(3DL-VW / 3DL-BM 207 年 現在 No.2) 取扱説明書 この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます この説明書はよくお読みいただき 切に保管してください 製品を他の へお譲りする場合は 必ず取扱説明書 ( 本書 ) をお付けください ( 品番 :3DL-VW / 3DL-BM) 製品 + スロットルコントローラー 3-drive LIGHT Audi VW 専 品 BMW MINI 専 品 次 内容物をご確認ください ご使 のまえに 内容物 各部の名称 特 2 手順 配線接続 法 2 手順 2 製品の固定 2 手順 3 初期設定 ( アクセル開度設定 ) 3 操作 法 4 故障かな? と思ったら 4 本体 [60 20 50 (D) mm] インシュバンド 3 (Audi VW 専 ) 3DL-VW のみ マウントベース (BMW MINI 専 ) 3DL-BM のみ 取扱説明書 ( 本書 ) 両 テープ [25 35mm] 2 ハーネス装着 法 ( 別紙 ) 装着後は必ず 初期設定 をする 製品装着後はクルマの特性を設定する 初期設定 ( 3ページ) を必ず ってください 初期設定 を わないとクルマ側のチェックランプが点灯する場合があります また モード表 を換えてもノーマル状態のままです 作業が不安な 本製品は配線接続など 部専 知識が必要ですので 作業が不安な は販売店にご相談ください は付属品を使 不具合の原因となりますので は付属品をご使 ください 製品の取り外し時はノーマルモード 製品を取り外す時は ノーマルモードにしてください 他のモードで接続すると チェックランプが点灯する場合があります 製品改造の禁 本製品の改造は クルマ側の不具合や製品故障の原因となり にも影響を及ぼしますので絶対にしないでください 各部の名称 Ec2 Ec ECO モード SP SP2 SP3 スポーツモード 消灯 2 スイッチ各設定切り換え = ノーマル 表 部の消灯について 本製品はクルマの ECU 電源に連動しています そのため 種によってはキースイッチを OFF にしてから表 が消えるまで最 5 分かかりますが 正常な動作です 表 部各モード表
スロットル開度(%0 50 00 特 SPORTS & ECO へ装着するだけ をセットした Audi VW BMW MINI などの専 モデル り で選べるお好みのレスポンス 3-drive LIGHT は電 式スロットル のレスポンスが変更でき スポーツ から加速を抑え低燃費となるエコ運転まで幅広くご使 いただけます 基本特 簡単装着 にカプラーオンするだけの簡単装着 レスポンスは SP( スポーツ ) モードが く EC(ECO) モードは低くなり 燃費は EC(ECO) モードが良く SP( スポーツ ) モードが悪くなります レスポンス 燃費 い ECO ノーマル スポーツ モード -2-2 3 低い 良い 悪い ECO モードでも急加速運転を繰り返すと燃費は向上しません スロットル開度変化例 低電流回路で安定動作 りに応じたレスポンス調整 誤作動ない設定 アクセル電源の容量不 による誤作動を防ぐため 7mA の低電流回路を採 し安定動作 りに応じレスポンスアップする 3 段階のスポーツモード 燃費に効果的な 2 段階の ECO モード 純正状態のノーマルモードの 3 モード 5 段階に調整 クルマごとのアクセル特性を設定することで 誤作動のない安定した 精度制御 00 SP3 SP3=スポーツ最 W Ec2=ECO 最 50 =ノーマル W=ワイヤー式 )Ec2 アクセル開度 (%) スロットル デジタル制御 コンパクトなワンボディ 温度やノイズ影響によるトラブルがないデジタル制御 式 装着が簡単な 型ワンボディ アクセル開度 40 % 例 = 吸 空気 =スロットル弁 を付属 各 に設計した付き ノーマルモードの場合 ECO モード (Ec2) の場合 スポーツモード (SP3) の場合 安全性. 急発進を防ぐ純正特性に応じた同率変化 2. 配線 回路不具合時はノーマル復帰 3. 安 の 2 信号独 制御 スロットル開度 50% 0% スロットル開度 24% 0% スロットル開度 82% 0% スポーツモードは 3 段階 ECO モードは 2 段階の調整が可能です バルブマチックエンジンなどを採 している 部 種では スロットルバルブでなく吸気バルブで制御を っている場合があります 手順 配線接続 法 手順 2 製品の固定 基本配線 各 のハーネス装着については 別紙 ハーネス装着 法 をご覧ください コードは鉄板やネジ等で被ふくが傷つきショートしないよう束ねて処理してください 本体 (0.5m) (0.5m) 6P コネクター 輌側アクセル部 ( 装着 法 ) ( 装着場所例 ) 操作しやすく表 が えやすい場所に両 テープで固定してください 本体 コラム BMW と MINI はコラムへ装着時には延 ケーブル ( 別売 ) を使 してください 両 テープ ( 付属 ) 2 汚れ 油分をキレイにする アンダーカバー
