1998( 平 成 10) 年 に 岡 場 ~ 田 尾 寺 間 が 完 成 したのみで その 他 の 区 間 については 沿 線 開 発 による 地 価 高 騰 から 複 線 化 用 地 の 買 収 が 進 まず また 神 戸 電 鉄 の 経 営 状 態 から 総 事 業 費 400 億 円 (19
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- くうしょう いなおか
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1 神 戸 電 鉄 1. 路 線 概 要 神 戸 電 鉄 線 は 有 馬 線 ( 湊 川 ~ 有 馬 温 泉 間 22.5km) 三 田 線 ( 有 馬 口 ~ 三 田 間 12.0km) 公 園 都 市 線 ( 横 山 ~ウッデ ィタウン 中 央 間 5.5km) 粟 生 線 ( 鈴 蘭 台 ~ 粟 生 間 29.2km) 神 戸 高 速 線 ( 湊 川 ~ 新 開 地 間 0.4km)の 計 69.6km から 成 る 新 開 地 駅 で 阪 急 電 鉄 阪 神 電 気 鉄 道 山 陽 電 気 鉄 道 に 連 絡 している 有 馬 線 は 湊 川 駅 で 神 戸 市 営 地 下 鉄 谷 上 駅 で 北 神 急 行 三 田 線 は 三 田 駅 で JR 西 日 本 福 知 山 線 粟 生 線 は 粟 生 駅 で JR 西 日 本 加 古 川 線 北 条 鉄 道 に 連 絡 している( 図 1 図 2) 1 日 当 たりの 列 車 総 本 数 は 全 線 の 平 日 で 706 本 最 高 速 度 は80km/hであり 路 線 の 特 徴 としては 急 こう 配 (50 ) 急 曲 線 (R=200)が 線 区 各 所 に 存 在 し こう 配 区 間 は 全 線 の 約 84% 曲 線 区 間 は 全 線 の 約 43%となっている 2. 各 路 線 概 説 神 戸 電 鉄 線 の 各 路 線 について 概 説 する 2.1 有 馬 線 ( 湊 川 ~ 有 馬 温 泉 間 22.5km) 図 1 神 戸 高 速 鉄 道 と 乗 り 入 れ 私 鉄 路 線 六 甲 山 地 を 50 の 勾 配 で 越 えて 神 戸 と 古 くからの 温 泉 地 である 有 馬 温 泉 を 結 ぶ 路 線 ほとんどの 列 車 は 鈴 蘭 台 駅 か ら 粟 生 線 有 馬 口 駅 から 三 田 線 へ 直 通 する 朝 夕 に 新 開 地 ~ 有 馬 温 泉 間 の 列 車 がある 以 外 原 則 として 有 馬 口 ~ 有 馬 温 泉 間 は 折 り 返 し 運 転 をしている このほか 新 開 地 ~ 鈴 蘭 台 西 鈴 蘭 台 間 の 区 間 列 車 がある 谷 上 駅 からの 北 神 急 行 の 開 業 により 谷 上 駅 以 遠 から 神 戸 市 中 心 部 までの 所 要 時 間 が 短 縮 されたが 運 賃 は 北 神 急 行 神 戸 市 営 地 下 鉄 が 別 計 算 であるため 鈴 蘭 台 経 由 の 運 賃 より 割 高 になっている 2.2 三 田 線 ( 有 馬 口 ~ 三 田 間 12.0km) 神 戸 市 北 区 の 有 馬 口 駅 から 三 田 市 の 三 田 駅 を 結 ぶ 路 線 有 馬 口 駅 で 有 馬 線 と 三 田 駅 で JR 福 知 山 線 と 接 続 し 三 田 地 区 と 神 戸 市 内 を 結 んでいる 有 馬 口 方 面 へ 向 かう 全 列 車 が 同 駅 より 有 馬 線 へ 直 通 する 運 転 体 系 が 取 られていることか ら 同 線 とまとめて 有 馬 三 田 線 と 案 内 されることがある 沿 線 は 神 戸 三 田 国 際 公 園 都 市 など 宅 地 開 発 が 進 んだため 大 阪 神 戸 双 方 への 通 勤 通 学 路 線 となっており 輸 送 力 強 化 のため 全 線 複 線 化 を 望 む 声 もあるが 1983( 昭 和 58) 年 の 複 線 化 工 事 認 可 以 来 1991( 平 成 3) 年 に 横 山 ~ 三 田 間 33
2 1998( 平 成 10) 年 に 岡 場 ~ 田 尾 寺 間 が 完 成 したのみで その 他 の 区 間 については 沿 線 開 発 による 地 価 高 騰 から 複 線 化 用 地 の 買 収 が 進 まず また 神 戸 電 鉄 の 経 営 状 態 から 総 事 業 費 400 億 円 (1997( 平 成 9) 年 時 点 )と 見 込 まれる 費 用 の 捻 出 は 困 難 であることから ほとんど 進 捗 していない 2.3 公 園 都 市 線 ( 横 山 ~ウッディタウン 中 央 間 5.5km) 三 田 市 の 横 山 駅 からウッディタウン 中 央 駅 までを 結 び 神 戸 三 田 国 際 公 園 都 市 のフラワータウン ウッディタウン の 中 央 を 貫 く 路 線 である 横 山 駅 では 新 開 地 側 から 分 岐 し 三 田 方 面 へ 直 通 できるようになっており 福 知 山 線 利 用 に よる 大 阪 方 面 への 利 用 に 重 点 が 置 かれている 現 在 は 全 線 単 線 だが 一 部 区 間 を 除 いて 複 線 化 用 地 が 確 保 されている 2.4 粟 生 線 ( 鈴 蘭 台 ~ 粟 生 間 29.2km) 神 戸 市 北 区 の 鈴 蘭 台 駅 から 小 野 市 の 粟 生 駅 までを 結 ぶ 路 線 鈴 蘭 台 ~ 木 津 間 の 急 峻 な 50 の 勾 配 を 越 え 神 戸 市 西 区 から 三 木 市 を 中 心 に 広 がる 住 宅 地 と 神 戸 市 の 中 心 部 を 結 ぶ 通 勤 通 学 路 線 である 粟 生 線 は 以 前 と 比 較 して 増 発 や 編 成 増 強 などでサービスアップに 努 めているものの 慢 性 的 な 赤 字 を 抱 えたままとな っており 現 状 では 路 線 の 存 続 は 危 機 的 な 状 況 が 続 いている 年 間 輸 送 人 員 は 1992( 平 成 4) 年 度 の 1420 万 人 がピー クで 2008( 平 成 20) 年 度 では 約 半 分 の 729 万 人 にまで 減 尐 している 1998( 平 成 10) 年 度 から 2007( 平 成 19) 年 度 の 10 年 間 だけでも 約 102 億 円 の 累 積 赤 字 を 抱 えており 2004( 平 成 16) 年 度 からは 神 戸 電 鉄 が 出 した 再 生 計 画 によ り 国 や 兵 庫 県 神 戸 市 三 木 市 小 野 市 など 沿 線 自 治 体 から 補 助 金 を 受 けてかろうじて 路 線 を 維 持 している 状 況 にあっ たが その 計 画 も 2009( 平 成 21) 年 度 で 終 了 し 補 助 も 終 了 した 2.5 神 戸 高 速 線 ( 新 開 地 ~ 湊 川 間 0.4km) 神 戸 市 兵 庫 区 の 新 開 地 駅 と 湊 川 駅 とを 結 ぶ 神 戸 高 速 鉄 道 の 路 線 神 戸 高 速 鉄 道 では 南 北 線 と 呼 ばれる 実 質 的 には 神 戸 電 鉄 有 馬 線 の 延 伸 であり 神 戸 電 鉄 のターミナルとなった 新 開 地 駅 で 阪 神 阪 急 山 陽 電 鉄 の 列 車 と 連 絡 している 神 戸 高 速 鉄 道 は 第 三 種 鉄 道 事 業 者 として 南 北 線 を 保 有 し 神 戸 電 鉄 が 第 二 種 鉄 道 事 業 者 として 列 車 を 運 行 している 神 戸 電 鉄 における 第 二 種 鉄 道 事 業 者 としての 路 線 名 称 は 南 北 線 ではなく 神 戸 高 速 線 である 神 戸 高 速 鉄 道 は 自 社 の 車 両 を 所 有 しておらず 南 北 線 では 全 ての 列 車 が 神 戸 電 鉄 の 車 両 により 有 馬 線 と 一 体 的 に 運 行 されている 東 西 線 とは 軌 間 が 異 なるため 直 通 はできない 3. ワンマン 化 の 経 緯 神 戸 電 鉄 におけるワンマン 運 転 の 取 り 組 みは 公 園 都 市 線 の 開 業 に 先 駆 け 鉄 道 事 業 の 効 率 的 な 運 用 を 目 指 すことを 目 的 として 1989( 平 成 元 ) 年 に 公 園 都 市 線 ワンマン 運 転 検 討 委 員 会 を 設 立 したことに 始 まる ワンマン 運 転 での 運 行 による 安 全 性 旅 客 サービスをはじめ 収 支 状 況 及 びワンマン 運 行 指 導 方 針 との 関 連 など あらゆる 角 度 から 慎 重 に 検 討 を 重 ねるとともに 先 行 実 施 されている 他 社 の 見 学 実 態 調 査 を 行 い 十 分 な 教 育 訓 練 を 経 て 1991( 平 成 3) 年 10 月 28 日 より 三 田 ~フラワータウン 間 において 神 戸 電 鉄 線 で 初 のワンマン 運 転 が 開 始 された 1995( 平 成 7) 年 1 月 に 起 きた 阪 神 淡 路 大 震 災 では 神 戸 電 鉄 線 も 大 きな 被 害 を 受 け 経 営 にも 尐 なからず 影 響 を 受 けた 神 戸 市 内 の 復 興 が 進 んでも 企 業 や 工 場 の 閉 鎖 や 移 転 により 利 用 者 数 は 回 復 せず 輸 送 人 員 は 1996( 平 成 8) 年 度 の 年 間 6850 万 人 をピークに 1998( 平 成 10) 年 度 には 6145 万 人 まで 減 尐 した 当 時 の 他 社 線 におけるワンマン 運 転 は 比 較 的 混 雑 率 の 低 い 線 区 で 実 施 されていたが 神 戸 電 鉄 線 での 最 混 雑 区 間 である 有 馬 線 丸 山 ~ 長 田 間 における 朝 ラ ッシュ 1 時 間 当 たりの 平 均 混 雑 率 は 135%で ワンマン 運 転 の 実 施 にはなかなか 踏 み 切 れない 状 況 だった しかしなが 34
