ATF/CVTF 油種対応早見表

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1 F/F 油種対応早見表

2 フルード / フルード油種対応早見表 ( 国産車編 ) メーカー 純正指定フルード F-EX F J1A -SF 備考 オートフルード スペシャル ( タイプF) 古いフォードタイプのF オートフルード DEXRONⅡ(D-Ⅱ) 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい オートフルード DEXRONⅢ(D-Ⅲ) 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい トヨタ オートフルード タイプ T-Ⅱ/T-Ⅲ/T-Ⅳ オートフルード WS 低粘度タイプのF フルード TC フルード FE 低粘度タイプのF( 燃費に影響が出る可能性あり ) マチックフルード C 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい マチックフルード D( 車 ) マチックフルード J マチックフルード スペシャルN4 日産 マチックフルード S 低粘度タイプのF マチックフルード D( 車 ) フルード NS-1 ハイパー 専用フルード フルード NS-2 エクストロニック 専用フルード フルード NS-3 低粘度 F( 燃費に影響が出る可能性あり ) フルード KTF-1 エクストロイド ( トロイダル式 ) 専用 ホンダウルトラ F 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい ホンダウルトラ F-Ⅱ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい ホンダウルトラ F Z-1 ホンダ ホンダウルトラ F DW-1 低粘度タイプのF ホンダウルトラ F Z-1( トルコン 車 ) HMMF に統合 ホンダウルトラ HMMF( マルチマチック車 ) 交換時注意 スタートクラッチ式 はリコール対象車種が含れます ホンダウルトラ HMMF( トルコン式 車 ) トルクコンバーター式 車 ホンダウルトラ HCF-2 低粘度 F( 燃費に影響が出る可能性あり ) 三菱 F-Ⅱ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい ダイヤクイーン F SP-Ⅱ/SP-Ⅱ M ダイヤクイーン F SP-Ⅲ( 車 ) ダイヤクイーン F SK( マツダOEM 車 ) ダイヤクイーン F AW( アイシン製 ) 三菱 ダイヤクイーン F J2 ダイヤクイーン F J3 低粘度タイプのF ダイヤクイーン F SP-Ⅲ( 車 ) フルード J1 に統合 ダイヤクイーン フルード J1 平成 17 年から導入された 専用フルードダイヤクイーン フルード J4 低粘度 F( 燃費に影響が出る可能性あり ) ダイヤクイーン フルード J4プラス 低粘度 F( 燃費に影響が出る可能性あり ) : 推奨 : 適合 : 注意 : 使用不可 - 2 -

3 メーカー純正指定フルード F-EX F J1A -SF 備考 マツダ スバル ( 富士重工 ) ダイハツ スズキ いすゞ マツダ D-Ⅱ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい マツダ S-1( スズキ OEM 車 ) マツダ F-1( フォード製 ) 古いフォードタイプの F マツダ M-Ⅲ マツダ M-Ⅴ マツダ N-1( 日産 OEM 車 ) マツダ JWS3317 マツダ FZ 低粘度タイプの F Mobil( モービル ) F3320( 車 ) スバル DEXRONⅡ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい スバル F 3A/T 一部 4A/T 車にも使用 スバル F 5A/T 一部 4A/T 車にも使用 スバル E フルード ( 車 ) i- フルード に統合 スバル i- フルード ( 車 ) スバル E フルード ( 車 ) i- フルード に統合 スバル i- フルード ( 車 ) スバル i- FG スバルリニアトロニック F チェーン式 対応フルード スバルリニアトロニック F-2 チェーン式 対応フルード スバルリニアトロニック F( ハイトルク ) チェーン式 対応フルード ダイハツ F D-Ⅱ タイプ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい コスモ F D-Ⅲ-EX フレンド F D-Ⅲ フレンド アミックス F D-Ⅲ-SP アミックス フルード DC アミックス フルード DFE 低粘度タイプの F( 燃費に影響が出る可能性あり ) アミックス TM ギヤオイル 75W-80 乾式複合ベルト式 ( ミッションフルード指定 ) オイルスペシャル (F 5D06) 2384K(F 2384K) 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい エッソ JWS3314(F 3314) 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい エッソ JSW3317(F 3317) オイル AW-1 低粘度タイプの F フルード GREEN-1 GREEN-1V に統合 フルード GREEN-1V フルード GREEN-2 低粘度タイプの F( 燃費に影響が出る可能性あり ) フルード 3320 フルード 4401 低粘度タイプの F( 燃費に影響が出る可能性あり ) 4 輪ギヤオイル 75W-90 乾式複合ベルト式 ( ミッションフルード指定 ) ベスコ F D-Ⅱ 低年式車が多い為 症状をよく確かめてから交換して下さい ベスコ F Ⅲ ベスコ F SP エルフ MYY- 系 作成 :2017 年 02 月 ( 更新 :2019 年 04 月 ) 注意 各自動車メーカーの一部の車両はレベルゲージが無く F 及び F の油量の点検方法が特殊な場合があります 点検 交換方法を十分確認した上で交換作業を行って下さい - 3 -

