ロープ式エレベーター ( 機械室有り 無し ) 接触器 継電器及び制御用基板について 電動機主回路用接触器交換基準表 ブレーキ用接触器交換基準表 エス イー シーエレベーター 平成 29 年 3 月 29 日 作成日平成 29 年 3 月 29 日

防災業務計画

電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準

平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない

1 1

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電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準

平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない

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温度感知ヒューズ取付対策済の見分け方 ( 外観編 ) 温度ヒューズ構成 温度ヒューズ貼り付け外観 上記箇所に温度ヒューズ及びその配線が適正に取り付けられている事を確認してください

お知らせ 昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目 事項 方法及び結果の判定基準並びに検査結果表を定める件等の改正について 平成 20 年国土交通省告示第 283 号の一部改正が平成 29 年 4 月 1 日に施行されます それに伴い昇降機の法第 12 条に規定される定期検査の技術情報 対象器機等をお知らせいたします 尚 以下の技術情報はエレベーターの定期検査を行う専門技術者向けに作成されています

サポートブック

<4D F736F F D2092E88AFA8C9F8DB897708E9197BF E338C8E333193FA94C5816A D958E9A89BB8DCF816A2E646F63>

ホームエレベーター / 小規模建物用小型エレベーター定期検査用資料 はじめに 本資料は三菱日立ホームエレベーター ( 株 ) 三菱電機エレベータープロダクツ ( 株 ) が製造販売したホームエレベーター 小規模建物用小型エレベーター及び三菱電機 ( 株 ) が製造販売したホームエレベーターの定期検査に関する製造者設計基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 昇降機の検査資格者は検査実施の前に必ず検査資格者は検査実施の前に必ず本資料本資料をお読みいただき

エンジョイ北スポーツ

28 3 20 85132 http://www.kita-city-taikyo.or.jp 85 63 27 27 85132 http://www.kita-city-taikyo.or.jp 2 2 3 4 4 3 6 78 27, http://www.kita-city-taikyo.or.jp 85132 3 35 11 8 52 11 8 2 3 4 1 2 4 4 5 4 6 8

AC-2

AC-1 AC-2 AC-3 AC-4 AC-5 AC-6 AC-7 AC-8 AC-9 * * * AC-10 AC-11 AC-12 AC-13 AC-14 AC-15 AC-16 AC-17 AC-18 AC-19 AC-20 AC-21 AC-22 AC-23 AC-24 AC-25 AC-26 AC-27 AC-28 AC-29 AC-30 AC-31 AC-32 * * * * AC-33

18 (1) US (2) US US US 90 (3) 2 8 1 18 108 2 2,000 3 6,000 4 33 2 17 5 2 3 1 2 8 6 7 7 2 2,000 8 1 8 19 9 10 2 2 7 11 2 12 28 1 2 11 7 1 1 1 1 1 1 3 2 3 33 2 1 3 2 3 2 16 2 8 3 28 8 3 5 13 1 14 15 1 2

(2 (3 釣合おもり側調速機 主索又は鎖 主索 キャッチの作動速度 ( かご側キャッチの作動速度の 径の状況 最も摩耗した主索の番号 直径 ( 未摩耗直径 ( 素線切れ 1よりピッチ内の 最も摩損した主索の番号 ( 素線切れ数 該当する素線切れ判定基準 1 構成より1ピッ 素線切れが生じた部分の断

別記第一号 (A4 検査結果表 ( 第 1 第 1 項第 1 号に規定する昇降機 当該検査に関与した検査者 代表となる検査者 その他の検査者 氏 名 検査者番号 番号検査項目 1 (1 (2 (3 (4 (5 機械室 ( 機械室を有しないエレベーターにあっては 共通 機械室への通路及び出入口の戸機械室内の状況並びに照明装置及び換気設備等機械室の床の貫通部救出装置開閉器及び遮断器 電動機主回路用接触器の主接点

