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- くにもと みょうだに
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1 第 3 回復興道路会議 ~ 岩手県 ~ 日 時 : 平成 25 年 5 月 21 日 ( 火 ) 14:00~ 場 所 : 釜石地区合同庁舎 3 階大会議室 議事次第 1. 挨拶国土交通省東北地方整備局道路部長岩手県県土整備部長 2. 議事 1) 復興道路の進捗状況について 2) 課題解決へ向けた取り組みについて 3) その他
2 第 3 回復興道路会議 ~ 岩手県 ~ 配席図基準線基準線国土交通省東北地方整備局道路部長川瀧弘之岩手県県土整備部長佐藤悟大船渡市副市長角田陽介遠野市副市長及川増德釜石市副市長若崎正光復興庁岩手復興局次長安田泰二田野畑村副村長工藤正勝山田町副町長佐藤聡 (株 )岩手日報社論説委員会常勤監査役小笠原裕岩手県商工会議所連合会専務理事廣田淳(代理総務課長伊藤正幸)国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所長工藤栄吉記者席事務局事務局 ( 事務局 ) 岩手県農林水産部長東大野潤一(代理森林保全課技術主幹兼保全 治山林道担当課長阿部正弘)花巻市副市長髙橋公男岩手県教育委員会教育長菅野洋樹(代理生涯学習文化課文化財課長佐々木一成)国土交通省東北地方整備局南三陸国道事務所長柴田吉勝宮古市副市長山口公正釜石地区合同庁舎 3 階大会議室盛岡市副市長細田敬一(代理建設部長藤田公典)久慈市副市長外舘正敏陸前高田市副市長久保田崇普代村副村長太田敏光(代理建設水産課長太田吉信)野田村副村長高橋幸司(代理地域整備課長熊谷清志)洋野町副町長日當博治国土交通省東北地方整備局岩手河川国道事務所長高橋公浩(代理副所長亀井督悦)住田町副町長小泉きく子 ( 代理建設課長髙橋俊一 ) 奥州市副市長後藤新吉 ( 代理都市整備部長境田洋春 ) 岩泉町副町長橋場覚 ( 代理地域整備課長浦場二三男 ) 大槌町副町長大水敏弘 ( 代理復興局用地建築課参与土橋清一 )
3 復興道路会議 ~ 岩手県 ~ 規約 ( 名称 ) 第 1 条本会議は 復興道路会議 ~ 岩手県 ~ と称する ( 目的 ) 第 2 条本会議は 東日本大震災からの復興に向けたリーディングプロジェクトとなる復興道路等の早期完成を図るため 全ての関係者に対する事業進捗への合意形成と 国 県 市町村 関係機関の連携による課題解決を目的として開催する ( 協議事項 ) 第 3 条本会議は 前条の目的を達成するため 次の各号に掲げる連絡及び調整を行う 一事業の合意形成に関する事項二事業促進の課題解決に関する事項三その他本会の目的を達成するために必要な事項 ( 対象事業 ) 第 4 条本会議で対象とする復興道路は 以下のとおりとする 一三陸沿岸道路二東北横断自動車道釜石秋田線 宮古盛岡横断道路三その他 ( 組織 ) 第 5 条本会議は 以下の構成員をもって組織する 一岩手県 復興庁岩手復興局国土交通省東北地方整備局二復興道路等の関係市町村三地域経済界及び報道関係代表 ( 事務局 ) 第 6 条本会議の庶務は 岩手県県土整備部及び国土交通省東北地方整備局道路部において処理する ( 雑則 ) 第 7 条この規約に定めるもののほか 本会議の運営に関して必要な事項は会議において定める
4 復興道路会議 ~ 岩手県 ~ 役 職 名 氏 名 岩手県県土整備部長 佐藤 悟 岩手県農林水産部長 東大野 潤一 岩手県教育委員会教育長 菅野 洋樹 盛岡市副市長 細田 敬一 宮古市副市長 山口 公正 大船渡市副市長 角田 陽介 花巻市副市長 髙橋 公男 久慈市副市長 外舘 正敏 遠野市副市長 及川 増德 陸前高田市副市長 久保田 崇 釜石市副市長 若崎 正光 奥州市副市長 後藤 新吉 住田町副町長 小泉 きく子 大槌町副町長 大水 敏弘 山田町副町長 佐藤 聡 岩泉町副町長 橋場 覚 田野畑村副村長 工藤 正勝 普代村副村長 太田敏光 野田村副村長 高橋 幸司 洋野町副町長 日當 博治 ( 社 ) 東北経済連合会専務理事 坂本 敏昭 岩手県商工会議所連合会専務理事 廣田 淳 岩手経済同友会専務理事 鈴木 修 ( 株 ) 岩手日報社論説委員会常勤監査役 小笠原 裕 復興庁 岩手復興局次長 安田 泰二 国土交通省東北地方整備局 道路部長 川瀧 弘之 国土交通省東北地方整備局 岩手河川国道事務所長 高橋 公浩 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所長 工藤 栄吉 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所長 柴田 吉勝