4 カーメーカー フルード / フルード油種対応早見表 ( 輸入車編 ) 純正指定フルード備考 F-EX F J1A -SF M115( オリジナル規格 ) 5 車用 Mercedes-Benz DEXRONⅡ-E 3/4 車用 ダイムラー ( メルセデスベンツ ) MB 236.3/5/6/7/8/9 ドイツ smart MB /11/91 ( スマート ) MB /14/15/ 車用 DEXRONⅡ-E 3シリーズ (2.0L 91~ 94/ 96~ 98) 325(2.5L 91~ 94) 323(2.5L 95~ 98) F-DⅢ BMW 328(2.8L 95~ 98) 525(2.5L 91~ 98) BMW ( ベーエムヴェー ) 520(2.0L 91~ 94) 528(2.8L 95~ 98) ドイツ F-DⅢ/ETL-7045 上記以外の3/5/7/8 シリーズ MINI イギリス 97 年 ~ 540/735/750il/840ci ( ミニ ) LT-71141( オリジナル規格 ) 5/7/8 シリーズの3L 以上 Rolls-Royce イギリス DEXRON Ⅳ/M 年以降シリーズ ( ロールス ロイス ) P/N P/N / P/N EZL799 Mini Cooper( 車用 ) VW F( オリジナル規格 ) '96 年モデル~(USA 95 年 ~) DEXRONⅡ-E G A2 VW G A2 車用 ( フォルクスワーゲン ) G A2 990A2 トランスアスクル専用油 ドイツ Audi G フォルクスワーゲン ( アウディ ) G (-A,A2) G (A2/A6) G (A2) G A1/A2/A6 PORSCHE( ポルシェ ) ドイツ DEXRONⅡ-E/PORSCHE.S P/N PEUGEOT( プジョー ) フランス DEXRONⅡ-E/LT Citroën( シトロエン ) フランス DEXRONⅡ-E DEXRONⅡ-E/GENUINE PSA DEXRONⅢG/ⅢH 〇 プジョー シトロエン DEXRONⅥ 2005 年 ~ OPEL( オペル ) ドイツ T-Ⅳ 〇〇 P/N P/N AW-1 ルノー RENAULT( ルノー ) フランス DEXRONⅡ-E DEXRONⅢ ~2004 年 〇 ゼネラルモーターズ (GM) フォード FCA フィアット クライスラー オートモービルズ タタ モーターズ ( インド ) 現代自動車 ( 韓国 ) DEXRONⅢG/ⅢH 〇 GMC DEXRONⅥ 2005 年 ~ T-Ⅳ 〇〇 アメリカ Saturn P/N ( サターン ) 2010 年廃止 P/N AW-1 DEX- 車用 MERCON 下記車両以外 Ford MERCON V/SP '97 年 ~ エクスプローラ ( フォード ) P/N XT-5-QM or -DM(V) 〇 Lincoln P/N XT-6-QSP or DSP(SP) アメリカ ( リンカーン ) P/N XT-10-QLV(LV) Mercury 23 車用 ( マーキュリー ) 2010 年廃止 30 車用 MERCON C 車用 DEXRONⅡ-E プレシア JEEPチェロキー CHRYSLER プラス176/+3 上記以外の車種 ( クライスラー ) プラス176/+4 DODGE P/N AA アメリカ ( ダッジ ) P/N AA Jeep P/N AA ( ジープ ) NS-2 日産エクストロニック 専用フルード F +4 車用 FI( フィアット ) イタリア DEXRONⅡ-E Alfa Romeo DEXRONⅡ-E 156Qシステム :2.5 V6-V24/ 車 イタリア ( アルファロメオ ) TUTELA Gl/2 156セレスピード :2.0 T-SPARK/SS 車 LANCIA( ランチア ) イタリア DEXRONⅡ-E M2C33-F '85 年 ~'92 年 Borg Warner '93 年 ~'94 年全車 JAGUAR DEXRONⅡ-E イギリス HYDRA-MIC ZF ( ジャガー ) LT-71141/IKC K-17 XK8(5hp24 5 速 ) Fluid 8432 DEXRONⅡ-E 旧ローバー社製 車以外 Land Rover UNPART SUPERLOW FLUID 旧ローバー社製 114Gsi トゥアラー ( 車 ) イギリス ( ランドローバー ) P/N TYK50050 P/N LR DEXRONⅡ-E/ '85 年 ~ 下記車両以外 DEXRONⅡ-E/MERCON 850('93 年 ~'94 年 ) 現代自動車 /HYUNDAI( ヒュンダイ ) SP-Ⅲ 三菱自動車製 F 韓国起亜自動車 /KIA SP-Ⅳ/SPH-Ⅳ 更新 :2018 年 12 月 吉利汽車 ( 中国 ) VOLVO( ボルボ ) スウェーデン 過去 5 年以上 1 度もフルード交換していない車 平行輸入車 車歴が古く走行距離が少ない車はフルード交換をしないで下さい - 4 -

