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1 218 年 3 月 22 日 218 年夏ダイヤ定期航空会社別スケジュール 総発着回数 国際線発着回数 就航都市数が開港以来最高を記録 218 年夏ダイヤ (218 年 3 月 25 日 ~218 年 1 月 27 日 ) 期初 の定期航空会社別スケ ジュールは 総発着回数が 4,797 回 / 週 就航都市数が海外 115 都市 国内 18 都市 合計 133 都市 乗り入れ航空会社数が 97 社となりました ( 集計対象期間は 218 年 4 月 8 日 ~4 月 21 日 (14 日間 )) 発着回数 総発着回数は 国際線旅客便及び貨物便における新規就航や増便等により 217 年夏ダイヤより77 回 過去最高だった217 年冬ダイヤより61 回増え 4,797 回 / 週と開港以来の最高値を更新しました 国際線発着回数は カーゴルックス等の新規乗り入れをはじめ アジアやオセアニア方面への新規就航及び増便等により 217 年夏ダイヤより134 回 過去最高だった217 年冬ダイヤより89 回増え 3,829 回 / 週と開港以来の最高値を更新しました 就航都市数 就航都市数は ジェットスー ジャパン / 宮崎線 アトラスエア / マイアミ線 マレーシア航空 / ペナン経由クアラルンプール線 ウズベキスン国営航空 / シケント線 カーゴルックス / ノヴォシビルスク経由ルクセンブルク線の新規就航により 海外 115 都市 国内 18 都市 合計 133 都市 (137 路線 ) と 開港以来の最高値を更新しました 定期乗り入れ航空会社数 今夏ダイヤ期初では カーゴルックスの新規乗り入れやウズベキスン国営航空の季節運航再開により 定期乗り入れ航空会社数が97 社となりました 千葉県成田市成田国際空港内 NAA ビル URL:

2 総 総 計 計 218 年夏ダイヤ定期航空会社別スケジュール発着回数 区 分 週間発着回数増減 18 夏 1 17 冬 2 17 夏 国際線 3,829 3,74 3, 国内線 , 国際 国内線計 4,797 4,736 4, 日 平 均 国際線 ( 旅客便 貨物便 ) 旅 客 便 区分 1 ーミナル北ウイング 1 ーミナル南ウイング 2 ーミナル 略号社週間発着回数増減航空会社名 3レー 2レー数 18 夏 1 17 冬 2 17 夏 ACI SB エア カレドニア インーナショナル AFL SU アエロフロート ロシア航空 AFR AF エールフランス航空 AMX AM アエロメヒコ航空 AZA AZ アリリア-イリア航空 BER AB エアベルリン (ETDとのコードシェア ) CSC 3U 四川航空 CSN CZ 中国南方航空 CXA MF 厦門航空 DAL DL デル航空 ETD EY エティハド航空 GIA GA ガルーダ インドネシア航空 HAL HA ハワイアン航空 218 年 3 月 25 日よりT2へ移転 ー HVN VN ベトナム航空 JNA LJ ジンエアー KAL KE 大韓航空 KLM KL KLMオランダ航空 SEY HM エア セイシェル (ETDとのコードシェア ) SHU HZ オーロラ航空 SYL R3 ヤクーツク航空 ーミナル北ウイング (T1N) 合計 (17 社 ) AAR OZ アシアナ航空 ABL BX エアプサン ACA AC エア カナダ AJX NQ エアージャパン ANA NH 全日本空輸 ANZ NZ ニュージーランド航空 ASV RS エアソウル CCA CA 中国国際航空 CDG SC 山東航空 (ANAとのコードシェア ) CSZ ZH 深圳航空 DLH LH ルフトハンザドイツ航空 (ANAとのコードシェア ) ETH ET エチオピア航空 EVA BR エバー航空 JAI 9W ジェットエアウェイズ (ANAとのコードシェア ) LOT LO LOTポーランド航空 MGL OM MIATモンゴル航空 MSR MS