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- あいね そや
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1 2 1 2 Corporate Social Responsibility Report KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD.
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3 関西国際空港の概要 国内で唯一 4,m 級の複数滑走路を持つ 完全 24 時間運用の国際拠点空港です 発着回数 航空旅客数 うち 国際線 7.7万回 うち 国際線 万回 15 うち 国際線 1, , ,5 世界25ヵ国 地域68都市 国内13都市 212年夏期 スケジュール 212年夏期 スケジュール ヘルシンキ アンカレッジ クラスノヤルスク ウランバートル アルマトイ ドバイ デリー ドーハ Middle East 1, 6 その他 1, % 大阪国際空港 1993年 16% その他 関西国際空港 羽田空港 2% 中部国際空港 国際線 年度 国内線 国際線 年度 国内線 国際線 広州 香港 マカオ 大阪国際空港 1993年 14% 7% 4% 関西国際空港 22% 4% 羽田空港 15% 成田国際空港 63% 成田国際空港 45% 年度 国内線 無錫 南京 済州 杭州 上海 釜山 深圳 福州 中部国際空港 1% 西安 輸出航空貨物の割合 211年 5% 福岡空港 長春 瀋陽 大連 ソウル 烟台 済南 青島 北京 天津 オークランド 日本人出入国者の割合 211年 America ホノルル ヌーメア ケアンズ ゴールドコースト シドニー Oceania インディアナポリス ニューヨーク ダラス アトランタ 貨物便のみの都市 712 シカゴ メンフィス ロサンゼルス 台北 ハノイ 高雄 ムンバイ バンコク クラーク マニラ サイパン グアム 旅客 貨物便就航都市 サンフランシスコ Asia 成都 昆明 ペナン クアラルンプール シンガポール ホーチミン デンパサール シアトル 37 1,386 ハルビン イスタンブール 675千トン 千トン 2,5 12 フランクフルト ケルン アムステルダム 712千トン 1,11万人 万人 Europe パリ ミラノ ローマ 貨物取扱量 1.8万回 1,386万人 ネットワーク 関西国際空港株式会社 KIAC の概要 社 名 関西国際空港株式会社 設立年月日 1984年1月1日 本社所在地 大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 関西国際空港会社ビル 代 表 者 代表取締役社長 福島 伸一 資 本 金 8,149億9,万円 212年3月現在 売上高 連結 関西国際空港株式会社 KIAC グループ会社 関西国際空港給油株式会社 KAFS 関西国際空港熱供給株式会社 KHC 給油施設の運営 管理事業 事業認可を受けた供給地区における熱供給事業 関西国際空港施設エンジニア株式会社 KFE 1,2 関西国際空港用地造成株式会社 KALD 空港施設維持管理業務 環境衛生管理業務 1, ２期事業用地造成 造成用地の当社への貸与 譲渡 関西国際空港セキュリティ株式会社 KIAS 8 関西国際空港情報通信ネットワーク 株式会社 KNET 空港島内における警備 消防 防災 駐車場管理業務 6 株式会社関西エアポートエージェンシー KAA 空港島内における情報 通信サービス事業 保険代理店業 旅客サービス業 直営店舗事業 4 1,61 空港利用者 旅客 お客様 荷主企業 株主様 テナント 鉄 道 貨物企業 案内サービス の提供 直営店舗の運営 年度 鉄道施設の 維持管理 関西国際空港株式会社 KIAC グループ 空港内事業者 3 関西国際空港CSR報告書 212 物流施設 の貸与 , 年度 営業利益率 当期純利益 名 1,31 1, グループ社員数 年度 KIACのみ 民間企業 政府 自治体 投資 営業利益 官公署向け施設の 維持管理 航空管制 出入国 税関 検疫 警察など 有利子負債 支払利息 億円 12, 11,2 41億円 店舗の 貸与 25 鉄道事業 空港施設 航空 機整備場などの 維持管理 航空燃料の供給 年度のセグメント別売上高内訳 エアライン 億円 2 KIACグループのバリューチェーン 社員数 営業利益 当期純利益 営業利益率 連結 億円 11,175 1,523 1,275 1,62 11, 空港運営事業 商業事業 取引先 ビジネス パートナー 業務委託先 262億円 581億円 1, 有利子負債 年度 支払利息 関西国際空港CSR報告書 212 4
4 5 6
5 Kansai International Airport Osaka International Airport 7 8
6 1 9
7 11 12
8 14 13
9 WEB 16 15
10 17 18
11 ,445 1,
12 P D C A Act Plan Do Check WEB 22 21
13 24 23
14 P D C A Act Plan Do Check WEB 26 25
15 WEB 27 28
16 P D C A Act Plan Do Check WEB 3 29
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18 , ,
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20 P D C A Act Plan Do Check WEB , ,5 1, ,46 1,346 1,445 18
21 4 39
22 P D C A Act Plan Do Check 42 41
23
24 P D C A Act Plan Do Check WEB 46 45
25 47 48
26 49 5
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旭川空港 アジア 中国 上海 中国東方航空 3 北京 中国東方航空 3 台湾 台北 長榮航空 3 復興航空 2 アジア合計 11 合計 11 新千歳空港 アジア 韓国 ソウル 大韓航空 14 ジンエアー 5 ティーウェイ航空 5 中国 上海 中国東方航空 5 春秋航空 4 北京 中国国際航空 2 台湾 台北 中華航空 7 長榮航空 7 復興航空 2 香港 香港 キャセイパシフィック 4 タイ バンコク
AFF2016_FullBrochure_Japanese_0809
スポンサーシップ オポチュニティー AFFは2,600人を超えるグローバルな金融 ビジネス界で活躍するCEOや上級幹部の方々を迎え 貴重なマーケティングの機会 を提供します スポンサー企業のご要望に応じたスポンサーパッケージをご用意致しますので お問い合わせください 過去のAFFスポンサー企業の皆様 一部 参加料金 通常料金 早期割引料金 20% オフ 1,100USドル 880USドル 8,600香港ドル
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資料 5 成田国際空港の現況 2011 年 12 月 22 日 成田国際空港株式会社 取締役専務執行役員深谷憲一 Narita International Airport Corporation All Rights Reserved. 成田空港の運用実績推移 (1978~2010 年度 ) 1 旅客数 ( ) 貨物量 ( 千トン ) 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000
