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2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017

財政状態の概要 期末 流動資産 21,385 18,392 2,993 固定資産 1,894,191 1,881,001 13,189 資産合計 1,915,576 1,899,393 16,183 流動負債 166, ,524 15,539 固定負債 1,150,220 1,146,1

3 新関西国際空港 ( 株 ) の連結財務諸表の概要 損益計算書の概要 ( 単位 : 百万円 ) 年度 年度 対前年比 営業収益 78, ,827 47, % 営業費用 57,914 94,213 36, % 営業利益 20,933 32,614 11,680 1

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証券コード : 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 )

2. キャッシュ フローの状況 (1) 営業活動によるキャッシュ イン 6,095 億円 ( 前期比 +290 億円 ) ビジネス 観光ともにご利用が順調に推移し 当社の運輸収入が増加したことに加え 法人税等の支払額が減少したことなどにより 営業活動の結果得られた資金収入は増加 (2) 投資活動によ

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2020年1月期第1四半期 決算概要

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2018年度第2四半期 決算概要


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平成21年3月期 決算補足説明資料

News Release 2015 年 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 年 ( 平成 27 年 )11 月運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 11 月として過去最高を記録 1~11 月の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦年過去最高

決算概要

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2015 Template Japanese 4×3

( 参考 ) 個別業績の概要平成 29 年 9 月期第 1 四半期の個別業績 ( 平成 28 年 10 月 1 日 ~ 平成 28 年 12 月 31 日 ) (1) 個別経営成績 ( 累計 ) (% 表示は 対前年同四半期増減率 ) 売上高営業利益経常利益四半期純利益 百万円 % 百万円 % 百万

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株式会社ゴールドクレスト (8871) 平成 26 年 3 月期第 1 四半期決算短信 添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期連結財務諸表 3

決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機

2019 年 3 月期第 3 四半期決算 ご参考資料 2019 年 1 月 31 日日本通運株式会社経営企画部

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電通、平成24年3月期連結決算を発表

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補足説明資料 1 平成 30 年度期末連結決算概要 平成 31 年 4 月 25 日東海旅客鉄道株式会社 当社の運輸収入は ビジネス 観光ともにご利用が順調に推移したため増収 さらに グループ会社についても増収となり 連結営業収益全体でも増収 営業費は グループ会社における売上原価の増等により増加し

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2018 年 3 月期決算説明資料 2018 年 5 月 15 日 近鉄グループホールディングス株式会社 ( 証券コード 9041)

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(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 1 四半期 27,832 10, , 年 6 月期第 1 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40

2017 年 3 月期決算説明資料 2017 年 5 月 15 日 近鉄グループホールディングス株式会社 ( 証券コード 9041)

(訂正・数値データ訂正)「平成25年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について


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平成22年3月期 決算概要


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2. 配当の状況 1 株当たり配当金 ( 基準日 ) 第 3 四半期末 円 銭 19 年 3 月期第 3 四半期 年 3 月期第 3 四半期 平成 20 年 3 月期の連結業績予想 ( 平成 19 年 4 月 1 日 ~ 平成 20 年 3 月 31 日 ) 参考 (%

通期 連結の売上高 営業利益 経常利益としては 過去最高 のれん及び固定資産に係る減損損失を特別損失として 517 億円計上 当期純利益が 3 月 30 日付での予想数値より増加したのは 予想数値公表時の見込み額と比べ 最終決算数値により確定した減損損失額が 53 億円 減少したことによる 事業環境

2016年1月期 第1四半期 決算概要

平成31年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)

2018 Brother Industries, Ltd. All Rights Reserved 年度第 3 四半期連結業績概要 16Q3 増減 増減率 () は為替影響 除く増減率 売上収益 1,878 1, % (+6.4%) 事業セグメント利益 224

2011年3月期決算説明会

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( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 2, 15, 1. 金 16, 額 12, 12, 9, 営業利益率 経常利益率 当期純利益率 , 6, 4. 4, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 1 社 ( 単位 : 億円 ) 215 年度 216 年度前年度差前年度

