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- はすな こいたばし
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1 km2 1
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3 3
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6 6
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8 黒磯板室 I.C 道路整備交付金による施設整備の整備箇所図 林道鍛冶内磯上線 平成 23 年度~平成 26 年度 事業費 270,000(千円) 交付金 135,000(千円) 東北自動車道 L=1,800m 市道ライスライン金田線 平成 22 年度~平成 26 年度 事業費 1,000,000(千円) 交付金 500,000(千円) 那須塩原駅 L=7,362m 西那須野塩原 I.C 市道下深田上奥沢線 平成 25 年度~平成 26 年度 林道入小滝鍛冶内線 市道大田原野崎線 事業費 110,000(千円) 交付金 55,000(千円) 平成 22 年度 平成 23 年度~平成 26 年度 事業費 49,800(千円) 交付金 24,900(千円) L=700m 事業費 1,020,000(千円) 交付金 510,000(千円) L=500m L=298m 市道北金丸１号線 平成 23 年度~平成 25 年度 那須日赤病院 事業費 138,619(千円) 交付金 69,310(千円) 市道下石上５３号線 平成 22 年度~平成 22 年度 事業費 48,230(千円) 交付金 24,115(千円) L=368m L=806m 道の駅 那須与一の郷 大田原市役所 国際医療福祉大学 市役所黒羽支所 観光交流センター 那須中央病院 やすらぎの湯 市道浅香３０７号線 平成 23 年度~平成 26 年度 市役所湯津上支所 事業費 100,000(千円) 交付金 50,000(千円) 市道湯津上支所線 平成 25 年度 平成 26 年度 事業費 40,000(千円) 交付金 20,000(千円) L=300m L=400m 東北新幹線 市道ライスライン宇田川線 平成 26 年度 ふれあいの丘 事業費 90,000(千円) 交付金 45,000(千円) 市道大田原喜連川線 平成 23 年度~平成 26 年度 事業費 422,151(千円) 交付金 211,075(千円) L=1,735m なかがわ水遊園 L=280m
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12 変更理由書 本市では医療福祉産業都市構想を立ち上げ 医療 福祉 健康関連産業や研究機関 医療機関の集積を図るとともに 産 学 医 官が連帯したまちづくりを目指している これを実現するため 医療福祉関連産業 研究機関の誘致を促進するとともに周辺地域の基盤整備が急務となっている 平成 17 年 10 月の市町村合併により 旧湯津上村から大田原市の中心市街地 那須赤十字病院等への交通量が増加しているなか 市道ライスライン宇田川線と市道宇田川佐良土線の交差点は見通しも悪く 危険な交差点となっている この状況を改善するため 地域再生計画に新規路線として追加して 整備を進めたい
4 PUBLIC RELATIONS MAGAZINE OF NASUSHIOBARA No.31 ! 整備効率を重視した道づくり 厳しい財政運営の効率化を図るた め 事業実施にあたっては あらゆ る補助メニューを模索するととも に 他の各種事業との組み合わせ などによる財政負担を軽減させる 総合的 効率的な取り組みを推進 します 整備 計画 開発や他事業とのパッケージによる投資効果の高い道
km2 km2 km2 km2 km2 22 4 H20 H20 H21 H20 (H22) (H22) (H22) L=600m L=430m 1 H14.04.12 () 1.6km 2 H.14.05.31 () 3km 3 4 5 H.15.03.18 () 3km H.15.06.20 () 1.1km H.15.06.30 () 800m 6 H.15.07.18
... 1... 1... 1... 4... 4... 5... 5...11... 12... 12... 12... 12... 13... 13... 14... 14... 18... 19
1 ... 1... 1... 1... 4... 4... 5... 5...11... 12... 12... 12... 12... 13... 13... 14... 14... 18... 19 1 ( ) 7,200 1,800 2,300 1,715 220 1,500 ( ) 5 14,735 8,186 710 ( ) 1 8,896 2,000 5,200 17,872 600
FdData社会地理
[ [ 1(3 ) [ 2(3 ) A C [ [ [ 3(2 ) (1) X Y Z (2) X Y Z 3,000m [ 4(3 ) [ [ [ 5(2 ) ( ) 1 [ [ 6( ) (1) A (2) (1) B [ 7(3 ) (1) A (2) A (3) A 2 [ 8(2 ) [ 9(3 ) 2 [ 10(2 ) A H [ [ 11( ) A H 3 3 [ 12(2 ) [ (
消防力適正配置調査報告
8 5 5 20 11 22 4 25 1.1 1 1.2 1 1.3 2 2.1 6 2.2 6 2.3 8 2.4 8 2.5 9 3.1 10 3.2 10 3.3 13 4.1 15 4.2 17 4.3 19 4.4 21 4.5 23 (1) - 1 - (2) (1) ()1 ( ) 8 1 1 143 116 (2) 1-2 - 26 24 19 24 6 21 24 4 19 24
Microsoft Word - 01Ł\”ƒ.doc
226821,416* 13,226 22 62,640 46,289 13,226 28.6 * 8,030 4,788 408 13,226 2,249 2,868 55 5,173 2,153 716 93 2,962 3,628 1,204 260 5,092 173 10 361 25.5% 40 220 112 50.9% 4,922 804 16.3% 3040 141 54 38.3%
