海外 PL 保険 PL 事故は起きると思うべき 北米 世界 日本( 三本立で見る ) 現地付保が原則 保険料率は 製品により大きく変わる 製品の流通過程 消費者窓口 での適切な対応 製品の扱い易さ 安全性に留意 日本商工会議所 : 中小企業海外 PL 保険制度 http://www.jcci.or.jp/hoken/pl.html JETROの解説 http://www.jetro.go.jp/world/japan/qa/import_02/04a-020114 33
経済規模で見た世界の主要経済圏と日本が関係する自由貿易 (FTA/EPA) EU 17,901 中国 9,240 韓国 1,304 日本 4,919 NAFTA 19,855 GCC 1,642 インド 1,876 ASEAN 2,341 Google map 大洋州 1,746 太平洋同盟 2,118 単位 :10 億ドル出所 :World Bank, Development Indicators database, 18 Dec.2014 赤線で日本が結んでいる EPA( 経済連携協定 ) を示す MERCOSUR 3,378 34
貿易協定の類型 ( 抜粋 ) 類型協定略称構成国発効年月 関税同盟 EU EU28 ヶ国 1958 年 1 月 GCC MERCOSUR バーレン クウェート オマーン カタール サウジ アラビア UAE ブラジル アルゼンチン パラグアイ ウルグアイ ベネズエラ 1981 年 5 月 1995 年 1 月 自由貿易協定 NAFTA 米国 カナダ メキシコ 1994 年 1 月 ACFTA ASEAN 中国 2005 年 7 月 AKFTA ASEAN 韓国 2007 年 6 月 AJCEP ASEAN 日本 2008 年 12 月 特恵関税協定 AFTA ASEAN 1992 年 1 月 ACE55 メキシコ MERCOSUR 2003 年 1 月 ECFA 台湾 中国 2010 年 9 月 経済補完協定 ALADI 中南米 13ヶ国 1981 年 35 月
EPA 活用のプロセス 1. 輸出商品の HS 番号確認税関 : 実行関税率表や 事前教示制度 で目星を付ける ( 正式には輸入国の税関に確認が必要 ) http://www.customs.go.jp/tariff/index.htm 2.EPA 税率の確認 (JETRO/FedEx: 世界の関税率で調べる ) http://www.jetro.go.jp/theme/wto-fta/ 3. 原産地規則の確認原産規則は協定毎に異なる 日本が結んでいる協定は外務省 経済産業省 他で確認する http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/fta/index.html http://www.meti.go.jp/policy/trade_policy/epa/index.html 4. 原産性の確認経済産業省 : 原産資格を立証するための基本的考え方と整えるべき保存書類の例示 URL: http://www.meti.go.jp/policy/trade_policy/epa/file/roo_guideline.pdf 5. 日本商工会議所へ申請手続き開始 http://www.jcci.or.jp/international/certificates-of-origin/
WTO 加盟国に対しては 同じ 関税が適用される ( 平等に ) HS コード 関税分類番号 WTO 協定税率 MFN とも呼ばれる 自由貿易協定による税率 上 6 桁は世界共通 WTO / MFN : Most Favored Nations 最恵国特恵 GSP : Generalized System of Preference 特別特恵 LDC : Least Developed Countries http://www.customs.go.jp/tariff/index.htm 37
原産地ルール 直接積送 (Direct consignment) 第 31 条 付属書 4 第 3 規則 3(a)(b): 商品は 締約国の間で直送されねばならない (eg. Through B/L) 関税番号変更基準 (Change of Tariff Classification) 第 26 条 1(b): 材料と 商品の関税分類番号が異なる CC:2 桁レベルで変更 CTH:4 桁レベル CTSH:6 桁レベル 付加価値規則 (Regional Value Content) 第 26 条 1(a): 締約国での付加価値 ( 利益含む ) が 40% 以上あること 僅少 ( きんしょう De Minimis) の非原産材料第 28 条 : 同じ関税分類番号の非原産材が FOB 価格の 10%or7% 以下 ( 繊維関係は重量の 10% 以下 ) であれば容認 累積 (Accumulation) 第 29 条 : 締約国の産品は 国が異なっても原産の計算に含める 上の条は 日本 ASEAN 包括的な経済連携協定を例に示している http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/fta/j_asean/pdfs/ajcep_k.pdf
トラクターの原産地規則 IJCEPA HS code 品名価格原産 8407 エンジン 35 7310 タンク 10 4011 タイヤ 10 8708 部品 20 直接労務費 管理費 25 8701 トラクター完成品 100 60% 8701.20-8701.90 8701.20 8701.90 までの各号への産品への他の項の材料からの変更および原産資格割合が 50% 以上であること 原産資格割合が 60% で 50% の基準をクリアー HS code の項 (4 桁 ) が全て異なるので 他の項の材料からの変更 を満たす Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved 39 トラクターの写真は ihi_shibaura.com より