決算説明会プレゼンストーリー案の検討

決算概要

注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3

決算補足説明資料 2011年3月期(10/4~11/3)

2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 2019 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 TDK 株式会社 2019 広報グループ 2019/1/30 3

(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 3 四半期 28,677 11, , 年 6 月期第 3 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40


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注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3

連結貸借対照表 ( 単位 : 百万円 ) 当連結会計年度 ( 平成 29 年 3 月 31 日 ) 資産の部 流動資産 現金及び預金 7,156 受取手形及び売掛金 11,478 商品及び製品 49,208 仕掛品 590 原材料及び貯蔵品 1,329 繰延税金資産 4,270 その他 8,476

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連結財政状態計算書分析 資産 1,85 億円増 5 兆 8,72 億円 ジュピターショップチャンネルの新規連結化な 営業債権及び現金及びその他の債権現金同等物 その他の流動資産 +22 5,87 どに伴う資産の増加に加え au WALLET クレジッ トカード事業の拡大 au 携帯電


目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P

( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 金 25, 2, 15, 12, 営業利益率 経常利益率 額 15, 9, 当期純利益率 6. 1, 6, 4. 5, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 8 社 214 年度 215 年度前年度差 ( 単位 : 億円 ) 前年

平成27年3月期第1四半期決算短信

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決算概況


当期実績前期実績 ( 平成 ~ 平成 ) ( 平成 ~ 平成 ) 業績予想前期比業績予想比 売 上 高 186, , ,400 +7,438 3,331 営 業 利 益 10,971 12,750 11,410 1,779

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平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 Copyright(C)2011SHOWA SYSTEM ENGINEERING Corporation, All Rights Reserved


2005年2月期 第1四半期業績の概況(個別)          2004年6月17日


2015年1月期 決算概要

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Ⅰ. 経営状況 A.2017 年 3 月期決算の概要 1) 概要 ( 連結 ) 2017/3 期実績 /3 期実績 2 増減額 ( 前年比 ) 3=1-2 増減率 ( 前年比 ) 4=3 2x100 通期予想 (1 月 31 日発表 ) 5 差額 6=1-5 進捗率 7=1 5 x100

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(訂正・数値データ修正)「平成29年5月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について

2018年度(2019年3月期)第3四半期決算説明資料

3. その他 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) 無 (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 無 2 1 以外の会計方針の変更 無 3 会計上の見積りの変更 無 4 修正再表示 無 (3)

(2) サマリー情報 1 ページ 1. 平成 29 年 3 月期の連結業績 ( 平成 28 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 3 月 31 日 ) (2) 連結財政状態 訂正前 総資産 純資産 自己資本比率 1 株当たり純資産 百万円 百万円 % 円銭 29 年 3 月期 2,699 1,23


2009年3月期 第2四半期決算説明会

添付資料の目次 株式会社錢高組 (1811) 平成 31 年 3 月期第 2 四半期決算短信 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期連結財務諸表及び主な注記 3

2017(平成29)年度第1四半期 決算説明資料


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2017(平成29)年3月期第2四半期決算プレゼンテーション資料

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2019年3月期第2四半期決算補足説明資料

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Transcription:

219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収 物販 飲食収入 構内営業料収入は 国際線旅客数の増加や前年度下期以降に順次開業した新店効果等により増収 営業収益 営業利益 経常利益はいずれも民営化以降最高を更新 中間純利益は 前年同期に特別利益に計上した厚生年金基金の代行返上益 ( 以下 代行返上益 ) がなくなったことにより減益となったが 民営化以降第 2 位 ( この特殊要因を除けば 増収増益 ) 通期連結業績予想 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 旺盛な訪日需要を背景に 引き続きアジア方面を中心に新規就航や増便等が見込まれることから国際線航空機発着回数が増加し 国際線旅客数も好調に推移すること 新店効果等によるリテール事業の増収等に伴い 営業収益 営業利益 経常利益は民営化以降最高を更新する見通し 当期純利益は 前年度に特別利益に計上した代行返上益がなくなったことにより減益となるが 民営化以降第 2 位となる見通し ( この特殊要因を除けば 増収増益 となる見通し ) 1.218 年度中間連結決算 (1)218 年度航空取扱量 ( 注 ) 航空取扱量は 単位未満を四捨五入して表示しています 中間期 (4 月 1 日 ~9 月 3 日 ) 区分 217 年度 218 年度 実績 実績 数量 % A B B - A B/Ax1 航空機発着回数 ( 万回 ) 12.7 12.9.1 11. 国際線 1. 1.3.3 12.9 国内線 2.8 2.6.2 94. 航空旅客数 ( 万人 ) 2,54 2,173 119 15.8 国際線 1,669 1,811 142 18.5 日本人 682 718 36 15.2 外国人 784 899 115 114.6 通過客 23 194 8 95.8 国内線 385 362 23 94.1 国際航空貨物量 ( 万トン ) 114 11 3 97. 航空機発着回数は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国 際線旅客便の新規就航や増便等により前年同期に比べて増加 7 期連続で開港以来最高値を更新 航空旅客数は 国内線において前年を下回ったものの 国際線において旺盛な訪日需要等を背景に外国人旅客が大きく伸長したことから 前年同期に比べて増加 4 期連続で開港以来最高値を更新 国際航空貨物量は 輸出入貨物が好調に推移したものの 仮陸揚貨物が減少し 前年同期に比べて減少 1

(2) 経営成績の概要 営業収益は 1,251 億円 ( 前年同期比 119 億円 1.6% 増 ) 営業利益は 311 億円 ( 同 61 億円 24.5% 増 ) 経 常利益は 33 億円 ( 同 71 億円 3.6% 増 ) 営業収益 営業利益 経常利益は民営化以降の最高を更新 中間純利益は前年同期に特別利益に計上した代行返上益がなくなったことにより 25 億円 ( 同 34 億円 14.5% 減 ) となったが 民営化以降第 2 位 ( この特殊要因を除けば 増収増益 ) <セグメント別決算概要 > 中間期 (4 月 1 日 ~9 月 3 日 ) 217 年度 218 年度科目実績実績金額 % A B B-A B/A 1 営業収益 1 1,131 1,251 119 11.6 空港運営事業 53 557 26 15. リテール事業 432 522 9 12.8 施設貸付事業 153 156 3 12.2 鉄 道 事 業 14 14 1.1 営業利益 25 311 61 124.5 空港運営事業 54 79 24 145.4 リテール事業 12 153 32 127.4 施設貸付事業 73 76 3 14.9 鉄 道 事 業 3 3 12.8 経常利益 232 33 71 13.6 中間純利益 2 239 25 34 85.5 1: 外部顧客に対する売上高 2: 親会社株主に帰属する中間純利益 空港運営事業 : 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした 国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し空港使用料収入が増収 また 旺 盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより旅客施設使用料収入も増収となったこと から 営業収益は前年同期比 5% 増の 557 億円 営業利益は オーバーレイ工事等に伴う修繕 点検維 持費の増加等により営業費用の増加があったものの 同 45.4% 増の 79 億円 結果として 増収増益 リテール事業 : 国際線旅客数の増加や第 1 旅客ターミナルビル出国審査後エリア新規店舗や到着時 免税店の開業の新店効果及び販売促進策の効果等により増収となり 営業収益は前年同期比 2.8% 増の 522 億円 営業利益は 売上増に伴う商品仕入原価の増加や新規店舗開業に伴う人件費の増加 により営業費用の増加があったものの同 27.4% 増の 153 億円 結果として 増収増益 施設貸付事業 : 貨物上屋の一時使用による建物貸付料等の増収により 営業収益は前年同期比 2.2% 増の 156 億円 営業利益は 修繕 点検維持費 減価償却費等の営業費用の減少により 同 4.9% 増の 76 億円 結果として 増収増益 鉄道事業 : 営業収益は 14 億円 営業利益は 3 億円と前期並み 2