ＰＤＦ変換用（報告書）帯広市新エネルギービジョ

12 1 (260 3)(800 3 40 (800 3 1,300 3 ) 40 60 40 22 18 3738 1 10 1 2 11 5 24 12 8 1 2 15 () 3 26 3 13 6 8 12 3 70 4 16 1 6 4 12 9 30 6,000 70 3,500 5 1,000kw 20 45 27 100 12 11 11 20 1 45 17 11 60 6 20

untitled

37 70,500 135,000 27,700 11 37,400 60,400 8,900 5 40,900 64,900 26,600 4 40,100 47,200 29,700 2 30,500 37,100 24,000 36 62,800 132,000 4,800 20 50,800 72,300 10,800 60 2 7 12 17 67,900 74,872 80,133 83,500

最後の東北総体を終えて、悔しさがとても残る結果でした

3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギ

3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギヤで回転数を変えた場合 > トルク モータ出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系

2

1 24 11 11 ARC 2 3 4 1 5 1 6 1 27 29 10 11 5 8/16 700 BP 6 7 1 1 8/248/26 50 8 9 5 8 17 19 10 11 12 8 13 7 5 BS 1 4 14 7 2 3 4 5 2 1TC 4 1 1TC 1TC 1TC 1TC 1TC 1 1TC 1TC 4 1 15 4 4 1 BSVS 2 VS 2 37 1TC

CKSF-3105 コンパクトMAシリーズ

3 3-1 3-2 3 電磁接触器 電磁開閉器電磁接触器 電磁開閉器手配コードの説明 CA 13 10 10 MA 13 Q 10 10 0.75K 3-3 3 電磁接触器 電磁開閉器 定格 形式 配コー 格 ご注 定 形式 AC200V 2a2b A CA13 CA20 CA21 CA25 CA35 CA50 CA65 CA80 CA95 CA125 CA150 CA180 CA220 CA300

-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6 - -7 - -8 - -9- 44-10 - -11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - - 24 - - 25 - - 26 - - 27 - 372 304-28 - - 29 - - 30 - - 31

★「昇降機の法定検査に関する技術資料」９版

QQ-081 昇降機の法定検査に関する技術資料 9 版 本書は 当社製昇降機の定期法定検査を実施していただく上で必要な項目に 対し 当社が定めた基準を記載したものです 本書は 昇降機等検査員資格者への情報です 所有者等の方 運行管理者の 方 利用者の方への情報ではありません 定期法定検査実施時は 検査対象の機器をよく確認の上実施してください 本書に記載の諸作業の実施については 専門技術者を対象としておりますの

米国の小売

2003 7 1 K 20022003 2003 7 2001 1,643 3,000 12.7 4 677 6,000 10.6 339 4,000 8.1 275 6,000 24.3 198 5,000 14.1 152 2,000 14.6 2001 9,300 5.7 10 10 4 20 2001 12 7,744 4 7 24 1 2 2001 359 24.3 1.1 2005 1,700

秋田県2012-初校.indd

http://www.kairyudo.co.jp/ 2012 AKITA 2 3 4 10 15 1 2 3 2 cm 110.7 111.6 109.8 110.6 5 kg 19.0 19.5 18.6 19.1 cm 61.9 62.2 61.5 61.6 cm 116.7 117.8 115.8 116.8 6 kg 21.4 22.5 21.0 21.9 cm 64.9 65.4 64.5

Taro10-岩手県警察航空隊の運営及

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消防研究所の役割等の変化

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25 486 1 17 3 1641 1 OA OA 1F 726 2F 662 F 1F 137 2F 1,321 3F 1,312 1,513 F 1,292 2F 1,155 1F 747 2F 747 40 2,770 3F 1,415 F F 1,494 18 508 EV EV ) ) 40kw 2~3 30m 777 16 1 16 16 7 16 800,000 790,000

2

1 2 3 4 23 26 1.821.42 5 6 7 8 9 10 11 (kw) 50.0 10.0 5.5 20.0 20.0 50.0 5.0 32.0 22.0 10.2 224.7 12 13 m3 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 12 26 27 L=50m 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 kl/ 年 kl/ 年 kl/

平成18年3月期　第1四半期財務・業績の概況

1 17630 16 341752 16 1 17630 17331 16630 17630 17331 16630 2,479,568 2,498,800 19,231 2,556,709 1,522,201 1,506,047 16,153 1,629,884 1,875,510 1,903,828 28,318 1,986,491 795,000 814,800 19,800 854,800

