変化しやすい路面の攻略がポイントに 走行経験と順応能力が問われた雨の鈴鹿サンデーロードレース第 5 戦
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- なごみ ながだき
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1 レースリザルトは インターネットでご覧いただけます リザルトページ レース写真は バトルファクトリー様のHPでご購入いただけます バトルファクトリー HP
2 変化しやすい路面の攻略がポイントに 走行経験と順応能力が問われた雨の鈴鹿サンデーロードレース第 5 戦
3 インター / ナショナル JP250 ホールショットを奪ったのはポールポジションスタートの安田毅史 それに 3 番グリッドスタートの藤村太磯が続く 2 番グリッドスタートの久保直諒が藤村をパスすると 久保は 2 周目の 1 コーナーで安田をもパスしてトップに すぐに安田がトップに返り咲く 安田 久保 藤村のオーダーで 2 周目を終了 藤村は 3 周目の 1 コーナーでコースアウトする 同じく 3 周目に 6 番グリッドスタートの井手翔太が久保の続く 2 位まで浮上すると 久保 井手 安田の 3 台がトップグループを形成するが 6 周目の S 字コーナーで井手が転倒 順位を挽回した藤村と中澤皓平が終盤に久保と安田に追い付くと 久保 藤村 中澤 安田のオーダーでチェッカー 久保がナショナル JP250 クラス 3 連勝を飾った インター JP250 を制したのは安田だった 鈴鹿インター JP250 表彰式 ( 優勝 : 安田毅史 ) 鈴鹿 近畿ナショナル JP250 表彰式 ( 写真左から 2 位 : 藤村太磯 優勝 : 久保直諒 3 位 : 中澤皓平 ) ピレリカップ 600 チャレンジ ポールポジションスタートの中村敬司が 2 周目の最終コーナー立ち上がりで激しく転倒 コースにオイルが出た可能性があるため赤旗が出され レースはやり直しとなる 2 度目のレースでは 5 番グリッドスタートの江口謙がホールショットをゲット それに 4 番グリッドスタートの西嶋修 3 番グリッドスタートの Keminth Kubo と続く Kubo がオープニングラップで西嶋をパス Kubo は 2 周目に江口をもパスしてトップに立つ 次第に Kubo が単独トップに 2 番グリッドスタートの村瀬健琉がこちらも単独状態で 2 位を走行 その背後で江口 西嶋 7 番グリッドスタートの児玉悟がテール to ノーズの状態で 3 位の座を争う 転倒したマシンがコース上に留まったことにより再び赤旗が出され レースは終了 Kubo の優勝が決まった ピレリカップ 600 チャレンジ表彰式 ( 写真左から 2 位 : 村瀬健琉 優勝 :Keminth Kubo 3 位 : 西嶋修 )
4 インター / ナショナル J-GP3(HRC NSF250R Challenge) 3 番グリッドスタートの鈴木大空翔がホールショットを奪う それに続くのはポールポジションスタートの伊達悠太 その伊達が S 字コーナーの入り口で鈴木をパスしてトップに 伊達 2 列目 4 番グリッドスタートの中島元気 鈴木のオーダーでオープニングラップを帰ってくる 伊達は 2 周目終了時点で 2 位の中島以降を引き離すことに成功 中島も谷本音虹郎以降を引き離して単独 2 位に 谷本の背後に埜口遥希が続く 結局 伊達が中島に 9 秒 517 ものアドバンテージを築いてトップチェッカー クラス 4 勝目を飾った伊達がインター J-GP3 のシリーズチャンピオンに輝いた ナショナル J-GP3 を制したのは総合 2 位の中島 ファイナルラップの最終コーナーまで続いた谷本とのバトルを制した埜口が総合 3 位に入賞することとなった 鈴鹿インター J-GP3 表彰式 ( 写真左から 2 位 : 三好菜摘 優勝 : 伊達悠太 ) 鈴鹿 近畿ナショナル J-GP3 表彰式 HRC NSF250R Challenge 表彰式 ( 写真左から 2 位 : 埜口遥希 優勝 : 中島元気 3 位 : 谷本音虹郎 )
