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- もえり なかきむら
- 5 years ago
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1 FACTBOOK Value for our Next Century - Action for Future -
2 K LINE at a Glance 3 4 ESG ROE LNG 23 K LINE CSR
3 3 K LINE at a Glance K LINE at a Glance 1, / % *2 2% ,439 *1 46% 5% *1 LNG *2 44% , LNG / * 267 Bloomberg 1, 2, 3, 4, 5, * SPC
4 4 K LINE at a Glance K LINE at a Glance ESG ,85,539 1,331,48 1,244, ,33 985,85 972,311 1,134,772 1,224,126 1,352,421 1,243,932 61, ,649 71,64 52,75 58,61 4,563 14,887 28,854 47,988 9,428 63, ,868 6,11 66,272 47,35 48,956 28,589 32,455 48,981 3,339 51,514 83,12 32,421 68,721 3,63 41,351 1,669 16,642 26,818 51,499 9, ,63 971,63 1,43,885 1,32,55 1,66,649 1,18,434 1,254,742 1,223,328 1,115, , , , , , , ,975 41,69 467,44 379, , , ,773 38, , ,573 34, , , , , , , ,1 483, , , , , , , , , , , , ,555 93,378 89,52 116,593 32,294 36,362 39,427 45,281 44,722 5,44 59,668 52,244 53,527 48,33 66, ,238 77,614 23,941 84,92 2,99 59,756 88,228 11,826 39,636 12, , ,34 63,737 54,117 83,233 27,212 5,113 11,177 29,569 36,37 4,33 7,69 87,678 3,785 86,142 32,544 83,115 9,648 1,66 53,377 7,46 99,844 19,411 24,797 86,37 26,364 26, ,254 14, ROE ROA DER US$ US$ ,41 7,615 7,76 7,74 7,895 7,73 7,667 7,73 7,834 8, ,257 4,55 4,392 3,563 3,82 3,949 3,966 3,651 3,646 3, CO2 13,239 14,15 13,677 11,96 11,838 12,298 12,352 11,377 11,36 12,3 SOx NOx SPC
5 5, 1, 15, , 6, 9, 12, 15, , 2, 3, 4, 5, 6, 7, , , , % % ROE ROA 215 5, DER 5 K LINE at a Glance K LINE at a Glance ROE ROA DER
6 6 K LINE at a Glance K LINE at a Glance EV EBITDA 1,5 9 6 % , EBITDA EV / EBITDA 15, 1.5 1,2 12,439 1, 12, , 6, , ,
7 7 K LINE at a Glance EU / = /LNG / / / 2nd step st step
8 8 K LINE at a Glance / / 215/ / , ~219 3,3 1, ~219 2,3 1,5 5 2,3 3,3 1,2 2, LNG / ,TEU 1 LNG 7,5 15
9 9 K LINE at a Glance 219 ROE ,439 11, 12, 15, EBITDA ,5 ROE 13 11% 8% 1% 1 3,554 3,2 4, 5, 6, 32% 31% 36% 4% 4% 5,252 5,2 4,8 4,8 4,8 DER 148% 163% 12% 8% NET DER 8% 113% 55% CF ,2 CF MT $ 295 $ 275 $ 37 $ ROE ROE1 22 ROE1 = ROA 6 X 22 [216+1/ ] [ ] 2.5 5, 4 4,8 ROA 6ROA4 4%X 2.5=ROE ,23 5,8 6,6 2,315 2,1 1, ,72 4,6 4,75 6,862 6,5 7, : : LNG
10 1 K LINE at a Glance APM-Maersk 3,24, % Others 1% CKYHE 25% Others 7% CKYHE 34% 2 MSC 2,667, % 3 CMA CGM 1,816, % 4 COSCON* 1,522, % 5 Evergreen 93, % 6 Hapag-Lloyd 911, % 7 Hamburg Süd 65, % G6 16% Ocean3 23% 2M 35% G6 29% Ocean3 14% 2M 16% 8 Hanjin 616, % Alphaliner April OOCL 565, % 1 UASC 549, % , % 12 APL 531, % 13 Yang Ming 51, % , % 15 Hyundai 4, % , % 17 PIL 343, % 18 Zim 336, % TEU % Wan Hai 216, % 2 X-Press Feeders 143, % ,987,449 1,72 15% *CSCL 2,142,82 5, CKYHE COSCO Yang Ming Hanjin Evergreen 2M Maersk MSC G6 Hapag-Lloyd OOCLAPL Hyundai Ocean3 CMA-CGM CSCL UASC Alphaliner April f 17f Alphaliner May 216
11 11 K LINE at a Glance M Ocean3 G6 CKYHE 216 Maersk MSC CMA CGM CSCL UASC OOCL Hyundai Hapag-Lloyd APL COSCO Hanjin Yang Ming Evergreen 217 2M Maersk Hyundai MSC Hyundai OOCL APL Ocean Alliance CMA CGM (APL) COSCO (CSCL) OOCL Evergreen Hapag-Lloyd UASC COSCO Evergreen THE Alliance Hapag-Lloyd UASC Yang Ming Hanjin Hanjin Yang Ming (TEU) 1% 216 9% 19% 2% 34% 18% Total existing CKYHE 3,259,323 2M 5,692,432 Ocean3 3,66,278 G6 3,447,125 Others *2 1,546,336 16% 25% 23% 35% Weekly capacity CKYHE 91,9 2M 126,15 Ocean3 82,769 G6 59,551 Others 5,87 7% 34% 29% 14% 16% Weekly capacity CKYHE 141,663 2M 64,84 Ocean3 57,996 G6 122,189 Others 27, *1 31% 9% 24% Total existing THE Alliance 4,5,988 2M 6,92,637 Ocean Alliance 5,366,533 3% 5% 28% Weekly capacity THE Alliance 1,984 2M 136,685 Ocean Alliance 111,169 39% 7% 34% Weekly capacity THE Alliance 143,67 2M 82,645 Ocean Alliance 16,373 36% Others *2 1,546,336 37% Others 16,622 2% Others 27,668 * *2 Hamburg Süd, PIL, Zim, Wan Hai Alphaliner April 216
12 12 K LINE at a Glance TEU 16, 14, 12, 1, 45.% 13.9% 9.6% 7.6% 5.1% 39.7% 2.4% 9.4% 5.7% 8, 6, 4, 2, /Piers 2.6% 2.8% 2.9% 3.8% 3.8% 2.9% 2.9% 2.9% 4.7% 4.3% 3.1% 3.5% 3.4% 215 TEU 16, 72 TEU 6% , 8, 4, 1,994 TEU 15% ,113 TEU 16% f IHS Global Insight 8,141 TEU 63% ,95 TEU IHS Global Insight
13 13 K LINE at a Glance TEU 4, % 12 3,5 3, 1 2,5 2, 1, , Alphaliner SCFI US 5, 4, 211/3/11 3, 214/5-215/2 2, 1, $ / TEU $ / FEU Shanghai Shipping Exchange SCFI-Shanghai Containerized Freight Index
14 14 K LINE at a Glance TEU type 5 8TEU type TEU type TEU type TEU type TEU type TEU TEU17TEU42TEU55TEU8TEU14TEU % APM-Maersk MSC COSCON Hapag-Lloyd OOCL Yang Ming Eur-N. AmFE-N. AmFE-EurME / Indian Sub-Conti relatedsub-saharan Africa relatedlat Am relatedanz / Oceania relatedintra-feintra-europeunassignedidle Alphaliner July 216