Annual-Report 2002

2002 NGO2 2002 2002 2 2002 4 2001 12 1 2002 1 2002 2000 2001 2 4,946 2001 2 9,471 2001 8,458 2002 1 832 2002 2002 2 2002 4 2001 12 NGO 2 2 1 SC 5 NGO 2 8 10 NGO SC 1 NGO NGO 1999 NGO NGO 3 2001 2002 6

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サイクロ減速機新旧製品比較資料について 新旧製品比較資料は サイクロ減速機を現行製品 (6000 # シリーズ ) ヘ置き換える場合の資料としてご活用ください 置き換える場合にご不明点がございましたら 下記情報をお調べの上 最寄りの営業所またはお客様相談センターまでご連絡ください (1) 銘板の情報

サイクロ減速機新旧製品比較資料について 新旧製品比較資料は サイクロ減速機を現行製品 (6000 # シリーズ ) ヘ置き換える場合の資料としてご活用ください 置き換える場合にご不明点がございましたら 下記情報をお調べの上 最寄りの営業所またはお客様相談センターまでご連絡ください (1) 銘板の情報形式 減速比 SRI No( 製造番号 ) モータの容量 電圧 周波数 (2) ご購入の代理店 ご購入日

<8FB88D7E8B AB945C955D89BF8EC090D12E786C73>

性能評価 ( 昇降機 ) 実績 平成 22 年 4 月 1 日平成 22 年 4 月 1 日平成 22 年 4 月 23 日 KE-EV051-09 KE-EV050-09 KE-EV044-09 N-UCMP-20L 型戸開走行保護装置 N-UCMP-30L 型戸開走行保護装置 SKE-450F2 型戸開走行保護装置 株式会社日本ビルテクノス株式会社日本ビルテクノス 株式会社 SAMIL ELTEC

N03-100_H1

2016年2月 Rev.C 航 空 宇 宙 防 衛 分 野 1920 JAXA/NASA 01 02 03 本社 工場 天津神鋼電機有限公司 東京本社 事業内容 電磁クラッチ ブレーキ 振動機器等の販売 機器 部品の調達 アフターサービス エンジニアリング 豊橋製作所 主要生産品 一般産業機械用クラッチ ブレーキ OA機器用マイクロクラッチ ブレーキ 広州営業所 JAPAN シンフォニア マイクロテック

ASH-601.indd

第 1 表 レトロフィット製品の現状と今後の対応計画 過去に供給したレトロフィット製品及び内容を示す テーマ ~ 2015 年度 2016 年度 2017 年度以降 延命化ソリューションの提供 ( レトロフィット開発 ) [ 製品 ユニット ] μport 用マウス代替 -2 小容量テレコン代替 S

省エネ 環境概要 メンテナンスの高度化 各種レトロフィット技術 藤井正人 Masato Fujii 小島拡 Hiroshi Kojima キーワード メンテナンス, 点検, 保守, 製造中止, 代替 現地調整試運転 試験 診断ツール 設備保全計画提案 契約 各種監視システムの提案 レトロフィットとは Retroactive refit を語源にした用語で, 一般的に 旧型式の機械を改装 改造して新型式にすること,

3.....ren

823 2011 329 20 11 20 48.3 90.5 20 40 21 12 16 22 3 23 50 50 50 1 54 2 55 3 56 57 49 330 823 2011 6 0.3 0.7 1.0 3 1 0.3 0.7 1.0 5 m 3 m 3 m 5 m 5 3 m 1 2 5001,000 3 50 52 mm 4 0.1 1 50 823 2011 331 5 10

1

1 2 3 4 5 0% 20% 40% 60% 80% 100% 6 7 8 0% 20% 40% 60% 80% 100% 9 0% 20% 40% 60% 80% 100% 10 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2529 (n=17) 3034 35 (n=21) (n=17) 2529 (n=19) 3034 35 (n=34) (n=64)

P 19 P P 12 X P P P

2005 02D085 X 1 P 19 P P 12 X P12 19 16 P20 135 P20 22 2 P23 26 P27 108 P27 93 X A 30 B 27 C 41 D 47 E 42 F 37 G 42 H 34 I 35 3 P94 108 X X 2 X 5 6 X 7 8 P109 135 P109 118 P119 129 4 GH P130 135 P136 141