CONTENTS 目 次
CONTENTS 目 次 駐 車 場 湯 けむり ふれあいの 丘 大 田 原 市 役 所 湯 津 上 庁 舎 nap htawara A u gu s t. 2~3 スナップおおたわら 2013.９ No.1194 発行 大田原市 編集 情報政策課 0287 23 8700 0287 23 8798 印刷 有限会社アート美術印刷 32 2013.９
阪神５年PDF.PDF
1995.1.17 N 0km 10 20 31 4,569 14,679 67,421 55,145 6,965 80 1,471 3,383 13,687 5,538 327 22 933 1,112 12,757 5,675 465 2 243 3,782 6,344 6,641 65 17 555 1,755 9,533 8,109 940 15 12 817 271 3,140 1 918
! 1 m 43 7 1 150 ( ) 100 ( ) 11.3m 30 800 ( ) 1680 20 15 1,253 ( ) 1,500 51 52 300 1 4 134 1000 3 600 ( ) 30 , 402 km (1702) ( 1 402 67 12 23 10 ( ) ( 25,000 ) (1701 ) 485 ( 20 ) 400 (1860 ) (1) (2)
untitled
60 547 547 4km [ ] 14 20 18 2,400 5,500 24 15 10,000 [ ] [ ] 1779 1779 1471-76 1914 1471-76 1779 1914 1779 1779 1914 1471-7676 1779 1471-76 1946 1914 59 8 25 30 1986 3km 2m 5 2km 18 6 [ ]
Microsoft Word - 01_表紙
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 7.0 190 km 30 62 63 64
渋谷区耐震改修促進計画
1 2 3 2 1,000 ( ) 1,500 ( ) 3 1,000 1 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2 1,000 2,000 2 1,000 2,000 2
1,000m 875m1 6km
1,000m 875m1 6km 1,000m 875m 30 13 14 11 2 14 23 27 50 30 3 () 23 24 25 16,534 16,792 18,017 13,946 17,884 18,712 30,480 34,676 36,729 1 (25 ) () 395 1,420 1,343 1,756 1,364 1,599 1,184 1,278 1,619 1,324
一太郎 13/12/11/10/9/8 文書
(1) 17 3 (2) (3) (1) 1 (2) 2 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 3 (1) 50 12.5km 1km (2) 16 1900 (3) 65 65 19 14 17.5 (4) 34 31 22 335 133 (5) 104 321 3 4 4 43 4 4 4 () 5 6 (1) (2) 7 8 (1) (2)24 24 (3) 9 (4)
私にとっての沖縄と独自性.PDF
6902117 2 1200km 48 11 46 36 40 (1) ( ) 3 1 1-1 1-2 2 (= ) 3 1. 14 14 ( ) ( 2001) ( ) ( ) 1390 1474 ( 2001) ( 4 ) ( ) 46 3000 ( ) = 5 1609 1602 ( 2001) 1-1 1-2 1-1 1-2 15 (2) 6 1314 ( ) (3) ( ) 1 ( 1993:48)
-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6- -7 - 260-8 - -9 - - 10-104km2 194km 340 104km2 194km 340 -11 - - 12-10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 260 260 1km 2km 2000 - 13 - ( 3
, , km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3k
410 470 500 540 620 620 620 1,250 300 1,170 360 390 450 490 570 670 770 850 880 7.7km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3km 8.9km 10.4km 12.9km 15.8km 19.0km 21.7km 22.4km 530
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まちづくり懇談会 を開催しました 本市は現在 景観計画の策定に取り組んでおり 10月30日 に まちづくり懇談会 を開催し 市民活動団 体などの皆さんから本市の景観についてご意見をいただきました また 下記の日程で 審議会を開催します 平成26年度第2回塩竈市海と社の景観審議会 と き 12月9日 16:00 18:00 ところ マリンゲート塩釜 2階小会議室 傍聴席を用意します 詳しくはホームページをご覧いた
1. 1 2. 2 3. 3 3.1. 3 3.1.1. 3 3.1.2. 3 3.1.3. 4 3.1.4. 5 3.1.5. 6 3.2. 12 3.2.1. 12 3.2.2. 13 3.3. 14 3.4. 15 3.4.1. 15 3.4.2. 16 3.5. 22 3.5.1. 22 3.5.2. 22 3.6. 22 3.6.1. 22 3.6.2. 26 3.6.3. 28 3.7.
