会社法に定める事業報告の内容に準じた中間事業報告第 3 期中間 ( 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日 ) 関西エアポート株式会社

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みずきわくや
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1 会社法に定める事業報告の内容に準じた中間事業報告第 3 期中間 ( 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日 ) 関西エアポート株式会社

2 1. 企業集団の現況に関する事項 1-1. 事業の経過及びその成果 < 事業活動の概況 > 当期間におけるわが国経済は企業収益雇用情勢がともに改善し個人消費は持ち直しの動きが続くなど緩やかな回復基調が続き戦後 2 位のいざなぎ景気 ( 昭和 40 年 11 月 ~ 昭和 45 年 7 月 ) を超える景気回復の長さ ( 平成 24 年 12 月から ) となった可能性が高くなりました日本における国際線就航状況としましては引き続き東アジア路線を中心に更なる路線拡大がみられましたまた JNTO( 日本政府観光局 ) によると平成 29 年 (1 月から 9 月 ) における訪日外国人入国者数の累計は 2,119 万 6 千人となりこれまでで最も早いペースで 2,000 万人を超えました関西国際空港では引き続き韓国中国方面への新規就航増便に加え 6 月からはマレーシアの LCC であるエアアジア X によるクアラルンプール= 関西国際空港 =ホノルル便 9 月からはベトナムの LCC であるジェットスターパシフィック航空によるハノイ線及びダナン線が就航を開始し東南アジアやハワイ方面への航空ネットワークも拡充されましたこれらにより 2017 年夏期では国際線スケジュール便数が開港以来初めて週 1,300 便を超え過去最高となりました国際線利用者の動向は外国人のインバウンド需要が引き続き好調に推移していることに加え日本人のアウトバウンド需要の回復基調も継続しておりますまた国内線におきましても平成 29 年 3 月からバニラエアが新たに奄美大島線を開設するなど航空ネットワークが拡大していることもあり国内線旅客数も好調に推移しておりますこれらの結果平成 29 年 4 月 1 日から平成 29 年 9 月 30 日までの航空機発着回数は 9.3 万回前年同期比 +4 % となり開港以来同期間の過去最高を記録しましたまた国際線旅客数は 1,059 万人前年同期比 +12% となり上期として初めて 1,000 万人を上回りました国内線旅客数は 353 万人前年同期比 +6 % となり上期としては 2 年ぶりに前年を上回りましたその結果国際線国内線の合計旅客数は 1,412 万人前年同期比 +10 % となり同期間の過去最高の旅客数となりました国際貨物量は昨年夏からの好調が継続しており 40 万 5 千トン前年同期比 +16 % 国内貨物は 1 万トン前年同期比 +13% となっており国際国内の合計貨物量は 41 万 5 千トン前年同期比 +16 % となっておりますまた大阪国際空港では一部路線で機材の大型化などにより旅客数が 787 万人前年同期比 +5 % となり 2 年連続で前期を上回りました 1 / 12

3 関西国際空港平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日国際線国内線合計発着回数 6.8 万回 ( 対前年同期比 +4%) 2.5 万回 ( 対前年同期比 +4%) 9.3 万回 ( 対前年同期比 +4%) 一日当たりの就航便数便 ( 対前年同期比 +4%) 便 ( 対前年同期比 +4%) 便 ( 対前年同期比 +4%) 航空旅客数 1,059 万人 ( 対前年同期比 +12%) 353 万人 ( 対前年同期比 +6%) 1,412 万人 ( 対前年同期比 +10%) 貨物量 40.5 万トン ( 対前年同期比 +16%) 1 万トン ( 対前年同期比 +13%) 41.5 万トン ( 対前年同期比 +16%) ( 注 ) 表中の合計及び対前年同期比の数値は端数処理の関係上単純計算値とは一部一致していません大阪国際空港平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日合計発着回数 7.0 万回 ( 対前年同期比 0%) 一日当たりの就航便数便 ( 対前年同期比 0%) 航空旅客数 787 万人 ( 対前年同期比 +5%) 貨物量 6.6 万トン ( 対前年同期比 -2%) ( 注 ) 表中の合計及び対前年同期比の数値は端数処理の関係上単純計算値とは一部一致していません当社は中期及び単年度事業計画に基づき企業価値の向上にグループ一丸となって取り組んでまいりました当期間における主な取り組み状況は以下のとおりであります (1) 航空系の主な取り組み関西国際空港においては競争力の強化空港施設運用の最適化中長距離路線や新規地点への就航に対するさらなるインセンティブの強化をコンセプトとして航空系の新料金制度を策定いたしました新料金制度は平成 29 年 4 月 1 日以降順次導入しており平成 29 年 11 月 1 日からは国際線着陸料の約 5% 引き下げを行ってまいります (2) その他の主な取り組み関西国際空港においては平成 29 年 1 月 28 日に開業した第 2 ターミナルビル ( 国際線 ) のウォークスルー型免税店や国際線旅客の増加に下支えされ免税事業の売上が大幅に伸びております大阪国際空港においては空港内に点在する空港オペレーション ( 飛行場警備保安消防防災 ) の監視及び指揮機能を集約するとともに施設関連情報も含めた運用情報の一元化を図ることを目的に IOC( 伊丹空港オペレーションセンター ) を 7 月 3 日に設置いたしました今後は関西国際空港の KOC( 関西空港オペレーションセンター ) と連携して空港オペレーションの強化を図ってまいりますまた大阪国際空港のターミナルビル改修については単なる通過点としての空港ではなく目的地としての空港をめざし取り組んでおります 2 / 12

