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HOME >> 製品サービス関連情報 >> データ提供サービス >> 仕様書 施工用データ >> TR-250M-6 施工用重量データ TR-250M-6 施工用重量データ このデータは施工計画用に算出した参考値です 実際のクレーンとは異なることがありますので目安として使用してください 走行姿勢での重量分布 前軸 後軸 車両総重量 26,495kg 軸重 [W] 13,250kg 13,245kg 輪荷重 [W/2] 6,625kg 6,625kg 重心位置 ( 概算値 ホイールベースのセンター 登坂能力 tanθ=0.57(30 参考データ ( サスペンションアップ時 アプローチアングル =X 型 17.5 度 H 型 16.6 度デパーチャアングル =X 型 14.1 度 H 型 13.6 度 180 度 - ランプアングル =30.8 度 走行姿勢でのタイヤ接地圧 ( 計算値 前軸 後軸 備考 タイヤサイズ 385/95R25 170E タイヤ接地幅 [L] 31cm 31cm タイヤ接地圧 [W/2L] 213.8kg/cm 213.7kg/cm タイヤ接地面積 [S] 1080cm2 1080cm2 標準空気圧 タイヤ接地面圧 [W/2S] 6.1kg/cm2 6.1kg/cm2 標準空気圧 各部取外し質量 ( 概算値 4 段ブーム仕様 5 段ブーム仕様 ブーム ( 伸縮シリンダ含む 5.0t 5.67t ジブ パワーチルトジブ 0.69t スタンダードジブ 0.63t なし 起伏シリンダ 0.58t 0.58t カウンタウエイト 2モータ2ドラムスタンダードジブ X 型 0.75t 2モータ2ドラムパワーチルトジブジブ X 型 0.63t 3モータ3ドラムスタンダードジブ X 型 0.08t 2モータ2ドラムパワーチルトジブ H 型 0.63t 0.75t アウトリガ4 本 ( フレーム取付部除く X 型 3.09t H 型 2.05t 3.09t フック ( 主 + 中間 + 補 0.49t(0.26t+0.17t+0.06t 0.54t ワイヤロープ ( 主 + 補 0.3t 0.29t ホイール付きタイヤ4 本 0.94t 0.94t 定格作業時タイヤ最大反力 ( 前方つり 各ブーム長さ時のタイヤ 1 本当り最大反力計算値

ブーム長さ 9.5m 16.5m 23.5m 備考 タイヤ最大反力 15.5t 13.8t 12.3t 4 段ブーム仕様の値ですが 5 段ブーム仕様もほぼ同等 このページの TOP へ戻る

HOME >> 製品サービス関連情報 >> データ提供サービス >> 仕様書 施工用データ >> TR-250M-7 施工用重量データ TR-250M-7 施工用重量データ このデータは施工計画用に算出した参考値です 実際のクレーンとは異なることがありますので目安として使用してください 走行姿勢での重量分布 前軸 後軸 車両総重量 26,495kg 軸重 [W] 13,250kg 13,245kg 輪荷重 [W/2] 6,625kg 6,625kg 重心位置 ( 概算値 ホイールベースのセンター 登坂能力 tanθ=0.57(30 参考データ ( サスペンションアップ時 アプローチアングル =X 型 17.4 度 H 型 16.7 度デパーチャアングル =X 型 14.1 度 H 型 13.6 度 180 度 - ランプアングル =30.8 度 走行姿勢でのタイヤ接地圧 ( 計算値 前軸 後軸 備考 タイヤサイズ 385/95R25 170E ROAD タイヤ接地幅 [L] 31cm 31cm タイヤ接地圧 [W/2L] 213.8kg/cm 213.7kg/cm タイヤ接地面積 [S] 1080cm2 1080cm2 標準空気圧 タイヤ接地面圧 [W/2S] 6.1kg/cm2 6.1kg/cm2 標準空気圧 各部取外し質量 ( 概算値 ブーム ( 伸縮シリンダ含む 5.0t 起伏シリンダ 0.58t カウンタウエイト フック ( 主 + 中間 + 補 2 モータ 2 ドラム 0.58t 3 モータ 3 ドラム 0.08t 0.49t (0.26t+0.17t+0.06t ワイヤロープ ( 主 + 補 アウトリガ4 本 ( フレーム取付部除く ホイール付タイヤ 4 本 ジブ 0.3t X 型 2.96t H 型 2.05t 0.91t スタンダードジブ 0.63t パワーチルトジブ 0.69t 定格作業時ジャッキ最大反力 ( 各ブーム長さ時の各ジャッキ最大反力計算値 パワーチルトジブ仕様 ブーム長さ 9.5m 16.5m 23.5m 30.5m ジャッキ最大反力 27.2t 24.5t 21t 19.1t 定格作業時タイヤ最大反力 ( 前方つり 各ブーム長さ時のタイヤ 1 本当り最大反力計算値

