No,1 平 成 26 年 11 月 柿 原 智 概 略 五 島 慶 太 氏 (1882~1959)~ 東 急 グループの 総 師 として 辣 腕 をふるった 五 島 慶 太 氏 は 鉄 道 院 出 身 で 鉄 道 事 業 に 携 わったのは 大 正 9 年 (1920) 武 蔵 電 気 鉄 道 ( 後 の 旧 東 京 横 浜 電 鉄 )に 常 務 として 招 かれ たのが 最 初 である 大 正 11 年 には 渋 沢 栄 一 氏 主 導 の 田 園 調 布 を 中 心 とする 土 地 住 宅 販 売 の 田 園 都 市 株 式 会 社 ( 大 正 7 年 設 立 )から 鉄 道 部 門 として 分 離 独 立 した 荏 原 鉄 道 が 名 称 を 変 えた 直 後 の 目 黒 蒲 田 電 鉄 に 専 務 として 招 かれ 二 社 を 兼 務 した 鉄 道 経 営 には 鉄 道 事 業 のみならず 沿 線 に 百 貨 店 や 学 校 レジャー 施 設 等 を 作 り 総 合 的 な 付 加 価 値 を 高 めることの 大 切 さを 阪 神 急 行 電 鉄 の 小 林 一 三 氏 から 学 んだ 五 島 慶 太 氏 は 経 営 の 上 でそれ らを 実 践 していく 大 正 12 年 (1923)に 目 蒲 線 を 開 業 させたのに 続 き 現 東 横 線 にも 着 手 一 方 で 経 営 難 に 苦 しむ 同 業 会 社 を 傘 下 に 治 めたり 戦 時 統 制 下 には 陸 上 交 通 事 業 調 整 法 を 利 用 し 小 田 原 急 行 電 鉄 京 浜 電 気 鉄 道 京 王 電 気 軌 道 を 合 併 し 東 京 急 行 電 鉄 の 路 線 は 急 拡 大 し 大 東 急 の 時 代 と 呼 ばれる 戦 後 の 東 京 急 行 電 鉄 は 大 東 急 は 解 体 されるが 田 園 都 市 線 の 開 発 や 地 下 鉄 や 他 の 私 鉄 との 相 互 乗 入 れにも 力 をいれ 交 通 の 利 便 性 をはかり 続 けている ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 ( 東 横 線 ) 目 黒 蒲 田 電 鉄 ( 目 蒲 線 大 井 町 線 ) 池 上 電 鉄 玉 川 電 気 鉄 道 ( 玉 川 電 鉄 ) 明 治 40 年 (1907) ( 玉 川 線 )3 月 道 玄 坂 上 ~ 三 軒 茶 屋 間 開 業 4 月 渋 谷 ~ 玉 川 全 通 通 称 玉 電 は 5 支 線 を 持 った 大 正 11 年 (1922) ( 池 上 電 鉄 )10 月 池 上 線 ( 天 現 寺 線 ) 渋 谷 ~ 天 現 寺 蒲 田 ~ 池 上 間 開 業 玉 川 線 と 直 通 運 転 したこともある ( 大 正 11 年 ~ 昭 和 44 年 ) 大 正 12 年 (1923) ( 目 蒲 線 )3 月 目 黒 ~ 丸 子 ( 現 沼 部 ) 開 業 11 月 目 黒 ~ 蒲 田 間 全 通 大 正 13 年 (1924) 10 月 武 蔵 電 気 鉄 道 から 社 名 4 月 東 京 工 業 大 学 が 蔵 前 から ( 砧 線 ) 二 子 玉 川 園 ~ 砧 本 村 を( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 ( 株 )に 変 大 岡 山 へ 校 舎 を 移 転 ( 大 正 13 年 ~ 昭 和 44 年 ) 更 五 島 慶 太 氏 は 専 務 に 大 正 14 年 (1925) 12 月 丸 子 多 摩 川 駅 前 に 遊 園 ( 下 高 井 戸 線 ~ 現 世 田 谷 線 ) 三 軒 茶 地 多 摩 川 園 開 園 屋 ~ 世 田 谷 ~ 下 高 井 戸 渋 谷 からの 直 通 もあった 大 正 15 年 (1926) 2 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 