15 15 K LINE at a Glance China COSCO Shipping China Merchants Group Fredriksen Group Wisdom Marine Group Pacific Basin Shipping Clarkson 1 1 China COSCO Shipping Berge Bulk Ltd Angelicoussis Group China Merchants Group Polaris Shipping Co Fredriksen Group NS Clarkson % % 1% 28% 1 8 3% 18% 6 3% 4 9% 2 5% f 17f 7% 7% Clarkson Clarkson
16 16 K LINE at a Glance BDI Baltic Dry Index 8, 8 7, 7 6, 6 5, 4, /9/11 211/3/ , 2, 1, 1997/7 23/3-5 28/ Clarkson 1, 1,5 8 1, f Clarkson
17 17 K LINE at a Glance Capesize Corona* Panamax Handymax Small Handy Chip + Pulp CapesizeCoronaPanamaxHandymaxSmall HandyChip + Pulp Capesize Small Handy 31% Capesize 15% Small Handy 1% Capesize 35% Corona* Panamax Handymax Small Handy Chip + Pulp 1,72 Handymax 2% Panamax 23% 267 Corona 1% *Corona Handymax 31% Clarkson Panamax 25%
18 18 K LINE at a Glance % 623, % % 633, % % 527, % 4 EUKOR % 536, % 5 GLOVIS % 377, % 6 Grimaldi % 23,86 5.7% 7 WWL 53 7.% 352, % 8 HOEGH % 266, % 9 UECC (NYK+WWL) % 5,76 1.3% % 56,97 1.4% % 375, % 759 4,32,897 Marine Trader World PCTC/PCC/RORO Fleet List 216 2, 15, 1, 5, EU , 11 2, 15, 1 15, 1, 9 1, 5, 8 5, f 217f 218f 219f 22f IHS Global Insight
19 19 K LINE at a Glance ( ) EU
20 2 K LINE at a Glance VLCC China Merchants Group China COSCO Shipping Bahri Angelicoussis Group NIOC Euronav NV Gener8 Maritime Fredriksen Group Clarkson ytd Clarkson Oil & Tanker Outlook WS WS / /9/11 23/3-5 28/9 211/3/ WS
21 21 K LINE at a Glance / f 225f 23f 235f 24f OECD OECD OECD OECD Tankers 1,+ dwt % World Energy Outlook Clarkson Oil & Tanker Outlook / VLCC / AFRAMAX /LR LPG /VLCC/AFRAMAX /LR LPG
22 22 K LINE at a Glance LNG LNG LNG Nakilat Teekay 3 6 MISC Maran Gas 19 9 GasLog 19 1 Bergesen Worldwide Golar f 217f 218f 219f 22f LNG LNG LNG / 16, LNG 5 14, 12, 138,-15,m 3 155,+m 3 DFDE* 4 1, 3 8, 6, 28/9 211/3/11 2 4, 1 2, *DFDE(Dual Fuel Diesel Electric Propulsion System SSY LNG LADAR
23 23 K LINE at a Glance K LINE OIL / LNG FPSO *1 LPG LNG FSRU *2 * 1. FPSO(Floating Production Storage and Offloading System): * 2. FSRU(Floating Storage and Regasification Unit): LNG 216 7
24 24 K LINE at a Glance Offshore Support Vessel) K LINE Offshore AS (KOAS) PSV 5 PSV 5,1 1,1 1.5 PSV PSV 2, 1,5 1, 5 1,6 PSV 9 PSV 4 1, <5m m m 2 9+m 2 RS Platou AHTS 2 AHTS VLCC ,BHP VLCCAHTS BHP3, AHTS KOAS 33% AHTS 2,5 2, 1,5 1, 5 AHTS 2, BHP2, 15 BHP3, AHTS BHP 4-7,999 BHP 8-9,999 BHP 1-15,999 BHP 16-19,999 BHP 2,+ RS Platou Mobile Offshore Drilling Unit ETESCO TAKATSUGU J : : 228 m : 42 m : 9,6 t 29 : km 3,m9,m
25 25 K LINE at a Glance SAL Heavy Lift UK Ltd. SAL Offshore B.V. 5 1, SAL Heavy Lift Finland OY 1, 2, SAL Heavy Lift Consulting Co. Ltd. SAL Heavy Lift GmbH Head Office 2, 1 BBC Intermarine SALK LINE Big Lift AAL Jumbo Combi Lift COSCOL Hansa Heavy Lift Rickmers SAL Japan, Ltd. GOLIAT OFFSHORE LNG SAL SAL Heavy Lift USA SAL Heavy Lift Singapore Pte. Ltd. SAL Heavy Lift Australia Pty. Ltd , 2 SVENJA LONE Dynamic Positioning System: DPS
26 26 K LINE at a Glance 3 66m 15m 259,5m 2 4,37 TEU 4m 12m 133,591m 2 1,991 TEU 35m 14m 63,31m 2 1,82 TEU 7m 14m 269,51m 2 5,55 TEU 1,63m 13-16m 1,44,89m2 18,2 TEU m 15.5m 376,358m 2 4,8 TEU 1,125m 17m 79,m 2 12,8 TEU 1 3 PDI(Pre Delivery Inspection)
27 27 K LINE at a Glance CSR P29 KL Safety Standard KL-Quality CSR CSR P28 No.1 Quality K LINE 3 8,K LINE
28 28 K LINE at a Glance 25 Navigating for Sustainability Leading to a Brighter Future K LINE K LINE K LINE
29 29 K LINE at a Glance BBTBoard Benefit Trust 4 4
30 3 K LINE at a Glance , FAX FAX FAX FAX ,,, 939,382,298 43, , , , , , JFE 28, , CGML PB CLIENT ACCOUNT/COLLATERAL 2, , , R&I BBB JCR BBB
31 1-854 IR IR TEL URL : FACTBOOK FACTBOOK
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FACTBOOK 217 217 7 31 Value for our Next Century 2 215 27 216 219 K LINE at a Glance 3 4 ESG 5 7 8 9 ESG 1994 1919 1968 1986 1983 197 11 16 19 21 23 LNG 24 K LINE 25 26 27 K LINE CSR ESG CSR CSR 31 3 K
MAIZURU DAIKOKU ,035 12% , , ) 1,200 1,000 )
BAOSTEEL EMOTION 2011 2011 4 1 2010 2010 2011 6.7% 11%6.9 2011 256 67 189 2011 1,354 16% 2011 100 73 1 2011 1 10,000 9 130,000 2012 20121 10,000 1,000dwt 170 107 72 48 55 60 28 34 93 37 50 53 12 53 392
The Next 130 Years STEER FOR Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52
Onward The Next 130 Years 2015 2015 3 The Next 130 Years 2014 130 STEER FOR 2020 130 Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years 130 130 CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52 P.57 P.75 :
MOL AR2010 [J]full納品.pdf
![MOL AR2010 [J]full納品.pdf](/thumbs/39/20480998.jpg "MOL AR2010 [J]full納品.pdf")
MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition. We Will Have a Big Advantage This Year as a Healthy Survivor. GEAR UP! MOL 2010 2010 3 MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition.