エジプト航空 SAA SA 南アフリカ航空 (ANAとのコードシェア ) SAS SK スカンジナビア航空 SIA SQ シンガポール航空 SWR LX スイスインーナショナルエアラインズ THA TG イ国際航空 THY TK ーキッシュエアラインズ UAL UA ユナイテッド航空 UZB HY ウズベキスン国営航空 VAU VA ヴァージン オーストラリア (SIAとのコードシェア ) 1 ーミナル南ウイング (T1S) 合計 (26 社 ) 1 ーミナル合計 (43 社 ) 1,19 1,144 1, ,668 1,646 1, AAL AA アメリカン航空 AIC AI エアインディア ALK UL スリランカ航空 AMU NX マカオ航空 ANG PX ニューギニア航空 BAW BA ブリティッシュ エアウェイズ BKP PG バンコク エアウェイズ (JALとのコードシェア ) CAL CI チャイナエアライン CEB 5J セブパシフィック航空 CES MU 中国東方航空 CHH HU 海南航空 CPA CX キャセイパシフィック航空 CRK HX 香港航空 ESR ZE イースー航空 FFM FY ファイアーフライ (MASとのコードシェア ) FIN AY フィンランド航空 HAL HA ハワイアン航空 218 年 3 月 25 日よりT1Nから移転 14 ー ー HKE UO 香港エクスプレス IBE IB イベリア航空 IDX XT インドネシア エアアジアX JAI 9W ジェットエアウェイズ (CRKとのコードシェア ) JAL JL 日本航空 LAN LA LATAM Airlines (JALとのコードシェア ) 旧ラン航空 MAS MH マレーシア航空 PAL PR フィリピン航空 PIA PK パキスン国際航空 QFA QF カンス航空 QTR QR カール航空 RBA BI ロイヤルブルネイ航空 (CRKとのコードシェア ) SBI S7 S7 航空 TAM JJ LATAM Airlines (JALとのコードシェア ) 旧 TAM 航空 TAX XJ イ エアアジアX TGW TR スクート THT TN エアヒチヌイ TTW IT イガーエア台湾 TWB TW ティーウェイ航空 UAE EK エミレーツ航空 ーミナル (T2) 合計 (36 社 ) 1,396 1,336 1,

3 旅客便 区分 貨 物 便 3 ーミ ナ ル 略号社週間発着回数増減航空会社名 3レー 2レー数 18 夏 1 17 冬 2 17 夏 JJA 7C チェジュ航空 JJP GK ジェットスー ジャパン JST JQ ジェットスー航空 SJO IJ Spring Japan VNL JW バニラエア ーミナル (T3) 合計 (5 社 ) 国際線旅客便計 (84 社 ) 日平均 ,326 3,244 3, AAR OZ アシアナ航空 ABW* RU* エアブリッジカーゴ AHK* LD* エアホンコン AJX NQ エアージャパン ANA NH 全日本空輸 BOX* 3S* アエロロジック CAL CI チャイナエアライン CAO* CA* 中国国際貨運航空 CLX CV カーゴルックス 2 ー ー 2 2 CPA CX キャセイパシフィック航空 FDX* FX* フェデラルエクスプレス GEC* LH* ルフトハンザカーゴ GTI* 5Y* アトラスエア ICV* C8* カーゴルックスイリア ー KAL KE 大韓航空 MAS MH マレーシア航空 4 ー ー 4 4 NCA* KZ* 日本貨物航空 PAC* PO* ポーラーエアカーゴ UPS* 5X* ユナイテッドパーセルサービス 国際線貨物便計 (18 社 * うち貨物専用 11 社 ) 日平均 国際線計 (95 社 ) 日平均 ,829 3,74 3, 国内線 ( 旅客便 貨物便 ) 略号社週間発着回数増減区分航空会社名 3レー 2レー数 18 夏 1 17 冬 2 17 夏 ANA NH 全日本空輸 T1 APJ* MM* ピーチ アビエーション 旅 IBX* FW* IBEXエアラインズ T2 JAL JL 日本航空 客 JJP GK ジェットスー ジャパン T3 SJO IJ Spring Japan 便 VNL JW バニラエア 国内線旅客便計 (7 社 * うち国内線のみ就航 2 社 ) , 貨 ANA NH 全日本空輸 物便 国内線貨物便計 (1 社 ) 国内線計 (7 社 * うち国内線のみ就航 2 社 ) , 日日平均 航空会社欄 : コードシェアのみの航空会社 LCC( ローコストキャリア ) コードシェアのみの航空会社のうち ジェットエアウェイズは217 年夏ダイヤ以前よりT1Sに就航してるため T1Sの航空会社としてカウントする LATAM Airlinesは統一ブランドの下に 複数の運航社がいるため 2 社としてカウントする :217 年冬ダイヤ期初と比較して増となった航空会社 :217 年冬ダイヤ期初と比較して減となった航空会社 :217 年冬ダイヤ 218 年夏ダイヤと2 期連続で運航がなかった航空会社 この表は NAAにて週間発着回数を独自にとりまとめたものであり 国土交通省が取りまとめた数値とは一部異なる 218 年夏ダイヤは 218 年 3 月 25 日 ~218 年 1 月 27 日までの期間である 本発着回数は ダイヤの切り替え後 各社の運航スケジュールが規則的に推移し始める時期の2 週間分の発着回数を平均し算出している 218 年夏ダイヤにおける集計対象期間は 218 年 4 月 8 日 ~4 月 21 日 (14 日間 ) をベースに算出した 217 年冬ダイヤの週間発着回数は217 年 11 月 5 日 ~11 月 18 日 (14 日間 ) を 217 年夏ダイヤの週間発着回数は217 年 4 月 16 日 ~4 月 29 日 (14 日間 ) それぞれベースとしている それぞれの日平均は小数点以下を四捨五入しているため 日平均の和が合計と一致しない場合がある

4 資料 1 各ダイヤ期初の週間発着回数推移 6, 5, 4, 3, 2, 1, 4,72 4,736 4,797 4,514 4,61 4,322 4,366 4,14 4,218 4, , ,872 2,856 2,838 2,98 2,95 3,96 3,148 3,22 3,244 3,326 国際線旅客便国際線貨物便国内線 ( 旅客便 + 貨物便 ) 冬夏冬夏冬夏冬夏冬夏 就航都市数 133 都市 137 路線 [ 海外 ]115 都市 118 路線 (4 カ国 3 地域 ) [ 国内 ]18 都市 19 路線 217 年冬ダイヤ期初と比較して増となった都市 6 都市 217 年 12 月 21 日 宮崎 / ジェットスー ジャパン 218 年 1 月 6 日 マイアミ / アトラスエア 1 月 18 日 ペナン / マレーシア航空 3 月 13 日 シケント / ウズベキスン国営航空 3 月 28 日 ルクセンブルク / カーゴルックス 3 月 28 日 ノヴォシビルスク / カーゴルックス なお今後 4 月 29 日 S7 航空 / イルクーツク線 5 月 16 日オーストリア航空 / ウィーン線 6 月 2 日エア カナダ / モントリオール線 7 月 1 日バニラエア / 石垣線 7 月 3 日フィジー エアウェイズ / ナンディ線の新規就航が予定されている 217 年冬ダイヤ期初と比較して減となった都市 都市 無し 国際線国内線 133 冬夏冬夏冬夏冬夏冬夏 定期乗り入れ航空会社数 97 社 217 年冬ダイヤ期初と比較して増となった航空会社 2 社 218 年 3 月 13 日ウズベキスン国営航空 3 月 28 日カーゴルックス 217 年冬ダイヤ期初と比較して減となった航空会社 2 社 カーゴルックスイリア エア セイシェル ( コードシェアとしての乗り入れ ) 航空会社数推移 213 冬 夏 冬 夏 冬 夏 冬 夏 冬 夏 97