3 ら 震 災 後 道 路 網 の 急 速 な 整 備 により 沿 線 から 都 心 部 への 車 による 移 動 が 容 易 となったこと 沿 線 と 都 心 部 とを 結 ぶバ ス 路 線 の 増 加 に 加 え 尐 子 高 齢 化 による 就 学 就 労 人 口 の 減 尐 などにより 輸 送 人 員 は 年 々 右 肩 下 がりの 傾 向 が 続 き さ らなる 運 行 コスト 削 減 が 急 務 となった これらの 状 況 に 対 応 するため 2001( 平 成 13) 年 に 混 雑 率 などから 比 較 的 ワン マン 運 転 への 移 行 が 容 易 であった 有 馬 口 ~ 有 馬 温 泉 間 2.5km を 皮 切 りに 主 要 線 区 を 大 きく 2 つに 分 け 段 階 的 に 全 線 ワンマンに 移 行 することとし 2004( 平 成 16) 年 に 新 開 地 ~ 粟 生 間 37.2km 2005( 平 成 17) 年 に 新 開 地 ~ 三 田 間 32.5km で 全 線 ワンマン 運 転 を 実 施 するに 至 った 4. 車 両 いずれの 車 両 も 急 峻 なこう 配 に 対 応 できる 設 計 となっていることが 特 徴 である 1973( 昭 和 48) 年 以 降 に 製 造 され た 車 両 は 阪 急 電 鉄 に 似 たマホガニー 調 の 内 装 や 濃 オリーブ 色 の 座 席 モケットが 採 用 されている 全 線 ワンマン 運 転 を 開 始 した 当 初 は 列 車 編 成 が 5 両 4 両 3 両 の 3 種 類 があり 5 両 編 成 列 車 のみツーマン 運 転 としていたが 輸 送 状 況 を 見 て 2009( 平 成 21) 年 のダイヤ 改 正 時 に 5 両 編 成 列 車 を 全 て 4 両 編 成 列 車 に 置 き 換 え 現 在 は 4 両 および 3 両 編 成 に よる 完 全 ワンマン 運 転 を 実 施 している 4.1 現 有 車 両 系 神 戸 電 鉄 の 最 新 形 式 であり 2008( 平 成 20) 年 6 月 より 営 業 運 転 が 開 始 された 1994( 平 成 6) 年 の 5000 系 以 来 の 新 型 車 両 で ワンマン 運 転 に 当 初 から 対 応 している 全 車 電 動 車 の4 両 編 成 で 2 本 が 在 籍 する 最 高 速 度 は 80km/h であり 加 速 度 3.0km/h s 減 速 度 3.3km/h s( 常 用 最 大 )の 性 能 を 有 する 車 体 は 神 鉄 初 のステンレス 車 体 で 従 来 車 両 の 赤 に 黒 とゴールドのラインが 配 されている 全 車 が 川 崎 重 工 業 で 製 造 さ れ 車 外 の 種 別 行 先 表 示 器 には 字 幕 式 に 加 えてフルカラーLED を 神 鉄 では 初 めて 採 用 した 内 装 は 阪 急 電 鉄 の 車 両 と 類 似 しているが 木 目 調 パネルの 色 調 や 照 明 の 方 式 座 席 配 置 などが 異 なっている 客 室 内 に は 液 晶 ディスプレイを 設 置 し 次 駅 案 内 やドアの 開 閉 方 向 などを 知 らせる また 広 告 なども 流 せるようになっている 車 両 間 の 貫 通 扉 はセンサー 式 の 自 動 ドアとなっている 系 1994( 平 成 6) 年 から 2000 系 をベースとし 制 御 装 置 を VVVF インバータ 制 御 とした 車 両 で 老 朽 化 した 初 期 高 性 能 電 車 を 置 き 換 えるために 製 造 された 全 車 電 動 車 の 4 両 編 成 で 10 本 40 両 が 在 籍 し 神 戸 電 鉄 の 最 大 両 数 となって いる 地 下 鉄 乗 り 入 れなどを 想 定 しない 山 岳 鉄 道 としては 南 海 電 鉄 高 野 線 のズームカーと 並 び 設 計 最 高 速 度 100km/h 起 動 加 速 度 3.0km/h s と 高 性 能 を 有 している ワンマン 運 転 には 2002( 平 成 14) 年 からの 改 造 により 対 応 している 車 内 は 他 の 神 鉄 車 両 と 異 なり ゴールデンオリーブ 色 のシート 木 目 調 の 壁 など 親 会 社 の 阪 急 電 鉄 の 車 両 に 類 似 してい る 5000 系 は 公 園 都 市 線 を 除 く 神 鉄 各 線 神 戸 高 速 線 で 特 快 速 から 普 通 まで 運 用 されている 35
4 系 写 真 1, 系 ( 左 ) 5000 系 ( 右 ) (2010 年 8 月 3 日 谷 上 駅 にて( 左 ) 2009 年 12 月 12 日 新 開 地 駅 にて( 右 )) 公 園 都 市 線 の 開 業 に 合 わせ 3000 系 以 来 のフルモデルチェンジ 車 として 1991( 平 成 3) 年 に 登 場 した 2M1T の 3 両 編 成 3 本 と 3M1T の 4 両 編 成 2 本 の 計 17 両 が 在 籍 している ワンマン 運 転 には 3 両 編 成 は 登 場 時 から 4 両 編 成 は 改 造 により 対 応 している 車 体 はアルミ 合 金 製 であり 前 述 の 5000 系 はこの 車 両 をベースに VVVF 制 御 化 全 電 動 車 編 成 としたものである 3 両 編 成 は 公 園 都 市 線 有 馬 線 末 端 区 間 ( 有 馬 口 ~ 有 馬 温 泉 間 )で 4 両 編 成 は 有 馬 線 三 田 線 粟 生 線 で 主 に 運 用 さ れる 系 1973( 昭 和 48) 年 から 1991( 平 成 3) 年 にかけて 製 造 された 神 鉄 初 のアルミ 合 金 車 体 の 冷 房 車 である 大 きく 分 け て 1973( 昭 和 48) 年 から 1981( 昭 和 56) 年 まで 製 造 された 前 期 型 と 1989( 平 成 元 ) 年 から 1991( 平 成 3) 年 にか けて 製 造 された 後 期 型 に 分 けられる 全 電 動 車 の 4 両 編 成 で 9 本 36 両 が 在 籍 する 車 体 はアルミ 地 肌 を 生 かしたクリ アラッカー 仕 上 げに 赤 を 基 調 とした 塗 装 から ウルトラマン 電 車 の 愛 称 がある 2002( 平 成 14) 年 からワンマン 運 転 工 事 が 施 工 された 3000 系 は 有 馬 線 三 田 線 粟 生 線 で 運 用 されている 写 真 系 写 真 系 36
5 系 デ 1100 形 サ 1200 形 (いずれも 2010 年 5 月 4 日 撮 影 ) 1969( 昭 和 44) 年 から 1972( 昭 和 47) 年 に 13 編 成 が 製 造 された 2 扉 車 2001( 平 成 13) 年 から 順 次 ワンマン 化 改 造 が 施 工 され これに 伴 う 編 成 組 み 換 えにより 一 部 車 両 が 余 剰 廃 車 された デ 1150 形 サ 1250 形 1977( 昭 和 52) 年 から 1987( 昭 和 62) 年 に 各 1 編 成 が 製 造 されたデ 1100 形 1200 形 の 3 扉 仕 様 車 2001( 平 成 13) 年 からワンマン 化 改 造 が 施 工 された 形 1600 形 デ 1150 形 サ 1250 形 をベースとし 1991( 平 成 3) 年 に 製 造 された 1000 系 列 最 後 の 新 造 車 グループ 公 園 都 市 線 の 2000 系 が 検 査 入 場 する 際 の 予 備 車 として 製 造 された 公 園 都 市 線 の 運 用 に 対 応 し 製 造 時 からワンマン 運 転 対 応 で あった 系 1971( 昭 和 46) 年 に 登 場 した 車 両 先 頭 車 中 間 車 の 区 別 と 登 場 年 代 により 4 形 式 に 分 けられる 1000 系 を 元 に 2 両 編 成 としたグループで デ 1300 形 デ 1320 形 デ 1350 形 1370 形 に 分 類 される デ 1300 形 1971( 昭 和 46) 年 から 1973( 昭 和 48) 年 にかけて 5 編 成 が 製 造 された 2 扉 車 1996( 平 成 8) 年 から 1997( 平 成 9) 年 にかけて 4 編 成 が 廃 車 され 一 部 の 運 転 台 は 後 述 の 1370 形 に 流 用 された 現 在 は 1309 編 成 のみ 在 籍 し デ 1350 形 1361 編 成 と 4 両 固 定 編 成 を 組 み ワンマン 化 されている デ 1320 形 1975( 昭 和 50) 年 から 1979( 昭 和 54) 年 にかけて 製 造 されたデ 1300 形 の 3 扉 中 間 電 動 車 仕 様 で 1300 形 2 両 編 成 の 中 間 に 挿 入 された 後 に 全 車 が 先 頭 車 化 改 造 により 後 述 の 1370 形 になったため 形 式 消 滅 した デ 1350 形 デ 1300 形 の 改 良 車 で 当 初 から 冷 房 を 搭 載 した 3 扉 車 1979( 昭 和 54) 年 から 1987( 昭 和 62) 年 にかけて 6 編 成 が 製 造 された 現 在 は 全 編 成 が 4 両 固 定 編 成 化 されワンマン 化 されている 形 デ 1320 形 の 先 頭 車 化 改 造 車 で 1996( 平 成 8) 年 から 1997( 平 成 9) 年 に 廃 車 となったデ 1300 形 デ 1050 形 の 運 転 台 を 接 合 して 3 編 成 が 登 場 した 2001( 平 成 13) 年 までは 主 に 粟 生 線 で 1100 系 との 5 両 編 成 運 用 に 使 用 されていた が 現 在 はワンマン 化 改 造 により 4 両 固 定 編 成 となっている 37
6 写 真 系 写 真 系 (いずれも 2010 年 5 月 4 日 撮 影 ) 5. 運 賃 収 受 方 式 全 線 でワンマン 運 転 を 実 施 しているが 列 車 内 で 料 金 を 収 受 する 方 式 ではなく 駅 の 改 札 口 を 利 用 する いわゆる 都 市 型 ワンマン の 方 式 を 採 用 している 6. 列 車 種 別 特 快 速 : 有 馬 線 三 田 線 における 最 速 達 種 別 であり 朝 ラッシュ 時 に 三 田 発 新 開 地 行 きのみ 1 日 2 本 ( 土 日 は 1 本 ) 運 行 されている 三 田 線 においては 唯 一 線 内 で 通 過 駅 のある 種 別 であり 岡 場 駅 を 出 ると 北 神 急 行 との 乗 換 駅 である 谷 上 駅 までノンストップとなり 谷 上 駅 から 新 開 地 駅 までの 停 車 駅 は 急 行 と 同 じである 快 速 の 上 位 種 別 であることから 英 語 では Special Rapid Express ( 直 訳 すると 特 別 快 速 急 行 )と 表 記 されている 種 別 名 が 特 快 速 となったのは かつて 運 転 されていた 特 急 と 快 速 との 間 の 位 置 づけのためである 快 速 : 粟 生 線 系 統 のみの 運 転 で 粟 生 ~ 新 開 地 間 で 運 転 されている 粟 生 線 における 最 速 達 種 別 でもある 下 り は 夕 ラッシュから 夜 間 にかけて 上 りは 早 朝 から 運 転 される( 土 休 日 は 下 りのみ 運 転 ) 英 語 では 他 社 と 違 い Rapid Express と 表 記 している 停 車 駅 は 急 行 の 停 車 駅 から 木 幡 駅 と 栄 駅 を 抜 いたものである かつてはこの 種 別 が 急 行 と して 運 転 されていたが 現 在 の 急 行 列 車 を 追 加 設 定 した 際 に 快 速 に 改 称 された その 後 1998( 平 成 10) 年 3 月 に 急 行 に 格 下 げされる 形 で 廃 止 されていたが 2009( 平 成 21) 年 のダイヤ 改 正 で 11 年 ぶりに 設 定 が 復 活 した 急 行 : 三 田 線 三 田 ~ 新 開 地 間 は 朝 夕 ラッシュ 時 粟 生 線 粟 生 ~ 新 開 地 間 は 朝 ラッシュ 時 に 粟 生 発 の 片 道 のみ 運 行 される かつては 夕 ラッシュ 時 の 粟 生 行 き 急 行 も 設 定 されていたが 2009( 平 成 21) 年 3 月 のダイヤ 改 正 で 快 速 に 格 上 げされた 快 速 が 廃 止 されていた 間 粟 生 線 においては 最 速 達 種 別 となっていた 準 急 : 朝 夕 ラッシュ 時 のみの 運 転 で 鈴 蘭 台 駅 以 北 は 有 馬 線 粟 生 線 とも 各 駅 に 停 車 する 2007( 平 成 19) 年 3 月 のダイヤ 改 正 前 は 日 中 にも 運 転 ( 上 りは 三 田 線 方 面 のみ 下 りは 粟 生 線 方 面 のみ)されていたが 同 改 正 で 日 中 の 準 急 は 普 通 に 格 下 げされた 普 通 : 三 田 ~ 新 開 地 間 と 粟 生 小 野 ~ 新 開 地 間 で 終 日 運 転 される 各 駅 に 停 車 し 日 中 はそれぞれ 毎 時 4 本 すなわち 鈴 蘭 台 ~ 新 開 地 駅 間 は 毎 時 8 本 になる また 有 馬 口 ~ 有 馬 温 泉 間 や 車 庫 がある 鈴 蘭 台 駅 を 始 発 や 終 着 とす る 区 間 列 車 がある 38