02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182
![02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182](/thumbs/40/20556211.jpg "02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182")
6-3. 1. 01. [ 2000 (2003/3),p.161] 02. 1 2 3 1 2 [ 2000 (2003/3),p.160] 03. 12 1 13 15 3 [ 2000 (2003/3),p.207] 04. C C 27 C (1) (2) 3 00 3 C 181 02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3)
都市再生整備計画の目標及び計画期間 都道府県名 茨城県 市町村名 坂東市 ( 旧猿島町 ) 地区名 猿島地区 面積 800 ha 計画期間 平成 16 年度 ~ 平成 20 年度 交付期間 平成 16 年度 ~ 平成 20 年度 目標 地域資源を活用した交流人口の拡大と良好な居住環境を形成するまちづ
だい都市再生整備計画 ( 第 さしま猿島地区 かい 3 回 へんこう変更 ) いばらきけん茨城県 ばんどうし坂東市 きゅうさしままち ) ( 旧猿島町 平成 20 年 3 月 都市再生整備計画の目標及び計画期間 都道府県名 茨城県 市町村名 坂東市 ( 旧猿島町 ) 地区名 猿島地区 面積 800 ha 計画期間 平成 16 年度 ~ 平成 20 年度 交付期間 平成 16 年度 ~ 平成 20 年度
Microsoft Word - 合併誌（原稿01）表紙～第1章（表紙）
第 1 章 栃木県の市町村合併の 状況 第 1 章栃木県の市町村合併の状況 1 平成の合併以前の県内市町村の状況 2 平成の合併の経緯 3 栃木県における平成の合併の状況 1 平成の合併以前の県内市町村の状況我が国においては 明治 22 年に近代的地方自治制度である 市制 町村制 が施行され 市町村が戸籍や小学校などの事務処理を行うため 300 戸から 500 戸を標準として 全国的に町村合併が進められた
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21 H22 H20 H19 H20 H19 H21 H21 H17 H21 L=650m W=16m H21 L=355m H19 L=770m 15 8 1 (1) 42 118,607.62 118,606.34 1.28 18,748.35 18,748.31 0.04 2,845.58 2,845.48 0.10 1.42 40 40 18.89 0.65 1.44 20.98
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5 29 ( ) 5 30 ( ) 9 Max 107 10 21 5 30 ( ) 5 31 ( ) 6 1 ( ) 13 48 IC JCT 11 35 29 1 (1593) ( ) 7 1611 5 7 40 (1965) 40 2m 2 400 ( ) (1968 )8 22 20 ( ) 1796 16.5 () 3 2 4 ( ) ( ) 400 35 5 5 30 JTB 20 10
阿賀野市の発展と市民福祉の向上を図ることを目的とした 行政運営の指針となる 阿賀野市総合計画 に定める本市の将来像 人 まち 自然が輝く幸福祉都市阿賀野 の実現に向けて また こよなく愛するふる里創造のため 全力を上げ取り組んでいるところでございます 国から地方への事務 権限移譲や三位一体改革が加速
多彩な自然と文化ふれあう 田園居住都市阿賀野 阿賀野市の発展と市民福祉の向上を図ることを目的とした 行政運営の指針となる 阿賀野市総合計画 に定める本市の将来像 人 まち 自然が輝く幸福祉都市阿賀野 の実現に向けて また こよなく愛するふる里創造のため 全力を上げ取り組んでいるところでございます 国から地方への事務 権限移譲や三位一体改革が加速し 更に 人口減少 少子高齢化が一層進行する社会情勢は
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19 21 - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - 19 21 21 2224-5 - 19 2007 21 2009 H18 H27 18 27 10 H18 H22 18 22 22 H19 H21 19 21 21-6 - 20 21 19 2,449,254 2,495,506 1.9% 2,603,427 4.3% 1,593,428 1,582,704 0.7% 1,552,160
スライド 1
( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで
平成１７年度 マスターセンター補助事業