OM

OM1-6110-0100 ご注文 ご使用に際してのご承諾事項 平素は当社の製品をご愛用いただき誠にありがとうございます さて 本資料により当社製品 ( システム機器 フィールド機器 コントロールバルブ 制御機器 ) をご注文 ご使用いただく際 見積書 契約書 カタログ 仕様書 取扱説明書などに特記事項のない場合には 次のとおりとさせていただきます

S-JET 認証 電球形 LED ランプ 登録リスト 2011 年 5 月 31 日現在登録者認証書番号型番 DL-L01N02 DL-L401L DL-L401N DL-L601L DL-L601N DL-L60AV シャープ株式会社健康 環境システム事業本部 DL-

登録者認証書番号型番 DL-L01N02 DL-L401L DL-L401N DL-L601L DL-L601N DL-L60AV シャープ株式会社健康 環境システム事業本部 0094-92046-001 DL-LA32L DL-LA41N DL-LA42L DL-LA44L DL-LA51N DL-LA61N DL-LA62L DL-LA81N LDF13L-GX53 LDF13L-WGX53 LDF13N-GX53

昇降旋回型 5 6 ターンカーリフト３ ６ ０ は 最小 限のスペースでより多くの車をよ りスムーズに 安全に駐車させ 式 DFR-TC-2000 方 式 積 載 DFR-TC-2500 DFR-TC-3500 2000kg 2500kg 3500kg 速 用します カーリフトのかごに入 昇 降 行 程 MAX 20m った車は 目的階まで旋回しなが 電 22 55kw 度 動 機 出 入 口 寸

2

復刻版 2 2 1 1 2 4 47..................................... 4 48............................. 5................................ 5 5................................... 9 48............................... 9

2. プランジャーストロークの測定方法 図 2 のプランジャーストロークを測定してください また プランジャーストロークが表 2 のプランジャーストロークの管理値内であることを確認し 管理値外の場合は 直ちに管理値内となるように調整を実施してください 表 2. プランジャーストローク管理値 巻上機タ

プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 国土交通省の定める 安全確保のために改善措置が必要である構造のブレーキ ( 要改善ブレーキ ) に該当するブレーキの判別方法 検査方法 及び要改善ブレーキの改善措置について以下に示します 要改善ブレーキは 改善措置が完了するまで 3 ケ月に 1 回プランジャーストロークを測定し 国土交通省指定の 様式 2 ( 本紙 8/8 に添付 ) に記入の上 建築基準法第

1999年12月17日

SP157X-005J-A P: TT P.G.Information ( 特定開発品情報 ) 電動アクチュエータ / スライダタイプオートスイッチ取付金具付 /LEF**-*C SMC 株式会社本社 101-0021 東京都千代田区外神田 4-14-1 秋葉原 UDX 15 階 URL: http://www.smcworld.com 特長 AC サーボ仕様 モータレス仕様のオプションにオートスイッチ取付金具付を追加

B2 実地で動作確認ができるスイッ リミットスイッチ 性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.5 項 チ系統の安全装置 調節装置( ドアスイッチ ) ( 制御回路のに専門確認申請図書との照合 設置された装置との照合参照 ( 制御回路がマイコン式のもの ) 停止スイッチ 頂部

参考資料 1 1. 昇降機の制御器及び安全装置の安全性を担保のための確認 制度について ロープ式エレベーターの制御器及び安全装置の安全性を担保するための確認の方法案を以下の表に示します 区分 該当する装置 具体的装置の例 安全確認方法備考性能 機能の確認建築確認完了検査 A1 建築分野と異なる分野の技術で かごの位置や速度の検知をマイコ性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.1

OBDII (CARB) 取扱説明書 1

OBDII (CARB) 取扱説明書 1 OBDII- 目次 目次 1. 準備...3 1-1 接続...3 1-2 診断コネクタ位置...3 2. 操作...4 3. データ表示...4 4. 車種対応表... 10 2 OBDII- 準備 1. 準備 1-1 接続 共通カプラ カプラー位置 対応カプラー 接続用ケーブル 室内 接続図 対応車両に関しては 車種対応表で確認してください 1-2 診断コネクタ位置

AC サーボアクチュエータ RSF supermini シリーズ FHA-C mini シリーズ コラボレーション対応機種を追加 AC サーボアクチュエータが三菱電機株式会社製 MELSERVO-J4 SSCNET Ⅲ /H 通信への対応機種を追加し コラボレーション製品が充実しました 超小型を特長