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空港 地域 国 都市 便数 / 年 旭川空港 アジア 中国 上海 21 台湾 台北 29 香港 香港 8 ベトナム ハノイ 1 ホーチミン 2 アジア合計 61 合計 61 帯広空港 アジア 中国 深圳 2 台湾 台北 64 ベトナム ホーチミン 2 アジア合計 68 合計 68 新千歳空港 アジア 韓国 ソウル 98 光州 5 中国 深圳 16 瀋陽 4 台湾 高雄 67 台中 14 香港 香港
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各空港 国際線の就航状況調べ (2014 年 12 月 26 日発表 ) 定期便 前提条件 定期旅客便のみ 貨物便を除く 乗継便等の扱いについては 各空港会社の基準による 成田国際空港株式会社調べ成田国際空港 2014 年冬ダイヤへの切り替え後 各社の運航スケジュールが規則的に推移し始める 2014 年 11 月 9 日 ~11 月 22 日 (14 日間 ) の発着回数を平均し算出 東京国際空港ターミナル株式会社公表の国際線時刻表(2014
2011 年冬期スケジュールの計画及び 2011 年夏期スケジュールの実績について 2011 年冬期スケジュール ( 期間 : ~ ) の計画 2011 年冬期スケジュールのピーク月は 3 月で 週 792 便 ( 過去最高 ) となり 旅客便は週 620 便 (
2011 年 10 月 25 日関西国際空港株式会社 News Release 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2011 年冬期スケジュール ) 2011 年 10 月 30 日から 2012 年 3 月 24 日の間の冬期スケジュールにつきまして 別紙のとおり取りまとめましたので お知らせします 関西国際空港株式会社広報グループ TEL:072-455-2201 FAX:072-455-2052
到 時 刻 名 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 時 刻 名 目 的 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 08:40 NH3232 仙 台 735 月 火 水 木 金 土 日 08:40 DL287 サイパン 757 月 火 - 木 金 土 - 08:45 AI306 デリー 788 -- 水 -
1 到 時 刻 名 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 時 刻 名 目 的 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 空 港 到 06:20 AM58 モンテレイ 788 月 - 水 -- 土 日 メキシコシティ モンテレイ 経 由 06:20 QF21 シドニー 744 月 火 水 木 金 土 日 7 月 31 日 まで 運 航 06:20 TG640 バ ン コ ク( ス ワ ン ナ プ ー ム )
2018年タイの会計、監査、税務ガイド
2018 EY JBS 2018 VAT EY Japan JBS 3 4 11 12 13 15 2 1 Thai Financial Reporting Standards TFRS 1 Thai Financial Reporting Standards for Non-Publicly Accountable Entities TFRS for NPAEs TFRSInternational
リコンファーム先電話番号一覧 * 記載の内容は予告無く変更となる場合がございます 最新の情報は航空会社のホームページ または現地にてご確認下さい * リコンファーム不要の航空会社でも スケジュール変更が発生する場合がございます 現地にてフライトスケジュール確認をおすすめいたします * 国外からお電話
AA AC AF AI AM AY AZ BA BR アフリカ 中近東行きは要 アフリカ 中近東行きは要 デリー 91 0124-2877777 ムンバイ 91 022-27580777 インド国内 ANY 91 1800-1801407 香港 852 25221176 バンコク 66 2-2165695 カトマンズ 977 44429468 ナイロビ 254 20-340925 テルアビブ 972
ＮＥＷＳ ＲＥＬＥＡＳＥ
2013 年 3 月 26 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2013 年夏期スケジュール ) News Release 2013 年 3 月 31 日から 2013 年 10 月 26 日の間の夏期スケジュールにつきまして 別紙のとおり取りまとめましたので お知らせ致します 新関西国際空港株式会社広報グループ TEL:072-455-2201 FAX:072-455-2052 ホームページ
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2008 Sustainability Report 1 http://www.omron.co.jp/corporate/csr/ 55 3 5 7 9 13 15 16 17 18 2 35 37 39 40 41 33 34 45 47 49 50 53 43 44 21 23 25 27 29 31 2.0% 9.4% 11.2% 14.1% 7,630 43.1% 20.2% 12.0%
技術流出防止指針公表用.PDF
15 3 1 4 .. 2 2.. 4. 6.10 10.14.16.19.24.26.28 1 2 1 2002 7 3 2002 3 4 2 3 5 4 4 6 7 8 5 5 9 plan (do) (check) (act) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 10 11 12 13 14 15 16 17 18 6 6 19 / / 20 21 22 7 23 8 24 25 26
関西国際空港の航空物流ネットワーク拡大について 貨物便就航路線ニーズ ご要望調査結果 1. 方面別ニーズ ご要望の結果 東南アジア 71 件 14.3% 東アジア ( 中国を除く ) 42 件 8.5% 32 件 6.5% 北米 125 件 25.3% 中国 104 件 21.0% ヨーロッパ 12
平成 21 年 8 月 21 日 各 位 国際物流戦略チーム関空国際物流効率化推進協議会 関西国際空港の貨物便就航路線ニーズ調査結果について 関西国際空港の航空物流ネットワークは 昨年後半よりの世界不況の影響を受けて縮小傾向にありますが 関西圏に事業拠点を置く企業のグローバルな生産 販売活動に適切に対応する航空物流ネットワークが求められております 大阪湾パネルベイ など関西に集積しつつある大規模生産拠点が本年度後半より順次稼働を開始し
3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2
KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. Corporate Social Responsibility Report 3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2 4 3 6 5 関西国際空港のビジョン アジアそして世界と関西を結ぶ ゲートウェイを目指して 高いポテンシャルを持つ 関西の拠点空港として 大阪国際空港