7 7. ワンマン 運 転 の 設 備 7.1 ワンマン 運 転 実 施 にあたり ワンマン 運 転 を 全 線 に 拡 大 するにあたっては 先 行 して 行 っていた 公 園 都 市 線 でのワンマン 運 転 の 設 備 取 り 扱 いを ベースにすることを 踏 まえ 公 園 都 市 線 のワンマン 運 転 を 踏 襲 することができるのか どのような 改 良 が 必 要 なのかを 取 りまとめ ここでも 他 社 の 設 備 との 比 較 検 討 も 行 い 以 下 に 安 全 運 行 を 確 保 するか 運 転 技 術 両 分 野 で 議 論 を 行 っ た 神 戸 電 鉄 線 の 線 路 条 件 は 急 曲 線 ホームが 多 いこと 連 続 急 こう 配 線 の 上 ホーム 長 の 余 裕 が 尐 ないことが 挙 げられる 特 に 曲 線 ホームの 27 駅 には ホームミラーに 加 えて ITV を 設 置 している これらの 設 備 は 乗 客 の 安 全 に 直 接 かかわ るものであることから よりよい 視 認 性 の 確 保 ためにカメラの 増 設 カメラ 位 置 の 変 更 太 陽 光 などの 写 りこみ 防 止 の フード 設 置 など 現 在 でも 年 間 を 通 しての 検 証 修 正 を 繰 り 返 している 扉 の 操 作 については できるだけホーム 上 及 び 車 内 の 様 子 を 直 接 目 視 で 確 認 することにより 安 全 性 の 向 上 を 図 るため 従 来 車 掌 が 車 掌 スイッチを 操 作 していたのと 同 じ 姿 勢 で 操 作 できるにしている 7.2 ワンマン 運 転 の 地 上 設 備 ホームミラー 列 車 の 停 止 位 置 から 前 方 の 適 切 な 個 所 にミラーを 設 置 し 出 発 時 運 転 士 が 列 車 付 近 の 状 況 を 確 認 するために 使 用 す る ITV カメラ 曲 線 などにより 運 転 士 から 直 視 が 困 難 な 場 所 に ITV カメラを 設 置 し 運 転 士 が 乗 降 確 認 または 起 動 時 の 監 視 を 行 う 際 に 使 用 する 非 常 通 報 ボタン ホームと 車 体 の 隙 間 が 200mm 以 上 の 箇 所 があるホームに 設 置 し 異 常 時 に 巡 回 中 の 係 員 や 乗 客 が 非 常 通 報 ボタンを 押 すことで アクシデント 合 図 器 が 動 作 し 運 転 士 に 知 らせる 転 落 支 障 報 知 装 置 ホームと 車 体 の 隙 間 が 200mm 以 上 の 箇 所 に 設 置 し 乗 客 が 転 落 したときには 軌 道 に 設 置 された 検 知 マットが 転 落 を 検 知 し アクシデント 合 図 器 が 動 作 して 運 転 士 に 知 らせる 転 落 防 止 警 告 灯 ホームと 車 体 の 隙 間 が 200mm 以 上 の 箇 所 のホーム 側 面 部 に 設 置 し 列 車 在 線 時 に 回 転 警 告 灯 が 点 灯 し ホームと 列 車 の 隙 間 が 広 いことを 乗 客 に 知 らせる 7.3 車 両 設 備 乗 務 員 支 援 装 置 乗 務 員 の 扉 誤 操 作 による 事 故 を 未 然 に 防 止 し 運 転 保 安 度 の 向 上 を 図 ると 共 に 乗 務 員 の 負 担 軽 減 を 目 的 として 設 置 し ている 1ホーム 方 向 ホーム 有 効 長 判 定 機 能 ホーム 手 前 の 軌 間 に 設 置 した ID プレートから ホームの 左 右 方 向 乗 降 可 能 範 囲 データを 取 得 し 扉 開 閉 可 能 な 方 向 を 判 定 し 停 止 位 置 での 乗 降 の 可 否 を 判 定 する 2 扉 誤 操 作 防 止 機 能 39
8 1から 列 車 停 止 位 置 が 乗 降 可 能 範 囲 であればホーム 側 の 扉 ロックが 解 除 される 反 対 側 ホーム 方 向 の 車 掌 スイッチ を 操 作 した 場 合 及 び 列 車 停 止 位 置 が 乗 降 範 囲 を 超 えている 状 況 で 車 掌 スイッチを 操 作 した 場 合 は 扉 はロックされたま まとなり 音 声 により 警 告 する 発 報 信 号 装 置 列 車 防 護 が 必 要 な 場 合 に 列 車 無 線 装 置 に 付 加 した 発 報 装 置 のボタンを 押 すことにより 運 行 中 の 全 列 車 および 運 転 指 令 所 のモニタに 発 報 信 号 を 現 示 する デッドマン 装 置 マスコンの 全 ての 位 置 において 手 を 離 すと 一 定 秒 数 後 に 非 常 ブレーキが 動 作 する 非 常 通 報 装 置 客 室 内 で 異 常 が 発 生 した 場 合 乗 客 が 非 常 通 報 装 置 ( 各 車 両 2 か 所 )の 押 ボタンを 操 作 すると 運 転 士 との 通 話 が 可 能 になる また 通 報 した 車 両 番 号 が 運 転 台 に 表 示 される 自 動 放 送 装 置 始 発 駅 行 先 駅 種 別 などの 運 行 設 定 により 車 内 では 案 内 放 送 (CM 放 送 タイムリー 放 送 ふくむ)および 案 内 表 示 器 の 表 示 車 外 では 到 着 時 の 車 内 放 送 出 発 時 には 注 意 喚 起 の 放 送 を 自 動 的 に 行 う 車 両 連 結 面 間 転 落 防 止 装 置 ホーム 停 車 中 の 列 車 連 結 部 からホームの 乗 客 が 軌 道 内 に 転 落 するのを 防 止 するため 車 両 連 結 面 にガードを 設 置 して いる 戸 閉 めセンサー 車 両 の 各 扉 の 上 部 ( 車 外 )に 戸 閉 めセンサーを 設 置 し 指 先 のような 厚 みの 薄 いものでも 車 外 から 扉 に 挟 んでいる 場 合 は センサーにより 検 知 し 運 転 台 に 設 置 されている 戸 閉 めセンサー 表 示 灯 により 運 転 士 に 知 らせると 共 に 列 車 が 起 動 しないシステムになっている 8. 考 察 まとめ ワンマン 運 転 は 列 車 運 行 においてトラブルが 発 生 すると 安 全 確 認 や 事 故 故 障 処 置 はもちろん 乗 客 の 案 内 や 誘 導 等 を 乗 務 員 一 人 で 対 応 しなければならない 場 面 も 多 く 運 転 指 令 員 乗 務 員 駅 係 員 がいかにうまく 連 携 をとり 協 力 して 対 応 するかが 重 要 となってくる 神 戸 電 鉄 では 様 々なワンマン 運 転 用 機 器 を 設 置 することで 乗 務 員 支 援 や 乗 客 の 安 全 快 適 性 の 確 保 に 努 めているように 見 受 けられる 路 線 概 説 の 項 でも 述 べたが 現 在 も 粟 生 線 を 中 心 に 鉄 道 利 用 者 の 減 尐 に 歯 止 めがかからず 厳 しい 状 況 が 続 いている 地 域 密 着 型 の 鉄 道 事 業 者 として きめ 細 かいサービスの 展 開 により 乗 客 の 満 足 度 向 上 とともに 鉄 道 事 業 の 根 源 である 輸 送 の 安 全 確 保 に 万 全 の 態 勢 で 取 り 組 んでいくことが 求 められるのではないか 参 考 文 献 鉄 道 ピクトリアル No.711(2001 年 12 月 臨 時 増 刊 号 ) 鉄 道 図 書 刊 行 会 有 岡 宣 夫 我 が 社 のワンマン 運 転 運 転 協 会 誌 No.613(2010 年 7 月 号 ), 日 本 鉄 道 運 転 協 会 頁 40
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
スライド 1
社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
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市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 論 点 と 意 見 について ( 概 要 ) 神 奈 川 県 市 町 村 における 地 方 公 務 員 制 度 改 革 に 係 る 検 討 会 議 について 1 テーマ 地 方 公 務 員 制 度 改 革 ( 総 務 省 地 方 公 務 員 の 労 使 関 係 制 度 に 係 る 基 本 的 な 考 え 方 )の 課 題 の 整
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
コスト縮減を考慮した整備計画案について
第 1 回 委 員 会 H20.9.3. 資 料 -3 事 業 費 縮 減 を 考 慮 した 整 備 計 画 案 について (1) 目 的 昨 年 度 の 関 係 者 連 絡 会 議 で 事 業 費 縮 減 に 向 けて 提 案 された 乗 り 換 え 案 等 について 現 計 画 の 高 架 案 半 数 乗 り 入 れ 案 をベースに 概 略 の 比 較 検 討 を 行 う (2) 必 要 輸 送
スライド 1
本 資 料 は 学 会 代 議 員 との 意 見 交 換 を 踏 まえて 多 数 意 見 をまとめたものです しかし 学 術 団 体 として 多 様 な 意 見 があります これを 契 機 に 議 論 が 活 性 化 することを 期 待 します マンション 建 替 えに 関 する 意 見 ( 第 2 版 ) 当 日 の 口 頭 説 明 を 一 部 加 筆 千 葉 大 学 小 林 秀 樹 < 一 般
Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想（案）.doc
佐 野 市 生 活 排 水 処 理 構 想 ( 案 ) 平 成 27 年 12 月 佐 野 市 目 次 1. 生 活 排 水 処 理 構 想 について 1.1 生 活 排 水 処 理 構 想 とは P.1 1.2 生 活 排 水 処 理 施 設 の 種 類 P.1 2. 佐 野 市 の 現 状 と 課 題 2.1 整 備 状 況 P.2 2.2 主 な 汚 水 処 理 施 設 P.2 2.3 生 活
●電力自由化推進法案
第 一 八 五 回 参 第 二 号 電 力 自 由 化 推 進 法 案 目 次 第 一 章 総 則 ( 第 一 条 - 第 三 条 ) 第 二 章 電 力 自 由 化 の 基 本 方 針 ( 第 四 条 - 第 九 条 ) 第 三 章 電 力 自 由 化 推 進 本 部 ( 第 十 条 - 第 十 九 条 ) 附 則 第 一 章 総 則 ( 目 的 ) 第 一 条 この 法 律 は 平 成 二 十
資料2 利用者負担（保育費用）
新 制 度 の 保 育 料 ( 利 用 者 負 担 額 )について 資 料 2 新 制 度 における 保 育 料 については 子 ども 子 育 て 支 援 法 に 基 づき 現 行 の 保 育 制 度 と 同 様 世 帯 の 所 得 の 状 況 その 他 の 事 情 を 勘 案 し 国 が 定 める 水 準 を 上 限 として 市 町 村 が 定 めることになりま す 国 が 定 める 水 準 については