(3) 財政状態の概要 217 年度 218 年度中間 科目 実績 実績 金額 % A B B-A B/A 1 流動資産 65 723 72 111.2 固定資産 7,454 7,49 45 99.4 資産合計 8,15 8,132 27 1.3 流動負債 1,126 1,255 129 111.5 固定負債 3,566 3,367 198 94.4 負債合計 4,693 4,623 69 98.5 純資産合計 3,411 3,59 97 12.9 資産合計は 現金及び預金が増加したことから 前比 27 億円 (.3%) 増の 8,132 億円 負債合計は 社債残高の減少等により前比 69 億円 (1.5%) 減の 4,623 億円 純資産合計は 前比 97 億円 (2.9%) 増の 3,59 億円 自己資本比率は 前の 41.1% から 42.2% へ増加 < 参考 : 長期債務の内訳 > 科目 217 年度 218 年度中間平均金利 実績実績金額 % 217 年度 218 年度 A B B-A B/A 1 中間 長期債務 4,88 3,982 15 97.4.83%.81% 社債 3,489 3,389 99 97.1.92%.9% 長期借入金 598 592 5 99..29%.29% 長期債務残高は 前比 15 億円 (2.6%) 減の 3,982 億円 平均金利は同.2 ポイント低下の.81% (4) キャッシュ フローの概要 中間期 (4 月 1 日 ~9 月 3 日 ) 217 年度 218 年度科目実績実績金額 A B B-A 営業活動によるキャッシュ フロー 295 44 18 投資活動によるキャッシュ フロー 99 127 28 フリー キャッシュ フロー 196 276 79 財務活動によるキャッシュ フロー 84 213 129 フリー キャッシュ フローは 276 億円のキャッシュ イン ( 前年同期比 79 億円の増 ) 営業活動によるキャッシュ フローは 営業利益が増加したこと等により 前年同期比 18 億円増の 44 億円のキャッシュ イン ( 収入 ) 投資活動によるキャッシュ フローは 固定資産の取得の増加等により 前年同期比 28 億円増の 127 億 円のキャッシュ アウト ( 支出 ) 財務活動によるキャッシュ フローは 社債の償還による支出の増加等により 前年同期比 129 億円増 の 213 億円のキャッシュ アウト ( 支出 ) 3