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矢板都市計画区域における土地利用方針の策定について 策定の背景と目的本方針の対象区域となる 矢板都市計画区域 ( 以下 本区域 という ) は 高原山や八方ヶ原など緑豊かな自然環境に恵まれ 首都圏における農産物供給地としての機能を担ってきた区域です 首都圏整備法による指定区域の外に位置しており 急激
矢板都市計画区域における土地利用方針 目次 矢板都市計画区域における土地利用方針の策定について 1 策定の背景と目的 位置づけ 検討地区 1. 矢板駅西地区 3 1.1 適正市街地 ( 新市街地 ) の規模 1.2 対象範囲 1.3 土地利用に関わる課題 1.4 土地利用の方針 2. 泉地区 9 2.1 地域の現況と展望 2.2 土地利用に関わる課題 2.3 土地利用の基本的な考え方 2.4 土地利用の方針
untitled
economic investigation research review H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 57 48 59 60 40 34 32 26 4 23 63 10 86 4 23 45 25% 149 214 424 262 286 254 247 506 FP 417 448 798 795
,938,235 3,876,091 3,805,600 3,704,298 3,673, , , , , , ,903
14 1 2.49 8% 1.41 1% 4.65 8% 2.24 1-1 14 1652 1.9 524 9.8% 1-2 5 55.2 912-1- 44.8 740 30 204 22.4 20 210 28.4 1-3 10 11 12 13 14 3,938,235 3,876,091 3,805,600 3,704,298 3,673,550 920,928 917,902 885,065
長野市中心市街地活性化基本計画の変更について
資料 1 長野市中心市街地活性化基本計画の変更について 1 基本計画変更の内容 (1) 国の支援策活用による位置づけの変更当初から基本計画に位置づけがある次の 2 事業について 国の支援策である 社会資本整備総合交付金 を活用するため (4) 国の支援策がない事業 から (2)1 認定と連携した特例措置に関する事業 に位置づけを変更するもの (4) 国の支援がないその他事業 16. 千才町通りふれあいの道整備事業実施時期平成
No B. 公共施設等 B1 黒羽田町公園 黒羽田町 B2 大田原市役所黒羽庁舎 ( 黒羽支所 ) 黒羽田町 848 B3 黒羽観光協会 ( 黒羽支所内 1 階 ) 黒羽田町 848 B4 黒羽 川西地区公民館 ( 黒羽支所内 2 階 ) 黒羽田町 848 B5 社会福祉協議会黒羽支所
指定の行き先 区分一覧 A 主要観光地 ( 商工観光課推奨 ) 20 ヶ所 B 公共施設等 43 ヶ所 C 寺院 神社等 16 ヶ所 D 商業 ( 販売業 ) 施設 21 ヶ所 E 飲食店 29 ヶ所 F 宿泊施設 6 ヶ所 G 金融機関 郵便局 11 ヶ所 H 病院 医療機関 12 ヶ所 I 学校関係 13 ヶ所 J 身体障害者授産施設 ほほえみセンター 11 ヶ所 K JA 関連施設 5 ヶ所
1 1 (1) 1 1 1 (2) 1 (3) 3 3 4 4 2 6 (1) 6 (2) 6 6 6 7 3 7 (1) 7 7 9 10 10 11 (2) 12 12 14 16 (3) 17 17 18 (4) 18 18 18
1 1 (1) 1 1 1 (2) 1 (3) 3 3 4 4 2 6 (1) 6 (2) 6 6 6 7 3 7 (1) 7 7 9 10 10 11 (2) 12 12 14 16 (3) 17 17 18 (4) 18 18 18 ( ) 20 10 26 39 1 2 ( ) 3 338 4 5 6 22 10 7 50 60 8 600 400 600 400 9 10 454 11 45
untitled
1 2 1 1 2 3 1 2 1 2 4 0,76 4 5 0,1 1970 1974 1993 6 7 8 9 4 1920 10 1960 1971 ( ) IC 11 1980 1990 1992 1987 0,269 1996 0,023 2001 2002 1996 1996 1 98 27 70 1 3 7 12 2003 63 2 13 3 5 1 13 5 14 2 14 2 14
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巻末参考資料 17 市決定路線以外の路線の見直し検証 城廻り線 筒井長安寺線 筒井柏木額田部線 高田矢田線 丸山山田線 郡山天理線 大和郡山市都市計画道路見直し検証の割 カルテ城廻り線 1-1 * 参考 : 市の検証結果 ( 県が都市計画変更を行う路線 ) 別表 1 当初 :S24. 2. 5 15m 1.23km 変更 ( 最終 ):H20.3.11 (2 車線 ) 現道 (2 車線 ) 第 1
(Microsoft Word - \201\2403-1\223y\222n\227\230\227p\201i\215\317\201j.doc)