4 < 損益 ( 連結 ) の概況 > 当期間における営業収益は 993 億円営業費用は 721 億円となり営業利益は 272 億円となりましたまた営業外収益として 6 億円を営業外費用として支払利息等を加え経常利益は 215 億円となりましたこれに特別損益や税金等の調整を行なった結果親会社株主に帰属する中間純利益は 148 億円となりました 1-2. 設備投資の状況当期間における設備投資につきましては大阪国際空港ターミナルビル改修や関西国際空港の受託手荷物保安検査機器の高度化を行っております 1-3. 資金調達の状況当期間における資金調達は行っておりませんまた資金繰りの柔軟性を高めるため平成 28 年 3 月 1 日付で株式会社みずほ銀行及び株式会社三井住友銀行をはじめとする貸付人全 13 行との間で締結したシニア金銭消費貸借契約により追加の借入枠 ( コミットメントライン ) を確保しており運転資金の季節性に対応するシニア運転資金貸付 ( 限度額 100 億円 ) 及び設備投資費用の支払に不足が出た場合に備えシニア CAPEX 貸付 ( 限度額 200 億円 ) を設定していますが当期間において当借入枠による借入実績はありません 1-4. 対処すべき課題当社はオリックス株式会社及び VINCI Airports S.A.S. とコンソーシアムを組成し神戸空港の運営権取得に向けて取り組んでまいりました 7 月 25 日に神戸市から当該コンソーシアムが優先交渉権者に選定されたことから 8 月 10 日に当社の 100% 子会社である関西エアポート神戸株式会社を設立し 9 月 26 日には同社が神戸市と実施契約書を締結いたしました現在同社による平成 30 年 4 月 1 日からの運営開始に向けて確実で円滑な業務の承継が行われるよう当社も会社を挙げて支援しております 3 / 12

5 1-5. 財産及び損益の状況 1 企業集団の財産及び損益の状況期第 1 期第 2 期第 3 期 ( 半期 ) 区分自平成 27 年 12 月 1 日至平成 28 年 9 月 30 日自平成 28 年 10 月 1 日至平成 29 年 3 月 31 日自平成 29 年 4 月 1 日至平成 29 年 9 月 30 日営業収益 ( 百万円 ) 89,122 91,055 99,259 営業利益 ( 百万円 ) 19,531 17,591 27,186 経常利益 ( 百万円 ) 11,509 11,939 21,463 親会社株主に帰属する中間 ( 当期 ) 純利益 ( 百万円 ) 7,318 7,757 14,780 1 株当たり中間 ( 当期 ) 純利益 ( 円 ) 10, , , 総資産 ( 百万円 ) 1,865,690 1,876,488 1,744,968 2 当社の財産及び損益の状況期区分第 1 期自平成 27 年 12 月 1 日至平成 28 年 9 月 30 日第 2 期自平成 28 年 10 月 1 日至平成 29 年 3 月 31 日営業収益 ( 百万円 ) 80,295 81,842 66,653 第 3 期 ( 半期 ) 自平成 29 年 4 月 1 日至平成 29 年 9 月 30 日営業利益 ( 百万円 ) 15,897 13,848 22,121 経常利益 ( 百万円 ) 7,840 9,645 16,354 中間 ( 当期 ) 純利益 ( 円 ) 5,012 6,811 11,221 1 株当たり中間 ( 当期 ) 純利益 ( 円 ) 7, , , 総資産 ( 百万円 ) 1,871,729 1,876,711 1,743, 重要な子会社の状況会社名資本金 ( 百万円 ) 4 / 12 当社の出資比率 (%) 主要な事業内容株式会社関西エアポートエージェンシー直営店舗運営業務損害保険代理業関西国際空港熱供給株式会社 3, 熱供給事業関西国際空港情報通信ネットワーク株式会社電気通信事業関西国際空港セキュリティ株式会社警備消防防災事業新関西国際空港エンシニアリンク株式会社空港施設の維持管理業関西国際空港サービス株式会社損害保険代理業空港施設管理株式会社清掃警備業関西国際空港産業株式会社物販店飲食店の運営空港エンジニアリング株式会社各種工事の請負設計施工監理業国際航空旅客サービス株式会社旅客案内業ホテル運営業株式会社関西エアカーゴセンター航空貨物のハンドリング業 C K T S 株式会社 100 航空機運航に関わる地上支援業務 (1.99) 羽田エアグランドハンドリング株式会社 200 航空機運航に関わる地上支援業務 (100.0)

