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1 日産のゼロ エミッション戦略 2011 年 11 月 29 日 日産自動車株式会社志賀俊之 1 ゼロ エミッションリーダーシップ ゼロ エミッションモビリティの進化 被災地支援と電力マネジメントへの対応 EV-IT とスマートシティに向けた取り組み NGP2016 と Blue Citizenship 2

2 POWER ブランド & セールスパワー 年度までの安定的な営業利益率グローバル市場占有率 (%) (%) 3 6つの柱 pillars 第 1 の柱 ブランドパワー 第 2 の柱 セールスパワー 第 3 の柱 クオリティの向上 第 4 の柱 ゼロ エミッションリーダーシップ 第 5 の柱 事業の拡大 第 6 の柱 コストリーダーシップ 4

3 Pillar 4: Zero-emission leadership 第 4の柱 : ゼロ エミッションリーダーシップ 持続可能なモビリティ社会を推進する包括的な活動 5 Pillar 4: Zero-emission leadership 第 4の柱 : ゼロ エミッションリーダーシップ 再生可能エネルギーを活用 6

4 Pillar 4: Zero-emission leadership 第 4 の柱 : ゼロ エミッションリーダーシップ 16 年度までに電気自動車販売累計 150 万台 7 Pillar 4: Zero-emission leadership 第 4の柱 : ゼロ エミッションリーダーシップ 持続可能なモビリティソリューション エクストロニック CVT ハイブリッドクリーンディーゼルアイドリングストップ 8

5 ゼロ エミッションリーダーシップ ゼロ エミッションモビリティの進化 被災地支援と電力マネジメントへの対応 EV-IT とスマートシティに向けた取り組み NGP2016 と Blue Citizenship 9 日産リーフの発表 新本社でのお披露目 東京モーターショー 日産リーフ発表 発売 納車開始

6 日産リーフの販売状況 FY11 NISSAN LEAF monthly sales Oct EV Global Segment Share 2,500 2,000 1,500 1, Europe Retails N/America 2, ,026 2,002 Japan 1, ,721 1, ,708 1,031 1, , Apr May Jun Jul Aug Sep Oct (+ 5.0%) 12% (- 2.0%) C-ZERO 5% ION (0%) 7% imiev LEAF 1,853 units 73% LEAF ION C-ZERO imiev CITY ROADSTER FLUENCE Others Total LEAF sales since SOP; 17,495 units (as of end Oct 11) 11 日々のパートナーに -NISSAN LEAF - 15,000 台以上の日産リーフを世界中のお客様に 累積走行距離 3,000 万 Km( 地球 750 周 ) 毎日の生活が便利で快適に 12

7 急速充電器の普及に向けた取り組み 日本全国の 40km 圏内をカバー 787 基 (CHAdeMO) 設置 (11.1 現在 ) 2015 年度末までに急速充電器の設置数 5000 を目指す 自社開発の急速充電器 13 日産リーフの派生 LEAF NISMO RC Aero Style Concept LEAF TAXI Autec LEAF Driver Helper (for disabled) 14

8 ゼロ エミッションモビリティの進化 NV200 EV の実証実験 New Mobility Concept PIVO-3 ゼロ エミッションリーダーシップ ゼロ エミッションモビリティの進化 被災地支援と電力マネジメントへの対応 EV-IT とスマートシティに向けた取り組み NGP2016 と Blue Citizenship 16

9 66 台の日産リーフを被災地へ無償貸与 17 LEAF to Home 電力供給システム 一般家庭が使用するに十分な高出力 (6kw) を提供 太陽光発電の電力を EV に蓄電することで スマートハウス を実現 *6kW 相当 : エアコン 3 台 室内灯 4 部屋 冷蔵庫 電子レンジ 給湯器 テレビ 2 台 IH 調理器 6kW Power Control System (PCS) 18

10 LEAF to 横浜 19 充放電表示パネル 充放電ポート (CHAdeMO) スマートハウス (CEATEC 出展 ) CEATEC 2011 (Combined Exhibition of Advanced Technologies) 20

