ドア 予約ロックユニット 10 系アルファード用取付け解説書 はじめに この度は当製品を御買上げ頂きまことにありがとうございます 製品は機能テスト後に出荷させて頂いておりますが 万が一不良品でありました場合速やかに代替品と交換させて頂きますので 早急にご連絡頂きますようお願いします 但し お客様の過失による破損と判断した場合は修理費と送料を頂戴致しますので ご了承願います なお初期不良交換は商品到着後 1ヶ月とさせて頂きます なお 車両等の破損を招きかねませんので当製品を他の目的で流用されないよう お願い申し上げます 梱包内容 1. 予約ロックユニット 1 個 2. 取り付け解説書 ( 本解説書 ) 1 部 各配線の説明 製品からは5 本の配線が出ています 使用している電線は AWG22( 約 0.33sq 相当 ) です ワンタッチコネクターを使用する場合は 適合電線をご確認下さい 一般的にカー用品店で売られている白色ないし赤色のコネクタで配線可能です 赤 (+) 常時電源 +12V 黒 (-)GND 車両アース黄 (-) ドアロック信号線出力緑 (+) ドアロックブザー信号線入力茶 (-) ドア開信号線入力
動作確認用 LED( ユニット上の赤 LED) について 電源投入時に3 回点滅 全ドアがロック状態にてアンロック信号を受信すると 1 回点滅 いずれかのドアが開いている状態でリモコンキーのロックボタンを押して 予約ロックがセットされると アンロックボタンを押すか 全ドアが閉まるまで点滅を継続 ドアロック信号出力中は点灯 ロールアップ機能変更時にはモードに合わせた回数点滅 上記動作時以外は消灯 操作と動作について 1. 予約ロック機能について 1. 車両のいずれかのドアが開いている状態で リモコンキーのロックボタンを押す ( 通常 ドアロックブザーはいずれかのドアが開いた状態では 10 秒間 鳴り続けます ) と予約ロックがセットされます 2. 予約ロックがセットされるとユニット上の LED が点滅を開始し 予約ロックがキャンセルされるか 全ドアが閉まるまで点滅を継続します 3. 予約ロック状態で全ドアが閉まると ユニットがドアロックを行います ( ロールアップ機能をONにしている場合は ドアロックすると共に全窓が閉まります ) 4. 予約ロックのキャンセルは リモコンキーのアンロックボタンを押せばキャンセルされます 5. ドアロックないしロールアップ信号を出力している間 LED は点灯状態になります 6. LED は予約がキャンセルされるか 又はドアロックないしロールアップ信号の出力を終えると消灯します 注意事項ユニットにはアンロックする機能はありません キーを車内に置いたまま予約ロックをセットしドアを閉めた場合 車内からキーを取り出す事はできませんので くれぐれも車内への鍵の置き忘れにはご注意下さい
2. ロールアップ機能について ロールアップ機能とは 全窓ガラスを閉じる機能です 窓ガラスを開けて運転する習慣があり 窓ガラスの閉め忘れを防止するのに役立つ機能です ( サンルーフはこの機能の対象外なので必ずご自身で閉めて下さい ) 初期設定ではOFFになっていますので 下記操作で必要に応じてON/OFFを切り替えて下さい 1. 全ドアが閉まっている状態で リモコンキーのアンロックボタンを30 秒以内に 5 回押します アンロックボタンの受信をユニットが認識できるとユニットのLED が 1 回点滅しますので できればユニットのLEDの状態を確認しながら行って下さい 30 秒経過 ドアを開ける ロックボタンを押すのいずれかを行うと自動的にロールアップ機能の設定はキャンセルされますので再度やり直して下さい モード変更時はロールアップ機能 OFFでユニットのLEDが 1 回点滅ロールアップ機能 ONでユニットのLEDが2 回点滅します ロールアップ機能のON/OFFは操作する度に切り替わり メモリーに記録されます ロールアップ信号は約 8 秒間出力されます もしロールアップ動作中にリモコンキーのロックないしアンロックボタンを押すと ロールアップ動作 ( 窓ガラス閉動作 ) を中止します 取り付けに関する注意事項 ユニットの取り付けは電気知識のある方が行ってください 取り付けに問題があると車両火災や損傷を招く恐れがありますので十分注意して取り付けてください 取り付けの際は常時電源から電源を取りますので 事前にバッテリーのマイナス端子を外しておいて下さい 当製品を取り付けることにより発生した被害に関して当方は一切責任を負いません なお バッテリーを外した場合はパワーウィンドの初期化が必要になりますので作業終了後 忘れずに初期化してください
事前準備について 配線を行う前に配線する場所のパネル類をまず外します メーターパネルの取り外し 手順 1. 1) クリップを 2 個はずす 2) ツメ2 箇所のかん合をはずし インストルメントクラスタフィニッシュパネルを取りはずす 手順 2. ネジ 3 本を外す 2) 車両後方に引き出し コネクタを切り離してコンビネーションメータASSYを取りはずす 手順 3. カウルサイドトリムボード RH の取り外し ネジを回して取り外した後 図の矢印方向に引き クリップおよびツメのかん合をはずし カウルサイドトリムボードRHを取りはずす