5 資料 -1 平成 25 年度東北地方整備局 道路関係予算の概要
6 平成 25 年度東北地方整備局道路関係 ( 直轄 ) 予算概要 復興関係以外の予算は 1,199 億円 ( 対前年度比 1.04) 復興関係の予算は 1,692 億円 ( 対前年度比 1.13) 道路関係予算復興関係以外復興関係うち復興道路岩手県分合計 ( 億円 ) H25 当初 H24 当初 対前年度比 1,199 1, ,692 1, ,891 2, 業務取扱費を除く金額 ( 工事関係費 ) で記載 2 復興庁計上分を含む
7 平成 25 年度東北地方整備局道路関係 ( 直轄 ) 予算概要 道路全体の予算は 2,891 億円 ( 対前年度比 1.09) 規格の高い道路整備に係る予算が全体の約 74% を占める 道路全体予算 除雪 消融雪設備の整備等 47 億円 (1.6%) 歩道の設置 交差点の改良 交通安全施設の整備 168 億円 (5.8%) その他 8 億円 (0.3%) 直轄方式による高速道路の整備 288 億円 (10.0%) うち復興支援道路 28 億円 道路の維持修繕等 341 億円 (11.8%) 共同溝 電線共同溝の整備 19 億円 (0.7%) 現道拡幅 バイパス整備 防災等 177 億円 (6.1%) うち 45 号復興 30 億円 1 業務取扱費を除く金額 ( 工事関係費 ) で記載 2 復興庁計上分を含む 復興道路 復興支援道路 三陸沿岸道路東北中央自動車道宮古盛岡横断道路東北横断自動車道釜石秋田線 規格の高い道路ネットワークの整備 1,843 億円 (63.7%) うち復興道路 復興支援道路 1,542 億円
8 資料 -2 復興道路の進捗状況について ( 岩手県 ) 1. 岩手県の進捗状況 ( 震災後新規 14 区間 ) 1 測量立入説明会 設計説明会 :14 区間で完了 2 用地買収 :11 区間で着手済 ( 用地進捗率約 40%) 3 埋蔵文化財調査 : 試掘調査約 50% 完 4 工事着手 :2 区間 ( 宮古中央 ~ 田老 釜石 ~ 釜石西 ) で事業化後 1 年以内に着工済 以降 3 区間で着工済 2. 今後の予定 新規事業化区間について 三陸沿岸道路及び東北横断道釜石秋田線は 今年度用地買収を概成し 主要な構造物の工事に着手 宮古盛岡横断道路は 今年度用地及び工事に着手 既事業中区間については 早期開通に向け工事を推進 3. その他 - 1 -
9 震災後新規区間 路線名市町村名区間名用地進捗率 ( 面積ベース ) 三陸沿岸道路 工事着手率 1 埋蔵文化財調査完了率 2 ( 平成 25 年 4 月 30 日現在 ) 保安林解除申請 洋野町侍浜 ~ 階上約 10% - 約 60% 侍浜 ~ 階上 - 久慈市普代 ~ 久慈約 20% 野田村 普代 ~ 久慈 約 40% - 約 80% 未申請 普代村普代 ~ 久慈 - 尾肝要 ~ 普代 - 田野畑村尾肝要 ~ 普代約 30% - 約 80% 田野畑南 ~ 尾肝要 約 20% - 約 90% 岩泉町田老 ~ 岩泉約 70% 田老 ~ 岩泉約 60% 約 30% 約 70% 宮古市 宮古中央 ~ 田老 約 70% 約 60% 約 20% 釜石市山田 ~ 宮古南吉浜 ~ 釜石約 50% 約 50% 山田町大船渡市山田 ~ 宮古南吉浜 ~ 釜石約 60% 約 70% - 約 40% 約 70% 約 40% 申請済 陸前高田市唐桑北 ~ 陸前高田 約 40% 約 80% 約 60% 解除済 計 約 40% 約 20% 約 60% 東北横断自動車道釜石秋田線 釜石市 釜石 ~ 釜石西 約 30% 100% 100% 申請済 遠野市 遠野住田 ~ 遠野 約 60% - 約 20% 申請済 計 約 60% 約 40% 約 20% 合計 約 40% 約 20% 約 50% 供用予定 宮古盛岡横断道路 宮古 ~ 箱石 - - 宮古市平津戸 岩井 ~ 松草 - - 区界 ~ 簗川 - - 盛岡市区界 ~ 簗川 - 計 - - 用地調査中 1: 工事着手率は計画済延長のうち現地に着手した IC 間延長の割合を示す 2: 埋蔵文化財調査完了率は対象面積のうち試掘調査が完了した割合を示す - 2 -
