(Microsoft PowerPoint - \201y\223\214\213\236\224z\225z\227p\201z JBIC\227l ASEAN\223\235\215\207\203Z\203~\203i\201[.ppt [\214\335\212\267\203\202\201[\203h])
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- あかり にいだ
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1 アセアン 陸 路 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 と 課 題 日 本 通 運 株 式 会 社 航 空 事 業 支 店 国 際 貨 物 部 2015 年 10 月 19 日 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved
2 目 次 1.アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 1
3 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 キーワード 1 人 口 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 2
4 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 人 口 分 布 南 アジア 15.7 億 人 21.7 億 人 東 アジアの1.5 倍 東 アジア 14.5 億 人 アセアン 6.0 億 人 ( 出 所 : IMF-World Economic Outlook 2011 年 9 月 版 ) 日 本 1.3 億 人 ( 億 人 30) 億 1.2 億 億 アセアン: アセアン 加 盟 10ヶ 国 南 アジア : インド バングラデシュ パキスタン スリランカ 東 アジア 中 国 台 湾 韓 国 北 朝 鮮 モンゴル 中 間 所 得 者 層 の 人 口 推 移 中 間 層 の 定 義 : 世 帯 年 間 可 処 分 所 得 US$5,000~US$35, 億 0.2 億 0.6 億 1.2 億 アジア 人 口 増 減 予 測 ( 出 所 : 国 連 推 計 ) 14.5 億 14.8 億 14.5 億 2020 東 アジア 圏 : 中 国 台 湾 韓 国 北 朝 鮮 モンゴル 6.4 億 7.7 億 9.1 億 ( 出 所 : 通 商 白 書 2011) 24.1 億 14 億 1.1 億 2011 年 2020 年 2030 年 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 億 フィリピン マレーシア アセアン 圏 南 アジア圏 日 本 シンガポール ベトナム タイ インドネシア インド 中 国 東 アジア圏
5 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 キーワード 1 人 口 2 FTA Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 4
6 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 アセアンを 中 心 とした 自 由 貿 易 エリアの 拡 大 中 国 韓 国 自 由 貿 易 協 定 (ACFTA) 発 効 AFTA (アセアン 自 由 貿 易 地 域 ) 自 由 貿 易 協 定 (AKFTA) 発 効 インド 日 本 自 由 貿 易 協 定 (AIFTA) 発 効 段 階 的 な 関 税 障 壁 の 撤 廃 (~2015) 包 括 的 経 済 連 携 協 定 (AJCEP) 発 効 オーストラリア ニュージーランド インドネシア タイ マレーシア シンガポール フィリピン ブルネイ ミャンマー カンボジア ラオス ベトナム CLMVとはCambodia, Laos, Myanmar, Vietnam カンボジア ラオス ミャンマー ベトナム を 指 す 略 称 先 行 加 盟 国 後 発 加 盟 国 (CLMV) 自 由 貿 易 協 定 (AANZFTA) 発 効 アセアンを 中 心 とした 自 由 貿 易 エリアが 拡 大 しており 生 産 地 として 消 費 地 としての 魅 力 が 今 後 も 増 大 していくと 考 えられる Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 5
7 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 キーワード 1 人 口 2 FTA 3 AEC - アセアン 経 済 共 同 体 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 6
8 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 AEC 設 立 - モノ ヒト サービスの 自 由 化 で 域 内 経 済 が 活 性 化 製 造 業 においては タイを 中 心 に 隣 接 国 とのサプライチェーンが 構 築 される メコン 経 済 圏 (CLMV)は 生 産 拠 点 としての 魅 力 ( 安 価 な 労 働 力 )を 有 しており 水 平 分 業 体 制 の 構 築 事 業 を 効 率 化 しやすい 環 境 が 整 備 されつつある Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 7
