P01

Size: px

Start display at page:

Download "P01"

ときちづ
5 years ago
Views:

1 NEW RACE CATEGORY CHALLENGE CHALLENGE REGULATIONS BOOK

3 車両規定 TF-5S 車両規定 EP FAZER キット標準パーツは全て使用可キット標準パーツは全て使用可 TF-5レディセットは指定パーツボディ含むを使用することで参加可指定パーツ指定パーツホイール京商より発売の各種スポークホイールモーター G20モーターモーター G20モーター R246ブラシレスモーター KV2000 G27モーター R ESC ブラシレスの場合 SC-060 センサーレスアンプ ESC ブラシレスの場合 SC-060 センサーレスアンプ ORI65005 R ボルテックス Experience センサーレスボルテックス Experience 2 ESC STDプラグ ORI65010 ボルテックス Experience 2 ESC Sプラグ R G20 G27モーターのエンドベル部分へ手を加えることは一切禁止とする R ボルテックス Experience センサーレス京商より発売の各種スポークホイール R246ブラシレスモーター KV2000 G20モーターのエンドベル部分へ手を加えることは一切禁止とするホイール ORI65005 ボルテックス Experience 2 ESC STDプラグ ORI65010 ORI65011 ボルテックス Experience 2 ESC Sプラグバッテリー YUNTONG 2200 R YUNTONG 3600 R YUNTONG 3000 ORI65011 バッテリー R YUNTONG 2200 R YUNTONG 3600 R YUNTONG 3000 P17記載のORION製スポーツパワーシリーズバッテリーシュリンクへの穴開け等の加工は禁止とする R P17記載のORION製スポーツパワーシリーズバッテリーシュリンクへの穴開け等の加工は禁止とするボディニッサン GT-R GT ニッサンフェアレディZ GT タイヤ KCスリックタイヤシリーズトヨタMR-S GT S/M/H レクサス SC430 ホンダ NSX GT ポルシェ 911 GT3 RSR アストンマーティン DBR ボディタイヤ S/M/H 車検対象外部品についてビスナット類ボールエンドダンパースプリング各種ロッドサーボ受信機ブラシモーター用ESC モーターコードスパーギヤピニオンギヤアンテナパイプグリスオイル類ベアリング軸受けメタル類ボディピンドレスアップパーツタイヤインナー右記のパーツは車検時に審査の対象外とする推奨パーツアルミモーターマウント TF017 ユニバーサルスイングシャフトフロント用 TFW032 アルミサスホルダー TF131 アルミスプールシャフト TFW051 アルミデフシャフト TFW001 アルミスパーギヤホルダー TFW052 クランプホイールハブ TFW031 ユニバーサルスイングシャフトリア用 TFW053 京商純正パーツ無加工に限る 4 スタビライザー LA236-10B/11B/12B/13B/14B/15B/16B SPサスブッシュ LAW32 トリプルキャップスレッドショック W5189 ベルベットコートスレッジショックケース W V ハードアッパーロッド TFW ホンダ NSX GT ポルシェ 911 GT3 RSR ボディのカットは取扱説明書に従うことシャシーアッパーデッキダンパーステーはカーボンパーツの使用禁止ワンウェイユニットの使用禁止ディッシュホイールの使用トヨタMR-S GT レクサス SC 禁止事項ニッサンフェアレディZ GT KCスリックタイヤシリーズニッサン GT-R GT アストンマーティン DBR ボディのカットは取扱説明書に従うこと禁止事項ワンウェイユニットの使用禁止ディッシュホイールの使用車検対象外部品についてビスナット類ボールエンドダンパースプリング各種ロッドサーボ受信機ブラシモーター用ESC モーターコードスパーギヤピニオンギヤアンテナパイプグリスオイル類ベアリング軸受けメタル類ボディピンドレスアップパーツタイヤインナー右記のパーツは車検時に審査の対象外とする推奨パーツリアスタビライザーセット FAW002 スチールベベルギヤセット 38T SPサーボセイバースプリングセット FAW004 フロントスタビライザーセットソフトスチールベベルギヤセット 39T VSW018 ウレタンフォームバンパーブラック VZW061 スチールベベルギヤセット 40T VSW019 64チタンベベルシャフト VZW211 京商純正パーツ無加工に限る VSW045 VZ084S トリプルキャップスレッドショックベルベットコートスレッジショックケースオンロードスプリングセット S ユニバーサルスイングシャフトアルミセンターシャフト W5189 W V FAW008 FAW051 5