2. 通期連結業績予想 (1) 航空取扱量見通し 区分 通期 (4 月 1 日 ~3 月 31 日 ) 217 年度 218 年度 実績 見通し 数量 % A B B - A B/Ax1 参考 218 年度当初見通し (5 月 11 日発表 ) 航空機発着回数 ( 万回 ) 25.2 25.6.3 11.2 25.6 国際線 19.9 2.3.4 12. 2.3 国内線 5.4 5.3.1 98.4 5.4 航空旅客数 ( 万人 ) 4,94 4,368 274 16.7 4,292 国際線 3,348 3,627 279 18.3 3,542 日本人 1,37 1,425 55 14. 1,391 外国人 1,594 1,823 228 114.3 1,771 通過客 384 379 4 98.9 379 国内線 746 74 6 99.2 75 国際航空貨物量 ( 万トン ) 228 225 3 98.7 237 航空機発着回数は 国際線旅客便で 引き続き旺盛な訪日需要を背景に アジア方面を中心に新規就航や 増便等が見込まれることから前期を上回る見通し 航空旅客数は 国際線で引き続きアジアを中心とした旺盛な訪日需要による外国人旅客が増加することに 加え 日本人旅客も好調に推移することから前期を上回る見通し 国際航空貨物量は 輸出入貨物は好調に推移するものの 仮陸揚貨物の減少により前期を下回る見通し (2) 通期連結業績予想営業収益は 2,484 億円 ( 前期比 171 億円 7.4% の増 ) 営業利益は 515 億円 ( 同 48 億円 1.5% の増 ) 経常利益は 492 億円 ( 同 59 億円 13.8% の増 ) と いずれも民営化以降最高を更新する見通し 当期純利益は 前年度に特別利益に計上した代行返上益がなくなったことにより 319 億円 ( 同 4 億円 11.2% の減 ) となるが 民営化以降第 2 位となる見通し ( この特殊要因を除けば 増収増益 となる見通し ) < セグメント別連結業績予想 > 科目 ( 注 ) 航空取扱量は 単位未満を四捨五入して表示しています 217 年度 218 年度 参考 218 年度 当初予想 (5 月 11 日 A B B-A B/A 1 発表 ) C B-C B/C 1 営業収益 1 2,312 2,484 171 17.4 2,455 29 11.2 空港運営事業 1,68 1,15 36 13.4 1,12 3 1.3 リテール事業 911 1,44 132 114.5 1,21 23 12.3 施設貸付事業 32 35 2 1.8 31 4 11.3 鉄 道 事 業 29 29 97.2 29-1. 実績予想金額 % 金額 % 営業利益 466 515 48 11.5 495 2 14. 空港運営事業 67 75 7 11.7 79 4 94.9 リテール事業 255 297 41 116.3 282 15 15.3 施設貸付事業 139 138 1 98.9 129 9 17. 鉄 道 事 業 6 6 96.6 5 1 12. 経常利益 432 492 59 113.8 463 29 16.3 当期純利益 2 359 319 4 88.8 293 26 18.9 1: 外部顧客に対する売上高 2: 親会社株主に帰属する当期純利益 ( 注 ) 業績予想は 当社が現時点で想定した航空取扱量等に基づき作成したものであり 不確定要素を含んでいます 4

空港運営事業は 国際線旅客便で 引き続き旺盛な訪日需要を背景に アジア方面を中心に新規就航や増便等が見込まれること 航空旅客数は 国際線で引き続きアジアを中心とした旺盛な訪日需要による外国人旅客が増加すること 日本人旅客も好調に推移すること等から 空港使用料収入 旅客施設使用料収入等が増収となり 増収増益 となる見通し リテール事業は 国際線旅客数の増加や第 1 旅客ターミナルビル出国審査後エリア新規店舗や到着時免税店の開業の新店効果及び販売促進策の効果等により 増収増益 となる見通し 施設貸付事業は ほぼ前期並みとなる見通し 鉄道事業は ほぼ前期並みとなる見通し 3. 中期経営計画の達成見通し 項目 216 年度実績 217 年度実績 中期経営計画上の 218 年度目標 218 年度予想 連結営業利益 414 億円 466 億円 49 億円以上 515 億円 連結 ROA 4.9% 5.7% 5.5% 以上 6.3% 連結長期債務残高 4,424 億円 4,88 億円 4,5 億円台前半 3,92 億円 連結長期債務残高 / 連結営業 CF 6.5 倍 6.2 倍 6.2 倍以下 5.6 倍 282-861 千葉県成田市成田国際空港内 NAA ビル URL:https://www.narita-airport.jp/jp/ 5