表 紙 （０７年１２月号）／＊
2007 12 No.569 C O N T E N T S 12 DECEMBER 2007 1 2 4 6 6 11 21 26 27 28 32 14 16 17 18 20 Dec 2007 1 JoCPIERS EU TEU 2 Dec 2007 WTI CAPESIZE US US CAPESIZE CAPESIZE WTI Dec 2007 3 4 Dec 2007 Dec 2007
IR Forging Ahead FSC Printed in Japan
IR 15-8688 21 1 iromo@molgroup.com http://www.mol.co.jp/ Forging Ahead 217 217 3 FSC Printed in Japan 5 2 LNG 2 1 92 LNG 162LPG 42 2 FPSO 217 9 ICT FPSO Floating Production, Storage and Offloading System
untitled
Japan Japan Maritime Maritime EYE EYE DRY CARGO MARKET SECTOR TANKER MARKET SECTOR LINER MARKET SECTOR Quarterly Report October 2009 NO.3 S Asian A Drybulk Index M P L E 4623% 138% 134642%67 200962,604
世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 年から 2014 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 2.2 倍に増加 日本は 1.3 倍
平成 29 年 6 月 15 日国際コンテナ戦略港湾政策推進委員会 ( 第 8 回 ) 資料 1-1 近年の港湾 海運を取り巻く状況 平成 29 年 6 月 15 日国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.0 2004 年から 2014 年までの 10
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中国北部主要港の発展過程と競合状況 21 2003 2004 2006 150 1 International Shipping Center 2001 8000 2009, 80-84 2005 2006 2004 2010 2006 2010 2006 2007 82 第 3 章 中国北部主要港の発展過程と競合状況 http://www.moc.gov.cn/2006/ jiaotongjj/gangkough/quanguoyanhaigkbjght/200609/t20060920_82429.html
東アジアへの視点
1980 60 2010 1. 2012 2015 27 50 5 JILS 2014 2 1 1 2 3 1 4 2012 2015 5 2015 4 6 2. 2.1 1990 IT WTO EPA FTA 1 51 1 1990 NAFTA 1990 1,594 2014 7,459 4.7 EU 1990 1,152 2014 5,753 5.0 NAFTA EU 2.7 2 NAFTA EU
1 20 2 26 4 28 6 30 10 32 12 33 14 74 75 1 2 0 6,000 7,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 2015 2012 2013 500 600 700 400 300 200 100 0 10 12 14 8 6 4 2 2015 2012 2013 2014 6,016 2014 6,252 2016 7.1 8.7
I
03 80 i 90 80 10 10 14 26 32 32 33 48 57 63 ii 10 DVD 04 02 1 2 80 94 1 2003a 2 14 1 03 80 5 3 NEED-Financial QUEST 4 5 2004.1.12 p16 2 03 32.3 47.8 16.3 6 P55-56 7 03 03 94.2 8 74.5 9 2003 99.4 80 80
日本→米国NVOCC、日立物流がトップ10入りLogistics Today｜国内最大の物流ニュースサイト
米国ゼポ調べ 1-3 月の日本発米国向け船社 NVOCC ランキング日本 米国 NVOCC 日立物流がトップ 10 入り Edited By Today On 2014/05/09 米国調査会社のゼポ ( ミネアポリス ) は 9 日 日本発の米国向け海上コンテナ輸送の船社と NVOCC 取扱シェアランキ ングを発表した 4 月 7 日付で更新した米国税関 (ACEB/L 統計 ) データを基に 1-3
川崎汽船 社会・環境レポート 2008
1 2 3 ➊ ➋ ➌ ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ➊ ➋ ➌ O UTLINE OF B USINESS ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ C ORPORATE G OVERNANCE AND R ISK M ANAGEMENT F OR B ETTER R ELATIONSHIP WITH S OCIETY ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ ➏ ➐ ➑ ➊ ➋ ➌ ➍ I N T E R V I E W I
MOL AR08 J p4-41.indd
8% 8% 58% 4% 2008 3 22% 2007 LNG 4 2006 1,6351,000 2,775 2002 2007 360 60% 2004 2 2007 3.8 2007 2,000 2 3 2006 153,000 2007125,000 2007 10 2 12 100 30130 4 3 3 London Courage 32 Annual Report 2008 4 2007
untitled
IR.2012-233 2013 1 7 2013 1 13. 87 4 14. 91 1. 6 15. 95 2. 23 16. 97 3. 28 17. 99 4. 32 18. 101 5. 37 19. 103 6. 43 20. 106 7. 49 21. 110 8. 54 22. 114 9. 62 23. 118 10. 70 24. 123 11. 79 25. 128 12. 83
2015 年 1 月 1 日時点 2015 年 4 月 1 日時点 China Shipping (CSCL)/UASC VSA CKYHE 9.4% grouping (Cosco/K Line/Yangming /Hanjin/Evergr een) 25.2% Other services 0
2015 年欧州航路上半期荷動き量と欧州船社の動向 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201509 日本海事センター企画研究部 専門調査員上野絵里子 2015 年上半期の欧州往航荷動き量は前年割れしている 一方 15 年 5~7 月の欧州復航荷動き量は 2011 年以来単月では 3 ヵ月連続で最高記録を更新しており 累計でも現段階では過去最高の荷動き量である 15 年 1 月のロイズリスト紙によれば