サスペンションシリンダはロック / ダウン ( 最縮小 状態 ブーム長さ 9.5m 16.5m 23.5m タイヤ最大反力 15.6t 13.9t 12.6t このページの TOP へ戻る

TR-250M 4 2 TR-250M 4 2 TR-250M 4 mm m 1 30.0 21.0 2 63.0 45.0 3 98.0 70.0 4136.0 98.0 5176.0 126.0 6220.0 158.0 697 2nd 647 3 rd 579.5 516.5 mm 470 423 378 275 TR-250M-7 TR-250M-7-00101 25t X TR-250M-7-00102 25t H TR-250M-7-00103 25t X 2 3 1270 TR-250M-7-00104 25t X 336 6 272 6 636 2 R1=8.40m ( R2=8.58m ( R3=9.39m ( R4=11.45m ( A=4.61m ( B=4.61m ( C=5.42m ( D=7.48m ( R1 R2 R3 R4 B C D mm A 25 4 8 331 271 112 336 112 126 450 140 1079.5 12 2 4 271 211 71 336 80 90.5 450 100 941.5 60 45 56.5 3.5 210 75 686 4 R1=5.00m ( R2=5.18m ( R3=6.11m ( R4=8.35m ( A1=3.19m ( A2=4.43m ( B=3.19m ( C=4.43m ( D=6.81m ( R2 R1 R4 B C D R3 tan 0.57 30 2 R1=8.40m ( 15.2 17.4 14.5 16.7 A1 2.7 2.5 A2 R2=8.58m ( R3=9.51m ( R4=8.96m ( A1=4.21m ( A2=5.13m ( C=5.13m ( D=6.11m ( 180 26.8 30.8 2.9 2.7 R4 C D 26.8 30.8 R3 R2 12.3 14.1 11.8 13.6 3.4 3.1 A1 A2 R1

TR-250M-7 mm 204 1,730 1,044 686 200 936 676 1,612 200 1,080 676 1,756 1,665 195 979 686 210 210 440 450 12t 3.5t 25t 6,380 2,887.5 3,492.5 R2,131 2,620 2,170 285 3,100 330 3,172.5 3,207.5 6,380 3,100 2,131 2,460 3 3,500mm 3 3,646mm 345 345 796 359 382 30,500 9,500 3,455 490 3,600 5,000 5,900 6,300 R3,100 0 83 214mm 269mm 314mm 269 2,186 2,277 3,106 3,151 3,582 1,740 1,750 1,750 5,520 3,500 2,110 11,130 345mm 269

TR-250M-7 mm 204 1,730 1,044 686 200 936 676 1,612 200 1,080 676 1,756 1,665 195 979 686 210 210 440 450 12t 3.5t 25t 6,380 2,895 3,485 R2,131 3,455 2,620 2,170 1,558 270 590mm 802 422 345 345 3,165 3,215 6,380 3,100 2,131 2,460 30,500 9,500 0 83 400R3,100 2,200 345 3,600 2,162 2,252 5,000 3,081 5,900 3,127 6,300 190mm 245mm 290mm 3,558 245 1,740 1,750 1,750 5,520 3,500 2,110 11,130 245 345mm