日中韓の製品別規則 (PSR) 比較 日 ASEAN 日 インド韓 ASEAN 中 ASEAN 一般規則 CTH or VA 40% CTSH + VA 35% CTH or VA 40% VA 40% ツナ缶 (1604.14) パイナップルジュース (2009.41) 合成繊維 (55 類 ) アパレル (61~62 類 ) 鉄鋼フラットロール (7210.30) エンジン (8407.34) カラー TV HS'02(8528.12) HS'07(8528.72) CC, 但し原料のツナは原産品であること CC 糸の紡績 + 製織 ; 糸の染色 + 製織 ; or 製織 + 染色 製織 / 製編 + 裁断 縫製 (CC) (2 工程 ) CC, 但し原料のツナは原産品であること CC, 但し原料のパイナップルは完全生産品 化学材料または繊維パルプからの製造 ; 付表に規定する必要な工程 織物 / 編物からの製造 ; 付表に規定する必要な工程 CTH or VA 40% VA 40% CC, 但し原料のパイナップルは完全生産品 VA 40% CTH or VA 40% VA 40% CC( 裁断 縫製 ) or VA 40%(1 工程 ) CC or VA 40% CTH 当該品の属する項以外 CTH or VA 40% VA 40% VA 40% CTH + VA 40% CTH or VA 40% VA 40% VA 40% X ( 関税の削減対象外 ) CTSH or VA 40% VA 40% 液晶モジュール CTH or VA 40% (8529.90) CTSH + VA 35% CTSH or VA 40% VA 40% 乗用車 (8703.23) VA 40% X ( 関税の削減対象外 ) VA 45% VA 40% ギヤボックス (8708.40) VA 40% CTH + VA 40% CTH or VA 40% VA 40% CC:2 桁の変更 CTH:4 桁の変更 CTSH:6 桁の変更 VA: 付加価値基準 VA 40% or 裁断 縫製 (1 工程 ) 40
ACFTA(ASEAN-China Free Trade Area) を使った累積 加工賃 $35 原産地証明書 Form-E タイ インドネシア FOB $100 Accumulation タイ 中国 原産地証明書 Form-E 中国 タイ FOB $60 インドネシア 素材 FOB$60 HS 621210の原産規則 Article of Apparel and Clothing Accessories and Other Made Up Textile Articles ( 衣類 ) Manufacture through the processes of cutting and assembly of parts into a complete article (for apparel and tents) and incorporating embroidery( 刺繍 ) or embellishment( 装飾 ) or printing (for made-up articles) from: -raw or unbleached fabric -finished fabric Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved
AJCEP(ASEAN-Japan EPA) を使った累積 加工賃 $35 原産地証明書 Form-AJ タイ インドネシア FOB $100 Accumulation タイ インドネシアは AJCEP を批准していないので累積が使えない 素材 CIF$65 日本 原産地証明書 Form-AJ 日本 タイ FOB $60 インドネシア 日ー尼の原産規則 : 他の類 (2 桁 ) の材料からの変更 ( 織物になった非原産材料を使用する場合は ) 何れかの締約国又は ASEAN 加盟国で完全に製織され メリヤス編み クロセ編みされる場合に限る 50.07- 絹織物, 51.11~13 毛織物,52.08~12 綿織物,53.09~11 亜麻織物,54.07 合成繊維 ( 長 ) 織物,55.12~16 合成繊維 ( 短 ) 織物,60 類 ( メリヤス編 ) Copyright (C) 2015 JETRO. All rights reserved
World Tariff を使う http://www.jetro.go.jp/theme/trade/tariff/ 目的別に見る 輸出 世界各国の関税率 米国 FedEx Trade Networks 社が有料で提供している世界の関税率情報データベース WorldTariff です ジェトロと同社との契約で 日本の居住者はどなたでも 同社のサイトから無料で WorldTariff をご利用いただけます WorldTariff を利用して得たデータおよび印刷物は 著作物への利用 第三者への販売 その他再配布はできません 初めての方へ からメールアドレスなど登録し ID, Password を入手する World Tariff 検索画面
World Tariff を使う -2 プルダウンメニューで輸入国を選ぶ HS code( 関税分類 ) を選ぶ HS 番号が特定できたら クリックする MFN(Most Favored Nations) (WTO に加盟している ) 最恵国向の関税
World Tariff を使う -3 HS 番号が表示される 関税以外に課される税金と 計算方法が示される 国別の関税
World Tariff を使う -4 IJCEPA 発効時の基準関税と 年度毎の削減スケジュール 原産ルール :7204.49 ~ 7229.90 への他の heading(4 桁 ) からの変更 次年度以降は 4 月 1 日に削減される
自動車部品 輸入国 自動車部品の関税比較 日本米国 EU タイ中国韓国インド 輸出国 8708.99.090.5.81.80.97.90.90.99.90.90.00.00 MFN 0% 2.5% 3.5% 30% 10% 8% 10% 日本 - - - 2.5% 3.5% * 1) 30% 10% 8% *2) 10% 米国 0% - - - 3.5% 30% 10% 0% 10% EU 0% 2.5% - - - 30% 10% 0% 10% タイ 0% GSP 0% *3)GSP 0% - - - 0% 0% 7% 中国 0% 2.5% 3.5% 30% - - - 8% 10% 韓国 0% 0% 0% 30% 10% - - - 9.69% インド 0% GSP 0% GSP 0% 30% 10% 3.2% - - - *1)AFTA 発効後 1 年で 0, *2) 日印 EPA で除外品目,*3) タイは GSP 資格から卒業 47
日豪 EPA の自己宣言書類の例