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I II III 28 29



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Q 23 A Q Q15 76 Q23 77

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Transcription:

17 18 3

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iii

20 4.1 4.2 35 31 30 27

12 Embraer170 2 1037 AY MD-82-83 MD-80 x 8 6 AY Fly Nordick Airlink Embraer170 Option 8 Embraer190 LH CityLine RJ-85 2010 Bombardier Embraer

LH Embraer170 C-SeriesARJ21RRJ DI DI50 (Dash8) (CRJ) OS Alitalia Express ATR42 5 ERJ145 AZ Feeder Embraer170 190 Bombardier 100 130 (C-Series) Presentation 4 5 2 Paper Aircraft AZ Air Nostrum F50 ATR72 Dash8 CRJ-200 MD-80 Embraer170 C-Series IB

LCC Air Canada Continental

200250 767/A300 787/A350 AC 18 777 14 787 11 CO 787 10 Northwest 787 18 US Airwys A350 20 AA UA 2010 UA 7873 8 747 United AAACCO B777-300 226 /147 Mach1.6 SST SST 1.6 1 2 767 757 1-2-1 2 147 2 60in SST 36in 40in 5 60in

RPK GDP, Yield GDP Yield RPK 1991 SARS 4 3 RPK 19862005 5.5 2025 4.7 2005 3 8070 2.5 9 5410 20 4.1 4.3 2.2 2.3 36 31 30 27

7.8 20 4.5 NIESASEAN 6.0 3.2 25 32 4.0 4.1 4.8 4.1 EC 3.0

RPK ASK 1985 64 2005 75 78 Revenue Management System Alliance 80 2025 78

1985 ASK RPK 5.5 0.9 4.6 20062025 76 78 RPK 4.7 4.5 3.9 4.2 5.7

2005 9 ASK 1000km 2000km 100 4500 1000 Km 10012000 Km 20014500 Km 4501 Km

ASK 800 20 15 2005 9 ASK 4059 CRJ200 ERJ145 120169 A320737 120169 170229 A321757 230309 A300/A310767 310 399 A340777MD11 400499 747 ASK ASK / ASK

ASK ASK 4500km 34 4500km 3 1685 3673 1487 3289 1308 3980 566 1258

2005 ASK ASK ASK Utilization 6.6

Utilization 19821990 1991 19881990 1980 20012003 SARS 2004 Utilization Utilization 0.25 Utilization 20

ASK 4501 19851995 A380 787 A350 4500 1985 19821992 FokkerBAeSaab

4501km LR B767/A310 19821992 777 4500km MR SR 20 1000km RG 19821985 19851995

4501km 19821995 A380 20

20 29 90 1960 28 Stage I/IIICAO Chapter I/II 20 19601999 28 10 25 34 40 2005 14,690 20 28 2025 8,000 55 DC9-30 737-200 100119 80 6,330 727-200 MD80 120169 20 3,430 170 2059

2005 30 4,500 3,670 2004 2,570 43 80 2,950 2010 5 78 2,680 450

5 20012005 AirbusBoeing 3 Bombardier EmbraerFairchild Dornier Airbus Boeing 7 10 Bombardier

1000 100 70 90 6.7.1 2079 ERJ145 1997 70 70 SAABFokkerBAeDornier ATRCASABombardier ATR42/72CN235DHC8 2004 70 90 60

20 2.9 3 8070 20 2.3 14,700 2005 20 2025 2.5 9 5410 2.2 32,300

6,300 120169 2025 10,600 A319/A320 737 99 2059 CRJ ERJ 1,900 1.5 2,700 6099 900 4.9 4,600 717 A318 737-600 100 119 Boeing/Aibus 1,400 2025 3 4,100 170229 1,200 2025 2,800 2.3 767 230309 1,400 777 A340 310399 900 2025 4,000 2.8 2,700 2.9 747 7478 400 600 750 1.2

40 5,900 2025 2 11,600 8,700 34 737 169 3,900 6 2025 2.1 8,200 6,400 25 20 3,000 2025 8,500 7,200 28 400 590 260

20062025 25,600 1 3660 2005 120169 31 230309 28

15 1997 2000 4,600 2005 25 3,700 1000km 4.7 4.5 2025 2.4 6.8 1519 46 1,700 500

1519 1,500 60 400 2000 2025 300 500 1519 BE1900 30 2039 4059 60 400 60 ATR72 DHC8-400 530 1.3 2005 28 2025 3,740 80%3,000 20062025 970

20062025 970 134 4 1 4059 380 39 60 340 35 2039 160 16 1519 100 10 39 60 60 45 4059 52 39 2039 18 13 15 19 4 3

20 15

1996 100 Scope Clause 50 Scope Clause 70 90 100

1996 59 60 2039 AvCraft Fairchild/Dornier 328JET ERJ-1354059 CRJ-200 ERJ-145

A. GDP B. Yield C. RPK D. E. ASK F. ASK G. ASK H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q.