5 インター JSB1000 ランキングリーダーの澤村元章がウォームアップラップで転倒するという波乱の幕開けに 3 番グリッドスタートの安田毅史がホールショットを奪うと 安田 2 番グリッドスタートの辻本範行のオーダーでオープニングラップを終了 その 2 台がテール to ノーズのバトルを展開する 宮腰武 相馬利胤 団和仁 上野友寛が 3 位グループを形成 5 列目 15 番グリッドスタートの団が 3 位まで順位を回復して 3 周目を終える 次第に団は単独 3 位に トップの安田 2 位の辻本も膠着状態となる レース終盤 4 位を走る相馬の背後に再び上野が接近するが パスするには至らない 結局 安田が辻本に 7 秒 161 ものアドバンテージを築いてトップチェッカー 安田が第 3 戦に続き 2 連勝を飾った 辻本が 2 位で 団が 3 位でレースを終えた 鈴鹿インター JSB1000 表彰式 ( 写真左から 2 位 : 辻本範行 優勝 : 安田毅史 3 位 : 団和仁 ) ナショナル JSB1000 ポールポジションスタートの宮島伸也と 2 番グリッドスタートの有川浩太郎が横並びの状態で 1 コーナーへ 有川がホールショットを奪うと トップのままオープニングラップを帰ってくる その後も有川と宮島はテール to ノーズのバトルを展開 そこから若干離れて片岡誉 永坂嘉己 香川純 佐藤龍彦の 4 台も接戦を繰り広げる 4 周目のメインストレートで宮島が有川のインに 宮島は 5 周目 6 周目のメインストレートでも有川に並び掛けるが いずれもパスするには至らない その頃 永坂にスタート違反によるストップ & ゴーのペナルティが出される 7 周目の S 字コーナーで有川がオーバーラン これにより 宮島にとって有利な展開となる 最後まで安定したペースで走った宮島がポール to ウィンを飾る結果となった 鈴鹿 近畿ナショナル JSB1000 表彰式 ( 写真左から 2 位 : 村田和男 優勝 : 宮島伸也 3 位 : 香川純 ) CBR250R Dream Cup エキスパートクラス ポールポジションスタートの渡辺瑛貴と 3 番グリッドスタートの鈴木孝志が良いクラッチミートを披露する 渡辺 鈴木のオーダーでオープニングラップを終えると 2 周目インのメインストレートで鈴木が渡辺をパス テール to ノーズのバトルを続けるその 2 台の後方で松元聖也と成田彬人がサイド by サイドのバトルを展開する その松元と成田がトップ 2 に追い付き トップグループは 4 台での争いに 4 ワイド状態で 5 周目に突入していくと 成田がトップに すぐに片山千彩都もトップグループに加わる 6 周目には片山がトップに浮上 その後もめまぐるしく順位が入れ替わる トップでファイナルラップに突入していった鈴木がその座を守り切り 今シーズン初優勝を決めた 2 位は片山 成田が 3 位でレースを終えた CBR250R Dream Cup エキスパートクラス表彰式 ( 写真左から 2 位 : 片山千彩都 優勝 : 鈴木孝志 3 位 : 成田彬人 )
6 Voice of Pick up Rider -SUNDAY EDITION- Voice of Pick up Riders -SUNDAY EDITION-
レースリザルトは インターネットでご覧いただけます リザルトページ http://www.suzukacircuit.jp/result_s/ レース写真は バトルファクトリー様のHPでご購入いただけます バトルファクトリー HP http://www.battle.co.jp/ CBR250R Dream Cup エキスパートクラス /CBR250RR Dream ポールポジションスタートの中村龍也がホールショットをゲット
レースリザルトは インターネットでご覧いただけます リザルトページ http://www.suzukacircuit.jp/result_s/ レース写真は バトルファクトリー様のHPでご購入いただけます バトルファクトリー HP http://www.battle.co.jp/ CBR250R Dream Cup エキスパートクラス /CBR250RR Dream CBR250RR Dream
Speedway(,m) Pos No Class C.P. Name Car スーハ ーカート公式予選 0 / / : 正式結果表 Engine Type Best Time Lap Gap Weather :Cloudy SK 桜井晋吾 カ レーシ 茶畑 WR0 トニー '..0 0 SK 青島
0 Wako's SuperKart Race Report WAKO'S スーパーカートカップ第 戦 開催コース / 富士スピードウェイ ( 静岡県 ) 主催 / 日本スーパーカート協会開催日 / 月 日 ( 土 ) 天候 / 晴路面状況 / ドライ SK 新チャンプ保立 ( 左 ) とランク 位の松崎 昨年に続き SK を制した王者 藤木 0 シーズン最終戦となる第 戦は 富士スピードウェイを舞台としたハイスピードバトルによって締めくくられた