踏まない手順 3 初期設定 ( アクセル開度設定 ) 必ず ってください はじめて装着したとき 違うクルマに装着したとき この作業はクルマのアクセル特性を製品に設定するためのものです 設定を わないとモード表 を換えてもノーマル状態のままです この作業を わないとチェックランプが点灯する場合があります 設定後にバッテリーや配線を外した場合の 初期設定は不要です 初期設定作業のまえに. 設定はすべての配線 ( コネクター装着 ) 後に ってください 2. 設定はキー ON エンジンは始動しない ギヤ位置 P ( パーキング ) または N ( ニュートラル ) で ってください 設定 法 操作 順 本体表 部 操作 順 本体表 部 キースイッチ ONにするエンジンは始動しない 6 アクセル 00% 状態でスイッチを ON または ENGINE START STOP ブレーキ踏まず 2 回 LED 全消灯 ( ノーマル ) LED がノーマル以外で点灯している場合は 本体スイッチを押し LED を消灯 ( ノーマル ) にする 00% 状態を設定 7 アクセルを踏まない ( アクセル 0% 状態にする ) 両端が点灯 2 スイッチを 0 秒 押しし左側 2 つの LED を点灯状態にする 0 % 左端と中央が点灯 8 設定の確認 0 秒 押し 全点灯後 左から順に消灯し左側 2 つが点灯 アクセルをを0 % 00 % 踏み込アクセルむ左端と中央が点灯両端が点灯 3 アクセルを踏まない ( アクセル 0% 状態にする ) 正常 5 0 % 4 スイッチを 0% 状態を設定 アクセルを奥いっぱいまで踏み込む ( アクセル 00% 状態にする ) 左側の 2 つが点灯 右側の 2 つが点灯 設定不良 9 左側の 3 つが点灯 設定の確認後スイッチを 右側の 3 つが点灯 アクセル開度の設定が確実にできていませんので設定を からやり直してください LED 全消灯 00 % 右側の 2 つが点灯 設定完了 3
操作 法 操作完了後 2 秒間はキーを OFF にしないでください 設定が記憶されません 設定の切り換え キースイッチ ON ( エンジン始動 ) START 2 スイッチをごとに右図の順に設定が切り換わる 消灯 ( ノーマル ) 緑 Ec2 緑 Ec SP SP2 SP3 各設定の特性は 特 ( 本書 2 ページ ) をご覧ください 故障かな? と思ったら 症状原因対策 キースイッチ ON で表 が点灯しない の接続不良 再度ご確認ください スイッチを押しても表 が点灯しない チェックランプが点灯した の接続不良 初期設定 が われていない キー ON または キー OFF 後 5 分以内 にまたはを抜いた 初期設定 が われていない 再度ご確認ください 初期設定 を ってください ( 本書 3 ページ ) 抜いたコネクターを元に戻し チェックランプを消灯させてください ( 本書 4 ページ ) 初期設定 ( 本書 3 ページ ) を い チェックランプを消灯させてください ( 本書 4 ページ ) 初期設定中に LED が正しく表 されない 初期設定 が正確に われていない 初期設定 を ってください ( 本書 3 ページ ) モードを切り換えても変化が体感できない エンストしやすい ECO モードの変化率が きい ECO モードの変化率を さくしてください モードまたは設定の記憶ができない エンジンを OFF にしても表 が点灯している モード切り換えまたは設定完了後すぐにキースイッチを O F F にしている モード切り換えまたは設定完了後 2 秒以上経ってからキースイッチを OFF にしてください 本製品はクルマの ECU 電源に連動しています そのため 種によってはキースイッチを OFF にしてから表 が消えるまで最 5 分かかりますが 正常な動作です ヒント チェックランプ消灯 法 間違った操作などでチェックランプを点灯させてしまった場合は 下記の 法で消灯させてください 正常状態でエンジン始動と停 を数回繰り返してください 2 を っても消灯しない場合は バッテリー - 端 を 0 分程度外してください 3 2を っても消灯しない場合は カーディーラーなどで専 機器を使 して消灯作業を ってください チェックランプ点灯 警告 右記内容を無視して誤った取り扱いをすると が死亡または重傷を負う可能性があります 初期設定はギヤを P または N にし エンジン停 状態で ってください エンジン動作中は危険ですので初期設定を わないでください 換気の悪い場所で作業しないでください 排気ガス中毒や引 等で 体への危険があります コードの被ふくを傷付けないでください ショート 接触不良等による 災の危険があります 中のスイッチ操作や表 の注視は 変危険ですのでおやめください 配線処理や製品固定は運転の 障や接触不良とならない状態にしてください 注意 右記内容を無視して誤った取り扱いをすると が傷害を負う可能性と 製品その他に物質的損害が発 する可能性があります 間違った設定や使 法による 輌 製品 事故等の問題には弊社は 切の責任を負いませんのでご了承ください 装着できる 種かどうかは 3-drive LIGHT 