第 8 回ヨコモ GT 全日本選手権 2018 開催要項 8th Annual YOKOMO GT JAPAN National Championship 2018 Event Summary 本戦大会名 : ヨコモ GT 全日本選手権 2018 開催日 : 2018 年 11 月 4 日 ( 日

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1 第 8 回ヨコモ GT 全日本選手権 2018 開催要項 8th Annual YOKOMO GT JAPAN National Championship 2018 Event Summary 本戦大会名 : ヨコモ GT 全日本選手権 2018 開催日 : 2018 年 11 月 4 日 ( 日 ) YOKOMO 2WD ツーリングカー全日本選手権 との併催となります 開催場所 : 谷田部アリーナ茨城県つくば市緑が丘 TEL: 競技車種 : ヨコモ GT シリーズのワンメイクレース 開催クラス : ストッククラス ( ヨコモブラシレス 30.5T モーター ) と オープンクラス ( ヨコモブラシレス 21.5T モーター ) の 2 クラス制 参加費 : 1 クラス 2,000 2 クラス 4,000 参加資格 :2018 年 4 月 1 日 ( 日 )~10 月 21 日 ( 日 ) までの間に全国各地で開催される ヨコモ GT 選手権 ( 予選会 ) に通過した選手が代表選手として参加権利を得る事が出来ます 海外選手については ヨコモの代理店及びヨコモが認めた選手のみ参加することが可能 又 2017 年度のヨコモ GT 全日本選手権オープンクラスでの A メイン決勝進出者 (11 名 ) は 2018 年度の地区予選は免除となり オープンクラスへのシード選手となります ( ストッククラスへは参加出来ません ) 更に同レースでのストッククラスの上位 3 名も オープンクラスへのシード選手となり 2018 年度の地区予選は免除となります ストッククラスの 4 位以下の選手は 2018 年度もストッククラスに参加することが出来ます 尚 代表権選出方法 ( 何戦中何戦のポイントを有効とするか ポイントの付け方など ) は地区予選主催者に委ねます 地区予選での代表権獲得可能数 2018 年度に各サーキットで開催される地区予選 ( シリーズ戦等で複数開催さ れる場合は 1 戦以上での開催 ) において 開催地 1 箇所に付き ストック オ ープン各クラスの上位 8 名が代表権を獲得出来 本戦への参加権利を得られま す 上位 8 名の中に シード選手が 1 名含まれる場合は 1 枠増えて 9 名に

2 代表権が与えられます 又 本戦不参加の選手が出た場合には 9 位以下の選 手の繰上げが可能 地区予選にてトップ通過された選手が本戦に参加する場合には 第 8 回ヨ コモ GT 全日本選手権 2018 会場にて 以下の特典が与えられます オー プンクラスへのシード選手がトップ通過した場合でも特典は有効とします ストッククラス地区予選トップ通過選手 特典 1: 第 8 回ヨコモ GT 全日本選手権 2018 のエントリー費は無料 特典 2: 谷田部アリーナ会員登録料をヨコモで負担 ( 非会員の方のみ ) 特典 3: 本人の写真をプレゼント オープンクラス地区予選トップ通過選手 特典 1: 5 千円 ~2 万円の援助金を贈呈 ( 地域と開催年により金額が異なる場 合があります ) 特典 2: 第 8 回ヨコモ GT 全日本選手権 2018 のエントリー費は無料 特典 3: 谷田部アリーナ会員登録料をヨコモで負担 ( 非会員の方のみ ) 特典 4: 本人の写真をプレゼント ( 現地にて撮影 ) 車両規定 GT ストッククラス シャーシ : ヨコモ製 YRS シャーシ GT300 又は GT500 シリーズ各 種 オプションパーツはヨコモ製のみ装着可能 但しランスフォード製ター

3 ンバックル ショックオイル デフグリス ウエイト サーボ 受信機 ボ ディピン 配線コードは除く ボディ : ヨコモ製 GT シリーズとして販売しているもの ( 但し YRS ロード スターボディは使用不可 ) ウイングは無改造であり 他社製及び他車種から の流用は認めない リヤディフーザーは取り外さないこと 空力的付加物の追 加や アンダーパネル リヤディフューザー カナード ウイング等のサイズ アップは禁止 ボディカットはカットラインに沿って行う事 タイヤに干渉す る部分のカットは認めます リヤディフューザー及びアンダーパネルはボディ に付属しているものを必ず装着すること リヤディフューザー ウイングは必 ず装着した状態で出走する事 尚 これらはレース中に落下しても失格にはな りません タイヤ インナー ホイル : ヨコモ製 GT 用として販売しているもの ( タ イヤはゴム製のみ ) 加工や改造は禁止 タイヤに付属しているインナーのみ 使用可能 グリップ剤の使用は可能 但し指定のものに限る タイヤウォーマ ー他 コースインする前に タイヤを温める一切の行為は禁止 地区予選では スポンジタイヤで開催するサーキットもあります 主催者に ご確認下さい 地区予選において グリップ剤の使用についてはサーキットによって異なり