9 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 アセアン 南 アジアへの 日 系 企 業 の 進 出 動 向 2013 年 6,439 社 (2005 年 4,314 社 49% 増 ) インド 926 南 アジア インド: 四 輪 二 輪 関 連 バングラデシュ: 繊 維 アパレル など 国 名 企 業 数 増 減 % ( 対 2005 年 ) 南 アジア 圏 +705% バングラデシュ % ミャンマー ラオス ( 出 所 : 日 本 アセアンセンター:アセアン 日 本 統 計 集 2013) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 130 海 のアセアン マレーシア: 製 造 業 全 般 流 通 小 売 業 フィリピン: 電 機 電 子 部 品 関 連 インドネシア: 四 輪 二 輪 関 連 流 通 小 売 業 など 新 興 国 への 進 出 が 増 加 傾 向 ~コスト 要 因 市 場 要 因 ~ +113% 陸 のアセアン タイ +21% マレーシア % シンガポール 747 ベトナム カンボジア % +615% +1% +122% インドネシア % フィリピン 陸 のアセアン タイ ベトナム: 製 造 業 全 般 流 通 小 売 業 カンボジア: 繊 維 アパレル 電 子 部 品 関 連 ミャンマー ラオス: 繊 維 アパレル など 海 のアセアン % 8
10 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 国 際 物 流 の 効 率 性 国 別 ランキング2014 ( 出 所 :The World Bank ) 国 際 物 流 の 効 率 性 国 別 ランキング2014 Logistics Performance Index (LPI) 通 関 インフラ 輸 送 容 量 品 質 トレース 定 時 性 各 5 段 階 評 価 の 平 均 値 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 9
11 1. アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 新 興 国 における 物 流 面 の 課 題 < 通 関 保 税 制 度 > 煩 雑 な 通 関 手 続 き 保 税 手 続 に 関 する 法 制 度 が 未 整 備 ( 非 居 住 者 在 庫 など) 貿 易 優 遇 制 度 に 関 する 手 続 が 煩 雑 < 国 際 輸 送 > 海 上 輸 送 航 空 輸 送 共 にスペースが 不 十 分 河 川 港 での 大 型 船 の 入 港 制 限 大 型 航 空 機 の 就 航 が 少 ない <インフラ> 老 朽 化 狭 隘 化 した 物 流 施 設 ( 港 湾 空 港 ターミナル 倉 庫 など) 未 整 備 な 道 路 と 慢 性 的 な 渋 滞 < 品 質 > 品 質 に 対 する 意 識 が 低 い ( 物 流 業 者 に 賠 責 保 険 が 浸 透 していない) 小 規 模 事 業 者 ( 個 人 事 業 )が 多 く 組 織 的 に 管 理 されていない 円 滑 なSCMの 妨 げ Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 10
12 目 次 1.アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 11
13 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 メコンエリアにある3つの 経 済 回 廊 南 北 経 済 回 廊 昆 明 大 メコン 圏 (GMS) Great Mekong Sub-region ハノイ ネーピードー チェンコン ヤンゴン ピサヌローク ビエンチャン ムクダハン ラオバオ モ-ラミャイン サワナケット ダナン ダウェイ バンコク アランヤプラテート 東 西 経 済 回 廊 プノンペン 南 部 経 済 回 廊 ( 第 2 東 西 経 済 回 廊 ) ホーチミン Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 12
14 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 国 名 ASEAN10ヵ 国 の 海 岸 線 と 陸 上 国 境 の 割 合 海 岸 線 総 延 長 (km) 陸 上 国 境 総 延 長 (km) 陸 上 国 境 線 の 詳 細 ラオス 100.0% 0 5,083 ミャンマー235km カンボジア541km 中 国 423km タイ1754km ベトナム2130km カンボジア 14.7% 85.3% 443 2,572 ラオス541km タイ803km + 海 岸 線 比 率 陸 上 国 境 比 率 ベトナム1228km ミャンマー 24.7% 75.3% 1,930 5,876 バングラデシュ193km インド1463km ブルネイ 29.7% 70.3% マレーシア381km 中 国 2185km ラオス235km タイ1800km タイ 39.8% 60.2% 3,219 4,863 カンボジア803km ラオス1754km マレーシア506km ミャンマー1800km ベトナム 3,444 4,639 カンボジア1228km 中 国 1281km 42.6% 57.4% ラオス2130km マレーシア 63.7% 36.3% 4,675 2,669 ブルネイ381km インドネシア1782km インドネシア 95.1% 4.9% 54,716 2,830 フィリピン 100.0% 36,289 0 シンガポール 100.0% タイ506km 出 所 :JETRO&CIA website 東 ティモール228km マレーシア1782km パプア ニューギニア820km 道 路 改 修 未 舗 装 道 路 の 舗 装 化 道 路 幅 の 拡 幅 カーブ アップダウンの 少 ない 道 路 メコン 川 を 跨 ぐ 友 好 橋 の 建 設 (メコン 第 1~4 友 好 橋 ネアックルンつばさ 橋 等 ) 越 境 交 通 インフラ(CBTI) 経 済 回 廊 の 整 備 隣 接 国 との 貿 易 増 加 経 済 発 展 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 13