10 事業中区間 路線名市町村名区間名 三陸沿岸道路 用地進捗率 ( 面積ベース ) 工事着手率 1 埋蔵文化財調査完了率 2 ( 平成 25 年 4 月 30 日現在 ) 保安林解除申請 供用予定 久慈市 久慈北道路 約 90% 100% 約 40% 普代村 普代バイパス 100% 100% H25 供用 田野畑村 尾肝要道路 100% 100% H25 供用 山田町 釜石山田道路 約 80% 大槌町 釜石山田道路 約 30% 約 70% 約 20% 未申請 釜石市 釜石山田道路 約 80% 大船渡市 吉浜道路 100% 100% 100% 大船渡市 高田道路 100% 100% H25 供用 陸前高田市 高田道路 約 100% 計 約 90% 約 90% 約 30% 東北横断自動車道釜石秋田線 遠野市 遠野 ~ 宮守 100% 100% - H27 供用 計 100% 100% - 合計 約 90% 約 90% - 宮古盛岡横断道路宮古市 宮古西道路 約 80% 約 50% 盛岡市 都南川目道路 約 80% 約 40% 計 約 80% 約 40% 岩手県計 ( 震災後新規区間 ) 約 40% 約 20% 約 50% 岩手県計 ( 事業中区間 ) 約 90% 約 90% 約 30% 岩手県合計約 60% 約 50% 約 50% 復興道路震災後新規区間計 復興道路事業中区間計 復興道路総計 約 40% 約 20% 約 50% 約 80% 3 約 80% 約 30% 約 60% 3 約 63% 約 40% 1: 工事着手率は計画済延長のうち現地に着手した IC 間延長の割合を示す 2: 埋蔵文化財調査完了率は対象面積のうち試掘調査が完了した割合を示す 3: 三陸沿岸道路 (4 車線化 ) 宮城県北高速幹線道路を除く - 3 -
11 岸道路都南川目道路 復興道路 復興支援道路 八戸南環状道路 八戸南道路 侍浜 ~ 階上 久慈北道路 普代 ~ 久慈 普代バイパス 宮古盛岡横断道路 区界 ~ 簗川平津戸 岩井 ~ 松草宮古 ~ 箱石 東北横断道釜石秋田線 釜石 ~ 遠野住田 ~ 遠野釜石西 尾肝要 ~ 普代尾肝要道路田野畑南 ~ 尾肝要田老 ~ 岩泉宮古中央 ~ 田老山田 ~ 宮古南釜石山田道路 三陸沿宮守 ~ 東和 遠野 遠野 ~ 宮守 吉浜 ~ 釜石 吉浜道路 宮城県北高速幹線道路 H25 新規事業化 H25 新規事業化 Ⅲ 期 Ⅳ 期 ( 佐沼工区 ) ( 築館工区 ) Ⅱ 期 ( 中田工区 ) 高田道路 唐桑北 ~ 陸前高田 気仙沼 ~ 唐桑南本吉気仙沼道路本吉気仙沼道路 Ⅱ 期歌津 ~ 本吉南三陸道路 登米志津川道路 H25 新規事業化霊山 ~ 福島霊山道路 相馬福島道路 阿武隈東 ~ 阿武隈 阿武隈東道路相馬西道路 相馬 震災後新規箇所 南相馬
12 三陸沿岸道路復興道路 復興支援道路 ( 岩手県 ) 青森県 八戸 JCT 八戸是川 種差海岸階上岳 階上 侍浜 ~ 階上 洋野町 ( 仮 ) 侍浜 久慈北 久慈北道路 盛岡市 久慈三久慈市野田村普代村 ( 仮 ) 普代 ( 仮 ) 田野畑田野畑村岩泉町田野畑南宮古盛岡横断道路 陸沿岸道路岩泉龍泉洞 普代 ~ 久慈普代バイパス尾肝要 ~ 普代尾肝要道路田野畑南 ~ 尾肝要田老 ~ 岩泉 宮城県東岩手県 登米東和 登米 陸前高田 ( 仮 ) 唐桑北 ( 仮 ) 本吉 ( 仮 ) 歌津 宮古市 ( 仮 ) 唐桑南 ( 仮 ) 気仙沼 通岡 山田町 宮古南 ( 仮 ) 三陸 宮古中央 山田花巻 JCT 山田南花巻市大槌町東和遠野市釜石 ~ 遠野住田 ~ 遠野釜石西釜石北遠野宮守 ( 仮 ) 釜石西釜石両石釜石市 ( 仮 ) 遠野住田 ( 仮 ) 釜石 JCT 住田町 ( 仮 ) 吉浜路秋田自動車道宮守 ~ 東和遠野 ~ 宮守道東北横断自動車道釜石秋田線 北自動車都南川目道路 区界 ~ 簗川 平津戸 岩井 ~ 松草 陸前高田市 宮古 ~ 箱石 大船渡市 三陸沿岸道宮古中央 ~ 田老 山田 ~ 宮古南 高田道路 釜石山田道路 吉浜 ~ 釜石 吉浜道路 唐桑北 ~ 陸前高田 震災後新規箇所
13 予算成立 H 幅杭設置復興道路着工までのプロセス地元説明入札( 用地買収 ) ( 工事 ) 11/27~ 入札地元説明復興道路着工までのプロセス 地元説幅明杭設置杭契約 地元の協力と熱意 1 年目 2 年目 3 年目 4 年目 中心杭入地打札元設説明( 測量 ) 入用地境用契札地元界地約( 設計 ) 調説確明入査定札1 年目 復興道路着工への原動力 国会 中央の理解予算上の配慮 国 県 市町村の連携 ( 復興道路会議 ) 8/22~ ( 用地買収 ) 官民連携 ( 事業促進 PPP) 入着( 工事 ) 札工 各プロセスの並列進行気仙沼 ) 地中打( 測量 ) 元心設説明入( 設計 ) 札11/30~ 入札交渉[ 通常のパターン ] 資料 -4 着工
14 裁決申請復興道路事業における早期用地取得等の取り組み復興道路事業における早期用地取得等の取り組み 1 年目 2 年目 3 年目 4 年目 5 年目 6 年目 7 年目 ~ 1 年目 2 年目 3 年目 ~ [ 通常のパターン ] [ 復興道路事業のパターン ] 予算成立 H ( 用地買収 ) ( 用地アセス ) ( 事業認定 ) ( 裁決 ) 用地概成地元説明用地交渉幅杭設置 用地調査開始契約入札事前相談告示本申請8/22~ 用地難航用地取得完了着工入札事前相談告示本申請地元説明幅杭設置地元説明入札地元説明用地調査境界確定用地交渉入札中心杭打設入札契約用地取得完了( 事業認定 ) ( 裁決 ) 用地難航用地概成裁決申請事業認定申請準備着手時期 3 年 8 割ルール を前倒し 測量 設計 工事 用地買収 用地難航箇所の対応資料 -5