AC サーボアクチュエータ FHA-C mini シリーズ コラボレーション対応機種を追加 AC サーボアクチュエータが三菱電機株式会社製 MELSERVO-J4 SSCNET Ⅲ /H 通信への対応機種を追加し コラボレーション製品が充実しました 超小型を特長とする と 小型 扁平でコンパクトな形状を特長とする FHA-C mini シリーズへの対応により 接続ネットワークの選択肢を更に広げることができます

PRIMERGY TX200 S3とUbox2100・XL-9380の接続検証

2009 年 5 月 11 日 LANTRONIX 社小型デバイスサーバー (UBox2100) と 富士通製 USB プリンタ (Printia LASER XL-9380) と PC サーバ PRIMERGY( プライマジー ) TX200 S3 の 接続検証結果報告書 株式会社昌新 技術部 1. 作業実施概要 LANTRONIX 社の USB2.0 対応小型デバイスサーバー (UBox2100)

DSbluebox Instruction

DCC 電 作連合 製品ガイド Version 0.30-1 - Index 1. はじめに...- 3-2. 注意事項...- 3-3. 製品リスト... - 4-4. ソリューション... - 5-4.1. とりあえず安く DCC 環境を実現したい ( コマンドステーション )...- 5-4.2. とりあえず安く DCC 環境を実現したい ( デコーダ )... - 5-4.3. 安く高音質にサウンドを車両に組み込みたい...

18-22 01印 中小企業〜受賞論文/佐藤哲也

MFP ,500 1,

0120-87-201 24 19 9 0 http://www.ricoh.co.jp/ir/ 19 19 4 1 19 9 0 17 15 19 MFP 10. 1 88 2.1 51 1 16 00 19 2 2,500 1,170 19 11 1 MFP 10. 1 88 15.6% 845 14.5 850 2.1 51 9,198 4,421 675 428 58.40 19,485 9,056

健康文化47

untitled

10 100 CO 2 0.392kg-CO 2 /kwh 5% CO 2 0.555 kg-co 2 /kwh 0.392 kg-co 2 /kwh 5 5 1000kW 1000kWh kwh 15 10 CO 2 CO 2 CO 2 19 197 197 202 640kWh 1,400kWh 880kWh 640W 6,400 1,400kW 14,000 880kW 8,800

STVR取扱説明書_H1

2

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油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置 (UCMP) 本資料は法定検査に関する昇降機の技術資料の4 項戸開走行保護装置 (UCMP) の追加資料である 対象機種を下記表に示す 本資料はUCMP 装置を実装した油圧エレベーターを対象とする 1. 油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置の概要油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置は 待機型逆止弁を備えたパワーユニットを基本とし

Jacobson Prime Avoidance

2016 2017 2 22 1 1 3 2 4 2.1 Jacobson................. 4 2.2.................... 5 3 6 3.1 Prime Avoidance....................... 7 3.2............................. 8 3.3..............................

EPSON LP-S7500シリーズ 取扱説明書1 セットアップと使い方編

A B K L N N N N A B A N B N N A B D A B A B N N N N N N N N N N N K A B E C D F G N N N A B N N A A K B C D L E L L K F A B G N C N N C D B K E A B F AC N K G A B C H K D F E B G H K I G H L J

1. 1

1. 1 2. 1 3. 2,500 584 23.4 2 4. 584 10.82 21.93 67.31859 2 41.6 56.3 3 3 5 141 6 137 7 111 4 20 37.3 9 34.61019 26.4 5 4 6 7 5 8 9 6 10 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 10 1 1 12 2 2 13

第 4 章 検査結果表の記入要領 1 主索又は鎖で吊るエレベーター (1) ロープ式エレベーターの構成 1 標準構成図 Ⅰ. 機械室有ロープ式エレベーター 1:1ローピング ( 機械室あり ) 2:1ローピングロープ式エレベーター ( 機械室あり ) 綱車 制御盤 巻上機 制御盤 巻上機 綱車 機械室 そらせ車 機械室 そらせ車 主索 かご吊り車 主索 乗り場の戸 かご 昇降路 乗り場の戸 かご