公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情
資 料 2-1 公 的 年 金 制 度 の 持 続 可 能 性 の 向 上 を 図 るための 国 民 年 金 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 の 概 要 厚 生 労 働 省 年 金 局 平 成 28 年 4 月 21 日 公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
4 参 加 資 格 要 件 本 提 案 への 参 加 予 定 者 は 以 下 の 条 件 を 全 て 満 たすこと 1 地 方 自 治 法 施 行 令 ( 昭 和 22 年 政 令 第 16 号 ) 第 167 条 の4 第 1 項 各 号 の 規 定 に 該 当 しない 者 であること 2 会 社
北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンターエネルギー 回 収 推 進 施 設 等 長 期 包 括 的 運 転 維 持 管 理 業 務 委 託 に 係 る 発 注 支 援 業 務 公 募 型 プロポ-ザル 実 施 要 領 1 プロポーザルの 目 的 この 要 領 は 平 成 30 年 4 月 から 運 転 を 予 定 している 北 秋 田 市 クリーンリサイクルセンター エネルギー 回 収 推 進 施
(Microsoft Word - 20_\216s\211c\217Z\221\356.doc)
市 本 営 市 住 では 12 宅 を 設 置 しています 施 設 延 床 面 積 約 1 万 7,861m2 集 合 住 宅 9 棟 と 木 造 戸 建 て 住 宅 122 戸 の 設 置 目 的 : 低 所 得 の 住 宅 困 窮 者 に 安 い 家 賃 で 入 居 させることを 目 的 とする 図 表 施 設 一 覧 21 郷 幸 住 部 町 宅 名 幸 郷 町 部 1040-3 66-3 所
主要生活道路について
議 題 2 資 料 1. 本 日 の 検 討 テーマ 主 要 生 活 道 路 について 基 本 構 想 ( 平 成 23 年 3 月 の 中 間 報 告 資 料 )では 主 要 生 活 道 路 A~C 主 要 生 活 道 路 D~G の2 種 類 の 主 要 生 活 道 路 整 備 を 提 言 しています 各 路 線 の 具 体 的 な 整 備 手 法 については 地 区 計 画 制 度 の 適 用
岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令
岡 山 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 ( 平 成 6 年 3 月 22 日 警 察 訓 令 第 9 号 ) 改 正 平 成 6 年 12 月 22 日 警 察 訓 令 第 26 号 平 成 12 年 3 月 14 日 警 察 訓 令 第 8 号 平 成 13 年 7 月 2 日 警 察 訓 令 第 19 号 平 成 21 年 3 月 19 日 警 察 訓 令 第
安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 が 平 成 25 年 10 月 30 日 に 決 定 した 安 芸 太 田
安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 安 芸 太 田 町 教 育 委 員 会 安 芸 太 田 町 平 成 26 年 10 月 12 日 安 芸 太 田 町 学 校 適 正 配 置 基 本 方 針 の 一 部 修 正 について 1 議 会 学 校 適 正 配 置 調 査 特 別 委 員 会 調 査 報 告 書 について 安 芸 太 田 町 教 育 委
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1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (18 年 度 末 ) むつ 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について A B B/A 17 年 度 の 件 費 率 18 年 度 65,960 32,435,254 2,134,451 5,440,498 16.77 18.00 (2)
小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全 面 自 由 化 以 降 申
資 料 3-1 小 売 全 面 自 由 化 に 関 する 進 捗 状 況 平 成 28 年 7 月 1 日 資 源 エネルギー 庁 小 売 電 気 の 登 録 数 の 推 移 昨 年 8 月 の 前 登 録 申 請 の 受 付 開 始 以 降 小 売 電 気 の 登 録 申 請 は 着 実 に 増 加 しており これまでに310 件 を 登 録 (6 月 30 日 時 点 ) 本 年 4 月 の 全
根 本 確 根 本 確 民 主 率 運 民 主 率 運 確 施 保 障 確 施 保 障 自 治 本 旨 現 資 自 治 本 旨 現 資 挙 管 挙 管 代 表 監 査 教 育 代 表 監 査 教 育 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部 市 町 村 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部
1 部 改 案 旧 照 文 昭 和 百 傍 線 部 改 部 改 案 現 服 服 管 研 修 研 修 罰 罰 附 附 総 総 休 懲 戒 服 管 研 休 懲 戒 服 研 修 修 福 祉 益 保 護 福 祉 益 保 護 根 本 確 根 本 確 民 主 率 運 民 主 率 運 確 施 保 障 確 施 保 障 自 治 本 旨 現 資 自 治 本 旨 現 資 挙 管 挙 管 代 表 監 査 教 育 代 表 監
延長保育料について
資 料 3 子 ども 子 育 て 支 援 新 制 度 事 業 及 び 一 時 預 かり 事 業 について 平 成 27 年 1 月 桐 生 市 保 健 福 祉 部 子 育 て 支 援 課 教 育 委 員 会 教 育 部 学 校 教 育 課 1 1. 事 業 について (1) 概 要 就 労 形 態 の 多 様 化 等 に 伴 う の 需 要 に 対 応 するための 事 業 につい ては 平 成 27
Microsoft Word - 070219役員選挙規程.doc
役 員 選 挙 規 程 昭 和 55 年 10 月 21 日 制 定 昭 和 57 年 11 月 16 日 改 正 昭 和 61 年 5 月 27 日 改 正 昭 和 62 年 2 月 23 日 改 正 昭 和 63 年 3 月 7 日 改 正 平 成 2 年 5 月 14 日 改 正 平 成 6 年 5 月 24 日 改 正 平 成 8 年 2 月 27 日 改 正 平 成 11 年 2 月 23
別紙３
美 濃 加 茂 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 人 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 人 口 (24 年 度 末 ) 歳 出 額 A 実 質 収 支 人 件 費 B 人 件 費 率 B/A ( 参 考 ) 23 年 度 の 人 件 費 率 24 年 度 55,018 人 17,404,089 1,057,991 2,446,300
通 知 カード と 個 人 番 号 カード の 違 い 2 通 知 カード ( 紙 )/H27.10 個 人 番 号 カード (ICカード)/H28.1 様 式 (おもて) (うら) 作 成 交 付 主 な 記 載 事 項 全 国 ( 外 国 人 含 む)に 郵 送 で 配 布 希 望 者 に 交
1 マイナンバー 制 度 の 導 について( 案 ) 平 成 27 年 7 22 日 部 会 議 資 料 総 務 部 ( 政 管 理 課 情 報 政 策 課 庶 務 課 ) 市 活 部 ( 市 窓 課 籍 住 記 録 課 ) 通 知 カード と 個 人 番 号 カード の 違 い 2 通 知 カード ( 紙 )/H27.10 個 人 番 号 カード (ICカード)/H28.1 様 式 (おもて) (うら)
小山市保育所整備計画
第 1 章 計 画 策 定 にあたり 1. 計 画 策 定 の 趣 旨 (1) 本 格 的 な 少 子 化 時 代 の 到 来 近 年 合 計 特 殊 出 生 率 の 急 速 な 低 下 とともに 総 人 口 が 減 少 傾 向 にあるなど 我 が 国 は 本 格 的 な 少 子 化 時 代 を 迎 えようとしています 少 子 化 の 進 行 は 家 族 生 活 や 地 域 社 会 の 変 容 のほか
H25要綱本文
新 潟 県 私 立 高 等 学 校 等 学 費 軽 減 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 平 成 6 年 5 月 30 日 制 定 平 成 7 年 4 月 25 日 一 部 改 正 平 成 8 年 4 月 22 日 一 部 改 正 平 成 10 年 3 月 20 日 一 部 改 正 平 成 11 年 4 月 21 日 一 部 改 正 平 成 12 年 6 月 9 日 一 部 改 正 平 成 14
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
平成24年度税制改正要望 公募結果 153. 不動産取得税
項 目 : 153. 不 動 産 取 得 税 岩 手 県 ( 商 工 労 働 観 光 部 企 業 立 地 推 進 課 ) 被 災 地 域 の 企 業 が 投 資 する 再 生 可 能 エネルギー 設 備 に 対 する 課 税 免 除 大 震 災 津 波 において 被 災 地 域 では 電 気 水 道 ガスなどのインフラ 機 能 が 喪 失 し 工 場 では 稼 働 再 開 まで 長 期 間 を 要
目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行 区 位 置 図 1 (3) 施 行 区 の 区 域 1 (4) 施
北 部 大 阪 都 市 画 事 業 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 事 業 事 業 画 書 高 槻 市 JR 高 槻 駅 北 東 土 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1. 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 (1) 土 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 (2) 施 行 者 の 名 称 1 第 2. 施 行 区 1 (1) 施 行 区 の 位 置 1 (2) 施 行