受付ではプロポの電波チェックを受ける車検はアナウンスに従うことアナウンスに従い各チームと各マシンは集合記念撮影後カラーリングを競うコンクールドエレガンスの審査を開始計測用トランスポンダの正しい取付方法以降のレースは前レーススタート後のレース中に燃料ポンプとトランスポンダの配布があるので各自受付に出向いて受け取るこれをミスしないよう出走順番に気を配ることが肝心

8 初めてレースに参戦するあなたへレース進行の手順レース当日は少し早めに会場へそして余裕を持って受付に行こう予定が変わっていないかどうかを事前に調べておくのも忘れずに遅刻は厳禁! 受付開始の連絡放送等でがあったらプロポエントリーフィーを持って受付へ組合せなどの参考ともなるのでバンド周波数等のテクニカル事項は特に気をつけたいレース中のプロポの管理は各自の責任自分の出走時以外はプロポのスイッチを入れないように! 受付ではプロポの電波チェックを受ける車検はアナウンスに従うことアナウンスに従い各チームと各マシンは集合記念撮影後カラーリングを競うコンクールドエレガンスの審査を開始計測用トランスポンダの正しい取付方法以降のレースは前レーススタート後のレース中に燃料ポンプとトランスポンダの配布があるので各自受付に出向いて受け取るこれをミスしないよう出走順番に気を配ることが肝心アナウンス等で連絡は行われるがレース中なので聞き取りづらいため注意したい次のレースは前レース終了後各バンドの電波が発信されていないかの確認が行われた後に開始連絡が行われるこの時点でプロポのスイッチを入れコース上を走行することが許されるがスタート30秒前のアナウンスでスタートグリッドに集合するこの間の走行はクラッシュすることの無いよう慎重にまたスターティンググリッドからの人の手による押出スタートは禁止するるなりして伝達事項を確実に把握しておく不明点があればこの時に質問するエントリーボードにレース順組合せが発表になるので確認前レーススタート後トランスポンダと燃料が配られるのでアナウンスに注意して待機同時にカーナンバーシールも受け取ってボディー上部側部の見やすい部分に貼っておく開始2分前の連絡でプロポのスイッチを入れドライバーはドライバーズスタンドへクルーはマシンをスタートラインへ並べピットエリアへスタート時間はいかなることがあろうとも厳守されるしかし遅れた場合も失格にはならないのであきらめずに出走しよう万一ノーコンで車が異常な動きをするときはスタート前にオフィシャルに申し出ること 14 取り付け例 V-ONE SⅢ 水平に取り付ける取り付け例 FW-05S/T コースマーシャルは設けないのでレース中にマシンが転倒あるいはコースアウトしたらピットクルーがマシンを助けに走るその際他車の走路妨害等を行わないよう注意周回遅れは追い越し車にラインをゆずること! 走行不能になったマシンの回収の際にはできるだけコース内を横断しないこと必ずコースフェンスの外を回って現場への往復をすることまた計測アンテナを設置しているゴールライン付近を横切らないこと次ページで紹介しているオートラップカウンターの誤計測が発生ラップ数等に間違いが生じてしまうコース逆走厳禁! ドライバーズミーティングに集合メモを取レースタイムを正確にカウントするために搭載するトランスポンダ発信機は付属のトランスポンダステーに下図のように路面と水平に取り付けする修理は必ず指定のピットエリア内で行うことそのためにもレースが始まる前に必要工具やパーツはピットエリア内に運び込んでおく修理後はピットレーンから再スタートする走行後は速やかにプロポのスイッチを切り燃料とトランスポンダを返却して各自のパドックへ戻ろうしばらくたってボードに結果が掲示される注意事項エンジンマフラーなど高温になるパーツの近くやカーボンアッパーデッキの上はトランスポンダの作動が不安定になるので基本的に付属のステーで所定場所への取付をお願いします取付不備による未計測の救済はありませんご注意マシンを持っての移動やレース中のマシン回収などの際オートラップカウンターのアンテナ付近通常はゴールラインを横切ると誤ってカウントされてしまいます公正なレースを行うために十分注意して行動して下さいはエンジン回転中に燃焼室へ水が進入するとエンジンストップの原因となるのでエアクリーナー表面にエアクリーナーオイル No.1948/96169 を塗布しておくと効果的またピットイン毎にエアフィルターを絞って染み込んだ雨水をとるなどの気配りも必要小雨決行!! ウェットコンディションに備えた対策を! スイッチ最近のスイッチはカバーが装着され比較的水の飛沫等には強くなったができるだけ水のかからない場所に装着しておくのが得策さらにリード線接合部などをシリコンシール No でシーリングしておくといいだろうまたオイルスプレー等を内部に吹き付けておくのも応急だが効果がある受信機バッテリー決勝も同様の手順でレースは進行されるくれぐれも進行の妨げにならないように気をつけようさらにマナーにも気を配ってレースを全員でエンジョイしようそれでは健闘と幸運を祈る! 受信機やバッテリーが水に浸かってしまうと正常なコントロールは不可能コネクタ部分やケースの継ぎ目アンテナ部分から浸水しやすいので防水ゴム袋 TR-12 やビニール袋に入れ口をストラップやラバーバンド等で塞いでしまっておこうサーボケースの継ぎ目にビニールテープを貼りリード線部分はシリコンシール No などであらかじめシーリングしておきたいさらに出力軸部分にはグリス等を盛っておくのも効果的また防水タイプのサーボを使用すれば万全車体タイヤが跳ね上げた水がボディ裏側から浸入するのを防ぎたいそのためにシャシーの穴やボディとの間等をガムテープ等で覆っておくとある程度浸水を防げるはずださらにタイヤの直後や前横等にプレートを装着するとそこに水が当たってシャシー内への浸入を防げるちょうど実車のホイルハウスを分割装着するような感じだご注意ここに取り上げた防水対策は当社ならびにプロポメーカー各社が本来奨励する方法ではありませんこれらに伴う動作不良特に雨水が原因の故障事故については各社その責を負えないことをご了承ください 15