15 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 アセアン 南 アジア 地 域 の 陸 路 輸 送 ルート 4 南 北 経 済 回 廊 陸 路 ルート デリー 昆 明 ~バンコク (1,840km) 昆 明 ダッカ ピンシャン シンセン ベナポール インド バングラデシュ 陸 路 ルート チェンコン ビエンチャン ヒューギ ハノイ 中 越 陸 路 ルート 深 セン~ハノイ (1, 1,500 00km) デリー~ダッカ (1,9 1,900km) ヤンゴン ミャワディ メソット ムクダハン ラオバオ サワナケット ダナン 1 東 西 経 済 回 廊 陸 路 ルート ハノイ ~バンコク(1,500 1,500km) 3 泰 緬 陸 路 ルート バンコク~ヤンゴン (1,00 1,000km) タイ マレーシア シンガポール 陸 路 ルート バンコク~シンガポール (2,000 2,000km) バンコク アランヤプラテート ポイペト プノンペン ホーチミン パダンベサール シンガポール 2 南 部 経 済 回 廊 陸 路 ルート バンコク~ホーチミン ( km) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 14
16 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 1 東 西 経 済 回 廊 陸 路 ルート 2015 年 1 月 1 日 から 国 境 での シングルストップ 検 査 (SSI)の 運 用 を 開 始 タイ ムクダハン サワナケット ラオス デンサワン ラオバオ ベトナム バ ン コ ク 税 関 税 関 税 関 税 関 税 関 ハ ノ イ デ ポ 国 境 国 境 貨 物 の 動 き コンテナ 乗 せ 換 え 場 所 (シャーシ 交 換 ) タイ 車 輌 ベトナム 車 輌 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 15
17 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 2 南 部 経 済 回 廊 陸 路 ルート 国 境 国 境 タイ カンボジア ベトナム アランヤプラテート ポイペト バベット モクバイ バ ン コ ク 税 関 税 関 税 関 税 関 ホ ー チ ミ ン デ ポ デ ポ 貨 物 の 動 き コンテナ 乗 せ 換 え 場 所 (シャーシ 交 換 ) 昼 休 み 前 後 は 税 関 審 査 が 停 滞 タイ 車 輌 ベトナム 車 両 当 社 はベトナム カンボジア 間 はダブル ライセンストラックにより ベトナム 車 両 によ る 積 み 替 えなしの 一 貫 輸 送 が 可 能 カンボジア 車 輌 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 16
18 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 3 泰 緬 陸 路 ルート ( 東 西 経 済 回 廊 を 一 部 利 用 ) 国 境 ミャンマー タイ コーカレイ 山 岳 部 ミャワティー トレードゾーン 6 輪 車 両 ミャワティー メソット 路 上 積 替 40FTコンテナー ヤ ン ゴ ン 税 関 税 関 バ ン コ ク 貨 物 の 動 き デ ポ タイとミャンマーの 両 国 が 越 境 交 通 協 定 (CBTA) 施 行 細 則 に 批 准 していない 為 車 両 コンテナの 相 互 乗 り 入 れが 出 来 ない 貨 物 積 替 え 場 所 タイ 車 両 ミャンマー 車 両 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 17
19 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 4 南 北 経 済 回 廊 陸 路 ルート 南 北 経 済 回 廊 中 国 内 陸 部 メコン 圏 を 縦 貫 する 経 済 回 廊 中 国 326km 重 慶 中 国 製 造 拠 点 の 内 陸 移 転 内 陸 部 の 経 済 発 展 普 洱 昆 明 540km 貴 陽 景 洪 232km 2 大 経 済 圏 を 繋 ぐ 新 たな 経 済 回 廊 Huay Xai/ Chiang Khong 215km 磨 憨 /Boten ラオス 1840km 785km メコン 圏 アセアンの 産 業 集 積 地 :タイ タイを 中 心 に 伸 びる 経 済 回 廊 Bangkok タイ Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 18