が 神 目 蒲 線 が 神 奈 川 線 との 直 通 運 奈 川 線 丸 子 多 摩 川 ( 現 多 摩 川 )~ 転 開 始 ( 目 黒 ~ 丸 子 多 摩 川 ~ 神 奈 川 ( 現 廃 止 ) 開 通 神 奈 川 ) 昭 和 2 年 (1927) 8 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 が 渋 谷 ( 大 井 町 線 )7 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 ( 中 目 黒 線 ) 天 現 寺 線 の 渋 谷 橋 ~ 中 線 渋 谷 ~ 丸 子 多 摩 川 間 開 通 が 大 井 町 ~ 大 岡 山 間 開 業 目 黒 ( 昭 和 2 年 ~ 昭 和 42 年 ) 渋 谷 ~ 神 奈 川 間 の 直 通 運 転 ( 溝 ノ 口 線 ) 玉 川 ~ 溝 ノ 口 昭 和 38 開 始 東 横 線 と 呼 ぶ 年 (1963) 田 園 都 市 線 の 一 部 となる
昭 和 3 年 (1928) 5 月 東 横 線 神 奈 川 ~ 高 島 5 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 が 土 地 分 譲 ( 後 の 高 島 町 ) 間 開 通 会 社 の 田 園 都 市 ( 株 )を 合 併 5 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 の 代 表 取 締 役 に 五 島 慶 太 氏 6 月 池 上 電 鉄 が 池 上 線 五 反 田 ~ 蒲 田 間 全 線 開 通 昭 和 4 年 (1929) 7 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 と 目 11 月 二 子 玉 川 線 として 自 由 黒 蒲 田 電 鉄 が 日 吉 台 の 土 地 ケ 丘 ( 現 自 由 が 丘 )~ 二 子 玉 川 を 慶 応 義 塾 大 学 に 寄 付 間 を 開 業 12 月 大 井 町 線 大 岡 山 ~ 自 10 月 開 業 時 は 九 品 仏 前 駅 で 由 ヶ 丘 開 通 し 二 子 玉 川 線 を であったが 自 由 ヶ 丘 と 駅 名 変 更 大 井 町 線 に 統 合 大 井 町 ~ 二 子 玉 川 間 直 通 運 転 開 始 No,2 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 ( 東 横 線 ) 目 黒 蒲 田 電 鉄 ( 目 蒲 線 大 井 町 線 ) 池 上 電 鉄 玉 川 電 鉄 昭 和 7 年 (1932) 3 月 東 横 線 高 島 町 ~ 桜 木 町 間 開 通 し 渋 谷 ~ 桜 木 町 間 全 通 昭 和 9 年 (1934) 慶 応 義 塾 大 学 日 吉 キャンパス 10 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 が 池 上 開 設 電 鉄 を 合 併 11 月 渋 谷 に 東 横 百 貨 店 開 業 昭 和 11 年 (1936) 開 業 時 の 碑 文 谷 駅 が 青 山 師 範 駅 と 改 称 現 学 芸 大 学 駅 昭 和 13 年 (1938) 4 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 が 4 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 に 吸 収 玉 川 電 鉄 を 吸 収 合 併 合 併 される 9 月 ( 旧 ) 東 京 急 行 電 鉄 は 経 営 不 振 の 江 ノ 島 電 鉄 を 傘 下 に おく 東 京 高 速 鉄 道 昭 和 14 年 (1939) 9 月 ( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 