汎用アクセサリー Accessory for 勝利はチューンナップと効率的なピットワークが決め手!

SIL100 SIL500000 100 1300 各 630 税込 2000 7000 各 630 税込

96152 840 税込シリコンならではの柔軟性と強さで抜群の密着力と固定力を発揮雨対策や防振固定など

96625 1,050 税込ベアリングへの塗布することでよりスムーズで高効率な作動を約束

96154 735 税込ラバータイヤとホイールの接着に最適の瞬間接着剤ホイールとの間への浸透性に配慮した

com ORION その他のORIONアイテムはKYOSHOホームページ www.kyosho.

96501 96505 1000 30000 HGジョイントグリス No.96508 ワンウェイベアリンググリス No.

サス作動の円滑化と安定化を約束 ORION スポーツパワー Lipo Lipo 2400 7.

4V/25C/Sプラグ No.ORI14113 5,040 税込 Lipo 3500 7.

4V/25C/Sプラグ No.ORI14115 6,720 税込アドバンテージクラブマンLipoチャージャー No.

ワーLipoバッテリーシリーズのバランス充放電が可能 Lipo/LiFe/NiMH/NiCd対応 Accessory

ORI30127 9,450 税込充放電電流最大 1 0 Aのハイスペックチャージャー

ORI10338 2,100 税込 / 2200 No.ORI110325 2,625 税込 3300 No.

ORI10347 5,460 税込 / 4500 スーパープラグ ORI10348 5,565 ボルテックス

ORI68000 / VDS-1007 No.ORI68001 / VDS-1409 No.