5 フルード交換不可車両 日産エクストロイド FR 車用の特殊な ( ディスクとパワーローラーの組み合わせで駆動を伝える方式 ) です 専用指定油 KTF-1 を使用しています 特殊なフルードのため 交換しないでください セドリック 300VIP-Z グロリア 300LX-Z グロリアアルティマ Z スカイライン 300GT-8 日産 DCT( デュアルクラッチトランスミッション ) マニュアルトランスミッションベースの 車です トルクコンバーターではなくクラッチを使用しているため 動力損失の少ないユニットです 純正指定油は ミッションオイル R35 スペシャル です GT-R( ~) 三菱 DCT/ ツインクラッチ SST(Sports Shift Transmission) マニュアルトランスミッションベースの 車です トルクコンバーターではなくクラッチを使用しているため 動力損失の少ないユニットです 純正指定油は ダイヤクイーンSSTF-I です ランサーエボリューションX( ~) ギャランフォルティス ( ~) ギャランフォルティススポーツバック ( ~) フルード使用不可車両 スズキエコ ( 乾式複合ベルト式 ) 乾式複合ベルト式 は フルードではなく ギヤやデフ部にギヤオイルを使用しています フルードは使用できません 純正指定油は ギヤオイル GL-4 75W-90 です 弊社製品 マルチギヤー 75W-90 GL-5 をご使用頂けます ワゴンR RX/FX(1998~/ 型式 :CF-MC21S) アルトScリーンバーン (1999.5~/ 型式 :GF-HA22S) アルトエポリーンバーン (2001.4~/ 型式 :TA-HA23S) マツダキャロル ( スズキのOEM) もエコ 搭載のため フルードは使用できません 純正指定油は ギヤオイル GL-4 75W-90 です ダイハツエコ ( 乾式複合ベルト式 ) 乾式複合ベルト式 は フルードではなく ギヤやデフ部にギヤオイルを使用しています フルードは使用できません 純正指定油は ギヤオイル GL-4 75W-80 です 弊社製品 マルチギヤー 75W-80 GL-4 をご使用頂けます ソニカ ミラTX CX/4WDなど (1999~/ 型式 :L700S L710S L250S L260S/ エンジン型式 :EF-VE) ムーヴカスタム カスタムL Xなど (1999~/ 型式 :L900S L910S L150S L160S/ エンジン型式 :EF-VE) タント - 5 -