20 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 4 南 北 経 済 回 廊 陸 路 ルート 中 国 昆 明 タイ バンコク 全 長 1840kmを 約 4 日 間 ( )で 輸 送! 昆 明 積 み 込 み バンコク 日 通 CFSまで ( 深 セン 港 ) ラオス 景 洪 ボーテン 第 4タイ ラオス 友 好 橋 チェンライ モーハン 中 国 日 通 自 社 トラック 積 み 替 え (バンコク バンコク) 従 来 型 陸 送 + 海 上 輸 送 ( 昆 明 深 セン 港 タイ) 約 2 週 間 タイ 日 通 自 社 トラック ラオスでの 積 み 替 え 時 にはスタッフが 監 督 コンテナ 輸 送 の 場 合 はコンテナをそのまま 交 換 横 ゲートで 貨 物 通 関 中 国 側 ボーダー(Mohan) 通 関 を 行 うポイントは 中 国 /ラオス 国 境 (Mohan/Boten) 及 び タイ/ラオス 国 境 (Huayxay/Chiang Khong)の2か 所 3か 国 を 跨 るコンテナインタクト 輸 送 (*)で 中 国 側 は 昆 明 を 拠 点 とし 貴 陽 重 慶 及 び 成 都 などの 中 国 西 南 部 各 都 市 とバンコクを 繋 ぐ ( 中 国 車 両 と タイ 車 両 ) 陸 路 輸 送 が 可 能 に!* 貨 物 内 容 物 量 に 応 じてトラックによる 輸 送 の 可 能 性 がございます Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 19
21 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート タイ メソットとミャンマー ミャワディ 国 境 間 の 泰 緬 第 1 友 好 橋 橋 脚 の 強 度 問 題 で 大 型 車 両 通 行 不 可 ( 上 限 25トン) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 20
22 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート 泰 緬 第 2 友 好 橋 ( 建 設 予 定 地 ) 5 泰 緬 第 2 友 好 橋 は2018~2019 年 に 完 成 予 定 建 設 費 用 はタイ 側 からの 出 資 予 定 第 2 友 好 橋 付 近 にはSEZ( 特 別 経 済 区 )を 併 設 する 計 画 がある 模 様 現 在 の 輸 送 ルート 泰 緬 第 1 友 好 橋 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 21
23 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート タイ ミャンマー 国 境 付 近 の 道 路 (ミャンマー 側 ) 2012 年 8 月 ( 舗 装 が 剥 れた 雨 季 の 道 路 状 況 ) 2014 年 4 月 ( 修 復 工 事 が 完 了 した 乾 季 の 道 路 状 況 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 22
24 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート タイ ミャンマー 国 境 付 近 の 道 路 (ミャンマー 側 ) 2012 年 9 月 ( 舗 装 が 剥 れて 粉 塵 が 舞 っている) 2015 年 9 月 ( 修 復 工 事 が 完 了 した 道 路 状 況 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 23
25 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート タイ ミャンマー 国 境 付 近 の 道 路 (ミャンマー 側 ) 2012 年 9 月 ( 路 上 駐 車 車 両 も 多 く 雑 然 としている) 2015 年 9 月 ( 国 境 付 近 に 初 めて 信 号 が 設 置 された) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 24
26 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート タイ ミャンマー 国 境 付 近 の 道 路 (ミャワディー トレード ゾーン 付 近 ) 左 下 : 2012 年 8 月 ( 雨 季 ) 右 上 : 2014 年 4 月 ( 乾 季 ) 右 下 : 2015 年 9 月 ( 雨 季 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 25
27 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート ミャンマーの 山 岳 部 道 路 ティンガニーノ コーカレイ 日 替 一 方 通 行 規 制 が ある 現 行 の 山 岳 ルート 迂 回 新 ルート Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 26
28 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート ミャンマー ドーナー 山 の 山 岳 部 日 替 での 一 方 通 行 規 制 がある 区 間 の 様 子 (2014 年 4 月 ) 高 速 走 行 出 来 ないトラックを 先 頭 にした 山 中 での 渋 滞 山 の 中 腹 を 削 って 造 成 された 道 幅 の 狭 い 道 路 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 27
29 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマー (2013 年 5 月 / 2015 年 2 月 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 28