ORI68003 その他のR246アイテムはKYOSHOホームページ www.kyosho.

9 汎用アクセサリー Accessory for 勝利はチューンナップと効率的なピットワークが決め手!! KYOSHO シリコンオイル No.SIL100 SIL 各 630 税込各 630 税込各 1,365 税込シリコンシール No 税込シリコンならではの柔軟性と強さで抜群の密着力と固定力を発揮雨対策や防振固定など様々な用途で活躍その他のアイテムはKYOSHOホームページよりご確認くださいデフギヤグリス放熱グリス 10g No 税込金属同士の接合部分に薄く塗り込んで使用熱の伝導を促して放熱口かを発揮 No ,050 税込ベアリングへの塗布することでよりスムーズで高効率な作動を約束細部へも楽に滴下できる注入口を装備ロックタイト KYOSHOスペシャルグルーストレートリーマー 3.05 No 税込ラバータイヤとホイールの接着に最適の瞬間接着剤ホイールとの間への浸透性に配慮した低粘度タイプ Accessory for ORION その他のORIONアイテムはKYOSHOホームページよりご確認くださいスペシャルベアリングリキッドボールデフグリス No HGジョイントグリス No ワンウェイベアリンググリス No 各 840 税込ボールデフグリス No.96506B 945 税込中強度 No 高強度 No 各 945 税込緩み止めやベアリングメタル等の固定に中強度は緩み止めに高強度は固定用に最適 KYOSHO ONLINE SHOP No.YKW001 2,940 税込サスアームのシャフト穴をベストサイズで滑らかな仕上がりにする専用リーマーサス作動の円滑化と安定化を約束 ORION スポーツパワー Lipo Lipo V/25C/STDプラグ No.ORI ,200 税込 Lipo V/25C/Sプラグ No.ORI ,040 税込 Lipo V/25C/STDプラグ No.ORI ,880 税込 Lipo V/25C/Sプラグ No.ORI ,720 税込アドバンテージクラブマンLipoチャージャー No.ORI ,140 税込付属のバランシングボードを使用してスポーツパワーLipoバッテリーシリーズのバランス充放電が可能 Lipo/LiFe/NiMH/NiCd対応 Accessory for アドバンテージレーススペックチャージャー No.ORI ,450 税込充放電電流最大 1 0 Aのハイスペックチャージャー Lipo/LiFe/NiMH/NiCd対応 R246 ORION スポーツパワー 1800 No.ORI ,100 税込 / 2200 No.ORI ,625 税込 3300 No.ORI ,780 税込 / 4000 No.ORI ,040 税込 4500 No.ORI ,460 税込 / 4500 スーパープラグ ORI ,565 ボルテックスデジタルサーボ各 13,650 税込ノーマルサイズ VDS-2015 No.ORI68000 / VDS-1007 No.ORI68001 / VDS-1409 No.ORI68002 ロープロサイズ VDS-0910 No.ORI68003 その他のR246アイテムはKYOSHOホームページよりご確認ください測定範囲/約本体サイズ/約本体重量/約17g SPナイフエッジリーマー No ,890 税込穴の拡大成型に威力発揮滑らかで鋭い切削を実現刃先の保護と携行性に配慮してグリップ部に刃を収納可能サーモメーターmini No ,940 税込軽量コンパクトな超小型非接触型デジタル温度計ストラップ付きダンパーピットスタンド No 税込ダンパーの作業時に最適なスタンド前のプレート部分がマグネットなのでビス等の紛失を防止写真のダンパービスは含まれませんスパークブースター2.0 No ,890 税込 ORION 2200付 No.36216S 2,730 税込ブースターチャージャー2.0 No ,995 税込たっぷり楽しめ経済的な4L缶も有り! GP FUEL カー用ニトロ25% オイル12% ニトロ16% オイル12% POWER ZONE PS-25A DC12V安定化電源 No ,700 税込 