News Release 2014 年 10 月 22 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2014 年冬期スケシ ュール ) 関西国際空港における 2014 年国際線冬期スケジュール (2014 年 10 月 26 日か ら 2015 年 3 月 28 日 ) につきまして 別紙のとお
News Release 2014 年 10 月 22 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2014 年冬期スケシ ュール ) 関西国際空港における 2014 年国際線冬期スケジュール (2014 年 10 月 26 日か ら 2015 年 3 月 28 日 ) につきまして 別紙のとおり取りまとめましたので お知らせし ます 新関西国際空港株式会社広報グループ TEL:072-455-2201
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レオパレス21の海外拠点 海外情報拠点 シンガポール 企業様のさらなるチカラになるために 海外展開をスピードアップさせております 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の契約が可能 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の紹介が可能 ソウル 韓国 台北 台湾 ホーチミン ベトナム ハノイ ベトナム 株式会社レオパレス21 株式会社レオパレス21 LEOPALACE21 VIETNAM CO.,
2016 年夏期計画 及び 2015 年冬期実績 について 引き続き旺盛なインバウンド需要を背景にネットワーク拡大し 過去最高の週 1,260 便へ 北米方面を中心に 長距離路線に回復の兆し 中国方面は 急拡大から安定成長に向けての調整局面へ 2016 年夏期スケジュール ( ~2
News Release 2016 年 3 月 23 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2016 年夏期スケシ ュール ) 関西国際空港における 2016 年国際線夏期スケジュール (2016 年 3 月 27 日から 2016 年 10 月 29 日 ) につきまして 別紙のとおり取りまとめましたので お知らせします 新関西国際空港株式会社広報グループ TEL:072-455-2201
2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの
2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの事業を行う9 社を含む 運航便数全体の動向 ( 注 : 当初認可時における第 1 週目の運航便数 今後期中での増減はあり得る
第 Ⅰ 章航空輸送の推移と現状 Ⅰ 世界の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 3 (1) 有償旅客キロ (RPK) の推移 Ⅰ- 3 (2) 航空旅客数の推移 Ⅰ 日本の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 5 (1) 国内線旅客数の推移 Ⅰ- 5 (2) 国際線旅客数の推移 Ⅰ- 6 (3) 出
第 Ⅰ 章 航空輸送の推移と現状 Ⅰ-1 第 Ⅰ 章航空輸送の推移と現状 Ⅰ- 1 1. 世界の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 3 (1) 有償旅客キロ (RPK) の推移 Ⅰ- 3 (2) 航空旅客数の推移 Ⅰ- 4 2. 日本の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 5 (1) 国内線旅客数の推移 Ⅰ- 5 (2) 国際線旅客数の推移 Ⅰ- 6 (3) 出国日本人数 / 入国外客数の推移 Ⅰ- 7 3. 最近の航空輸送動向
_NR_DR_「海外旅行地域別 旅行満足度ランキング」
008 年 6 月 0 日株式会社リクルート 海外都市地域別旅行満足度ランキング 総合満足度は 1 位 ウィーン 位 ラスベガス 位 ローマ 食事はアジア 街並みはヨーロッパが上位を占める 株式会社リクルート ( 本社 : 東京都千代田区代表取締役社長兼 CEO: 柏木斉 ) が運営する海外旅行情報サイト エイビーロード (http://www.ab-road.net/) ( 編集長 : 小安美和
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1 11 1. 2. 3. 4. 12 1 1 13 14 1 ...16...20...21...21...21...21...21...22...22...23...23...23...24...24...24...24...24...24...25...25...25...26...27...27...27...29...30...31...34...34...35...35...36...37...37...38...38
第03－ＸＸＸ号
各位 平成 25 年 8 月 21 日会社名 ANAホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長伊東信一郎 ( コード番号 9202 東証第 1 部 ) 問合せ先グループ総務 CSR 部長今西一之 (TEL. 03-6735-1001 ) 2013 年度下期 ANA グループ航空輸送事業計画の一部変更に関するお知らせ 当社 100% 子会社の全日本空輸株式会社において 2013 年度下期のANAグループ国際線
スライド 1
参考資料 2 国際競争力の強化に係る社会資本に関する国際比較 平成 24 年 5 月 28 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 道路分野の国際比較 ( 諸外国の環状道路の整備状況 ) 1 2-1 世界的な競争に打ち勝てる大都市や国際拠点空港 港湾の機能拡充 強化とアクセス性の向上や 官民連携による海外プロジェクトの推進
1-1. 関西空港の国際線就航便数 ( 定期便 ) の推移 過去最高便数! 71 都市 (28 カ国 ) に就航 ( 便 / 週 ) 国際線 ( 夏期スケジュー
関西国際空港の現状 2008 年 6 月 2 日 関西国際空港株式会社 KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT Co.,Ltd. 1-1. 関西空港の国際線就航便数 ( 定期便 ) の推移 過去最高便数! 71 都市 (28 カ国 ) に就航 ( 便 / 週 ) 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 637 653 676 700 625 562
.......p...{..P01-48(TF)
1 2 3 5 6 7 8 9 10 Act Plan Check Act Do Plan Check Do 11 12 13 14 INPUT OUTPUT 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 30 33 32 33 34 35 36 37 36 37 38 33 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 1. 2. 3.