6 オートマチックトランスミッションフルードシリーズ 近年の傾向としまして 一部を除くカーメーカーが フルード フルードの交換を推奨しております カーディーラーでは車検時の交換消耗品として見積りに組み入れることが当然となりつつあります 加えて フルード フルードともに低粘度化傾向にあり 燃費の維持 改善には適正なフルード選択が重要です 定期交換のメリット 走行距離 20,000~30,000 km 毎の交換をおすすめします!! こうなる前に交換を!! スムーズな発進と加速 快適なシフトチェンジ 燃費の維持 および改善 ミッションの 寿命向上 商品名 適用範囲 特徴 国産 搭載車 低排出ガス車認定制度 ( 平成 17 年基準値 ) 以降の 車の省燃費性能をフルに引き出します 省燃費車対応 全合成ベースオイルを用いた低粘度タイプの フルードです 最新のトヨタ ホンダ マツダ等の低粘度 フルードを採用する機構には最適です フルード F-EX 色赤色透明 国産 搭載車 従来型から最新機構まで幅広く対応可能 全合成ベースオイルを用いた フルードです フルードの最新規格である JASO:1A を取得しています また スリックロックアップ機構にも対応しています フルード F J1A 色 赤色透明 国産 搭載車 ( 金属ベルト式 ) 最新の低粘度 F にも対応可能 全合成ベースオイルを用いた フルードです 合成油の強固な油膜がベルトとプーリーを長期間保護し 省燃費性能と走行性能を維持します 無着色のため各社のフルードにご使用頂けます フルード -SF 色淡黄色透明 注意 フルード交換の際は 車両状態の問診と確認 フルード状態の抜取り診断を適切に行った上で 油種対応早見表をご参照頂き 適正なフルードで作業を実施して下さい - 6 -

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8 省燃費車対応 製造元 製品に関するお問い合わせは 下記または担当者までご連絡下さい 広島県廿日市市可愛 11 番 33 号 TEL:(0829) FAX:(0829) 東京支店 TEL:(03) FAX:(03) 大阪支店 TEL:(06) FAX:(06) 西日本支店 TEL:(0829) FAX:(0829) 九州支店 TEL:(0949) FAX:(0949) このカタログに記載の情報は性能 品質等を保証するものではありません 発行 2019 年 4 月 ( 記載内容は 2019 年 3 月現在のものです ) F/F 早見表 SHver.5

2019 年 8 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 9 月 5 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,489 台となり 前年同月 ( 21,371 台 ) と比べ 0.6% の増加となった また 1 月からの累計は 192,

2019 年 8 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 9 月 5 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,489 台となり 前年同月 ( 21,371 台 ) と比べ 0.6% の増加となった また 1 月からの累計は 192, 度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 9 月 5 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,489 台となり 前年同月 ( 21,371 台 ) と比べ 0.6% の増加となった また 1 月からの累計は 192,932 台で前年同期 ( 195,043 台 ) と比べ 1.1% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は

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2019 年 5 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 6 月 6 日日本自動車輸入組合 5 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は23,341 台となり 前年同月 ( 24,108 台 ) と比べ 3.2% の減少となった また 1 月からの累計は 117, 度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 6 月 6 日日本自動車輸入組合 5 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は23,341 台となり 前年同月 ( 24,108 台 ) と比べ 3.2% の減少となった また 1 月からの累計は 117,794 台で前年同期 ( 120,015 台 ) と比べ 1.9% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は

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2018 年 7 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 8 月 6 日日本自動車輸入組合 7 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,869 台となり 前年同月 ( 20,993 台 ) と比べ 4.2% の増加となった また 1 月からの累計は 173, 度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 8 月 6 日日本自動車輸入組合 7 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,869 台となり 前年同月 ( 20,993 台 ) と比べ 4.2% の増加となった また 1 月からの累計は 173,672 台で前年同期 ( 171,990 台 ) と比べ 1.0% の増加となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は

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