手順 4 ドアパネルの取り外し まずはパワーウインドマスタースイッチを取り外す運転席ドアのマスタ-スイッチを車両前方のクリップをマイナスドライバー等で持ち上げて外した後 車両前方へ引き抜いてツメのかん合をはずす マイナスドライバーで使ってフロントドアインサイドハンドルベゼルをはずす ドアアームレストキャップをはずし フロントドアインサイドハンドルベゼルと共に隠れていたネジを2 本をはずす 次に左図を見てクリップのかん合を外し ドアノブに引っ掛けてあるワイヤー 2 本を外して ドアパネルを外す ワイヤーを外す前にワイヤーについている調整ネジの位置をマーキングしておくと戻す時に便利です
配線について ドアロックブザー信号線への接続はメーターのはるか右奥 Aピラー付近にあるコネクタに対して配線します まずは左図を見て IA4コネクタを探す コネクタは上下 2 段で上 4 個 下 3 個に並んでおり 下側の 1 番右端のコネクタがIA4になります コネクタ番号 IA4 コネクタ色乳白色 ユニット線色 17P コネクタ緑 赤 7 番
ドア開信号線への接続はメーターパネルに接続されている 40 ピンのコネクタ に対して配線します コネクタ番号 コネクタ色 I26(~ 05.4) 乳白色 I40( 05.4~) ユニット線色 40P コネクタ 茶 茶線 34 番 ドアロック信号線への接続は運転席ドアにあるパワーウインドマスタースイッチに接続されている 20 ピンのコネクタに対して配線します コネクタ番号 コネクタ色 K3 乳白色 ユニット線色 40P コネクタ 黄 水色 / 白線 4 番 水色 / 白線は 2 本あるので注意して下さい もう 1 本は MPX1 の通信用の信号線ですのでご注意下さい
常時電源への接続は乳白色の 17P のコネクタに対して行います カウルサイドトリムボ ード RH を外せば見える大きな乳白色の 17P コネクタに対して配線します ユニットの赤線は必ず最後に配線を行って下さい ここで指示している配線先は 運転席のパワーウインドの電源線となっております コネクタ番号 KI2 コネクタ色乳白色 ユニット線色 17P コネクタ赤 赤 / 白線 7 番 アース線はカウルサイドトリムボード RH を外した所にあるアースポイントに配線して下さい ユニットを黒線を左図のアースポイントへ接続します ごくろうさまでした 図解入りの取り付け手順を下記 URL に掲載しております 参考にしてください http://kurabase.sakura.ne.jp/lock_reserve/lock_reserve.html
オートアラーム装備車についての注意点と配線 オートアラーム装備車は パワーウインドマスタースイッチへロック信号線の配線を行うと 予約ロックを行った際にオートアラームが作動しません もしオートアラームを作動させたい場合は 下記コネクタへロック信号線の配線を行って下さい ただこの配線を行うと ロールアップ機能が使えませんのでご注意下さい オートアラーム装備車は 運転席キックパネル内にある左画像の黒色 6ピンコネクタを探して下さい エンジンスターター装備車はこのコネクタにオスコネクタが接続されています ( 非装備車は何も接続されていません ) このコネクタの 青 / 緑線 がロック信号線になります 配線確認はこの配線をアースに接触させると ( 全ドアが閉まっている場合 ) ドアロックが行われ オートアラームのインジケータが点灯します ) ロールアップ機能を使う場合は 上記ロック信号線の他に 左画像の6ピンコネクタの紫線へもユニットの黄線を繋ぐ必要があります ロールアップ機能を使う場合は エーモン工業の 1555 整流ダイオード (1A/2 個入 ) をご購入頂き この商品の灰線側をユニットの黄線に2 本とも接続し 白線側を両方のロック信号線へ配線して下さい
アンサーバックについて 本ユニットにはアンサーバックを行う機能はありません もしアンサーバックが必要な場合は整流用ダイオードを用いてユニットの黄線を分岐してハザードスイッチへ接続されているコネクタへ接続して下さい なおその場合は配線が足りませんのでご自身でご用意下さい ハザード信号線への接続はインストルメントクラスラフィニッシュパネル CTR の取り付けてあるハザードスイッチに接続されているコネクタに対して配線します コネクタ番号 コネクタ色 I37 黒色 (~ 05.4) 青色 ( 05.4~) ユニット線色 5P コネクタ 黄 黒 / 白線 2 番 (~'05.4) 黒 / 黄線 2 番 ('05.4~) 通常動作時は 0.5 秒 ロールアップ機能 ON の場合は 8 秒間 ハザードが点滅します 整流用ダイオードを使い 車両側の信号線からユニットへ電流が流れる様に配線をして下さい