30 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 タイ ミャンマールート 日 替 一 方 通 行 規 制 区 間 を 迂 回 する 為 の 新 道 路 状 況 (2015 年 9 月 ) 分 岐 点 にある 泰 緬 友 好 道 路 の 記 念 碑 新 ルートは ほぼ 舗 装 工 事 も 完 了 日 替 一 方 通 規 制 が 解 除 毎 日 双 方 向 の 往 来 が 可 能 となり 交 通 量 は 増 加 している ティンガニーノからコーカレイに 至 る 約 45キロメートル 区 間 ( 所 要 時 間 は 約 30 分 程 度 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 29
31 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 道 路 橋 梁 インフラの 改 善 状 況 南 部 経 済 回 廊 ルート カンボジア 国 道 1 号 線 メコン 川 渡 河 (ネアックルン 地 区 ) 友 好 橋 が 完 成 する 前 のフェリーでの 渡 河 状 況 2015 年 4 月 に 正 式 開 通 したつばさ 橋 ( 友 好 橋 ) Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 30
32 3. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 クロスボーダー 輸 送 の 課 題 < 国 境 での 通 関 手 続 き> 国 境 税 関 がワンストップ 化 されていない 為 国 境 毎 に2 度 の 通 関 手 続 きが 必 要 国 境 での 待 機 時 間 が 長 く リードタイム 短 縮 のネックとなっている 法 令 の 解 釈 が 税 関 職 員 によって 異 なる 場 合 がある 国 毎 に 税 関 の 開 庁 時 間 が 異 なる < 運 行 に 関 する 規 則 > 交 通 法 規 が 国 毎 に 異 なり ドライバーに 負 荷 がかかる ( 右 側 通 行 左 側 通 行 道 路 標 識 交 通 ルールなど) 車 両 の 相 互 乗 り 入 れ 規 制 により サービス 提 供 に 必 要 な 車 両 台 数 が 多 くなる < 道 路 の 状 況 > 道 路 の 整 備 状 況 が 国 毎 に 異 なり 路 面 の 凹 凸 等 により 一 定 速 度 での 走 行 が 困 難 な 区 間 がある 道 路 には 殆 ど 街 灯 が 無 いため 夜 間 走 行 を 行 うには かなりの 危 険 が 伴 う Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 31
33 3. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 クロスボーダー 輸 送 を 更 に 活 性 化 させる 為 には 国 境 での 輸 出 入 通 関 の 簡 素 化 1シングルウィンドウ 検 査 (SWI) シングルストップ 検 査 (SSI) トランジット 通 関 の 推 進 2 両 国 境 での 共 通 検 査 検 疫 エリア(CCA=Common Control Area)の 整 備 3 域 内 での 通 関 システム 統 一 (ASYCUDA/NACCS/その 他 独 自 システム) トラックの 相 互 乗 入 れ 認 可 1 相 互 乗 り 入 れエリアの 拡 大 2 乗 入 れ 認 可 手 続 きの 簡 素 化 道 路 インフラの 改 善 1 継 続 的 な 道 路 メンテナンス 2 主 要 幹 線 道 路 への 街 灯 設 置 3 運 転 手 の 為 の 安 全 な 休 憩 場 所 の 確 保 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 32
34 目 次 1.アセアン 南 アジア 地 域 の 市 場 環 境 2. 経 済 回 廊 を 利 用 した 域 内 クロスボーダー 輸 送 の 現 状 課 題 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 33
35 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク 陸 路 輸 送 ネットワーク インド バングラデシュ 陸 路 ルート NEXSAO-DD1900 所 要 日 数 [ 当 商 品 ][ 海 上 輸 送 ] 2 週 間 4 週 間 南 北 回 廊 陸 路 ルート 昆 明 ーバンコク タイ ラオス 陸 路 ルート 上 海 4 日 14 日 所 要 日 数 [ 当 商 品 ][ 海 上 輸 送 ] ナバシェバ ニューデリー コルカタ チェンナイ ダッカ バンコク 昆 明 ハノイ チェンマイ ビエンチャン ヤンゴン プノンペン 広 州 ダナン 中 越 国 境 陸 路 ルート NEXSAO-SH1500 東 西 回 廊 陸 路 ルート NEXSAO-HB1500 ベトナム 国 内 南 北 ルート NEXSAO-2H 日 7 日 4 日 15 日 3 日 8 日 ホーチミン 第 二 東 西 回 廊 陸 路 ルート NEXSAO-BH850 3 日 5 日 タイ ミャンマー 陸 路 ルート NEXSAO-BY1000 タイ インド 複 合 輸 送 ルート NEXSAO-MEKONG INDIA EXPRESS 所 要 日 数 [ 当 商 品 ][ 海 上 輸 送 ] 3 日 21 日 12 日 17 日 ジャカルタ ポートケラン シンガポール タイ マレーシア 鉄 道 ルート NEXSAO-BK1600R タイ マレーシア シンガポール 陸 路 ルート NEXSAO-BS2000 ジャカルタ スラバヤ 陸 路 ルート NEXSAO-JS700 3 日 7 日 3 日 8 日 2 日 4 日 実 線 サービス 構 築 済 み 点 線 サービス 検 討 中 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 34
