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たつぞうのあき
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1 インターテックリサーチレポート No クーロンの EV 充電ビジネスモデル Rev.1 平成 21 年 10 月 28 日インターテックリサーチ株式会社新谷隆之

2 目次会社概要 2 製品サービス概要 3 ビジネスの特徴 4 競合充電スタンドシステムとの機能比較 6 参考 1: 北米市場向け充電ステーションの仕様 7 参考 2: 無線通信部分で使われている技術 9 参考 3:EVドライバ ( 会員 ) 向けポータル 10 参考 4: ホスト向けポータル 11 参考 5: 業務 EV 管理ポータル 12 参考 6: 電力会社向けポータル 13 参考 7:EVドライバー向け料金設定 14 参考 8:Googleマップ上使用中のステーション表示 15 参考 9:Googleマップ上利用可能なステーション表示 16 参考 10:Googleマップ上 Tripmapping 表示 /10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 1

3 会社概要 ( URL: ) 社名 : クーロンテクノロジー (Coulomb Technologies) 概要 : 本社 :1692 Dell Ave Campbell, CA, USA 2007 年設立従業員数 :45 名 ( 下記 LinkedIn 情報 Youtube 情報では 2009 年度内に 150 人体勢にする予定 ) プラグインカー向けに ChargePoint Network という最新の EV 充電インフラを提供個人あるいは公共駐車場に設置するスマート充電ステーション : Smartlet Charging Stations を販売この充電ステーションは無線通信ネットワーク : ChargePoint Network 経由で自社開発した ChargePoint Network Operating System から遠隔制御 ChargePoint はクーロンテクノロジー社の商標ビジネスとしては上記の製品販売 (B2B) とその製品を利用したドライバー向けサービスビジネス (B2C) の 2 種 4 名の創業者 CEO:Richard Lowenthal シスコを経て技術系スタートアップのビジネス開発を支援するコンサルタントとして 10 年弱働いた後クーロンテクノロジー社を設立に参画社長 :Praveen K. Mandal Lucent Technologies の R&D 部門の副社長を経てクーロンテクノロジー社を設立に参画エンジニアリング & ソフトウェア部門副社長 :Harjinder S. Bhade ネットワーク分野で 20 年のキャリアを持ち Lucent Technologies エンジニアリング部門のシニアディレクタを経てクーロンテクノロジー社を設立に参画エンジニアリング & ハードウェア部門副社長 :Dave Baxter 3Com のエンジニアリング部門副社長を経てクーロンテクノロジー社を設立に参画しているがそれまでにルータ組み立てラインのロボットボイスオーバー DSL などの開発に携わっている他 2 名の副社長生産管理部門副社長 :Milton T. (Tom) Tormey いくつかの会社で大量先端技術製品開発に携わった実績を買われ Echelon エンジニアリング部門副社長を経てクーロンテクノロジーズ社に入社営業部門副社長 :Dave Baxter 通信および代替エネルギー車市場での 25 年にわたるグローバルセールス & マーケティングの実績を買われクーロンテクノロジーズ社に入社最後に在籍していた Vectrix 社の電動バイクは世界 11 カ国で販売されている参考 URL: /10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 2

4 製品サービス概要 ChargePoint Networked Charging Station: 街中に設置する電気自動車用の充電スタンドビジネスオーナーが購入設置する街頭や電柱駐車場に設置できる程度の大きさ 110/208/240ボルトの電圧で利用携帯電話のネットワークを利用して中央センターと接続しエネルギー管理や課金認証システム管理などを行うワイヤレスネットワークを利用し Google Map 上で近くの充電スタンドがあるか現在充電中かどうか確認できる ChargePoint Network subscription: EV/PHEV 保有者がクーロンテクノロジー社と結ぶ充電スタンド利用契約充電量に対して従量課金するモデルから無制限の定額コースまで用意参考 7 参照デマンドレスポンス対応可 ( 電気利用がピークの時間はプレミアム料金となる ) 課金方法はプリペイドカードに加えRFIDベースのクレジットカード課金などにも対応予定 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 3

ビジネスの特徴クーロンテクノロジー社の特徴充電スタンドを自ら設置するのではなく充電スタンドを販売するしかも大半は販売代理店経由でオーナーに売り自らは充電スタンドを卸すのみ販売代理店は通常販売した充電スタンドの設置と保守も請け負う ChargePoint Network Operating System は米国内では自社で運営米国内では Montana, Idaho,

5 ビジネスの特徴クーロンテクノロジー社の特徴充電スタンドを自ら設置するのではなく充電スタンドを販売するしかも大半は販売代理店経由でオーナーに売り自らは充電スタンドを卸すのみ販売代理店は通常販売した充電スタンドの設置と保守も請け負う ChargePoint Network Operating System は米国内では自社で運営米国内では Montana, Idaho, Wyoming, Nevada, Utah, Colorado 州以外はパートナー企業が販売設置保守を行っているヨーロッパではドイツの企業 :365 Energy がパートナーだが流石にサーバ / ChargePoint Network Operating System 運用も同社が実施している模様 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 4