,112 1,630 1,992 1,879 2,674 3,912 はじめに ア
MUFG BK Global Business Insight 臨時増刊号 AREA Report 495 アジア オセアニア各国の賃金比較 (2018 年 5 月 ) 2018 年 5 月 10 日国際業務部 204 746 560 537 518 442 415 238 195 484 324 285 237 199 121 378 356 170 135 423 262 242 284 148
財政状態の概要 期末 流動資産 21,385 18,392 2,993 固定資産 1,894,191 1,881,001 13,189 資産合計 1,915,576 1,899,393 16,183 流動負債 166, ,524 15,539 固定負債 1,150,220 1,146,1
年 11 月 10 日関西国際空港株式会社 2011 年 3 月期連結決算について 外国航空会社を積極的に誘致し 国際線ネットワークを維持するとともに トランジットエリアの再開発により 加するアジアの旅客を取り込み 収益 1 概況 上期 上期 対前年比 航空機発着回数 ( 万回 ) 5.6 5.5 98.2% 乗入便数 ( 便 / 日 ) 153.1 150.4 98.2% 国際線 101.2 103.8
参考資料 | 「2016年3月期（第12期）決算説明会」資料
参考資料 23 成田空港のネットワーク 2016年夏ダイヤの就航都市数が124都市と開港以来最高を記録 成田空港発 就航都市一覧 経由地含む 海外就航都市数 37カ国3地域107都市 南北アメリカ方面 3カ国 25都市 ヨーロッパ方面 14カ国 20都市 アジア 中近東 オセアニア方面 19カ国３地域 61都市 アフリカ 1カ国1都市 124都市 海外107都市 国内17都市 合計 欧州線 1,374,900人
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平成 20 年 12 月 < 首都圏空港 ( 成田 羽田 ) における国際航空機能の拡充 > 首都圏空港の国際線の増加 2010 年に 羽田は昼間約 3 万回 深夜早朝約 3 万回 ( 合計約 6 万回 ) 成田は約 2 万回の合計約 8 万回の国際定期便を実現する 航空自由化工程表 2008 項目 実施状況 今後の工程 (2010 年まで ) 今後の工程 (2010 年以降 ) 航空当局間協議の開催状況
kessan
218 年 5 月 11 日 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算について 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算前期比 増収増益 営業収益は 航空機発着回数が堅調に推移したことにより 航空機材の小型化に伴う機材重量の減少はあるものの 空港使用料収入が前期並み また 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより旅客施設使用料収入は増収 物販 飲食収入 構内営業料収入は
chukankessan
219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収
空港と貨物ターミナル 1 空港 貨物ターミナル 日本の主要空港の貨物施設 貨物取扱機器 空港の機能 貨物関係の施設空港を通じて行われる貿易 成田は日本一の貿易港世界の主要空港の貨物取扱量日本の空港別貨物取扱量 シェア世界の主要空港の滑走路 運営主体世界の主要空港の着陸料比較 日本の空港はなぜ高いか?
空港と貨物ターミナル 1 空港 貨物ターミナル 日本の主要空港の貨物施設 貨物取扱機器 空港の機能 貨物関係の施設空港を通じて行われる貿易 成田は日本一の貿易港世界の主要空港の貨物取扱量日本の空港別貨物取扱量 シェア世界の主要空港の滑走路 運営主体世界の主要空港の着陸料比較 日本の空港はなぜ高いか? 輸出貨物の流れと貨物ターミナルの機能輸入貨物の流れと貨物ターミナルの機能成田空港 関西空港 中部空港
News Release 2015 年 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 年 ( 平成 27 年 )11 月運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 11 月として過去最高を記録 1~11 月の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦年過去最高
News Release 2015 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 ( 平成 27 )1運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 1として過去最高を記録 1~1の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦過去最高の 2014 1~12 月累計を上回る 関西国際空港では これまでに引き続き中国等アジアを中心とした国際線において LCC FSC 両方で増便が相次ぎ
国土技術政策総合研究所 研究資料
ISSN 1346-7328 国総研資料第 77 号平成 2 年 9 月 国土技術政策総合研究所資料 TECHNICAL NOTE of National Institute for Land and Infrastructure Management No.77 September 13 アジアにおける格安航空会社 (LCC) の 路線展開 参入に関する基礎的分析 井上岳 山田幸宏 石黒毅治 坂田峻祐
平成20年度内部評価実施結果報告書《本編》
10 11 12 13 14 15 16 17 Plan Do Check Action 1 2 3 4 146 13 20 43 44 45 62 104 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
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1 1 2 3 2 1 ( 0) 2000 00 3 4 Check Action Do Plan 5 6 14001 5000 5000 1000 1000 7 8 9 10 2004 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0 15.3 483.5 0.4 11 12 13 14 http://kankyou.pref.shizuoka.jp/seikan/seikanindex.htm 15 16
『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査』2014