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厚 生 労 働 省 職 業 安 定 局 需 給 調 整 事 業 課 労 働 者 派 遣 事 業 書 記 入 のポイント 実 際 の 記 入 にあたっては 様 式 第 11 号 ( 第 3 面 )の 記 載 要 領 をご 覧 の 上 正 確 に 記 入 して 下 さい 一 般 派 遣 元 事 業 主 及 び 特 定 派 遣 元 事 業 主 は 労 働 者 派 遣 事 業 を 行 う 事 業 所 ごとに
Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 大 規 模 地 震 対 策 特 別 措 置 法 第 6 条 の 規 定 に 基 づき 本 県 の 東 海 地 震 に 係 る 地 震 防 災 対 策 強 化 地 域 において 東 海 地 震
Ⅶ 東 海 地 震 に 関 して 注 意 情 報 発 表 時 及 び 警 戒 宣 言 発 令 時 の 対 応 東 海 地 震 注 意 情 報 発 表 時 (1) 医 務 課 衛 生 薬 務 課 Ⅶ-1 Ⅶ-1 Ⅶ-2 2 病 院 診 療 所 の 対 応 (1) 院 内 の 安 全 確 保 等 (2) 医 療 救 護 活 動 の 準 備 Ⅶ-3 Ⅶ-4 Ⅶ-4 3 基 幹 災 害 拠 点 病 院 基
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF0957497768D6A2E646F6378>
山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 交 付 要 綱 ( 通 則 ) 第 1 条 山 梨 県 産 業 集 積 促 進 助 成 金 ( 以 下 助 成 金 という )の 交 付 については 山 梨 県 補 助 金 等 交 付 規 則 ( 昭 和 36 年 山 梨 県 規 則 第 25 号 以 下 規 則 という )に 定 め るところによるほか この 要 綱 に 定 めるところによる ( 目
目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1 3. 施 行 地 区 の 区 域 1 4
資 料 1 土 地 区 画 整 理 事 業 画 書 ( 案 ) ( 仮 称 ) 箕 面 市 船 場 東 地 区 土 地 区 画 整 理 組 合 目 次 第 1 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 等 1 1. 土 地 区 画 整 理 事 業 の 名 称 1 2. 施 行 者 の 名 称 1 第 2 施 行 地 区 1 1. 施 行 地 区 の 位 置 1 2. 施 行 地 区 位 置 図 1
Ⅰ 年 金 制 度 昭 和 37 年 12 月 1 日 に 地 方 公 務 員 等 共 済 組 合 法 が 施 行 され 恩 給 から 年 金 へ 昭 和 61 年 4 月 から 20 歳 以 上 60 歳 未 満 のすべての 国 民 が 国 民 年 金 に 加 入 厚 生 年 金 基 金 職 域
退 職 共 済 年 金 制 度 等 について Ⅰ 年 金 制 度 Ⅱ 退 職 共 済 年 金 Ⅲ 年 金 額 Ⅳ 定 年 退 職 後 の 就 労 と 年 金 調 整 Ⅴ 年 金 の 請 求 手 続 Ⅵ その 他 公 立 学 校 共 済 組 合 大 阪 支 部 Ⅰ 年 金 制 度 昭 和 37 年 12 月 1 日 に 地 方 公 務 員 等 共 済 組 合 法 が 施 行 され 恩 給 から 年 金
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 役 名 法 人 の 長 理 事 理 事 ( 非 常 勤 ) 平 成 25 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 16,936 10,654 4,36
独 立 行 政 法 人 駐 留 軍 等 労 働 者 労 務 管 理 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 検 証 結 果 理 事 長 は 今 中 期 計 画 に 掲 げた 新 たな 要
資 料 -6 平 成 20 年 度 第 2 回 北 陸 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 特 定 構 造 物 改 築 事 業 事 後 評 価 説 明 資 料 平 成 20 年 11 月 北 陸 地 方 整 備 局 -0-
平 成 20 年 度 事 後 評 価 対 象 事 業 の 概 要 事 業 名 特 定 構 造 物 改 築 事 業 ( ) 事 業 区 分 河 川 事 業 事 業 箇 所 新 潟 県 三 条 市 須 頃 地 先 事 業 採 択 平 成 9 年 度 都 市 計 画 決 定 - 用 地 着 手 - 工 事 着 手 平 成 9 年 度 完 成 に 至 る 経 緯 平 成 9 年 度 特 定 構 造 物 改
Taro-Ｈ１９退職金（修正版）.jtd
調 査 結 果 の 概 要 1 退 職 金 制 度 (1) 採 用 状 況 ( 表 1) 集 計 第 1 表 第 2 表 退 職 金 制 度 の 採 用 状 況 をみると 退 職 一 時 金 制 度 のみ 14 社 ( 退 職 金 制 度 採 用 企 業 246 社 の5.7 %) 退 職 年 金 制 度 のみ 27 社 ( 同 11.0%) 退 職 一 時 金 制 度 と 退 職 年 金 制 度
<4D6963726F736F667420576F7264202D2030315F8DC4955D89BF92B28F915F8D4C93638DBB90E895942E646F63>
( 別 紙 2) 再 評 価 調 書 ( 案 ) Ⅰ 概 要 名 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 地 区 名 一 級 河 川 箇 所 岡 崎 市 西 尾 市 幸 田 町 あ らまし は 幸 田 町 桐 山 を 源 とし 右 支 川 である 等 を 合 流 させ 岡 崎 市 市 街 地 を 貫 流 し て 矢 作 古 川 に 注 ぐ 流 域 面 積 約 101km 2 河 川 延 長 約 19km
別 紙 第 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 を 次 のように 定 める 平 成 26 年 2 月 日 提 出 高 知 県 知 事 尾
付 議 第 3 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 に 係 る 意 見 聴 取 に 関 する 議 案 平 成 26 年 2 月 高 知 県 議 会 定 例 会 提 出 予 定 の 条 例 議 案 に 係 る 地 方 教 育 行 政 の 組 織 及 び 運 営 に 関 する 法 律 ( 昭 和 31 年 法 律 第 162 号 )
公 営 企 業 職 員 の 状 況 1 水 道 事 業 1 職 員 給 与 費 の 状 況 ア 決 算 区 分 総 費 用 純 利 益 職 員 給 与 費 総 費 用 に 占 める ( 参 考 ) 職 員 給 与 費 比 率 22 年 度 の 総 費 用 に 占 A B B/A める 職 員 給 与
電 子 版 職 員 給 与 のあらまし < 公 営 企 業 版 > 平 成 24 年 度 目 次 公 営 企 業 職 員 の 状 況 1 水 道 事 業 2 工 業 用 水 道 事 業 3 下 水 道 事 業 4 自 動 車 運 送 事 業 5 高 速 度 鉄 道 事 業 6 病 院 事 業 < 問 い 合 わせ 先 > 上 下 水 道 局 総 務 部 総 務 課 交 通 局 総 務 部 労 務 課
職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 年 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 福 岡 県 技 能 労 務 職 歳 1,19,98 9,9 歳 8,
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 の 給 与 定 員 管 理 等 について 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 年 度 末 ) A B B/A 年 度 の 件 費 率 年 度,,1,9 1, 9,9 1.1 1. 件 費 には 村 長 副 村 長 教 育 長 の 給 与 議 会 議 員 各 種 委 員
(2) 職 員 の 初 任 給 の 状 況 ( 平 成 17 年 4 月 1 日 現 在 ) 初 任 給 2 年 後 の 給 料 初 任 給 2 年 後 の 給 料 一 般 行 政 職 技 能 労 務 職 大 学 卒 171,1 151,5 19,2 164,7 17,7 184,4 中 学 卒 1
の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 (16 年 度 末 ) A 千 16 年 度 実 質 収 支 千 件 費 B 千 件 費 率 ( 参 考 ) B/A 15 年 度 の 件 費 率 (2) 職 員 給 与 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 予 算 ) 職 員 数 給 与 費 A
<4D6963726F736F667420576F7264202D2087472D3188C091538AC7979D8B4B92F6814594F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>
飛 鳥 交 通 株 式 会 社 安 全 管 理 規 程 平 成 23 年 11 月 10 日 改 定 目 次 第 一 章 総 則 第 二 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 運 営 の 方 針 等 第 三 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実 施 及 びその 管 理 の 体 制 第 四 章 輸 送 の 安 全 を 確 保 するための 事 業 の 実
1. 本 市 の 保 育 所 運 営 費 と 保 育 料 の 現 状 2 (1) 前 回 (5/29 5/29) 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 資 料 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区 分 別 軽 減 率 国 基 準 に 対 する 本 市 の 保 育 料 階 層 区
資 料 4-1 第 2 回 長 野 市 社 会 福 祉 審 議 会 児 童 福 祉 専 門 分 科 会 平 成 26 年 7 月 15 日 保 育 課 作 成 1 新 制 度 における 利 用 者 負 担 ( 保 育 料 )の 設 定 について( 案 ) ~ 保 育 所 等 (2 号 3 号 ) 保 育 料 ~ 平 成 26 年 7 月 こども 未 来 部 保 育 課 1. 本 市 の 保 育 所
