KUMAGAYA ROTARY CLUB BULLETIN 事務局 360-0041 熊谷市宮町 2-146 飯島ビル 4 階 Rotary TEL 048-577-3377 FAX 048-526-3164 例会場金曜日 12:30~13:30 熊谷市宮町 2-43 熊谷東京海上日動ビル5 階 District 2570 発行者会 長大谷公一 幹事小林肇 The President's Call 公共イメージ委員会委員長谷田雅彦 for Action 2018-2019 副委員長石垣伸明 BE THE 委員長谷川恒一委員飯島賢二 I N S P I R AT I O N 委 員門平忠一郎 9 月 基本的教育と識字率向上月間ロータリーの友月間 インスピレーションになろう 司会諏訪部享治副 SAA 点鐘大谷公一会長ソングそれでこそロータリー 会長の時間大谷公一会長皆様 こんにちは第 3186 回例会にご参加いただきましてありがとうございます 本日も スポーツの話題です まずは野球の話からです 24 日にさくら運動公園野球場で開催されました河野杯野球大会の決勝戦並びに表彰式に参加してまいりました この学童野球大会は熊谷 RCが青少年健全育成を目的とした社会奉仕活動の一環であり 本年で 39 回目を迎えます 河野杯の名称は 1970 ~ 71 年河野秀夫パストガバナーの名前を冠したものです 第 1 回大会が 1979 年に開催され 優勝カップが寄贈され 熊谷 RC 35 周年を記念して 1989 年 ( 奥野昭三会長 ) に優勝旗を寄贈して 現在に至っております 本年の大会には熊谷市内の小学生の 9 チームが参加し 優勝は三尻の熊谷ウインズでした さて 次はゴルフの話題です 先週の例会で報告しました通り 私 22 日に福島県の五浦庭園 CC で行われました ビクトリアゴルフ GRAND MASTERS2018 グランドシニアのプロア マ戦に参加いたしました 現在ゴルフ界では ゴルフ人口の減少 若者のゴルフ離れ プロトーナメントの不人気等の理由から プロトーナメントのプロアマ戦に非常に力を入れております この春片山真吾プロがプロアマトーナメントでの同伴競技者への無礼な行動と その結果謹慎処分を受け マスコミに大きくとり上げられたことは 現在のゴルフ界を取り巻く現象の裏腹な面が露呈したとも言えます さて プレイ当日は 牧野裕プロとのラウンドでしたが とにかく丁寧な対応で 懇切にわかり易くレッスンをしてくれる とても和やかなものでした スコアは牧野プロは72 私は 次週 10 月 12 日 の例会予定 イタリア留学に向けて 2019 ~ 20 年度派遣 R 財団奨学生友清大樹さん (1)
何とか 90 を切って 89 でしたが 尾崎直道 倉本昌弘 羽川豊 高橋勝成プロと往年の名選手がたくさん見られワクワクする 1 日でした 来客 来訪ロータリアン松浦紀一副会長 大谷隆男さん秩父鉄道 代表取締役社長卓話講師 幹事報告小林肇幹事 1. 平成 30 年北海道胆振東部地震災害義援金の報告金 35,425 円を日本赤十字社埼玉県支部へ届けました 2. 第 26 回外国人による日本語スピーチコンテストのご案内 10 月 7 日 13 時 ~ 17 時熊谷市立商工会館大ホール 3. 第 24 回熊谷地域安全 暴力排除推進大会にて当クラブが表彰されます 10 月 12 熊谷文化創造館さくらめいと 4. the Rotarian 誌が届いております 出席報告 松岡伸幸 出席推進委員 例会日会員総数欠席者出席者事前 MU 出席率 % 修正出席率届出 14 9 月 21 日 9 月 28 日 87 32 55 4 71.9% 無届 18 変更なし 卓話 秩父鉄道の歴史と今後の展開 秩父鉄道 代表取締役社長 大谷隆男さん プロフィール 1955 年 10 月生まれ 岡山県出身 1978 年横浜国立大学経営学部卒業 秩父セメント入社 2010 年 10 月当社常務取締役 2011 年 6 月当社代表取締役社長 ( 現 ) 創業者 柿原萬蔵の英断郷土大宮 ( 現秩父市 ) の発展には 鉄道は不可欠という強い信念をもって 創業を企図 創業者柿原萬蔵は 当時主要産物であった織物の買継商 1893 年大宮郷 ~ 館林の鉄道敷設計画をもって 期成同盟会 を結成地域の多くの篤志家が参画 1894 年当時すでに開通していた日本鉄道熊谷停車場 ( 現在の JR 高崎線熊谷駅 ) まで 寄 (2)