14 年 6 月 2 日 国際線 L 利用意向と満足度に関する調査 14 認知率 利用意向ともにトップは ピーチ アビエーション 国際線 L 全体での利用経験率は上昇するも 満足度や利用意向は低下傾向 株式会社リクルートライフスタイル ( 本社 : 東京都千代田区 代表取締役社長: 北村吉弘 ) に設置された海外旅行に関する調査研究機関 エイビーロード リサーチ センター ( センター長 : 沢登次彦
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-1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- 10-9- -10-1 2 -11-1 1-12- -13- -14- Plan Do Check Action Check Action 1 -15- -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- 10 2 9 3 9 2 1 10 2 9 3 6 4 1 6 6 10 2 10 2 11 1 8 1 8 4
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データで 読む 都市の姿 恐るべき羽田空港パワー その動員力と商業力 5 立澤 芳男 Y o s h i o Tatsuzawa 羽 流 通 系 企 業 の 出 店リサ ー マー ケット プレイス オフィス代 表 田空港 東京国際 空港 は 全国47空港 2005 年値 及びアジア3空港をネットワークする 我が 国最大の航空輸送拠点である 1988年に3,000万人に チ 店舗コンセプトの企画 立案など
Corporate Social Responsibility Report Contents 2 3
Corporate Social Responsibility Report http://www.kuraray.co.jp/ Corporate Social Responsibility Report Contents 2 3 T o p M e s s a g e Interviewer 4 5 Top Message 6 7 8 9 1 C l o s e u p 2 5 2 C l o
2014_AnnualReport_j
ONE Annual Report 2014 BRAND FOR THE WORLD GLOBAL CONTENTS ONE 2 4 6 7 10 14 16 22 24 26 30 32 33 38 40 42 44 16 18 20 1 TOBLER DIXI machines MORI SEIKI Gildemeister MAHO DECKEL MAHO DECKEL SAUER 2 3 4
報道関
関西国際空港 2016 年国際線冬期スケジュールは過去最高の週 1,273 便へ 2016 年 10 月 28 日 関西国際空港の国際線 2016 年冬期スケジュールは引き続き旺盛なインバウンド需要の効果もあり 過去最高の週 1,273 便を計画しております (12 月ピーク時点 ) 2016 年夏期スケジュールに比べ 32 便増加 2015 年冬期スケジュールに比べ 57 便増加しております 旅客便数は週
広島空港滑走路延長事業 事 後 評 価
空港事業 事後評価審議対象事業 広島空港滑走路延長事業 事後評価 平成 17 年 8 月 国土交通省中国地方整備局 1 施設位置図 41.1km 2 広島空港の沿革 新広島空港設置告示 (S61.9) 新広島空港 ( 滑走路 2,500m) 供用開始 (H5.10) 広島空港に名称変更告示 (H6.1) 事業着手 (H7.4) 空港整備基本計画 ( 滑走路 500m 延長整備 ) 策定 (H7.7)
財務ハイライト 売上高 営業利益 中間期 百万円 1, 通期 96,773 1, 8,536 当期純利益 中間期 百万円 8, 通期 8, 87,256 1 株当たり当期純利益 中間期 中間期 円 通期 円 5, 6,758 75, 6, 通期 2 6, 153.55 4,295 4,5 5,452 141.57 15 4,652 5, 39,279 42,666 46,113 47,566 4,
目次 佐賀空港のこれまで P3 社会変化 P7 (1) 人口の変動 (2) 国内の航空需要 (3) 世界における航空需要 (4) 国の動き LCCの展望 P10 (1)LCCとは (2) 世界におけるLCC (3) 日本におけるLCC 佐賀空港がめざす将来像 P12 将来像をめざす背景 P13 佐賀
佐賀空港がめざす将来像 ~ 九州におけるゲートウェイ空港へ ~ 2015 年 9 月 佐賀県 1 目次 佐賀空港のこれまで P3 社会変化 P7 (1) 人口の変動 (2) 国内の航空需要 (3) 世界における航空需要 (4) 国の動き LCCの展望 P10 (1)LCCとは (2) 世界におけるLCC (3) 日本におけるLCC 佐賀空港がめざす将来像 P12 将来像をめざす背景 P13 佐賀空港がめざす将来像
, , ,99,774,46
JI ACCIDENT & FIRE INSURANCE CO.,LTD. http://www.jihoken.co.jp ,24 28 78 76 982 872,874 6 2,99,774,46 ,800,800 980,00,800,800 800,000 0,00 2,00 860 2,00 2,00,00 2,700,700 4,000 4,000,00,00,00 60 2,00 2,00
Microsoft PowerPoint - 02airline
資料 2 主なエアラインの成田空港における戦略等 について (1) 目的 エアラインヒアリング調査の概要 エアラインの今後の就航動向を把握して 今後の戦略会議での施策検討に活かす 成田空港就航についてエアラインが課題と考える点を探り 今後の戦略会議での施策検討に活かす (2) 調査対象 LCC( ローコストキャリア ) エアアジア ジャパン ジェットスタージャパン スカイマーク ピーチアビエーション
Kumagai09-hi-2.indd
CSR2009 CONTENTS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 350 11 12 13 14 15 16 17 18 Do Check Action Plan 19 20 INPUT r r r r k k OUTPUT 21 22 Plan Action Check Do 23 24 25 26 27 28 16:50 7:30 8:00 8:30 9:30 10:00 18:00
CONTNETS 編集方針 / 報告対象範囲 2 昭和電工グループ概要 / 拠点 3 事業紹介 / 研究開発 4 財務 非財務ハイライト 5 トップメッセージ 7 特集 PEGASUS PHASE Ⅱ 始動 1. 社長インタビュー 8 2. 成長事業について バリューチェーンを対象とした
CONTNETS 編集方針 / 報告対象範囲 2 昭和電工グループ概要 / 拠点 3 事業紹介 / 研究開発 4 財務 非財務ハイライト 5 トップメッセージ 7 特集 PEGASUS PHASE Ⅱ 始動 1. 社長インタビュー 8 2. 成長事業について 18 3. バリューチェーンを対象とした CSR 活動 21 昭和電工の CSR 昭和電工グループの事業と CSR 29 企業理念 31 CSR