11 太陽光エネルキ ーを蓄電し EV 充電に活用する実証実験 21 太陽光 EV 充電ステーションの仕組み ゼロエミッション モビリティの実現 ( 発電時 + 走行時のCO2 排出量がゼロ ) 年間約 EV1,800 台分の充電が可能 グリッド管理装置 定格出力 200kW EV 充電器 太陽電池 最大出力 40kW 太陽光発電用パワーコンディショナー 定格出力 40kW 急速充電器 3 基 (3 口 ) 普通充電器 4 基 (14 口 ) リチウムイオンバッテリー 96kWh: 日産 LEAF 用 LiB 4 台分 日産 GHQ 構内負荷 22

12 ゼロ エミッションリーダーシップ ゼロ エミッションモビリティの進化 被災地支援と電力マネジメントへの対応 EV-IT とスマートシティに向けた取り組み NGP2016 と Blue Citizenship 23 EV-information technology iphone アプリ配信開始 動画マニュアル配信 ナビ一部改良 Android 携帯用アプリ配信

13 EV 専用 ICT(Information and Communication Technology) 乗車前 乗車中 乗車後 乗る前エアコン等 航続可能距離充電スポット更新等充電状態モニター等 カーウイングスデータセンター 常時接続 通信モジュール ( 全車装着 ) 25 スマートハウス 6kw 級の大出力放電が可能 充放電 EV EV 対応対応 EMS 情報の流れ電力の流れ 配電盤 HEMS CEMS CARWINGS データセンター 制御信号 NISSAN CHAdeMO 充放電 EV EV 対応対応 PCS PCS 充放電 EV EV 26

14 スマートビルディング 集光型 ソーラー発電 充放電管理センター カーシェアリング管理センター BEMS グリッド ライン AC 日産カーウイングス データセンター DC 充放電パーキング スマートビル 屋内 電源 系統 放電 充電 非接触充放電エリア EV群 27 エネルギースマートシティ 再生可能エネルギーの大量導入 エネルギーのネットワーク化 エネルギー情報のネットワーク化 が3大要素 EVは新たな社会のエネルギー 蓄電 輸送 供給の機能を持つ EMS CEMS CARWINGS データセンター Energy Management System HEMS/BEMS Home EMS / Building EMS メガソーラー EV (蓄電 輸送 供給) 系統電力 スマートハウス 28 スマートビル

15 スマートシティの実証実験 日本 ( 横浜市 ) および北米 (NEDO GE) において スマートハウス スマートコミュニティの実証プロジェクトに参画 ( ) ヨコハマスマートシティプロジェクト スマートハウス(EV-HEMS 連携 ) スマートビル(EV-BEMS 連携 ) 蓄電池複合試験 (EV 定置型蓄電池効率運用) エネルギーの見える化(Sメーター) 29 ゼロ エミッションリーダーシップ ゼロ エミッションモビリティの進化 被災地支援と電力マネジメントへの対応 EV-IT とスマートシティに向けた取り組み NGP2016 と Blue Citizenship 30

16 日産の環境コミットメント 三世代目の中期環境行動計画 1st 2002 年 1 月 2nd 2006 年 12 月 3rd 2011 年 10 月 NGP2005 NGP2010 NGP2016 排出ガスのクリーン化 SULEV: 80% リサイクル可能率 : 95% CO 2 排出量削減 基幹となる環境技術を投入 ( アイドリングストップ /CVT) ハイブリッド車や EV を投入 生産拠点における CO 2 排出量 : 台当たり -19% 達成 31 ニッサン グリーンプログラム つの重点領域 再生可能エネルギーへの転換 資源の多様化 低炭素化 32

17 ニッサン グリーンプログラム 2016 研究及び先行開発予算の 7 割を環境技術開発に投資 新開発ハイブリッドシステム 70% 次世代燃料電池スタック NGP2016 期間中 非接触充電システム 33 Sustainability サステナビリティ Mobility モビリティ Community コミュニティ 34

18 35

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