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北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 函 館 線 列 車 脱 線 事 故 ( 平 成 24 年 2 月 29 日 発 生 ) 鉄 道 事 故 調 査 報 告 書 説 明 資 料 運 輸 安 全 委 員 会 平 成 26 年 7 月 1. 事 故 の 概 要 1. 事 業 者 名 : 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 2. 事 故 種 類 : 列 車 脱 線 事 故 3. 発 生 日
(2) 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 保 育 の 必 要 な 子 どものいる 家 庭 だけでなく 地 域 の 実 情 に 応 じた 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 のために 利 用 者 支 援 事 業 や 地 域 子 育 て 支 援 事 業 な
子 ども 子 育 て 支 援 新 制 度 に 係 る 基 準 ( 案 )の 概 要 1. 子 ども 子 育 て 新 制 度 について 平 成 24 年 8 月 幼 児 期 の 学 校 教 育 保 育 の 総 合 的 な 提 供 保 育 の 量 的 拡 大 確 保 地 域 の 子 ども 子 育 て 支 援 の 充 実 などを 目 的 に 子 ども 子 育 て3 法 (1 子 ども 子 育 て 支 援
の 購 入 費 又 は 賃 借 料 (2) 専 用 ポール 等 機 器 の 設 置 工 事 費 (3) ケーブル 設 置 工 事 費 (4) 防 犯 カメラの 設 置 を 示 す 看 板 等 の 設 置 費 (5) その 他 設 置 に 必 要 な 経 費 ( 補 助 金 の 額 ) 第 6 条 補
美 作 市 防 犯 カメラ 設 置 支 援 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 告 示 は 地 域 の 防 犯 活 動 を 推 進 し 安 全 安 心 のまちづくりの 実 現 を 図 るため 犯 罪 等 の 防 止 を 目 的 に 防 犯 カメラの 設 置 を 行 う 住 民 団 体 に 対 し 予 算 の 範 囲 内 において その 設 置 に 要 する 経 費
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている
清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
<4D6963726F736F667420576F7264202D208DE3905F8D8291AC8B5A8CA48A948EAE89EF8ED0208BC696B18BA492CA8E64976C8F91816995BD90AC3237944E378C8E89FC92F994C5816A>
第 1 編 共 通 業 務 共 通 仕 様 書 平 成 27 年 7 月 第 1 章 一 般 1.1 目 的 業 務 共 通 仕 様 書 ( 以 下 技 研 仕 様 書 という )は 阪 神 高 速 技 研 株 式 会 社 ( 以 下 会 社 という )が 発 注 する 調 査 検 討 資 料 作 成 設 計 補 助 測 量 作 業 その 他 こ れらに 類 する 業 務 に 係 る 業 務 請 負
(4) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている.
別 紙 高 山 村 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 月 日 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 年 度 千 千 千 2,9 2,64,628 6,8 467,928 8. 2.4 (2) 職 員 給 与 費
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 23 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 1 号 給 の 給 料 月 額 最 高 号 給 の 給 料 月 額 135,600 円 185,800 円 222,900 円 261,900 円
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 燕 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 住 民 基 本 台 帳 口 ( 平 成 22 年 度 末 ) 歳 出 額 A 実 質 収 支 件 費 B 件 費 率 B / A ( 参 考 ) H21 年 度 の 件 費 率 H22 年 度 83,216 33,869,103 1,012,644 4,927,440 14.5%
(3) その 他 市 長 が 必 要 と 認 める 書 類 ( 補 助 金 の 交 付 決 定 ) 第 6 条 市 長 は 前 条 の 申 請 書 を 受 理 したときは 速 やかにその 内 容 を 審 査 し 補 助 金 を 交 付 すべきものと 認 めたときは 規 則 第 7 条 に 規 定 す
篠 山 市 防 犯 カメラ 設 置 費 補 助 金 交 付 要 綱 平 成 25 年 9 月 30 日 要 綱 第 55 号 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 要 綱 は 市 民 が 安 心 して 暮 らせるまちづくりを 目 指 し 自 主 防 犯 活 動 を 補 完 するため 防 犯 カメラの 設 置 に 係 る 経 費 の 一 部 を 補 助 することに 関 し 篠 山 市 補 助 金 交 付
(2) 支 状 況 保 育 所 ( 定 員 60 人 以 上 ) 支 状 況 は 次 とおりです 1 総 入 構 成 比 は 割 合 が88.1% 活 動 外 入 が2.1% 特 別 入 が9.8%でした 2 構 成 比 は 運 営 費 入 が80.1% 経 常 経 費 補 助 金 入 が17.8%
認 可 保 育 所 経 営 析 参 考 指 標 ( 平 成 22 年 度 決 算 ) 1. 保 育 所 ( 定 員 60 人 以 上 ) (1) 機 能 性 状 況 保 育 所 ( 定 員 60 人 以 上 ) 有 効 集 対 象 3,086 施 設 機 能 性 状 況 は 次 とおりです 1 平 均 認 可 定 員 数 は108.5 人 で 利 用 率 は110.0%でした 2 在 所 児 1 人
( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区
道 路 ( 高 速 道 路 の 復 旧 整 備 ) 1. 常 磐 自 動 車 道 1 箇 所 名 : 常 磐 自 動 車 道 の 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 及 び 整 備 区 間 2 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 については 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡
東京事務所ＢＣＰ【実施要領】溶け込み版
添 付 資 料 東 京 事 務 所 版 BCP 実 施 要 領 この 実 施 要 領 は 非 常 時 における 具 体 的 な 対 応 方 法 必 要 な 人 員 体 制 連 携 体 制 を 想 定 し これを 実 現 するために 事 前 に 準 備 しておかなければならないこと 等 について 定 めるものです 実 施 要 領 は 次 のように 構 成 します 項 目 非 常 時 事 前 の 備 え(
Microsoft Word - 目次.doc
長 寿 医 療 制 度 と 国 民 健 康 保 険 一 体 化 に 関 する 舛 添 大 臣 私 案 イメージ < 現 行 > < 見 直 し 後 > 75 歳 長 寿 医 療 制 度 ( 県 単 位 広 域 連 合 ) 長 寿 医 療 ( 都 道 府 県 ) 1 両 者 を 一 体 化 し 都 道 府 県 が 運 営 75 歳 65 歳 被 用 者 保 険 から 財 政 調 整 国 保 国 保 被
国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 防 災 業 務 計 画 平 成 17 年 10 月 1 日 制 定 平 成 25 年 3 月 8 日 修 正 平 成 26 年 6 月 19 日 修 正 平 成 27 年 12 月 1 日 修 正 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力 研 究 開 発 機 構 国 立 研 究 開 発 法 人 日 本 原 子 力
平成１６年年金制度改正 ～年金の昔・今・未来を考える～
第 2 回 社 会 保 険 料 労 働 保 険 料 の 賦 課 対 象 となる 報 酬 等 の 範 囲 に 関 する 検 討 会 平 成 24 年 9 月 20 日 資 料 1 通 勤 手 当 について 1 これまでの 通 勤 に 要 する 費 用 に 関 する 考 え 方 では 通 勤 手 当 の 金 額 が 実 費 弁 償 的 に 算 定 される 場 合 でも それは 通 常 使 用 者 が 負
Microsoft Word - Ｈ24様式（那珂市版）.doc
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) (2) 職 員 給 与 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) (3) 特 記 事 項 (4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 3 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均
Microsoft Word - 07②-2 補足説明資料１.docx
補 足 説 明 資 料 1 期 末 連 結 決 算 概 要 平 成 27 年 4 月 28 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 当 社 の 運 輸 収 入 は ビジネス 観 光 ともにご 利 用 が 順 調 に 推 移 したことから 好 調 だった 前 年 度 を 上 回 り 増 収 グループ 会 社 については 減 収 となったものの 連 結 営 業 収 益 全 体 では 増 収 営 業
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
資料1：勧告の仕組みとポイント26.10.17改【完成】
給与勧告の仕組みと報告のポイント 平成 26 年 10 月 静岡県人事委員会 目 次 1 給 与 勧 告 の 仕 組 み ページ 1 給 与 勧 告 の 対 象 職 員 1 2 給 与 勧 告 の 手 順 2 3 民 間 給 与 との 比 較 方 法 (ラスパイレス 比 較 ) 3 4 民 間 給 与 と 職 員 給 与 との 比 較 4 2 本 年 の 給 与 改 定 1 本 年 の 給 与 改
人事行政の運営状況の報告について
市 職 員 の 給 与 などの 状 況 目 次 給 与 決 定 の 仕 組 み 2 給 与 や 報 酬 の 削 減 2 退 職 手 当 制 度 の 見 直 し 4 給 与 制 度 の 見 直 し 5 人 件 費 の 抑 制 5 給 与 水 準 (ラスパイレス 指 数 ) 6 職 員 数 の 推 移 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) 7 一 般 行 政 職 の 級 別 職 員 数 等 の 状 況
