IR Forging Ahead FSC Printed in Japan
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- ひろじ ゆきしげ
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1 IR iromo@molgroup.com Forging Ahead FSC Printed in Japan
2 5 2 LNG LNG 162LPG 42 2 FPSO ICT FPSO Floating Production, Storage and Offloading System FSRU Floating Storage and Re-gasification Unit LNG LNG RORO Roll-on/Roll-off RORO SOx SO 2 SOx 22
3 Our Fleet Sustainability Highlights 32 At a Glance Forging Ahead CSR 73 Data Section * *
4 MOL CHART MOL CHART Challenge Honesty Accountability Reliability Teamwork 2 Mitsui O.S.K. Lines 217 3
5 LNG LNG LNG LNG ETHANE CRYSTAL 212 EMERALD ACE FPSO 213 FSRU MOL Chemical Tankers Pte. Ltd P.7 P TEU 7% 6 Ocean Network Express , LNG 2,TEU MOL TRIUMPH 4 Mitsui O.S.K. Lines 217 5
6 217 4 TEU 5 1, 1,5 2, 2,5 3, 3, TEU 1, 2, 3, 4, 5, ( 単位 : 隻 ) , 1,2 China COSCO 日本郵船商船三井 Oldendorff 川崎汽船 APM-Maersk MSC China Merchants CMA-CGM Swiss Marine Teekay NITC Maersk MSC CMA-CGM China COSCO Evergreen Hapag-Lloyd OOCL Yang Ming Hamburg-Sud 日本郵船 529 商船三井 529 UASC Hyundai 川崎汽船 375 Maersk (+Hamburg-Sud) コンテナ船腹量 コンテナ船腹量 発注残出所 :Alphaliner(217 年 4 月時点 ) 出所 :Alphaliner(217 年 4 月時点 ) MSC CMA-CGM China COSCO 統合会社 (Ocean Network Express) Hapag-Lloyd (+UASC) Evergreen OOCL Yang Ming Hyundai 1,743 P.17 DWT 世界海上荷動き ( 年間 ) 商船三井 日本郵船 川崎汽船 APM-Maersk China COSCO Teekay CMA-CGM Frontline Oldendorff ( 単位 : 百万 DWT) 隻数 百万 DWT 出所 : 各社公表値 Clarkson 及び Alphaliner データを基に商船三井作成 ( 一部推定 )(217 年 3 月時点 ) ( 単位 :%) ドライバルク船 油送船 LNG 船 自動車船 コンテナ船出所 : 世界海上荷動き比率は Clarkson 等を基に商船三井推計各社船隊構成は 各社公表値及びClarkson Alphaliner 等を基に商船三井推計 ( 曳船 客船 フェリー等は除く ) Oldendorff 日本郵船 China COSCO 商船三井 川崎汽船 Swiss Marine LNG 商船三井 日本郵船 Nakilat* 川崎汽船 Teekay Maran Gas ( 単位 : 千 DWT) 1, 2, 3, 4, 5, 6, 出所 : 各社公表値 Clarkson(217 年 3 月時点 ) ( 単位 : 隻 ) 運航隻数 発注残 * Qatar Gas Transport Company Ltd. 出所 : 商船三井調べ (217 年 3 月時点 ) ( 註 ) 船舶保有 ( 含む部分保有 ) 及び運航受託している隻数 3, ( 単位 : 千 DWT) 5, 1, 15, 2, China COSCO 商船三井 NITC China Merchants 日本郵船 Bahri 出所 : 各社公表値 Clarkson(217 年 3 月時点 ) ( 単位 : 隻 ) 日本郵船商船三井川崎汽船 EUKOR GLOVIS HOEGH 出所 : 商船三井調べ (217 年 3 月時点 ) ( 註 ) 短期傭船を除く 15, Mitsui O.S.K. Lines 217 7
7 CAJUN SUN FPSO Cidade de Caraguatatuba MV27 LNG LNG FUKUROKUJU SWIFT ACE VLCC AZUMASAN Our Fleet GINGA OCELOT VENUS TRIUMPH FSRU GNL DEL PLATA MOL TRIUMPH Madre De Deus Skandi Santos ETHANE CRYSTAL 8 Mitsui O.S.K. Lines 217 9
8 Sustainability Highlights 32 At a Glance Mitsui O.S.K. Lines
9 1 P P STEER FOR P.18 3 Accomplishments STEER FOR 22 Forging Ahead Mitsui O.S.K. Lines
10 1 事業 革 船 ドライバルク船 船 油 船 LNG 船 タン船 8 69 海洋事業 FPSO 4 3 自動車船 コンテナ船 フェリー 内航 RORO 船 船 J/V 事業特性が大きい ケミカル船 ターミナル ロジスティクス フェリー 内航 RORO 船 ダイビル LNG 船 海洋事業 メタノール船 タグボート が き ース 自動車船 商社事業 収益変動 原油船 収益安定 邦船 3 社による事業統合 プロダクト船 ドライバルク船 ( 中長期契約船等 ) Accomplishments コンテナ船 Forging Ahead LNG ドライバルク船 ( 市況エクスポージャー船 ) 構造改革によって縮小 Accomplishments Forging Ahead LNG RORO 事業特性が小さい 14 Mitsui O.S.K. Lines
11 2 Accomplishments (%) P.7 Forging Ahead 年度末 214 年度末 ,43 1 9, ,225 5,859 5, 年度末 216 年度末 Ocean Network Express 過去 転換後のイメージ 利益 利益 損失 3 3 1,1 収入 費用 収入 費用 3 1,1 16 Mitsui O.S.K. Lines
12 3 Create Value Chain FSRU LNG LNG Respond to Customer Needs Accomplishments Forging Ahead Develop Environmental Strategy LNG LNG LNG LNG 18 Mitsui O.S.K. Lines
13 STEER FOR 22 STEER FOR 22 3 LNG LNG V 2 Mitsui O.S.K. Lines
14 No , ICT NEXT ICT , 1,5 2, ROE Mitsui O.S.K. Lines
15 No ICT ICT LNG CO2 SOx LNGLNG CO2 4% No.1 24 Mitsui O.S.K. Lines
16 LNG LNG 3 LNG 26 Mitsui O.S.K. Lines
17 ICT P ICT AI IoTICT SOx 216 LNG 28 Mitsui O.S.K. Lines
18 Sustainability Highlights 3 FPSO FSRU Cavite Dasmariñas MOL Magsaysay Maritime Academy Inc. Magsaysay Maritime Corporation 3 4 Seajacks International Limited 5% NEXT MOL SMART SHIP PROJECT 29 Seajacks ICT LNG Rio Tinto BHP Billiton Woodside Energy DNV GL CSSC SDARI 6LNG GREEN CORRIDOR Fortescue Metals Group NOx SOx LNG ICT ICT NEXT MOL SMART SHIP PROJECT VR AR 3 Mitsui O.S.K. Lines
19 At a Glance , % RORO 3% 18% % 6% 58% 18% 18% 14% 3% 1% LNG 5% , , % 14% LNG 1% 847 2% 43% 3% LNG 1% 26% DWT 62DWT 11% 5% 2% 32 Mitsui O.S.K. Lines
20 At a Glance RORO217 BDI* 1 (1985 年 1 月 4 日 =1,) 1,6 JASPER DREAM 1,2 LPG 8 4 LNG LNG LNG FPSO FSRU VLCC CHOKAISAN LNG LNG SATURN LNG 1FPSO 15/4 出所 :Tramp Data Service 等を基に商船三井作成 *1 バルチック海運指数 VLCC* 2 (USドル/ 日 ) 12, 16/4 17/4 JP MAGENTA 9, 6, 3, GLORIOUS ACE 15/4 16/4 出所 :Clarksonを基に商船三井作成 *2 Very Large Crude Carrier 3 万重量トンクラスの原油タンカー 17/4 MOL TRIUMPH CCFI* 3 (1998 年 1 月 1 日 =1,) 1,6 欧州航路北米西岸航路北米東岸航路南米航路 RORO RORO 1, /4 出所 : 上海航運交易所 *3 China Containerized Freight Index の略 16/4 17/4 34 Mitsui O.S.K. Lines
21 217 MOL % 31% 11% 8% MOL 216 3,5 3, 2,5 2, 1,5 1, 鉄鉱石 原料炭 燃料炭 穀物 ( 左軸 ) 前年比増減 %( 右軸 ) 出所 :Clarkson 12% 1% 8% 6% 4% 2% % 2% SOx 3 24% DWT , , , , , , LNGGREEN CORRIDOR 竣工 解撤 ( 左軸 ) 増加率 %( 右軸 ) 出所 :IHS-Fairplay を基に商船三井作成 % 8% % 8% Mitsui O.S.K. Lines
22 217 MOL 217 LPG LNG MOL MOL Reliance Industries VLCC 5 LNG 2, 1, LPG VLCC COA * * LPG % 39% 11% 15% LPG 6% LR1 7 MR 5 VLGC (Very Large Gas Carrier, 8 m 3 ) VLCC LPG MOL 1, VLCC * 217** 中国 日本 その他アジア / 太平洋 欧州 北米 その他出所 :Clarkson 竣工 解撤 ( 左軸 ) 増加率 %( 右軸 ) 出所 :IHS-Fairplay を基に商船三井作成 * は推定 ** は見込み 15% 1% 5% % 5% *1 *2 38 Mitsui O.S.K. Lines
23 LNG LNG 6FPSO 1 5 LNG MOL LNG 1 SINOPEC 3 1 Petrobras FPSO 1 Tullow Ghana FPSO 1 Reliance 1 LNG LNG LNG9 FSRU FPSO217 2 LNG * 218* 219* 22* 221* 222* 223* 224* 225* 中東 豪州 アジア 大洋州 ( 除く豪州 ) 北米 アフリカ 南米 欧州出所 :Wood Mackenzieを基に商船三井作成 * 見通し 216 LNG 7% 6% 9% 6% 13% 216 年 265 百万トン 15% 12% 32% 9% 4% 日本 韓国 欧州 北中南米 中国 台湾 インド その他出所 :Wood Mackenzieを基に商船三井作成 17% 15% 225 年 ( 予想 ) 395 百万トン 5% 21% 2% 9% Thermal Powertech Corporation India Limited LNG 4 Mitsui O.S.K. Lines
24 関連事業 217 MOL , 12, 8, 4, 日本出し 韓国出し その他出所 : 財務省通関統計等を基に商船三井作成 (CKD 除く ) RORO 6, 4,5 3, % ロジスティクス ( 海事 ) CO2 25% LNG 217 RORO One MOL 1, 中近東 中南米 アフリカ出所 : 財務省通関統計等を基に商船三井作成 (CKD 除く ) 北米 欧州 中近東 大洋州 アジア 中南米 アフリカ Mitsui O.S.K. Lines