page 50 page 52 52 54 55 page 56 page 58 page 62 page 64 CSR 64 CSR 65 67 page 68 Annual Report 2012 RISING ABOVE ADVERSITY 49 2012 6 23 1943 1953 1967 4 1995 4 1996 6 1998 6 2000 6 2003 6 2004 6 2010
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香港港の現状と香港系グローバル ターミナル オペレーターの戦略的展開 1972 1980 1989 2004 圳 2008 2010 1 GTO GTO GTO GTOHPHHutchison Port Holdings: COSCO PacificCMHI China Merchants HoldingsInternationalCompany Limited: MTLModern Terminals
untitled
216 215 12 ENERGIZING THE FUTURE CIS 1% CONTENTS 2 4 CEO 12 2 2 : TO THE NEXT GROWTH STAGE 22 28 LPG 36 36 38 43 46 47 IIRC ver 1. CSR Book WEB CSR 216 6 http://www.showa-shell.co.jp/csr/index.html 216
untitled
... 1...1...2 HNS... 3 HNS IMO...3 BC Code...3 IBC Code...3 IGC Code...7 HNS...9...9...12 HNS...15 HNS...15 HNS...16 HNS...19...19...19...22...25...26...29 OD...29...36...38...49 /...49 /...54...69...69...74...80...80
1
2004 5 2003 4 2004 3 1 CONTENTS 2 CSR=Corporate Social Responsibility 3 CSR CSR 2004 6CSR CSR 120 2004 STEP 2003 2004 120 2004 120 120 CSR 1878 1884 1930 1939 1942 1989 1988 1968 1965 1964 4 1993 1994
アニュアルレポート2004
1 2 6 6 8 10 12 14 16 18 18 20 22 28 30 31 32 33 44 45 46 48 49 2004 2003 2002 2001 2000 2004 2004/2003 191,939 167,942 174,218 242,726 174,812 $1,810,745 14.3% 9,600 3,225 140 23,903 (4,628) 90,566 197.7
千葉力創造研究会 報告書
4 5 6 7 64.1km22 182 50 36 8 2,500m211042210 22 24 10750 215 302050 214 90km 1529 13 21619 9 21414 HP JCT- IC JCT JCT JCT IC IC IC IC IC IC JCT JCT IC IC IC IC 3300km 14 13 JCTICIC JCT ICIC JCT IC201 JCT
<4D F736F F F696E74202D AE992B C8B9E816A817A8A43895E8E738BB593AE8CFC82C690ED97AA82CC95CF89BB2E B8CDD8AB B83685D>
海運市況動向と戦略の変化 217 年 6 月株式会社三井住友銀行コーポレート アドバイザリー本部企業調査部 本資料は 情報提供を目的に作成されたものであり 何らかの取引を誘引することを目的としたものではありません 本資料は 作成日時点で弊行が一般に信頼できると思われる資料に基づいて作成されたものですが 情報の正確性 完全性を弊行で保証する性格のものではありません また 本資料の情報の内容は 経済情勢等の変化により変更されることがありますので
韓進海運の経営破綻について 〇韓国の2 大海運企業であった韓進海運 ( 船腹量世界第 8 位 *) が 2016 年 8 月 30 日にソウル中央地方裁判所に法定管理申請 *2016 年 4 月時点し 経営破綻 〇近年 競争激化等による運賃低迷で昨年来業績が急激に悪化 今年上半期に巨額赤字を計上 韓
平成 28 年 11 月 18 日交通政策審議会第 65 回港湾分科会資料 5 最近の動向について 平成 28 年 11 月 18 日 港湾局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 韓進海運の経営破綻について 〇韓国の2 大海運企業であった韓進海運 ( 船腹量世界第 8 位 *) が 2016 年 8 月 30 日にソウル中央地方裁判所に法定管理申請
EU EU EU 1 2 2 22005 3 3 4 3 17 4 20041079 3932.5 4 TEU 5 6 5 TEUTwenty Foot Equivalent Unit20 20m 2.4m TEU TEU 401 FEUForty Foot Equivalent Unit 6 17 TEU TEU 5 6 LNG LNG 7 7 8 Far East Freight Conference
大阪G-AR-和/C1-4
Osaka Gas 2002 LEGEND 1 1999 3 2000 3 2001 3 2002 3 2002 3 831,366 849,225 951,926 973,565 $7,306,304 66,375 62,723 74,055 96,676 725,531 21,614 27,345 36,097 39,418 295,820 94,932 93,532 91,233 89,938
JXH_AR15_4C_0909.indd
Steady Progress 2015 2015 3 Page 2 2... 4... Page 9 10... 12... 2015 14... 2 16... 5 18... (2020 19... 19... 25... 30... 2 http://www.hd.jx-group.co.jp/ir/ Annual Report 2015 Page 35 Page 51 36... 38...
untitled
215 214 12 ENERGIZING THE FUTURE IIRC ver 1. CONTENTS 2 OUR ROAD 8 12 12 CEO 18 CFO 2 2 22 3 32 38 4 4 46 49 54 56 63 CSR Book WEB CSR http://www.showa-shell.co.jp/ csr/index.html 215 1 OUR ROAD 3 3 1985
1120再入稿_Ushio_ウシオ電機_53中期_株主通信.indd
PRISM 2015 4 12015 9 30 2015 12 CONTENTS USHIO NOW! P 2 P 4 P 6 P 8 P10 P12 P14 USHIO NOW! 1964 No. 1 1964 3 19,556 2015 9 30 5,764 1,749 853 3,162 2015 4 12015 9 30 886 441 387 479 20 65 4 5 2 USHIO NOW!