<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D20817995CA93598251817A837D834383698393836F815B90A7937890E096BE8E9197BF88C4>
マイナンバー 制 度 の 導 入 に 向 けて ( 雇 用 保 険 業 務 ) ~ 事 業 主 の 皆 様 へ~ 平 成 27 年 7 月 厚 生 労 働 省 都 道 府 県 労 働 局 ハローワーク 平 成 25 年 5 月 平 成 27 年 10 月 ~ 番 号 関 連 法 の 成 立 公 布 国 民 への 個 人 番 号 の 通 知 の 開 始 平 成 28 年 1 月 ~ 雇 用 保 険 手
瀬戸大橋開通とその影響
第 4 章 案 内 京 阪 神 間 における 緩 急 接 続 案 内 の 実 態 調 査 工 学 部 2 回 生 樋 口 貴 士 緩 急 接 続 は 便 利 なシステムではあるが 利 用 者 に 乗 り 換 えを 強 いることになるという 避 けて 通 れない 短 所 がある そしてまたそれを 正 確 に わかり 易 く 案 内 しなければ 折 角 の ダイヤの 意 味 も 半 減 してしまう 案
平成１７年度高知県県産材利用推進事業費補助金交付要綱
高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 募 集 要 領 第 1 趣 旨 この 要 領 は 高 知 県 副 業 型 林 家 育 成 支 援 事 業 費 補 助 金 交 付 要 綱 に 基 づき 当 該 補 助 金 の 交 付 の 対 象 となる 事 業 者 を 公 募 して 選 定 する 手 続 等 当 該 事 業 の 円 滑 な 実 施 を 図 るために 必 要 な 事 項 を 定
損 益 計 算 書 自. 平 成 26 年 4 月 1 日 至. 平 成 27 年 3 月 31 日 科 目 内 訳 金 額 千 円 千 円 営 業 収 益 6,167,402 委 託 者 報 酬 4,328,295 運 用 受 託 報 酬 1,839,106 営 業 費 用 3,911,389 一
貸 借 対 照 表 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 資 産 の 部 負 債 の 部 科 目 内 訳 金 額 科 目 内 訳 金 額 流 動 資 産 千 円 千 円 流 動 負 債 千 円 千 円 預 金 5,145,515 預 り 金 240, 有 価 証 券 2,000,000 未 払 金 274, 前 払 費 用 61,184 未 払 収 益 分 配 金 789 未 収 入 金 未
<4D6963726F736F667420576F7264202D208C6F81943134358146837D834383698393836F815B90A793782092BC914F82CC91CE899E8FF38BB582C982C282A282C42E646F63>
マイナンバー 制 度 直 前 の 対 応 状 況 について はじめに 今 年 10 月 より 国 内 に 住 民 票 を 有 する 全 国 民 にマイナンバーが 順 次 通 知 されることを 受 け 事 業 者 で は 様 々な 対 応 が 必 要 となる そこで マイナンバー 通 知 直 前 の 対 応 状 況 について 当 金 庫 主 催 の マイナ ンバー 制 度 直 前 対 策 セミナー 参
<4D F736F F D F8D828D5A939982CC8EF68BC697BF96B38F9E89BB82CC8A6791E52E646F63>
平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入
入 札 公 告 次 のとおり 一 般 競 争 入 札 に 付 します なお 本 業 務 の 契 約 締 結 は 当 該 業 務 に 係 る 平 成 27 年 度 予 算 の 執 行 が 可 能 となってい ることを 条 件 とします 平 成 27 年 2 月 17 日 独 立 行 政 法 人 鉄 道 建 設 運 輸 施 設 整 備 支 援 機 構 契 約 担 当 役 鉄 道 建 設 本 部 九 州
<4D6963726F736F667420576F7264202D2090BC8BBB959491BA8F5A91EE8A54977694C52E646F63>
西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 < 概 要 版 > 平 成 22 年 3 月 北 海 道 西 興 部 村 住 生 活 基 本 計 画 公 営 住 宅 等 長 寿 命 化 計 画 の 背 景 国 では 公 的 直 接 供 給 やフローを 重 視 する 住 宅 建 設 計 画 法 を 廃 止 し 平 成 18 年 6 月 に 新 たな 時 代 の
2. ど の 様 な 経 緯 で 発 覚 し た の か ま た 遡 っ た の を 昨 年 4 月 ま で と し た の は 何 故 か 明 ら か に す る こ と 回 答 3 月 17 日 に 実 施 し た ダ イ ヤ 改 正 で 静 岡 車 両 区 の 構 内 運 転 が 静 岡 運
地 本 業 務 ニ ュ ー ス J R 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 NO.1 8 2 0 1 2 年 6 月 1 9 日 発 行 者 : JR 東 海 労 静 岡 地 方 本 部 山 本 繁 明 申 6 号 に 関 する 幹 事 間 折 衝 を 開 催!! 6 月 15 日 地 本 は 静 岡 車 両 区 に お け る 構 内 運 転 士 に 対 す る 誤 支 給 及 び 戻 入 に つ
個人住民税徴収対策会議
個 人 住 民 税 徴 収 対 策 会 議 平 成 26 年 8 月 7 日 税 収 に 占 める 個 人 住 民 税 の 割 合 個 人 住 民 税 は 県 市 町 村 いずれも 税 収 の 約 3 割 を 占 めており 重 要 な 財 源 となっている 岡 山 県 現 年 繰 越 合 計 市 町 村 その 他 18.5% 自 動 車 税 13.1% 個 人 県 民 税 29.6% その 他 15.0%
入札公告 機動装備センター
千 葉 県 一 般 競 争 入 札 公 告 県 警 第 18 号 機 動 装 備 センター 屋 内 舗 装 改 修 工 事 の 一 般 競 争 入 札 ( 事 後 審 査 型 )の 実 施 について 地 方 自 治 法 第 234 条 第 1 項 の 規 定 により 一 般 競 争 入 札 を 次 のとおり 実 施 する なお この 入 札 は ちば 電 子 調 達 システムに 係 る 電 子 入
1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 私 たちが 安 心 して 安 全 に 暮 らしていくうえで, 道 は 重 要 な 役 割 を 担 っています しかし, 道 が 狭 いと, 日 照 通 風 等 の 確 保 が 難 しいといった 住 環 境 の 面 だけでなく, 災
京 都 市 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 に 関 する 手 引 目 次 1 狭 あい 道 路 等 整 備 事 業 について 1-1 はじめに 1 1-2 事 業 の 概 要 1 1-3 狭 あい 道 路 とは 3 2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 について 2-1 狭 あい 道 路 整 備 申 出 の 手 続 の 流 れ 4 2-2 狭 あい 道 路 整 備 申 出 書 の 記 入 方
(1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し ないもの( 均 等
8 資 料 ( 1 ) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) ( 2 ) 最 近 の 主 な 制 改 正 一 覧 (1) 率 等 一 覧 ( 平 成 26 年 度 ) 目 課 客 体 及 び 納 義 務 者 課 標 準 及 び 率 法 内 に 住 所 を 有 する ( 均 等 割 所 得 割 ) 内 に 事 務 所 事 業 所 又 は 家 屋 敷 を 有 する で 内 に 住 所 を 有 し
貸 借 対 照 表 内 訳 表 212 年 3 月 31 日 現 在 公 益 財 団 法 人 神 奈 川 県 公 園 協 会 科 目 公 益 目 的 事 業 会 計 収 益 事 業 等 会 計 法 人 会 計 内 部 取 引 消 去 合 計 Ⅰ 資 産 の 部 1. 流 動 資 産 現 金 預 金
貸 借 対 照 表 212 年 3 月 31 日 現 在 公 益 財 団 法 人 神 奈 川 県 公 園 協 会 科 目 当 年 度 前 年 度 ( 注 ) 増 減 Ⅰ 資 産 の 部 1. 流 動 資 産 現 金 預 金 286,929,827 217,799,894 69,129,933 未 収 金 24,691,586 24,68,834 82,752 前 払 金 2,857,973 2,75,243
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 110 105 100 (H20.4.1) 96.7 (H25.4.1) (H25.7.1) 106.4 106.2 (H25.4.1), 105.2 (H25.4.1) 参 考 値 98.3 (H25.7.1) 103.1 (H20.4.1) (H25.4
鉾 田 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 人 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 人 口 歳 出 額 人 件 費 人 件 費 率 ( 参 考 )23 年 実 質 収 支 (24 年 度 末 ) A B B/A 度 の 人 件 費 率 人 千 千 千 % 24 年 度 51,778 20,041,814 1,173,725
2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 号 給 の 給 料 月 額 ( 単 位 : ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 135,600 185,800 222,900 261,900 289,200 320,600
本 巣 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 21 年 度 住 民 基 本 台 帳 口 (21 年 度 末 ) (A) (B) 35,523 歳 出 額 14,360,892 実 質 収 支 件 費 999,985 2,521,801 件 費 率 ( 参 考 ) B/A 17.6 20 年 度 の 件 費 率 18.8
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
答申第585号