6 関西エアポート神戸株式会社神戸空港の運営維持管理業 ( 注 ) 1. 当社の出資比率の ( ) 内は間接所有割合を内数で記載しております 2. 空港エンジニアリング株式会社とAEメンテナンス株式会社は平成 29 年 4 月 1 日付にて空港エンジニアリング株式会社を存続会社として合併いたしましたなお同社に対する当社の議決権比率は 100% であります 3. 関西エアポート神戸株式会社は神戸空港特定運営事業等を行うSPC( 特定目的会社 ) として平成 29 年 8 月 10 日に当社の100% 出資により設立いたしました 1-7. 主要な事業内容当社グループは民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律 ( 平成 11 年法律第 117 号 ) 第 2 条第 7 項に定める公共施設等運営権の設定を受けた関西国際空港及び大阪国際空港特定空港運営事業等に関する業務新関西国際空港株式会社から受託した業務を主な事業としております 1-8. 主要な事業所 1 当社本店大阪市西区西本町一丁目 4 番 1 号関西国際空港大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地大阪国際空港大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目 555 番地 2 子会社会社名所在地株式会社関西エアポートエージェンシー大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地関西国際空港熱供給株式会社大阪府泉南郡田尻町泉州空港中 1 番地関西国際空港情報通信ネットワーク株式会社大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地関西国際空港セキュリティ株式会社大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地新関西国際空港エンシニアリンク株式会社大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地関西国際空港サービス株式会社大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目番地空港施設管理株式会社大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目番地関西国際空港産業株式会社大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目番地空港エンジニアリング株式会社大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目番地国際航空旅客サービス株式会社大阪府豊中市蛍池西町 3 丁目番地株式会社関西エアカーゴセンター大阪府泉佐野市りんくう往来南 3 番地 7 C K T S 株式会社大阪府泉佐野市りんくう往来南 3 番地 7 羽田エアグランドハンドリング株式会社東京都大田区羽田空港 2 丁目 6 番 3 号関西エアポート神戸株式会社神戸市中央区神戸空港 1 番 5 / 12

7 1-9. 使用人の状況 1 企業集団の使用人状況使用人数第 2 期末比増減平均年齢平均勤続年数 2,135 名 79 名増 38.9 歳 8.5 年 2 当社の使用人の状況使用人数第 2 期末比増減平均年齢平均勤続年数 403 名 20 名増 40.4 歳 1.4 年主要な借入先の状況借入先株式会社みずほ銀行株式会社三井住友銀行株式会社民間資金等活用事業推進機構借入金残高 30,967 百万円 30,727 百万円 20,000 百万円その他企業集団の現況に関する重要な事項該当事項はありません 2. 会社の株式に関する事項 1 発行可能株式総数 2 発行済株式の総数 3 株主数 4 大株主 ( 上位 11 名 ) 2,000,000 株 1,000,000 株 32 名株主名持株数持株比率オリックス株式会社 400,000 株 40.0% V I N C I A i r p o r t s S. A. S. 400,000 株 40.0% 株式会社民間資金等活用事業推進機構 38,000 株 3.8% 関西電力株式会社 10,000 株 1.0% 近鉄グループホールディングス株式会社 10,000 株 1.0% 京阪ホールディングス株式会社 10,000 株 1.0% ダイキン工業株式会社 10,000 株 1.0% 南海電気鉄道株式会社 10,000 株 1.0% 阪急阪神ホールディングス株式会社 10,000 株 1.0% 株式会社みずほ銀行 8,000 株 0.8% 株式会社三菱東京 U F J 銀行 8,000 株 0.8% 3. 会社の新株予約権等に関する事項該当事項はありません 6 / 12