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0
KCTA Containerisation International Yearbook,-. Containerisation International, March
.% -- UN Convention on the Law of Sea UNCLOS World Trade Organization WTO KMPA Ministry of Maritime Affairs and Fisheries in Korea MOMAF KCTA Containerisation International Yearbook,-. Containerisation
(Microsoft Word - \215\305\217I\215e_2016\224N3\214\216_TOKIO MARINE Topics_\222\350\212\372\221D\213\306\212E\202\314\215\207\217]\230A\215t_.doc)
![(Microsoft Word - \215\305\217I\215e_2016\224N3\214\216_TOKIO MARINE Topics_\222\350\212\372\221D\213\306\212E\202\314\215\207\217]\230A\215t_.doc)](/thumbs/49/25387773.jpg "(Microsoft Word - \215\305\217I\215e_2016\224N3\214\216_TOKIO MARINE Topics_\222\350\212\372\221D\213\306\212E\202\314\215\207\217]\230A\215t_.doc)")
定期船 ( コンテナ船 ) 業界の合従連衡 ~M&A とアライアンス ~ ( 船舶 :2016 年 3 月 ) 古くから定期船業界では海運同盟などの共同行為によって運賃水準の維持が図られていましたが その後 独占禁止法の適用除外の縮小や廃止などにより同盟の機能が低下し 業界は運賃競争の世界に突入しました その後の定期船会社は 輸送シェア拡大のため M&A( 合併と買収 ) による企業規模の拡大や共同運航グループ
TG(.a)AR05_...I
Winning thevalue Challenge 2005 Contents 01 Face-to-Face with Customer Value 06 07 08 10 15 Enhancing Value Every Day 24 Our Basis for Solidifying the Value 31 60 61 D y n a m i c, R e l i a b l e Face-to-Face
2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40
2004 2004 3 MISUMI It s about TIME 2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40 MISUMI Corporation ANNUAL REPORT 2004 2003 32004 3.................................................
2007 2 3 4 6 15 15 16 18 20 21 22 23 57 59 2 2 42% 2007 2006 2005 2004 2003 200 160 120 80 40 0 118.1 116.1 129.6 137.7 111.7 2006 2005 2004 2003 200 160 120 80 40 0 154.1 156.9 178.3 188.9 2007 193.4
LNG The Potential of Natural Gas Natural Gas 1 CH4 C CO2 SOx 7 1 NOx NOx SOx CO IEA Mtoe 18, 12,73Mtoe 12, 21% 14,922Mtoe 22% 17,197Mtoe
LNG 22 22LNG 211 11 14 16 18 22 25 3 Annual Report 213 13 LNG The Potential of Natural Gas Natural Gas 1 CH4 C CO2 SOx 7 1 NOx NOx 4 7 1 SOx CO2 6 8 1 IEA Mtoe 18, 12,73Mtoe 12, 21% 14,922Mtoe 22% 17,197Mtoe
ｽﾗｲﾄﾞ ﾀｲﾄﾙなし
日本郵船 会社説明会 証券コード 9101 2012 年 5 月 本資料は 資料作成時点で入手可能な情報に基づいて当社が作成したものであり 業績予測や事業 製品の開発計画を含みます 当社は業績予測 事業計画の実現性について責任を負いません 実際の業績は 今後の市況の変動などを含むさまざまな要因によって大きく異なる結果となる可能性があります 事業計画については 市場での受け入れ 競合他社などを含む様々な要因により遅れが生じる
表 紙 （０８年０４月号） 退避済み／＊
2008 4 No.573 C O N T E N T S 4 APRIL 2008 1 2 2 18 28 31 32 33 20 22 24 27 Apr 2008 1 IMO STW STW NGO STW STCW article IMO MSC : Marine Safety Committee STW STCW IMO IMO MSC MSC 2 Apr 2008 STW STW ILO
NYKレポート2013
CONTENTS 10 10 12 20 CFO 22 31 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA NYK Report 2013 9 10 NYK21 Forward 120 New Horizon 2007 331 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1,398,320 1,606,098 1,929,302 2,164,279 2,584,626
untitled
Vol.144 Vol.144 21. 9.17 CONTENTS 2 12 18 Vol.144 21. 9.17 IHS Fairplay Lloyds Register-Fairplay World Shipbuilding Statistics21 1 6 4, 35, 3, 25, 2, 15, 1, 5, 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6
スライド 1
World Energy Outlook 2004 1 VLCC: very large crude oil career 2 ( )- (100t) 2015 () 19952003 Clarkson 2004 2015 15 44 43 66 28 18 230 34 11 32 24 37 40 27 94 14 1 4 3 4 4 3 60 9 DOE EIA IEA 3 ( ) - One
,411,54 1,357,653 1,228,353 1,392,581 1,487,827 1,489,658 1,368,792 15,896,228 1,314,482 1,289,845 1,282,6 1,384,992 1,4
11 ANA1 3 311 216 215 214 213 3 1,791,187 1,713,457 1,61,13 1,483,581 1,654,724 1,621,916 1,535,27 1,379,754 136,463 91,541 65,986 13,827 131,64 77,983 36,391 7,876 78,169 39,239 18,886 43,14 263,878 26,879
本日の議題 1. 会社概要 2. 事業戦略 年度上期実績と通期見通し ~2019年市況概況 5. 収支改善への取り組み 2 Copyright 2017 Ocean Network Express Pte. Ltd. All Rights Reserved
ONE事業説明会 2018年11月27日 Jeremy Nixon Chief Executive Officer (CEO) Ocean Network Express Pte. Ltd 本日の議題 1. 会社概要 2. 事業戦略 3. 2018年度上期実績と通期見通し 4. 2018~2019年市況概況 5. 収支改善への取り組み 2 Copyright 2017 Ocean Network Express
91 2013 年 4 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC 搬 入 先 会 社 名 の 変 更 マロックス マツダロジスティクス 90 2013 年 2 月 参 考 資 料 ACL 講 習 会 資 料 ACL 講 習 会 資 料 を 更 新 89 2013 年 2 月 ACL 対 応 船 社 N
ACLについて 変 更 一 覧 2016 年 3 月 31 日 更 新 No 修 正 月 項 目 変 更 対 象 ファイル 変 更 契 機 理 由 123 2016 年 3 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC MSC(Mediterranean Shipping Company)の 社 名 総 代 理 店 名 を 変 更 122 2016 年 3 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC SCAC
アニュアルレポート2008