DC0 MC OFF THR ON MC AX AX MC SD AX AX SRD THR TH MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC 9 0 9

SDN0 SD-N(CX) MSOD-N(CX) SD-N(CX) MSOD-N(CX) SD-N(CX) MSOD-N(CX) SD-N(CX) MSOD-N(CX) SD-N0 MSOD-N0 SD-N MSOD-N SD-N0 MSOD-N0 SD-N9 MSOD-N9 SD-N MSOD-N SD-N MSOD-N SD-N0 MSOD-N0 SD-N00 MSOD-N00 SD-N00 MSOD-N00

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性能評価 ( 昇降機 ) 実績 KE-EV071-10 JES-BW1491(9P) 型戸開走行保護装置 KE-EV072-10 ロープ式エレベーター常時作動型二重系ブレーキ方式 DA-UCMP-MS-160 型戸開走行保護装置 KE-EV073-10 ロープ式エレベーター常時作動型二重系ブレーキ方式 DA-UCMP-MS-200 型戸開走行保護装置 KE-EV074-10 ロープ式エレベーター常時作動型二重系ブレーキ方式

第 4 章 検査結果表の記入要領 1 主索又は鎖で吊るエレベーター (1) ロープ式エレベーターの構成 1 標準構成図 Ⅰ. 機械室有ロープ式エレベーター 1:1ローピング ( 機械室あり ) 2:1ローピングロープ式エレベーター ( 機械室あり ) 綱車 制御盤 巻上機 制御盤 巻上機 綱車 機械室 そらせ車 機械室 そらせ車 主索 かご吊り車 主索 乗り場の戸 かご 昇降路 乗り場の戸 かご

システムの仕様

環境仕様, 1 ページ スイッチの寸法, 1 ページ シャーシ モジュール ファン トレイ および電源モジュールの重量と数量, 3 ページ 電力仕様, 5 ページ トランシーバ コネクタ およびケーブル, 12 ページ 環境仕様 環境 温度 仕様 周囲動作温度 32 104 F 0 40 C 非動作温度 -40 158 F -40 70 C 相対湿度 周囲 不凝縮 5 95% 高度 動作時 0 13,123

１

QTY Engineering Customer Satisfaction Questionnaire

プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 プランジャーストローク検査方法及び判定基準 要改善ブレーキの対応について 改訂日 2017 年 4 月 24 日 日本オーチス エレベータ株式会社 Page 1 of 8 1. はじめに この説明書は 日本オーチス エレベータ株式会社 ( 以下日本オーチス ) が 当社の設計基準に基づいて昇降機の専門技術者を対象に作成しています 所有者の方は 管理者ならびにエレベーターの維持保全を委託される専門技術者

ABS 装置の市場規模推移 / 予測 数量 ( 千台 ) 10,500 9,700 9,050 6,060 7,850 8,750 9,000 9,200 前年比 92.4% 93.3% 67.0% 129.5% 111.5% 102.9% 102.2% 金額 ( 百万円 ) 190,

( 三 ) 安全制御システム 1 電子制御ブレーキシステム自動車ブレーキシステムの分類 表 1 ブレーキ 方式 システム名 常用ブレーキ 液圧式 液圧式ブレーキシステム エア / 液圧複合式 エア / 液圧複合式ブレーキシステム フルエア式 フルエア式ブレーキシステム パーキングブレーキ 機械式 パーキングブレーキシステム リターダ エンジンブレーキ式 排気ブレーキ 電磁式 エディカレントリターダ

賃料設定、テナント契約

CONTENTS

57 20 4 121 3 31 CONTENTS 01 02 1 07 09 11 15 16 17 21 6 25 6 J-POWER 57 1 J-POWER 1 J-POWER 01 J-POWER 57 J-POWER 57 02 3 20 5 1. 2. 3. P.07 08.09 10 20 2 20J-POWER 5 24 22550500 24600 20 9.9% 5 5 5 2

untitled

88 25 11 6 6 59/61/116 JIS C 9335-1201X IEC 60335-1 5 1 a) IEC b) 6.1 0 0I 0 150 V c) 7.3 IEC () 50 Hz 60 Hz IEC d) I 7.12 I 0I I 0I I 0I 1 e) 0I 7.12.5 0I f) 7.16 g) 8.1.1 IEC IEC JIS h) PTC 10.1 PTC