25 / / 215 / % 26% 1% 19% THE Alliance Ocean Network Express TEU 往航 復航出所 :Piers/JoC ほか TEU 往航 復航出所 :Drewry TEU 2, 15, 2% 15% MOL 217 MOL 217 1, 5, 1% % 14,TEU 以上 11,~13,999TEU 8,~1,999TEU 5,1~7,999TEU 4,3~5,99TEU 4,299TEU 以下 ( 左軸 ) 増加率 %( 右軸 ) 出所 :Alphaliner IHS-Fairplayを基に商船三井作成 216 / 5% 216 TraPac 218 M&A MOL PHC (Project & Heavy Cargo) RORO 44 Mitsui O.S.K. Lines
26 RORO % MOL 215 RORO MOL % MOL 5% 3% 2182 RORO Design1 46 Mitsui O.S.K. Lines
27 11 MOL STEP MOL ADVANCE GEAR UP! MOL RISE 213 STEER FOR 22 27/3 28/3 29/3 21/3 211/3 212/3 213/3 214/3 215/3 216/3 217/3 1,568,435 1,945,697 1,865,82 1,347,965 1,543,661 1,435,221 1,59,194 1,729,452 1,817,7 1,712,223 1,54,374 1,3,38 1,544,19 1,564,486 1,228,479 1,328,96 1,368,795 1,432,14 1,587,92 1,683,795 1,594,569 1,388,265 1,324 11,33 14,15 98,547 91,3 9,886 92,946 1, ,25 115,33 113, ,73 291, ,211 2, ,41 (24,46) (15,766) 41,92 17,25 2,324 2, ,488 32,219 24,511 24, ,622 (24,32) (28,568) 54,986 51,33 36,269 25, , ,22 197,732 27,776 95,367 (33,516) (137,939) 71,71 58,332 (154,385) 23,33 12,94 19, ,988 12,722 58,277 (26,9) (178,847) 57,394 42,356 (17,448) 5,257 a b 2,369 23,291 (71,38) (4,55) 46,97 (129,298) (25,285) (25,615) (66,656) 182,59 (56,318) a 156, , ,984 93, ,755 5,14 78,956 94,256 92,495 29,19 17,624 b (136,49) (26,68) (19,22) (133,484) (134,785) (134,313) (14,241) (119,871) (159,151) (26,681) (73,942) 68,581 74,481 78,156 88,366 77,446 85,624 94,685 83,984 87,84 92,772 87,191 1,639,94 1,9,551 1,87,8 1,861,312 1,868,741 1,946,162 2,164,611 2,364,695 2,624,5 2,219,587 2,217, ,66 1,47,825 1,16,746 1,29,176 1,257,823 1,293,83 1,33,967 1,379,245 1,498,28 1,376,432 1,323, ,417 61,174 72, , , ,619 1,46,865 1,94,81 1,183,41 1,44,98 1,122,4 62, , ,22 735,72 74, ,99 619, , , , ,621 55, , , ,57 66, , , ,16 782,557 54, , (21.76) (149.57) (142.5) % ROA % * (1.3) (1.4) ROE % (4.) (3.5) (25.8).9 % CO2 18,392 2,65 2,374 18,684 2,53 19,435 19,53 18,86 18,83 18,676 18,24 8,621 9,626 1,12 9,77 9,438 9,431 9,465 1,289 1,58 1,5 1,794 * 48 Mitsui O.S.K. Lines
28 216 5, ,175 6, * ** 1 1,224 9,355 5, % JCR J 1 A A 2, 15, 1, 2, 1,5 1, 3, 24, 18, 1, 8, 6, 1,6 1,2 8 12, 1, 8, 6, BBB a 2 R&I BBB 5, 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/ , 6, 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 4, 2, /3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 4, 2, 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 * ** , , /3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/ Moody s Ba1 JCR A R&I Moody s BBB Ba1 * ROAROE CO * % ROA 1.1% ROE.9% 216 1, CO2 18, ,5 2 2, 2, , 1,5 1, 5 1 1,5 15, 1 1, 1, , 1,5 2, , 15 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 2,5 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 4 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 1 * * 1, * 1, ROA ROE ROA * ROE * CO2 A C 5 Mitsui O.S.K. Lines
29 3 4, 2,5 1,5 3 LNG RORO , 219 ROE8 12% * 1, * %2 2 ROE ROE 8 1, LNG RORO 約 2,5 億円約 1,5 億円約 4, 億円 % LNG 39% 24% 25% 19% LNG 32% 15% 4% IT 3% 15% LNG 36% 21% 17% IT 11% ( 年度 ) 為替前提 11/$ 11/$ 11/$ 安定利益 ( 既決 ) 安定利益 ( 追加目標 ) その他変動損益 Mitsui O.S.K. Lines
30 消費ヘッジ部分総量 収入ドル収入円収入 費用利益ドル費用円費用 2 当社エクスポージャー 燃料油価格変動の影響を受ける部分運賃転嫁部分 IR * 56 14, 1,5 7, 3,5 1,449 5,49 11,224 5,719 5,67 12, % % % % CSR 自己資本 有利子負債 ( 年度末 ) ( 見通し ) ( 年度末 ) 〇ギアリングレシオ ( 左軸 ) 〇自己資本比率 ( 右軸 ) * 有利子負債 自己資本 ( 見通し ) 2 54 Mitsui O.S.K. Lines
31 MOL EUROPE B.V. Managing Director CSR IR LNG 29 6 LNG LNG IR MOL Asia Oceania Pte. Ltd. Managing Director LNG LNG LNG IR 56 Mitsui O.S.K. Lines
32 LNG Mitsui O.S.K. Lines
33 / / % IR HISTORY CCO* * Chief Compliance Officer 選任 解任取締役会 [11] 取締役 9 名 ( うち社外取締役 3 名 ) 選任 監督 経営会議 [5] 経営の基本方針等を付議 社内取締役 執行役員 9 名 株主総会業務監査会計監査 会計監査 取締役会 経営会議について [ ] 内に 216 年度における開催回数実績を示しました 監査役会監査役 4 名 ( うち社外監査役 2 名 ) 監査役室 指名諮問委員会取締役 5 名 ( うち社外取締役 3 名 ) 報酬諮問委員会取締役 5 名 ( うち社外取締役 3 名 ) 会計監査人 事前審議後経営会議に付議 重要な業務執行に関する指示 経営会議下部機構 STEER 委員会 予算委員会 投融資委員会 安全運航対策委員会 指示 CSR 委員会 コンプライアンス委員会 One MOL 営業戦略委員会 SOx22 年規制対応委員会 重要な業務執行について付議 報告 執行役員取締役兼執行役員 6 名執行役員 18 名計 24 名業務監査 部 室 店 船 グループ会社 会計監査 選任 解任 委員長は社外取締役 監査計画監査報告 監査役 会計監査人と連絡 調整 内部監査室 選任 解任 6 Mitsui O.S.K. Lines
34 $1, , IR IR Q&A IR $2, TDnet Business Report 62 Mitsui O.S.K. Lines
35 SOSC 2 1 BRM * 4 FMS.Safety * IT LTIF Lost Time Injury Frequency * 1.7 * * 3 1. SOSC Safety Alert * 1 * LTIF 年全業種平均 (1.63) 年以降の当社目標 (.7 以下 ) ( 年度 ) 運航停止平均時間当社目標 ( 24. 時間以下 ) 運航停止事故発生率当社目標 ( 1. 件以下 ) ( 年度 ) 運航停止平均時間 ( 時間 / 隻 / 年 )( 左軸 ) 運航停止事故発生率 ( 件 / 隻 / 年 )( 右軸 ) 64 Mitsui O.S.K. Lines
36 ESG IR DNV GL AS LNG 85 LNG SOSC DNV GL AS Competence Management System CMS 212 * LTIF *2 1 *3 1 *4 Bridge Resource Management *5 *6 DNV GL AS LNG LEG LPG SIGTTO* M&A DNV GL AS LNG 2% 4% 6% 8% 1% 27LEG LPG216 ドライバルク船 (337 隻 ) 46% 27% 27% 油送船 (169 隻 ) 36% 55% 9% LNG 船 (8 隻 ) 自動車船 (12 隻 ) 1% 95% 5% 217 コンテナ船 (91 隻 ) 8% 2% 1 7 中長期調達 中長期契約船 中長期調達 短期契約船 短期調達 短期契約船 % 112 9% VLCC 31 16% 43 84% LPG 8 5% , % 66 Mitsui O.S.K. Lines
37 CSR 4 CSR 1 85 CSR 人権 労働 原則 1: 人権擁護の支持と尊重原則 2: 人権侵害への非加担 原則 3: 結社の自由と団体交渉権の承認原則 4: 強制労働の排除原則 5: 児童労働の実効的な廃止原則 6: 雇用と職業の差別撤廃 CSR CSR CSR 環境 腐敗防止 原則 7: 環境問題の予防的アプローチ原則 8: 環境に対する責任のイニシアティブ原則 9: 環境にやさしい技術の開発と普及 強要や贈収賄を含むあらゆる形態の腐敗原則 1: 防止の取り組み CSR % SOxLNG LPG MOL CHART 215 MOL CHART P. 3 ) /US$ 17 % US$/MT 1% BCP CSR CSR 当社グループでは 次の基本方針に則って商品 サービスの調達を行います 1. 法令及び社会規範を遵守するとともに 環境保全に十分配慮します 2. 調達する商品 サービス 及び調達取引の実行において 安全性を追求します US$/MT 8 CSR 3. 公正な取引を行い 信頼関係の構築に努めます 上記方針をお取引先にご理解いただくよう努め ともに持続可能な社会の実現に貢献することを目指します /3 5/3 6/3 7/3 8/3 9/3 1/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/ Mitsui O.S.K. Lines
38 CSR CO 年度比 1.2% 減 CSR 8 NEXT LNG ICT ( 年度 ) % 255% CSR SOx22 CSR CSR CSR CSR IMO International Maritime Organization IMO SOx %.5% SOx %.5%3 SOx LNG SOx BHP BillitonRio Tinto LNG A LNG GHG EEDI* 1 Phase 1 Phase 2 Phase 3 SEEMP* 2 GHG MRVMBM NOx* 3 2 * 5 * 6 *1 Energy Efficiency Design Index CO2g/ton-mile Phase EEDI Phase =% Phase 1=1% Phase 2=2% *2 Ship Energy Efficiency Management Plan *3 NOx *4 Emission Control Area ECA3 2 NOxSOxNOx SOxSOx 221 NOx3 ECA* *5 * G/T 4% 3% Mitsui O.S.K. Lines