が 1 月 五 島 慶 太 氏 主 導 の 地 下 鉄 が 経 営 不 振 の 神 中 鉄 道 ( 現 相 模 渋 谷 ~ 新 橋 間 を 全 通 させる 鉄 道 )を 傘 下 におく 9 月 昭 和 9 年 に 浅 草 ~ 新 橋 間 を 10 月 1 日 目 黒 蒲 田 電 鉄 が( 旧 ) 東 京 横 浜 電 鉄 を 合 併 する 開 通 させていた 東 京 地 下 鉄 と 相 互 10 月 16 日 目 黒 蒲 田 電 鉄 が( 新 ) 東 京 横 浜 電 鉄 に 商 号 変 更 する 直 通 運 転 開 始 大 東 急 の 時 代 ( 新 ) 東 京 横 浜 電 鉄 から 東 京 急 行 電 鉄 に 昭 和 16 年 (1941) 昭 和 17 年 (1942) 5 月 1 日 戦 時 統 制 下 の 陸 上 交 通 事 業 調 整 法 を 利 用 して 小 田 原 急 行 電 鉄 と 京 浜 電 気 鉄 道 を 合 併 する 社 名 が( 新 ) 東 京 横 浜 電 鉄 から 東 京 急 行 電 鉄 になる 7 月 国 策 で 両 社 は 営 団 地 下 鉄 と なる ( 現 東 京 メトロ 銀 座 線 )
12 月 現 京 浜 急 行 電 鉄 久 里 浜 線 の 横 須 賀 堀 之 内 ( 現 堀 ノ 内 )~ 久 里 浜 ( 現 京 急 久 里 浜 ) 間 開 通 昭 和 18 年 (1943) 7 月 玉 川 線 二 子 玉 川 ~ 溝 ノ 口 改 軌 され 大 井 町 線 に 編 入 され る ( 大 井 町 ~ 溝 ノ 口 ) 昭 和 19 年 (1944) 2 月 五 島 慶 太 氏 東 条 内 閣 の 運 輸 通 信 大 臣 に 就 任 5 月 31 日 京 王 電 気 軌 道 を 合 併 する 東 急 の 路 線 はピークに 拡 大 昭 和 22 年 (1947) 3 月 江 ノ 島 電 鉄 は 東 急 が 持 ち 株 の 大 半 を 放 出 した 関 係 で 東 急 グループから 脱 退 5 月 相 模 鉄 道 の 川 又 社 長 は 東 急 が 持 っていた 株 を 買 取 り 独 立 体 制 に 8 月 五 島 慶 太 氏 東 条 内 閣 の 大 臣 になったことで 公 職 追 放 され る 昭 和 23 年 (1948) 6 月 1 日 小 田 急 京 浜 急 行 京 王 帝 都 の 三 社 が 東 急 グループ から 分 離 独 立 し 新 発 足 東 京 急 行 電 鉄 昭 和 25 年 (1950) 4 月 東 横 線 神 奈 川 駅 廃 止 昭 和 26 年 (1951) 8 月 五 島 慶 太 氏 公 職 追 放 解 除 になり 東 京 急 行 電 鉄 会 長 に 就 任 昭 和 27 年 (1952) 青 山 師 範 駅 が 第 一 師 範 駅 ( 昭 和 18 年 )を 経 て この 年 7 月 に 学 芸 大 学 駅 と 名 称 変 更 また 開 業 当 初 の 柿 ノ 木 坂 駅 が 府 立 高 等 駅 都 立 高 等 駅 等 を 経 て 同 じく7 月 に 都 立 大 学 駅 に 名 称 変 更 現 在 二 つの 大 学 は 移 転 して 存 在 しないが 駅 名 は 存 続 している 昭 和 28 年 (1953) 五 島 会 長 神 奈 川 県 北 東 部 を 中 心 とした 多 摩 田 園 都 市 構 想 を 提 唱 し 田 園 都 市 線 建 設 に 取 り 掛 かる 昭 和 34 年 (1959) 五 島 慶 太 氏 死 去 昭 和 38 年 (1963) 昭 和 39 年 (1964) No,3 田 園 都 市 線 大 井 町 線 新 玉 川 線 他 東 横 線 目 蒲 線 10 月 大 井 町 線 を 田 園 都 市 線 に 改 称 ( 大 井 町 ~ 溝 ノ 口 ) 大 井 町 線 の 名 称 は 一 時 期 消 える 8 月 営 団 日 比 谷 線 と 相 互 直 通 運 転 開 