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2018年初秋イベ 抜錨!連合艦隊、西へ! - ゲーム #167

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戦闘行動半径内の周りの軍区からも応援が来たとしても全体の 2 分の 1 程度になるため 東シナ海で戦える機体は約半分の 70 機程度が上限と考えられます 整備能力も空自よりかなり低く 一度戦って帰還した機体を整備して再度戦闘させる能力はないといわれる さらにパイロットの技術や作戦能力も 米軍と頻繁に

第一章 本土決戦とは何か ①戦況の悪化 1941 昭和 16 年 12 月8日 日本軍のマレー半島上陸と真珠 B-29 爆撃圏内 湾攻撃によって日本とアメリカ 硫黄島全滅 イギリスの間で戦争がはじまり ます 日本軍は 真珠湾攻撃の あと マレー フィリピン シ 米軍沖縄本島上陸


5 ii) 実燃費方式 (499GT 貨物船 749GT 貨物船 5000kl 積みタンカー以外の船舶 ) (a) 新造船 6 申請船の CO2 排出量 (EEDI 値から求めた CO2 排出量 ) と比較船 (1990~2010 年に建造され かつ 航路及び船の大きさが申請船と同等のものに限る )

自衛官の仕事 AN GROUND JAP 陸上自衛隊 SE 40 LF DEFE O NSE F RC E 陸 海 空の 3 自衛隊の中でも最大規模の約 15 万 1 千人の定員を有し その職種は 16 種類あります また それぞれの職種は 職種特有の専門的 職域のほか 各職種に共通する職域を有して

れにMINUSTAH 軍事部門司令部において行われる企画及び調整の分野並びに我が国のMINUSTAHに対する協力を円滑かつ効果的に行うための連絡調整の分野における国際平和協力業務を行わしめるとともに 自衛隊の部隊等により ハイチ地震の被災者の支援等の分野における国際平和協力業務を実施することとする

0 法 令 海 戦 法 令 16 昭 和 14~15 年 戦 争 各 国 海 戦 関 係 法 令 第 2 集 中 0 法 令 海 戦 法 令 17 昭 和 14~15 年 戦 争 各 国 海 戦 関 係 法 令 第 2 集 下 0 法 令 海 戦 法 令 18 昭 和 14~15 年 戦 争 各 国

この報告はいままで調査してきたことを整理したものである 本文を読まれた方でお気 づきのことがあればご指摘をお願いしたい 1 戦没船の隻数について 戦没船の隻数については資史料によって分類の仕方が異なりまちまちである 戦没の定義として 明らかに敵からの攻撃で沈没した船とすれば普通海難や沈没原因が不明な

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「複雑さに備える」

≪「人(じん)財(ざい)」余話≫第1回

呉は 明治 22 年に呉鎮守府が開庁 明治 36 年には呉海軍工廠が設立され 海軍の主要な基地として発展してきました 終戦を経て 昭和 29 年 7 月 1 日防衛庁設置及び海上自衛隊創設と同時に 海上自衛隊呉地方隊が新編され その司令部として呉地方総監部が呉鎮守府跡である現在の場所に置かれました

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この審査において点検を行っているのは 次の項目である 政策の実施により得ようとする効果はどの程度のものかなど 具体的に特定され ているか ( 事前評価の結果の妥当性の検証について ) 事前評価については 政策効果が発現した段階においてその結果の妥当性を検証すること等により得られた知見を以後の事前評価

として本件対象文書にかがみを加えたものを特定した 本件開示請求に対しては, 法 11 条に規定する開示決定等の期限の特例を適用し, まず, 平成 27 年 4 月 20 日付け防官文第 6779 号により, かがみについて開示決定を行った後, 同年 9 月 3 日付け防官文第 号により



航空隊及び教育航空隊の編制に関する訓令


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km 1 30km 70km 60km 120km KMPR KAM

自衛艦の艦内の編制等に関する訓令

中谷防衛相はこれも否定せず 海自の護衛艦は魚雷の攻撃を受けない安全な場所で活動 を行う と答弁した 兵站を担う護衛艦が常に安全な場所にいられるはずがない 戦場の現実を無視した机上 の空論と言うほかない 首相はきのうの集中審議で 集団的自衛権の行使を容認しても ( 他国の ) 戦争に巻き込 まれること