5 NAT 辻尾裕司立秋モータース &TEAM ヘッドハンターヤマハ YZF-R25 BESTLAP TIME 3'04.572(5/5) PIT STOP 0 回 FAST 3' ' = 3'
2 INT 安田毅史 TEAM AGRAS with NOJIMA ヤマハ YZF-R25 BESTLAP TIME 2'45.871(5/5) PIT STOP 0 回 FAST 2'45.871 44.908 27.502 1'02.533 177.1 30.709 1 = 2'49.420 27.863 1'03.799 169.9 31.618 123.7 2 = 2'47.893 45.737
2
( ) 1 1 2 3000 2500 2000 1500 1000 500 0-500 -1000-1500 18 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 3 3 1980 ( ) 1980 43 87 33 10 10 2001 80 07 58.6
平成16年度外務省事後評価実施計画策定について
2005 1 HP http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/n_korea/index.html http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/n_korea/abd/rachi_mondai.html HP http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/n_korea/abd/6kaigo3_gh.html http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/danwa/17/dga_0414b.html
2 4 5 6 7 8 9 HP 10 11 12 14 15 , 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 34 35 36 37 38 39, 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 1 70 71 72
2 INT TEAM AGRAS ヤマハ YZF-R25 a = 安田毅史 b = 成守貞文 BESTLAP TIME 2'40.552(3/8) PIT STOP 0 回 FAST 2' ' = 2'43.868b
1 NAT Speed Heart TTS Racing Team ヤマハ YZF-R25 a = 尾崎伸一 b = 鶴野浩 BESTLAP TIME 2'44.569(5/8) PIT STOP 0 回 FAST 2'44.569 44.377 26.531 1'01.865 175.3 30.641 2 = 2'44.753b 44.870 27.023 1'01.918 171.2 30.942
2 INT TEAM AGRAS ヤマハ YZF-R25 a = 安田毅史 b = 成守貞文 BESTLAP TIME 2'37.616(3/8) PIT STOP 0 回 FAST 2' = 2'
1 NAT Speed Heart TTS Racing Team ヤマハ YZF-R25 a = 尾崎伸一 b = 鶴野浩 BESTLAP TIME 2'45.758(6/8) PIT STOP 0 回 FAST 2'45.758 44.472 27.034 1'02.653 172.9 31.202 2 = 2'48.754 45.677 27.393 1'03.523 172.6 32.161
2019 年 2 月 1 日更新 公式レギュレーションブック
2019 年 2 月 1 日更新 公式レギュレーションブック 目次 袖 -1GP のコンセプト 3 ページ 競技長について 2 ページ 開催日程について 2 ページ 参加レギュレーション 4 ページ 車両レギュレーション 走行について スコアシステム 5 ページ ジェントルマンスコア 認定ステッカー 6 ページ 基準タイムについて 装着タイヤについて 7 ページ ハンディキャップ 8 ページ コンディションハンデ