5 資料 年夏ダイヤ期初国際線旅客便路線別増減 単位 / 回 218 夏 冬 夏 3 1 ー 2 1 ー 3 太平洋線 欧州線 アジア線 ( 中東含む ) 中国線 韓国線 台湾線 香港線 オセアニア線 グアム線 アフリカ線 総計 3,326 3,244 3, 年夏ダイヤ期初国際線旅客便の主な増要因 (217 年夏ダイヤ比 ) 航空会社回 / 週備考 エアソウル +28 ソウル +28( 28) 日本航空 +26 メルボルン +14( 14) コナ +14( 14) バンコク +14(14 28) グアム +14(14 28) ホノルル 2(58 56) ソウル 14(14 ) エアプサン +14 大邱 +14( 14) セブパシフィック航空 +14 マニラ +14(14 28) キャセイパシフィック航空 +14 香港 +14(7 84) インドネシア エアアジアX +14 デンパサール +14( 14) イ エアアジアX +14 バンコク +14(28 42) イ国際航空 +14 バンコク +14(42 56) フィンランド航空 +8 ヘルシンキ +8(14 22) ジェットスー ジャパン +8 上海 +8( 8) ティーウェイ航空 +8 チェジュ +8( 8) チェジュ航空 +6 釜山 +14( 14) ソウル 8(56 48) 香港エクスプレス +6 香港 +6(42 48) スクート +6 シンガポール +6(28 34) は LCC( ローコストキャリア )

6 資料 3 成田空港における LCC の旅客便発着回数推移 週間発着回数 1,4 1,2 1, % 11.5% 旅客便 ( 国際線 国内線 ) 3.% 3.7% 3.6% 25.7% 28.7% 24.7% 24.1% 21.5% 1,182 1,268 1,298 1, ,34 84 旅客便 LCC 週間発着回数旅客便全体に占めるLCCの割合 LCC の割合 35.% 3.% 25.% 2.% 15.% 1.% 5.% 13 冬 14 夏 14 冬 15 夏 15 冬 16 夏 16 冬 17 夏 17 冬 18 夏.% 週間発着回数 7 国際線 国際線 LCC 週間発着回数国際線旅客便全体に占めるLCCの割合 LCCの割合 25.% % 19.1% 15.8% 16.6% 2.% % % 15.% 9.6% % 7.2% 1.% 2 3.6% % % 13 冬 14 夏 14 冬 15 夏 15 冬 16 夏 16 冬 17 夏 17 冬 18 夏 週間発着回数 % 国内線 LCCの割合 67.1% 69.8% 68.8% 69.6% 71.% 72.3% 71.4% 7.8% 8.% 6.% % % 2.% 国内線 LCC 週間発着回数 国内線旅客便全体に占める LCC の割合 13 冬 14 夏 14 冬 15 夏 15 冬 16 夏 16 冬 17 夏 17 冬 18 夏.%

7 海外南北アメリカ方面ヨーロッパ方面アジア 中東 オセアニア方面 国内 コード 都市名 国 地域 コード 都市名 国 地域 コード 都市名 国 地域 コード 都市名 国 地域 コード 都市名 ANC アンカレッジ アメリカ LHR ロンドン イギリス ULN ウランバートル モンゴル CGK ジャカル インドネシア CTS 札幌 ATL アトラン DPS デンパサール HKD 函館 BOS ボストン CDG パリ フランス CAN 広州 中国 SDJ 仙台 CVG シンシナティ CGO 鄭州 CEB セブ フィリピン KIJ 新潟 DEN デンバー MAD マドリード スペイン CGQ 長春 CRK クラーク KMQ 小松 DFW ダラスフォートワース CKG 重慶 MNL マニラ NGO 名古屋 DTW デトロイト DUS デュッセルドルフ ドイツ CSX 長沙 ITM/KIX 大阪 EWR ニューアーク FRA/HHN フランクフルト CTU 成都 AUH アブダビ アラブ首長国連邦 HIJ 広島 HNL ホノルル LEJ ライプチヒ DLC 大連 DXB ドバイ TAK 高松 IAD ワシントンDC HGH 杭州 MYJ 松山 IAH