居町を経由した鉄道敷設の認可を申請 ( 発起人代表 : 柿沼谷蔵 ) 1898 年大宮郷 ~ 熊谷鉄道開設免許が下りる 1899 年上武鉄道株式会社設立 ( 専務取締役 : 柿沼谷蔵 ) 株式応募の不調資本金 90 万円のうち 3 分の 1 が売れ残り 鉄道建設工事の進捗熊谷 ~ 寄居 (18.9 キロ ) 1900 年 4 月着工柿原萬蔵社長就任平坦部分 鉄道大隊の支援営業不振 無配が続く同年 10 月開通寄居 ~ 波久礼 (3.9 キロ ) 寄居町で延長阻止の動き 1903 年 4 月開通徐々に営業収益拡大 ( 配当開始は 1906 年 ) 設備資金難は続く波久礼 ~ 宝登山 ( 現長瀞 )~ 金崎 (10.8 キロ ) 1907 年社長柿原定吉就任工事資金確保のため 渋沢栄一の斡旋を受け 東京浪華銀行 ( 頭取山中隣之助 ) より 40 万円の融資を受ける 1910 年着工波久礼 ~ 樋口急崖と軟弱路盤 ( 結晶片岩 ) の難所同年 8 月の大水害により荒川氾濫 県道埋没 県により 県道復旧と鉄道敷設工事の同時並行が決定村上彰一 ( 鉄道家 台湾総督府顧問等歴任 ) に推挙された技師長米山熊次郎をはじめとした技術陣の貢献 1911 年開通秩父盆地までの延伸実現金崎は秩父盆地の集積地 交通要所として栄える宝登山 ( 現長瀞 )~ 秩父 1913 年 9 月着工荒川 三沢川 横瀬川の架橋工事 ( 約 15 万円の巨費 ) 鉄道院からの払い下げ資産の活用 1914 年 11 月開通創業以来念願の秩父地区への鉄道延伸 ( 熊谷 ~ 秩父開通 ) が実現秩父公園で盛大な祝賀会開催絹織物 林産物 ( 薪 炭 ) 石灰石の輸送増大 石灰石は東京深川の浅野セメント向け秩父 ~ 影森 ~ 武甲 1918 年開通武甲山から秩父までの石灰石輸送が 馬車から貨車へ 1923 年秩父セメント設立 (3)
秩父が近代的なセメント製造工場を有する工業都市に変身 原料 製品輸送が本格化全線電化へ ( 東日本の私鉄第一号 ) 1922 年完成第一次世界大戦後の好景気 セメント需要増輸送能力向上とコスト削減同時に客貨混合車から 客車 貨物車分離輸送へ北武鉄道との合併羽生 ~ 行田は既設行田 ~ 熊谷を完成させ 当社が吸収合併 1921 年羽生 ~ 熊谷 ~ 影森開通影森 ~ 三峰口 (9.3 キロ ) 1930 年 4 月開通全線 71.7 キロが完成 戦中 戦後の状況戦後の混乱期を 何とか乗り越え 業容拡大が続く しかし 繊維 足袋 セメントによる貨物拡大もピークへ 旅客ピーク 1969 年度 2016 年度 40% まで減少貨物ピーク 1973 年度 2016 年度 22% まで減少 経営方針の策定 (2011 年 6 月新体制発足 ) 1 安全最優先 の方針は継続 2 営業収益の増大 3 地域との関係深化 2011 年 3 月 11 日東日本大震災発生各地の鉄道路線に甚大な被害 ひたちなか海浜鉄道湊線の事例 7 月 23 日 ( 震災から 134 日目 ) に全線復旧 なぜこれほど短期間で復旧が可能だったのか 21 世紀以降地方鉄道の廃止の流れは加速 2000 年 : 鉄道事業法の改正鉄道事業への参入と退出が自由化 ( 退出は 1 年前の届け出 ) 茨城県内日立電鉄 鹿島鉄道が廃線茨城交通湊線 ( ひたちなか海浜鉄道の前身 ) は第三セクター化で存続存続につながった要因 1 沿線自治体が ひたちなか市 一市 2 本間市長の強い信念とリーダシップ 3 沿線住民の応援災害の発生をきっかけに廃止に追い込まれる可能性も日高線 ( 鵡川 ~ 様似 ) 2015 年高波による土砂流失只見線 ( 会津川口 ~ 只見 ) 2011 年豪雨山田線 ( 宮古 ~ 釜石 ) 2011 年東日本大震災などが現在休止中 (4)