39 CSR Data Section ISO MOL EMS21 ISO ISO51 ISO51 ISO141 MOL Ship Management Singapore Pte. Ltd. MOL Ship Management Hong Kong Company, Limited Magsaysay MOL Ship Management, Inc. 4 NGO CDP CDLI CSR Dow Jones Sustainability Indices CSR IR Dow Jones Sustainability Indices DJSI 23 FTSE4Good Index CSR FTSE Russell FTSE4Good Index 23 FTSE Blossom Japan 217 FTSE Russell ESG FTSE Blossom Japan Index MSCI ESG Leaders Indexes ESGMSCI ESG Leaders Indexes MSCIESG 217ESG MSCIESG MSCI 217MSCI THE INCLUSION OF Mitsui O.S.K. Lines, Ltd IN ANY MSCI INDEX, AND THE USE OF MSCI LOGOS, TRADEMARKS, SERVICE MARKS OR INDEX NAMES HEREIN, DO NOT CONSTITUTE A SPONSORSHIP, ENDORSEMENT OR PROMOTION OF Mitsui O.S.K. Lines, Ltd BY MSCI OR ANY OF ITS AFFILIATES. THE MSCI INDEXES ARE THE EXCLUSIVE PROPERTY OF MSCI. MSCI AND THE MSCI INDEX NAMES AND LOGOS ARE TRADEMARKS OR SERVICE MARKS OF MSCI OR ITS AFFILIATES. SMBC ESG SMBC 216 SMBC SMBC Mitsui O.S.K. Lines
40 , ,45 $ 1,665, ,42 13,293 1,162, ,358 27,86 324,75 6,889 66,11 542, ,274 1,449 11, ,122 72, ,375 (429) (975) (3,824) 481, ,475 4,291, , ,172 $ 1,115, , 45, 178, ,155 17,976 1,186, ,642 4,872 59,23 32,259 29, , , ,589 4,43 4,485 39, ,373 2,753 71,8 24,539 1,239 8,64 11, ,545 64,58 54,11 383, ,794 3,417, ,93 822,27 6,746, , ,483 1,37,63 26,63 22, ,365 5,366 4,482 47,83 221, ,614 1,972,93 156, ,342 1,398,832 2,693 2,413 24,4 1,323,665 1,376,432 11,798, ,595 22,84 1,877, , ,117 6,579,579 18,372 2, , ,678 81,553 55, ,446 13,442 11,937 1,459 1,659 13,5 18,566 14, , , , ,326 17, ,857 1,15,451 1,18,868 1,254,488 1,533,98 1,572,662 13,672, ,288 33, , , ,56 2,67, ,797 49,15 559,738 6,825 3,565 6, ,39 13, , ,536 4,422 31, ,661 69,98 558,527 (2,89) (2,61) (18,62) 412, ,68 3,675,783 2,217,529 2,219,587 $19,765, ,154,, 1,26,286,115 65,4 65,4 582,94 45,382 45,389 44,51 355, ,18 3,166,619 (6,82) (6,848) (6,79) 459, ,121 4,93,279 28,354 2,95 252,732 54,327 35,34 484,241 27,178 26, ,25 2,899 (4) 25,84 112,758 82,83 1,5,63 2,447 2,682 21,811 19,191 13, , , ,925 6,93,422 2,217,529 2,219,587 $19,765, Mitsui O.S.K. Lines
41 ,54,374 1,712,223 $13,49,163 1,388,265 1,594,569 12,374, ,19 117,654 1,34, , ,33 1,12,131 2,558 2,324 22,81 5,918 4,79 52,75 6,22 6,131 53,677 5,544 9,178 49,416 24,18 23,98 215,527 3,875 7,452 34,54 45,539 5,748 45,91 19,37 14, ,685 3,634 2,227 32,392 22,671 16,83 22,77 25,426 36, ,634 6,125 9,431 54,595 2, ,34 9,73 19,764 8,871 35,26 3,12 313,86 1, , , , ,49 179,291 57,848 7,35 4,746 65,113 37,329 22, ,73 23,33 (154,385) 27, ,324 11, ,763 (626) 261 (5,58) 1,65 (165,78) 94,527 5,348 4,668 47,669 5,257 (17,448) $ 46, ,65 (165,78) $ 94, ,768 (24,187) 78,153 13,72 (31,368) 116,517 2,463 (1,52) 21,954 2,944 (5,369) 26,241 4,11 (3,475) 36,554 31,348 (65,919) 279,419 41,953 (231,699) $373, ,4 44, ,485 (6,823) 44,261 68,77 27,673 5,322 2,553 17, ,435 7 (7) (8,971) (8,971) (17,448) (17,448) (47) (47) (27) 15 (12) (23,311) (33,736) (787) (5,362) 136 (4,33) (67,93) ,4 45, ,18 (6,848) 2,95 35,34 26,886 (4) 2,682 13, ,925 5 (5) (4,186) (4,186) 5,257 5, (23) (23) (24) (7) (7) 7,44 19, ,939 (23) 5,899 35, ,4 45, ,263 (6,82) 28,354 54,327 27,178 2,899 2,447 19, , $582,94 $44,573 $3,156,966 $(61,4) $186,737 $312,274 $239,647 $ (357) $23,96 $92,688 $5,766, (45) (37,312) (37,312) 46,858 46, (25) (25) (214) (63) (63) 65, ,967 2,63 26,197 (2,5) 52, , $582,94 $44,51 $3,166,619 $(6,79) $252,732 $484,241 $242,25 $25,84 $21,811 $973,269 $6,93,422 35,184 (233,644) $313,611 6,769 1,945 6, (142.5) $ Mitsui O.S.K. Lines
42 ,33 (154,385) $ 27,71 87,191 92, ,173 22, ,538 6,49 179,291 57,848 (5,544) (9,178) (49,416) (2,54) (1,96) (178,75) 1,996 (454) 17,791 (756) (233) (6,739) (11,94) (1,21) (16,427) 19,37 14, ,685 (4,516) (8,643) (4,253) (19,946) (817) (177,788) (25,818) (25,84) (23,127) (1,683) 47,462 (15,1) (8,691) 21,185 (77,467) (574) (38,943) (5,116) (31,167) 118,754 (277,85) 29,62 224, ,856 15,352 14,99 136,84 (18,778) (14,36) (167,377) (8,552) (15,6) (76,228) 17,624 29,19 157,91 (14,534) (7,919) (129,548) 27,738 16, ,241 (143,178) (123,84) (1,276,21) 71,351 69,22 635,984 (6,653) (5,459) (59,31) (21,375) (32,984) (19,525) 9,832 49,311 87,637 2,877 8,637 25,644 (73,942) (26,681) (659,78) 9,97 (4,1) 88,36 (5,5) 239,75 8,885 2,13,983 (119,253) (152,552) (1,62,956) 1, 89,135 (45,) (15,6) (41,15) (4,258) (8,928) (37,953) (1,18) (1,116) (9,74) (2,323) (5,914) (2,77) 87,13 (148,735) 776,629 (3,454) (3,126) (3,788) 27,358 3, , ,45 128,82 1,421, , ,45 $ 1,665, KPMG AZSA LLC Mitsui O.S.K. Lines
43 MOL % 1. 66, MOL Bridge Finance S.A. Panama 1. US$8 MOL Cape (Singapore) Pte. Ltd. Singapore 1. US$62, Gearbulk Holding AG Switzerland 49. US$228,1 1 El Sol Shipping Ltd. S.A. Panama 1. US$1 Lakler S.A. Uruguay 1. US$91,41 MCGC International Ltd. Bahamas 8.1 US$1 Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd. U.K. 1. US$8,42 MNN Holdings Inc. Liberia 75. US$22,1 MOG LNG Transport S.A. Panama 1. 2 MOL (Asia Oceania) Pte. Ltd. Singapore 1. S$2, , 1. 4, MOL 1. 1, MOL Chemical Tankers Pte. Ltd. Singapore 1. S$138,18 MOL Netherlands Bulkship B.V. Netherlands Pacific LNG Transport Ltd. Bahamas 1. US$1 Phoenix Tankers Pte. Ltd. Singapore 1. US$379,311 Samba Offshore S.A. Panama 1. US$1 Shining Shipping S.A. Panama 1. US$1 Unix Line Pte. Ltd. Singapore 1. US$ Aramo Shipping (Singapore) Pte. Ltd. Singapore 5. US$2, ,45 Avium Subsea AS Norway 25. US$27,6 Carioca MV27 B.V. Netherlands Cernambi Norte MV26 B.V. Netherlands ,26 Cernambi Sul MV24 B.V. Netherlands ,16 LNG Fukurokuju Shipping Corp. Bahamas 3. 1, LNG Jurojin Shipping Corp. Bahamas 3. 1, T.E.N. Ghana MV25 B.V. Netherlands 2. 1 Tartaruga MV29 B.V. Netherlands 2.6 US$11 Trans Pacific Shipping 2 Ltd. Bahamas 2. 3,961,1 Trans Pacific Shipping 5 Ltd. Bahamas 5. 36,4 Trans Pacific Shipping 8 Ltd. Bahamas 5. 35, Viken MOL AS Norway 5. US$18 Viken Shuttle AS Norway 5. US$ Asia Utoc Pte. Ltd. Singapore 1. S$9 Bangkok Container Service Co., Ltd. Thailand 1. THB1, Bangpoo Intermodal Systems Co., Ltd. Thailand THB13, 1. 