News 07-06

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なぎさあさま
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12 月新製品案内 A TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 10 日 ( 水 ) 12 月下旬 ~ 納品予定 4023

20m エンシン 4xDaimler-BenzDB109-022 シェットエンシン最高速度?

1943 年ドイツでは米国やソビエトの産業工場を攻撃目標としており長距離爆撃機の必要性を Reichsmarschal ゲーリング氏から指示された

種類の試作型デザインは Project-A B と呼ばれ Project-B は 1944 年に造られることになっていた Project-A は

30,000kg の爆弾を搭載して 17,000km 以上の航続を可能にし通常の爆撃機よりはるかに効率の良い爆撃を可能にする計画であったが

グローブマスターが非常に役に立つ機体であると判断しダグラス社の提案する改良型機の開発を検討し始めた翼長 174.

5ft したこの機体は C-124 グローブマスター Iと命名され試作型の YV-124 は 1949 年に初飛行に全高 48.

ヴェトナム戦争時ラシアルエンシンには遅すぎる飛行速度と揺れの激しさからオールドシェイキーと兵員に野次られた最高速度 320mph

1 12 月新製品案内 A TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 10 日 ( 水 ) 12 月下旬 ~ 納品予定 4023 ダイムラーベンツプロジェクト A 1:144 11,700 翼長 54m. 全長 35m 全高 11.20m エンシン 4xDaimler-BenzDB シェットエンシン最高速度? 定員 3 名武装 30,000kg 積載 1/144 ホーナスキット付属! 1943 年ドイツでは米国やソビエトの産業工場を攻撃目標としており長距離爆撃機の必要性を Reichsmarschal ゲーリング氏から指示されたこの攻撃では空中給油無しで直接目標地点まで飛行することが条件とされダイムラーベンツ社はフォッケウルフ社と共同の研究開発チームをつくった 2 種類の試作型デザインは Project-A B と呼ばれ Project-B は 1944 年に造られることになっていた Project-A は通常の機体より高い固定脚型の構造でその間にジェット爆撃機を吊るして輸送できるように設計されたキャリアー航空機であったこの組合せにより 30,000kg の爆弾を搭載して 17,000km 以上の航続を可能にし通常の爆撃機よりはるかに効率の良い爆撃を可能にする計画であったが設計図のまま終了した 4024 ダグラス C-124 グローブマスター I 1:144 14,800 第二次大戦終結後 USAAF はC-74 グローブマスターが非常に役に立つ機体であると判断しダグラス社の提案する改良型機の開発を検討し始めた翼長 174.1ft その改良型機は C-74 と同じエンジンや翼を使いつつ胴体を拡大し機首部を観音開きに変更全長 130.5ft したこの機体は C-124 グローブマスター Iと命名され試作型の YV-124 は 1949 年に初飛行に全高 48.4ft 成功したエンシン 4xPrat&WhitneyR A 実戦に用いられたのは 1950 年のことで朝鮮戦争時にはとても活躍したがヴェトナム戦争時ラシアルエンシンには遅すぎる飛行速度と揺れの激しさからオールドシェイキーと兵員に野次られた最高速度 320mph それでも C-124A は204 機 C-124C は243 機が量産されターボプロップエンジンを搭載した定員兵員 200 名または 123 リットルハウンド積載 C-124B タンカーも開発された 1970 年 C-124 は空軍連邦準備制度理事会とANG( エアナショナルガード ) に譲渡され 1974 年 1/144 ホーナスキット付属! には C-5 ギャラクシーと交代して現役から退いた * 上記アイテムはご希望数の納品に時間がかかることがあります ( 入荷次第順次発送 )

12 月新製品案内 B TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 10 日 ( 水 ) 12 月下旬 ~ 納品予定 2084 マーティン XB-48 1:72 17,800 翼長

5calM2 マシンカン 22,000lb 爆弾積載 1944 年ドイツのジェット爆撃機 Ar.

マーティン社は Model223 を提出し XB-48 として 2 機のプロトタイプの契約を与えられたが競合他社にノースアメリカン XB-45 コンベア XB-46 とボーイング XB-47

1947 年に初飛行に成功したが複雑なエンジンの調整にテストを延期せざるを得なかった 1948 年 XB-47 が 35 度の後退角をつけた主翼で非常に良い飛行性能を発揮した為 XB-48

の飛行試験は 1949 年の秋で終了した 5007 リフティングボディセット M2-F2,HL-10,HL-20,X-23,X-24A,X-24B 1:144 8,400 1957 年 NASA

宇宙から飛行して戻れるカタチで生産したほうが良いという結論に至った HL-10 後にこの研究は M-2 デザインにつながった HL-20 この構成は揚力物体を海にパラシュートで降下するのではなく

はロケットエンジン M2-F2 と X-24B HL-10 を造るというノースロップへの契約にサインした 1963 年 USAF はプログラムに加わりマーティン社は X-23