DC12Vで最大25Aの電流供給を実現タイヤセッター急速充電器等々のエクイップメントに安定した12V電流を供給バナナクリップ端子とワニ口用端子の2出力を装備同時出力も可能冷却ファン2個を内蔵長時間に渡って安定した電源供給をバックアップマルチスターターボックス2.0 POWER ZONE AC/DC クイックチャージャー No ,690 税込送信機あるいは受信機用バッテリーとプラグヒーターの同時充電が可能 ACおよびDC電源に対応 No ,190 税込ハイトルク550クラスモーターを2基装備静音性に優れたベルトドライブを採用サイドワインダーモデルセンターシャフトモデルの両方に対応別売の7.2Vバッテリー2本使用で1/10 1/8モデルまで幅広く適合ピットボックスDX KYOSHO キャリングバッグ KYOSHO TROPHY公認燃料 2L缶 No.R ,835 税込 4L缶:No.R ,935 税込 2L缶 No.R ,518 税込 4L缶 No.R ,510 税込ニトロ20% オイル12% 2L缶 No.R ,990 税込 4L缶 No.R ,140 税込 2L缶 No.R ,993 税込 4L缶:No.R 税込 No ,890 税込カー用に高さを低く設定した収納に便利なメンテナンススタンド上部には滑り止めのラバーを装備 16 No ,000 税込サイズピットボックス No ,140 税込サイズ M 1/10用 No ,000 税込サイズ L 1/8用 No ,000 税込サイズインナーBOXにプラスティック段ボールを採用 YUNTONG RACING バッテリー 7.2V NiMHバッテリー 2200:No.R :No.R :No.R ,890 税込 2,730 税込 3,360 税込 K.R.Fモーターチェッカー No ,325 税込転数を測定可能モーター回転中でも設定電圧の変更が可能 0.1Vステップ SCセンサーレスアンプメンテナンススタンドニトロ30% オイル12% Big K ピットマット M No ,800 税込サイズ L No ,800 税込サイズ 600 1,000 4 裏面に滑りにくいスポンジゴムを使用 TF-5 SUPER GT チャレンジ公認 SC-060 No.R ,140 税込冷却効果を最大限に考えたカー用センサーレスアンプ熱伝導率に優れる金属製ケースの採用と冷却ファンの装備により冷却性に優れます MC-010センサーレスブラシレスモーターに最適連続電流60A 瞬間最大電流90A SC-010 プログラムカード No.R ,575 税込 R246 SC-060ESC用のプログラムカード ESC のRXコネクターを接続するだけで煩わしい設定不要のシンプルな設計リバースパワースタートパワードラッグブレーキバッテリータイプの設定を変更可能 KV2000のみ公認 MC-010 センサーレスブラシレスモーター TF-5 SUPER GT チャレンジ公認 KV2000 No.R ,775 税込 KV3000 No.R ,775 税込 / KV3500 No.R ,775 税込 KV4000 No.R ,775 税込 / KV5000 No.R ,775 税込 17

11 KYOSHO HOME PAGE

変わりゆく歴史と変わらぬ想い電動カーありエンジンカーあり日本最大級のR/Cカーレース KYOSHO CUP は楽しさを求めて走り続けてきました 2018年で25年目を迎える今シーズンではピュアテンクラスがガスパワーツーリングクラスへと生まれ変わりますそして注目はオープンクラス

変わりゆく歴史と変わらぬ想い電動カーありエンジンカーあり日本最大級のR/Cカーレース KYOSHO CUP は楽しさを求めて走り続けてきました 2018年で25年目を迎える今シーズンではピュアテンクラスがガスパワーツーリングクラスへと生まれ変わりますそして注目はオープンクラス変わりゆく歴史と変わらぬ想い電動カーありエンジンカーあり日本最大級のR/Cカーレース KYOSHO CUP は楽しさを求めて走り続けてきました 2018年で25年目を迎える今シーズンではピュアテンクラスがガスパワーツーリングクラスへと生まれ変わりますそして注目はオープンクラスの新設すでに代表権を獲得した選手と同じ地区ブロックの他のクラスにエントリーしてない方が対象となるレース