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実により 収益最大化を図るとともに 旺盛な海外からの訪日 通過需要の獲得に努めました 路線ネットワーク面では 昼間時間帯に羽田 =ロンドン パリ
参考：在外教育施設教員派遣規則
在外教育施設教員派遣規則 文部省訓令第二十七号昭和五十六年四月二十日最終改正平成二十八年十二月二十八日第一号 ( 趣 旨 ) 第 一 条 この規則は 在外教育施設に派遣する教員の派遣について必要な事項を定めることを目 的とする ( 定 義 ) 第 二 条 この規則において 在外教育施設 とは 海外に在留する邦人がその子女のために共同 して設置する教育施設で本邦の小学校若しくは中学校の課程に相当する課程の全部又は一部を有す
6 H 出発 B 北側全日本空輸 ANA182 成田 / ホノルル ( / ホノルル ) 23:20 ( 定刻 21:35) B787-9 A 5 ANA182 便と同一機材を使用する ANA920 便 ( 定刻 14 時 05 分上海発 16 時 55 分成田着 ) は 上海空港での
弾力的運用 弾力的運用に伴うカーフュー内運航の発生状況一覧 ( 平成 30 年度 ) 日付 1 H30.4.3 出発 B 南側全日本空輸 ( アモイ / ) 23:54 便と同一機材を使用する ANA8516 便 ( 定刻 17 時 25 分アモイ発 21 時 00 分成田着 ) は アモイ空港での空域使用制限に伴う離陸制限により 出発が遅延し 1 時間 21 分遅れて 18 時 46 分にアモイを離陸し
成田空港の民営化
第 18 回四者協議会資料 2 成田空港の更なる機能強化に関する 調査報告について ( その 2) 2016 年 3 月 29 日 成田国際空港株式会社 成田空港の更なる機能強化に関する調査報告の内容 1. 前回の四者協議会でさらに調査 検討を進めていくこととされた内容 2. 更なる機能強化に向けて必要となる調査 検討内容について 3. 成田空港における航空需要予測 4. 滑走路の運用方法について
3 新関西国際空港 ( 株 ) の連結財務諸表の概要 損益計算書の概要 ( 単位 : 百万円 ) 年度 年度 対前年比 営業収益 78, ,827 47, % 営業費用 57,914 94,213 36, % 営業利益 20,933 32,614 11,680 1
2014 年 5 月 22 日 2014 年 3 月期連結決算について 関西国際空港では国際線発着回数は過去最高を記録 外国人旅客数も過去最高となり 商業事業を中心に増収となった また 大阪国際空港や OAT グループとの統合効果等により 営業収益を押し上げ 増収増益 1 運営概況 関西国際空港 年度 年度 対前年比 航空機発着回数 ( 万回 ) 12.9 13.3 104% 乗入便数 ( 便 /
AGENDA
AGENDA IPA JPCERT ) A B C D F,,,,, H14.2 IPA/JNSA (CSR: Corporate Social Responsibility) ISMS ISO17799 BS7799 JISQ15001 ISO15408 Step1 Step2 ISMS Step3 Step4 Step5 Step6 Act Plan Check Do Management
企業情報 グローバルネットワーク 子会社 駐在員事務所 サービスセンター 売上高 連結 主要代理店 億円 1,000 900 800 700 600 FURUNO U.S.A., INC. 500 北米 2010 2011 2012 2013 2014 年度 営業利益 連結 FURUNO U.S.A., INC. 営業利益 売上高営業利益率 百万円 3,000 3 2,000 2 1,000 1 0
Microsoft PowerPoint - 兵庫県セミナーＡＮＡプレゼン（REV）
航空業界の環境変化と関西 3 空港 0 年 月 日 全日本空輸株式会社 藤村修一 本日のご説明内容.ANA グループの事業概要. 航空業界を取り巻く環境 3.ANAグループの戦略 4. ロンドンの複数空港の事例 5. 関西 3 空港の状況と今後 ANA グループの概要 ( 国内線路線ネットワーク ) 4 ANAグループの概要 国際線路線ネットワーク ANAグループ 直行便就航都市 ANAグループ運航旅客便
Jetstar-JapanとPeachの経営比較
と apan の経営比較 日本の LCC の両雄と考えられる と apan について その経営数値を比較した データは主に両社が公表した 2013 年度決算期のものを使用し それを当方で加工して収益性指標を算出した 発生時期 ( 決算期間 ) からかなり時間が経過しているが 大きな傾向は今も変わっていないと考えられる ( 注 );2013.4 月 ~2014.3 月 apan;2013.7 月 ~2014.6
磐田市水道事業ビジョン
20162025 I w a t a C i t y W a t e r w o r k s V i s i o n C o n t e n t s 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2049 (H21) (H22) (H23) (H24) (H25) (H26)
CSRレポート2930
CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 15 8 14 34 39 5 85 CSR REPORT 2009 CSR REPORT 2009 CSR REPORT
1
CSR 2006 Corporate Social Responsibility Report 1 2 Profile 3 Profile 4 5 6 Management report 7 8 9 10 11 Management report 12 13 14 Company report 15 16 Company report 17 Company report 18 19 Company
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 2018 2019 10/28 3/30 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY/ シドニー 1 DEL DELHI/ デリー 1 BOM MUMBAI/ ムンバイ 1 BKK BANGKOK/ バンコク 1 HAN HANOI/ ハノイ 2 SGN
スクート料金表 - シンガポールからご出発の場合 ( 表示料金は全て SGD) SGD 4 SGD SGD 6 SGD 7 オンラインによる搭乗者名 / 搭乗日時変更手数料 ( オンラインで実行 ) SGD 60 SGD 80 SGD 100 コールセンターまたは空港での搭乗者名 / 搭乗日時変更手