15 資料 -6 県 市町村における主な取り組みについて 岩手県 広報関係 広報誌 いわてグラフ 県土づくりNEWS やホームページで 復興道路会議 など取り組みについて情報発信 組織 体制の強化等 県土整備部道路建設課内に復興道路相談窓口の設置 岩手県復興道路整備促進対策室の設置 復興事業にかかる保安林 埋蔵文化財 用地事務関係職員の体制強化 土地開発公社において用地事務を受託 その他 関係機関による復興道路整備促進連絡調整会議を開催盛岡市 埋蔵文化財調査 保安林解除手続きに関し窓口となる県の支援を実施 用地事務の受託(H25 予定 ) 宮古市 復興道路推進室の体制強化(6 名に増員 )(H24) 用地事務に関する体制強化(3 名増員 )(H24) 久慈市 用地事務の対応職員を増員し業務体制を強化(H24) 埋蔵文化財調査を国より受託し実施(H24) 遠野市 地元ケーブルテレビ活用により事業理解の醸成を図る 環境整備部に復興道路整備支援室を設置(H23) 陸前高田市 復興道路調整窓口として 建設部に幹線道路対策室を設置 釜石市 高規格幹線道路対策室の職員を増員し体制強化 用地事務の対応職員を増員し体制強化 1
16 県 市町村における主な取り組みについて 大槌町 地域整備部高規格幹線道路対策室の職員を増員し体制強化 (H24) 山田町 三陸沿岸道路推進室を調整窓口として設置 (H24) 国から用地契約事務を受託 岩泉町 広報いわいずみ へ復興道路に関する経緯を掲載 田野畑村 広報たのはた に復興道路の進捗状況等の情報掲載 復興道路対策室を用地対策室に改め 国より用地契約事務を受託普代村 建設水産課に調整窓口の設置( 予定 ) 用地事務の対応として組織 体制強化( 予定 ) 洋野町 広報ひろの で復興道路設計説明会の概要等を掲載し周知 建設課復興道路整備支援室の職員を増員し体制強化(H25) 2
17 復興道路の整備にかかる県の道路整備事業の進捗状況 1. 宮古盛岡横断道路 簗川道路 L= 約 6.7km 資料 -6 宮古西道路 L= 約 3.6km 簗川道路平成 25 年 3 月 10 日開通 供用開始宮古西道路 1 ( 仮称 ) 長沢川橋 ( 下部工 )
18 復興道路の整備にかかる県の道路整備事業の進捗状況 2. インターアクセス線の整備 野田山形線 ( 野田地区 ) L= 約 1.4km (H24 年度 ~) H 安全祈願祭 北部環状線 ( 宮古市道 ) 市町村代行整備 L= 約 2.5km (H23 年度 ~) 宮古山田線 ( 豊間根地区 ) L= 約 1.3km (H25 年度 ~) 遠野住田線 ( 新里地区 )L= 約 2.1km (H21 年度 ~) 2
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第 3 回復興道路会議 ~ 福島県 ~ 日 時 : 平成 25 年 5 月 20 日 ( 月 ) 13:00~ 場 所 : 伊達市役所 2 階 特別会議室 議事次第 1. 挨拶国土交通省東北地方整備局道路部長福島県土木部長 2. 議事 1) 復興道路の進捗状況について 2) 課題解決へ向けた取り組みについて 3) その他 第 3 回復興道路会議 ~ 福島県 ~ 配席図 伊達市役所 2 階特別会議室中福復川道東国渡土福代島興路北土木島理村復庁瀧部地交辺部県興長方通長仙参局整省波事伸次弘備宏官長之局也(喜靖)基準線
東 北 と総 合 建 設 業 福島北JCT 福島北JCT 三陸沿岸道路359km 震災後新規区間148km 東北中央自動車道 相馬 福島 45km 震災後新規区間23km 霊山 霊山 阿武隈 阿武隈 東北自動車道 東北自動車道 宮 城 県 花巻JCT 花巻JCT 阿武隈東 阿武隈東 4号 4号 国道
特集 東 北 と総 合 建 設 業 復興道路 三陸沿岸に 命の道 を描く 2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震は 東日本太平洋沿岸部の道路網に甚大な影響をもたらした 特に津波による被害は著しく 橋梁の流失など 通行の障害となる数多くの被害が発生した 一方 開通していた沿岸部の高速道路は 命の道 として 住民の避難や復旧のための緊急輸送道路としての機能を発揮した そして今 被災地復興のリーディングプロジェクトとして
