明部の大きさとは別に定めるもののほか自動車の前方又は後方に向けて照射又は表示する灯火器又は指示装置にあっては車両中心面に直角な鉛直面への投影面積とし自動車の側方に向けて照射又は表示する灯火又は指示装置別添 94 灯火等の照明部個数取付位置等の測定方法 ( 第 2 章第 2 節及び同章第 3 節関係 ) 1. 適用範囲第 2 節及び第 3 節の規定における灯火器及び反射器並びに指示装置の照明部個数取付位置等の測定方法はこの別添に定めるところによる 2. 照明部個数取付位置等の測定方法 2.1. 照明部及び反射部の測定方法第 2 節及び第 3 節に定める灯火等の照明部又は反射部 (