2 NAT 森大作ツルピカポッチャリーズカワサキ /Ninja250 BESTLAP TIME 2'40.885(3/8) PIT STOP 0 回 FAST 2' ' = 2' '01.
1 NAT 坂尾智博 MOTOINE RACING ホンタ /CBR250RR BESTLAP TIME 2'42.627(2/8) PIT STOP 0 回 FAST 2'42.627 44.030 26.508 1'01.316 184.5 30.290 1 = 2'50.213 27.228 1'01.915 *184.5 31.225 123.1 2 = * 2'42.627 44.308
MOTOR SPORT REPORT 2019 SUPER GT PIAA サポートチーム 日本最大のツーリングカーレース SUPER GT で名門チームをサポート! 新体制の Modulo Nakajima Racing と最高峰の GT500 クラスに挑む GAINER が2 台の GT-R a
MOTOR SPORT REPORT 2019 SUPER GT PIAA サポートチーム 日本最大のツーリングカーレース SUPER GT で名門チームをサポート! 新体制の Modulo Nakajima Racing と最高峰の GT500 クラスに挑む GAINER が2 台の GT-R apr が 2 台のプリウス PHV を投入! 車種バリエーションの多彩な激戦区 GT300 クラスでも
ライディングスポーツカップ 2010 エー ワン GP R1 (2010/3/21) R16 クラスタイムトライアル (R16 のみ ) コースコンディション : ドライ 順位 No, 氏名 年齢 出身 マシン名 チーム名 ヘ ストタイム / ラッフ 周回数 1 50 岡本卓矢 福岡県 NSR50
R16 クラスタイムトライアル (R16 のみ ) 順位 No, 氏名 年齢 出身 マシン名 チーム名 ヘ ストタイム / ラッフ 周回数 1 50 岡本卓矢 福岡県 NSR50 Hiroko + 南海福岡南 36.830 / 12 12 2 4 カワグチ 25 歳 山口県 NSR50 新富モータース+C.S. レッド 36.835 / 11 12 3 12 土橋亮一 29 歳 和歌山県 NSR50
スーパー耐久シリーズ 2016 第 4 戦 富士 SUPER TEC 東徹次郎 TOHJIRO AZUMA
スーパー耐久シリーズ 2016 第 4 戦 富士 SUPER TEC 東徹次郎 TOHJIRO AZUMA 65 台の最多台数で争われた 9 時間のサバイバルレース!! 予選はポールポジションもトラブルとペナルティーに悩まされた悔しい決勝!! 開催サーキット: 富士スピードウェイ ( 4.563km) レース時間:9 時間 チーム:ARN RACING マシン:ARN SLS AMG GT3(Mercedes-Benz
終盤 2 時間すぎで とうとう #88 菱木レーシング DXL シビック が 78Lap で頭一つ抜け出す とはいえ #68 CRAZY FORCE VEX K11 も 4Lap 差ながら食らいつく 優勝争いはこの 2 チームに絞られたか 3 番手以降の争いでは #70 トータルセブンシビック GT
2013 GT 耐久東海シリーズ第 1 戦 2013 年 3 月 24 日 新シーズン 各クラスで僅差の戦いを展開 今シーズンで 6 年目を迎える K 耐久 /GT 耐久東海シリーズが GT 耐久は 26 台の参加者を集めて 愛知県蒲郡市のスパ西浦モーターパークで開催された マシン改造規定は大きな変更はないが 1.6 のロードスターをはじめとした一部 の車種が 3C クラスから 1+2 クラスに編入され
日目 < 男子 > 詳細 Aリーグ 法政二 A - 茨キリA 浜松南 B - 甲府工 B 法政二 A - 浜松南 B D 古賀 田邊 - 小野 倉橋 D 久保 野中 - 保坂 鈴木 D 古賀 小林 - 野中 増田 D 佐藤 平井 - 宮原 木下 D 鈴木凜 鈴木優 - 伊藤 村松 D 佐藤 平井 -
日目 < 男子 > 試合の順番 :vs vs vs vs vs vs Aリーグ チーム名 勝 敗 順位 法政二 A - - - 茨キリA - - - 浜松南 B - - - 甲府工業 B - - - Bリーグ チーム名 勝 敗 順位 足利 A - - - 法政二 B - - - 県岐商 B - - - 茨キリB - - - Cリーグ チーム名 勝 敗 順位 県岐商 A - - - 甲府工業 A -
2009年度ロードレースセミナー
平 成 25 年 2 月 6 日 関 係 者 各 位 一 般 財 団 法 人 日 本 モーターサイクルスポーツ 協 会 ロードレース 委 員 会 技 術 委 員 会 2013 度 国 内 競 技 規 則 書 訂 正 と 追 加 および 解 説 について 本 年 度 ロードレースの 競 技 会 において 適 用 される 国 内 競 技 規 則 書 発 行 後 規 則 の 訂 正 追 加 を 以 下 のとおり
第 3 8 回市民選手権第 2 8 回市民スキー大会第 2 3 回クラブ対抗大会第 4 回チャレンジ大会 大回転競技公式記録 / 八海山麓スキー場 チャレンジ Rank 選手権 Club Rank Rank Bib Name Club Time 1 南雲翔 03:
大回転競技公式記録 チャレンジ 1 南雲翔 03:01.37 2 橋本翼 00:52.28 3 小嶋豪太 00:57.41 女子成年 B 1 1 1 11 橋本清美 まつり 00:32.02 2 2 14 中村麻衣子 まつり 00:32.27 00:00.25 3 3 16 小島朋子 同好会 00:34.28 00:02.26 4 4 13 濱田万里子 どんぐり 00:34.59 00:02.57