大船渡線 ( 気仙沼 ~ 盛 ) 気仙沼線 ( 柳津 ~ 気仙沼 ) は廃線となり BRT( バス高速輸送システム ) 化今年の西日本豪雨により 広島県内の芸備線等は復旧時期未定地域との関係深化のために取り組むこと 1 鉄道の存在価値を顕在化すること 2 沿線自治体 (5 市 3 町 ) 住民との相互協力関係の構築 3 利用促進 から 活用促進 へ取り組んできた事例 双葉町避難者を SL 乗車 芝桜の丘へ招待 ( 秩父市 秩父市観光協会との共催 ) 長瀞駅開業 100 周年事業 ( 長瀞町 長瀞町観光協会等の協力 ) 秩父地区開通 100 周年事業 ( 秩父市 秩父商工会議所等の協力 ) ラッピングトレインの運行 ( 埼玉県 秩父三社の支援 協力 ) SL, 列車を活用した協働イベントの開催 SL 運行 30 周年記念事業等 今後の展開 2017 年 4 月 1 日ソシオ流通センター駅開業 2018 年 10 月 20 日ふかや花園駅開業決定 2020 年度日本最大級の outlet モール開業予定沿線観光地への観光客誘致 交流人口と定住者の増加熊谷地区での方向性熊谷スポーツ文化公園を活用した スポーツ 観光 まちづくり への参画東部地区開発の進展に期待三峰口周辺開発荒川水面活用のアクティビティ計画等沿線地域の活性化に貢献 9 月 2 8 日ニコニコ B O X 報告 折茂真一郎委員 ( メールにても投函を受け付けております ご利用下さい ) 大谷公一 松浦紀一 小林肇秩父鉄道大谷社長にはお忙しいところを ようこそ熊谷 RC にお越し下さいました 熊谷市とは100 年以上の永いご交誼をいただいている公共機関なのですね 本日はどうぞよろしくお願い致します 中島正義 田中治男秩父鉄道大谷隆男社長様 ようこそ熊谷ロータリークラブへ これをきっかけに入会とかありうるのでしょうか 長谷川恒一秩鉄大谷社長ようこそ熊谷ロータリーへ 卓話楽しみにしております 前嶋修身松本さんと幸か不幸か 目が合ってしまいニコニコへ 秩鉄大谷社長ようこそ 熊谷 RC へ 秩父路と熊谷を結ぶ蒸気機関車のPR をもっともっとお願いします 井埜利博本日は 秩父鉄道社長大谷隆男様 熊谷 RC へようこそ 卓話よろしくお願い致します それにしても貴乃花親方は残念ですね 能力のあり過ぎる人は組織の中では生きられないのですね しかし 人生いたるところに青山 ( せいざん ) あり です 協会を出ても何かを立派にやると思います (5)
例会日 平成 30 年 9 月 28 日 熊谷ロータリークラブ 第 3186 回例会 第 11 号 福島良浩 田所 勤 西田善明 大谷様 熊谷ロータリークラブの例会においでいただきありがとうご ざいます SL といえば秩父鉄道 いつかパレオエクスプレスに乗りながら例会が開催されますよう 楽しみにしています 田久保眞理子 秩父鉄道の大谷さんようこそ熊谷 RCへ 今日は卓話を楽しみにしております 何かと 御縁がありました 染谷政示 大谷社長ご無沙汰しております 先日は柿原君と モンゴルのカラコルムに行って来ました 草原を無免許で自動車を運転 素晴しかったです 時田芳文 大谷社長 本日はようこそ よろしくお願い致します 黒田小源治 秩父鉄道 大谷隆男社長さん 今日の卓話を楽しみにしています 井上 浩 秩父鉄道代表取締役社長大谷さん 本日の卓話楽しみにしています 日曜日のゴルフお手柔 らかにお願いします 富田 満 講師の大谷さんようこそ熊谷 RCへ 卓話楽しみにしております 何となく秩父はまちづく りが上手な感じがします またお手合わせお願いします 折茂真一郎 大谷社長 秩父鉄道の歴史 大変楽しみにしておりました ふかや花園駅開業も間近にせ まりお忙しい中 本当にありがとうございます 石山洋一 秩鉄大谷社長この度は卓話 無理なお願いを聞いていただきありがとうございます 楽しみ にしております 木島一也 うな重を食べてニコニコBOXへ投稿しようと今日はいつもより 30 分早くRCへ来ました 出来たてを食べると 広川 のうな重は特においしいです 松岡伸幸 2 週続きで欠席すみません 先週 全国から50の信金が集まる3 泊 4 日の研修で 地方の信 金さんと交流を図っていました 大澤孝至 諸用にて早退させて頂きます! 新井清貴 台風が迫っておりますが 今日はいい天気で気持ちがいいです 週末の台風の被害がな いことをないことを祈っております 本日も宜しくお願い致します 岡部洋一 今日は久しぶりの秋晴れ やはり気持ち良いですね 台風 24 号被害が 少しでも少なくなれば と思っています 諏訪部享治 誕生日プレゼントありがとうございます 黒田小源治 結婚記念日祝ありがとうございました 井上 浩 今年で31 年目の結婚記念日にお花を頂きまして ありがとうございました 松本光弘 ニコニコBOX 森田委員長のノルマが厳しく少しでも売上を伸ばそうとうなぎを食べました ( 敬称略 ) (6)