都市 / 空港の 3-letter codes IATA 3-letter City codes & Airport codes 多くの都市は国際空港が一つなので City CodeとAirport Codeが同じ ( 例 )SINGAPORE: SIN HONG KONG: HKG FUKUOKA

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うのすけこのえ
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1 世界の空港時刻表 1 項目主な内容 (1) 都市 / 空港の 3-letter codes 都市コード IATA 3-le tte r City & Airport (2) IATA Areas and Sub-areas IATAの地域区分 Area 1/2/3 時間帯時差 (3) 時差輸送所要時間の計算時差夏時間日付変更線 (International Date Line) (4) 時刻表航空時刻表 - OAG (Official Airline G OAGの見方

2 都市 / 空港の 3-letter codes IATA 3-letter City codes & Airport codes 多くの都市は国際空港が一つなので City CodeとAirport Codeが同じ ( 例 )SINGAPORE: SIN HONG KONG: HKG FUKUOKA: FUK SAPPORO: SPK LOS ANGELES : LAX SAN FRANCISCO: SFO MIAMI : MIA HOUSTON: HOU BOSTON : BOS VANCOUVER: YVR FRANKFURT: FRA COPENHAGEN: CPH LISBON: LIS LYON: LYS 2 複数の空港を持つ都市では City CodeとAirport Codeが異なる ( 例 )TOKYO : TYO Haneda: HND Narita: NRT OSAKA : OSA Itami : ITM Kansai : KIX NAGOYA : NGO Komaki : NKM Chubu : NGO NEW YORK : NYK John F. Kennedy: JFK La Guardia: LGA Newark: EWR LONDON : LON Heathrow: LHR Gatwick: LGW Stansted: STN PARIS : PAR Charles de Gaulle : CDG Orly : ORY Le Bourget : LGT 資料 : IATA 3-letter City & Airport Codes City & Airport Codes Decoding

3 IATA の地域区分 (IATA Areas and Sub-areas) 3 出所 :IATA Manual

4 IATA AREA 1/2/3 4 IATA AREA 1 - All of the North and South American continent and the adjacent islands - Greenland - Bermuda - The West Indies and the islands of the Caribbean Sea - The Hawaiian Islands (including Midway and Palmyra) IATA AREA 2 - All of Europe (including the European part of Russia) and the adjacent islands - The Azores - All of African and the adjacent islands - Ascension Island - That part of Asia lying west of and including Iran IATA AREA 3 - All of Asia, and the adjacent islands - The East Indies - Australia, New Zealand and the adjacent islands - The islands of the Pacific Ocean except those included in AREA1 出所 :IATA Manual Exercise 1

5 時間帯時差 5 出所 :The United States Naval Observatory リンク : 地球儀 Time Zone Map(OAG)

6 時差夏時間 6 WEST EAST GMT/ UTC GMT:Greenwich Mean Time UTC:Universal Time Coordinated 例 1: GMT1200 時にAddis Ababa(ADD) は何時か? Ethiopia: +3 例 2: GMT1200 時にCaracas(CCS) は何時か? Venezuela: 例 3: 7 月 10 GMT1200 日にDamascus(DAM) は何時か? Syria: +2 例 4: Frankfurt (FRA)0700 時にTokyo(TYO) は何時か? Germany: +1 例 5: La Paz(PPB), Boliviaで0200 時にRome(ROM) は何時か? Bolivia: -4 例 6: 6 月 15 日 La Paz(PPB), Boliviaで0200 時にRome(ROM) は何時か? Italy: +2 例 7: Los Angeles(LAX)0700 時にNew York(NYC) は何時か? 例 8: 3 月 1 日 Tokyo(TYO)1830 時にSydney(SYD) は何時か? Australia: +11 例 9: 5 月 22 Buenos 日 Aires(BUE)1525 時にHonolulu(HNL) は何時か? Argentina: -3 例 10: 10 月 30 Madrid(MAD)0500 日時にVancouver(YVR) は何時か? Spain: +1 例 11: 2 月 15 Santiago(SCL)2025 日時にKarachi(KHI) は何時か? Chile: -3 ( 注 )GMT を Z Time (Zebra time or Zulu time) を呼ぶことがある出所 :IATA Manual, OAG 資料 :International Time Charts