36 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク タイ マレーシア 鉄 道 輸 送 マレー 半 島 縦 断 高 速 鉄 道 輸 送 サービス NEXSAO-BK1600R ローコスト & CO2 排 出 量 の 削 減 効 果 あり バンコク クアラルンプール 間 を60 時 間 で 繋 ぐ 定 時 性 且 つ 環 境 にもやさしい 新 輸 送 スキーム Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 35
37 3. 日 本 通 運 のアセアン 南 アジアネットワーク 南 アジア オセアニア 地 域 の 拠 点 展 開 NIPPON EXPRESS MYANMAR CO., LTD. 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 14 名 2014 年 12 月 設 立 NIPPON EXPRESS (INDIA) PRIVATE LIMITED 拠 点 数 : 25 従 業 員 数 : 702 名 倉 庫 面 積 : 48,120m2 HI-TECH NITTSU (THAILAND) CO., LTD. 拠 点 数 : 8 従 業 員 数 : 853 名 倉 庫 面 積 : 97,829m2 NIPPON EXPRESS (THAILAND) CO., LTD. 拠 点 数 : 12 従 業 員 数 : 1,114 名 倉 庫 面 積 : 32,138m2 NITTSU LOGISTICS (INDIA) PRIVATE LIMITED 拠 点 数 : 6 従 業 員 数 : 30 名 倉 庫 面 積 : 17,270m2 NIPPON EXPRESS BANGLADESH LTD. 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 56 名 倉 庫 面 積 : 8,106m 年 4 月 設 立 NIPPON EXPRESS (CAMBODIA) CO.,LTD. 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 17 名 2013 年 12 月 設 立 NIPPON EXPRESS ENGINEERING (VIETNAM) CO.,LTD. 拠 点 数 : 2 従 業 員 数 : 49 名 2014 年 3 月 設 立 NIPPON EXPRESS (VIETNAM) CO., LTD. 拠 点 数 : 18 従 業 員 数 : 800 名 倉 庫 面 積 : 30,670m2 NIPPON EXPRESS PHILIPPINES CORPORATION 拠 点 数 : 11 従 業 員 数 : 273 名 倉 庫 面 積 : 60,928m2 NEP LOGISTICS, INC 拠 点 数 : 4 従 業 員 数 : 118 名 倉 庫 面 積 : 41,721m2 PT. NIPPON EXPRESS INDONESIA 拠 点 数 : 7 従 業 員 数 : 215 名 倉 庫 面 積 : 11,111m2 PT.NITTSU LEMO INDONESIA LOGISTIK 拠 点 数 : 3 従 業 員 数 : 391 名 倉 庫 面 積 : 9,000m2 NIPPON EXPRESS ENGINEERING (THAILAND) CO., LTD. 拠 点 数 : 2 従 業 員 数 : 31 名 TBSC LOGISTICS CO., LTD. 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 236 名 NIPPON EXPRESS (MALAYSIA) SDN. BHD. 拠 点 数 : 16 従 業 員 数 : 1,075 名 倉 庫 面 積 : 146,701m2 NITTSU TRANSPORT SERVICE (M) SDN. BHD. 拠 点 数 : 2 従 業 員 数 : 225 名 倉 庫 面 積 :7,481m2 NIPPON EXPRESS (SINGAPORE) PTE. LTD. 拠 点 数 : 6 従 業 員 数 :815 名 倉 庫 面 積 : 90,900m2 NIPPON EXPRESS (SOUTH ASIA & OCEANIA) PTE., LTD. 従 業 員 数 : 39 名 南 アジア オセアニア 地 域 計 拠 点 数 : 133 従 業 員 数 : 7,136 名 地 域 統 括 会 社 倉 庫 面 積 : 624,436m 年 6 月 30 日 現 在 現 地 法 人 Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved NEX LOGISTICS INDONESIA 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 8 名 倉 庫 面 積 : 14,800m2 NIPPON EXPRESS (NEW ZEALAND) LTD. 拠 点 数 : 1 従 業 員 数 : 4 名 倉 庫 面 積 : 1,434m2 NIPPON EXPRESS (AUSTRALIA) PTY., LTD. 拠 点 数 : 2 従 業 員 数 : 54 名 倉 庫 面 積 : 6,227m2 36
38 ご 清 聴 ありがとうございました Copyright c 2015 Nippon Express Co.,Ltd. All Rights Reserved 37
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
<819A955D89BF92B28F91816989638BC690ED97AA8EBA81418FA48BC682CC8A8890AB89BB816A32322E786C7378>