別 紙 諮 問 第 722 号 答 申 1 審 査 会 の 結 論 平 成 23 年 月 日 区 営 業 所 で 起 きた 物 損 事 故 に 関 する 全 ての 内 容 の 文 書 の 開 示 請 求 に 対 し 終 業 点 呼 記 録 簿 ほか7 件 を 対 象 公 文 書 として 特 定 し 一 部 開 示 と した 決 定 は 妥 当 である 2 審 査 請 求 の 内 容 (1) 審 査
第３１６回取締役会議案
貸 借 対 照 表 ( 平 成 27 年 3 月 31 日 現 在 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 30,235,443 流 動 負 債 25,122,730 現 金 及 び 預 金 501,956 支 払 手 形 2,652,233 受 取 手 形 839,303 買 掛 金 20,067,598 売 掛 金 20,810,262
スライド 1
公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 について 厚 生 労 働 省 年 金 局 公 的 年 金 制 度 の 健 全 性 及 び 信 頼 性 の 確 保 のための 厚 生 年 金 保 険 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 25 年 法 律 第 63 号 )の 概 要
Taro-01 議案概要.jtd
資 料 1 平 成 28 年 第 1 回 志 木 市 議 会 定 例 会 市 長 提 出 議 案 等 概 要 1 2 第 1 号 議 案 企 画 部 政 策 推 進 課 志 木 市 将 来 ビジョン( 第 五 次 志 木 市 総 合 振 興 計 画 将 来 構 想 )の 策 定 について ( 政 策 推 進 課 ) 1 将 来 ビジョンとは? 2 志 木 市 がおかれている 状 況 3 まちづくりの
(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) 15 15 1 1 95 95 9 9 ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) 94.4 95. 1. (H24) 12.1 1.2
平 成 25 年 度 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) ( 平 成 24 年 度 末 ) A B B/A 平 成 2 年 度 の 件 費 率 平 成 24 年 度 千 千 千 5,594,744,222 164,19 62,94
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諮 問 庁 : 国 土 交 通 大 臣 諮 問 日 : 平 成 20 年 6 月 16 日 ( 平 成 20 年 ( 行 情 ) 諮 問 第 363 号 ) 答 申 日 : 平 成 21 年 4 月 8 日 ( 平 成 21 年 度 ( 行 情 ) 答 申 第 1 号 ) 事 件 名 : 引 継 書 の 一 部 開 示 決 定 に 関 する 件 答 申 書 第 1 審 査 会 の 結 論 平 成 19
国 家 公 務 員 の 年 金 払 い 退 職 給 付 の 創 設 について 検 討 を 進 めるものとする 平 成 19 年 法 案 をベースに 一 元 化 の 具 体 的 内 容 について 検 討 する 関 係 省 庁 間 で 調 整 の 上 平 成 24 年 通 常 国 会 への 法 案 提
国 家 公 務 員 の 年 金 払 い 退 職 給 付 の 創 設 について 財 務 省 主 計 局 給 与 共 済 課 長 調 査 主 任 土 谷 晃 浩 加 塩 雄 斗 1.はじめに ( 以 下 19 年 一 元 化 法 案 という )において 厚 退 職 給 付 ( 退 職 金 + 年 金 ( 事 業 主 分 ))の 官 民 均 衡 を 図 る 観 点 から 国 家 公 務 員 の 退 職 手
(Microsoft Word - \213\213\227^\201E\222\350\210\365\212\307\227\235\214\366\225\\\201iH27.03.01\)\201iHP\227p\201j.doc)
津 島 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 市 職 員 の 給 与 は 地 方 自 治 法 地 方 公 務 員 法 等 の 定 めに 基 づき 市 の 条 例 規 則 により 定 められてい ます 今 回 はその 状 況 を 公 表 します 平 成 26 年 4 月 1 日 の 数 値 は 平 成 26 年 の 地 方 公 務 員 給 与 実 態 調 査 地 方 公 共 団 体 定 員 管
検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 簡 易 収 支 の 世 帯 からサンプリング 世 帯 名 作 成 事 務 の 廃 止 4 5 必 要 な 世 帯 数 の 確 保 が 可 能 か 簡 易 収 支 を 実 施 している 民 間 事 業 者 との 連 絡 等 に 伴 う 事 務 の 複 雑
等 の 当 初 見 直 し 案 の 検 討 状 況 について 資 料 1-1 項 目 名 検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 都 道 府 県 担 当 者 との 意 見 交 換 では 結 果 精 度 の 低 下 に 伴 い 結 果 が 活 用 されなくなった 場 合 の 員 のモチベーション 低 下 の 可 能 性 や 員 の 配 置 換 え 等 についての 考 慮 が 必 要 との 意
(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている 総 合 的
矢 掛 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 25 年 度 5,055 千 7,78,45 千 48,9 千 877,259.3 2.8 (2) 職 員 給
中根・金田台地区 平成23年度補償説明業務
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 に 準 じた 手 続 による 手 続 開 始 掲 示 次 とおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 選 定 手 続 を 開 始 します 平 成 23 年 6 月 1 日 中 根 金 田 台 開 発 事 務 所 長 関 根 宣 由 1 務 概 要 (1) 務 名 中 根 金 田 台 地 区 平 成 23 年 度 補 償 説 明 務 (2) 務 内 容 研
社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または 法 案 提 出 を 検 討 する と された 事
資 料 5 これまでの 取 組 状 況 と 今 後 の 課 題 ( 年 金 分 野 ) 平 成 24 年 12 月 7 日 神 野 委 員 提 出 資 料 社 会 保 障 税 一 体 改 革 ( 年 金 分 野 )の 経 緯 社 会 保 障 税 一 体 改 革 大 綱 (2 月 17 日 閣 議 決 定 ) 国 年 法 等 改 正 法 案 (2 月 10 日 提 出 ) 法 案 を 提 出 する または
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国 立 大 学 法 人 茨 城 大 学 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 24 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 役 員 に 支 給 される 給 与 のうち 期 末 特 別 手 当 については 国 立 大 学 評 価 委 員 会
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愛 知 県 都 市 職 員 共 済 組 合 職 員 の 育 児 休 業 等 に 関 する 規 則 ( 平 成 22 年 10 月 1 日 ) 平 成 22 年 規 則 第 9 号 改 正 平 成 22 年 11 月 30 日 規 則 第 11 号 愛 知 県 都 市 職 員 共 済 組 合 職 員 の 育 児 休 業 等 に 関 する 規 則 ( 平 成 10 年 愛 知 県 都 市 職 員 共 済
Microsoft Word - H27概要版
本 市 は 大 正 14 年 4 月 の 都 市 計 画 法 の 適 用 を 受 け 大 正 15 年 4 月 30 日 に 都 市 計 画 区 域 の 決 定 をしました 昭 和 6 年 には 都 市 計 画 道 路 翌 昭 和 7 年 には 用 途 地 域 昭 和 10 年 には 風 致 地 区 が それぞれ 計 画 決 定 され 本 市 における 都 市 計 画 の 礎 が 定 められました
目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円
平 成 26 年 2 月 19 日 政 策 総 務 財 政 委 員 会 配 付 資 料 財 政 局 平 成 26 年 度 制 改 正 ( 地 方 )の 概 要 について 平 成 26 年 度 制 改 正 のうち に 関 係 する 主 な 改 正 事 項 は 次 のとおりです なお これらの 事 項 について 地 方 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 が 可 決 された 場 合 には
2 職 員 の 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び の 状 況 (25 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 安 城 市 4.9 歳 32,51 369,93 36,251 愛 知 県 42.4 歳 332,11 432,53 3,945 2
1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (24 年 度 末 ) (2) 職 員 給 与 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) A 給 料 安 城 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 24 年 度 千 千 千 12,913 56,333,396 A 3,141,519,52,332
新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計
新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 安 中 市 新 市 建 設 計 画 の 変 更 に 係 る 新 旧 対 照 表 ページ 変 更 後 変 更 前 表 紙 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 安 中 市 松 井 田 町 合 併 協 議 会 平 成 27 年 3 月 変 更 安 中 市 6 2. 計 画 策 定 の 方 針 (3) 計 画 の 期 間 本 計