2008 2008 3 Moving Forward with the Global Subaru Identity page 2-7 page 8-15 page 16-17 page 18 page 19-21 page 22-23 page 24 page 25-33 page 34 page 35 Corporate Social Responsibility, CSR 9 1917 360
サステナビリティ報告書
Living and Working together for the common good. 1 Canon Sustainability Report 2003 Canon Sustainability Report 2003 2 3 Canon Sustainability Report 2003 Canon Sustainability Report 2003 4 93 94 95 96
CSR ERX ERX
Corporate Report 2010 2010 3 100 1959 1 2 4 6 7 8 9 10 12 14 18 20 22 23 24 26 27 28 30 50 50 100 100 100 CSR 100 1960 1962 1 1969 1974 1985 1993 2003 ERX ERX 50 2009 Corporate Report 2010 1 50 100 50
26 1. 2. 3. 4. 5. Annual Report 26 1 C o n t e n t s... 2... 3 Growth Action 21... 4... 6... 11 At a Glance... 12... 14... 31... 32... 34... 35... 36 CSR... 38... 4... 41... 72... 74... 75 2 3 311 * 26
SHIPPING-NOW 2017.indd
20 SHIPPING NOW 2017-2018 1 21 SHIPPING NOW 2017-2018 2 3 22 4 5 SHIPPING NOW 2017-2018 23 SHIPPING NOW 2017-2018 6 24 SHIPPING NOW 2017-2018 1 2 25 3 SHIPPING NOW 2017-2018 26 1 2 SHIPPING NOW 2017-2018
SEIKO EPSON CORPORATION
2004 Digital Image Innovation SEIKO EPSON CORPORATION SEIKO EPSON CORPORATION 1 2 SEIKO EPSON CORPORATION TFT 1 Print Image Matching SEIKO EPSON CORPORATION 3 4 SEIKO EPSON CORPORATION 15 10 10 9 9 18
環境・社会報告書 2008
2008 9 2007 42008 3 1. 2. 3. 2 Environmental and Social Report 2008 1 2 1 4 2 8 12 14 CSR 16 CSR2008 18 20 22 24 26 28 29 29 20072008 30 32 34 35 38 40 43 44 GRI & 45 47 2000 10 2003 CSR 2007 2005 GRI
PREFACE: The Origins of Quality A I D A E n g i n e e r i n g, LT D.
PREFACE: The Origins of Quality A I D A E n g i n e e r i n g, LT D. Manufacturing In the Age of The Environment NS1-1500(D) +LFL 200 188 100 wh 97 1 1.67 2 100 kw/h A n n u a l R e p o rt 2 0 1 0 1 PREFACE:
Sysmex_Report_2017
2017 2017 2016 4 1 2017 3 31 1-5-1 651-0073 Tel 078-265-0500 Fax 078-265-0524 www.sysmex.co.jp 1 2 Sysmex Report 2017 Sysmex Way Sysmex Way 5 13 55 76 31... 5 CEO... 13... 31 CSR... 57 10... 77... 7...
Microsoft PowerPoint - Market Data 2014 JAN.pptx
Market Data マーケット データ January 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets ドライバルク船市況 China Crude Steel Production 中国 粗鋼 産量 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market VLCC 市況 Product
01 2016 32 02 ICT ICT 1,431 103.2% 私 たちは 匠 の 技 と 心 を 大 切 にします ICT 42 2.9% 2,100 7,100 3 ICT
7518 7518 100 IR 5 4 1 3 31 6 3 31 3 31 9 30 URL http://www.netone.co.jp/ http://www.netone.co.jp/ir.html IR IR PC QR Vol.33 4 19 30 2016 32 P01 P03 P07 P09 P10 4 1 4 1 168-0063 8 4 Tel: 0120-782-031 100-7024
At TOKYO GAS CO., LTD. Annual Report 2001 For the year ended March 31, 2001 The Frontier Of Change 2001 2000 1999 2001.......................................... 1,086,771 992,255 997,767 $ 8,835,537........................................
: m m 5.60 m 4.00 m: 1,410 GT : 12.1 : 800kW 2 2 SUNDA SEA : m m m m : 114,531 DWT: 59,180 GT : 15.1 : MAN B&W 6S
No. 25 : 2011 23 11 15 : D.W.37,800M.T GENERAL CARGO SHIP SANTA SERENA 8 29 12 5,000 2 1 5 1. 2. 3. 4. 11 2 Carnival Corporation & plcaida Cruises 2 2015 2016 12 5,000 3,250 AIDA 2004 2 11 6,000 34 10
ブック_日本語
Annual Report 2003 20033 CONTENTS 1. 3 2. 3 4 5 6 1. 1 7 2 7 3 8 8 2. 1 9 2 9 10 3. 1 11 2 3 12 13 4. 14 5. 1 15 2 15 16 6. 1 2 17 17 18 7. 19 8. 20 20 5 21 22 5 5 23 24 25 47 49 49 50 2002 1. 3 539,0001,600
表 1 隻数ベースのコンテナ船隊構成 船型 ( 隻数 単位 : 隻 ) Total 1,000TEU 未満 1,000 以上 3,000 未満 パナマックス (3,000 以上 ) ポストパナマックス (3,000 以上 8,000TEU 未満 ) 8,000 以上 12,000 未満 12,000
コンテナ船大型化の動向 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201606 日本海事センター企画研究部専門調査員上野絵里子 海運市況は 2013 年後半の中国経済の減速 14 年夏以降の原油の急落などを背景に 低調な推移となっている 2016 年 2 月にはバルク貨物の運賃指数である BDI が 3 月には上海航運交易所発表のコンテナ運賃が多くの航路で過去最低を記録した 足元では 原油価格もやや上昇基調に転じ
日立 統合報告書 2017 (2017年3月期)
MANAGEMENT & 2017 6 01 1972 Bharat Forge Limited 1983 1994 1997 2016 02 1991 Alcan Inc. 1996 1998 2002 CEO 2007 Anglo American plc. CEO 2013 4 2013 03 2002 2010 2013 2014 2015 2017 04 1993 Emerson Electric
KOMORI KOMORI Komori Total Solutions 1 2 KOMORI DPS
217 217 3 Kando : Beyond Expectations KOMORI 1923 9 KOMORI Komori Total Solutions 1 2 KOMORI 4 5 1 DPS 12 13 14 6 15 18 23 24 3 31 215 216 217 217/216 91,259 95,326 86,618 9.1% 6,489 6,612 1,712 74.1 7,841
（案
平成 29 年 1 月 26 日 ターミナルご利用者各位 名古屋港運協会名古屋コンテナー委員会ターミナル部会 消防法該当輸出危険物コンテナーの CY への 事前搬入 ( 仮貯蔵 ) のご利用案内 拝啓 時下益々ご清祥のこととお慶び申し上げます 平素は当部会の運営にご協力いただき厚く御礼申し上げます さて 名古屋港のCYでは消防法該当危険物コンテナーは関係官庁から許可を受けた限られた仮貯蔵所にて一定の基準の下
ニコンレポート2017