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第 14 回 長野県移動性 安全性向上検討委員会 議事次第 日時平成 28 年 8 月 4 日 ( 木 ) 15:30~ 場所長野国道事務所会議室 開 会 1 開催あいさつ 2 委員紹介 3 議事 1. 主要渋滞箇所について (1) これまでの検討経緯 (2) 渋滞対策の進捗状況確認 (3) 最新の交通状況による分析 (4) 渋滞対策箇所の効果確認 (5) 優先対策箇所の検討状況 (6) 道路を賢く使う取組みの実施状況
岩手県幹線道路協議会委員出席者名簿 日時 : 平成 30 年 8 月 28 日 ( 火 )13 時 30 分 ~ 場所 : 岩手河川国道事務所 2F 大会議室 所属 役職 氏名 ( 敬称略 ) 備考 東北地方整備局企画調整官石井宏明欠席 東北地方整備局道路調査官永井浩泰欠席 東北地方整備局企画課長中
平成 30 年度 第 1 回岩手県幹線道路協議会 日時 : 平成 30 年 8 月 28 日 ( 火 ) 13:30 ~ 場所 : 岩手河川国道事務所 (2F 大会議室 ) 次 第 1. 開会 2. 挨拶 3. 議事 1) 規約改正について資料 1 2) 新たな広域道路交通計画について資料 2~3 3) 岩手県ブロックの現状と将来像 ( 案 ) について資料 4 4) 今後の検討体制 進め方 ( 案
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには
平成 26 年度四国地方公共工事品質確保推進協議会 ( 幹事会 ) 日時 : 平成 26 年 7 月 16 日 ( 水 ) 13:00~13:30 場所 : 高松サンポート合同庁舎低層棟 2 階アイホール 議事次第 ( 案 ) 1. 開会 2. 挨拶 ( 幹事長 ) 挨拶 : 四国地方整備局石井企画
記者発表資料 平成 26 年度四国地方公共工事品質確保推進協議会 幹事会の開催について 平成 17 年 4 月 1 日に施行された 公共工事の品質確保の促進に関する法律 に基づき 四国における公共工事品質確保の推進及び発注者支援に寄与することを目的に 国 県 市町村等で平成 18 年 7 月 12 日に 四国地方公共工事品質確保推進協議会 を設立しました これまで毎年協議会及び幹事会を開催し 国 県等が連携して自治体への支援施
平成 29 年 12 月 18 日国土交通省仙台河川国道事務所 三陸沿岸道路 気仙沼 IC 跨道橋 ( 仮称 ) 国道 45 号交差部の架設作業夜間通行止めを実施します 三陸沿岸道路と国道 45 号が交差する箇所におきまして 気仙沼 IC 跨道橋 ( 仮称 ) の桁架設作業 ( 夜間 ) を行います
平成 29 年 12 月 18 日国土交通省仙台河川国道事務所 三陸沿岸道路 気仙沼 IC 跨道橋 ( 仮称 ) 国道 45 号交差部の架設作業夜間通行止めを実施します 三陸沿岸道路と国道 45 号が交差する箇所におきまして 気仙沼 IC 跨道橋 ( 仮称 ) の桁架設作業 ( 夜間 ) を行いますのでお知らせします なお 架設作業に伴い 国道 45 号を夜間通行止めを実施します 迂回路につきましては
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組み合わせ ( 男子の部 ) 第 1 日目 予選リーグ 第 2 日目 決勝トーナメント 第 1 日目 予選リーグ A 雫石 住田 山岸 棄権 杜陵 組 2 位 1 組 4 組 12 雫 優勝 石 11 東和 14 OWLS 13 渋民 一関 V 5 組 15 和賀東 G 和賀東小学校
ファミリーマートカップ第 36 回全日本バレーボール小学生大会岩手県大会 - ファミリーマートカップ - 第 37 回全日本バレーボール小学生大会 岩手県大会 期日 : 平成 29 年 6 月 24 日 ( 土 )~25 日 ( 日 ) 会 場 : 体育館 花巻市民体育館花巻市立桜台小学校体育館 北上市立和賀東小学校 男 子 優 勝 雫石排球男 ( 雫石町 ) 準優勝 奥州江刺 JVC ( 奥州市
道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国
一般国道 2 号富海拡幅 資料 5-2 道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国道 2 号は 大阪市を起点とし 瀬戸内海沿岸の諸都市を連絡し
道路行政の簡単解説 国土交通省道路局
道路行政の簡単解説 国土交通省道路局 Ⅰ. 道路の役割 1. 道路の基本的な役割 2. 道路は多様な空間 Ⅱ. 道路の種類 1. 道路とは 2. 道路法上の分類 / 道路別延長及び物流等のシェア 3. 高規格幹線道路の体系 4. 高規格幹線道路網図 5. 有料道路とは 6. 道路整備事業に係る国の負担 補助 Ⅲ. 道路をつくる 1. 道路事業の流れ 2. 道路計画 3. 環境影響評価の手続き 4.