ヒューストン AMS アムステルダム オランダ HRB ハルビン DOH ドーハ カール FUK 福岡 JFK ニューヨーク NKG 南京 HSG 佐賀 KOA コナ BRU ブリュッセル ベルギー PEK 北京 ISB イスラマバード パキスン KMJ 熊本 LAX ロサンゼルス PVG 上海 LHE ラホール OIT 大分 MEM メンフィス WAW ワルシャワ ポーランド SHE 瀋陽 KMI 宮崎 MIA マイアミ SZX 深圳 BOM ムンバイ インド KOJ 鹿児島 OAK オークランド LUX ルクセンブルク ルクセンブルク TAO 青島 DEL デリー ASJ 奄美大島 ORD シカゴ TSN 天津 OKA 那覇 PDX ポートランド (VIE) ( ウィーン ) ( オーストリア ) WUH 武漢 CMB コロンボ スリランカ (ISG) ( 石垣 ) SAN サンディエゴ XIY 西安 SEA シアトル ZRH チューリッヒ スイス XMN 厦門 AKL オークランド ニューシ ーラント SFO サンフランシスコ XNN 西寧 SJC サンノゼ FCO ローマ イリア (NAN) ( ナンディ ) ( フィジー ) MXP ミラノ HKG 香港 香港 YVR バンクーバー カナダ BNE ブリスベン オーストラリア (YUL) ( モントリオール ) CPH コペンハーゲン デンマーク MFM マカオ マカオ CNS ケアンズ YYC カルガリー MEL メルボルン YYZ トロント HEL ヘルシンキ フィンランド KHH 高雄 台湾 OOL ゴールドコースト TPE 台北 SYD シドニー MEX メキシコシティ メキシコ DME/SVO モスクワ ロシア (IKT) ( イルクーツク ) CJU 済州 韓国 POM ポートモレスビー ハ フ アニューキ ニア KHV ハバロフスク ICN ソウル OVB ノヴォシビルスク PUS 釜山 ROR コロール パラオ UUS ユジノサハリンスク TAE 大邱 VVO ウラジオストク NOU ヌーメア ( ニューカレト ニア ) フランス RGN ヤンゴン ミャンマー PPT パペーテ ( ヒチ ) TAS シケント ウズベキスン BKK/DMK バンコク イ GUM グアム アメリカ IST イスンブール トルコ SPN サイパン PNH プノンペン カンボジア 小計 64 都市 65 路線 2ヵ国 3 地域 HAN ハノイ ベトナム ( 旅客便 :62 都市 63 路線 ) SGN ホーチミン DAD ダナン コード 都市名 国 地域 SIN シンガポール シンガポール ADD アディスアベバ エチオピア BKI コキナバル マレーシア CAI カイロ エジプト KUL クアラルンプール 小計 27 都市 27 路線 3ヵ国 小計 22 都市 24 路線 15ヵ国 PEN ペナン 小計 2 都市 2 路線 2ヵ国 小計 18 都市 19 路線 ( 旅客便 :22 都市 22 路線 ) ( 旅客便 :19 都市 2 路線 ) ( 旅客便 :2 都市 2 路線 ) ( 旅客便 :18 都市 19 路線 ) ( 注 1) は 貨物便のみの就航都市 ( 注 2) 経由便のみの就航都市は右記のとおり : イスラマバード (ISB) ノヴォシビルスク(OVB) ペナン(PEN) カルガリー(YYC) ( 注 3) ( 青字 ) は 218 年夏ダイヤ期中の新規就航予定 成田国際空港就航都市 (218 年夏ダイヤ ) 海外 4 ヵ国 3 地域 115 都市 118 路線 ( 地域 : 香港 マカオ 台湾 ) ( 旅客便 : 15 都市 17 路線 ) 成田空港と結ばれる都市 :133 都市 137 路線 ( 定期便スケジュール ) ( 旅客便 : 123 都市 126 路線 ) アフリカ方面 国内 18 都市 19 路線 ( 旅客便 :18 都市 19 路線 ) 本資料は 218 年 4 月 8 日 ~4 月 21 日 (14 日間 ) の定期便スケジュールに基づく