5, 1. 3, 1. 54,6 1. 9, 1. 1, Euro Marine Carrier B.V. Netherlands Euro Marine Logistics N.V. Belgium 5. 1, , Hong Kong Logistics Co., Ltd. Hong Kong 1. HK$58, , International Transportation Inc. U.S.A. 51. US$ Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (USA), LLC U.S.A. 1. Mitsui O.S.K. Lines (Australia) Pty. Ltd. Australia 1. A$1, MOL JAPAN 1. 1, Mitsui O.S.K. Lines (Nigeria) Ltd. Nigeria 1. NGN2,636 Mitsui O.S.K. Lines (SEA) Pte. Ltd. Singapore 1. S$2 Mitsui O.S.K. Lines (Thailand) Co., Ltd. Thailand 47. THB2, MOL (America) Inc. U.S.A. 1. US$6 MOL (Brasil) Ltda. Brazil 1. BRL3,63 MOL (China) Co., Ltd. China 1. US$2,2 MOL (Europe) B.V. Netherlands MOL (Europe) Central Support Unit SP. Zoo Poland 1. PLN5 MOL (Europe) Ltd. U.K. 1. 1,5 MOL (Ghana) Ltd. Ghana 1. GHS92 MOL (Singapore) Pte. Ltd. Singapore 1. S$5, MOL Consolidation Service Ltd. Hong Kong 1. HK$1, MOL Consolidation Service Ltd. (China) China 1. RMB8, MOL Container Center (Thailand) Co., Ltd. Thailand 99.6 THB1, MOL Cote d Ivoire S.A. Ivory Coast 1. XOF5, MOL Egypt for Maritime Services Ltd. Egypt 49. EGP ,577,4 MOL Liner, Ltd. Hong Kong 1. HK$4, MOL Logistics (Deutschland) GMBH Germany MOL Logistics (Europe) B.V. Netherlands MOL Logistics (H.K.) Ltd. Hong Kong 1. HK$14, ,25 MOL Logistics (Netherlands) B.V. Netherlands 1. 3,49 MOL % MOL Logistics (Singapore) Pte. Ltd. Singapore 1. S$7 MOL Logistics (Taiwan) Co., Ltd. Taiwan 1. NT$7,5 MOL Logistics (Thailand) Co., Ltd. Thailand 99. THB2, MOL Logistics (UK) Ltd. U.K MOL Logistics (USA) Inc. U.S.A. 1. US$9,814 MOL Logistics Holding (Europe) B.V. Netherlands MOL South Africa (Pty.) Ltd. South Africa 1. ZAR3, Nissan Carrier Europe B.V. Netherlands , Shanghai Huajia International Freight Forwarding Co., Ltd. China 76. US$1, , Thai Intermodal Systems Co., Ltd. Thailand 1. THB77,5 TraPac, LLC. U.S.A. 1. TraPac Jacksonville, LLC. U.S.A ,155,3 Utoc Engineering Pte. Ltd. Singapore 1. S$2, 1. 5, 1. 1, 1. 5, World Logistics Service (U.S.A.), Inc. U.S.A. 1. US$ , PKT Logistics Group Sdn. Bhd. Malaysia 2.86 MYR254,685 Rotterdam World Gateway B.V. Netherlands 2. 14, , Shanghai Longfei International Logistics Co., Ltd. China 22.5 US$1,24 Tan Cang-Cai Mep International Terminal Co. Ltd. Vietnam VND732,966,2 TIPS Co., Ltd. Thailand THB1, ,227, , Daibiru Saigon Tower Co., Ltd. Vietnam 1. VND124,23, 1. 95, , 1. 5, 1. 26, , , Jentower Ltd. British Virgin Islands 1. US$ 62. 5, 1. 5, 1. 2, 1. 14, , 1. 3, 1. 1, 1. 1, 1. 95, 1. 49, , , 1. 2, 7. 1, ,95 Vibank-Ngt Co. Ltd. Vietnam 1. VND349,, White Lotus Properties Ltd. British Virgin Islands 1. 6,81, , South China Towing Co., Ltd. Hong Kong 25. HK$12,4 Tan Cang-Cai Mep Towage Services Co., Ltd. Vietnam 4. US$4,5 Euromol B.V. Netherlands 1. 8,444 Linkman Holdings Inc. Liberia 1. US$ , Mitsui O.S.K. Holdings (Benelux) B.V. Netherlands 1. 17,245 MOL (Americas) Holdings, Inc. U.S.A. 1. US$2 1. 3, 1. 1, MOL 1. 2, MOL FG, Inc. U.S.A. 1. US$2 1. 1, MOL Manning Service S.A. Panama 1. US$525 MOL 1. 1, 1. 1, 1. 5, MOL 1. 5, MOL SI, Inc. U.S.A. 1. US$1 MOL Treasury Management Pte. Ltd. Singapore 1. US$2, / , MOL RORO217 8 Mitsui O.S.K. Lines
44 Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL JAPAN Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL (America) Inc. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL (Canada) Inc. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (USA) LLC. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL (Brasil) Ltda. Tel: Fax: MOL (Chile) Ltda. Tel: Fax: MOL (Panama) Inc. Tel: Fax: MOL (PERU) S.A.C. Tel: Fax: Corporativo MOL de Mexico S.A. de C.V. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (USA) LLC. Tel: Fax: Tel: Fax: MOL (Europe) B.V. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL (Europe) Ltd. Tel: Fax: MOL (Europe Africa) Ltd. Tel: Fax: Tel: Fax: MOL South Africa (Pty) Ltd. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Nigeria) Ltd. Tel: Fax: MOL (Ghana) Ltd. Tel: Fax: MOL Cote d'ivoire Tel: MOL (UAE) L.L.C. Tel: Fax: MOL (Asia Oceania) Pte. Ltd. Tel: Fax: Tel: Fax: MOL Egypt for Shipping Agencies S.A.E. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Australia) Pty. Ltd. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (New Zealand) Ltd. Tel: Fax: MOL (Asia Oceania) Pte. Ltd. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: MOL Liner Ltd. Tel: Fax: MOL (Asia) Limited Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (India) Private Limited Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines Lanka (Private) Ltd. Tel: Fax: MOL (Singapore) Pte. Ltd. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Malaysia) Sdn. Bhd. Tel: Fax: MOL Myanmar Limited Tel: Fax: P.T. Mitsui O.S.K. Lines Indonesia Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Thailand) Co., Ltd. Tel: Fax: MOL Philippines, Inc. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Vietnam) Ltd. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines (Cambodia) Co., Ltd. Tel: Fax: Mitsui O.S.K. Lines Pakistan Pvt. Ltd. Tel: Fax: MOL (China) Co., Ltd. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: 深圳 Tel: Fax: MOL (Taiwan) Co., Ltd. Tel: Fax: MOL (HK) Agency Ltd. Tel: Fax: MOL (Korea) Co., Ltd. Tel: Fax: MOL (Asia Oceania) Pte. Ltd. Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: Tel: Fax: / / ,4,351, ,794 3,154,, 1,26,286,115 96,892 * Tel * / / Mitsui O.S.K. Lines
The Next 130 Years STEER FOR Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52
Onward The Next 130 Years 2015 2015 3 The Next 130 Years 2014 130 STEER FOR 2020 130 Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years 130 130 CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52 P.57 P.75 :
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FACTBOOK 216 216 7 29 Value for our Next Century - Action for Future - 2 1919 1968 197 1983 1986 1994 23 27 214 215 216 219 K LINE at a Glance 3 4 ESG 5 7 8 9 219 ROE 1 15 18 2 22 LNG 23 K LINE 24 25 26