数値目標 事業開始前 ( 現時点 ) 平成 28 年度 (1 年目 ) 平成 29 年度 (2 年目 ) 平成 30 年度 (3 年目 ) 港湾取扱貨物量 556 万トン 4 万トン 0 万トン 20 万トン 観光入込客数 2,899.4 万人回 -9.5 万人回 1.9 万人回 1.9 万人回 7
地域再生計画 1 地域再生計画の名称宮古港多目的ターミナルを拠点とした観光と物流の振興による復興促進プロジェクト 2 地域再生計画の作成主体の名称 岩手県 3 地域再生計画の区域岩手県の全域 4 地域再生計画の目標宮古港は 外海から遮蔽された良港と知られ 北海道へ向かう漁船の寄港地として また 沖合に豊かな漁場を持つ漁業基地として栄えてきた 昭和時代には国鉄山田線の開通や銅鉱精錬工場の進出等により
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平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.
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1 2 3 1/3000 1/170001/5000 1/2000 1/15001/500 4 5 6 7 8 9 TOPICS 10 11 TOPICS 4 3 6 5 1 2 12 13 !! 14 15 東北 被災地域の速やかな復興と 連携を支える道づくり 復興支援道路 Reconstruction assistance road 東北横断自動車道佂石秋田線 佂石 花巻 と宮古盛岡横断道路は
平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更
平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更を促す情報提供を実施しています 昨年 12 月の松山外環状道路インター線の開通により 愛媛県庁から松山
事業効果の発現状況 1 交通アクセスの向上による企業立地促進 花巻流通業務団地は 花巻東バイパスや東北横断自動車道の延伸などアクセス条件に恵まれているため完売 流通団地との搬入 搬出では 混雑のない花巻東バイパスを日常的に利用しており 物流の効率化等を支援
記者発表資料 平成 27 年 3 月 25 日東北地方整備局岩手河川国道事務所 国道 4 号花巻東バイパス全線後の整備効果 企業立地や物流の効率化 救急医療活動を支援 国道 4 号花巻東バイパス ( 延長 8.3 km ) は平成 2 年 8 月 3 日に全線しました 今回 後の整備効果についてとりまとめましたのでお知らせします 物流企業の立地や物流効率化および救急医療活動を支援 花巻流通業務団地
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに
エクセル調査票記入に関しての注意点
エクセル調査票記入に関しての注意点 報告は 原則として報告システムからの WEB 入力による提出をお願いしておりますが WEB からの提出が難しい環境の場合は エクセル版調査票での提出をお願いします 報告の流れ (1) 公表センターホームページからエクセル版の調査票をダウンロードして 調査票を記入します 公表センターホームページアドレス http://www.iwate-silverz.jp/jigyou/kouhyou/top.html
総仕上げ に向かう東北の復興 恩田馨 Kaoru Onda 心の復興 を見据えた住宅とコミュニティの再生東日本大震災からの復興に向けた道のりと見通し復興庁 東日本大震災からの復興に向けた道のりと見通し (2016 年 12 月 ) を基に作成 (2019) ラグビーワールドカップ (2020) 東京
東日本大震災の発災から 6 年が経とうとしている国は震災直後に策定した復興の基本方針で 復興期間を2020 年度までの 10 年間と定め 2015 年度までの 5 年間を 集中復興期間 と位置付け 総力をあげて復旧 復興に取り組んできたそして現在 集中復興期間の経緯を総括した上で残りの 5 年間となる 復興 創生期間 に歩みを進めている東北の復興は 創生 というキーワードを冠することで新たな局面に入った国は単なる復旧ではなく
Microsoft PowerPoint _幹事会説明PPT(概要・事業概要書)【資料2】
資料 2 ( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の事業概要書について 1.( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の概要 2. 有識者委員会による PI プロセスの実施 3. 大深度地下空間の活用 4.( 仮称 ) 淀川左岸線延伸部の計画概要 5. 環境影響評価 都市計画決定に関する手続き状況 6. 事業概要書 7. 大深度地下使用法手続きの流れ 8. 事前の事業間調整手続き ( 法第 12 条 ) 平成 28 年