シュナイダーブランド】ミニチュアサーキットブレーカMulti9(マルチ9)シリーズ 一部機種 生産終了のお知らせ

お客様各位 Rep No.C18006 2018 年 9 月富士電機機器制御株式会社事業企画本部 シュナイダーブランド ミニチュアサーキットブレーカ Multi9( マルチ 9) シリーズ一部機種生産終了のお知らせ 拝啓貴社ますますご清栄のこととお慶び申し上げます 平素は弊社標準機器をご愛顧賜りまして 厚く御礼申し上げます 掲記の件 下記のとおり生産終了を実施させて頂きますので ご高覧の上 ご高配の程何卒宜しくお願い申し上げます

FANUC i Series CNC/SERVO

+ Series CNC/SERVO * * 2 * * 3 Series 0+-MODEL F * * * Series 30+/31+/32+/35+-MODEL B * Power Motion +-MODEL A * PANEL +H * PANEL +H Pro * MT-LINK+ * MT-LINKi 4 サーボラインアップ @*-B series SERVO α*-bシリーズサーボは

BMS BRUSHLESS MOTOR BMS ブラシレ モーター Because the rotor is free of other objects (no brush), it is designed for high power, long life, and noise-less by p

BMS BRUSHLESS MOTOR BMS ブラシレ モーター Because the rotor is free of other objects (no brush), it is designed for high power, long life, and noise-less by principle. 無接点のため イパワー化 長寿命化が可能 あり 原理的 イ レ ります Eiciency

Jan. 2005 Jan. 2005 2 4 12 13 23 29 42 47 52 58 59 68 95 96 69 72 77 78 83 84 2 / 3 4 Vol.78 No.1 2005 5 6 Vol.78 No.1 2005 A040728 0043 7 V 8 Vol.78 No.1 2005 9 µ 10 Vol.78 No.1 2005 µ 11 12 Vol.78 No.1

弊社 TV-KIT( 切替タイプ ) を装着中のお客様はコネクタ形状が一致する場合に限り ビルトインスイッチ ( 各 3,980[ 税別 ]) に交換する事が可能です 形状が一致すれば可能な品番 トヨタ :2

TV-KIT/TV-NAVI KIT ビルトインスイッチ適合表 2017 年 6 月 29 日更新 株式会社データシステムお問い合わせは TEL.086 445 1617 ビルトインスイッチ適合確認時のご注意 車両側にビルトインスイッチ装着用のスペアスイッチホールがあるか またサイズが合っているかご確認ください スペアスイッチホールがすでに使用されている場合には取り付けできません スペアスイッチホールによっては内部突起があり

...t.. A4

untitled

1 1 4 7 10 11 12 16 17 18 18 18 18 19 60 1 1 3 2 60 5 1 1417 4 on air 79 1 20 80 20 80 17 5 4 9 60 10 Haste not, Rest not 175,487 436 22 1 4 601 16 1 1,147 10 20 6 10 60 4 48 10 11 6 5 r 5 4 2 142 1 200

31 gh gw

30 31 gh gw 32 33 1406 1421 640 0 (mm) (mm) MAX1513 MIN349 MIN280 MAX900 gh gw 34 gh gh gw gw gh gh gw gw gh gh gw gw 35 175 176 177 178 179 180 181 195 196 197 198 202 203 2 1 L L L2 L2 L2 L 2 2 1 L L

112 宇宙航空研究開発機構特別資料 JAXA-SP 衝撃試験時の加速度センサの挙動 ( ゼロシフトの発生と計測衝撃レベル ) エイ イー エス宇宙技術部 小野智行 発表内容 1. 目的 2. ゼロシフトについて 3. 調査項目 Cのゼロシフトについて のゼ

環境試験技術報告開催報告 111 5.7. 試験 シ 株式会社エイ イー エス宇宙技術部 小野智行氏 112 宇宙航空研究開発機構特別資料 JAXA-SP-10-008 衝撃試験時の加速度センサの挙動 ( ゼロシフトの発生と計測衝撃レベル ) エイ イー エス宇宙技術部 小野智行 発表内容 1. 目的 2. ゼロシフトについて 3. 調査項目 4. 2222Cのゼロシフトについて 5. 2225のゼロシフトについて