参考 連結決算推移 括弧は前年同期比 ( 前期比 ) 218 年度通期は予想 3, 2, 1, 2,31 営業収益通期中間期 2,184 2,174 2,312 1, 1,128 1,85 1,131 2,484 (+7.4%) 214 215 216 217 218 1,251 (+1.6%) <218 年度中間期 > 2 期連続で民営化以降の最高を更新 <218 年度通期予想 > 2 期連続で民営化以降の最高を更新する見通し 217 年度 2,312 億円 6 4 2 387 219 営業利益通期中間期 433 414 466 257 235 25 214 215 216 217 218 515 (+1.5%) 311 (+24.5%) <218 年度中間期 > 13 期 (25 年度 ) ぶりで民営化以降の最高を更新 <218 年度通期予想 > 2 期連続で民営化以降の最高を更新する見通し 217 年度 466 億円 6 4 2 333 191 経常利益通期中間期 492 (+13.8%) 385 372 432 236 212 232 214 215 216 217 218 33 (+3.6%) <218 年度中間期 > 3 期ぶりで民営化以降の最高を更新 <218 年度通期予想 > 2 期連続で民営化以降の最高を更新する見通し 217 年度 432 億円 4 2 196 115 中間純利益 242 253 154 145 359 239 214 215 216 217 218 親会社株主に帰属する中間純利益 通期 319 ( 11.2%) 中間期 25 ( 14.5%) <218 年度中間期 > 2 期ぶりの減益 厚生年金基金の代行返上益を除いた 217 年度比では増益 ( 民営化以降の最高の水準 ) <218 年度通期予想 > 4 期ぶりの減益となる見通し 厚生年金基金の代行返上益を除いた 217 年度比では増益となる見通し ( 民営化以降の最高の水準 ) 217 年度 359 億円 6

空港内免税店 物販店 飲食店売上高推移 連結長期債務残高の推移 ( 億円 / 万人 ) 2, 1,5 1, 売上高売上高 ( 中間期 ) 国際線外国人旅客数 1,64 972 1,29 1,169 1,43 1,86 1,594 1,246 1,823 (+14.3%) 1,438 (+15.3%) 719 (+21.%) 5, 4, 4,927 4,744 4,424 4,88 3,982 3,92 5 453 622 534 594 214 215 216 217 218 3, 214 215 216 217 218 中間 218 空港内免税店 物販店 飲食店売上高推移 括弧は前年同期比 ( 前期比 ) 218 年度通期は予想 <218 年度通期予想 > 2 期連続増加 民営化以降の最高を更新する見通し [ これまでの民営化以降過去最高 ] 217 年度 1,246 億円 航空取扱量推移 括弧は前年同期比 ( 前期比 ) 218 年度通期は見通し ( 万回 ) 3 25 2 15 1 5 11.6 17.8 2.6 9. 22.8 5.1 18.4 11.8 2.7 9.1 23.5 5.2 航空機発着回数 国際線 19.3 12.3 2.6 9.7 24.6 5.2 19.9 12.7 2.8 1. 25.2 中間通期中間通期中間通期中間通期中間通期 214 215 216 217 218 国内線 5.4 12.9 (+1.%) 2.6 ( 6.%) 1.3 (+2.9%) 25.6 (+1.2%) 5.3 ( 1.6%) 2.3 (+2.%) <218 年度中間期 > 全体 :7 期連続で開港以来最高値を更新 国際線 :4 期連続で開港以来最高値を更新 <218 年度通期見通し > 全体 : 開港以来最高値を更新する見通し 国際線 : 開港以来最高値を更新する見通し [ これまでの過去最高値 ] 全体 :217 年度 25.2 万回 国際線 :217 年度 19.9 万回 国内線 :217 年度 5.4 万回 ( 万人 ) 5, 4, 3, 2, 1, 2,93 1,793 36 1,487 3,531 6 3,16 1,931 355 1,576 3,794 689 航空旅客数 国際線国内線 3,962 3,241 1,993 357 1,637 721 3,348 2,54 385 1,669 4,94 746 中間通期中間通期中間通期中間通期中間通期 214 215 216 217 218 2,173 (+5.8%) 362 ( 5.9%) 1,811 (+8.5%) 4,368 (+6.7%) 74 (.8%) 3,627 (+8.3%) <218 年度中間期 > 全体 :4 期連続で開港以来最高値を更新 国際線 : 開港以来最高値を更新 <218 年度通期見通し > 全体 : 開港以来最高値を更新する見通し 国際線 : 開港以来最高値を更新する見通し [ これまでの過去最高値 ] 全体 :217 年度 4,94 万人 国際線 :26 年度 3,419 万人 国内線 :217 年度 746 万人 7