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1 岩手県高等学校 PTA 連合会会則 第 1 章 総 則 第 1 条 本会は岩手県高等学校 PTA 連合会と称し 事務局を会長所属校に置く 第 2 条 本会は 岩手県内各高等学校及び特別支援学校 PTAと それに類する組織をもって 構成する連合協議体である 第 3 条 本会は岩手県内各高等学校及び特別支援学校 PTAの連絡を密にし 相協力して高等 学校及び特別支援学校教育の振興を図ることを目的とする
2 社会保険いわて
2 社会保険いわて 2014.1 3 4 社会保険いわて 2014.1 5 年金委員表彰 ( 日本年金機構 ) ( 敬称略 ) 厚生労働大臣表彰 (2 名 ) 千葉胤嗣宮古市有限会社雇用開発千田元廣花巻市株式会社みちのくクボタ日本年金機構理事長表彰 (4 名 ) 佐藤孝吉矢巾町エビー株式会社小野寺ヨシ子一関市株式会社小野寺設備大澤礼二花巻市北東金属株式会社柴田美恵子一戸町柴田建設有限会社日本年金機構東北ブロック本部長表彰
国有林の人工林は 立木地面積 98,298ha の 42.8% の 42,051ha であり 天然林については 立木地面積の 57.2% の 56,247ha である 民有林の人工林は 立木地面積 158,709ha の 47.1% の 74,674ha であり 天然林については 立木地面積の 52
2.3 調査結果 2.3.1 森林資源量調査 (1) 岩手県全域 岩手県の総土地面積は 15,280 k m2であり このうち森林面積は 図表 I-27 及び図表 I-28 に示すとおり 11,800 k m2 森林面積うち民有林面積は 7,850 k m2 (51%) また 民有林面積のうち人工林は 3,410 k m2 (43%) である 震災に伴う被災森林面積 ( 地震 津波による林野火災 防潮林の流失等
北野今市線整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)
事業概要 別紙 事業名 : 北野今市線整備事業 所在地 : 北区豊崎 丁目 ~ 国分寺 丁目 目的 : 本路線は 都心部で再開発の進む大阪駅北地区 ( うめきた ) から本市東部を連絡し守口市に至る幹線道路である 本路線周辺は 業務 商業施設が集積する市街地で 周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる 本区間の整備により 都心部から市東部へのアクセス性が向上し 交通の円滑化を図るものである
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津波による浸水状況 - 平成 23 年東北地方太平洋沖地震 - 国土交通省国土地理院応用地理部防災地理課 鈴木義宜 Ⅰ. はじめに 本日の報告内容 Ⅱ. 空中写真緊急撮影 Ⅲ. 津波による浸水範囲概況図の作成 及び浸水範囲の面積 Ⅳ. 津波浸水区域の現地調査 Ⅴ. 浸水範囲の土地利用別面積 Ⅵ.5m メッシュ DEM 及びデジタル標高 地形図の作成 Ⅶ. まとめ Ⅰ. はじめに 東北地方太平洋沖地震による被害の状況
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名 古 屋 第 二 環 状 自 動 車 道 東 京 外 かく 環 状 道 路 特 集 高速道路ネットワークの充実 2016年度までに 322kmの高速道路を新たに開通させます 新東名 開通区間 の建設を支えた最先端技術 新東名は山間部を通るため 大規模な橋梁やトンネルが存在しますが 安全と品質を確保しつつ コストを縮減するために新技術 路 線 名 や新工法を積極的に採用し 土木学会などからいくつもの技術的な表彰を受けています
別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め
sdf あ sdf 平成 30 年 6 月 15 日道路局高速道路課道路局国道 技術課 暫定二車線の高速道路のワイヤロープ設置方針について 国土交通省では 重大事故につながりやすい暫定二車線区間での高速道路の正面衝突事故の緊急対策として 昨年度からラバーポールに代えてワイヤロープを設置することによる安全対策の検証を行ってきたところですが 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会 での検証状況を踏まえ
Ⅱ201601.pdf
野洲市有地を売却します 売 却 方 法 競争入札 予定価格以上で最高価格による有効な入札書を投入した者を買主 落札者 として決定 入札参加資格 個人および法人 入 札 日 3月3日 午後2時30分 市役所本館 案 内 書 配 布 総務課 市役所本館2階 で配布 または 市ホームページからダウンロード可 申し込み 問い合わせ 1月8日 29日 土曜 日曜日 祝日を除く 午前8時30分 午後5時15分
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記者発表資料 復興道路 三陸沿岸道路 平成 29 年 11 月 22 日国土交通省仙台河川国道事務所 みなみさんりくみなみさんりくかいがんうたつ 南三陸道路( ~ ) が 平成 29 年 12 月 9 日 ( 土 ) に開通します! 国土交通省が整備を進めてまいりました 南三陸道路 の ~ が 12 月 9 日 ( 土 ) に開通する見込みとなりましたので お知らせいたします トピック 1 津波浸水区域を回避でき