8 4. 会社役員に関する事項 4-1. 及び監査等委員の状況 ( 平成 29 年 9 月 30 日現在 ) ( 注 ) 地位氏名担当重要な兼職の状況代表社長 (CEO) 代表副社長 (Co-CEO) ( 監査等委員 ) ( 監査等委員 ) ( 監査等委員 ) 山谷佳之エマヌエルムノント宮内義彦グザビエユイヤード井上亮ニコラノートバール山本正明香川次朗中村克己全般全般 1. 山谷佳之氏エマヌエルムノント氏以外は全員社外でありますオリックス株式会社シニアチェアマンヴァンシ会長兼 CEO オリックス株式会社兼代表執行役社長グループCEO ヴァンシコンセッションズ CEO ヴァンシエアポート社長兼 CEO 関西電力株式会社代表副社長執行役員稲畑産業株式会社株式会社キトー 2. 当社は常勤の監査等委員を選定しておりませんが監査等委員を補助する使用人を配置しており監査等委員会の監査業務の実効性を確保しております 3. 平成 29 年 6 月 29 日の株主総会にて西名弘明氏は退任し井上亮氏がに就任いたしました ( 参考 : 執行役員 ) 地位氏名担当専務執行役員坂本龍平最高財務責任者 (CFO) 専務執行役員グレゴリージャメ最高商業責任者 ( 航空担当 )(CCO) 専務執行役員伊地田英夫最高商業責任者 ( 非航空担当 )( CCO) 専務執行役員ブノアリュロ最高技術責任者 (CTO) 専務執行役員機谷俊夫最高管理責任者 (CAO) 専務執行役員ジェレミゴールドストリッチ最高運用責任者 (COO) 常務執行役員モルガンショドゥレール副最高財務責任者 (Deputy-CFO) 常務執行役員北山博伊丹空港本部長常務執行役員岡本仁志伊丹空港本部副本部長執行役員田中淳隆副最高商業責任者 ( 航空担当 )(Deputy-CCO) 執行役員フローレンスダロン副最高商業責任者 ( 非航空担当 )(Deputy-CCO) 7 / 12

9 執行役員桑木雅行副最高技術責任者 (Deputy-CTO) 執行役員蛯名淳副最高管理責任者 (Deputy-CAO) 執行役員升本忠宏副最高運用責任者 (Deputy-COO) 執行役員三浦覚企画室長兼海外事業開発室長執行役員鈴木慎也技術部長執行役員小泉惠次伊丹空港活性化推進ユニット長執行役員田中明道グループ会社 ( 全般 ) 執行役員石川浩司関西空港オペレーションユニット長執行役員田部章壽ターミナル営業部長執行役員山本雅章伊丹空港施設オペレーションユニット長 4-2. 及び監査等委員の報酬等の総額及び監査等委員の報酬等の総額については年間報告で記載させていただきます 4-3. 社外の主な活動状況社外の重要な兼職の状況前記 4-1のの重要な兼職の状況欄をご参照くださいなお社外の重要な兼職先と当社との関係で開示すべき重要なものはありません区分氏名主な活動状況社外宮内義彦当期間における会 2 回開催中 2 回出席しております社外グザビエユイヤード当期間における会 2 回開催中 2 回出席しております社外西名弘明在任中における会 1 回開催中 1 回出席しております社外井上亮在任中における会 1 回開催中 1 回出席しております社外ニコラノートバール当期間における会 2 回開催中 2 回出席しております社外当期間における会 2 回開催中 2 回当事業年度開山本正明 ( 監査等委員 ) 催の監査等委員会 3 回開催中 3 回出席しております社外当期間における会 2 回開催中 1 回当事業年度開香川次朗 ( 監査等委員 ) 催の監査等委員会 3 回開催中 3 回出席しております社外当期間における会 2 回開催中 1 回当事業年度開中村克己 ( 監査等委員 ) 催の監査等委員会 3 回開催中 3 回出席しております ( 注 ) 1. 社外は上記のとおり会に出席し過去の経験や実績に基づく見地から意見や疑問点等を明らかにするために適宜質問するなど意見を述べております 8 / 12