MAIZURU DAIKOKU ,035 12% , , ) 1,200 1,000 )
BAOSTEEL EMOTION 2011 2011 4 1 2010 2010 2011 6.7% 11%6.9 2011 256 67 189 2011 1,354 16% 2011 100 73 1 2011 1 10,000 9 130,000 2012 20121 10,000 1,000dwt 170 107 72 48 55 60 28 34 93 37 50 53 12 53 392
page 50 page 52 52 54 55 page 56 page 58 page 62 page 64 CSR 64 CSR 65 67 page 68 Annual Report 2012 RISING ABOVE ADVERSITY 49 2012 6 23 1943 1953 1967 4 1995 4 1996 6 1998 6 2000 6 2003 6 2004 6 2010
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FACTBOOK 217 217 7 31 Value for our Next Century 2 215 27 216 219 K LINE at a Glance 3 4 ESG 5 7 8 9 ESG 1994 1919 1968 1986 1983 197 11 16 19 21 23 LNG 24 K LINE 25 26 27 K LINE CSR ESG CSR CSR 31 3 K
1 20 2 26 4 28 6 30 10 32 12 33 14 74 75 1 2 0 6,000 7,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 2015 2012 2013 500 600 700 400 300 200 100 0 10 12 14 8 6 4 2 2015 2012 2013 2014 6,016 2014 6,252 2016 7.1 8.7
川崎汽船 社会・環境レポート 2008
1 2 3 ➊ ➋ ➌ ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ➊ ➋ ➌ O UTLINE OF B USINESS ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ C ORPORATE G OVERNANCE AND R ISK M ANAGEMENT F OR B ETTER R ELATIONSHIP WITH S OCIETY ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ ➏ ➐ ➑ ➊ ➋ ➌ ➍ I N T E R V I E W I
1
2004 5 2003 4 2004 3 1 CONTENTS 2 CSR=Corporate Social Responsibility 3 CSR CSR 2004 6CSR CSR 120 2004 STEP 2003 2004 120 2004 120 120 CSR 1878 1884 1930 1939 1942 1989 1988 1968 1965 1964 4 1993 1994
EPSON Safety Instructions Manual
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 < EUROPE, MIDDLE EAST & AFRICA > ALBANIA : ITD Sh.p.k. http://www.itd-al.com AUSTRIA : Epson Deutschland GmbH http://www.epson.at BELGIUM : Epson Europe B.V. Branch
アニュアルレポート２００３
..................................... 1............................. 2 6 8 10 12 14............................ 16..................... 20.............................. 21.........................................
環境・社会報告書 2008
2008 9 2007 42008 3 1. 2. 3. 2 Environmental and Social Report 2008 1 2 1 4 2 8 12 14 CSR 16 CSR2008 18 20 22 24 26 28 29 29 20072008 30 32 34 35 38 40 43 44 GRI & 45 47 2000 10 2003 CSR 2007 2005 GRI
サステナビリティ報告書
Living and Working together for the common good. 1 Canon Sustainability Report 2003 Canon Sustainability Report 2003 2 3 Canon Sustainability Report 2003 Canon Sustainability Report 2003 4 93 94 95 96
MOL AR2010 [J]full納品.pdf
![MOL AR2010 [J]full納品.pdf](/thumbs/39/20480998.jpg "MOL AR2010 [J]full納品.pdf")
MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition. We Will Have a Big Advantage This Year as a Healthy Survivor. GEAR UP! MOL 2010 2010 3 MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition.
年 3 月期
214 214 年 3 月期 1 巻頭特集 6 6 年間の主要財務指標 8 株主の皆様へ 12 特集グローバルサプライチェーン構築の取り組み モダニゼーション事業の状況 16 営業概況 25 CSR 28 コーポレート ガバナンス 3 取締役 監査役 執行役員 32 財務セクション 33 財政状態および経営成績の検討と分析 36 連結貸借対照表 38 連結損益計算書 39 連結包括利益計算書 4 連結株主資本等変動計算書
【アニュアルレポート】
Unparalleled Innovation and Customer Satisfaction For Local Communities in Japan and Increasingly Overseas 2012 2012 3 457 BIZ-e- 6 AA Yamato Holdings Co., LTD. 2 4 5 12 14 16 16 18 BIZ- 20 22 e- 24 26
環境報告書
2001 A A Canon Bretagne S.A. France Taiwan Canon Opto(Malaysia) Sdn.Bhd. Malaysia Canon Hi-Tech(Thailand) Ltd. Canon Engineering (Thailand) Ltd.
,,, 7..9.7 7. 7..7.........,,9, 7. 7. 7.9..9 99......9.9...7,,,....7.......7... 7. 9 9..9....7.......9 9....7......7....... 7 99 7.9.9..7. 9.....9.9.... 9 97....7....7.... 7..9. 9 9... 7. 7. 7....... 9..
商船三井自動車_h1h4_0925
DESIGN! THE SHIPPING BUSINESS 海上輸送をDESIGNする 私たちMOL ACEが考える 海上輸送 の本質は モノやコトに 付加価値 を与えること SHIPPING BUSINESS(海運業)は お客様にお任せいただく自動車 トラック 建設機械やトレーラー などの 商品をただ運び 運賃を頂くことが全てではありません ひとつひとつの船荷がもつ価値を最大限に引き出し ビジネスの当事者だけではなく
REFORM FOR THE NEXT 100 YEARS Strengthening Our Management Foundation for Sustainable Growth 2017 IT LT FT e 2019 11100 100 100 2025 3 KAIKAKU 2019 for NEXT100 100 3 3 100 2017 12 2025 2017 01 2017 9
ニコンレポート2016
NIKON REPORT 216 216 216 3 1 2171 19171 216 3Next 1 - Transform to Grow 6 216 2171215 1 http://www.nikon.co.jp/profile/museum/ ABOUT NIKON 2 4 6 BUSINESS STRATEGY 8 9 14 16 BUSINESS PERFORMANCE 18 22 216
コーポレート・データ_損保ジャパン日本興亜の現状2016
184 186 188 190 191 193 194 195 198 2016 183 2014 9 9 NKSJ 11 2015 2016 3 5 10 SOMPO 5 2002 7 7 2003 2004 2005 8 12 4 7 9 DC100% 4 6 10 12 PICC Holding Company 4 6 7 7 7 10 11 2010 2011 3 OJSC IC ROSNO
% 31% 38% 3, TEU * *TEU Twenty-foot E
2016 2017 3 31 1. 18 1.00112.19 2017 3 31 2. 1 2017 3 31368 2016 3 31362 20%50%15%20% 2016 2017 3 31 76 5 2 3 3 4 1. 2. 5 ab cd 6 7 5 2008 3 31 8 9 2017 3 31 1,408 12,550 10 11 12 13 14 15 16 17 PCB 1
1991.7.1 1949.6.1 1945.12.1 1953.9.3 1945.9.3 1945.3.8 21.7.3 1986.9.1 196.3.8 1969.5.15 1992.3.19 1988.3.24 22.6.1 1943.2.18 1943.3.29 1965.8.31 197.6.1 1952.2.12 195 194 197 196 198 199 1995 2 & 2 1
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
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page 37 page 4 page 14 page 30 3 4 6 8 11 13 14 17 19 22 26 27 30 33 34 37 38 4 // CT * CT * * * 1 // 5 2 6 // 2 // 7 3.5 3.9 3.9 3.5 4.3 5.0 RP NP 3.5 3.5 3.0 8.5 10 11.5 13 15 18 RP 3.9 4.3 5.0 3.4
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www.aisin.co.jp 21.9.23 15, 3rd 1991.7.1 1949.6.1 1945.12.1 1953.9.3 1945.9.3 1945.3.8 21.7.3 1986.9.1 196.3.8 1969.5.15 1992.3.19 1988.3.24 22.6.1 1943.2.18 1943.3.29 1965.8.31 197.6.1 1952.2.12 195 194
三菱日立パワーシステムズのグループ会社について
2014 年 1 月 28 日 三菱重工業株式会社 株式会社日立製作所 三菱日立パワーシステムズのグループ会社について 国内 9 社 海外 49 社 計 58 社のグループが発足 三菱重工業株式会社と株式会社日立製作所が設立する火力発電システム事業会社である三菱日立パワーシステムズ株式会社は 2014 年 2 月 1 日の発足に伴い 国内 9 社 海外 49 社 計 58 社からなる三菱日立パワーシステムズグループを発足させます
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Steady Progress 2015 2015 3 Page 2 2... 4... Page 9 10... 12... 2015 14... 2 16... 5 18... (2020 19... 19... 25... 30... 2 http://www.hd.jx-group.co.jp/ir/ Annual Report 2015 Page 35 Page 51 36... 38...