平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
<4D6963726F736F667420576F7264202D2095CA8E863136816A90DA91B18C9F93A289F1939A8F9181698D8288B3816A5F4150382E646F63>
接 続 検 討 回 答 書 ( 高 圧 版 ) 別 添 様 式 AP8-20160401 回 答 日 年 月 日 1. 申 込 者 等 の 概 要 申 込 者 検 討 者 2. 接 続 検 討 の 申 込 内 容 発 電 者 の 名 称 発 電 場 所 ( 住 所 ) 最 大 受 電 電 力 アクセス の 運 用 開 始 希 望 日 3. 接 続 検 討 結 果 (1) 希 望 受 電 電 力 に
質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定
62 (Q&A) 目 次 1 鑑 定 評 価 の 委 託 は 入 札 か 随 意 契 約 か またその 理 由 は 何 か 2 委 託 料 は 他 県 と 比 べて 妥 当 性 のある 金 額 か 3 地 価 公 示 ( 国 の 調 査 )との 違 いは 何 か また 国 の 調 査 結 果 はどう 活 用 しているか 4 路 線 価 を 利 用 しない 理 由 は 何 か 5 委 託 料 の 算
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
- 1 - 総 控 負 傷 疾 病 療 養 産 産 女 性 責 帰 べ 由 試 ~ 8 契 約 契 約 完 了 ほ 契 約 超 締 結 専 門 的 知 識 技 術 験 専 門 的 知 識 高 大 臣 専 門 的 知 識 高 専 門 的 知 識 締 結 契 約 満 歳 締 結 契 約 契 約 係 始
部 案 参 照 文 目 1 1 持 可 能 療 険 制 構 築 国 民 険 部 9 部 11 1 5 特 別 15 6 17 7 運 確 18 8 0 9 独 立 10 - 1 - 総 控 負 傷 疾 病 療 養 産 産 女 性 責 帰 べ 由 試 ~ 8 契 約 契 約 完 了 ほ 契 約 超 締 結 専 門 的 知 識 技 術 験 専 門 的 知 識 高 大 臣 専 門 的 知 識 高 専 門
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
<4D6963726F736F667420576F7264202D203032208E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A76905682C98AD682B782E993C195CA915B9275964082C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6
様 式 租 税 特 別 措 置 等 に 係 る 政 策 の 事 前 評 価 書 1 政 策 評 価 の 対 象 とした 産 業 活 力 の 再 生 及 び 産 業 活 動 の 革 新 に 関 する 特 別 措 置 法 に 基 づく 登 録 免 租 税 特 別 措 置 等 の 名 称 許 税 の 特 例 措 置 の 延 長 ( 国 税 32)( 登 録 免 許 税 : 外 ) 2 要 望 の 内 容
Microsoft Word - 【参考資料】トラック輸送状況の実態調査結果概要
トラック 輸 送 状 況 の 実 態 調 査 ( 版 ) 結 果 概 要 参 考 資 料 平 成 28 年 2 月 1 日 版 調 査 概 要 有 効 回 答 数 運 送 事 業 者 1,252 社 ドライバー5,029 名 (うち 女 性 62 名 ) 調 査 期 間 平 成 27 年 9 月 14 日 ( 月 )~20 日 ( 日 )の 7 日 間 1. 回 答 ドライバーの 概 要 3ページ
Microsoft Word - jigyoukeikakusho.docx
様 式 (7)~1 建 売 住 宅 共 同 住 宅 宅 地 分 譲 公 営 住 宅 公 共 施 設 関 係 1. 転 用 目 的 とその 内 容 イ. 建 売 住 宅 ロ. 共 同 住 宅 ハ. 宅 地 分 譲 ニ. 公 営 住 宅 ホ. 公 共 施 設 ( ) 転 用 敷 地 総 面 積 ( 内 農 地 面 積 その 他 ) 土 地 利 用 計 画 住 宅 用 地 店 舗 集 会 所 等 施 設
Microsoft Word - h28rifo
作 成 日 : 平 成 28 年 6 月 14 日 大 村 市 の 住 宅 リフォーム 支 援 事 業 住 宅 リフォームをお 考 えの 方 へ 大 村 市 では いろいろな 住 宅 のリフォーム 支 援 事 業 を 実 施 しています あなたの 目 的 に 応 じた 支 援 事 業 をご 利 用 ください 図 はあくまでイメージです 注 1) となる 部 分 は 各 支 援 事 業 によって 異
●幼児教育振興法案
第 一 九 〇 回 衆 第 五 〇 号 幼 児 教 育 振 興 法 案 目 次 前 文 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 八 条 ) 第 二 章 幼 児 教 育 振 興 基 本 方 針 等 ( 第 九 条 第 十 条 ) 第 三 章 基 本 的 施 策 ( 第 十 一 条 - 第 十 七 条 ) 附 則 幼 児 期 において 人 は その 保 護 者 や 周 囲 の 大 人 との 愛 情
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
平成17年度