始 昭 和 41 年 (1966) 1 月 溝 ノ 口 が 溝 の 口 と 駅 名 変 ( 日 吉 ~ 北 千 住 ) 更 4 月 田 園 都 市 線 は 溝 の 口 ~ 長 津 田 間 延 伸 ( 大 井 町 ~ 長 津 田 ) 間 開 業 昭 和 42 年 (1967) こどもの 国 線 長 津 田 ~こどもの 国 間 開 業 昭 和 43 年 (1968) 4 月 長 津 田 ~つくし 野 間 開 業 大 井 町 ~つくし 野 間 開 業 昭 和 44 年 (1969) 5 月 玉 川 線 ( 渋 谷 ~ 二 子 玉 川 園 )および 砧 線 ( 二 子 玉 川 園 ~ 砧 本
村 )を 廃 止 また 渋 谷 ~ 下 高 井 戸 の 直 通 運 転 が なくなり 三 軒 茶 屋 ~ 下 高 井 戸 間 が 世 田 谷 線 と 昭 和 47 年 (1972) 4 月 つくし 野 ~すずかけ 台 延 なる 伸 大 井 町 ~すずかけ 台 間 開 業 昭 和 51 年 (1976) 10 月 すずかけ 台 ~つきみ 野 まで 延 伸 大 井 町 ~つきみ 野 間 開 業 昭 和 52 年 (1977) 11 月 日 中 限 定 で 田 園 都 市 線 4 月 新 玉 川 線 が 廃 止 から 新 玉 川 線 への 直 通 運 転 開 始 された 玉 川 線 の 地 下 を 通 る 渋 谷 ~ 二 子 玉 川 園 間 開 通 昭 和 53 年 (1978) 8 月 営 団 半 蔵 門 線 と 直 通 運 転 開 始 当 初 は 青 山 一 丁 目 まで 昭 和 54 年 (1979) 8 月 12 日 田 園 都 市 線 から 新 玉 川 線 を 経 由 して 半 蔵 門 線 方 面 へ 全 列 車 が 直 通 運 転 開 始 9 月 永 田 町 までと 半 蔵 門 線 の 路 線 延 長 に 合 わせる 形 9 月 12 日 大 井 町 ~ 二 子 玉 川 園 間 が16 年 振 りに 大 井 町 線 と 名 称 復 活 昭 和 59 年 (1984) 昭 和 63 年 (1988) 平 成 2 年 (1990) 4 月 田 園 都 市 線 長 津 田 ~ 中 央 林 間 延 伸 開 通 し 二 子 玉 川 園 ~ 中 央 林 間 全 通 営 団 半 蔵 門 線 の 車 両 が 乗 り 入 れ 開 始 8 月 日 比 谷 線 との 直 通 運 転 が 日 吉 か ら 菊 名 まで 伸 びる 半 蔵 門 線 との 乗 り 入 れ 区 間 が 半 蔵 門 (1982) 三 越 前 (1989)を 経 て 11 月 水 天 宮 前 まで 伸 びる No,4 平 成 5 年 (1993) 平 成 12 年 (2000) 田 園 都 市 線 大 井 町 線 新 玉 川 線 東 横 線 目 蒲 線 3 月 横 浜 市 営 地 下 鉄 線 の 新 横 浜 ~あざみ 野 間 開 通 で 田 園 都 市 線 とあざみ 野 駅 で 連 絡 8 月 6 日 新 玉 川 線 が 田 園 都 市 線 に 編 入 され 渋 谷 ~ 中 央 林 間 までが 田 園 都 市 線 となる
計 画 が 持 ち 上 がり 8 月 6 日 目 蒲 線 を 東 急 目 黒 線 と 東 急 多 摩 川 線 に 分 離 同 時 に 多 摩 川 園 田 園 都 市 線 大 井 町 線 東 横 線 目 蒲 線 目 黒 線 東 急 多 摩 川 線 平 成 12 年 (2000) 8 月 6 日 二 子 玉 川 園 駅 が 二 子 目 蒲 線 の 分 離 目 黒 駅 を 経 由 して 営 団 南 玉 川 駅 に 北 線 と 都 営 地 下 鉄 三 田 線 との 相 互 直 通 運 転 の 駅 を 多 摩 川 駅 と 改 称 平 成 13 年 (2001) 平 成 15 年 (2003) 平 成 16 年 (2004) 3 月 営 団 半 蔵 門 線 が 水 天 宮 前 ~ 押 上 間 延 伸 開 業 開 業 に 伴 い 田 園 都 