スクート料金表 - 日本からご出発の場合 ( 表示料金は全て日本円 ) JPY,00 JPY,00 JPY 4,000 JPY 4,000 オンラインによる搭乗者名 / 搭乗日時変更手数料 ( オンラインで実行 ) JPY 4,800 JPY 6,400 JPY 8,000 コールセンターまたは空港での搭乗者名 / 搭乗日時変更手数料 JPY 7,00 JPY 8,800 JPY 10,400 団体予約のお名前
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
旅割 X 運賃額一覧 運賃適用基準日 :2017/8/27-(2017/8/25 現在 ) 搭乗期間 :2017 年 10 月 29 日 ~2017 年 11 月 11 日 販売期間 :2017 年 8 月 27 日 ~2017 年 9 月 4 日 販売する座席数には限りがあります 割引率は片道運賃
10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 461 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 475 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 477 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) 994 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 沖縄 東京
バンコク -ドンムアン (DMK) - チェンマイ (CNX) FD :20 20:45 毎日 FD :50 毎日 FD :50 毎日
フライトスケジ 有効期限 2015-10-24 フライト出発地到着地曜日有効期間からまで フライト 出発地 到着地 曜日 有効期間からまで バンコク - ドンムアン (DMK) - 広州 (CAN) FD 0530 FD 0530 FD 0530 FD 0530 FD 2532 FD 2532 19:10 19:10 18:45 19:10 19:10 18:45 23:10 23:05 22:40
宿泊実人数構成比 宿泊実人数 順位 国 地域 構成比 同月差 国 地域 同月 1 中国 26.3% +0.7 ポイント イスラエル % 2 アメリカ 14.0% +1.6 ポイント スイス +65.1% 3 台湾 8.6% 6.4 ポイント フィンランド +52.0% 4 韓国 5.6%
お知らせ 平成 30 年 10 月 31 日 公益社団法人京都市観光協会 公益財団法人京都文化交流コンベンションビューロー 平成 30 年 (2018 年 )9 月の外国人客宿泊状況調査 について ( 公社 ) 京都市観光協会および ( 公財 ) 京都文化交流コンベンションビューローでは 京都市内の主なホテルの協力を得て国 地域別の外国人客宿泊状況調査を毎月行っております このたび 平成 30 年
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 2019 2019 3/31 10/26 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY/ シドニー 1 PER PERTH/ パース 1 DEL DELHI/ デリー 1 BOM MUMBAI/ ムンバイ 1 HAN HANOI/ ハノイ 1 SGN HO
1
Corporate Social Responsibility Report CSR 2012 1 CSR 2012 http://www.daikin.co.jp/csr/ http://www.daikin.co.jp/investor/ 3 5 7 15 17 19 20 21 23 26 27 28 11 29 31 33 35 37 40 41 45 46 39 2 3 4 5 6 7 8
asia
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX SYD 1 DEL 1 BOM 1 BKK 1 HAN 2 SGN 2 TO RGN 2 SIN 2 CGK 2 MNL 3 PNH 3 GMP 3 ICN 3 TPE 4 TSA 4 SYD 5 DEL 5 BOM 5 BKK 5 HAN
J_intro_1225.indd
1 In the following pages, you will find the blueprint for Tokyo s dream to stage the Olympic and Paralympic Games in 2020. The starting point for these plans was the work done for the previous bid, for
Microsoft Word - ミヤ料金表07冬08春.doc
格安航空券情報 07 冬 ~08 春 世界のワークキャンプ や NICEのHPにも書いてある通り 航空券は各自の責任で自由に購入します そのうえで どこで申し込んだらいいか分からない みんなで一緒に申し込みたい人達のための 紹介窓口を作りました ( ミヤ インターナショナル ) ただし 航空券に関する基本的なルール( 取消料など ) や責任はミヤと申込者の問題であり NICEは紹介するだけなので トラブルの責任は負えません
海外主要都市の無料Wi-Fi状況に関する調査
海外主要都市の無料 Wi-Fi 状況 に関する調査 NTT コミュニケーションズ株式会社 出典 : 日経 BP コンサルティング 15 年 月調査 アトランタ ( アメリカ ) 契約なしで利 できる ポイントの少なさでマイナス シカゴ ( アメリカ ) アメリカ屈指の Wi-Fi 都市都市部は快適に利 可能! デトロイト ( アメリカ ) 財政破綻で普及ペースが鈍化エリア限定で快適に利 可能!.7(
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
Microsoft PowerPoint - GHアジアスマホ0809 final ウェブ用（クラブの記載なし）.pptx
アジア 14 都市のスマートフォン利用実態 2013.08.09 Vol.9 アジア 14 都市全てで 90% の生活者が携帯電話かスマートフォンを保有 アジアのスマートフォン普及は 20 代男女が牽引 主にソーシャルメディアのツールとして利用 スマートフォン普及率が高い都市 ( ソウル 香港 シンガポール 台北 ) では テレビ パソコン スマートフォンが 3 大メディアに 博報堂では グローバル市場でのマーケティング戦略に活用するためのオリジナル生活者調査
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http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査2015』
6月16日 国際線LCC利用意向と満足度に関する15 認知率利用意向ともには4連続で ピチビョ 国際線LCCの利用率は初の2割台に 満足度は低下傾向 株式会社リルラフル(本社 東京都千田区 表取締役社長 淺野健)に設置された に関する研究機関 ビロドリサチセ セ長沢登次彦 は 14にをした18歳以上の男女を対象に 国際線LCC 格安会社 利用意向と満足度に 関する を実施しました その結果をご報告いたします
