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( 国 連 平 和 維 持 活 動 人 道 支 援 災 害 救 援 等 の 非 伝 統 的 安 全 保 障 問 題 への 対 応 を 始 め 国 際 的 な 安 全 保 障 環 境 を 改 善 するために 国 際 社 会 が 協 力 して 行 う 活 動 をいう 以 下 同 じ ) 等 への 対 応

2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎

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Transcription:

51 6 14 21 47 2,260 48 2,303 1 43 2,303 2013 4 50 120 130 JF-17 CS300 新 世 代 戦 闘 機 で 唯 一 本 格 的 な 飛 行 展 示 を 行 っ た ダッソー ラファールC 飛 行 展 示 を 行 うCS300 会 場 風 景 1

トピックス 18 A350XWB A380 787-9 A400M 1 5 9 飛 行 展 示 を 行 うエアバスA350XWB 飛 行 展 示 の 離 陸 に 向 かうボーイング787-9 離 陸 直 後 に 急 上 昇 に 入 るA400Mアトラス 18 15 1,000 8.6 20 13.6 F-15E F-16C P-8A UH-72A WC-130J BEA BAE M346 2

PAC TAI PAC FC-1 JF-17 FC-1 C802AK LS-6 500 CM-16 PL-16 70 SD-10A 搭 載 兵 器 とともに 展 示 された PACのJF-17 サンダー TAI 2 A129 T129 UMTS TAI UAV TAIが 開 発 したUAVのアンカ 2010 12 30 110kt 200 2013 4 2015 1 30 -B 20 CMO 6 11 CMO 2014 21,600 2034 2 43,560 38,050 20 38,050 58 42 20 90 2,490 90 230 26,370 200 300 4,770 3

トピックス 300 400 5,770 400 540 14,330 2 7,890 2 7,310 3,180 3,020 1,170 CIS 1,150 GMF 6 16 20 100 32,600 19,000 20 2034 38,500 130 23,000 9,600 [ボーイング 社 ] 787-9 30 737 MAX 8 30 777 5 777-8X 10 777 4 737 MAX 8 100 SMBC 737 MAX 8 10 737-900ER 2 737 MAX 2 737 737 MAX 30 737 MAX 30 777-300ER 2 747-8F 20 787-8 6 737 MAX9 1 737-800 17 737-900ER 4 331 502 6 1,746 [エアバス 社 ] 298 124 407 5 61 A320 A320neo 103 263 3 A320 A320 A320 A321 P2F ST EFW 6 17 ST EWF 2018 A320P2F 11 21 2,100nm A321P2F 14 4

27 1,900nm A350 XWB 31 A330-300 4 A330 A330-300 A330 ILFC 20 6 15 A330 230t 191t 400 200 2 A330 1 A330-300 440 C C CS100 CS300 2 CS100 2 108 140 160 CS300 2 130 150 160 A320 737 3.28m A320 737 国 際 的 な 航 空 ショー 初 参 加 のCシリーズの CS100( 左 )とCS300 6 C 5 PW1500G CS100 2013 9 16 2,400 70 2015 CS300 2015 2 27 300 CS100 6 C 7 FTV FTV 5 CS100 FTV 7 CS300 FTV 5 CS100 C 5 5

トピックス CS100のコクピット CS100とCS300のコ クピットは 基 本 的 に 同 一 A320 C 100 130 20 7,000 A320 737 CS300 CS100/300 A320/737 E 70 130 PW1700G/1900G E2 E190-E2 E195-E2 E175-E2 E190-E2 2016 2018 E /E2 1,564 1,110 D E190 7 10 E175 8 E175 10 18 E190-E2 15 E195-E2 15 E195-E2 10 E190-E2 10 5 12 6

CG MRJ 15 4 CG HUD HUD MRJ 1980 ロックウェルコリンズ 社 のプロラインフュー ジョンを 使 ったMRJのコクピットのCG 30 70 Q400 40 70 ATR ATR 40 ATR 42-600 JAC 6 15 8 1 14 JAC ATR 2017 JAC 11 340B Q400 11 ATR72 Q400 ATR 1,500 F-35 F-35 F-35B 7 12 F-35B USS OT-1 F-35A AX-1 F-35 7

トピックス 3 F-35 LRIP 9 10 17 2018 34 LRIP9 10 150 F-35A 1 2,000 147.6 8,500 104.5 F-35 LRIP 11 BAE F-35 3 369 525 X6 X6 2020 11 19 18 H225 エアバス ヘリコプターズが 研 究 に 着 手 した X6の 想 像 図 F-35の 製 造 副 契 約 の 調 印 式 で 署 名 するロッ キード マーチン 社 のカバルホ 航 空 宇 宙 部 門 副 社 長 ( 左 )とテルマ 社 のマーロー 社 長 V-22 V-22 525 9 20 8

407GT 505 X UH-X V-22 V-280 V-280 5.4 500 800nm 2,100nm V-280 75 7 1 キャリア プレーン の 展 示 ホール キャリア プレーン の 展 示 ホールの 内 部 9