第 3 編基本計画第 3 章安全で快適な暮らし環境の構築 現況と課題 [ 総合的な土地利用計画の確立 ] 本市は富士北麓の扇状に広がる傾斜地にあり 南部を富士山 北部を御坂山地 北東部を道志山地に囲まれ 広大な山林 原野を擁しています 地形は 富士山溶岩の上に火山灰が堆積したものであり 高冷の北面傾斜地であるため 農業生産性に優れた環境とは言い難く 農地利用は農業振興地域内の農用地を中心としたものに留まっています
県内市町等の福利厚生事業の状況について（H 更新版）
平成 27 年度 福利厚生事業調査結果の概要 ( 平成 27 年 4 月 1 日現在 ) 平成 28 年 2 月 栃木県総合政策部市町村課 1 互助会等に対する公費支出の見直し内容 ( 県内市町 ) 公費を伴う福利厚生事業の見直しについては 平成 26 年度は県内市町のうち 2 団体が実施し 平成 17 年度から平成 25 年度までを含めると 県内の 25 市町の全てが実施しています このうち 平成
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那珂市都市計画マスタープラン 第Ⅰ章 第Ⅰ章 Ⅰ １ 那珂市の概要 那珂市の概要 那珂市の特性 １ 那珂市の概要 図 那珂市の位置 那珂市は 平成 17 年１月 21 日に那珂町と 瓜連町が合併し誕生しました 東京から北東約 100km 県都水戸市の北側 に位置し 東側は日立市 ひたちなか市 東 海村 北側は常陸太田市と常陸大宮市 西側 は城里町に接しています 地形は 概ね平坦な台地状の地形を示し
計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観
資料 1 都市再開発の方針 ( 西宮市素案 ) 別表 1 計画的な再開発が必要な市街地 ( 一号市街地 ) 計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-1 本庁 ( 約 213ha) 都市核としての機能強化と魅力的な都市空間及び都市景観の形成
地域再生計画 1 地域再生計画の名称 チャリ旅!~ 栃木県北サイクルツーリズム事業 ~ 2 地域再生計画の作成主体の名称大田原市及び矢板市並びに栃木県那須郡那須町 3 地域再生計画の区域大田原市及び矢板市並びに栃木県那須郡那須町の全域 4 地域再生計画の目標 4-1 地方創生の実現における構造的な課
地域再生計画 1 地域再生計画の名称 チャリ旅!~ 栃木県北サイクルツーリズム事業 ~ 2 地域再生計画の作成主体の名称大田原市及び矢板市並びに栃木県那須郡那須町 3 地域再生計画の区域大田原市及び矢板市並びに栃木県那須郡那須町の全域 4 地域再生計画の目標 4-1 地方創生の実現における構造的な課題大田原市 矢板市及び那須町は栃木県の北部に位置し 東京圏から日帰りで観光が楽しめる地域として人気がある
[2] 具体的事業の内容 (1) 法に定める特別の措置に関連する事業 該当なし (2)1 認定と連携した支援措置のうち 認定と連携した特例措置に関連する事業 事業名 内容及び実施時期 実施主体 中心市街地の活性化を実現するための位置付け及び必要性 支援措置の内容及び実施時期 その他 の事項 群馬の玄
![[2] 具体的事業の内容 (1) 法に定める特別の措置に関連する事業 該当なし (2)1 認定と連携した支援措置のうち 認定と連携した特例措置に関連する事業 事業名 内容及び実施時期 実施主体 中心市街地の活性化を実現するための位置付け及び必要性 支援措置の内容及び実施時期 その他 の事項 群馬の玄](/thumbs/91/105936683.jpg "[2] 具体的事業の内容 (1) 法に定める特別の措置に関連する事業 該当なし (2)1 認定と連携した支援措置のうち 認定と連携した特例措置に関連する事業 事業名 内容及び実施時期 実施主体 中心市街地の活性化を実現するための位置付け及び必要性 支援措置の内容及び実施時期 その他 の事項 群馬の玄")
4 土地区画整理事業 市街地再開発事業 道路 公園 駐車場等の公共の用に供 する施設の整備その他の市街地の整備改善のための事業に関する事項 [1] 市街地の整備改善の必要性 現状分析 本市の中心市街地は 細街路が多い密集市街地でしたが 上越新幹線の整備をきっかけにインフラ整備が大きく進展しました これまでに 高崎駅のリニューアルや土地の高度利用 市街地再開発事業や土地区画整理事業を数多く実施しています
28 7 1 27 9 27 12 10 28 5 18-1 - - 2 - 13 8 11 11,969 22 9 3,000m 3 /s 709 2079 18,279 5,990 42 52 57 7 10 10 9 5 27 9 1/100-3 - 20 2 50 50 22 60.4km 46 27 3 5m 150km 2 20-4 - - 5 - - 6 - 情 報 - 7 - -
数値目標 事業開始前 ( 現時点 ) 平成 28 年度 (1 年目 ) 平成 29 年度 (2 年目 ) 平成 30 年度 (3 年目 ) 港湾取扱貨物量 556 万トン 4 万トン 0 万トン 20 万トン 観光入込客数 2,899.4 万人回 -9.5 万人回 1.9 万人回 1.9 万人回 7