市 線 が 半 蔵 門 線 経 由 で 東 武 伊 勢 崎 線 を 通 り 日 光 線 南 栗 橋 との 相 互 直 通 運 転 開 始 田 園 都 市 線 の 発 着 駅 は 中 央 林 間 と 長 津 田 1 月 31 日 横 浜 ~ 桜 木 町 の 営 業 終 了 高 島 町 桜 木 町 の 両 駅 廃 止 東 急 目 黒 線 東 急 多 摩 川 線 当 初 目 黒 ~ 武 蔵 小 多 摩 川 ~ 蒲 田 間 の 路 杉 間 で 開 業 線 9 月 26 日 目 黒 線 と 営 団 ( 現 東 京 メトロ) 南 北 線 の 赤 羽 岩 淵 と 相 互 直 通 運 転 開 始 同 日 都 営 三 田 線 の 西 高 島 平 との 相 互 直 通 運 転 開 始 3 月 目 黒 線 が 南 北 線 を 経 由 して 埼 玉 高 速 鉄 道 浦 和 美 園 駅 と 相 互 直 通 運 転 開 始 平 成 18 年 (2006) 2 月 1 日 横 浜 高 速 鉄 道 みなとみらい 線 ( 元 町 中 華 街 ~ 横 浜 ) 開 業 し 同 日 東 横 線 との 相 互 直 通 運 転 開 始 ( 渋 谷 ~ 横 浜 ~ 元 町 中 華 街 ) 田 園 都 市 線 大 井 町 線 東 横 線 目 黒 線 3 月 田 園 都 市 線 から 東 京 メトロ 半 蔵 門 線 経 由 東 武 伊 勢 崎 線 と の 相 互 直 通 運 転 区 間 が 久 喜 まで 伸 びる これにより 半 蔵 門 線 から
は 日 光 線 南 栗 原 と 伊 勢 崎 線 久 喜 喜 まで 直 行 可 能 になっ た 平 成 20 年 (2008) No,5 田 園 都 市 線 大 井 町 線 東 横 線 目 黒 線 6 月 目 黒 線 が 武 蔵 小 杉 から 日 吉 ま で 延 伸 目 黒 線 は 目 黒 ~ 日 吉 となり 東 京 メトロ 南 北 線 と 都 営 三 田 線 との 相 互 直 通 運 転 の 大 半 の 発 着 駅 が 日 吉 と なる なお 田 園 調 布 ~ 日 吉 間 は 東 横 線 の 複 々 線 区 間 に 含 まれるため 同 区 間 は 東 横 線 に 属 し 線 路 戸 籍 上 の 目 黒 線 は 目 黒 駅 ~ 田 園 調 布 駅 となる 平 成 21 年 (2009) 大 井 町 線 溝 の 口 まで 延 伸 大 井 町 ~ 溝 の 口 とな 平 成 25 年 (2013) 8 月 16 日 みなとみらい 線 元 町 中 華 街 から 東 横 線 東 京 メトロ 副 都 心 線 経 由 で 東 武 東 上 線 の 和 光 市 や 川 越 市 と 相 互 直 通 運 転 開 始 同 日 みなとみらい 線 東 横 線 副 都 心 線 が 西 武 有 楽 町 線 経 由 西 武 池 袋 線 の 飯 能 小 手 指 との 相 互 直 通 運 転 開 始 同 日 東 京 メトロ 日 比 谷 線 と の 直 通 運 転 休 止 中 目 黒 駅 は 連 絡 駅 になる * 関 東 地 方 の 私 鉄 の 歴 史 を 調 べる 上 で 私 が 参 考 にしているのは 東 京 時 刻 表 です この 時 刻 表 は 首 都 圏 100kmエリアのJR, 私 鉄 地 下 鉄 全 線 全 駅 全 時 刻 が 掲 載 されてい 勿 論 実 際 に 旅 行 に 行 く 際 はとても 便 利 で また 50 音 別 会 社 別 線 名 さくいん JR 私 鉄 路 線 図 地 下 鉄 路 線 図 が 載 っていて この 図 の 駅 名 を 追 いながら 各 私 鉄 がどのように 路 線 を 伸 ばしていったかや どの 駅 で 私 鉄 同 士 あるいは 私 鉄 と 地 下 鉄 が 直 通 運 転 を 開 始 したかなどがよくわかりま 月 刊 誌 ですが どの 号 を 購 入 しても 時 刻 表 にそう 大 きな 変 化 がないので 一 冊 あると 一 年 間 は 使 えると 思 います 柿 原 記