2 12 月新製品案内 B TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 10 日 ( 水 ) 12 月下旬 ~ 納品予定 2084 マーティン XB-48 1:72 17,800 翼長 108.4ft. 全長 85.9ft 全高 26.6ft エンシン 6xGeneralElectricJ35-GE-7 ターホ最高速度 516mph 定員 3 名武装 2x0.5calM2 マシンカン 22,000lb 爆弾積載 1944 年ドイツのジェット爆撃機 Ar.234 の成功で USAAF は敵の航空機技術が進んでいることを認識した米軍の戦争部は J35 もしくは J47 エンジンを使った新しいデザインのジェット爆撃機開発を次の必要条件としたマーティン社は Model223 を提出し XB-48 として 2 機のプロトタイプの契約を与えられたが競合他社にノースアメリカン XB-45 コンベア XB-46 とボーイング XB-47 も含まれた 1946 年 USAAF は緊急に運行可能なジェット爆撃機を必要とし既に飛行テストしていた B-45 を先に選出した XB-47 と XB-48 はテストを延期されました XB-48 は 1947 年に初飛行に成功したが複雑なエンジンの調整にテストを延期せざるを得なかった 1948 年 XB-47 が 35 度の後退角をつけた主翼で非常に良い飛行性能を発揮した為 XB-48 は離陸時の性能比較テストにおいてボーイング XB-47 に負けたマーティン社は 4 基のターボプロップエンジンで第 2 の XB-48 を開発しようとしたが空軍によって拒絶され XB-48s の飛行試験は 1949 年の秋で終了した 5007 リフティングボディセット M2-F2,HL-10,HL-20,X-23,X-24A,X-24B 1:144 8, 年 NASA はミサイルノーズコーンの宇宙空間利用に関連した問題を調査したキット内容エンジニアはこれまでの円錐形を空気力学的に修正してリフトを地球に落とすよりは M2-F2 宇宙から飛行して戻れるカタチで生産したほうが良いという結論に至った HL-10 後にこの研究は M-2 デザインにつながった HL-20 この構成は揚力物体を海にパラシュートで降下するのではなく滑走路に着陸させる X-23 ことを可能にした 1962 年 NASA は最初のリフティングプロトタイプ ( 推進力のないM2- X-24A F1) を製造した M2-F1 プログラムの成功で NASA はロケットエンジン M2-F2 と X-24B HL-10 を造るというノースロップへの契約にサインした 1963 年 USAF はプログラムに加わりマーティン社は X-23 のテストベッドと操縦可能な X-24A を造るために協力した 1972 年 X-24A はスペースシャトル着陸概念を確認するためにデルタ翼の形で X-24B に改修した 1990 年揚力物体プログラムは HL-20PLS( 有人発射システム ) で復活しその後スペースシャトルオービターの補助ロケット開発のために研究が続けられた * 上記アイテムはご希望数の納品に時間がかかることがあります ( 入荷次第順次発送 )

3 12 月新製品案内 C TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 10 日 ( 水 ) 12 月下旬 ~ 順次納品予定 ISRA デカール本スケール参考上代 IAF-72 IAF モスキート 1:48 2,800 IAF-73 IAF モスキート + T-6 テキサン / ハーバード 1:72 3,300 IAF-74 IAF B-17E + PBY-5A カタリナ + ボーファイター 1:48 3,300 IAF-75 IAF B-17E + PBY-5A カタリナ + ボーファイター 1:72 3,300 IDF-01 IDF メルカバ Mk.1/2 タクティカルマーキング 1:35 2,600 IDF-02 IDF メルカバ Mk.3/4 タクティカルマーキング 1:35 2,800 IAFB-13 グロースターミーティア byra ananweiss 48 頁 2,300 IAF-72 IAF-73 IAF-74 IAF-75 ソフトカハー 48 頁モノクロ写真 120 枚以上カラーフロファイル付 IDF-01 IDF-02 IAFB-13 FISHER レジンスケール参考上代カーチス XF6C-6 ペイジレーサー PageRacer 1:48 予価 13, 年よりアメリカコロラド州クリーブランドにて開催されたトンプソントロフィー出場機米海軍機 F6C-3 を単葉に改造し 700hp のカ - チスコンカラー V-12 エンジンを搭載したアーサーペイジ大佐の操縦で第一回大会に出場したが悲運の墜落に終わる 1/48 スケールレジンキットエッチングパーツデカール付属パシフィックコーストスケール参考上代 PCM32008 フォッケウルフ Ta152H-1 1:32 予価 11,000 Ta152C の偵察型 Ta152E/F が少量生産され 1944 年 11 月から与圧キャビン式のコクピットを持つ高高度先頭偵察機 H 型が生産された量産型 Ta152H-1 は僅か 4 機が完成したところで終戦となったスウォード製新金型にレジンエッチングカルト印刷デカール付属! * 上記アイテムはご希望数の納品に時間がかかる上未入荷になることがあります ( 入荷次第順次発送 )

12 月新製品案内 D TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 12 日 ( 金 ) 1 月中旬 ~

アエロフロート最終 Lastscheme 1:144 24,800 簡易インジェクション + レジンの複合キット

ハナンツ F- レジンスケール参考上代 FR4482 フォッケウルフ 200 コンドルルフトハンサ

1:63 3,000 RMX85-4226 2008SHELBYGT500KRMUSTANG.