1120再入稿_Ushio_ウシオ電機_53中期_株主通信.indd
PRISM 2015 4 12015 9 30 2015 12 CONTENTS USHIO NOW! P 2 P 4 P 6 P 8 P10 P12 P14 USHIO NOW! 1964 No. 1 1964 3 19,556 2015 9 30 5,764 1,749 853 3,162 2015 4 12015 9 30 886 441 387 479 20 65 4 5 2 USHIO NOW!
Sysmex_Report_2017
2017 2017 2016 4 1 2017 3 31 1-5-1 651-0073 Tel 078-265-0500 Fax 078-265-0524 www.sysmex.co.jp 1 2 Sysmex Report 2017 Sysmex Way Sysmex Way 5 13 55 76 31... 5 CEO... 13... 31 CSR... 57 10... 77... 7...
4 beautiful teeth now 5 6 7 8 9 3.5 mm 3.3 mm 10 11.5 13 15 4.1 mm 3.75 mm 8.5 10 11.5 13 15 18 4 mm 8.5 10 11.5 13 15 18 5.1 mm 5 mm 8.5 10 11.5 13 15 18 10 5.5 mm 7mm 4.1 mm 5.1 mm 3.75 mm 4 mm 5 mm
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 月 4 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
環境・社会報告書 2009
2009 102008420093 Bluer Oceans & Cleaner Environment Environmental and Social Report 2009 01 02 04 06 1 09 2 12 2008CSR 2009 12 CSR 14 15 16 16 2008 18 19 22 2008 24 26 26 28 30 32 33 200010 2003 CSR 2007
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ISO 14001 ISO 13485:2003 0086 Beautiful Teeth Now...4...5...6...7...8...9...9...10...10....11...11...12...13...14...17...18...23...24...29 1...30 2...32 3...33 4...34...35...39 3 beautiful teeth now 2
Kozuka Gothic Pro AJ14 OpenType Regular Adobe Japan1 4
参考資料 JMC Monthly Container Freight Movement Review 212 年 9 月 27 日 ( 木 ) 公益財団法人日本海事センター企画研究部 Web: http://www.jpmac.or.jp/ e-mail : planning-research@jpmac.or.jp Important Notice! 当資料は現時点において入手可能なデータをもとに作成しております
Ł\”ƒ1
341331 2 9,869 9,838 0 2,500 5,000 7,500 10,000 12,500 315 703 189 200 0 200 400 600 800 11,441 3 14.1% 32.7% 19.5% 16.2% 17.5% 1 3 3 4 5 5 6 160,937 15,305 271,220 25,830 29,812 132,774 (1,411) 266,015
DENSO(総合)日本語
Automotive Environment Safety Comfort Convenience NonAutomotive Home & Industry New Business Corporate Social Responsibility Corporate Citizenship DENSO GROUP INFORMATION CORPORATE DATA 1 4 5 6 1 1 19491216
<4D F736F F F696E74202D AE992B C8B9E816A817A8A43895E8E738BB593AE8CFC82C690ED97AA82CC95CF89BB2E B8CDD8AB B83685D>
海運市況動向と戦略の変化 217 年 6 月株式会社三井住友銀行コーポレート アドバイザリー本部企業調査部 本資料は 情報提供を目的に作成されたものであり 何らかの取引を誘引することを目的としたものではありません 本資料は 作成日時点で弊行が一般に信頼できると思われる資料に基づいて作成されたものですが 情報の正確性 完全性を弊行で保証する性格のものではありません また 本資料の情報の内容は 経済情勢等の変化により変更されることがありますので
2
2 3 2 4 5 6 9 12 12 18 23 47 49 50 52 53 4 5 2007 497,396 21,070 26,038 16,363 536,322 186,528 2007 48.79 12.00 2007 4,213,427 178,481 220,571 138,614 4,53,179 1,580,078 2007 0.41 0.10 2006 451,911 21,947
ParkOptions&ACC_2001_Jap.ai
Park AFM www.parkafm.co.jp Park AFM 02 Park Systems Enabling Nanoscale Advances 04 06 08 10 11 12 14 15 16 18 19 03 Park AFM SmartScan TM 04 Park Systems Enabling Nanoscale Advances 05 Park AFM 06 Park
DIGITAL IMAGE INNOVATION Colorio me p4 LP-9000C p6 TV LIVINGSTATION p8
2003 2003 4 1 2004 3 31 DIGITAL IMAGE INNOVATION Colorio me p4 LP-9000C p6 TV LIVINGSTATION p8 ........................................... 1!!!............................. 4.............. 4 LP-9000C......
表 1 隻数ベースのコンテナ船隊構成 船型 ( 隻数 単位 : 隻 ) Total 1,000TEU 未満 1,000 以上 3,000 未満 パナマックス (3,000 以上 ) ポストパナマックス (3,000 以上 8,000TEU 未満 ) 8,000 以上 12,000 未満 12,000
コンテナ船大型化の動向 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201606 日本海事センター企画研究部専門調査員上野絵里子 海運市況は 2013 年後半の中国経済の減速 14 年夏以降の原油の急落などを背景に 低調な推移となっている 2016 年 2 月にはバルク貨物の運賃指数である BDI が 3 月には上海航運交易所発表のコンテナ運賃が多くの航路で過去最低を記録した 足元では 原油価格もやや上昇基調に転じ
ares_018
THE ASSOCIATION FOR REAL ESTATE SECURITIZATION May-June. 2003 1 3 5 11 20 35 37 38 44 58 65 72 80 91 95 104 107 112 2 ARES SPECIAL ARES SYMPOSIUM 2005 November-December. 2005 3 ARES SPECIAL 4 5 November-December.