平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先
平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL http://www.sumitomometals.co.jp/ ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先責任者役職名広報グループ長氏名松井俊文 TEL ( 03 4416 )-6115 中間決算取締役会開催日平成
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL ) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といい
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL.075-955-6786) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といいます ) およびソニー株式会社 ( 以下 ソニー といいます ) は平成 28 年 7 月 28 日付の
Microsoft PowerPoint - 資料４
資料 4 仙台空港を核とした地域活性化に向けて ~ 震災からの本格復興を目指して ~ 平成 25 年 3 月 12 日 ( 火 ) 交通政策審議会航空分科会基本政策部会報告 宮城県 目次 1. 仙台空港の概要 2. 仙台空港の旅客動向 3. 仙台空港の貨物取扱動向 4. 東 本 震災による仙台空港等の被災状況 5. 東 本 震災からの復旧状況 5-1. 空港の啓開作業 5-2. 空港の復旧の道のり
2,347 232 01
27 194120331 JAPAN ASIA INVESTMENT CO., LTD. P01 P03 P05 P07 P08 P09 P10 P11 P13 P14 2,347 232 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 20,051 5,550 4,796 3,049 88,123 10,750 13,521 30,190 55,162 21,444 5,172
日立グループ中国事業戦略2015について
2012 年 2 月 9 日 株式会社日立製作所 日立 ( 中国 ) 有限公司 日立グループ中国事業戦略 2015 について 2015 年度連結売上高を 2010 年度比約 1.6 倍の 1,600 億元に拡大 株式会社日立製作所 ( 執行役社長 : 中西宏明 / 以下 日立 ) と中国のグループ統括会社である日立 ( 中国 ) 有限公司 ( 董事長 : 大野信行 / 以下 日立 ( 中国 )) は
4.2 新千歳空港 概要新千歳空港は千歳市と苫小牧市にまたがる空港で 北海道内にある空港では最大の規模を誇り 間乗降客数約 1600 万人を数える北海道の空の玄関口として機能している 道央自動車道 道東自動車道などとの高速道路や鉄道とも結ばれ 道内各地へのアクセスも充実している 昭和 4
第 4 章新千歳空港 4.1 新千歳空港の歴史 工藤優 1936 に千歳飛行場で陸軍の大演習が行われ 第図 4-1 新千歳空港二次世界大戦が始まると千歳飛行場は北海道の空の基地として重要な役割を持つようになった 1951 10 月に千歳 東京の定期便が開設され 自衛隊の千歳飛行場は民間の千歳空港の機能も兼ね備え 共用飛行場となった その後航空需要の増加に伴い 民間専用の空港の建設がのぞまれていた そして
低温用鋼板
2 3 4 5 6 33 15 370 15 25 3127 2255 203 3127 3255 203 100281214 35 3275 3440 9 3127 9520 353 1002889 9590 553 1002879 3126325 10028275 325 355 360 10113275 355 410 420 415 10028460 450 5902 590 490 6102
スライド 1
ANA インバウンドサービス媒体資料 (205 年 0 月 ~207 年 3 月版 ) 全日空商事株式会社 ANA Experience Japan広告媒体概要 スマートフォン利用を前提とした訪日旅客向けのＷＥＢサイトANA Experience Japanを構築し 海外空港のカウンターおよびＡＮＡ機内で特別冊子を配布することで サイトへ誘導を図ります 上記の冊子内で貴社の商品 施設 サービスをアジア圏
Ⅰ 年 3 月期決算概要
2010 年 3 月期決算説明会 2010 年 5 月 14 日 T H K 株式会社代表取締役社長寺町彰博 本資料に含まれている事業計画 業績予想 経営戦略など将来の見通しに関する事項は 本資料制作時点において入手可能な情報に基づき THK 株式会社の経営者が判断したものです したがって 環境の変化により 業績や戦略の進捗状況が異なることがあり得ることをご承知ください また 当資料には決算開示事項以外の参考情報が含まれますこともご承知ください
東京エレクトロン デバイス株式会社 拠点 証券コード 年 7月1日現在 国内 事業拠点 子会社 大宮営業所 松本営業所 仙台営業所 インベスターズガイド つくば営業所 INVESTORS GUIDE 2019 いわき営業所 名古屋営業所 水戸営業所 京都営業所 大阪オフィス 福岡
東京エレクトロン デバイス株式会社 拠点 証券コード 2760 2019 年 7月1日現在 国内 事業拠点 子会社 大宮営業所 松本営業所 仙台営業所 インベスターズガイド つくば営業所 INVESTORS GUIDE 2019 いわき営業所 名古屋営業所 水戸営業所 京都営業所 大阪オフィス 福岡営業所 株主 投資家の皆様へ 新宿オフィス 新宿サポートセンター 立川営業所 エンジニアリングセンター
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CSR2009 Corporate Social Responsibility Contents 2 6 8 10 11 12 13 14 16 26 28 29 32 34 36 38 40 44 46 48 50 51 52 53 28,84015.8% 21,62111.8% 24,12713.0% 200,000 150,000 100,000 196,210 1,833 190,450 192,986
タイトルを入力
2017 年度第 2 四半期決算説明資料 2017 年 11 月 10 日 目次 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2017 年度通期見通し P10 1 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 連結損益計算書 2017 2Q 実績 2016 2Q 実績増減備考 2017 2Q 計画対計画増減 営業収益 282,870 277,526 5,344 運輸 +256 レジャー +2,316