3. 道 路 特 定 事 業 計 画 3.1 特 定 経 路 等 について 基 本 構 想 において 駅 から 駅 周 辺 の 目 的 施 設 までの 移 動 円 滑 化 が 望 ましい 経 路 について 特 定 経 路 もしくは 準 特 定 経 路 が 位 置 づけられている 本 事 業 計 画 においては 現 地 確 認 検 討 を 踏 まえ 構 造 的 な 事 業 実 施 の 可 否 について
文化政策情報システムの運用等
名 開 始 終 了 ( 予 定 ) 年 度 番 号 0406 平 成 25 年 行 政 レビューシート ( 文 部 科 学 省 ) 文 化 政 策 情 報 システム 運 用 等 担 当 部 局 庁 文 化 庁 作 成 責 任 者 平 成 8 年 度 なし 担 当 課 室 長 官 官 房 政 策 課 政 策 課 長 清 水 明 会 計 区 分 一 般 会 計 政 策 施 策 名 根 拠 法 令 ( 具
住み慣れたこの町で最期まで 安心して暮らすために
第 6 次 出 入 国 管 理 政 策 懇 談 会 新 宿 区 1 新 宿 区 は 外 国 人 住 民 が 全 国 で 一 番 多 く 暮 らす 自 治 体 で 全 区 民 の10%を 超 えています 地 域 別 全 国 平 成 26 年 1 月 1 日 現 在 住 民 記 録 人 口 総 数 ( 人 ) 日 本 人 住 民 人 口 外 国 人 住 民 人 口 人 数 ( 人 ) 割 合 (%) 人
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている 総 合 的
矢 掛 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 25 年 度 5,055 千 7,78,45 千 48,9 千 877,259.3 2.8 (2) 職 員 給
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
2 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 平 均 給 与
の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 A 実 質 収 支 件 費 B (21 年 度 末 ) 21 年 度 58,068 22,793,598 272,455 4,911,157 件 費 率 B/A % 21.5 ( 参 考 ) 20 年 度 の 件 費 率 % 24.8 (2) 職
根 本 確 根 本 確 民 主 率 運 民 主 率 運 確 施 保 障 確 施 保 障 自 治 本 旨 現 資 自 治 本 旨 現 資 挙 管 挙 管 代 表 監 査 教 育 代 表 監 査 教 育 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部 市 町 村 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部
1 部 改 案 旧 照 文 昭 和 百 傍 線 部 改 部 改 案 現 服 服 管 研 修 研 修 罰 罰 附 附 総 総 休 懲 戒 服 管 研 休 懲 戒 服 研 修 修 福 祉 益 保 護 福 祉 益 保 護 根 本 確 根 本 確 民 主 率 運 民 主 率 運 確 施 保 障 確 施 保 障 自 治 本 旨 現 資 自 治 本 旨 現 資 挙 管 挙 管 代 表 監 査 教 育 代 表 監
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標 準 報 酬 月 額 等 級 表 ( 厚 生 年 金 ) 標 準 報 酬 報 酬 月 額 厚 生 年 金 保 険 料 厚 生 年 金 保 険 料 率 14.642% ( 平 成 18 年 9 月 ~ 平 成 19 年 8 月 ) 等 級 月 額 全 額 ( 円 ) 折 半 額 ( 円 ) 円 以 上 円 未 満 1 98,000 ~ 101,000 14,349.16 7,174.58 2 104,000
京成成田駅東口地区地区計画運用基準
京 成 成 田 駅 東 口 地 区 地 区 計 画 運 用 基 準 1. 目 的 この 運 用 基 準 は 成 田 市 京 成 成 田 駅 東 口 地 区 地 区 計 画 ( 以 下 地 区 計 画 という ) の 都 市 計 画 決 定 に 伴 い 地 区 整 備 計 画 に 規 定 する 事 項 に 関 する 運 用 の 基 準 を 定 める ことにより 適 正 な 都 市 機 能 と 健 全
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別 紙 2 事 業 実 施 基 準 適 合 検 証 調 書 地 区 名 さいたま 市 北 袋 町 一 丁 目 地 区 地 区 の 概 要 所 在 埼 玉 県 さいたま 市 大 宮 区 北 袋 町 一 丁 目 事 業 手 法 防 災 公 園 街 区 整 備 事 業 土 地 区 画 整 理 事 業 地 区 面 積 約 13ha 採 択 年 度 平 成 26 年 度 位 置 JR 京 浜 東 北 線 高
(2) 単 身 者 向 け 以 外 の 賃 貸 共 同 住 宅 等 当 該 建 物 に 対 して 新 たに 固 定 資 産 税 等 が 課 税 される 年 から 起 算 して5 年 間 とする ( 交 付 申 請 及 び 決 定 ) 第 5 条 補 助 金 の 交 付 を 受 けようとする 者 は
加 西 市 賃 貸 共 同 住 宅 等 建 設 促 進 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 賃 貸 共 同 住 宅 等 を 新 築 した 者 に 対 して 補 助 金 を 交 付 することにより 賃 貸 共 同 住 宅 等 の 建 設 を 促 進 し 人 口 の 増 加 に 資 することを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 2 条 この 要 綱 において 次