年金記録に係る苦情のあっせん等について 平成 22 年 8 月 25 日 総務大臣は 年金記録確認第三者委員会の判断を踏まえ 8 月 24 日 に 厚生労働大臣に対し 次のとおり年金記録に係る苦情のあっせん及 び年金記録の訂正は必要でないとする通知を実施しました 連絡先 総務省行政評価局年金記録確認
年金記録に係る苦情のあっせん等について 平成 22 年 8 月 25 日 総務大臣は 年金記録確認第三者委員会の判断を踏まえ 8 月 24 日 に 厚生労働大臣に対し 次のとおり年金記録に係る苦情のあっせん及 び年金記録の訂正は必要でないとする通知を実施しました 連絡先 総務省行政評価局年金記録確認中央第三者委員会事務室 総括 地方委担当国民年金 脱退手当金部会担当厚生年金部会担当 : 首席主任調査員
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Volunteer Handbook o Handbook o andboo 3 28 P 1 4 5 2 Friend 6 3 7 1 4 2 5 3 6 Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Pick up Q&A Q A Q A Q A Q
氷点下の雪道を駆け抜け 1964 年のラリー モンテ カルロで初優勝を飾った JOHN COOPER WORKS SPECIAL WHAT IS JOHN COOPER WORKS? 強力なエンジンによる息をのむ加速 街を駆け抜けるその驚異的なスピード MINI の中でも走りの楽しさを追求した最上位
MINI NEWS. Seasonal magazine for MINI fans! SUMMER 2015 VOL. 05 MINI JOHN COOPER WORKS ISSUE WHAT IS JOHN COOPER WORKS? THE NEW MINI JOHN COOPER WORKS DEBUT!! DRIVING IMPRESSION COME BACK TO THE WORLD
2010C o n t e n t s Pick up 01 Part 02 Part 03 Part Pick up Child Senior Hndicap Others 04 Part Pick up 4 Handicap 5 Pick up Handicap 6 Child 7 Pick up 8 Child 9 Pick up 10 Senior 11 Part 01 12 13 14 15
男子スフ リント予選 月 5 日 ( 土 )9:00~ start list 位 ~8 位は /4 決勝 A 9 位 ~6 位は /4 決勝 B へ 出走順 ID 氏名所属年齢 00m time km/h 順位 7 39 松本秀之介 九州学院 6 5''88 '' 緒方慎太朗
< トラック レース > Result Vol. 205/0/4 期日 : 平成 28 年 月 26 日 ( 土 )~ 月 27 日 ( 日 ) 場所 : 宮崎県総合運動公園自転車競技場主催 : 熊本県自転車競技連盟主管 : 熊本県自転車競技連盟後援 : 熊本県高等学校体育連盟協力 : ( 社 ) 日本競輪選手会熊本支部 競輪補助事業この事業は 競輪の補助金を受けて開催します http://ringring-keirin.jp/
(Microsoft PowerPoint Boards Test Questions v2 Edited 2015Oct Japanese ppt [\214\335\212\267\203\202\201[\203h])
Windsurfing & Kiteboard Racing Rules TEST Ver.2 (Oct, 2015) RacingRulesof Sailing 2013-2016 Andrus Poksi (ISAF IJ, EST) trans. by Sen Yamaoka 1 ボードのゾーンは 3 艇身である ウインドサーフィンまたはカイトボードにはゾーンはない ( 定義ゾーンは削除 )
HPB16_表1-表4.ai
03-5324-762406-6886-9300 03-5324-760806-6886-8218 03-5324-760606-6886-5035 http://just-hpb.jp/ Contents 4988637153787 4988637153794 4988637153930 4988637153947 41 4988637153800 4988637153848 4988637153954
たたら製鉄についてのまとめ
65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523
TEAM NAORYU AGE AGE RACING レースレポート 2015 Super Car Race Series Round1/2 富士スピードウェイ
TEAM NAORYU AGE AGE RACING レースレポート 2015 Super Car Race Series Round1/2 富士スピードウェイ 2014 年よりスタートし 2 年目の開催となる Super Car Race Series が 2015 年 4 月 18 日 ( 土 ) ついに開幕! TEAM NAORYU AGE AGE RACING からは FIA GT3 マシンが参戦するカテゴリー
広報さがみはら第1242号
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