10 2. 社外 ( 監査等委員 ) は上記のとおり会及び監査等委員会に出席し過去の経験や実績に基づく見地から意見や疑問点等を明らかにするために適宜質問するなど意見を述べております 4-4. 責任限定契約の内容の概要当社は会社法第 427 条第 1 項及び定款第 17 条第 1 項により会社法第 423 条第 1 項の損害賠償責任について法令に定める最低責任限度額を限度とする契約をすべての社外 ( 監査等委員である社外を含む ) と締結しています 5. 会計監査人に関する事項 5-1. 会計監査人の名称有限責任あずさ監査法人 5-2. 当事業年度に係る報酬等の額会計監査人の報酬等の額については年間報告で記載させていただきます 5-3. 非監査業務の内容該当事項はありません 5-4. 会計監査人の解任又は不再任の決定の方針監査等委員会は当社都合による場合のほか当該会計監査人が会社法公認会計士法等の法令に違反抵触した場合及び公序良俗に反する行為があったと判断した場合その事実に基づき当該会計監査人の解任又は不再任を株主総会の付議議案とすることを検討します 6. 会社の体制及び方針 6-1. の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制その他業務の適正を確保するための体制当社は会社法及び会社法施行規則に規定する内部統制システムの整備に関する基本方針について会において決議しておりその内容は以下のとおりであります (1) 及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制倫理規程公益通報処理規程等の規則を制定し及び使用人への研修を実施するとともにコンプライアンス体制の整備を図る内部監査部門を設置し定期的に監査を実施する使用人等からの法令違反行為に関する通報等に対応する社内外複数の窓口を設置する (2) の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制株主総会議事録会議事録契約書決裁文書その他のの職務の執行に係る情報については 9 / 12

11 文書管理規程に従い分類し適切に保存管理を行うものとする会社の保有する情報資産を様々な脅威から保護するために情報セキュリティポリシー等を策定するとともに情報セキュリティポリシーの運用状況を管理するための体制を整備する (3) 損失の危険の管理に関する規程その他の体制災害事故環境問題等に係るリスクについては未然防止の観点から規則指針の制定研修訓練の実施マニュアルの作成配布等を行うさらに多様化するリスクに対してリスクを評価分析しリスク管理の実効性を確保するための体制を整備する (4) の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制当社は迅速かつ効率的な業務執行を図るため監査等委員会制度及び執行役員制度を採用している法令又は定款に定める事項及び特に重要な事項は会で決議し社長及び副社長に授権した重要な事項は経営委員会にて審議のうえ社長及び副社長が決定する社長副社長及び執行役員による業務執行は効率性を図るため組織規程及び専決規程において明確化された職務分掌及び権限に基づき行われる体制とする (5) 当社並びにその親会社及び子会社から成る企業集団における業務の適正を確保するための体制 1 子会社の等 ( 執行役業務を執行する社員会社法第 598 条第 1 項の職務を行うべき者その他これらの者に相当する者をいう以下同じ ) の職務の執行に係る事項の当社への報告に関する体制グループ会社の経営計画等一定の重要事項について当社とグループ会社間で意見交換を行う当社役員のグループ会社役員兼任により円滑な意思疎通を図る 2 子会社の損失の危険の管理に関する規程その他の体制グループ会社で災害事故等のリスクが発生した場合におけるグループ各社から当社への緊急事態報告体制に関する指針を制定する 3 子会社の等の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制グループ全体の経営計画を策定しその方針のもとに事業年度ごとのグループ各社の重点経営目標を定める 4 子会社の等及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制グループ会社に対する内部監査並びに監査等委員会及び会計監査人による調査を実施するコンプライアンスに関する規則類及び法令違反行為に関する通報等の窓口をグループ全体で共有しグループ会社の使用人等に対しコンプライアンス意識の醸成を図る施策を実施する (6) 監査等委員会の職務を補助すべき及び使用人に関する事項監査等委員会の職務を補助するため監査室を設置し専属の使用人を配置する当該使用人は監査等委員会監査に関する調査その他の事務を補助する (7) 前号の使用人のからの独立性に関する事項監査室の使用人は監査等委員会の指揮を受けて職務を行うものとしその人事考課については監査等委員会が行う監査室の使用人の人事異動については監査等委員会の同意を得る (8) 監査等委員会の前々号の使用人に対する指示の実効性の確保に関する事項監査室の使用人はもっぱら監査等委員会の指揮命令に従う (9) 監査等委員会への報告に関する体制 1 及び使用人が監査等委員会に報告するための体制 10 / 12