地域再生計画 1 地域再生計画の名称宮古港多目的ターミナルを拠点とした観光と物流の振興による復興促進プロジェクト 2 地域再生計画の作成主体の名称 岩手県 3 地域再生計画の区域岩手県の全域 4 地域再生計画の目標宮古港は 外海から遮蔽された良港と知られ 北海道へ向かう漁船の寄港地として また 沖合に豊かな漁場を持つ漁業基地として栄えてきた 昭和時代には国鉄山田線の開通や銅鉱精錬工場の進出等により
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I....1 1... 1 2... 1 3... 1 4... 2 II....3 1... 3 2... 7 (1)... 7 (2)... 8 (3)... 9 (4)...10...11...13 1... 13 (1)...13 (2)...13 (3)...14 2... 15 (1)...15 (2)...15 1)...15 2)...16 3)...16 (3)...16 (4)...17
pc4
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 新 川 上 小 竹 川 印 旛 沼 周 辺 地 域 0 I :60,000 3,000m 印 旛 沼 手 繰 川 臼 井 城 址 公 園 宿 内 公 園 佐 倉 ふるさと 広 場 岩 名 運 動 公 園 大 佐 倉 駅 京 成 線 ユーカリが 丘 駅 周 辺 上 座 総 合 公 園 臼 井 駅 周 辺 佐 倉 城 址 公 園 京 成 佐 倉 駅 周
km2であり 土地利用の状況 % % 2 % % % % % % % % % % m m m m km2であり 
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平成 27 年 (2015) 栃木県観光客入込数 宿泊数 推定調査結果 栃木県産業労働観光部観光交流課 目 次 Ⅰ 調査の概要 1 Ⅱ Ⅲ 調査結果の概要 1 観光客入込数について 5 2 観光客宿泊数について 5 3 外国人宿泊数について 6 図 -1 観光客入込数 宿泊数の推移 ( 平成 7~27 年 ) 7 調査結果資料 1 市町村別観光客入込数 8 図 -2 観光客入込数の推移 ( 平成 22~27
たたら製鉄についてのまとめ
65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523
% 4.4% % 5.0% % 4.5% % 2.7% % 2.0% % 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6%
11 10 12 8.9% 4.4% 2005 9.2% 5.0% 2006 6.5% 4.5% 2007 1.0% 2.7% 2008 1.9% 2.0% 2009 7.3% 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6% 2012 2011 2010 2004 H22.3.27 2011 3 10 2010 9 10 2 128 60 191041 100 100 2011 JR km 89
2
1 2 3 4 23 26 1.821.42 5 6 7 8 9 10 11 (kw) 50.0 10.0 5.5 20.0 20.0 50.0 5.0 32.0 22.0 10.2 224.7 12 13 m3 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 12 26 27 L=50m 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 kl/ 年 kl/ 年 kl/
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平成 26 2014 栃木県観光客入込数 宿泊数 推定調査結果 栃木県産業労働観光部観光交流課 目 次 Ⅰ 調査の概要 1 Ⅱ Ⅲ 調査結果の概要 1 観光客入込数について 5 2 観光客宿泊数について 5 3 外国人宿泊数について 6 図 -1 観光客入込数 宿泊数の推移 ( 平成 6~26 ) 7 調査結果資料 1 市町村別観光客入込数 8 図 -2 観光客入込数の推移 ( 平成 22~26 )
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平成 23 年 (2011) 栃木県観光客入込数 宿泊数 推定調査結果 栃木県産業労働観光部観光交流課 目 次 Ⅰ 調査の概要 1 頁 Ⅱ 調査結果の概要 4 1 観光客入込数について 4 2 観光客宿泊数について 4 3 外国人宿泊数について 5 図 -1 観光客入込数 宿泊数の推移 ( 平成 3~23 年 ) 6 Ⅲ 調査結果資料 7 1 市町村別観光客入込数 7 図 -2 観光客入込数の推移
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平成 25 年 2013 栃木県観光客入込数 宿泊数 推定調査結果 栃木県産業労働観光部観光交流課 目 次 Ⅰ 調査の概要 1 Ⅱ Ⅲ 調査結果の概要 1 観光客入込数について 5 2 観光客宿泊数について 5 3 外国人宿泊数について 6 図 -1 観光客入込数 宿泊数の推移 ( 平成 5~25 年 ) 7 調査結果資料 1 市町村別観光客入込数 8 図 -2 観光客入込数の推移 ( 平成 21~25