エアー パワー研究 ( 第 4 号 ) 地に切り込み 航空機によってこれを撃破するという攻めの作戦 いわゆる 攻勢の作戦 であり 伝統的な海軍の作戦構想をひっくり返すほどのものでありました 山本は一般的に対米開戦慎重論者として知られておりますが それは併せて 4 年にわたる 2 回の駐米経験 (19

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平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2

尖閣諸島周辺海域における中国公船及び中国漁船の活動状況について 平成 28 年 8 月 9 日 事案の概要 (1) 平成 28 年 8 月 5 日午後 1 時 30 分頃 中国漁船に続いて 中国公船 ( 中国政府に所属する船舶 )1 隻が尖閣諸島周辺領海に侵入した その後 8 日午後 6 時までに

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自衛隊の補給支援活動に関する特別世論調査 の要旨 平成 21 年 3 月内閣府政府広報室 調査時期 : 平成 21 年 1 月 22 日 ~2 月 1 日調査対象 : 全国 20 歳以上の者 3,000 人有効回収数 ( 率 ):1,684 人 (56.1%) 1 補給支援活動の認知度 平成 21

1 日目のシナリオから得られた結論 北朝鮮の挑発に効果的に対処するには 日米韓 3カ国の調整が不可欠であるこのシナリオは日本海の韓国作戦地域外で発生したうえに 3カ国から派出された艦船や航空機がいずれも難民を乗せた船に到達できる距離にいたため 各国とも直ちに3カ国で調整することの必要性を認識した こ

まえがき 2012 年 9 月 に 92 歳 で 死 亡 し た 実 父 岩 﨑 清 は 赤 紙 で 招 集 さ れ た 旧 日 本 陸 軍 の 最 下 級 兵 士 で し た 昭 和 19 年 3 月 の パ ラ オ 空 襲 で 受 傷 し た 砲 弾 破 片 を 多 数 体 内 に 保 持 し

米軍 16 米海兵隊 CH-53E 重輸送ヘリスーパースタリオン ( 普天間基地 ) 米軍 17 米海兵隊 C-20 要人輸送機ガルフストリーム ( 普天間基地 ) 米軍 18 米海軍艦載機 F/A-18E スーパーホーネット戦闘攻撃機 ( 岩国基地 ) NF 411 番機米軍 19 米海軍艦載機

2 マイケル マクデビット加藤洋一 望を持たせる兆候となる しかし その一方で 北朝鮮が長い間にわたり核開発計画を放棄してこなかった長い歴史を振り返れば 今後 北朝鮮が再び深刻な挑発に走ることを なお考えないわけにはいかない とりわけ もし北朝鮮の核とミサイルの能力が 抑制を受けないまま野放しとなれ

意 見 項 目 1 我 が 国 の 防 衛 に 果 たす 北 海 道 の 特 性 と その 実 態 2 北 海 道 からの 要 望 と 提 言

Q. 想定される敵は? A. デカいところだと 戦艦ル級や空母ヲ級 後は潜水艦だが これは別部隊に任せればいいだろう 南西諸島海域内はオリョール海レベルが最高です このため ル級 elite ヲ級 elite が最大クラスです レイテ島付近 または 沖ノ島近海に行かない限り flagship は出現

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資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局

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テクノ東京21-2005年2月号

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南国暮らしの会 会報2011年春季号

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Transcription:

P071-088_エッセー07 06.4.14 10:52 ページ 76 エッセー ーである宝国丸 帆船 94総トン 明 1943年春をピークとして活動数は減少 とは 病が危篤の状態に陥って医者を 治40年建造 から昭和20年の終戦まで していった 連合国側の商船損失量も 呼ぶようなものであるが 国家危急存 に就航 建造された全タンカー438隻 これに比例して減少した 大戦中に撃 亡の秋 といっている の記録がある このうち310隻 商船 沈されたUボート数は781隻 ドイツ 伊藤聖一軍令部次長は 昭和18年9月 戦記 数値306隻 が戦没している ペ 降伏による停戦命令が出された時 の大本営政府連絡会議で 潜水艦によ ージ掲載の26隻すべてが沈没している 1945年5月4日 の活動Uボート数は る船舶の損害を月3万トン程度に抑止す ページもある 備考欄には 昭和19年 43隻に減じていた るためには 護衛艦艇360隻 対潜航空 3月27日 ジャバ海北部で米潜HAKE の雷撃を受け沈没 昭和19年11月26 機2,000機程度の常時整備 保有が必 36. 開戦2年後の護衛艦 隊設立 要 と述べているが実際に配備された 述が淡々と続いている 防備のための 日本の場合 海軍が海上護衛総司令 12 哨戒艇4 駆潜艇13 漁船改造特設 ソナー 対空火器もないタンカーは攻 部 司令長官及川古志郎大将 を設立 掃海艇22 で このうち 外洋航海 撃を受けると簡単に炎上 爆発 沈没 したのは開戦2年後の昭和18年11月で 対潜攻撃可能艦艇は52隻であった した あった 戦況はガダルカナル攻防戦の 護衛艦隊側からの艦艇増強の要請は なぜ このような状況が生じたかと 敗退 中部ソロモン諸島への米軍上陸 戦闘艦建造至上主義の軍令部との対立 言えば日本の陸海軍には基本的に補給 が始まり商船の累計喪失量が100万ト を生み出したが増加する商船 タンカ や護衛という概念が薄く戦闘艦中心主 ンを超え 石油輸送ルートが寸断され ーの喪失率に軍令部も海防艦の増強を 義が支配していたためであった 始めていた時期であった 永野軍令部 認めることになる 海防艦 丁型740 同じ状況 島国 資源なし 外部か 総長自身 発足時の挨拶で 今になっ トン 甲型940トン 搭載火砲12セン らの補給が必要 にあった英国は第一 て海上護衛総司令部が出来るというこ チメートル砲2 3門 は 昭和16 20 日 ボルネオ ミリ北方洋上米潜PAR GOの雷撃を受け沈没 等の簡潔な記 のは95隻 旧型駆逐艦15 海防艦18 水雷艇7 商船改造特設砲艦4 掃海艇 次大戦のドイツのUボート攻撃による 海上封鎖を教訓に開戦とともに護衛艦 表9 年度別海防艦建造計画 実績 喪失数 隊を編成 最終的には護衛空母43隻 艦艇800隻を保有し対潜水艦戦略を実 年度 建造計画隻数 建造隻数 喪失隻数 保有隻数 施した 対潜兵器 前方投擲魚雷 ヘ 昭和16年 30 既存4 4 ッジホッグ の開発 センチ波レーダ 昭和17年 0 4 ー 大船団方式 コンボイ方式 60 昭和18年 114 15 2 17 昭和19年 188 101 20 98 とうてき 80隻の大輸送船団 護衛艦 護衛空 母 対潜水艦戦術 航空機 護衛艦 の組み合わせ 等 ハードとソフトの 昭和20年 130 51 50 99 合計 462 171 72 残存99 出所 大内建二 輸送船入門 光人社 組み合わせにより大戦後半には大西洋 でのドイツ海軍のUボートの活動をほ 年度別商船の建造 損失 保有量 昭 表10 和16年12月 昭和20年8月 ぼ封じ込めることに成功している 大戦中に戦闘参加したドイツのUボ ートは1,060隻と多数であったが 参考 大西洋における連合国 表8 中立国の商船喪失量 1939年 75.5万トン 1940年 399.2万トン 1941年 432.9万トン 1942年 779.1万トン 1943年 322.0万トン 1944年 104.7万トン 1945年* 45.9万トン 単位 万トン 年度 建造量 昭和16年 0.78 5.16 5.16 638.44 昭和17年 30.86 109.58 114.74 582.57 昭和18年 79.29 206.57 321.31 467.56 昭和19年 171.09 411.55* 732.86 231.99 昭和20年 55.14 150.26 883.12 137.92 337.16 883.12 合計 損失量 累計損失量 年度末保有量 昭和19年9 11月 レイテ決戦時 の3カ月間の損失量は133万トン 昭和20年1月までの5カ月間の損 失量は195万トンと建造量を超えている 月別損失の最大は昭和19年2月の52万トン 同月は海軍の 南洋基地トラック島が空襲を受け2日間で20万トンの損失を出している 注 昭和16年6月 海軍軍令部作成の船舶喪失量は戦争1年目 昭和17年 80万 100万トン 戦争2年目 昭和18年 60万 80万トン 戦争3年目 昭和19年 70万トン 第一次世界大戦時の英国の船舶喪 失率10パーセントを基本に算定したと推測 出所 大内建二 商船戦記 光人社 1945年は1 5月 出所 大内建二 輸送船入門 光人社 2006.3. Vol.40 No.2 76