12 監査等委員会は経営委員会等重要な会議への出席定期的なヒアリングを実施する及び使用人は会社に著しい損害を与えるおそれがある事実を発見したときは監査等委員会に対して速やかに当該事実を報告するものとし当社内にその旨を周知徹底する及び使用人は監査等委員会から業務執行に関する事項の報告を求められた場合には速やかに報告するものとする 2 子会社の監査役及び使用人又はこれらの者から報告を受けた者が監査等委員会に報告をするための体制監査等委員会はグループ会社に対し定期的にヒアリングを実施するグループ会社の監査役等及び使用人又はこれらの者から報告を受けた者は会社又はグループ会社に著しい損害を与えるおそれのある事実を発見したときは監査等委員会に対して速やかに当該事実を報告するものとし当社グループ内にその旨を周知徹底するグループ会社の監査役等及び使用人又はこれらの者から報告を受けた者は監査等委員会から業務執行に関する事項の報告を求められた場合には速やかに報告するものとする (10) 監査等委員会へ報告をした者が当該報告をしたことを理由として不利な扱いを受けないことを確保する体制当社は監査等委員会へ報告を行った者に対して当該報告を行ったことを理由として不利な扱いを行うことを禁止し当社内においてその旨を周知徹底する (11) 監査等委員の職務の執行について生ずる費用の前払又は債務の償還の手続その他の当該職務の執行について生じる費用又は債務の処理に係る方針に関する事項当社は監査等委員が職務の執行について生じる費用の前払又は債務の償還等の請求をしたときは当該請求に係る費用又は債務が監査等委員の職務の執行に必要でないと認められる場合を除きすみやかに当該請求に応じることとするまた当社は監査等委員の職務の執行について生ずる費用等に充てるため監査等委員との協議に基づき毎年度予算措置を講ずる (12) その他監査等委員会の監査が実効的に行われることを確保するための体制監査等委員は会計監査人のからの独立性を確保するため会計監査人を監督するまたは会計監査人の報酬を決定する場合及び会計監査人に非監査業務を依頼する場合は監査等委員会の事前承認を得るものとする 6-2. の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制その他業務の適正を確保するための体制の運用状況当社の業務の適正を確保するための体制の運営状況の概要については年間報告で記載させていただきます 6-3. 会社の支配に関する基本方針該当事項はありません 6-4. 剰余金の配当等の決定に関する方針当社は会の決議により剰余金の配当を行うことができる旨を定款第 25 条第 1 項に定めております配当金額については連結業績の動向財務状況及び今後の事業展開等を勘案し決定してまいります 11 / 12

13 6-5. 会社の状況に関する重要な事項該当事項はありません 12 / 12

同期間における大阪国際空港の利用実績としましては国内線旅客数が 1,568 万人前年同期比 +4% となり 6 年連続で前年を上回りました関西国際空港 + 大阪国際空港平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 30 年 3 月 31 日国際線国内線合計発着回数 13.8 万回 (

同期間における大阪国際空港の利用実績としましては国内線旅客数が 1,568 万人前年同期比 +4% となり 6 年連続で前年を上回りました関西国際空港 + 大阪国際空港平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 30 年 3 月 31 日国際線国内線合計発着回数 13.8 万回 ( 事業報告自平成 29 年 4 月 1 日至平成 30 年 3 月 31 日 1. 企業集団の現況に関する事項 1-1. 事業の経過及びその成果 < 事業活動の概況 > 当連結会計年度におけるわが国経済は企業収益雇用情勢がともに改善し個人消費は持ち直すなど緩やかな回復が続きました日本における国際線就航状況としましては引き続き韓国方面の大幅な増便や東南アジア方面への着実な増加により更なる路線拡大がみられ

会社法に定める事業報告の内容に準じた中間事業報告 第 3 期中間 ( 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日 ) 関西エアポート株式会社

会社法に定める事業報告の内容に準じた中間事業報告第 3 期中間 ( 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 9 月 30 日 ) 関西エアポート株式会社