I N D E X

09 II 09/11/ y = e x y = log x = log e x 2. ( e x ) = e x 3. ( ) log x = 1 x 1 Warming Up 1 u = log a M a u = M log a 1 a 0 a 1 a r+s 0 a r

09 II 09/11/16 1 5.6 1. y = e x y = log x = log e x 2. e x ) = e x 3. ) log x = 1 x 1 Warming Up 1 u = log a M a u = M log a 1 a 0 a 1 a r+s 0 a r a s 1 a 2 f g) = f g + f g 1. fx) = x e x f x) = 2. fx)

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三菱日立ホームエレベーター 保守 点検資料 はじめに 本資料は所有者 管理者の方より ホームエレベーター の保守 点検 ( その他必要な整備または補修などを含む 以下同じ ) について 維持および運行の安全を確保するために 専門技術者 (1-2 用語の定義を参照 ) の方へご指示いただきたい事柄を記載した資料です 本資料に記載の諸作業の実施については 専門技術者を対象としていますので

六大戦プロ編集用.PDF

+0 +2.0 +0.8 109 155 100 104 106 156 104 109 +0 0.6 109 160 103 106 103 159 102 102 161 105 111 114 105 161 10 13 12 11 157 105 150 158 111 11 112 10 164 107 10 12 13 15 11 14 165 166 16 115 113 SC 157

2

1 2 =51=49 20=26.4%, 30=27.4%, 40=21.5%, 50=24.7% WEB http://www.is.nri.co.jp/contest/data.html 3 y cx 4 420015 http://www.saveinfo.or.jp/finance/chosa/yoron2003/pdf/03yoron5.pdf http://www.asahi-net.or.jp/~ny3k-kbys/contents/intro_studyofinfosociety.html

２０１２年総選挙・テレビはどう伝えたか

2012 2013 1 2012 46 11 16 11 14 12 15 4 1 7 1 300 59.32 204 3 9 9 60 2 2010 5 67 11 19 30 3 19 23 11 20 21 23 24 23 12 12 4 12 4 14 14 13 3 10 2 40 2 10 1 40 18 23 11 27 22 28 16 40 5 11 21 12 13 12 3

,000,700 1,000,

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Knight エアーバランサー コントロール部品とオプション選定方法 シンテック株式会社 Knightエアーバランサーは世界で最も使われているバランサーです コントロール部品とオプションが多数用意されています ここではその選定について説明致します 1. コントロール部品 1-(1) バランサーをホイストのように上昇 / 下降ボタン にて操作したい [UP/DOWN コントロール ] * このコントロールモジュールは

271013 20kW Low-E 2,173 CASBEE S 7 5 () LED (GJ/h) 100 100 0 25 (100) 20 15 10 5 0 () 210 kl/ 19.7 / 10,000 9,530 kw 8,000 6,000 4,760 4,000 6 7 8 2013 60 310 60 30 25 80% 25 50% 65 % 60 55 93 kj/m2

TWS 50Hz

TWS 50Hz 深井戸用水中ポンプユニット 全般 2 3 水中ポンプユニット深井戸用全般 深井戸用水中ポンプユニット 全般 上 出 上 4 全般 深井戸用水中ポンプユニット 5 深井戸用水中ポンプユニット 全般 6 TWS-V 型 インバータ式 深井戸用水中ポンプユニット - 7 深井戸用水中ポンプユニット 定圧給水式口径 :25A 出力 :0.25kW 0.37kW TWS 型 8 TWS 型

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2 漏電遮断器 1 汎用品 (ES) シリーズフレーム 極数 基本形名 ES32AB ES33AB ES32A ES33A ES52A ES53A 外観 3φ3W, 3φ3W, 3φ3W, 相線式 ( 注 1) 1φ2W 1φ2W 1φ2W 1φ2W, 1φ3W

1 汎用品 (ES) シリーズフレーム 30 50 極数 2 3 2 3 2 3 基本形名 ES32AB ES33AB ES32A ES33A ES52A ES53A 相線式 ( 注 1), 1φ3W, 1φ3W, 1φ3W 定格電圧 AC V ( 注 2) 100-200-415 共用 100-200-415 共用 100-200-415 共用 標準定格電流 A [ 基準周囲温度 40 ] JIS