<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>
平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.
目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地
H25.8.1 版 市街化調整区域における土地利用方針 平成 25 年 8 月 1 日 富里市 目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地利用方針図
18 19 3 1.... 2 2.... 5 2.1...6 2.2...7 2.3...8 2.4... 11 2.5...12 2.6...17 3.... 18 3.1...18 3.2...19 3.3...21 3.4...22 3.5...24 4.... 26 1. 2 3 8/11 9/11 2 WS10/410/28111 WS WS10/410/28111 WS 9/11 2
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5 1.() 2.() 3.(JA ) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1,000m 165.52km2 1,200-1- H15.8.1 1,163 2,121 278 H19.2.1 60 12 8 15 13 4 10 14 4 13 15 16 22 16 12 21 44 81-2- - 0 - - 1 - - 2 - - 3 - - 4 -
○01 那覇市（７月変更）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 H26,2 H28.2 9 9 38 39 40 41 42 43 l ll 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 2733 14,500 56 57 58 59
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1 2 3 4 5 (1834) 1834 200 6 7 8 9 10 11 (1791) (17511764) (1824) 1843 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 (1791) (1791) (17511764) (17511764) (1824)1843
-- H18) -3-4mL=771m) 5 14-10.0mL=185m) 55-7.5mL=260m) 49 1t(-9m)L=165m) 39-5mL=160m) 10-6.0mL=105m) 41-5.5mL=180m) 41 16 14 12 10 8 6 4 2 0 3 7 15 13 6 11 5-3mL=286m) 38 L=1,390m) 25 L=1,390m) 25 -1%
2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5
1D000425-2 1 2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5 3 29 29 29 30 31 31 32 35 35 35 36 41 41 41 46 48 48 48 52 57 4 700 13 1988 4 5 4 5 21 1 1 3 4 5 6 21 10 1888
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... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 1 -... - 3 -... - 4 -... - 4 -... - 4 -... - 5 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 6 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -... - 7 -...
コンパクトシティ構想 2つの柱 ( 郊外の開発抑制 + 中心市街地の活性化 ) まちなか住み替え事業 や 家賃補助制度 を行っているが 借りたい人はいるが 貸したい人がいない という状況 コンパクトシティという構想だけでは 民間資本は動かない (= 補助金などのインセンティブが必要 ) 中心市街地活
青森市行政視察報告書 2011 年 9 月 1 日 甲府市議会議員 神山玄太 視察 : 青森市日時 :2011 年 8 月 22 日 ( 月 ) テーマ : (1) 新青森駅と市内中心部の関わり及びコンパクトシティのまちづくりについて (2) 中心市街地活性化基本計画の進捗状況について 新しい玄関口である新青森駅と中心市街地との流動性 関連性の確保策 従来の中心の青森駅が新幹線の駅とならなかったことによる影響