4 12 月新製品案内 D TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 12 日 ( 金 ) 1 月中旬 ~ 順次納品予定ハナンツ BRAZ モデルスケール参考上代 BZ4529 ツポレフ Tu-144/Tu-144D アエロフロート最終 Lastscheme 1:144 24,800 簡易インジェクション + レジンの複合キットシルクスクリーン印刷のデカールも付属! ハナンツ F- レジンスケール参考上代 FR4482 フォッケウルフ 200 コンドルルフトハンサ &SyndicatoCondor 1:144 11,800 ハナンツスーパーモデルスケール参考上代 SL10502 ヘンシェル Hs129andKfz.3053 トントラック 1:48 5,200 * 〆切り :12 月 15 日 ( 月 ) 12 月下旬 ~ 順次納品予定センタイアメリカレベルスケール参考上代 RMX DOOLITTLE'SB-25RAIDER30-SECONDSOVERTOKYO. 1:63 3,000 RMX SHELBYGT500KRMUSTANG. 1:25 3,600 センタイクラシックエアフレームスケール参考上代 CA4150 フォッカー D.21 オランダ空軍 1:48 オープンセンタイリンドバーグスケール参考上代 LND70817 日本海軍潜水艦伊号第 20 潜水艦 + 特殊潜航艇甲 1:72 オープン LND70818 日本海軍潜水艦伊号第 53 潜水艦 + 人間魚雷回天 1:72 オープン * 上記アイテムは納期に時間がかかる上ご希望数の納品が困難な場合がありますまた入荷時期により金額が変更になる場合もございますので予めご了承願います

5 12 月新製品案内 E TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :12 月 15 日 ( 月 ) 1 月中旬 ~ 順次納品予定 DRAW デカールスケール参考上代 CustomAirTransport F's 1:144 1, SouthAfricanOldColors 's 1:144 1, USAFT-43A'sSetI,EarlyScheme,Leters2Aircraft 1:144 2, USAFT-43A'sSetI,LateScheme,Leters2Aircraft 1:144 2, USAirways.com :144 1, BluebirdCargo /-400F's 1:144 1, bmibabybilboardscheme 's 1:144 1, SouthAfrican 'sOldColors 1:144 2, JapanAirLinesNewColors 's( 日本航空 ) 1:144 2, A3N-32 DragonairA320's 1:144 1, A3N-33 DragonairA321's 1:144 1, A330-6 DragonairA330's 1:144 2, A330-7 SwissAirStarAlianceA 's 1:144 2, A330-8 AirOneA 's 1:144 2, A340-3 QatarAmiriFlightA :144 2, A340-4 VirginAtlanticNewColorsA 's 1:144 3, A340-5 LufthansaStarAlianceA :144 2, A340-6 SouthAfricanA 's 1:144 2, A340-7 SouthAfricanStarAlianceA :144 2, DC8-7 LufthansaCargoDC-8-70's 1:144 1, F100-6 USAirwaysFokker100's 1:144 1, KC10-1 TravisAFBKC-10's 1:144 2, KC10-2 McGuireKC-10's 1:144 2, C17-1 C-17EastUnits(CharlestonAFB,DoverAFB,McGuireAF 1:144 2, C17-2 C-17WestUnits(McChordAFB,MarchARB,TravisAFB, 1:144 2, C17-3 C-17PacificUnits(HickamAFB,ElemendorfAFB,Edwards 1:144 2, C17-4 C-17InternationalUnits(Australia,Canada,UnitedKingdom 1:144 2, C17-5 C-17StripesanddetailsfortheRevelKit 1:144 2, C17-6 C-17StripesanddetailsfortheAnigrandKit 1:144 2, C17-7 AtlasAirBC-17FlightofFancy 1:144 2, C17-8 FedExBC-17FlightofFancy 1:144 1, C17-9 LufthansaCargoBC-17FlightofFancy 1:144 1, C46-1 AlaskaAirlinesC-46's 1:144 1, S3-1 NASAS-3BViking 1:48 2, C46-1 AlaskaAirlinesC-46's 1:72 4, S2-1 HemetValeyS-2TrackerFireBombers 1:72 1, S2-2 Sis-Q S-2TrackerFireBombers 1:72 1, S2-3 CDFS-2TrackerFireBombers 1:72 1, S3-1 NASAS-3BViking 1:72 1,400 * ~44-KC10-2 までは 1/200 スケール版もございます ( 別紙注文書参照 ) * 上記アイテムは納期に時間がかかる上ご希望数の納品が困難な場合がありますまた入荷時期により金額が変更になる場合もございますので予めご了承願います

News 07-06

News 07-06 3 月新製品案内 A TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :3 月 10 日 ( 月 ) 3 月下旬納品予定 ANiGRAND( レシンキット ) スケール参考上代 2078 マーティンタイタン ISM-68B/LGM-25C 1:72 11,500 実機テータ : 実機解説 : 1955 年米国初の核弾頭装備の ICBM アトラスを開発する間 USAF は万が一失敗した場合に備