6 ビジネスの特徴その他のステークホルダの特徴ホスト ( 充電スタンド購入者オーナー ) コインランドリー経営者と同等のビジネスモデルでオーナーが充電に要した電気代税金維持費などを支払う利用者の認証にパスしプラグを完全に差込まないと充電されないので盗電防止できるとともに安全性も確保 EV/PHEV 保有者クーロンテクノロジー社の充電スタンドを使う限りオーナーが異なっても電力供給する電力会社が異なってもどこでも充電が可能契約者認証には使いやすいスマートカードシステムを利用充電中は充電用のコードはスタンドにロックされるのでコードの盗難を防止できるカーナビと連動し充電スタンドの位置を特定できるばかりでなくあいているスタンドへ誘導してくれるその他の特徴電力系統制御と親和性の高いプログラム設計になっているのでデマンドレスポンスやピークシフト料金対応が可能充電スタンドのファームウェアのバージョンアップやリセット監視を遠隔で行うことができる充電スタンド設置時に無線ネットワークを通してスタンドが自動認識されるので充電スタンド設置時は IT スキル不要クーロンテクノロジー社のポータルを通して EV/PHEV の近くの充電スタンドに誘導するので広告しなくても新規に設置した充電スタンドにも客が来る 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 5

7 競合充電スタンドシステムとの機能比較充電ステーションの機能クーロンテクノロジー Clipper Creek Better Place Elektro motive EDF SAE J1772 プラグ対応 110V 標準プラグ対応電気代と維持費の収益遠隔制御監視と GFCI スマートグリッド I/F ステーション所有者の収益充電時の認証とコードのセキュリティ充電可能ステーションへのナビゲーション業務 EV 充電管理車両側の改造の必要性 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 6

参考 1: 北米市場向け充電ステーションの仕様 CT1000: レベル 1(120V@12A) 充電用 CT2000: レベル 2(240V@32A) 充電用充電ステーション同士がメッシュ構造の無線ネットワークを構成 1 ゲートウェイ当たり 100 台まで充電ステーションを管理ゲートウエイとなる充電ステーションが携帯網を使ってセンターと通信クーロンテクノロジー社が

8 参考 1: 北米市場向け充電ステーションの仕様 CT1000: レベル充電用 CT2000: レベル充電用充電ステーション同士がメッシュ構造の無線ネットワークを構成 1 ゲートウェイ当たり 100 台まで充電ステーションを管理ゲートウエイとなる充電ステーションが携帯網を使ってセンターと通信クーロンテクノロジー社がセンター側のホストサーバを運用管理クーロンテクノロジー社がドライバー充電ステーションのオーナー充電ステーション設置業者業務用 EV 管理者電力会社向けのポータルも提供センターの ChargePoint Network Operating System からは認証やリアルタイム制御のために個々の充電ステーションを遠隔制御可能 EV ドライバーはクーロンのサービス会員になってもならなくても充電可能他充電システムのローミングサービス提供予定ヨーロッパ仕様として CT1500 CT2500 も用意されている 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 7

参考 1: 北米市場向け充電ステーション 2009/10/28 Copyright 2009

参考 2: 無線通信部分で使われている技術クーロンテクノロジーでは ChargePoint Network の中で MultiModemR CDMA cellular wireless modem を使用充電ステーション同士は 802.15.

10 参考 2: 無線通信部分で使われている技術クーロンテクノロジーでは ChargePoint Network の中で MultiModemR CDMA cellular wireless modem を使用充電ステーション同士は local area network mesh で通信し Gateway となる充電ステーションが上記のモデム経由で ChargePoint Network Operating System と通信する 2009/10/28 Copyright 2009 InterTech Research Corporation All rights reserved. 9

参考 3:EV ドライバ ( 会員 ) 向けポータル 2009/10/28 Copyright 2009

参考 4: ホスト向けポータル 2009/10/28 Copyright 2009

参考 5: 業務 EV 管理ポータル 2009/10/28 Copyright 2009

参考 6: 電力会社向けポータル 2009/10/28 Copyright 2009

参考 8:Google マップ上使用中のステーション表示使用中で表示されているのはクーロンテクノロジー本社の駐車場参考 :https://sub.mychargepoint.net/index.

参考 9:Google マップ上利用可能なステーション表示参考 :https://sub.mychargepoint.net/index.

SAE J1772 プラグインターテックリサーチ株式会社 261-0001 千葉市美浜区幸町 1-1-1-1419 Tel&Fax:043-246-0340 E-mail: Takayuki.

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$(Microsoft PowerPoint - ITRReport-3.ppt [\214\335\212\267\203\202\201[\203h])$ インターテックリサーチレポート No.3 2009.10 スマートグリッドこの 1 年の動き Rev.1 平成 21 年 10 月 1 日 Rev.2 平成 21 年 10 月 26 日インターテックリサーチ株式会社新谷隆之出典 :ETP-SmartGrids 目次本資料の目的 2 米国のこの1 年の動き 3 欧州のこの1 年の動き 5 その他海外でのこの1 年の動き 7 海外のこの1 年の動きに見られる特徴