NIKON REPORT 217 217 217 3 Unlock the future with the power of light 217 7 251 1 1 1 217216 11 Unlock the future with the power of light 2 NIKON REPORT 217 BUSINESS STRATEGY 2 3 8 CFO 1 1 12 FAQ 13 TOPICS
アニュアルレポート2010
Annual Annual Report 2010 Report 0 2010 3 2010 01 1 0 ision Mission 2 3 2009 4 4 6 8 10 CEO COO CFO CRO 18 18 20 22 2009 2010 12 26 12 30 15 32 Contents 2009 CEO http://www.nissan-global.com/jp/ir/library/ar/
& IT/ IT
C O R P O R A T E O U T L I N E 2 8 &-3 25 9 1 1 IT/7 1 2 3 4 6 8 1 11 12 13 14 16 2 21 22 IT 24 25 28 32 34 36 37 38 39 4 41 42 43 44 45 46 &HLDGS. &HLDGS. &HLDGS.1 35, 13, 2,8 1,4 76 97 69-6 7 3 2 2
環境・社会報告書 2009
2009 102008420093 Bluer Oceans & Cleaner Environment Environmental and Social Report 2009 01 02 04 06 1 09 2 12 2008CSR 2009 12 CSR 14 15 16 16 2008 18 19 22 2008 24 26 26 28 30 32 33 200010 2003 CSR 2007
長期エネルギー需給シナリオの検討事例について
16811 18 915 1619 2023 24 IPCC-SRES 2534 IIASA-WEC 3546 4752 Shell 2001 5356 WEO2002 5764 EC2003 6570 IEO2003 7176 7782 8388 10 8994 1 2100 IPCC-SRES IIASA-WEC IAE Shell 2001 WEO2002 EC2003 IEO2003 Special
1. 2. 3. 4. 5. Contents The Asahi Kasei History... 1... 4... 5 Growth Action 21... 6... 12 At a Glance... 14... 16... 32 CSR... 36... 38... 39... 7...
27 27 1. 2. 3. 4. 5. Contents The Asahi Kasei History... 1... 4... 5 Growth Action 21... 6... 12 At a Glance... 14... 16... 32 CSR... 36... 38... 39... 7... 72... 73 The Asahi Kasei History 1922 1931 199199
三井海洋開発株式会社
200512 2006217 P. 1 . 200512 P. 3 P. 4 P. 8. P/L P. 13. B/S C/F P. 18. P. 22. 200612 P. 24 P. 2 . 200512 2005 A B2005~2006 FPSO/FSO C SBM D E P. 3 200512 KNOC Rong Doi FSO KNOC Korea National Oil Corporation
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1 RITE RITE RITE DNE21+1/2 2 200 300 CO2 54 2000 2050 2020 2050 DNE21+2/2 3 GDP CO2 CO2 CO2 $/tco2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 BF-BOF scrap-eaf 4 Energy consumption per unit production of crude steel (toe/ton-cs)
138 2 4 121 3 31 1 2 8 1 12 1. 2. 3. 4. 5. 6. 14 16 18 22 24 26 1. 2. 3. 4. 5. 28 Sumitomo Trust and Banking 138 1 Q 21 2 2,5 2, 1,5 1, 1,611 1,962 2,154 2,168 2,411 1,2 1, 8 6 4 968 1, 1,38 823 5 2 79
(Microsoft PowerPoint - Market Data 2018 \215\354\220\254\227p\203\212\203\223\203N\211\360\217\234.pptx)
Market Data マーケット データ July 218 218 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets 2 ドライバルク船市況 2 China Crude Steel Production 4 中国 粗鋼 産量 4 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market 6
MEET NEWS JAPAN
Mitsubishi Marine Energy & Environment Technical Solution-System 10 2012 13 MEET 2 2016 EEDI Energy Efficiency Design Index IMO Tier UEC-Eco 1 VTI MAP Mark-W MEET UST Ultra Steam Turbine Plant UEC80LSE-Eco
【アニュアルレポート】
Unparalleled Innovation and Customer Satisfaction For Local Communities in Japan and Increasingly Overseas 2012 2012 3 457 BIZ-e- 6 AA Yamato Holdings Co., LTD. 2 4 5 12 14 16 16 18 BIZ- 20 22 e- 24 26
NSG NSG SMP NSG Pilkington Pyrostop HGEsch SLK Pilkington Sundym 1 Daimler AG
NSG 2011 NSG 2014 3 NSG SMP NSG Pilkington Pyrostop HGEsch SLK Pilkington Sundym 1 Daimler AG NSG 2011 2011NSG 10 10 GRI GRI GRI B NSG http://www.nsg.co.jp/ja-jp/ sustainability NSG 02 04 06 07 08 10 14
中南米西岸 ( メキシコ含む ) FCL サービス ジャパントラスト株式会社 JAPAN TRUST CO., LTD. UPDATE: 2019/4/1 11A ONE / HAPAG - LLOYD / HMM / MSC / COSCO (ALX3) Yokohama Ensenada Man
中南米西岸 ( メキシコ含む ) FCL サービス 11A ONE / HAPAG LLOYD / HMM / MSC / COSCO (ALX3) Ensenada Manzanillo MAULLIN 913E CAPE CHRONOS 914E 4/18 ADRIAN SCHULTE 915E 4/25 MATAQUITO 916E 5 8 AVESSEL 5/9 2 5 AVESSEL 6
DIGITAL IMAGE INNOVATION Colorio me p4 LP-9000C p6 TV LIVINGSTATION p8
2003 2003 4 1 2004 3 31 DIGITAL IMAGE INNOVATION Colorio me p4 LP-9000C p6 TV LIVINGSTATION p8 ........................................... 1!!!............................. 4.............. 4 LP-9000C......
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14 15 6 april 6 16 17 18 april 18 april 18 19 28 april 20 21 28 april 22 23 21 may 24 25 10 june 21 may 26 27 10 june 28 29 12 june 30 31 12 25 june 32 33 25 34 35 4 july 37 36 38 39 25 july 25 july 40
商学 ５８‐６／１４．麻生
442 2000 5 2 17 6 1960 7 7 2000 2002 NKK 2002 2003 1990 1997 1999 ROE 1! 443 NKK NKK 2002 JFE 7 NKK 1997 3 1 29 1970 10 1999 2 1 1 1 1998 3 NKK 3,177 3,108 4,653 8,740 2 6,532 1 1,120 1 1,001 271 450 459
アニュアルレポート２００３
..................................... 1............................. 2 6 8 10 12 14............................ 16..................... 20.............................. 21.........................................