7 夏時間 Daylight Saving Time 欧州では 3 月の最終日曜日から10 月の最終日曜日まで 2017 年では 3 月 26 日から10 月 29 日まで 7 米国カナダでは 3 月の第 2 日曜日から11 月の第 1 日曜日まで 2017 年では 3 月 12 日から11 月 5 日までオーストラリアでは 10 月の第 1 日曜日から翌年 4 月の第 1 日曜日まで 2017 年では 10 月 1 日から 2018 年 4 月 1 日まで Q1: 多くの国が夏時間を導入しているがなぜ? A : 夏の長い日照時間を有効に活用するため夏は早朝から明るいので活動開始を 1 時間早めて 1 時間早く終われば省エネになり余暇時間も増える Q2: 日本ではなぜ夏時間がないのか? A : 導入の議論はあるが反対意見も多いため賛成派は省エネ余暇時間増加等を理由に挙げている反対派は煩雑さ健康への悪影響サービス残業の増加等を挙げている参考 : 米国内の時差 (

8 8 夏時間を導入している国導入していない国青夏時間を実施している橙過去に夏時間を実施したが現在は行っていない赤夏時間を一度も実施したことがない出所 :Wikipedia

9 日付変更線 International Date Line 9 GMT/ UTC +12 & GMT/ UTC International Date Line 例 1:9 月 25 Tokyo(TYO)1400 日時にLos Angeles(LAX) は何時か? (TYO: GMT+9, LAX: GMT-7) 例 2:10 月 2 Papeete(PPT), 日 Tahitiで0800 時に Auckland(AKL), New Zealandは何時か? (PPT: GMT-10, AKL: GMT+12) 日付変更線を西から東にまたぐ時は 1 日戻る日付変更線を東から西にまたぐ時は 1 日進む Q: なぜ日付変更線があるのか? 出所 :IATA Manual 図解 : International Date Line

10 輸送所要時間の計算 Calculation of transportation time 10 Example 1 Flight AF033 leaves Paris at 12:30 on Tuesday, 12 th December and arrives in Montreal at 13:55 on the same day. What is the total transport time? (PAR: GMT+1, YMQ: GMT-5) PAR 1130GMT YMQ 1855GMT Example 2 What is the total transport time for a journey leaving Lusaka(Zambia) at 0910 on Friday, 6 th January, and arriving Hong Kong on Saturday, 7 th January, at 1450? This trip includes several connections. (LUN: GMT+2, HKG: GMT+8) LUN 0710GMT(Fri) HKG 0650GMT(Sat) Q1 : 輸送時間の計算でどちらかの国の時間に合わせて計算するよりも GMTに直して計算した方がよいか? A : 両方の国の時間をGMTに直す方がシンプルで間違いにくいちなみに IATA の模範解答ではGMTに直すようになっている出所 :IATA Manual Unit Review Exercise

11 航空時刻表 - OAG Flight Schedules OAG Cargo Guide 11 出所 :OAG ホームページ SAMPLE:LON SAMPLE:OSA

12 OAG の内容 Contents of OAG (Official Airline Guide) 12 3 種類のOAG : 1OAG Cargo Guide ( 貨物機コンビ機広胴旅客機の便 ) 2OAG Worldwide Flight Guide ( 旅客便 < 広胴機および狭胴機 >) 3OAG North America Flight Guide ( 米カナダメキシコ発着の旅客便 ) 出所 :OAG SEP09

13 OAG の見方 (1) 例 :OSA to BKK 13 出所 :OAG 資料 : フライトスケジュールの見方 Airline Codes Aircraft codes

14 OAG の見方 (2) 14 Days of Service 1 = Monday, 2 = Tuesday, 3 = Wednesday, 4 = Thursday, 5 = Friday, 6 = Saturday, 7 = Sunday Day Indicator -1 = previous day, +1 = second day, +2 = third day, +3 = fourth day 到着日が出発日と異なる場合到着時間の後に表示 Class of Service AC = Pure freighter flights BC = Passenger flights operated by wide-bodied aircraft PC = Combi aircraft P = Passenger flights operated by narrow bodied aircraft Stops - = Non stop, 1 = One stop, 2 = Two stops M = Multi-stops (more than 8 stops) 出所 :OAG Exercise 1, 2, 3, 4, Review

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$Microsoft Word - ...\.doc$ 別表目次表 1 空港別取扱旅客数の推移 3 表 2 空港別取扱旅客数の増減率の推移 4 表 3 空港別取扱貨物量の推移 5 表 4 空港別取扱貨物量の増減率の推移 6 表 5 空港別総発着回数の推移 7 表 6 空港別総発着回数の増減率の推移 8 表 7 空港別乗り継ぎ旅客数 9 表 8 チャンギ空港の方面別貨物輸送状況 10 表 9 ドバイ空港の方面別貨物輸送状況 10 表 10 フランクフルト空港の方面別貨物輸送状況