対応 表でお確かめください 本製品の装着には専 知識が必要です 不安な は販売店などにご相談ください 間違った装着 設定をすると チェックランプが点灯する場合があります エレクトロタップは使 しないでください 配線は付属のカットギボシまたは半 付けで い 配線部は絶縁テープで確実に絶縁し 芯線等が突き出ていないかをお確かめください お れは乾いたやわらかい布 ( めがね拭き ) で拭いてください アルコール ベンジンなどは使わないでください プラスチックが割れたり塗装 を傷めたりします 加 分解および改造は わないでください 弊社製品には 業所有権出願中 または取得済みが含まれております 意匠 制御特性 回路 回路配置などの類似品には不正競争防 法等の法的処置が近年厳しく適 される場合があります PIVOT マーク無断使 や説明書の無断転載は固くお断りします 4
(3DL-VW / 3DL-BM 取扱説明書別紙 206 年 0 現在 No.) Audi VW 装着 法 キースイッチを OFF にしてから 5 分以上経過後 を抜く キースイッチ OFF OFF + キーを抜く 以上経過 5 分 はの裏側にあります の形状は 2 種類ありますので確認してから作業をしてください A タイプ が のタイプは下記のように ってください コード の B タイプ が灰 のタイプは下記のように ってください コード灰 の のを 印の 向に引っ張り を解除します 2 が出ていることを確認し 部を 印の 向に押しながらコネクターを引き抜きます 灰 のを 印の 向に強く押し が押されて固定されていることを確認し コネクターを外します 強く 抜く 押しながら抜く 抜く が解除された状態 が押し出される が解除された状態 が押された状態で固定される 2 ( メス側 ) に 3 ( オスコネクター ) を コネクターには 向がありますので 下図を参考に差し込んでください ( オス側 ) に ( メスコネクター ) を コネクターの向きについて 凸部を上に 輛 ( メス側 ) ( メスコネクター ) のの向きを図のようにして確実に差し込みます ( オスコネクター ) ( メスコネクター ) コネクター差し込み後 抜け防 のため下記のようにしてください コネクターが奥まで っていない場合はできません A タイプ が のタイプ B タイプ が灰 のタイプ 差し込み完了後をしてください のを 印の 向に押し込み コネクターが抜けないことを確認してください コネクターの両端を持ち 強い で差し込んでください コネクターが差し込まれると 動的にが押し出され されます ( オス側 ) が押し込まれる しっかり持ち 強く が押し出される
(3DL-VW / 3DL-BM 取扱説明書別紙 206 年 0 現在 No.) BMW MINI 装着 法 キースイッチを OFF にし アクセルを外す 取付を確実に うため 必ずアクセルを外してから ってください ( 下記参照 ) アクセルの外し 代表例 下記以外の場合はディーラー等でご確認ください Aタイプ代表 種例 : BMW E85 E87 E60 BMW MINI R56 など アクセル根元のゴムカバーを取り ネジを外す B タイプ代表 種例 : BMW E46 BMW MINI R50 R53 など ( 正 ) 先端が 7mm 以上の太いマイナスドライバーを 意し アクセル左側 のツメに 7mm 以上 内部のツメ 2 マイナスドライバーを上 向に持ち上げ アクセルを左 向へ cm スライドさせる cm スライド ( 正 ) ゴムカバーとネジ 2 上 向へ引き抜く ゴムカバーがない 3 マイナスドライバーを先端 6mm 以下の さいものに変え と同じ場所に 3 6mm 以下 内部のツメ マイナスドライバー ( ) 4 完全に引き抜く 4 2 と同様にマイナスドライバーを上 向に持ち上げ アクセルを左 向へスライドさせ 完全に引き抜く マイナスドライバー ( ) 2 キー OFF から 5 分以上経過後 アクセルのコネクターを抜く キー OFF から 5 分以上経過後に ( メス側 ) のフックを押し 抜いてください 5 分以内に抜くとチェックランプが点灯する場合があります チェックランプ消灯 法 ( 取扱説明書 4 ページ参照 ) アクセル ( 取り外した状態 ) キースイッチ OFF OFF 以上経過 5 分 の抜き コネクター取り外しの際はフックを確実に押しながら多少強い で引き抜いてください ( メス側 )( オス側 ) 抜く 3 ( メス側 ) に 4 ( オスコネクター ) を コネクターには 向がありますので 下図を参考に差し込んでください コネクターの向きについて ( オス側 ) に ( メスコネクター ) を ( メスコネクター ) ( オス側 ) ( メス側 ) 上側 上側 ( メス側 ) 両側のがカチッというまで確実に差し込み コネクターが抜けないことを確認してください コネクターを奥まで差し込んで 両側のがかかっていることを確認してください コネクターの向きが逆だと奥まで らず がかかりません ( オスコネクター ) ( オスコネクター ) ( 両側 2 カ所 )