4 ます 主催者にご確認下さい モーター : ヨコモ ZERO / ZERO2 ブラシレス 30.5T (YM-BL305G ガンメタ / YM-BL315B ブラック ) のみ ブルー缶は使用不可 キット標準 品無改造であること コネクターの変更又は直付け ( アンプ用コードとの半田 付け ) は OK ローターの入れ替え モーターの進角調整用プラパーツを削 り 進角を増やすことも禁止 ESC( アンプ ): ヨコモ製 BL シリーズ (BL-PRO4 RS4 SP4 含む ) の み PRO2 モード ターボモードどちらでも使用可能 アンプのキャパシター 又はダイオード類は 購入時に取り付けられているもののみ装着可能 バッテリー : ヨコモ製 Lipo 2800mAh / 7.4V(YB-P240BNA) の み バッテリーコネクターが付いていること コネクターの種類は自由 ( ヨ ーロピアンタイプ バナナタイプも OK) 地区予選に限っては 地域性の違 いがありますので 地区予選主催者の意向によっては その他のヨコモバッテ リーも使用可能とします 主催者にご確認下さい ギヤ : キット標準のスパーギヤ 74 枚 ピニオンギヤ 17 枚 の組合 せのみ 全備重量 :980g 以上

5 最低地上高 :3mm タイヤの回転数 :3200rpm 以下 車両規定 GT オープンクラス モーター : ヨコモ ZERO / ZERO2 又はレーシングパフォーマーブラシ レスの 21.5 ターン (YM-BL215G ガンメタ / YM-BL215B ブラック ) のみ コネクターの変更又は直付け ( アンプ用コードとの半田付け ) は OK 他社製ローターの入れ替え モーターの進角調整用プラパーツを削り 進角を 増やすことは禁止 全備重量 :980g 以上 タイヤの回転数 :5400rpm 以下 その他の規定は ストッククラスと同じ レース方式 予選 4 分間の周回レースを 2 ラウンド 決勝は A メインのみ 8 分間周回レー スを 1 ラウンド B メイン以下は 5 分間の周回レース A メインはストック オープン各クラス共に 11 台走行で行います ( 予選での

6 上位 9 名 + 決勝 B メイン以下からのタイム順による勝ち上がり 2 名 ) 11 台の選出方法は 1. まず予選 2 ラウンド終了時点での上位 9 名が決勝進出確定 2. B メイン以下の決勝全レースの中で 上位 2 名のみが A メインの 10 番 11 番グリッドからのスタートとなります よって決勝レースの出走順は 次の様になります GT ストッククラス (5 分レース ) 最下位メインから B メインまで ( 上位 2 名のみ A メインへ勝ち上がり ) GT オープンクラス (5 分レース ) 最下位メインから B メインまで ( 上位 2 名のみ A メインへ勝ち上がり ) GT ストッククラス (8 分レース ) A メイン (11 台走行 ) GT オープンクラス (8 分レース ) A メイン (11 台走行 ) その他 ヨコモ公認メーカー : チームスズキ レイスピード アソシエイテッド

7 TN レーシング MIP チームボンバー Welc XENON Racing Panaracer AXON レース前日となる 11 月 3 日 ( 土 ) の営業時間終了後にコースのレイアウト を変更します wifi モジュールの搭載は禁止 禁止理由 : 車検通過後のブリンキーモード の変更防止及び回転数の上限変更防止の為 安全保護のため Lipo バッテリーの電圧と温度を 走行前の車検において チェックします 電圧は 8.40V まで 温度は外気温度 +5 度までとし ます レース中に抜き打ちでタイヤ及びインナーのチェックをする場合があり ます 違反者は記録を抹消し失格となり 今後のヨコモ主催のレースには 出場出来なくなります バッテリーの充電と放電時には 安全のため必ずセーフティバッグを使用 して下さい バッテリーに対しての加工 ( ケースを取り外す シュリンクやデカルを剥が す 穴をあける等 ) は禁止 当日の朝に行う練習走行時においては 使用するタイヤとバッテリーは自由

8 です ( マイポンダーの動作チェックを行います ) 全クラスにおいて ハードタイプのアンテナは使用禁止 ドリフトアシストシステム ジャイロなど 電子デバイスによる自動制御 装置の使用は禁止 ジャイロ機能を搭載した受信機も使用禁止 ピット席は あらかじめ各サーキット別に区分けしてご用意しますが お客 様同士での入れ替えは自由です ヨコモ GT 全日本選手権 2018 におきましては 基本的には本名での登録 及び HP や雑誌 インターネット関係への掲載をさせて頂きます 以上

権利を得られます 上位 8 名の中で 本戦不参加の選手が出た場合には 9 位 以下の選手の繰上げが可能 地区予選にてトップ通過された選手が本戦に参加する場合には レース当日に 以下の特典が与えられます YD-2TC スケールクラス地区予選トップ通過選手 特典 1: 第 2 回 YOKOMO 2WD

権利を得られます 上位 8 名の中で 本戦不参加の選手が出た場合には 9 位 以下の選手の繰上げが可能 地区予選にてトップ通過された選手が本戦に参加する場合には レース当日に 以下の特典が与えられます YD-2TC スケールクラス地区予選トップ通過選手 特典 1: 第 2 回 YOKOMO 2WD 第 2 回ヨコモ 2WD ツーリングカー全日本選手権 2018 開催要項 2nd Annual YOKOMO 2WD Touring car JAPAN National Championship 2018 Event Summary 本戦大会名 : 第 2 回 YOKOMO 2WD ツーリングカー全日本選手権 2018 開催日 : 2018 年 11 月 4 日 ( 日 ) ヨコモ GT 全日本選手権

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