MOL AR08 J p4-41.indd
8% 8% 58% 4% 2008 3 22% 2007 LNG 4 2006 1,6351,000 2,775 2002 2007 360 60% 2004 2 2007 3.8 2007 2,000 2 3 2006 153,000 2007125,000 2007 10 2 12 100 30130 4 3 3 London Courage 32 Annual Report 2008 4 2007
ANNUAL REPORT
ANNUAL REPORT 218 218 3 31 1 1 2 3 5 9 11 13 13 15 16 17 18 19 21 23 25 26 27 28 28 29 31 32 33 34 35 37 39 4 41 42 43 44 2 214 215 216 217 218 218 483,112 54,153 49,314 451,627 438,26 $ 4,132,32 27,196
ニコン レポート 2014
NIKON REPORT 2014 2014 20143 2014 20153 CSR CONTENTS 02 04 06 08 09 14 Next 100 - Transform to Grow 18 18 20 22 FPD 24 26 28 30 31 32 FOCUS CSR 34 CSR 36 38 39 41 42 CSR 44 46 48 52 57 58 60 61 01 P.67
1 20 10 1 21 3 31 1 20 10 1 21 3 31 437444 20 10 121 3 31 1 1 20 10 1 3420 10 121 3 31 4 OEM 100 1 3,097 71 5,495 4 3 90 1414118 41 7 14 19 3 68 9 95 4 66187 95 269 2 PNDGarmin LtdAV 4 2008 2009 3 3 2
東アジアへの視点
1980 60 2010 1. 2012 2015 27 50 5 JILS 2014 2 1 1 2 3 1 4 2012 2015 5 2015 4 6 2. 2.1 1990 IT WTO EPA FTA 1 51 1 1990 NAFTA 1990 1,594 2014 7,459 4.7 EU 1990 1,152 2014 5,753 5.0 NAFTA EU 2.7 2 NAFTA EU
アニュアルレポート2004
1 2 6 6 8 10 12 14 16 18 18 20 22 28 30 31 32 33 44 45 46 48 49 2004 2003 2002 2001 2000 2004 2004/2003 191,939 167,942 174,218 242,726 174,812 $1,810,745 14.3% 9,600 3,225 140 23,903 (4,628) 90,566 197.7
NX10_150223J16AB_0116.ai
Park NX10 www.parkafm.co.jp Park Systems The Most Accurate Atomic Force Microscope Park NX10 Park NX10 Park Systems The Most Accurate Atomic Force Microscope Park NX10 nm 12 8 4 0 Park Systems The Most
M-JUSD2471b
JUSD 2471b 2 www.pall.com 3 4 www.pall.com 5 6 www.pall.com 7 TM AllegroSystems The Single-Use Solution Visit us on the Web at www.pall.com/japan/biopharm.asp e-mail us at allegro@pall.com 163-1325 651TEL.03(6386)0995
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中国北部主要港の発展過程と競合状況 21 2003 2004 2006 150 1 International Shipping Center 2001 8000 2009, 80-84 2005 2006 2004 2010 2006 2010 2006 2007 82 第 3 章 中国北部主要港の発展過程と競合状況 http://www.moc.gov.cn/2006/ jiaotongjj/gangkough/quanguoyanhaigkbjght/200609/t20060920_82429.html
NYKレポート2013
CONTENTS 10 10 12 20 CFO 22 31 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA NYK Report 2013 9 10 NYK21 Forward 120 New Horizon 2007 331 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1,398,320 1,606,098 1,929,302 2,164,279 2,584,626
2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40
2004 2004 3 MISUMI It s about TIME 2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40 MISUMI Corporation ANNUAL REPORT 2004 2003 32004 3.................................................
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0
Microsoft Word - 10 統計 参考.doc
参考 統計 主要輸入国の 1 日当たりの原油輸入量 原油の世界貿易マトリックス (140 ページ ) の中から輸入額が大きい日本 米国 中国等を選び 1 日あたりの原油輸入量を比較したのが表 - 1 である 貿易統計で使われている原油の数量単位は統一されていない 米国はバレル (Bbl) 日本はキロリットル (KL) の容積表示 EU 諸国やインドのメトリック トン (M. Ton) 中国や韓国のキログラム
Nikon 2001ar
Innovations in precision and optical technologies 2001 1 2 5 13 13 16 18 19 20 21 35 36 37 38 39 01 483,957 00 371,801 99 305,765 98 372,146 97 379,089 01 20,911 00 7,770 (18,233) 98 8,318 97 19,936 01
TG(.a)AR05_...I
Winning thevalue Challenge 2005 Contents 01 Face-to-Face with Customer Value 06 07 08 10 15 Enhancing Value Every Day 24 Our Basis for Solidifying the Value 31 60 61 D y n a m i c, R e l i a b l e Face-to-Face
01
Honda Environmental Annual Report Honda 2OO6 Commitment to the future 02 http://www.honda.co.jp/csr http://www.honda.co.jp/investors/annualreport http://www.honda.co.jp/philanthropy/report http://www.honda.co.jp/safetyinfo/action
人事異動の件
2007 年 6 月 15 日 人 事 異 動 の 件 下 記 の 通 り 人 事 異 動 を 決 定 しましたのでお 知 らせ 致 します 記 日 付 新 所 属 旧 所 属 氏 名 6 月 1 日 商 船 三 井 フェリー 株 式 会 社 九 州 急 行 フェリー 株 式 会 社 冨 田 就 将 6 月 11 日 株 式 会 社 エム オー マリンコンサルティング 海 上 勤 務 船 長 宇 佐
RISO P ‘C’³
RISO REPORT 2000 1 2 3 4 5 6 T O P I C S 7 8 T O P I C S 39 100,000 12,000 6,000 80,000 60,000 40,000 20,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0 0 0 H8/3 H9/3 H10/3 H11/3 H12/3
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& MkIII Groovy TM MkIII Shorty TM ISO 14001 ISO 13485:2003 0086 MkIII RP MkIII MkIII (NP RP WP) (NP RP WP) (NP, RP, WP) (NP RP WP) (NP RP WP) 3 / 2 mm / P. 6 2 mm 2.4/2.8 mm 4 1 1 2 5 NP 3.3 2 2 2 2.4/2.8
つばきグループ コーポレートレポート2013
TSUBAKI CORPORATE REPORT 213 213 2 2 3 4 6 8 9 1 12 14 16 19 2 2 24 FOCUS ON 26 3 TOPICS 31 32 34 36 38 41 44 45 46 1 48 212 5 51 http://www.tsubakimoto.jp/ http://www.tsubakimoto.jp/ 212 25 GRI 3G3 212
PREFACE: The Origins of Quality A I D A E n g i n e e r i n g, LT D.
PREFACE: The Origins of Quality A I D A E n g i n e e r i n g, LT D. Manufacturing In the Age of The Environment NS1-1500(D) +LFL 200 188 100 wh 97 1 1.67 2 100 kw/h A n n u a l R e p o rt 2 0 1 0 1 PREFACE:
IP Triple Play Copyright 2006, Allied Telesis Holdings, A rights reserved.
IP Triple Play . 1982 LAN LAN 1987 3 Norway Sweden Allied Telesyn Inc. United States* Mexico Canada Corporate Head Office Regional Head Office Engineering Locations Manufacturing Locations All other
191590-21 -21 20051 2 Industrial automation and control business PAGE 16 Test and measurement business PAGE 18 New and other businesses PAGE 20 Conten
New action strategies for growth 191590-21 -21 20051 2 Industrial automation and control business PAGE 16 Test and measurement business PAGE 18 New and other businesses PAGE 20 Contents YOKOGAWA Enterprise
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& Groovy TM ISO 14001 ISO 13485:2003 0086 NPRP (NP, RP, WP, 6.0) (NP, RP, WP, 6.0) (NP, RP, WP) (NP, RP, WP, 6.0) (NP, RP, WP, 6.0) 3 / 2 mm / NP: 3.5 mm RP: 3.5 + 4.3 mm WP: 3.5 + 4.3 + 5 mm 6.0: 3.5
03 KAITEKI REPORT 2018 Mitsubishi Chemical Holdings Corporation 04 MCHC MCHC INPUT OUTPUT OPL 1,800 m C.P.C. SRL 2017
3 KAITEKI REPORT 218 Mitsubishi Chemical Holdings Corporation 4 MCHC MCHC 217 218 3 INPUT OUTPUT 15 219 4 OPL1,8 m 2 217 12 C.P.C. SRL 217 144% 22 4 4 7,6 3 7,244 3DDutch Filaments B.V. 218 3 ICM, Inc.
表 紙 （０７年１２月号）／＊
2007 12 No.569 C O N T E N T S 12 DECEMBER 2007 1 2 4 6 6 11 21 26 27 28 32 14 16 17 18 20 Dec 2007 1 JoCPIERS EU TEU 2 Dec 2007 WTI CAPESIZE US US CAPESIZE CAPESIZE WTI Dec 2007 3 4 Dec 2007 Dec 2007
& Groovy TM Shorty TM
& Groovy TM Shorty TM ISO 14001 ISO 13485:2003 0086 RP (NP RP WP) (NP RP WP) (NP, RP, WP) (NP RP WP) 3 / 2 mm / 2 mm 2.4/2.8 mm 4 1 1 2 5 NP 3.3 2 2 2 2.4/2.8 RP 4 2 ( 2.4/2.8) WP 5 2 2.4/2.8 3 WP 6 2
名称未設定-2
2 0 0 4 2000 2001 2002 2003 3,000 3,000 8,000 10,000 C O N T E N T S 3-4 5-6 7-8 9-13 41-45 46-48 14 49-54 55-56 15-16 57-62 63 17 18-20 21-22 23-27 64 65 28 66 67-81 29-30 31 32 33-34 35 36 37 38 39-40
人事異動の件
2010 年 6 月 21 日 人 事 異 動 の 件 下 記 の 通 り 人 事 異 動 を 決 定 しましたのでお 知 らせ 致 します 記 日 付 新 所 属 役 職 旧 所 属 氏 名 2010/6/14 海 上 勤 務 機 関 長 エム オー エル シップマネージメント 株 式 会 社 山 根 啓 秘 書 室 マネー 秘 書 室 アシスタントマネー 加 瀬 崇 内 部 監 査 室 内 部
日本→米国NVOCC、日立物流がトップ10入りLogistics Today｜国内最大の物流ニュースサイト
米国ゼポ調べ 1-3 月の日本発米国向け船社 NVOCC ランキング日本 米国 NVOCC 日立物流がトップ 10 入り Edited By Today On 2014/05/09 米国調査会社のゼポ ( ミネアポリス ) は 9 日 日本発の米国向け海上コンテナ輸送の船社と NVOCC 取扱シェアランキ ングを発表した 4 月 7 日付で更新した米国税関 (ACEB/L 統計 ) データを基に 1-3
(Microsoft PowerPoint - Market Data 2018 \215\354\220\254\227p\203\212\203\223\203N\211\360\217\234.pptx)
Market Data マーケット データ July 218 218 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets 2 ドライバルク船市況 2 China Crude Steel Production 4 中国 粗鋼 産量 4 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market 6
Microsoft PowerPoint - Market Data 2014 JAN.pptx
Market Data マーケット データ January 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets ドライバルク船市況 China Crude Steel Production 中国 粗鋼 産量 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market VLCC 市況 Product
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215 214 12 ENERGIZING THE FUTURE IIRC ver 1. CONTENTS 2 OUR ROAD 8 12 12 CEO 18 CFO 2 2 22 3 32 38 4 4 46 49 54 56 63 CSR Book WEB CSR http://www.showa-shell.co.jp/ csr/index.html 215 1 OUR ROAD 3 3 1985
SEIKO EPSON CORPORATION
2004 Digital Image Innovation SEIKO EPSON CORPORATION SEIKO EPSON CORPORATION 1 2 SEIKO EPSON CORPORATION TFT 1 Print Image Matching SEIKO EPSON CORPORATION 3 4 SEIKO EPSON CORPORATION 15 10 10 9 9 18
2004 2004 41 2005 331 Exceed Your Vision VisionExceed 14......................... 01... 04................. 08......................... 12............................. 14......................... 16........................