216 3 3ANA 3 64 ANA 22 ANA 1
ANA s Way 1. Safety 2. Customer Orientation 3. Social Responsibility 4. Team Spirit 5. Endeavor ANA To Be the World s Leading Airline Group 216 3 3ANA 3 64 ANA 22 ANA 1 ANA ANA 216 3 15,532 1,397 2,319
2004 2004 41 2005 331 Exceed Your Vision VisionExceed 14......................... 01... 04................. 08......................... 12............................. 14......................... 16........................
Microsoft PowerPoint - 海運・船員対策_121204（修正提出版）.pptx
資料 3 世界の成長を取り込むための海運 船員対策 国土交通省海事局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 世界の海上荷動き量は増加傾向 過去 1 年間は 44% の伸び 今後の海上荷動き量は中国 インド等が牽引して伸び続ける見込み - 海上荷動きの予測 - ( 百万メトリックトン ) 18, 鉄鋼石 (1997 年 229
IHI_統合報告書2018（和）表紙_WEB掲載用.indd
I H I 218 I H I 218 1 Index Profile Strategy I H I 218 2 創業165年 志は時代を超える 1853年 ペリー提督率いる黒船の来航が引き金となり 欧米列強へ対抗すべく江戸幕府が設立した 石川島造船所 一民間人でありながら その造船所を明治政府から借り受け 日本初の民間洋式造船所となる 石川島平野造船所 を立ち上げたのが 平野富二でした 国産の艦船を建造し
12A NYK (VLS) 350S 7 368S S S S 5 233S S S 26 3 上記スケジュールは Pusan トランシップにて承ります 12B HYUNDAI (NW2) Hakata /
11A HAMBURG SUD / COSCO / CMA / APL / NYK / HAPAG LLOYD / HMM / MSC (ASPA3) CMA CGM RODOLPHE 722E 9 CMA CGM OHIO 187AFE 6/15 16 COCHRANE 23 COYHAIQUE 725E 9 30 1 CSAV TRANCURA 7 CISNES 727E 3 14 AVESSEL
SNP.23 SNP.4 SNP.5 SNP.6 SNP SNP.8 SN
35.6 26.4 27.8 26.0 26.6 20.5 18.2 20.0 20.3 22.6 24.0 1,853 1.7 29,568 SHIPPING NOW 27.3 2,004 1.9 4,061 3.8 2013-2014 4,114 3.8 4,417 4.1 5,242 4.8 5,279 4.9 5,331 4.9 8,228 7.6 5,026 4.6 17,942 16.6
グローバルコンテナターミナル オペレータに関する研究 A Study on Global Container Terminal Operators ( 財 ) 運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員 Senior Research Fellow, Institute for Transport P
グローバルコンテナターミナル オペレータに関する研究 A Study on Global Container Terminal Operators ( 財 ) 運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員 Senior Research Fellow, Institute for Transport Policy Studies 藤井敦 FUJII Atsushi (C)Mr. Atsushi FUJII,
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671-1281 1239 079-273-7584 FAX079-273-7911 108-8230 2-18-1 JR 03-6711-8110 FAX03-6711-8138 http://www.daicel.co.jp C S R 2009 TAC 19198 100 TAC POM TAC TAC POM OA POM 0.1 Environmental, Safety and Social
3 Passion for the Best
2007 3 5 7 2007 2006 3 2007 3 5 3 Passion for the Best 2008 9 2006 3 29 8601 1902 5 1 1943 12 27 1,783 13,643 14 466 2-6-4 GranTokyo North Tower 2006 12 2006 12 2006 12 SMBC 4 SMBC SMBC 17.5% 51.3% 2.8%
アニュアルレポート2011
More Than Shipping 211 About us 2 Our vision 6 Our Business 1 Our Sustainability Management 14 16 18 2 22 more Than Shipping 213 24 more Than Shipping 213 36 more Than Shipping 213 44 Performance 45 46
Paper A Forecast of World Primary Energy Ichizo Aoki Greenwood Office E-mail:iaoki@gakushikai.jp Abstract Up to industrial revolution, we had used renewable energy such as wood for our daily use. Start
(Microsoft PowerPoint - JIFFA2010\212\356\222\262\215u\211\211_EPSON\225\250\227\254.ppt)
JIFFA25 周年記念国際シンポジウム 2010 年 11 月 24 日 ~ 海上輸送におけるにおけるフォワーダーフォワーダー活用 ~ セイコーエプソン株式会社情報画像生産管理部 ( グローバル物流企画 ) 茅野誠一 Copyright Seiko Epson Corporation 2010 目次 1. 会社概要 2. 情報機器グローバル物流状況 3. フォワーダー活用への提言 2 1. 会社概要
2018
2018 The Trust Bank Future Bloom 4 1 2 3 4 The Trust Bank 6 2018 1 P.4 4 6 7 P.8 8 10 12 20 24 IIRC ESG ESG 2017 4 2018 3 2018 4 2 2018 28 32 P.26 35 36 40 42 44 46 48 50 52 60 64 66 RAF 68 72 P.50 74
2
2 3 2 4 5 6 9 12 12 18 23 47 49 50 52 53 4 5 2007 497,396 21,070 26,038 16,363 536,322 186,528 2007 48.79 12.00 2007 4,213,427 178,481 220,571 138,614 4,53,179 1,580,078 2007 0.41 0.10 2006 451,911 21,947
キリンレポート2015
KIRIN REPORT 2015 ACCELERATING VALUE-DRIVEN GROWTH LEAD STORY ( 1 OUR VALUE, YOUR HAPPINESS CSV RTD KW-0761 16.2 1.2 54.2 2015 21,969 28.4 KIRIN HOLDINGS COMPANY, LIMITED 1 LEAD STORY ( 2 DIFFERENTIATION
敵対的買収防衛策マニュアル
2007 2 25 IR 3 Passion for the Best 2008 13 2006 3 33 39 8601 1902 5 1 1943 12 27 1,783 13,643 14 466 GranTokyo North Tower 2006 12 2-6-4 2006 12 2006 12 1902 1943 1959 1968 1986 1992 MMF 1993 1996 1999