都市計画_外面_大分
佐伯都市計画区域整備 開発及び保全の方針付図 県道三重弥生線 1 1 3 1 弥生佐伯線 ( 東九州自動車道 ) 2 3 3 25 駅前古市線 ( 国道 217 号 ) 3 3 5 14 馬場常盤線 ( 市道大手前蟹田線 ) 4 3 5 15 馬場女島線 ( 市道馬場先新女島線 ) 5 3 5 16 野岡中芳島線 ( 市道中芳島長島線 ) 特に優先的に計画の見直しを検討する区間 6 3 3 1 佐伯駅前港線
01評価調書(大柳仁豊野線)V6(路肩1.5mVer).pptx
部課室名 事業種目 道路事業 県土整備部土木局道路街路課 事業名 道路改築事業 おおやなぎ一般県道大柳 にし 西 に 仁 ぶの豊野 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業区間総事業費 ひめじし姫路市 事業目的本路線は 加西市大柳町から姫路市仁豊野に 道路街路課長上田浩嗣 ( 県道班長長央貴晴 ) 内用地補償費 着手予定年度 内線 4362 (4376) 完了予定年度
仮設 万博中央駅 常磐自動車道谷田部インターチェンジ 万博客の輸送に貢献した土浦高架橋 土浦市 昭和60年 鹿島開発と道路 鹿島町 神栖村及び波崎町の砂丘地に鉄鋼 石油化学コンビナート 製粉工場 発電所などの大工業 地帯を造ろうというプロジェクトが鹿島開発である Y字型の堀込式の港湾を中心に工場を配置しよう とするものである 昭和38年4月鹿島港が重要港湾に指定され 建設が着工された また工業整備特別
本庄西天満線(神山)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)
事業概要 別添 事業名 : 本庄西天満線 ( 神山 ) 整備事業 所在地 : 北区中崎 丁目 ~ 神山町 目的 : 本路線は 都心部で再開発の進む大阪駅北地区 ( うめきた ) と 業務 商業施設が集積する市街地である大阪駅東側を南北に縦断する幹線道路で 周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる 本区間の整備により 機能的な道路ネットワークを形成し 天神橋筋などの交通負荷の緩和及び市内中心部と大阪府北部を連絡している新御堂筋
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美しい県土づくりNEWS 2012 年3月号 平 成 2 3 年 度 土 砂 災 害 防 止 に関 す る絵 画 作 文 で 優秀 賞 事 務次 官賞 を 受 賞 土砂災害から人命 財産を守るために 砂 防 災 害 課 国土交通省では 例年 土砂災害防止月間 6月1日 6月 30 日 行事の一環として 全国の小 中学生の皆から土砂災害やその防止に関する絵画 作文を募集し 優秀な 作品を表彰しています
Microsoft PowerPoint - 01_道路整備プログラム190322
道路の整備に関するプログラム 平成 31 年 3 月 和歌山県県土整備部道路局 1 現状 課題 本県が将来にわたり発展し続けるためには 京阪神圏をはじめ 首都圏 中部圏など日本全国につながる道路網や鉄道網 世界との玄関口となる空港 港湾といった交通ネットワークをより一層充実し ひと もの の流れを活性化することが重要です 県内の高速道路の供用率は 2016( 平成 28) 年度末で 80% と概ね全国平均に到達しましたが
地方公共団体等による土地の先買い制度について 公有地の拡大の推進に関する法律とは県や市町村等が公共事業を円滑に進めていくためには 事業に必要な用地を前もって取得し 安定的に確保しておく必要があります このため 公有地の拡大の推進に関する法律 ( 以下公拡法と表記 ) に基づく土地の先買い制度がありま
地方公共団体等による土地の先買い制度について 公有地の拡大の推進に関する法律とは県や市町村等が公共事業を円滑に進めていくためには 事業に必要な用地を前もって取得し 安定的に確保しておく必要があります このため 公有地の拡大の推進に関する法律 ( 以下公拡法と表記 ) に基づく土地の先買い制度があります 有償譲渡の届出 ( 第 4 条 ) 公拡法第 4 条は 土地所有者が民間取引によって 以下の要件を満たす土地を有償で譲渡しよう
旭川 紋別自動車道開通区間の概要 参考 1-1 旭川 紋別自動車道は 高速ネットワークの拡充により オホーツク圏と道央圏 道北圏との連絡機能を強化し 地域間交流の活性化及び物流効率化を図る 延長約 130km の自動車専用道路です このうち 丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km
平成 29 年 3 月 10 日 北海道初! 高速道路ナンバリング標識を設置 まるせっぷえんがるせとせ ~ 旭川 紋別自動車道 丸瀬布 IC~ 遠軽瀬戸瀬 IC ~ まるせっぷえんがるせと平成 29 年 3 月 19 日 ( 日 ) に開通する旭川 紋別自動車道 丸瀬布 IC~ 遠軽瀬戸 IC において 北海道で初めて高速道路ナンバリング標識を設置します せ瀬 まるせっぷえんがるせとせ 旭川 紋別自動車道丸瀬布