2 24
J-REIT 2012/05/18 2 24 J-REIT 3 J-REIT 2001 9J-REIT10 2007 J-REIT7 42 42 33 2010 2 3 J-REIT 22012 4 IPO 4 343.5 4 J-REIT10 3000.00 2500.00 REIT TOPIX 2000.00 1500.00 1000.00 NCR(*) 2010/6 500.00 2001/9
NIKON REPORT2018
NIKON REPORT 218 218 218 3 Unlock the future with the power of light Unleashing the limitless possibilities of light. Striving to brighten the human experience. Focused, with purpose, on a better future
アニュアルレポート 2013
050 CSR 2013 6 21 Director and President, SoftBank Holdings Inc. 1981 9 1983 4 1986 2 1996 1 1996 7 2001 6 BB 2004 2 CEO 2004 7 2006 4 CEO 2006 10 CEO 2007 6 CEO 1977 2 1984 10 1988 2 1993 4 1999 9 BB
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Creating Value From Internship Programmes An Adecco Asia White Paper April/May 2015 Introduction 3 4 5 6 The Adecco Asia Network: China Hong Kong Japan Malaysia Singapore South Korea Taiwan Thailand Vietnam
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FORMATH Vol. 8 (2009): 63 91 63 FAO, The Reporting Status of FAO Statistics on the Forest Resources and Forest Products Oka, Hiroyasu : : Abstract:,,, FAO (2005 ) (2006 ). FRA2005 7, 9. 99%,, FAO. 3/4,.,
Annual 2002 Report Financial Highlights 2002 2001 2000 2002 2,581,399 2,750,418 2,680,611 19,372 28,402 26,494 11,173 213 4.17 3.89 1.64 $ 0.031 907,150 979,695 889,220 6,807 4,030,596 4,232,011 4,172,459
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香港港の現状と香港系グローバル ターミナル オペレーターの戦略的展開 1972 1980 1989 2004 圳 2008 2010 1 GTO GTO GTO GTOHPHHutchison Port Holdings: COSCO PacificCMHI China Merchants HoldingsInternationalCompany Limited: MTLModern Terminals
The Total Logistics Solution Provider 企業理念 顧客のいかなるニーズにも応えられる総合的な付加価値の 高い物流事業を展開することで世界経済の発展に貢献します 健全で透明性の高い経営を行い 企業価値の増大を目指します 社会と株主に対する責任を果たすとともに 社員が
CORPORATE PROFILE The Total Logistics Solution Provider 企業理念 顧客のいかなるニーズにも応えられる総合的な付加価値の 高い物流事業を展開することで世界経済の発展に貢献します 健全で透明性の高い経営を行い 企業価値の増大を目指します 社会と株主に対する責任を果たすとともに 社員が働くことに満足できる会社を目指します 商船三井ロジスティクスは 世界各地でさまざまな物流事業を展開
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Social Environmental Economic RC Management Safety & Health RC 26 RC26 23 RC 25426326112511271 1 2 25 3 4 8 9 1 11 12 16 18 19 2 21 23 24 28 25 26 27 29 RC 15-8623 82 Tel. 3-5427-5127 Fax. 3-5427-523 1
AISIN GROUP REPORT 2008
AISIN REPORT 28 28 3 1 2 3 4 1 2 5 58 59 6 61 67 7 9 15 19 37 39 41 47 49 51 21 43 25 36 53 68 83 89 4 2 欧 従 州 業 員 連結子会社 日 1,475人 1社 本 44,671人 68社 持分法適用会社 7 社 従 業 員 連結子会社 日本 アジア 南米 オセアニア 北 米 9,464人 連結子会社
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石 100% 炭 原 99.6% 油 天然ガス 96.4% 鉄鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 94% 豆 小 86% 麦 木材 76.0% 注 ) 食料需給表 木材需給表 2008 年版 エネルギー白書 鉄鋼統計要覧 2010 年版による 2008 年の数値 1 貿易全体に占める海上貿易の割合 (%)µ 輸出 86.7% 82.0% 75.3% 63.3% 69.5%
2013BR_cover2_f
41331 3 331 3 Business Report 212.4.1 213.3.31 33193 6727 168-63 84 41 41 12-782-31 http://www.smtb.jp/personal/agency/index.html IR http://www.wacom.com/jp/ja/investors 349-114811 TEL48-78-1211FAX48-78-122
世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 年から 2014 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 2.2 倍に増加 日本は 1.3 倍
平成 29 年 6 月 15 日国際コンテナ戦略港湾政策推進委員会 ( 第 8 回 ) 資料 1-1 近年の港湾 海運を取り巻く状況 平成 29 年 6 月 15 日国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.0 2004 年から 2014 年までの 10
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671-1281 1239 079-273-7584 FAX079-273-7911 108-8230 2-18-1 JR 03-6711-8110 FAX03-6711-8138 http://www.daicel.co.jp C S R 2009 TAC 19198 100 TAC POM TAC TAC POM OA POM 0.1 Environmental, Safety and Social
MEET NEWS JAPAN
Mitsubishi Marine Energy & Environment Technical Solution-System 10 2012 13 MEET 2 2016 EEDI Energy Efficiency Design Index IMO Tier UEC-Eco 1 VTI MAP Mark-W MEET UST Ultra Steam Turbine Plant UEC80LSE-Eco
日立 統合報告書 2017 (2017年3月期)
MANAGEMENT & 2017 6 01 1972 Bharat Forge Limited 1983 1994 1997 2016 02 1991 Alcan Inc. 1996 1998 2002 CEO 2007 Anglo American plc. CEO 2013 4 2013 03 2002 2010 2013 2014 2015 2017 04 1993 Emerson Electric
2005年3月期中間事業報告書
2004 Vol. 4 NRI 2005 3 2004 4 1 2004 9 30 NRI Dream up the future. Dream up the future. NRI NRI 2 3 5 7 10 11 13 15 17 1 NRI 2005 3 2004 4 2004 9 IT 1,151 123 129 68 20 NRI 2004 11 2 2003 3 2004 3 2005
IT /
Corporate Outline 212 1 2 3 4 6 9 1 11 12 13 15 16 18 22 23 24 IT / 26 28 32 36 38 4 41 42 43 44 45 &HLDGS. &HLDGS. 46,6 15,6 &HLDGS.1 4,8 1,7 プロフィール 185 164 196-188 1,64 8 5 2 4 2 3-14,5 173 176 26 486-469
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株式会 社 LIFULL 102-0083 東 京 都 千代田区麹町 1-4 - 4 TEL 03-6774 - 1600 代表 FAX 03-6774 - 1737 LIFULL.com 2017.04 LIFE FULL LIFEFULL LIFULL LIFULL LIFEFULL LIFULL L LIFULL 事業方針 人々の暮らしや 人生を満たすサービスをつくり続けること LIFULL
* ,195,393 1,269,415 $8,987,917 45,664 96, ,338 10,679 50,318 80,293 5,180 25,177 38,947 ** 1,193,011 1,240,008 8,970,008
2002 2002 3 Breakthrough * 3 31 1 2002 2001 2002 1,195,393 1,269,415 $8,987,917 45,664 96,024 343,338 10,679 50,318 80,293 5,180 25,177 38,947 ** 1,193,011 1,240,008 8,970,008 ** 496,826 516,013 3,735,534
26 1. 2. 3. 4. 5. Annual Report 26 1 C o n t e n t s... 2... 3 Growth Action 21... 4... 6... 11 At a Glance... 12... 14... 31... 32... 34... 35... 36 CSR... 38... 4... 41... 72... 74... 75 2 3 311 * 26
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